比亚迪3万左右新车价格大全_比亚迪汽车价格表三万左右

1.续航600km算不上出色？不到3万就能买五菱神车！六月上市新车盘点

2.比亚迪F3都降到三万多一辆了，那它的造车成本是多少呢？

3万左右汽车推荐：比亚迪F0、夏利N7、威旺M20、小康K07S、宏光MINIEV。

1、比亚迪F0

厂商指导价：3.79-4.79万

比亚迪F0是一款两厢微型车，全系只有1.0L的发动机，最大功率和最大扭矩为50kW/90N.m。这款车目前在售的是15款，有手动和手自一体可选。动力不足配置来凑，该车标配了无钥匙启动和遥控钥匙，考虑到这价位，也算是十分厚道的。

在微型车中，比亚迪F0凭借小巧可爱的外形和亲民的售价，销量一直居高不下。不过大家也不要抱太多期待，毕竟不足5万元，其它方面肯定是不能尽善尽美的，拿来代步或当买菜车最好。

2、夏利N7

厂商指导价：3.99-5.29万

夏利N7是一款两厢小型车，有1.0L和1.3L两种发动机，其中1.0L的为三缸发动机，最大功率和最大扭矩为51kW/90N.m，搭配5挡手动变速箱。而1.3L的采用四缸机，最大功率和最大扭矩为67kW/120N.m，匹配4挡自动变速箱。

3、威旺M20

厂商指导价：3.68-4.33万

北汽威旺M20是一款小型MPV，有1.2L和1.5L两种发动机，搭配的变速箱均为手动。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4440*1670*1783mm，轴距为2790mm。采用了2+2+3的七座布局，后排放倒后空间表现还是很客观的。

如果你预算不充足，又对空间使用有比较大的要求，那么威旺M20还是比较适合的，不过这款车的主要用途还是以拉货为主，而且全新系均为手动挡车型。

4、小康K07S

厂商指导价：2.89-3.29万

小康K07S是一款微型面包车，有1.0L和1.2L两种发动机，其中1.2L的最大功率和最大扭矩65kW/0N.m，这款车很普通的拉货面包车一样，全系均为手动挡车型，在介绍的这四款车型中，小康K07S的售价是最便宜的，最终落地价在4万块左右。

5、宏光MINIEV

厂商指导价：2.88-4.36万

自特斯拉Model 3国产以来，月销过万是基本常态，不过却被五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，登顶对应市场销量榜龙头。讲道理，卖的便宜、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV真的很不错，尽管存在不支持快充的不足，只是整体各方面五菱宏光MINI EV依旧是出色的代步小车。

续航600km算不上出色？不到3万就能买五菱神车！六月上市新车盘点

这个价格的车有比亚迪F0，夏利N7，威旺M20，宏光MINIEV，奔奔E-Star。

1、比亚迪F0

比亚迪是一款两厢微型车，发动机只有1.0L，最大功率和扭矩为50kW/90N.m这款车目前在售15款，有手动和自动手动两种选择。该车标配无钥匙启动和遥控钥匙，考虑到这个价位已经很厚道了。

2、夏利N7

夏利N7是一款小型两厢车，搭载1.0L和1.3L两款发动机，其中1.0L为三缸发动机，最大功率和扭矩为51kW/90N.m，搭配五速手动变速箱。而1.3L的采用四缸发动机，最大功率和扭矩为67kW/120N.m，与之匹配的是四速自动变速箱。

3、威旺M20

威旺M20是一款小型MPV，搭载1.2L和1.5L发动机，匹配的变速箱都是手动的。车身尺寸方面，其长宽高分别为4440*1670*1783mm，轴距为2790mm。2+2+3的7座布局，后排放倒后空之间的表现还是很客观的。

4、宏光MINIEV

宏光MINIEV自从上市以来就在汽车市场上获得了诸多好评，并且它的销量也节节攀升，甚至还几次登上了国内新能源汽车月销量排名第一的宝座。

5、奔奔E-Star

在微型车市场，一直都有长安汽车的身影，前有长安奔奔征战燃油车市场，后有奔奔EV出征新能源市场，再到如今的奔奔E-Star，长安汽车势要与五菱宏光MINIEV争夺市场份额。

比亚迪F3都降到三万多一辆了，那它的造车成本是多少呢？

又到了一月一度的新车盘点时间，六月即将上市的新车虽然不多，但个个都是精品。既有重磅产品比亚迪汉，又有3万起步的性价比皇帝五菱宏光MINI EV。除了它俩之外，其他新车也都各怀绝技，一起来看一下吧。

■ 比亚迪汉EV/DM

预售价：23.00-28.00万元

综合续航里程：纯电版605/550公里，DM版81公里

上市时间：6月内

比亚迪汉从年前就开始造势，无论从产品力还是关注度来看，它绝对是这半年的重磅车型之一。从目前公布的预售价来看，25万左右能买一辆3米轴距、长得好看、豪华感十足、605公里续航、DiLink、DiPilot的电动车，让不少网友大呼真香。

作为家族旗舰车型，汉的配置不高才奇怪。新车全系标配11个安全气囊、前排座椅电动调节、前排通风加热、手机无线充电、DiLink、以及部分自动驾驶辅助配置等。

动力信息见下表，想了解更多关于汉的内容，请点击我们的静态体验文章。

汉早在5月19日就开始预售，预售这件事除了等的难受之外基本没什么坏处，汉全系提供支付1万元可享价值6万元的科技出行礼，其中送的K歌装备和黑科技礼包可玩度高；金融礼、贵宾礼等又比较实用。不过到5月31日就截止了，没两天了犹豫的朋友们赶紧去订吧。

■ 长安 E-Rock

预售价：-

综合续航里程：601公里

上市时间：6月内

Rock是长安新能源旗下的紧凑级SUV，基于长安CS55 PLUS打造，封闭式中网以及两侧夸张的进气口，还有与前格栅相连的大灯，让它看上去更有气势。

这辆车的一个亮点是搭载了车载微信，目前“鹅选”的车载微信合作车只有理想ONE、传祺GS4、哈弗F5、CS75 Plus和E-Rock，可以说相当有排面了。当然为了安全驾驶，车载微信的功能做了大幅精简，只保留收信提醒、语音回复、发起和接听微信语音通话、接收位置并发起导航等基础的功能，让你在开车时也能秒回老板信息，非常nice。当然抢红包、刷朋友圈之类的就别想了。

去年车载微信刚发布的时候，我也有跟大家聊过这个“侵入我人生最后一片净土”的东西，有兴趣的朋友可以点这里看看。

还是说回这辆车吧，动力方面，E-Rock搭载的电机最大功率为160千瓦，峰值扭矩300 牛·米；电池则是比亚迪提供的三元锂电池，综合续航里程605公里，同级中算是不错的水平。

■ 广汽新能源 Aion V

预售价：17万元

综合续航里程：400/530/600公里

上市时间：6月16日

作为广汽新能源Aion系列的第三款车型，Aion V依旧延续Aion家族式设计，标志性的“穿云箭”大灯视觉效果不错。这辆车车长只有4586毫米，但轴距却达到了2830毫米。算得上“紧凑级的身材，中级车的轴距”。

据悉，新车将会搭载众多高科技配置，例如5G TBOX、ADiGO3.0自动驾驶系统、智能循迹系统、遥控泊车、科大讯飞飞鱼2.0语音系统、中药香氛系统等。说实话我真的很想看看这个5G TBOX有什么厉害之处，希望Aion V能给我惊喜吧。

动力方面，Aion V搭载一台最大功率135千瓦，最大扭矩350牛·米的电机，有400/530/600公里三种续航可选。

■ 五菱宏光MINI EV

预售价：2.98-3.88万

综合续航里程：120/170公里

上市时间：6月内

怎么说呢，我真是没想到这车的起步价能在3万以下，3万块，富人只能买个包，人民都能买辆车了，果然是人民需要什么五菱就造什么。虽然续航低了点，但你能以一个老年代步车的价格，买到一辆配备ABS、胎压监测和倒车雷达且符合现行法规的汽车，挺划算的不是吗。

这辆车下订的金额只要199元，没错，比一只全聚德的鸭子还便宜！下订就送5年免费保养、充电插座、5年免费道路救援、18期0利贷等，而且定金还能退。因此如果你家里方便充电，日常出行半径不大的话，可以考虑这个小车看看。

■ 新宝骏E300

预售价：-

综合续航里程：305公里

上市时间：6月内

新宝骏E300跟宝骏E100/E200不太一样，除了更加科幻的外观外，它还搭载了新宝骏车联网系统，因此被划到了新宝骏的品牌下。

新宝骏E300算是个时髦的微型车，它搭载L2级驾驶辅助系统，可以实现ACC自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预警功能、自动泊车等功能，但这些功能并非全系标配。

新宝骏E300除了提供标准的两座版本之外，还有“2+1”的座椅布局可供选择，后排的单个座椅位于副驾驶后方。此外，宝骏E300 Plus还提供了“2+2”四座版本。

动力方面，两车都搭载了最大功率40千瓦的电动机，但电池容量有细微差别，新宝骏E300的电池容量为30千瓦时，E300 Plus的电池容量为31.9千瓦时。两车的综合续航里程均为305公里，在同级中属于主流水平，配上不错的配置和科幻的外观，相信能吸引不少消费者。

■ 起亚K3纯电动

预售价：-

综合续航里程：490公里

上市时间：6月内

在别的车都因为疫情而延期上市时，起亚K3 EV不走寻常路，把上市时间从9月提到6月。

起亚K3纯电动在2019年广州车展就已经亮相，整车与燃油版K3风格类似，并增加了一些新能源车专属的设计，比如封闭式前格栅、前包围底部的蓝色装饰条等。另外，这辆车非常“创新”地保留了燃油版的排气，在一堆取消排气的电动车中真是一股清流。

动力方面，新车搭载一台最大功率135千瓦的电机和一块容量为56.5千瓦时的三元锂电池，综合续航里程490公里，在合资产品里算是不错的。

■ 邦点评

以上就是6月将要上市的新车，各位朋友有预订这些车的吗？想与其他车主交流吗？那么只要在电动邦微信公众号回复车名，我们就拉您进车主群，立享最新鲜的新能源买车用车资讯，与全国车友交流爱车，我们等你哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成本在两万到三万元之间

比亚迪f3定位于一款紧凑级入门轿车产品，主要对飚吉利金刚，这款车质量还算稳定，属于比较耐操的那一类，最关键的是价格实惠，如果你想买一台练手车的话，那它还是可以考虑的。

比亚迪f3外观设计简单质朴，前脸中网很小，卤素大灯泡颇为陈旧，车身侧面线条平直，尾部沉稳方正，颜值谈不上，但还是比较耐看的。动力方面，1.5自吸发动机，参数为80千瓦，140牛米，变速箱配5挡手动，加速感觉一般够用，四平八稳的开压力不大，基本能满足代步需求。

底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教没什么质感，走烂路舒适度较差，细碎颠簸很容易就能传递到车厢内，毕竟价位在那摆着。空间方面，轴距2600mm,后排腿部空间一拳多，头部三指，后备箱容积430升，装载能力不错。首先比亚迪f3价格便宜啊。基本上最便宜的a级车。经过了市场10多年的考验，大小毛病都解决差不多了，很成熟。缺点就是外观和内饰差了点，跟不上主流。

虽然F3的价格低，但是可靠性是非常好的。汽车可靠性讲的都是三大件的可靠性，很多配置都是易损件，本来是会有设计寿命的。F3的这台自然吸气发动机，从一而终，从来没换过，老而弥坚，有毛病也早就改善了。五档手动变速箱，结构简单，稳定可靠。

五菱宏光成就神车之名，靠的就是自吸+手动挡的组合。底盘是很简单的前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂，结实耐用，结构也比双独立悬挂简单。虽然舒适性不行，偏硬，但是可靠性是可以的。