奇瑞车查询电话_奇瑞qq汽车贷款

1.3万块钱，买新车好还是买二手车好？请说明理由，谢谢！

2.汽车行业在未来几年内有发展前景吗目前汽车行业发展前景怎样

3.男生开5万以下的车，真的丢人吗？

4.奇瑞瑞虎汽车零首付什么意思

5.车贷业务怎么推广汽车推广方案

对于刚刚工作的年轻人来说，手里面的存款有限，也不好意思问家里面要，没有太多的积蓄，那么要这么样才能够买得到一辆性价比高，经济性能好的一款车呢？给你们推荐几款三万元就能入手的经济实用车，让我们一起来看一看吧！

1.宝骏310

现在的起售价在3.68万元，这个价格对于一些人是完全能够接受的，并且自从在2016年出现在大众的视野面前之后，这款车就凭借着自身的时尚感，和超高的汽车性能得到了广大车迷的热情关注。

2.吉利远景X1

远景X1拥有很高的离地间隙和一定的运动性能，在外观上，为了迎合广大消费者的喜好，用了大量的时尚元素，它的市场价也是比较可观的，起售价为3.99万元，价格可以说是十分的亲民了。

3.长安奔奔

随着汽车的更新换代，很多品牌的车都已经走向停产了，只有长安奔奔还屹立不倒，深受国民们的喜爱和支持。其售价也是非常低的，起售价在4.09万元，动力上搭载的是一台1.4L的自吸发动机，变速箱为5MT，这些配置来看，这款车一定非常的值得入手！

3万块钱，买新车好还是买二手车好？请说明理由，谢谢！

1、你要是买奇瑞的车就可以贷，无须房产证明，有租房合同就行。

2、首付可以最低2成，最长可以贷5年

3、利息大概比银行基准利率略高一点

4、具体全款要贵多少需要看你首付多少，多少，还有年限来计算。

目前，奇瑞徽银，也就是奇瑞自己的汽车公司在北京，上海都已经开办已支持奇瑞汽车销售为目的的业务，像北京这里，无论是否是北京户口，无论是否有自己的房产均可办理，详细的你可以QQ问我。

汽车行业在未来几年内有发展前景吗目前汽车行业发展前景怎样

首先，前面有人提了一个买5万元车的问题，我的回答已经被纳，现在我转过来仅供参考。接着我会分析3万元的车。请关注下面的答复！

“5万以下的车，选择余地不多，只有以下几种：比亚迪F0，昌河北斗星，奇瑞QQ，昌河爱迪尔、长安奥拓、长安奔奔、长城精灵、哈飞路宝、华普海域、吉利优利欧、吉利熊猫、吉利自由舰、江淮同悦、奇瑞旗云、双环小贵族、一汽夏利、五菱spark、众泰2008、重庆力帆520

其中最省油的有：F0、北斗星、奥拓、奔奔、精灵、路宝、夏利、QQ

再加上外型美观，排除北斗星（其实这个车相当实用的！！！我很喜欢）

保有量大，保值性好一点的：QQ、夏利、路宝、奥拓

维修方便的：QQ、夏利、路宝

奥拓有点太小了，不太实用

你预算不多，也就只能从QQ，夏利、路宝里面选了

不过我强烈推荐北斗星，非常省油，空间在这里最大了，只是保有量低，外形有待商榷 ”

3万元的车的分析：

买车的梦想谁都有，在创业初始阶段更是一种难以割舍的牵挂。但是3万元，注定只能买最低端的新车和稍好一些的二手车。而我则推荐你买二手车。原因如下：

1.。新车，3万元的，只有夏利，比亚迪F0，昌河爱迪尔、奥拓、奔奔、路宝、QQ3、双环小贵族、SPARK乐驰、吉利优利欧。上面说的这几种车已经包括全部3万元级别的车了，所以，你要花3万元买车，只能从这里面选！

2.。买了车，不是交了车款就OK的，还要交购置税，车船税，落户费，保险费等等一系列费用，这些费用加起来大概占购车款的10%-20%，一般不少于5000元，因此，你只能买3万以下的车，这样全部价钱下来大概就是3万元。

3.。如果你要买车，就是另外一种情况了。首选3万元可以用其中的2万元交首付，买新车首付款一般在30%，最高可以5年，因此，你最高可以买2/30%=6.7万元的车，但是随之而来的还贷问题会继续困扰你。

4.。因此，我强烈推荐你的第一台车为二手车！

5.。二手车。前面的一系列费用都没有了，买来就能开，买一辆3年内的二手车比较划算，因为新车的前2年贬值最多，因此相对于买家来说是最合适的。

6.。你的第一台车，大概也是你开的第一台车，用来练手，最适合不过了，买了新车，你用来练手，对车的磨损等有一些不良影响，另外以后你在卖车的时候，自己的损失会很多的！

7.。如果你买新车，买，你的月薪4500，太少，如果买6万的车，5年，你每月的还贷在900元左右，你是外地人，在北京住房最少就要1500元，通讯交通费用也要200元，吃饭得700-1000元，其他花销也得1000那样吧，这样你的存款就会很少，实际是你工作了5年，没留下什么存款，遗憾啊！

8.。而你买了二手车，省了很多繁琐的手续、省却了新车的磨合、5年后，你手里会有一笔存款，卖了这个用来练手的车，你会有能力买一台更好的车！

9.。因此，我的想法是买一台3万元左右的二手车。

10.。我推荐你买：夏利、吉利优利欧、QQ3、路宝

11.。原因是：

比亚迪F0太小，后排空间实在不行，中看不中用，除非你从来都是一个人开，还可以考虑他

不买奥拓的原因同F0

不买小贵族的原因同F0

不买其他车的原因主要是考虑市场保有量太小，二手车难免有些小毛小病，维修这一块够你头小痛！

而夏利，有些同捷达，抗造，耐用，非常省油，维修极为便利

QQ3，保有量大，现在小毛病基本厂家都克服了，而且比较好开

优利欧，三厢小车中，它的性价比不错，省油耐用，比较皮实

男生开5万以下的车，真的丢人吗？

①国内汽车市场潜力巨大，乘用车市场仍将继续扩大

未来十年，我国仍将处于工业化和城镇化同步加速发展的阶段，国内生产总值和居民收入将持续增长，国家也将继续出台有利于扩大内需的各项政策，加之二、三线城市及农村市场的汽车需求增加，预计我国汽车消费市场将进一步扩大。

根据中国汽车技术研究中心《中国汽车发动机及变速器零部件行业调查研究报告》对 2012 年至 2015 年中国汽车产量和保有量进行的预测，预计到 2015 年我国汽车产销量将突破 2,500万辆，保有量将达到1.5 亿辆。

2014 年 1-3 月汽车产量为 589.17 万辆，同比增幅达到 9.16%，其中乘用车增幅达到 9.48%，增速高于商用车。

②我国将逐步由汽车制造大国向制造强国转变

近年来具有国际竞争力的国内知名汽车企业逐渐涌现，汽车生产核心技术和新技术逐渐为国内企业所掌握，出口规模逐年扩大，我国已经具备了向汽车制造国转变的基础。为了实现转变的目标，我国必须首先形成多家规模化、集团化企业，兼并重组势在必行，自主品牌必将成为未来大力扶持的对象。随着近期整车及汽车零部件支持政策的陆续颁布，未来行业的发展重点着重体现在加强自主品牌企业技术开发力度；鼓励提高研发能力和技术创新能力；积极开发具有自主知识产权的产品和实施品牌经营战略。未来自主品牌汽车产品所占的市场份额可望逐步扩大，技术实力也会迅速提升，中国的汽车市场将逐步由汽车制造大国向制造强国转变。

③节能环保、新能源汽车成为我国汽车发展方向

近年来，我国汽车保有量大幅上升，对的需求急剧增加，同时造成的空气污染也日益严重。受益于节能环保政策的推出，未来节能环保、新能源汽车及相关零部件行业将是新的投资增长点，也是未来汽车工业的发展方向。

在现有产业结构、能源结构的背景下，鼓励低能耗、小排量汽车的生产和消费已成为汽车工业节能减排的有效途径。据工信部汽车工业经济运行情况统计，在节能汽车推广政策的作用下，近几年小排量乘用车销量增长十分迅速。2014年 1-3 月该类型车型销售达到 326.59万辆，同比增长 5.25%；占乘用车销售市场的 67.07%。

2011 年 10 月，节能汽车推广政策调整，将节能汽车推广标准提高了 8%，推广车型综合工况燃料消耗量从百公里平均 6.9 升调整为 6.3升。2012年5月，院常务会议，讨论通过了《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定了包括安排 60 亿元支持推广 1.6 升及以下排量节能汽车等措施。节能汽车推广政策对节能技术的持续进步发挥了积极的推动作用，汽车产品升级换代提速，低能耗、小排量汽车成为行业发展趋势之一。

④产业结构调整将进一步深化

目前，我国汽车产业结构问题突出，未来产业结构的调整将进一步深化。需大力推进跨区域兼并重组，以进一步调整产业组织结构；需提高小排量汽车比重和大力发展节能与新能源汽车，以进一步优化产品结构；需大力提高核心零部件国产化的比重，以进一步促进零部件与整车的协调发展和提升行业整体竞争力；需进一步调整汽车消费城乡二元结构，大力开拓农村汽车市场。

⑤汽车产业出口还将进一步扩大

随着我国汽车整车产品质量的提高和出口渠道的多元化，未来我国汽车出口将继续增长，整车出口将成为自主品牌企业新的增长点；2012年，连续10年排名汽车出口第一的奇瑞出口量达 18.48 万辆，同比增长 16.26%。

2010 年我国汽车产品累计出口金额首次超过 500 亿美元。据中国汽车工业协会统计，2011 年，汽车出口 81.40 万辆，同比增长 49.50%，比上年同期增加26.90 万辆，创历史新高，对同期汽车增长贡献度达 60.80%，成为拉动今年汽车销售增长的主要力量。2012 年，我国汽车出口首次超过百万，达 105.61 万辆，同比增长29.70%。2013 年，我国汽车整车累计出口 87.24 万辆，同比有所下降，累计出口金额713.09 亿美元，同比增长 5.2%；2014年 1-2 月，我国汽车整车累计出口 13.07万辆，同比下降 10.2%，累计出口金额 18.11亿美元，同比下降2.4%。同时随着全球产业的转移，未来我国将成为跨国汽车企业重要的零部件购基地，零部件产品出口将进一步扩大。

⑥我国汽车市场在全球地位越来越突出

随着我国汽车产销量的逐年增加，我国汽车工业在全球汽车市场的地位发生实质性变化，跨国公司在中国的产量占其总产量的比重越来越高；中国成为其利润的重要来源地和增长地，对跨国公司在中国的战略决策机制将产生显著影响。跨国公司将会从产品研发开始注入更多的中国元素，未来还将针对中国市场专门开发新型汽车产品。

汽车行业发展的问题以及前景：

作为一个人口众多的大国，发展汽车行业是必要的。

一方面这是一个技术密集型和劳动力密集型相结合的产业，发展良好的话好处多多啊：解决就业问题；提高整体技术水平；带动汽车产业链的全面发展；GDP增长等等。但是具体说到这个行业到底怎么发展这个问题就很复杂了。从产业链来讲，要早出好的汽车，技术是必不可少的，这需要很高的投入，同时还有要大批高端人才的出现。

第一步，原材料。包括钢铁、镁、铝、合金、塑料、有机材料，这些就牵涉到了各种各样的基础产业，这些做好了才有后面的东西。

第二步，零部件、电子配件、其他配件的制造。这些东西都是很难的。有一个现象可以用来参考，就是现在的进口车国产的问题。拿奔驰、宝马、奥迪来说，奔驰现在国产的C和E价位跟进口相比并没有下落多少，原因是因为国产率不够高，就是说国产的C级和E级的车当中来自国内的部分并不多，因为国内生产的零部件质量够不上德国总部的要求，仍然只能进口，零部件的进口关税相对较低，但是根据的规定，一旦进口零部件的价值总额超过了整车价值的60%（印象中是这个数），那进口的零部件按照整车进口的关税率进行课税，那最后生产出来的国产车的价格跟进口车相比必然不会有大的变化。再看宝马和奥迪，A4、A6、3系是比较早进行国产化的进口豪华车型，国产率也是相对较高的，但是这些车存在一个问题就是小毛小病出现的比较多，这三个品牌综合起来看，很容易得出结论：国产零配件的质量还跟不上。最后再看看很多国外的品牌，大凡技术含量较高、企业旗下较为高端的产品都没有国产这个说法，奔驰、宝马、奥迪的S级、7系、A8、各类越野车、跑车，包括沃尔沃的S80等等，根本不可能国产。宁可在自己国家生产然后运出来，承受出口国家的各种昂贵的税收、费用也在所不惜，这些都是会啃掉公司利润的项目，这么大的集团的管理层会不懂这个？为什么？要保证品质和招牌！反观这些成功的汽车企业，他们在国内制造销售的汽车都经久耐用、品质一流，很重要的一个原因是因为他们有高品质的供应商。

第三，零部件都有了，就是汽车制造企业自己怎么造车了。他们发展靠什么？卖车！卖得越多，企业发展的越好，资金越充足，回过头来能造出更好的车。怎么样车能卖得好？无非就是三点：1，便宜；2，性能好；3，功能齐全好用；4，外观漂亮。三点都能做到也不是没有，但肯定有个限度，你要用QQ的价钱买一辆长得像雷克萨斯、跑起来堪比宝马而且跟S600一样舒服当然是天方夜谭了。厂商的选择必然是这个几个因素的最佳平衡点。怎么样能便宜？成本控制，包括生产制造成本（生产流程控制，步骤多了成本增加，步骤少了质量不行；生产人员工资，多了嫌贵，少了人不干；……），管理费用（怎样用最少的人办最多的事，怎样的工资是最合适的……），销售费用（怎样花最少的钱、用最少的时间、雇用最少的销售人员能完成最多的销售业绩……你不能在马路上立个广告牌就有人上门来买车吧？人凭什么啊，他那钱又不是偷来抢来的，即使是偷来抢来的也得花时间和精力啊，对不对？）。怎么样造车能让车跑得快呢？这就是很大的技术问题了，我这皮毛也不班门弄斧了，想想为什么宝马的Z4（3.0的排量）比奔驰SLK350（3.5的排量）跑得快呢？你明白吗？我反正是不明白。功能怎样又多又好用又实用？怎样的车开着能舒服？这个我还真不太懂，但你开开富康，在开开奔驰你就全体会到了，至于怎么做出来，得问两个厂家技术专家。怎样的看着好看，让你能够跟亲朋又要炫耀一番？这是美学问题，而且见仁见智，我是一窍不通，不过大概没有一个人会认为奥拓比奥迪好看吧？漂亮的外观是要优秀的设计师设计滴！怎样的车能好用？除了功能之外，估计也没有一个人愿意隔三差五地去维修店和咖啡吧？其他还有油耗、品牌、厂家宣传等因素，这些都是小问题，但很多时候也起到了很多作用。

上面这些东西，除了市场因素之外，也得掺和一下，这我就不说了，反正现在是没起到什么好的作用，我觉得。

限行问题：

限行政策，从出发点看是为了减少道路拥堵，改善空气质量，但应该不会傻到说通过这种手段来抑制汽车行业的发展，它是多大的税收来源啊，国家要建设，官员要腐败，税收少了怎么行？！现在GDP增长放缓，汽车交易起码五位数，天价汽车一辆能够几艘游艇，100辆奔驰不就是一亿的GDP吗？奔驰每年在中国卖多少辆？况且奔驰100万以上的车多了去了，还有别的品牌呢？所以限行不是要抑制汽车市场。事实上抑制了没有？有人觉得有，因为不能物尽其用，干脆不买，打车！不过我觉得没有。上面那种想法是没钱买车，或者只有钱买一辆车的人的想法。如果你有足够的财力买两辆车呢？比起微不足道的停车费，你会不会再买辆车呢？现在贫富分化在加大，买不起车的人即使不限行，没准也一辈子不会买车，买的汽车的人必然是有点财力的人，他们会想：不如买辆二手车吧！对吧，那更有钱的就更不在话下了：老子有辆奔驰，反正现在没法了，不如再买辆宝马耍耍吧，反正也有的是钱！—反之亦然！所以即便限行，过不了多久街上的车估计还会很快的多起来，最后又堵上了。

其次，购呢？那帮鬼天天奥迪A6开着，酒席跑着，你还怕他们哪天没车开？国家总有办法为这些人解决“困难”！

这两个因素多半能抵消政策的抑制作用。

还有一点别忘了，限行的只是北京而已，其他地方会不会限行，你不知道，我不知道，只有才知道。

其实真正想看中国的汽车市场究竟会怎样发展，这是个很难的问题，因素太多了。如果真的有一条线索的话，不妨从需求和供给的关系来分析。无论东西什么样，无论价钱如何，只要需求旺盛，超过供给，市场争相发展是必然的。即使这个市场是非法的，也遵循这种定律。要不你想，为什么毒品交易屡禁不止？更何况汽车产业的发展利大于弊？需求受哪些因素影响，分别怎样影响，供给受哪些因素影响，分别怎样影响，考虑得越全面越深入，就越接近事情的真相，但这个真相只能接近，很难触及。

★如果你是想收集论文资料，希望我的观点对你有所帮助，但仍然需要很多资料。如果纯粹是思考并讨论，欢迎共同切磋探讨。★

另外补充一点，现在多数观点认为，真正能抑制或减缓汽车产业发展的并不是汽车本身，而是其他的公共交通设施的建设，比如地铁。一个极端的情况，如果你买辆汽车纯粹是为了代步，突然有一天你所在的城市地铁能够在任何时候把你送到任何你想要去的地方，你会买汽车吗？我肯定不会，我没拿闲钱，我也不愿意恐买一辆车放在那里，只为了计提折旧，交无休无止的停车费，还有各种各样的税费。但真正到了那种情况，受到伤害的只有脆弱的国产汽车行业，仍然能够存活的就是那些已经列入奢侈品品牌的汽车和拥有它们的企业。

最后说几句。如果你真的喜欢这个产业，真的有这份热情，那就义无反顾地去，这是中国很需要振兴的一个方面，纵观全世界，凡是拥有大的汽车集团的国家，都是强国，美国、德国、日本，现在基本上是三足鼎立的局面，而这三个国家也恰恰构成了世界三大经济体或者是经济体的中心，而其中最强大的德国，宝马、大众两个集团现在在中国的业务做得怎么样大家都看得见，奔驰更加是这个国家的象征。日本丰田从集团业绩上讲，已经是全球当之无愧的第一，另外他们还有本田和尼桑。美国三大集团通用、福特、克莱斯勒虽然现在处于亏损的状况，但是美国不会轻易让他们垮掉，而且瘦死的骆驼比马大，通用是丰田之前全球汽车业的霸主，多年位居全球500强行业第一。现在中国的汽车产业只是刚刚起步，跟他们比起来，可以说根本没有任何技术力量。当很多行家预测，今后中国的汽车企业会经过一段时间的调整，包括大到企业也企业之间的并购，带来品牌与品牌的整合，然后还有生产线的整合。所以前途还是大大的，但是民族工业这条路还很长，也很远，可能还很艰难。不知道我在有生之年能不能看到中日德美四分天下的格局。

以上纯属个人观点，希望对你有所帮助！

汽车行业前景仍可乐观

从中国汽车工业协会日前公布的一份数据可以看出，今年一季度的汽车行业继续保持了同去年一样的高增长，而且从今年两市已公布年报业绩的上市公司来看，除了天津汽车、汽车、山东黑豹出现亏损外，其他的汽车类上市公司业绩均出现了一定的增长，更有甚者业绩增长在50％以上，如东风汽车和江铃汽车。但是，我们能否就此断言，汽车行业前景十分乐观吗？回答是肯定的，理由主要有以下几点：

首先，中国经济的高速增长，使人民生活水平已开始迈入小康水平。当家用电器已充分普及之后，居民消费的重点将转向大额的住房和汽车。正是在这种消费趋势下，汽车行业在去年和今年年初，保持了相当高的增长率。而且这种消费趋势，肯定还将在今后几年加速继续下去，这为汽车行业的发展奠定了非常好的基础。

其次，国家政策鼓励和支持汽车行业的发展。去年年初国家税务总局就透露购置汽车消费税有望下调30％，8月众多媒体报道汽车报废政策将有重大调整，9月初国家计委主任将促进汽车、轿车消费放在五大消费的首位，随之各家银行和企业都推出了汽车消费。现在回过头来看，这些利好已基本上开始兑现。更为重要的是，国家现在大力鼓励汽车行业内的兼并和重组，明确提出要重点支持一汽、二汽和上汽的发展，现在已有传闻，天津汽车正在寻求一汽的并购。随着这些政策的实施和汽车行业内的强强联合和结构优化，国内汽车行业的规模经济和强大的抗风险能力的形成，已是指日可待的事情。

最后，加入WTO后的激励作用。谈起WTO，似乎加入世贸组织后受到冲击最大的就是汽车行业，但是我们并不如此认为。对于加入WTO对汽车企业的冲击，我们认为会正如十多年前我国家电企业面对洋货冲击一样，使汽车企业更快地发展，更快地走向成熟。我们可以看到，去年我国汽车企业为了应对WTO，纷纷加大了市场开发和创新力度，通用的“赛欧”、天汽的“夏利2000”、大众的“俊杰”、长安铃木的“羚羊世纪星”、神龙的“毕加索”先后登场，有人统计，去年一年我国各大汽车厂家推出的新车型，几乎是以往的总和，这就是竞争的魔力。还有大家不要忘了，我国任何一家较大汽车厂家的背后都无一例外地站着一家实力雄厚的外国企业。此外，加入WTO我国将会更深更快地融入全球经济一体化，与此同时，更多更新的技术及管理理念将会被引入，从本次各家企业推出的款式来看，其中不乏国际市场上的主流车型。可以肯定地说，加入WTO给国内汽车行业所带来的不仅是挑战，更多的是机遇。相信随着国内消费市场的全面激活，整个行业将面临广阔的发展空间。

因此，我们认为加入WTO后，我国的汽车行业将会迎来一个非常快的发展期，行业前景仍可保持乐观。大家可以关注一下天津汽车、江铃汽车和上海汽车。

汽车行业在未来几年内有发展前景吗? - ： 有发展前景,原因: 1 国内汽车市场潜力巨大,乘用车市场仍将继续扩大 未来十年,我国仍将处于工业化和城镇化同步加速发展的阶段,国内生产总值和居民收入将持续增长,国家也将继续出台有利于扩大内需的各项政策...

中国汽车行业的现状与发展趋势是什?： 一、汽车产业初具规模,国产中低挡车是主力军 20世纪90年代以来,我国汽车产量实现两次突破,第一次是1992年突破百万辆大关.但是从1993年下半年开始,为控制通...

未来5年汽车行业的发展趋势是怎么样的? ： 总体来说未来五年汽车业的发展趋势应该是向着品牌化,国际化,集团化发展!将来汽车业之间的竞争将是非常的激烈!所以作为一个中国人,我支持我们国家的自主汽车品牌!

汽车行业发展前景有多大?： 参考: 随着雷曼公司的轰然倒下,由次级贷引发的 金融危机 波及全球,导致全球经济衰退.这场灾难也给汽车工业带来重创,美国三大汽车集团处在破产边缘,“拯救底...

当今汽车行业的发展趋势? ： 统计上去年轿车企业应该是在15、6个,今年有25、6个了,还有一些没有开始统计. 微型货车一个市场小,一个是逐渐萎缩,微型货车的发展情况不太一样,但是变化不很大. 从货车来看,现在汽车的增长不是铁板一...

中国未来汽车行业的发展前景如何? ： 汽车行业发展的问题以及前景:作为一个人口众多的大国,发展汽车行业是必要的.一方面这是一个技术密集型和劳动力密集型相结合的产业,发展良好的话好处多多啊:...

汽车行业的未来发展方向是什么? - ： 你好 未来汽车行业发展方向是向4化发展,电动化,智能化,网联化,共享化.希望对你有所帮助,望纳!

未来几年汽车行业的会顺利发展么 - ： 肯定会的...

汽车未来发展趋势、、、 - ： 《2014-2020年中国电动汽车行业商业模式设计与发展战略分析报告 前瞻》分析: 2014年汽车行业展望: 2014年随着各种“稳增长、保下限”政策效应不断显现,加之制度改革的增长红利逐渐释放,汽车工业将在“稳增长、调结构和促改革”...

今后几年汽车行业的变化趋势 - ： 你好: 汽车发展趋势会以民众的消费观从越气派越好逐渐转变为越实用越好,而在油价疯狂上涨、钢铁等渐渐减少的情况下,小型车的优势和价值被越来越多的人熟知并接受.在销量增加的同时,需求量在逐渐地减少,降价将是所有厂商都必走的一条营销路.产销率在高位运行,厂商合作呈现双赢格局! 在未来几年里会以环保车型为主发展! 参自百度! 愿你成功!

奇瑞瑞虎汽车零首付什么意思

车是男人的脸。你说穿一件9.9件装的破烂衬衫很丢脸？你穿一万套定制西装，谁敢轻视你？

如果你非说你看透了世界，我什么也没说。

毕业后，两件事让我对汽车有点势利，我觉得自己以前太简单了，想不起来。

当时，我意识到说“没什么好炫耀”并不完全正确，但生活和工作有时需要你“炫耀”，你不得不炫耀，也就是所谓的面子工程。

后来，当我遇到非常熟悉的朋友或出去买食物什么的时候，我仍然过着富裕的生活。

但当你遇到一个你不认识的人或谈论某事时，你必须回家去换你父亲的路虎。这是对彼此的尊重。

这个社会就是这样。陌生人会拿手表、汽车、鞋子，甚至是女朋友来衡量你是怎么搞混的。

你不能每次见到某人就用一万字来介绍自己，告诉他们你有多聪明。如果你想发财，你可能连自我介绍的机会都没有。

当然，如果你不谈生意，也没有一些“相互利用”的圈子，你可以随心所欲，不必在意自己开什么车子。

但现在的80后和90后，这不是自力更生，越来越多的人做自己的生意。面对工程，就像我说的，你真的太不成熟了。即使你是国有企业的公务员，你在工作之外是否总是有一个圈子的人脉和爱好？不仅仅是车，你所有的外在力量决定了谁会和你互动。关于这个问题，你还有什么想要补充的呢？

车贷业务怎么推广汽车推广方案

你好！

以节油和高性价比为卖点的奇瑞瑞虎近日推出购车“零”，即日起用户购奇瑞瑞虎指定车型，可享受零首付、零利息、零担保、零抵押。

此次奇瑞瑞虎推出的购车“零”包括“新车零首付”与“旧车置换零折旧”两项活动。“新车零首付”含三大优惠方案：方案一，选择奇瑞金融公司购瑞虎，一年期无利息。首付20%，可选择1-5年期还款。方案二，选择奇瑞金融公司购瑞虎，一年期无利息。首付50%，1年后一次性还清，无需月供。方案三，选择工商银行购瑞虎，可实现“零首付”。奇瑞汽车与工商银行合作开展车贷业务，顾客可通过办理工行“逸贷卡”，首付30%可用“逸贷卡”透支支付，相当于“零首付”，可选择1-2年期分期付款，并给予相应手续费优惠政策。

奇瑞的老车主与新朋友也可以选择“旧车置换零折旧”，该活动实行多品牌置换原则，非奇瑞品牌车型的车主们也可以参与。两个优惠方案供客户选择：2010年1月1日后上牌的奇瑞QQ3(自动挡除外)车型换购瑞虎指定车型，可享旧车开票价原值回购;其他厂家二手车评估价在7万元以内的车型可增值置换瑞虎指定车型(执行手册标注以指导价为准，建议以当时开票价为准)。

希望能帮助到您~

奇瑞汽车利息多少竟然可以免息开回家

奇瑞汽车是知名的国产汽车品牌，从早期的奇瑞QQ到现在的奇瑞瑞虎，都给我们留下了很深刻的印象。很多想要购买奇瑞汽车的朋友都想知道奇瑞汽车利息多少。就为大家详细介绍一下奇瑞汽车的利息。

奇瑞徽银汽车金融股份有限公司

奇瑞徽银汽车金融公司针对新瑞虎3了三个方案。我们通过这三个方案看一下奇瑞汽车利息多少。

第一个方案是首付20%，期限12个月，或首付40%，期限24个月，等额按月偿还。第二个方案是首付50%，期限12个月，金额待到期时一次性还清。这两种方案都是无需支付利息的。

第一个方案是首付20%，期限24个月或36个月，等额按月偿还，优质客户可以申请到很优惠的利率，不过需要大家去实地咨询经销商。

大家可以到选择一款产品用于购买奇瑞汽车。我们拿平台当中的宜人贷给大家说一说奇瑞汽车利息多少。

宜人贷最高额度为20万元，期限12-45个月，要求借款人不弄有信用污点，用按月还款的方式，月利率最低为0.78%，最高为1.89%。

银行利率

我们以建设银行汽车来说明奇瑞汽车利息多少。大家在购买奇瑞汽车时可以到建设银行申请汽车，利率为银行基准利率。一年以内利率为4.35%、一年以上，五年以内的利率为4.75%、五年以上的利率为4.90%。

购车哪个银行好？哪家银行比较有优势？

很多人在全款买车还是买，以及选择何种方式上纠结了。融360告诉您购车哪个银行好？哪家银行比较有优势？

车贷方式各有优劣

目前购车的渠道有银行、汽车金融公司。其中银行方面又包括传统汽车以及刷分期付款的方式。传统车贷业务种类多，选择“直客式”业务的客户可先后买车;办理“间客式”业务的客户则先选好车，再通过汽车经销商申请。

南京一汽大众某4S店的负责人表示，刷卡分期业务当前比较流行，门槛较低且与特定的车商有合作，比如购买大众汽车，方式可以选择招行、建行的。在消费领域，可以将房产进行抵押，就能获得一笔随借随还，可用于买车，还有诸如江苏银行的无抵押消费贷，不限定用途，审批后提现。

在银行车贷产品的“热情”攻势下，汽车经销商也在大力推广汽车，如一汽大众推出“金融引擎”衍生服务平台，相继推出“0利率方案”、“招行车购易”、“民生银行购车通”等业务。

业内人士分析，分期的形式到账快但是额度很少，期限短，3年以上的有些贵;在汽车金融公司的好处是车商可“让利”，但并不能覆盖所有汽车品牌;对于传统的汽车按揭，业内人士表示，品种全、额度高，期限也长，但缺点在于放款慢。

一天放款令人“青睐”

还有很多人表示，无息很诱人，但是业内人士提醒，一定要“精打细算”才能真正达到省钱目的。比如，南京某4S店的销售员表示，用的方式购车，一般是贷10万元以下，期限在一年半内可以享受无息，但是需要缴纳3个点的手续费;办理银行分期，在有些银行还必须购买盗抢险或全险才可以享受无息优惠。这样算来，最终或许并不省钱。南京一家股份制银行的车贷零售部负责人表示，车贷的利率会按照的资信状况而定，在央行的基准利率上下浮动。

车贷的放款时间，也是很多人关注的。不同的方式放款时间不同。在银行放款，快的也要一周左右，在汽车金融公司，放款时间是两到三天。而当前市场上放款最快的车贷产品当属招行的“闪电贷”，通过PAD移动作业平台，20分钟即能完成报件。只要资料齐全，即能实现5分钟预审批，24小时内放款。后台审批都在总部进行，依托互联网金融的优势，可以非常迅速地完成购车者的申请。相关负责人介绍，这一项目目前与十大豪车品牌进行合作，可以不限车型和车商，大大增加了买车者的选择空间。

目前流行的车贷办理方式有很多种，利率不同，发款速度也有差异，从半个月到几天不等，而发款速度最快的，一天就可以贷到款，被称为“闪电贷”。大家可以根据自己的需要判断如何申请。

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什么是5050按揭

5050是汽车金融专用名词，主要应用于汽车金融公司，是从传统的还款方式中衍生出来的一种个性化还款方式，最早由上汽通用汽车金融公司提出，也叫“无忧智慧”。大多数汽车金融公司都提供了这样的还款方案。

汽车5050方案是一种车贷优惠活动，属于汽车经融公司提出的一种个性化车贷方案，首付款50%，期限1年，月供少量利息，尾款50%。

除传统还款方式外，比较常见的5050方式多被消费者青睐。国内共有13家汽车金融公司，豪华品牌到自主品牌，业务几乎辐射全国，三、四线城市也都可享受到针对不同层次消费者的多元化业务，审批流程最快一日即可完成。

汽车5050方案就首付比例而言较大，一般适合经济条件较好的用户，通常选择5050方案，在期限结束时一般有三种选择：全额付清尾款；申请12个月的展期；二手车置换。

相比较银行汽车而言，选择汽车金融车贷门槛低、申请快、选择多样化。但是高额的利率也是消费者需要考虑的问题，在特定时期内，厂商会推出“零利率、零手续”或“低利率”的优惠政策，消费者可以选择正确的时机购车。

汽车金融公司有哪些？大众汽车六大方案详述

现在汽车主要有银行申请、汽车金融公司、其他途径三种方式。汽车金融公司的各个知名的汽车品牌基本上都有自己的汽车金融。比如：通用品牌有通用汽车金融。福特品牌有自己的福特汽车金融。大众有大众的汽车金融。那么这些汽车金融公司的方案哪个更划算呢？

下面就以大众车型为例，向大家详细介绍下汽车金融公司的详细方案。

大众

大众汽车金融公司主要提供六种金融方案，涵盖了一汽大众、上海大众和进口大众的所有车型。六种方案分别是标准信贷、弹贷、尊享平衡贷、玲珑轻松贷、超“跃”贷——标准信贷和超“跃”贷——弹贷。下面是具体的介绍。

标准信贷：属于传统的方案，即首付加每月固定还款额，简单易操作。消费者可安装合同规定支付首付车款(20%起)，期限最长达5年；消费者按照合同规定在期限(12~60个月)内支付等额月供。

弹贷：属于创新的信贷产品，除首付和月供外，还有可控的弹性尾款。它除了有首付款(全车价20%起)与等额月供外，还有一个额25%的弹性尾款，期限为12到48个月。弹贷的付款方式降低了消费者的月付，还让消费者在合同到期时，拥有更多的选择，比如：一次性结清弹性尾款，获得完全的汽车所有权；对弹性尾款再进行展期，申请二次；在售车经销商的协助下，以二手车置换新车。

尊享平衡贷：也是大众全新方式，首付50%，期限为12个月，在最后一个月支付车价50%的尾款。本产品适用于在短期内资金不足的消费者，期间客户仅承担低额的月供。在还款期末，除一次性偿清尾款外消费者还可选择置换新车，或者对尾款展期。

玲珑轻松贷：则属于低首付低月品。首付30%，期限为36个月，在最后一个月支付车价35%的弹性尾款。在还款期末，除偿清尾款外，客户还可选择置换新车，或者对尾款进行展期。

超“跃”贷—标准信贷：优势在于手续简便(一张和一份申请表)。该产品首付不低于车价的65%，期限12~36个月，支付等额月供。消费者申请该产品后能实现2小时内批复，24工作小时内放款。适合只需要，想速度提车的人群。

超“跃”贷—弹贷：优势与上一产品相同，同样在于手续简便，消费者只需和填写申请表即可申请。首付不低于车价的65%，支付超低月供，并于第12个月支付全部金额，即尾款。

下面我们就以高尔夫舒适型为例，该车型裸车官方指导价为万元，以此计算对比各方案。

通用

上海通用作为最早涉及汽车金融领域的公司之一，在为消费者提供金融业务方面已经形成了较成熟的体系。上汽通用除了覆盖别克、雪佛兰等自己品牌旗下车型外，还能够为其他品牌，如五菱、宝骏、长安、长城等车型提供服务。上汽通用金融主要提供五种方案：等额还款、等本还款、无忧智慧、智慧还款、分段式还款，以下是具体介绍。通用

等额还款：即在借款期内，每期还款金额相同。期限为12-60个月，首付低至20%，根据消费者个人资质和购买车型，设计专属方案。

等本还款：即在借款期内，每期还款额逐步递减。期限为12-60个月，首付低至20%，根据申请人资质及购买车型，设计专属方案。

无忧智慧：俗称“贷一半，付一半”，在期末还款50%。同时在期限结束时您有三种选择，全额付清尾款，申请12个月延期以及二手车置换。

智慧还款：是将分成头尾两部分，于首期和末期分别归还。在期限结束时有三种选择：全额付清智慧尾款；申请12个月的展期；二手车置换。适合收入在一定期间内会有较大数额的额外收入，消费态度前卫的群体。

分段式还款：将分成若干段，每段包含数期还款；在每个单一的段中，每期还款总额不同；期限结束时有两种选择：全额付清尾款；二手车置换。适合现金流波动幅度大而相对规律的群体。

下面我们就以别克新凯越手动经典型为例，该车型裸车官方指导价为万元，以此计算对比各方案。

北京现代汽车产品有哪些

1、领动

配置：1.6自动精英型

热贷方案：等额本息

指导价(RMB)：119，800

首付金额(RMB)：35，940(30%)

金额(RMB)：83，860

期限：36个月

月供金额(RMB)：2，846

2、全新途胜

配置：2.0自动舒适型

热贷方案：等额本息

指导价(RMB)：164，900

首付金额(RMB)：49，470(30%)

金额(RMB)：115，430

期限：36个月

月供金额(RMB)：3，702

3、全新胜达

配置：2.4自动智能型(4驱)

热贷方案：等额本息

指导价(RMB)：249，800

首付金额(RMB)：124，900(50%)

金额(RMB)：124，900

期限：48个月

月供金额(RMB)：3，455

4、新朗动

配置：1.6自动时尚型

热贷方案：等额本息

指导价(RMB)：115，800

首付金额(RMB)：34，740(30%)

金额(RMB)：81，060

期限：60个月

月供金额(RMB)：1，92

5、新名图

配置：1.8自动智能型

热贷方案：等额本息

指导价(RMB)：149，800

首付金额(RMB)：44，940(30%)

金额(RMB)：104，860

期限：48个月

月供金额(RMB)：2，945

关于汽车推广方案和车贷业务怎么推广的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？