莲花清瘟胶囊_莲花t5suv

1.领克01新增亚运纪念版车型 领享权益价15.99万元

2.本人想买辆SUV车，日本车除外。准备花费12-20W，包含上路保险配置~~国产合资都可以

3.选车购车，莲花汽车。今天看了莲花T5这款车（还没上市），感觉很动心，想问大侠们几个问题

4.青年莲花倒闭后的思考：没有技术的国产品牌如何生存？

5.莲花T5的车型简介

6.莲花T5的相关参数

7.价格下探至15万级，智能升级，领克01亚运纪念版有点猛！

首先：不要被莲花北京车展上的表象迷惑，莲花T5在公布的照片中都是很有范的“suv”，都是拍摄角度的问题，其实他是一个跨界车型而且是偏中小型，从其高度1556mm就知道他不是真正的suv；

以下给本人对莲花一点小的建议：

1、发动机要使用1.8以上的水平，既然作为“suv“就要有suv的力道，不要用新的外观装L3\L5的配置，从目前工程版的配置来看只不过是新瓶装老酒；

2、必须要再提高车身的高度，既然要保持运动性，但是一定要符合中国人的口味，不是跑车，不是轿车，又没有suv的身子骨，蛮鸡肋的，建议车高往上调80mm（也不能像是同级别的suv，可以底但不能像现在这么低），这样看起来不会心里很压抑，坐着也舒服；

3、内饰的话一定要区别于L3\L5，价格可以低端，但是品味一定要往高处做，车展上的内饰相信是吸引很多消费者的地方，还是主张运动风格；

4、不知道细心的朋友有没有看到，T5展车尾部的大裂缝，相信很多人都会想到铁皮盖子的轰响声，细节做不好一定会失败；

5、价格的话，网上在说10-15万，其实如果是这个价格，大家可以去买大众新朗逸，或者新速腾，没有必要在这样的车上费心思，毕竟品牌车的成熟技术在那里，此车的价格合理在7-12万，莫多做配置型，改攻简单层次路线；

6、看看排气管，要稍微再做的好一些，一根管子被套住了，有点山寨的感觉；

7、柳叶窗的封条应该是银色条，这个很搭配车型，展车的比较俗气；

8、地盘的塑料保护底，历来这个种方式都是失败的，中国人的意识是安全第一，塑料的很不踏实，以往很多车都失败在用硬质塑料底拖上；

9、以上所列必须改进，否则市场会没有老总们期望的那么好，既然想做出品牌一定要先给出过硬的产品，无鱼饵焉有<。)#)))≦呼！

10、必须今年上市，否则明年长城H7一出来，T5的市场份额至少缩水一半。

以上！

领克01新增亚运纪念版车型 领享权益价15.99万元

你的梦想情车是什么样子的？或许每个人都有不同的答案。而在诸多因素之中，颜值仍是第一要义，特别是对于当下的年轻人而言，颜值即正义。然而，新一代的年轻人也是最复杂的一个群体，他们的需求个性化、多元化。一款符合他们心意的好车，必须是除了造型酷之外，内饰、配置、智能、动力、安全等方面都要有好的表现。因为对于他们来说，买车就像找男/女朋友一般，看对眼、三观合，才能走在一起，开始幸福生活。

所以，想要成为一辆被看中的好车，一定是颜值与内涵并存的。其中，最典型的就是领克01，作为领克品牌首款全球战略产品，推出5年凭借“高颜值、高性能、高科技、高安全”等全面领先的高端产品实力获得了市场高度认可。

并且，除了在国内车市叱诧风云以外，领克01也成为中国高端SUV出海领跑者。目前，已出口至欧洲七国（比利时、德国、荷兰、瑞典、法国、意大利、西班牙），以及亚太科威特、以色列等国家。其中，出口欧洲为领克01 PHEV，亚太市场则以01燃油车为主。2022年，领克全年海外出运量达35,588辆，其中新能源车型领克01 PHEV是主力出海产品，其出运量位列中国品牌25万以上车型出口第一。

为了进一步满足用户的不同出行偏好，2月27日，领克01迎来了新的家族成员——领克01亚运纪念版正式上市，官方售价16.59万元，4月30日前购车可享受15.99万元的领享权益价。

值得一提的是，领克01亚运纪念版在价格下探的同时，那些该有的性能、智能、品质、安全等依旧很顶，最大化地满足了用户对性价比与品质的双重需求，所想尽享，值得01入。

始于颜值，一眼倾心

一辆车，如果没有好看的颜值，那么再有趣的灵魂，或许也只能孤芳自赏吧。这一点，领克01亚运纪念版就表现的无懈可击。它的颜值，在都市对立美学基础上实现进阶，都市琴键黑色格栅、曙光一线贯穿式尾灯、流水式转向灯、北极之光简约日行灯等细节设计，尽显年轻活力气息，潮流感无处不在。配以黑、白、暮云灰三种畅销车色，释放出个号。内饰设计同样讲究，用黑白风格，上浅下深，配以金色缝线，精致时尚感油然而生。

不仅如此，以“亚运”命名也为领克01亚运纪念版增添了一重“附加值”，更有潮流的定制亚运元素，突显出身份的与众不同。如，搭载了莲冠定制18英寸轮毂，以杭州奥体中心体育场“大莲花”为设计灵感，又以谐音“连冠”赋予其美好意义。

如此高颜值，不管是游走于城市车水马龙之中，还是乡间小道之上，领克01亚运纪念版都是一道引人注目的靓丽风景线。

陷于才华，智趣随行

长久相伴，一辆车若徒有其表，未免寡淡，华丽的外表之内，须有丰富的内涵才会让拥车生活充满趣味。领克01亚运纪念版的智能数字座舱表现就很给力。用领克全新一代电子电气架构，最大的优势就是支持包含底盘域、智驾域、座舱域、车身域等在内的全域OTA升级，让燃油也进入了智能时代。

而且，智能车机系统沿用高通骁155芯片，响应速度更快，操作更加流畅。搭配12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中央触控屏以及全新智能AI语音助手，可以享受到如同智能手机般丰富、便捷、有趣的畅玩体验。此外，领克01亚运纪念版还支持领克APP 2.0代手机远程车控，能够提前安排好上车前的一切，冬暖夏凉全部拿捏，实在惬意。

除了以上智能配置之外，领克01亚运纪念版还拥有超大全景天窗、前排双层隔音玻璃、前排电动皮质座椅、感应式电动尾门等，超多豪华配置，造就超高奢享体验。

久于安全，值得信赖

当新鲜感过后，当你的梦中情车落地在现实的柴米油盐里，或许只有无所不在的温馨陪伴，让心动变成心安，才是最实实在在的保鲜秘籍。这一点上，领克01亚运纪念版无疑是值得信赖的。新车承袭了中欧双五星安全基因，用了笼式车身结构，高强度钢材和铝合金的运用，让整车宛如“金钟罩”，守护用户安全。再加上新车的后排座椅背板同样加入钢板结构，给予座椅足够的强度，即使遇到追尾事故时也能最大限度地有效保护后排乘员安全。

当然，主动安全配置也一样不能少了。领克01亚运纪念版配备了包含AEB主动式紧急刹车系统（带行人识别）、LKA车道保持系统、dTPMS主动式胎压监测、360°全景影像系统+180°透明底盘系统等智能驾驶功能，可以轻松应对多场景复杂路况，安全如影随形。

另外，领克01亚运纪念版还非常注重座舱内部健康。选用全新CN95抗滤芯，针对冠状229E去除率可以达到99%，还有更多环保材质的应用，让用户所触之处皆尽安全。

终于品质，尽情趣野

实践是检验真理的唯一标准，买车也不例外，只有开起来，你才能体验到它到底合不合拍、够不够劲儿。在性能驾控方面，领克01亚运纪念版具备了“城野兼能”的越级性能表现，搭载Drive-E 2.0TD T5+8AT黄金动力总成，最大功率达到187kW，可爆发350N·m的峰值扭矩，匹配爱信8速自动变速箱，7.1秒即可破百，领先同级产品不止一个身位。不管是面对红绿灯口，还是加速超车，都能让你底气十足，得心应手。

此外，领克的赛道基因也在这辆车上有所体现。领克01亚运纪念版用了赛车级的高性能制动摩擦片，带来卓越的制动性能和极致的操控性能，实现百公里制动距离≤35m。同时，新车用欧系风格调校的底盘，开起来韧性十足，再搭配大排量的动力总成，即使遇到爬坡山路或者回头弯道，领克01亚运纪念版也能够轻松拿捏。平时周末或节日，带上家人、约上三五好友出门去野，户外踏青，都能毫无负担，快乐出发。

车事结语

热爱不减，01路同行。凭借着高颜值、高智能、高安全、高性能的优秀产品实力，领克01亚运纪念版可以说是一款让用户值得买、买得值的“超值理想型SUV”。此外，在4月30日前购车，还可享专属6000元领享金，首任车主可以享受“终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量”的无忧三免服务，确保用户在产品品质上无后顾之忧。不仅如此，领克01亚运纪念版还即将推出含亚运纪念品在内的上市限量礼盒，后期车主将有机会获得亚太记忆之旅、赛事门票或VIP权益通道等，助力消费者轻松参与亚运盛世，享受高价值购车体验。

随着领克01亚运纪念版的到来，不仅实现了对领克01燃油版型的扩充，为消费者提供了更具性价比与高品质的燃油车型选择，同时也填补了领克01在15万级SUV细分市场的空白，进一步完善了领克01的产品矩阵，提升车型整体的竞争力。如此有颜有料有品质的好车，领克01就是你想要的样子！

本文来自易车号作者我为车狂，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

本人想买辆SUV车，日本车除外。准备花费12-20W，包含上路保险配置~~国产合资都可以

2023年2月27日，杭州领克汽车“新全球高端SUV”领克01喜迎新成员，于今日上市。新版型命名为领克01亚运纪念版，官方售价为16.59万元，于12:01在领克商城正式开售。上市同时，官方还为新车主准备了惊喜权益，4月30日前购车可享受15.99万元的领享权益价；首任车主可以享受“终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量”的无忧三免服务，确保用户在产品品质上无后顾之忧。

领克01亚运纪念版是为了纪念杭州亚运会举办所推出的限定版型，首批新车将取限量限定渠道销售，同时，支持用户异地向指定授权经销商购车。兼容时下用户的多元价值追求，满足他们对性价比与品质的双重需求，领克01亚运纪念版将性能、智能、品质、安全融合，提升用户高价值拥车体验。不仅承袭了家族“中欧五星安全标准”的血统，更配备同级少有的全景天窗，前排皮质电动座椅等贴心且实用的功能性配置；标配2.0TD T5+8AT黄金动力总成，拥有可比肩超跑的性能驾控表现；更有高通骁龙SA8155芯片、双12英寸大屏等智能配置，打造“最懂用户驾乘”的智能数字座舱。所想尽享，值得01入，领克01亚运纪念版是一款让用户值得买、买得值的“超值理想型SUV”。

以“亚运”命名 值上加值

不仅在产品力方面做到“超值”，以“亚运”命名也为其增添了一重“附加值”。2022年9月23日，领克01正式成为亚奥理事会官方指定用车，以澎湃动力、极智互联、全球品质、潮流外观，全方位助力杭州第19届亚运会顺利开展。以此为契机，为宣扬杭州亚运会的文化元素与运动精神，领克汽车特别推出领克01亚运纪念版，不仅在智能科技方面进行了更新迭代，同时也用更潮流的定制亚运元素，为消费者留下难忘的亚运印象。如，搭载了莲冠定制18英寸轮毂，以杭州奥体中心体育场“大莲花”为设计灵感，又以谐音“连冠”赋予其美好意义。

不仅如此，领克01亚运纪念版还即将推出含亚运纪念品在内的上市限量礼盒，后期车主将有机会获得亚太记忆之旅、赛事门票或VIP权益通道等，助力消费者轻松参与亚运盛世，享受高价值购车体验。

15万级驾值刺客 造就无限驾趣

在性能驾控方面，领克01亚运纪念版具备“城野兼能”的越级性能表现，搭载Drive-E 2.0TD T5+8AT黄金动力总成，能够迸发254Ps最大马力（187kW）和350N·m峰值扭矩，7.1秒即可破百。相较于市场上的同级产品，如此出色的驾控表现让其领先同级产品不止一个身位。同时，配合欧系驾驶风格调教的底盘与操稳性，其百公里制动距离也可达超跑级的35m。

除了性能驾控优势，智能座舱也是用户体验最直接的配置。领克01亚运纪念版用领克全新一代电子电气架构，支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域OTA升级，让燃油也进入了智能时代。智能车机系统沿用高通骁龙SA8155芯片，响应速度更快，操作更加流畅。同时，新车还配备有12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中央触控屏，搭配全新智能AI语音助手，也为用户的出行旅程增添趣味性和便利性。并且，新车还支持领克APP 2.0代手机远程车控，能够提前安排好上车前的一切，冬暖夏凉全部拿捏。

内外皆豪华 品质值得信赖

领克01亚运纪念版的动态表现无可挑剔，静态颜值也是当仁不让。为满足用户对个性潮流的期待，领克01亚运纪念版在都市对立美学基础上实现进阶，用造型勾勒出潮流本色。曙光一线贯穿式尾灯、流水式转向灯、北极之光简约日行灯等细节设计，尽显年轻活力气息，配以黑、白、暮云灰三种畅销车色，释放出个号。内饰则用黑白风格，上浅下深，配以金色缝线，精致时尚感油然而生。

不止于观感，领克01亚运纪念版还拥有超多豪华配置，造就超高奢享体验。超大全景天窗，让旅途所见没有天花板；前排双层隔音玻璃，赋予用户更安静的驾乘空间；前排电动皮质座椅，带有主8副6向电动调节，舒适品质不妥协；还有一走近就能开启的感应式电动尾门，开箱何必亲自动手。

而在用户在意的安全方面，领克01亚运纪念版一如既往，沿袭中欧双五星安全基因，时刻守护用户安全。车身方面，用了笼式车身结构，用材主要用高强度钢和铝合金等组合而成，提升整车被动安全防护。后排座椅背板也用了钢板结构，给予座椅足够的强度，能够在遇到追尾意外时有效保护后排乘员安全。

对于座舱内部健康，领克01亚运纪念版也一以贯之始终如一，严格把控选材和工艺，为用户带来无处不在的舒适呵护。选用全新CN95抗滤芯，针对冠状去除率可以达到99%，还有更多环保材质的应用，让用户所触之处皆尽安全。

此外，秉承领克全域安全理念，领克01亚运纪念版还集成了多项主动安全配置，包含AEB主动式紧急刹车系统（带行人识别）、LKA车道保持系统、dTPMS主动式胎压监测、360°全景影像系统+180°透明底盘系统等智能驾驶功能，可以轻松应对多场景复杂路况，安全如影随形。

热爱不减，01路同行。领克01作为领克品牌首款全球战略产品，推出5年凭借全面领先的高端产品实力获得了市场高度认可。此次领克01亚运纪念版的推出，不仅实现了对领克01燃油版型的扩充，同时也拉高了领克01在15万级SUV细分市场的产品竞争力，进一步满足了用户的不同出行偏好。目前，领克01家族已实现了燃油、油电混动、插电混动三种动力覆盖，未来也将以更全面的产品矩阵、更极致的产品体验，不断为用户创造新的拥车生活乐趣。

本文来自易车号作者环球汽车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

选车购车，莲花汽车。今天看了莲花T5这款车（还没上市），感觉很动心，想问大侠们几个问题

别克Encore，国产Encore或将命名“昂科拉”。售价在15-20万，搭载的是1.4T发动机，提供四驱和前驱两种驱动版本。 这款车2012年10月10日面世。兄弟可以看看。毕竟15万的SUV，别克这个性价比最高，省油，有档次，质量，外观，科技方面都相当优越。

青年莲花倒闭后的思考：没有技术的国产品牌如何生存？

1-2 莲花汽车公司成立于1952年1月1日，是世界上著名的运动汽车生产厂家，与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商，在世界上享有盛誉。莲花汽车拥有世界顶尖的汽车设计技术，尤其在整车和动力总成方面，莲花具有丰富的经验和专业的技能。2006年11月18日，在北京国际车展上青年汽车集团隆重引进莲花科技并联合成立研发中心，推出第一款产品为轿跑车，后续4年内在莲花的技术平台上共规划了8款车型，排量从1.6—3.0升，产品涵盖了家轿、轿跑、SUV、MPV等一系列车型。

青年莲花是青年汽车集团所有的乘用车子品牌，技术平台源自马来西亚宝腾汽车，英国莲花工程公司提供底盘调教等技术合作。青年汽车集团负责生产、销售与自主管理。

莲花属于合资车，但是母家已经不行了。简单说这个品牌的车基本属于在国外已经下坡路，在中国谋求新发展的车子~

现在汽车都不是特别高科技的产物了，上了10万块的汽车应该品质不会差到哪去。但这种小品牌小保有量的汽车应该小毛病不会少！

3.正巧有个朋友买过莲花L5的三厢，说做工一般，内饰比较粗糙，而且比较费油~优点：价格便宜，合资车具有国产车的价格~空间不小~

总体来说不建议购买~可以理解您买一辆具有个性，比较少见的车的想法，但是这样的车相应的维修保养等等都很麻烦，我指的不光是费用高~比如你自驾去西部玩，车趴路上了，青海等省也许全省都没有这个莲花4S店呢!

莲花T5的车型简介

曾经在我国市场上活跃着许多品牌，虽然很少能够生存到现在，但都见证了曾经我国汽车市场一片生机、不断新生的一段时期。比如陆风汽车逐渐边缘化、华普汽车杳无音信、双环汽车彻底消失等等，都是值得唏嘘的汽车界旧闻。

相比于固定的格局，能够不断生长出造车新势力，的的确确是一件利国利民的事。不过那时候的新生车企所生产的汽车，只能说是满足人们从无到有的过渡需要，大多没有积累的设计经验、雄厚的资金储备、技术基本来自国外，抄袭居多，也不乏一些车企宣传自己拥有唬人的外国血统。

玩火的青年汽车，一次不堪的试水

要说一种?但从品牌名上就能给人浓浓的舶来品味道的车企，青年莲花汽车得算一个。起初的青年汽车创始人——企业家庞青年一手创办。在2004年的时候，青年汽车通过与贵航集团（对，就是贵州云雀的母公司）合作，进而取得了轿车生产资质。在当时，青年汽车的经历有点类似于当年的吉利豪情，在民营汽车产业中，这不仅是庞青年在造车上的一次试水，更是众多民营车企的一次“造车初体验”。

在新世纪之初，国内很多车企都喜欢搞“挂靠”以及“外国内核，中国商标”的这种做法。在青年汽车的发家史中，最有优势的业务当然还得算是商用车。而它最出名的产品就是青年引进的德国尼奥普兰客车，一度成国内豪华客车市场的主要选择，相信不少人都乘坐过这辆极具异域气质（眼睛多）的豪华大巴。

同时，为了扩大乘用市场，青年汽车又与英国莲花汽车科技工程公司合作，成立了青年莲花联合研发中心。虽然在前段时间，青年莲花与英国莲花有过一段时间的商标纠纷，并且以英国莲花改名“路特斯”告终，但如果深究的话，青年莲花汽车的的确确有“英国莲花”这一外国血统。因为英国莲花汽车科技工程是一家技术公司，并且的确与正统的莲花汽车（现译路特斯）是一家人，曾经同属于马来西亚宝腾公司旗下。所以青年莲花实际上是青年集团与宝腾合作，由莲花工程提供技术支持的造物。

由于这一层关系，在宣传上青年莲花就直接声明有英国莲花汽车的血统，部分门店直接挂上了LOTUS标志，后来LOTUS进入国内只能改名“路特斯”。虽然路特斯对外表明了与青年莲花相互独立，并且除了为青年莲花调教过底盘外两者并无其它关系，但民间一度将两者认为是暧昧的关系，路特斯也失去了“莲花”这一本名了，另一位命运类似的便是福特那位MUSTANG了。

因此，最直接的结果便是广大吃瓜群众将青年莲花和LOTUS划等号，而青年莲花也确实将性能、操控等原本属于LOTUS的标签挪用了。不过这么多年过去，青年莲花的产品也并没有爆火，甚至逐渐淡出了“运动型家用车”的舞台，似乎只有早期投放的L3成绩还不错。

那么这篇文章就来回顾那些青年莲花的坎坷历史。首先便是青年莲花汽车创立之后，借助国内家用车市场起步的东风，瞅准市场更为广阔的家用车行业，合作研发生产出的第一款车型——莲花L3。官方将其定义为具有强调运动性能的紧凑型A级车，国内10万元价格区间内操控性能最为出色的国产家轿。

没有实力的青年莲花，玩再多都是虚的

抛开莲花L3那些虚无缥缈的广告词，直接看参数或许更有意义。首先是官方对该车引以为傲的操控性能，三厢版和两厢版都搭载了campro1.6L自然吸气发动机，最大马力仅为112匹（82kW），最大扭矩也不过149牛·米,零百加速时间为10.5秒，综合油耗为7.7L/百公里。

从数据上来看这样的动力在同级车中谈不上有很大优势，属于正常动力范围。不过值得注意的是早期2009款L3车型均为两箱掀背版，10款则为三厢版车型，两厢车型的运动操控感众所周知，当时L3两厢掀背也的确是瞅准了福克斯、马自达3等老牌重操控的家轿。

其实青年莲花汽车并没有什么技术研发能力，一直以来都是依赖宝腾方面的研发技术，L3就是宝腾旗下GEN-2换标而来。用前置前驱布局，造型、动力系统和平台均是宝腾方面的技术，甚至后来青年汽车取进口方式直接引入了L3的原型车取名为RCR，不过这辆车细究下来仍然是挂羊头卖狗肉的行为。

青年莲花汽车往后的日子是越来越不好过，但作为一家汽车公司，也没有就此放弃，也知道只有不断推出新车型才能不至于彻底凉透。在2010年时期火热的SUV风，青年莲花就对SUV车型T5进行了立项，但最终却推出了一款轿车L5，错失了良机。不过印象里非常深刻的一幕，便是青年莲花曾经弄了一条360°翻滚的赛道，以此着重宣传L5的性能。

而另一件青年莲花汽车闹出的大新闻，相信汽车爱好者一定都听说过，便是萨博收购闹剧，当时青年汽车拉着庞大汽车，身后跟着北汽等一票自主车企信心十足，筹划收购破产的萨博汽车。但由于各种原因拒绝了所有中资，耗费大量财力物力的青年汽车两手空空，而早前的种种许诺都找上门了，而最终只有北汽购得了不多的平台和发动机技术，并且推出了北汽肾宝，哦不，北汽绅宝系列。

经庞青年一手创办的青年莲花汽车，在2017年左右生命就进入末期了，不过从2013年开始就不断传出拖欠员工工资、爆出工厂停产停工，项目瘫痪的新闻，曾强调其英国“莲花血统”的青年莲花一度消失，直到近日东杰智能发出公告，称其作为债权人之一收到杭州市萧山区人民法院裁定受理浙江青年莲花破产清算一案的通知。青年莲花时隔多年再次出现在新闻上竟已是如此悲惨的境遇，经历过风风雨雨的青年莲花最终还是要走到破产清算这一步。

事实再一次证明，自主品牌要玩好还得拥有核心技术

在青年莲花关张大吉后，关于青年汽车最后一次耳闻，还是去年在汽车界闹得沸沸扬扬的“水转氢技术”。大概是庞青年通过某种不切实际的“黑科技”，只给一台重型货车加入白开水，完事儿就能跑了……看到这一新闻的时候，笔者直呼：青年汽车这脑洞真大！水转氢、氢然后又转化成水，这简直就是永动机啊！可惜，这样的白日梦只存在于青年汽车的幻想之中。

很快，这个也被揭穿，青年汽车也终于落入了万劫不复的深渊之中。其实究其根本原因，还是青年汽车的格局问题。在早期，大家都是从逆向平台起步发家，也都经历了各种各样的苦日子。但吉利、长城、长安等一批善于自主研发、善于经营的车企存活了下来。而青年莲花这样，曾经手握王炸的车企却轰然倒塌。

如果在青年莲花的发展历程中，少一些争夺商标的套路，多一些与英国莲花、宝腾集团的真诚合作，学学吉利与沃尔沃、比亚迪与戴姆勒的合作，是否就能扭转这样的结局？一切未可知。当然，在众多倒闭的自主品牌背后，也给了众多尚在喘气的车企一个启示，那就是一个车企、一个品牌赖以生存的核心，始终都是握在自己手中的核心技术。没有技术，一切都将是空谈、是泡影……

结语：

其实在各领域供给侧结构性改革的大背景之下，不仅仅是青年莲花汽车，早前工信部、发改委等部门也曾对外明确表示，继2013年和2015年后将逐步公布僵尸车企名单。当时的数据局是大约近100家，许多不良资产一大堆、背债上亿的老牌汽车公司让人感叹不已，但优胜劣汰对于汽车产业的良性发展也确是一件好事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

莲花T5的相关参数

在2012年北京车展上，青年莲花首发了一款名为T5的SUV车型，该车是青年莲花的首款SUV车型，新车用莲花L5的平台打造，外形设计很是动感。 莲花汽车首款SUV车型T5将会在今年下半年上市，官方暂定的预售价格为10-15万元。

价格下探至15万级，智能升级，领克01亚运纪念版有点猛！

青年莲花T5与L5车型用同一平台打造，此前庞大青年在接受访时表示，莲花L5将会打造成一个平台，L5系列将会有SUV、MPV、三厢、两厢等多车型推出。

动力方面，青年莲花SUV有望搭载来自哈尔滨东安动力的1.8升和2.0升自然吸气发动机，同时一台最大功率150马力的1.5T发动机也或将成为备选。

3月7日是第19届杭州亚运会倒计时200天的日子，延期一年的亚运会终于召开在即。作为整个亚洲范围内的体育盛会，本次杭州亚运会自然成为大家关注的焦点。随着开幕时间一步步临近，国内的亚运氛围也逐渐浓厚，全民喜迎亚运。

为了纪念杭州亚运会的举办，传递杭州亚运文化与精神，领克品牌推出了领克01亚运纪念版车型，官方指导价为16.59 万元。值得一提的是，这款车型还正式成为亚奥理事会官方指定用车。那么，领克01亚运纪念版有什么特别之处，值不值得大家选购呢？

设计先锋，亚运元素更吸睛

既然是亚运纪念版车型，领克01亚运纪念版车型在设计上必然注入了更潮流的亚运元素。新车搭载了莲冠定制 18 英寸轮毂，造型灵感来源于亚运会重要比赛场馆杭州奥体中心体育场“大莲花”，同时“莲冠”又谐音“连冠”，祝福亚运。

与此同时，领克01亚运纪念版依然是都市对立美学的完美诠释，都市琴键黑色格栅、北极之光日行灯、流水式转向灯、曙光一线贯穿式尾灯等，皆全诠释了年轻活力之美，潮流感无处不在。内饰设计同样讲究，新车用黑白配色，上白下黑碰撞出和谐的视觉观感，再搭配金色缝线，时尚精致感尽显无疑。

性能优越，15万级的驾控刺客

作为四年一届的运动盛会，亚运会传递着不服输的运动精神。而领克01亚运纪念版在运动驾控性能方面同样表现突出。新车搭载Drive-E 2.0TD T5+8AT黄金动力总成，最大功率达到187kW，可爆发350N·m的峰值扭矩，零百加速仅为7.1秒。2.0T大排量轻松带动车身，踩下油门动力释放直接迅猛，同时底气十足，不仅能让你在红绿灯口快人一步，加速超车时候也能更加得心应手。

领克的赛道基因在这辆车上也有所体现，新车用了赛车级的高性能制动摩擦片，百公里制动距离≤35m，制动性能相当卓越，操控起来更爽。

除了在城市当中游刃有余，在城郊乡野之间，领克01亚运同样能做到随心驾控。新车用欧系风格调校的底盘，开起来韧性十足，再搭配大排量的动力总成，即使遇到爬坡山路或者回头弯道，领克01亚运纪念版也能够轻松拿捏。

在节日，与三五好友一起到山间露营，都能够毫无负担，快乐出发。这样的驾控体验，几乎可以秒杀同级别的其它产品，领克01亚运纪念版可谓是15万级别驾控刺客。

智能升级，燃油车中的KING

不止是造型吸睛，动力强悍，领克01亚运纪念版车型还在智能方面进行了迭代更新。领克01亚运纪念版源于领克全新一代电子电气架构，最大的优势就是支持包含底盘域、智驾域、座舱域、车身域等在内的全域OTA升级，让燃油车同样享受到如新势力电车那样的常用常新。

虽然大家的车机屏幕越来越大，但是对于年轻人而言，往往体验感更为关键。于是智能座舱部分，领克01亚运纪念版搭载了12.3英寸全液晶仪表以及12.8英寸中控大屏，同样内置了高通骁龙SA8155芯片，强算力让车机仿佛智能手机，反应更灵敏；全新智能AI语音助手也能做到“秒回”，独自远行时，动动嘴皮子就能播放音乐，平添了许多便利与乐趣。

更重要的是，领克01亚运纪念版还支持领克APP2.0代手机远程车控，试想一下在炎热的夏天，远程提前打开车内空调，一上车就能拥抱凉爽，实在惬意。

品质出众，安全豪华值得信赖

当然，作为赛事服务用车，领克01亚运纪念版在安全与豪华方面更是精益求精。领克01亚运纪念版车型传承了领克01中欧五星安全基因，用了笼式车身结构，高强度钢材和铝合金的运用，让整车宛如“金钟罩”，守护用户安全。再加上新车的后排座椅背板同样加入钢板结构，即使遇到追尾事故时也能最大限度地保证后排乘客的安全。

主动安全配置同样不能少，领克01亚运纪念版虽然在价格层面上下探了，但是配置却依旧很顶，继承了包含AEB主动式紧急刹车系统（带行人识别）、LKA车道保持系统、360°全景影像系统+180°透明底盘等在内的多项功能，帮助驾驶者更加轻松地应对多场景复杂路况，时刻守护安全。

另外，领克还非常注重座舱内部健康。所以在领克01亚运纪念版身上装载了全新CN95抗滤芯，再加上更多高品质环保材质的应用，即使是新车座舱内部也能保证清新，多方位守护用户健康。

要健康安全，也要豪华高品质。在豪华感的营造方面，领克01亚运纪念版拥有许多这个级别其它车型少有的豪华配置。超大全景天窗，视野开阔不压抑；前排双层隔音玻璃，静谧座舱自在舒享；前排电动皮质座椅，支持主8副6向电动调节；感应式电动尾门，即使双手拿物，走近就能感应开门，开启高品质用车生活。

贵言堂

作为领克品牌首款全球战略车型，在上市的五年中领克01凭借着高端品质收获了全球消费者的高度认可。而领克01亚运纪念版的推出，不仅扩充了领克01的燃油车型，为消费者提供了更具性价比与高品质的燃油车型选择；同时将价格下探，填补了领克01在15万级SUV市场的空白，满足不同用户的用车偏好，进一步完善了领克01的产品矩阵，提升车型整体的竞争力。

令人期待的杭州亚运会开办在即，作为亚奥理事会官方指定用车，我们期待着领克01亚运纪念版车型能用其高颜值、高性能、高智能、高品质，助力杭州第19届亚运会顺利召开。那么入手门槛下调，品质却升级的领克01亚运纪念版车型会是你的选择吗？

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