奔驰s480汽车之家_奔驰s450汽车之家

1.奔驰迈巴赫商务车与价格-奔驰迈巴赫450多少钱一台?

2.迈巴赫S480重量多少吨

3.年底老板回款成功，都会买哪些车？不出意外，这几款一定在内

4.奔驰S级被誉为世界上最好的汽车，在电动车时代来临前还担得起这个名号吗？

5.霸气十足巅峰王者，迈巴赫S480加装升级S580配置

6.2022款迈巴赫s480有魔毯悬挂吗

迈巴赫S级2021款落地价多少？迈巴赫S级购车价

目前,迈巴赫S级2021款的官方指导价为1468000元-2388000元,我们以迈巴赫S级的入门版本

2021款S4804MATIC为例,据了解,目前在宁波市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是31686元,再加上商业保险42129元,以及其他必要花费132962元,最后的首付款就是440400元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好1643091元,这个价格对你有吸引力吗?

迈巴赫S级车头呈现出犀利的设计风格,同时直瀑式中网用镀铬饰物修饰,整体造型设计体现出极强的进攻性。

迈巴赫S级2021款S4804MATIC内饰以黑色为主色调,饰以银色金属饰条,再加上饰条,作为一辆商务车,大气的内饰是必不可少的。另外,该车配备了前排头部气囊、电动后备厢、远程启动等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

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动力方面,迈巴赫S级配备了3.0TL6发动机,发动机最大功率为270kw,峰值扭矩为500牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.56L/100km。底盘方面,该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说,迈巴赫S级的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

迈巴赫S级2021款5座落地需要多少钱？迈巴赫S级裸车价#FormatImgID_4#

在高昂的售价前,豪车除了有良好的用车体验,而且也能收获心理上的满足感。今天我们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——迈巴赫S级

2021款S4804MATIC,顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。

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功能配置方面,迈巴赫S级配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、道路交通标识识别等十一项安全性配置。另外,该车还配备了全速域自适应巡航、前排手机无线充电、无钥匙启动系统等二十九项舒适性配置。

价格方面,我们以迈巴赫S级的最低配

2021款S4804MATIC为例,该车型的官方指导价为1468000元,据了解,目前深圳市部分经销商有最高15000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为1453000元。如果按照全款购买来计算,购置税128584元,车船使用税1600元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为1626364元;如果选择购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是435900元,月供金额为31378元。

总的来说,迈巴赫S级的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

迈巴赫S级三厢落地需要多少钱？迈巴赫S级裸车价#FormatImgID_6#

不论是商用还是政用,尺寸比较大的车型都是颇为适宜的,毕竟舒适性和派头都没得挑。作为奔驰旗下车型中的一员,迈巴赫S级

2021款S4804MATIC是不少消费者想购买的车型,下面小编就来简要介绍一下这款车,顺便再算算买它需要多少钱才能落地吧。

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功能配置方面,迈巴赫S级配备了胎压显示、并线、主动刹车/主动安全系统等十一项安全性配置。另外,该车还配备了温度分区控制、雨量感应式雨刷、上坡等二十九项舒适便利配置。

来看看落地价,我们以迈巴赫S级的最低配

2021款S4804MATIC为例,该车型的官方指导价为1468000元,据了解,目前潮州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税129912元,车船使用税1600元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为1643091元;如果选择购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是440400元,月供金额为31686元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

奔驰迈巴赫商务车与价格-奔驰迈巴赫450多少钱一台?

自动挡挡位使用方法：

1、停车时要使用P挡，因为P挡是利用机械装置锁紧了汽车的转动部分，让汽车无法移动。同时要拉紧手刹车，完全防止汽车移动。需要注意：一定要在完全停车后才可使用P挡，否则导致自动变速器的机械部分受到损坏；

2、红灯前要用上N挡，因为N挡是空挡，用在暂时停车时（如等候红灯）。要重视的是：N挡虽说表示为空挡，但还是要踩着刹车不松懈，为防止车辆在斜坡上溜动；

3、倒车时要拨到R挡，主要与手动挡汽车的区别是：不能够使用半联动，倒车时要特别注意控制加速踏板；同时注意使用时间，车辆尚未完全停下，切记不可以强行转至“R”挡，否则导致变速器的严重损坏；

4、正常行驶时用D挡，变速箱会根据速度和油门情况自动切换，所以D挡位是用于一般道路行驶。这也是私家车朋友们日常使用最多的挡位，相对比较熟练；

5、需用快速超车用S挡，自动挡汽车转到S挡这个运动模式下，变速箱会自由换挡，从而使发动机在高转速上保持较长时间，也让汽车在低挡位高转速状态下行进，可以获得较大的加速度。所以，S挡也通常应用于爬坡时；

6、享受手动乐趣用M挡，M挡是手动模式，也是手自一体车型所特有的。在M挡的时候，私家车朋友就可以享受到手动换挡的乐趣了。驾驶时主要操作换挡杆附近的“+”和“-”这两个符号；“+”号代表升挡，而“-”号代表降挡。

迈巴赫的三角窗固定在C柱上，而不是门上。是迈巴赫奔驰旗下品牌，迈巴赫旗下车型有57、62、迈巴赫S级等。S级迈巴赫是一辆大型汽车。该车长宽高分别为5466 mm、1899 mm和1500 mm，轴距为3365 mm。

迈巴赫级使用的发动机有三种，分别是3.0升涡轮增压发动机、4.0升涡轮增压发动机和6.0升涡轮增压发动机。

3.0升涡轮增压发动机的最大功率为270kw，最大扭矩为500 Nm。这台发动机的最大功率转速为5500至6100转/分，最大扭矩转速为1800至5800转/分。这台发动机配备了48v轻型混合动力系统。

4.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为469马力和700牛米。这台发动机的最大功率转速为5250至5500转/分，最大扭矩转速为2000至4000转/分。这台发动机配备了缸内直喷技术。

6.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为630马力和1000牛米。这台发动机的最大功率转速为4800转/分，最大扭矩转速为2300至4200转/分。这台发动机配备多点喷射技术，用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量。

迈巴赫S480重量多少吨

迈巴赫商务车7座报价多少钱？

迈巴赫商务车7座vs680l的价格为55-68万左右。

奔驰迈巴赫vs680系搭载M2742、0T涡轮增压发动机,最大功率可达155KW211ps,9G-TRONIC变数箱我们也不陌生,带有手动模式和ECO、舒适及运动三种驾驶模式。底盘用了ILITYCONTROL敏捷操控技术的悬挂系统,可配合路况和行驶情况而调整阻尼特性,在提高乘坐舒适性的同时,也让驾驶过程乐趣十足。一般的售价在55万-68万元左右,会根据车内的配饰,音响等价格发生一定的波动。

买车的注意事项:

1、机动车登记证书、购车和车辆合格证是汽车上户的必备证件,新车交付确认表、车辆使用手册和三包证明是为日后车辆保养以及保修需要提供的凭证,所以这些一定要检查收好。

2、如果由4S店负责上牌、办理保险,那么就还需要从销售手上拿取保险单正本、保险、交强险、车船税、购置税、完税证明以及交强险标。

3、对车身漆面、发动机等车辆外部检查,以及里程数、音响系统等车辆内部检查。

4、签合同时要仔细看清楚,然后就可以到车辆管理部门进行新车上牌了。

5、提车时注意看里程表公里读数:一般为8——10公里,看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。

奔驰迈巴赫450多少钱一台?

奔驰迈巴赫450价格140.88万元一台配置如下:

1、奔驰-迈巴赫S450新车外观最大的变化基本都集中在前脸,全新的几何多光束LED大灯,发光体增加到84颗,这样可以更为精准、细致的控制每一个LED发光,提供更出色的照明效果。目前奔驰似乎在用日行灯灯带的数量来区分级别,C级一条E级两条,而S级就是非常显眼的三条了;

2、奔驰迈巴赫S450柳叶形灯带的尾灯视觉效果非常棒,尾部的“MAYBACH”字样无时无刻不在提醒各位这是一台超越S级的豪华轿车,绝对的“低调奢华有内涵”,车身尺寸长宽高分别为5466×1899×14mm,轴距为3365mm,拥有如此庞大车身尺寸的迈巴赫S级停在你面前时的气场也绝对不是吹的;

3、迈巴赫S450的0-100公里/小时加速用时为5.9秒,最大功率为367马力,对于一台大型商务车来说足够了,整体开起来方向偏轻,手感刚刚好,开了三千多公里,油耗12L左右,还不错。而且迈巴赫S450的减震确实不错,第一靠的是悬挂,第二靠的是车重,整备质量2222kg,开起来厚重感十足,隔音也可以。

百万购车补贴

迈巴赫S级2021款5座成交价格最低是多少钱？迈巴赫S级提车价

迈巴赫S级2021款是一款奔驰旗下的大型车,其官方指导价为1468000元-2388000元。迈巴赫S级的最低配

2021款S4804MATIC的官方指导价为1468000元,以北海市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险42129元,上牌费用500元,购置税129912元,车船使用税1600元,交强险950元,那么总的落地价就是1643091元左右。

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迈巴赫S级前脸呈现出凶猛的设计风格,配合多边形格栅,让前脸显得十分战斗。

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迈巴赫S级2021款S4804MATIC迈巴赫S级作为一辆商务车,大气的内饰是必不可少的。内饰显得非常庄重,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。同时,这款车配备了主动刹车/主动安全系统、前排手机无线充电、车载空气净化器等多项配置。

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动力方面,迈巴赫S级配备了3.0TL6发动机,发动机最大功率为270kw,峰值扭矩为500牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.56L/100km。底盘方面,该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

年底老板回款成功，都会买哪些车？不出意外，这几款一定在内

迈巴赫S480重量2.27吨。迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫与迈巴赫引擎制造厂是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。车厂创始人卡尔迈巴赫的父亲威廉迈巴赫曾担任戴姆勒发动机公司今日戴姆勒集团前身的首席技术总监，两厂渊源甚深。

迈巴赫简介

1846年2月9日，威廉·迈巴赫出生于德国的海尔布隆，他有4个兄弟姐妹，后来全家搬到了斯图加特。在威廉迈巴赫10岁的时候，父母相继去世，小小的他成为了一个孤儿。的是，在威廉迈巴赫面临生活困难的时候，一家慈善机构在stuttgarteranzeiger报上看到领养启事并答应照顾他。

在reutlingerbruderhaus和gustwerner上学期间，学校的创建者和负责人发现了威廉迈巴赫在技术方面的天赋并很好地培养了他，这为威廉迈巴赫日后的发展打下了深厚的基础。继1883年的卧式引擎之后，一种配置垂直固定汽缸的叫做老爷钟的轻小型引擎问世。

奔驰S级被誉为世界上最好的汽车，在电动车时代来临前还担得起这个名号吗？

随着年关将至，不少打算开新车回家过年的朋友，近期都在考虑该买哪款。而相对来说，可能老板们再过段一段时间就到了回款期、收账期，老板打算换车的时机也正是年底的回款日。

那你们觉得，大老板们在年底回款顺利并打算换车时，一般都会考虑哪些车呢？不出意外的话，我相信下面这几款豪车，可能多多少少都会出现在大老板的换车备选清单中。

第一款：2023款 宝马X7 xDrive 40i

指导价：103.90-136.90万元

在百万级预算中，保时捷卡宴和奔驰GLS一直都是热门之选，但如今，新秀宝马X7也凭借过硬实力，成为了老板们的新宠；比如走量的40i版本，想必就已经是部分老板的准座驾。

首先，宝马X7作为一台大型SUV，它5170/2000/1835mm的车身尺寸，加上足够豪华的整车设计，在气场这块确实都很有百万级豪车的派头。而且，都知道在宝马家族中鼻孔越大意味着越昂贵，那你看，新款X7这鼻孔够不够“傲视天下”？

其次，在内饰豪华感的营造上，对于一台百万级豪车来说，你完全是不用担心的，各种真皮、实木和钢琴烤漆面板等等都能见到。在座椅、方向盘配置上，宝马X7除了有各项电动调节外，它从尊享型开始便标配了2+2+2式六座布局，论座椅舒适性和尊贵感，都不会输给只有7座的奔驰GLS。但在智驾上，X7仅有高配车型才标配L2级驾驶，在这点上，我的评价是不如理想L9更懂老板。

动力上，2023款宝马X7 40i的3.0T直列六缸发动机，是有提升至381Ps的最大马力与520N·m的最大扭矩，并匹配了48V轻混系统，再结合8AT变速箱+适时四驱系统后，这台大家伙的零百加速是做到了仅5.8秒。

第二款：奔驰迈巴赫S级 S480 4MATIC

指导价：146.80-154.10万元

如果老板今年赚得盆满钵满，觉得奔驰S级已经不能满足你的需求，那咱们就直接一步到位，安排一台迈巴赫版本的S级，看看够不够排面？

作为定位、售价都更高的迈巴赫S级，即便咱们今天聊到的这台是入门款，但其实也都比普通版S级尊贵不少。比如车身尺寸上，迈巴赫S级直接干到了5470/1921/1510mm，轴距这块也是做到了夸张的3396mm。所以论外观气场、后排乘坐空间，放眼整个200万以内的行政座驾，迈巴赫S级都是没对手的存在。

且在内饰部分，迈巴赫S级既够奢华、更不缺年轻氛围和科技感，尤其是在越发年轻的汽车消费市场，如今购买迈巴赫S级这类老板座驾的，已不再只是中年消费者，因为很多年轻有为的精英，也蛮喜欢这台车，甚至他们还更偏爱白色外观、白色内饰。

当然了，入门款就敢卖一百四五十万迈巴赫S级，在享受层面自然也很有话语权。比如这堪比头等舱的后排座，柏林之声音响、后排系统、腿托、航空头枕等等配置，在这台车上你都能解锁。甚至还有不少老板说到，迈巴赫S级的后排舒适性，完全是不输宾利飞驰和劳斯莱斯古斯特的存在。

再到动力层面，S 480版本的迈巴赫S级搭载的是3.0T+9AT的动力，发动机最大功率270kW、最大扭矩500N·m，完成零百加速时间为5.8秒。

第三款：路虎揽胜加长版

指导价：146.80-332.80万元

很有意思的是，路虎揽胜在全国各地区的大哥们眼中，都是不折不扣的硬通货，大哥们在工程款到位后，只要实力能去到100多万买车，那高低都得给自己安排一台加长揽胜。

要说为何，我觉得，揽胜加长版不输库里南的气场，以及同级竞品无对手的内饰豪华感，一定就是关键所在。就气场这块，加长揽胜车身尺寸已经达到了5252/2047/1870mm，轴距也有31mm，咱从外观来看，无论哪个角度，加长揽胜看着都相当有排面，哪怕是停在宾利添越和劳斯莱斯库里南旁边，加长揽胜的大哥气场都不会逊色。

还有就是车内了，揽胜在你触手可及的地方，不是真皮包裹就有木纹和金属面板做点缀，包括在挡把部位，它都给老板们包了一层皮革。且从设计来看，全新一代揽胜在融入科技感的同时，依旧还是将大哥们更喜欢的豪华尊贵感作为了主导，科技感也只是点缀般的存在。

至于配置和空间，这点同样也不用操心，像全车电吸门、空悬、19扬声器的英国之宝音响、全车隔音玻璃等高端配置，在加长揽胜上都能解锁。动力方面，走量的加长揽胜搭载了3.0T+8AT动力，最大功率294kW、最大扭矩550N·m，完成零百加速也只需5.9秒。

写在最后：

确实，今天聊到的这几款豪车，其动辄百万级起步的售价，与咱们打工人平日的交集是不多的。但对于收款顺利的大老板来说，拿个一两百万购置一台新车，可能还更能激励自己来年赚得更高；况且，对于他们来说，一台豪车在生意场有时候也能起到不小的作用，比如去银行办理业务时，豪车、豪宅便是不错的抵押物。

大家过年回老家时也不妨留意一下，看看自己家乡有没有哪位老板换上了最

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霸气十足巅峰王者，迈巴赫S480加装升级S580配置

在奔驰祖谱中，S代表着旗舰，例如小汽车里的S级，SUV里的GLS级，而电瓶车时代的来临，S地位和意义又被延续了出来，这是我们今天要说的奔驰旗舰电瓶车EQS。

在精准定位上，S代表着旗舰，在实力上，S是奔驰造成的最高水准的反映，汽油车时代的发展S已经用具体表现证明了这一点，而电瓶车时代的发展EQS，能不能持续S代表的榜样整体实力，通过此次的试架来验证下。

车系层面，大家试架是指EQS5804MATIC，其实就是EQS高配车系，官方指导价为151.36万余元，价钱跟154.1万奔驰迈巴赫S4804MATIC智臻纪念版甚是贴近，从价钱这一点上看来，很S级很旗舰。

一台S级，最主要的都是第一眼就能觉察到的，就是与生俱来的强大气场，EQS的气场强大但不彻底非以S级。在一台奢华旗舰电动车上，你能再一次体会到奔驰在设计方面的深厚基本功，雅致柔美的曲线图和乘势而上的姿态并存，弓型车身乃是这台车设计生命。因而，要我选择一个部位赏析这台车得话，我能立在侧边。

EQS在设计上，美感是一方面，而0.20Cd全世界量产车最少风阻，是设计方案基本功另一方面的一种体现，我会在车身一切一处，寻找极低空气阻力的主要表现，除开弓型车身以外，类似密闭式的前脸，隐藏式门把手，低空气阻力轮圈等，均为减少空气阻力，带来了协助。要记住，空气阻力针对电动车续航影响的是巨大的，极低空气阻力可能就促使配备111.8kWh电池的奔驰EQS在CLTC工况下的最大里程数能够达到849km。

自然，EQS强大气场的一种体现也在于车身规格上，5.2m的车身+3.2m的汽车轴距，促使EQS一样具有了旗舰小汽车该有的长短，这一点不管是在汽油车时期或是电瓶车时期，都很重要。而一台5.2的大货车，是否具备协调能力，可能也是大家关心的关键。而奔驰EQS的协调能力，也是在试架中令我感到“震撼”的一个点——这便是EQS的后胎主动转向。在试架教练的演试中，可以十分直观地见到后胎发生一定角度的旋转，而这一度数为10°，而当自己亲自开了这两台EQS调了块头，你才会深刻感受到后胎主动转向的厉害的地方——一台D级车的道路转弯半径居然和一台A级车在同一直线。但是值得一提的是，EQS全系列配置了后胎主动转向硬件配置，但是新手入门车系450+先锋版必须4998元/年订阅费用才能使用这个功能。

车里一向都是奔驰引以为傲的地区，并被业内视作榜样，而EQS的内饰则再一次夯实了这一影响力。我会在EQS的内饰中，见到奔驰对旗舰电动式S级车内饰的认识，一块从驾驶座围绕至副驾的1.41米异型大屏内，有效且美观大方地布置了三块OLED屏幕。不得不承认，从加工工艺和展现效果上，奔驰始终是奔驰。

但在车载电脑层面，EQS使用了最新MBUX系统软件，内嵌一块英伟达显卡Nvida的Xier处理芯片，通过感受，多种多样操控的反应速率都那么快速，而这套车机让我感受到很方便的一点是“零等级页面”，即最关键常用好多个作用，被放置于主页部位，如此一来，绝大部分作用，在首页上一步即达，不再期待繁琐的二步三步实际操作顺畅，那也是EQS车机系统智能化的优点。

车里高级感，EQS基本上打满，视觉效果——190颗LED灯所组成的混色车内氛围灯，触感——高档木质纹理和真皮层，听觉系统——含有ANC降噪的功能15音箱柏林之声音响，味觉——为此车专业推出的“6号亚麻布情绪”专享香芬等，给到驾乘人员全方位的沉浸式体验享受的与此同时，也展现了一台旗舰电瓶车是怎样立起榜样的。自然，那只是高配车型专享，中低配车型则同样需要选配做到。

赶到后排座，我想到了一句话“坐奔驰”，意思是说奔驰坐下来比开了舒适，这充分说明了奔驰在搭乘感受左右的功夫。EQS拥有5.2米车身和3.2米汽车轴距的前提，在空间宽阔度上没有太多难题，弓型的车身虽然会缩小一定的头顶部室内空间，可是对于大部分人而言，并没有本质的危害。坐椅一部分，EQS的坐椅长短并不算太长，因而搭乘时针对脚部前面的并没有完全支撑点及时，此外，后排座的座垫薄厚也相对一般，贵在针对总体的支撑度和柔软性没有太多危害。

再讲底盘部分，EQS全系列使用了空气悬挂的配置，适用多少/硬软调整，在运动模式中，汽车底盘变低悬挂系统更硬，以提供更强的支撑性，达到操纵快乐；舒适模式下，则相反，过虑晃动以适应更多舒适度。

2022款迈巴赫s480有魔毯悬挂吗

大家好，我是迈卡库改装小锐，原厂改装案例分享回馈，让您知道爱车怎么改才对！

迈巴赫S580作为一款“老板座驾”，单从外观上来看，就给人一种不好惹的气场，车身敦实有力，线条饱满，极具辨识度，让不少成功人士种草。不过，迈巴赫S580落地三百多万，是迈巴赫S480落地价的近两倍，所以国内的迈巴赫S580还是比较少的，常见的还是迈巴赫S480。

今天和大家见面的，同样也是一台2023款的迈巴赫S480。车主需要给它进行配置的升级加装，加装升级之后和迈巴赫S580的配置相差不大，甚至有些配置比迈巴赫S580还要高。

那具体是要改装升级哪些呢？

1、迈巴赫S580原厂多条辐轮毂

2、原厂原包流星雨数字大灯

3、原厂原包4D大柏林音响

4、原厂主动式氛围灯

5、原厂电动后门

6、原厂五座改四座

7、原厂10°后轮转向

8、原厂四门、三角窗双层隔音玻璃

所有配件都是原厂全新，奔驰大库直订配件，原厂包装和标签。

流星雨大灯，这个市面上非常的杂，有各种各样的渠道货，有从国外渠道订购的、也有最便宜的原厂下线件（某些方面不符合奔驰检验标准但也不影响使用，被淘汰出来后流向了市场），另外还有最可靠的渠道，从奔驰大库直订的，这种配件都是奔驰官方配送的原厂合规的全新配件，同时也是最贵最有保障的，有问题是可以向奔驰申请索赔的，我们用的就是这种配件。

原车大灯与流星雨大灯对比：

原车大灯与流星雨大灯对比，外观上也是比较明显的，流星雨大灯LED灯管都有蓝色标识，下方还有几排密布的LED灯源。

加装流星雨大灯之后，每侧130万像素的智能数字大灯，可根据道路情况实现精准的光束分布，令前路时刻清晰，并在会车时防止对方驾驶者眩目。解锁车辆时，大灯将通过独特的数字流星雨表示欢迎，并在锁止车辆时向您告别。

再换上迈巴赫S580多条辐轮毂，相比原车19寸轮毂，更显运动大气一些。

主动式氛围灯，263个可多色渐变的LED光源，营造出全情沉浸的动态光影氛围。结合智能驾驶系统，可在转向或检测到危险时，予以红色环境光提示。

4D大柏林音响，这个大家争议最大了，很多人说没有原厂。那到底有没有呢？肯定是有的！先给大家看一个示意图。

许多了解不全面的键盘侠或某些其它品牌音响商家都会说柏林之声不对汽车后市场销售，以此来否认所有柏林之声。是的，柏林之声公司是发表过声明，但是奔驰戴姆勒可没说过。柏林之声供货给奔驰戴姆勒之后，作为奔驰戴姆勒的配件外销商就能以订购奔驰原厂配件的形式进行订购，否则标配柏林之声的奔驰车，音响坏了就永远坏着了吗？柏林音响到了奔驰戴姆勒之后，已经由音响套件演变成了许多个独立的奔驰原厂配件、售后配件。再举个浅显简单的例子，A地到B地没有了直达车，C地作为A、B之间的交通纽带，那是不是可以从C地转车去B地呢？

4D大柏林音响系统全车31个扬声器，8个座椅振荡器，1大1小功放，输出功率1750W。与上一代迈巴赫S级(|配置|询价)的3D大柏林相比，扬声器数量更多、功率更大，4D效果让整车音质以及音场体验更加震撼，是音响发烧友的最爱音响之一。

电动后门是迈巴赫S级才有的配置，加装电机锁机和顶棚开关。实现多种开关门方式，可以不用伸手即可开关后车门。

升级加装电动后门，可以通过车钥匙、中控显示屏、后排屏、顶棚按键等等多种方式进行开关车门，科技感和高级感爆棚。

迈巴赫S480升级改装四座，即后排独立座椅之后，内部空间可以用“豁然开朗”来形容感受，也就是人们常说的“头等舱体验”。它的高级之处就在于顶级的木饰、流畅的曲线、豪华的皮质交织出丰富的层次感，不仅宽敞有度，而且不会产生“大而不当”的空虚感。

迈巴赫S480改装原厂后轮转向系统，让转弯更加灵活。高达10度的后轮主动转向系统，令转弯直径可缩短至11.4米，无论是驻车亦或在高速公路上行驶变线，都能享受进退之间收放自如的从容惬意。

而双层隔音玻璃，让迈巴赫S级的内部空间更加静谧，减少风噪和胎噪的杂音，在车辆行驶旅途中更加舒适惬意。

写在最后：

迈巴赫S480改装升级之后，让每位乘客都能感受到迈巴赫S级的细致入微的关怀和人性化设计，这也是不少老板BOSS喜欢的原因之一。改装认准迈卡库小锐，加关注，持续分享更多迈巴赫原厂改装升级案例。

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迈巴赫S680有。

迈巴赫（MAYBACH）是一家曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的超豪华汽车品牌与制造厂，由威廉·迈巴赫于1921年在德国创立。由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车于2013年全面停产。2014年11月，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。