1.私自在汽车上加装涡轮增压装置是否违法？安装后如何顺利通过年审？

2.汽车进气改装涡轮增压器可以吗?

3.汽车改装涡轮增压后有什么明显的优势

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涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。

涡轮增压优点：提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，增压之后能够输出更大的功率。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

涡轮增压缺点：

增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。

涡轮增压简单一些说就是更加充分的燃烧汽油，主要是把空气大幅度和汽油综合起来，所以现在的涡轮增压发动机动力很强，但是烧油性也很强，并没有明显的节约汽油。自然吸气的汽车就是很正常的汽油燃烧，虽然不如涡轮增压能充分燃烧汽油，但是实际驾驶的时候，并没有增加任何的汽车的负担，这样的情况下，耗油量并不是那么大，几乎和涡轮增压是一样的。

私自在汽车上加装涡轮增压装置是否违法？安装后如何顺利通过年审？

如今很多的车主都喜爱对自身的车辆开展一些改装，也有许多喜爱高驱动力的车主要想为自己的自己的爱车改装涡轮增压，下边就由我们为各位讲解一些相关改装涡轮增压的难题。

一、自吸能够改装涡轮增压吗？

回答是能够，但难度系数很大和必须特别注意的事宜许多。最先，如今非常大一部分厂商为了能提升自吸发动机的驱动力，都早已将发动机发展潜力挖掘地较为充分的，譬如说马自达汽车发动机的压缩比能做到12乃至13，这一早已贴近基础理论的_限，改装涡轮增压会大幅度减少发动机的使用寿命。

次之，在高压缩比的自吸发动机上添加涡轮增压器，为了更好地防止过高压缩比造成的发动机爆震，必须减少发动机的原压缩比以空出区段给增压机干预。而作法一般是钻削变更活塞杆和发动机燃烧室顶端，与此同时还需要再次煅造曲柄连杆组织，不然强制加涡轮增压器得话，获得的性能提高是十分比较有限，而且随着着成倍增加的发动机爆震和发动机拉缸风险性。

最终，《道路安全法》明文规定：没经道路交通机构的准许，擅自改装车子的发动机是违规的个人行为。更改已领车牌机动车辆的车体色调、车系、性能、主要用途和构造，拆换窗框、车体或发动机，车主都需要向车辆管理所申请办理工商变更。因而，改装涡轮增压后还需要到车辆管理所备案。

二、改装涡轮增压有什么用？

改装涡轮增压针对一些要想增加输出功率的车的确有效，改装涡轮增压后还可以提升20%-30%的输出功率，可是改装涡轮增压不但归属于发动机的改装，改装后会根据不上年审，而且还很容易危害发动机，提升发动机负载，降低发动机使用期限。

因此，我提议众多车主，要不是对输出功率有非常高的规定，或是不必改装涡轮增压，如确实必须涡轮增压车辆，就必须在买车的过程中提早考量好，而不是过后开展改装。

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汽车进气改装涡轮增压器可以吗?

私自在汽车上加装涡轮增压装置是违法行为，无法顺利的通过年审，需恢复原样后才可以通过年审。

根据《机动车登记规定》：

第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

第十五条有下列情形之一的，不予办理变更登记：

（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；

（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。

扩展资料

车辆年检注意事项——车的外表不能有改装：

1、加包围；

2、车身颜色；

3、玻璃太阳膜防爆膜颜色不能过深；

4、面包车和货车都要有尾部扩大号；

5、弹簧弓片的片数不能增减；

6、面包车座不能多或者少，要有灭火器；

7、厢式货车车厢不能改装；

8、轮胎大小不能有改动、同轴轮胎的花纹要一致；

9、车辆有未处理的交通违章，或车辆被法院查封的，不可以年审。

百度百科——机动车登记规定

百度百科——车辆年检

汽车改装涡轮增压后有什么明显的优势

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汽车进气是可以改装涡轮增压器的，原因如下：

1、涡轮增压发动机是一种依靠涡轮增压器来增加发动机的进气量，涡轮增压器（turbo）实际上是一种空气压缩机；

2、它是利用发动机排出的废气作为动力，推动涡轮室内涡轮（位于排气道中），涡轮也带动同轴叶轮（位于进气道中）、叶轮压缩空气过滤管输送的新鲜空气，然后进入气缸；

3、当发动机转速加快时，废气排放速度和涡轮转速也随之加快，空气压缩程度可以提高，发动机进气量也相应增加，可以增加发动机的输出功率。

低油耗、高功率的车子一直以来都是大多数车主的首选，而稍微懂点相关知识的车主都知道，涡旋增压的车要比自然吸气的车更符合低油耗、高性能的要求，那么涡旋增压到底有什么优势呢？

随着人们对动力的要求越来越高，汽车厂商只好通过加大排量来提升动力，但是动力提高，油耗势必也会增加，所以如何在动力提高的情况下，油耗还能在可控范围内就成了人们首要解决的问题，于是便产生了涡旋增压技术。

涡轮增压的主要作用是为了提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让爱车更有劲。一辆装上涡轮增压器的车子，最大功率与没有装涡轮增压器的时候相比，可以增加40%的输出功率甚至更高。也就意味着同样一台发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。

而我们平时最常见的是废气涡轮增压装置，实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。首先利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压缩由空气滤清器传送来的空气，最后使之增压进入气缸。当发动机的转速增快时，废气排出的速度与涡轮的转速也会同步增快，叶轮就会压缩更多的空气进入气缸。

涡轮增压技术就是因为航空工业为了解决飞机在高空飞行时功率减弱而产生的。借助高温、高压的废气循环来驱动涡轮叶片,理论上以每分钟10～20万转的高转速运作,将可使发动机功率提升30%～40%。

发动机在用了涡轮增压技术后，不仅能够提高燃油经济性，还能降低尾气排放。并且安装有涡旋增压的车在ECU升级的时候还会有更大的提升。

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