1.13款君越和13款蒙迪欧哪个空间大

2013福特蒙迪欧试驾大全_2013福特蒙迪欧试驾

其实蒙迪欧各方面都不错，我开的是新帕萨特，不过蒙迪欧内饰做工估计没有帕萨特好，蒙迪欧噪音可能大一点，油耗估计不相上下，都在12油左右。如果论外形买帕萨特，如果论内饰做工应该是迈腾稍好点，如果论动力肯定是蒙迪欧，看你看自己了，希望纳我的答案

13款君越和13款蒙迪欧哪个空间大

福特蒙迪欧2013款1.5L GTDi180时尚型

购买时间2013年11月

裸车价格19.68万元

平均油耗10.1L/100km

行驶里程23540公里

优点：底盘低。可以说既是优点又是缺点。这样在高速的时候，很有帮助。车身低。对，你没看错。有人问，车身低是什么优点？对空气阻力变小，以及对气流的运用，高速时更安全。举个简单的例子，跑车车身底盘都低，哈哈。还有很多的优点，都分配在下面的观点中，免得有重复，大家往下看吧。

缺点：底盘低。哎，我车头下面的漆都被刮了。还有，不知道是不是我座位没调整好，总觉得转弯的时候，那个A柱还是B柱，总会挡着我的视线，非常郁闷。

外观：外观非常时尚，小马丁啊。对于80后的我来说，根本无法拒绝，就跟看到美女一样。犀利的大嘴，细长的大灯，还有那条腰线也非常的恰到好处，从大灯延生到前后门把手，再到尾灯，简直浑然一体。最后还有那个小翘的屁股，对气流来压低车身，既美观又有用。

内饰：很多人说不好看。我觉得很好看啊。看上去，非常的有金属质感很科技感。因为我加了一个A包，所以中控台换成了高配车的样子。简洁的按键加上一块大屏幕，这就是我追求的形式，很棒！没有那么多按钮窝在一起，这种压迫感。

空间：自认为是同级别车中最大的。2前门侧面储物空间很大、很深；中控底下有一大块很一小块；2前座椅当中一块地方；副驾驶那，分上下2层的储物箱；2后门侧面的储物空间；加上一个五百升左右的后备箱，而且后排座椅还可以46放下，直接升级为9百多升储物空间。试问，也没有多少车能达到吧，哈哈。

配置：配备的备胎，相当的不满意。只能是临时用的那种，最高速度不能超过80码。对于一辆中级车而言，福特你们也太节约成本了吧！而且后备箱用的不是液压，所以那2根弯曲的支撑杆也占了后备箱的空间，不然后备箱空间可以更大。不知道这样是不是为了增加被人追尾时的安全性。。。因为还有2根杆子帮你撑撑。如果能配全景天窗就更好了。

动力：1.5T涡轮增压直喷发动机，用ECOBOOT技术。要动力有动力，还能节省燃料，对日常开支和尾气排放都起到了很好的作用。

操控：操控不错。想让它走哪，它就走哪。方向盘有点重，我认为这更能有驾驶乐趣。福特的车子，大方向就是操控感不错，新蒙迪欧是在操控感上，又增加了舒适性，2者结合产物。

油耗：控制油耗还不错，我现在都一般在7.5L100km。不过在市区跑的多的话，会比较耗油，有时候跑了一两天市区的话，油耗会上升0.2-0.3。

舒适：很舒适。其实很多人说，买新蒙就是看中它那张脸。其实不是，我看中它的脸，但当我第一次坐进驾驶室的时候，那种座椅的舒适和包裹感也征服了我。。。嗯~嗯~很爽。人家说，后面的空间小。其实设计者是为所有人种设计的，它的座椅很长，直接可以托到你的膝盖弯曲的位置。

看君越和蒙迪欧这两款车的时候，你要问问自己，买车看你怎么用，家用还是工作用？首先，在价格上，两款车差不多，但在配置性价比方面，君越的配置性价比会比蒙迪欧高很多。内饰将比蒙迪欧更坚固。

其次，别克的整车零件都差不多，没有一个模块很突兀，更容易损坏。发动机、变速箱、底盘等。相反，全新一代别克君越比原别克系列更年轻、动力更强。相比之下，福特蒙迪欧则不同。福特，没有最强也没有最弱。

然而，其名下系列车型的传动却一直饱受诟病！最著名的是配备福特变速箱的路虎。当然，自己的车不可能不使用自己的变速箱。所以，这辆车，你得看它用的是哪个变速箱，会不会有什么老毛病。

我们普通人用车，不管是商用还是家用。毕竟，我不喜欢汽车在行驶时会抛锚。更不用说它花钱和麻烦了。再次，让我们谈谈别克。早些年，别克还是有点吵，想想刚刚开始流入这个国家的几代汽车。

别克老君威，老君越，林荫大道，那是土豪富豪的车。它大而稳定。打开的时候摇晃，坐着的时候摇晃。这种感觉是很少见的。可惜不知道以后怎么整。做完这些新一代的东西，销量一落千丈！但这就是品牌的全部意义所在。

果然是“哥不在江湖，但江湖里还有关于哥的传说”。至于福特，大家的印象就是大卡车的F150、F650之类的。或者是离普通人很远的肌肉车之类的东西。选择君越，蒙迪欧的保值率太差。

在这个品牌上，福特现在在中国市场已经沉寂了一半。同样的价格，买亚洲龙不香吗？在这两辆车前挣扎什么？福特蒙迪欧和别克君越的车内空间都挺大的，尤其是后排空间不错，这个不用担心。

在驾驶质感方面，君越会更加舒适。悬架行程比蒙迪欧略长且柔软。底盘具有良好的隔音性和豪华感。毕竟君越有商业属性。新蒙迪欧的操控性只是相对好一些，因为今天偏向国内市场，转向力轻，悬挂阻尼软，驾驶舒适性相当高。

此外，2.0T蒙迪欧和君越的动力表现也相当不错。您可以试驾一些蒙迪欧，看看它的当前调整是否适合您。蒙迪欧2.0T，17个变速箱还是6AT。其实油耗并没有一些人说的那么高。空间很大，座位都包好了。

现在比较遗憾的是一开始没有选择LED大灯，发动机功率不高，这车最大的缺点就是驾驶室太臭了，这种味道已经有五年了，也有人说是备胎的味道。我怀疑应该是减震垫的异味，请大神指教下异味是从哪里来的，而且市面上的轮胎型号很少。

这个设计师真的很不道德，换四个轮胎就接近五个了几千元，至于君越，适合商务，大气，稳重，外观中规中矩。福特进军合资车后，会越来越多地研究中国人的喜好，尤其是内饰大屏车机。别克的内饰和方向盘造型有些过时。

外观上，蒙迪欧年轻，老款君越稳重。这取决于汽车的年龄。至于性能我不知道，我没有测试过，也没有发言权。比较君越和林肯Z比较合适。个人感觉现在的蒙迪欧比现在的君越略低。差价，还是君越要高一点。