捷达汽车防撞条_捷达防撞条怎么安装

1.红旗有一款车叫名仕？详细介绍一下？

2.大众宝来性能如何？

3.2011款 奇瑞A3怎么样啊？

7、8万元左右买什么车好？

第一款：吉利汽车-帝豪GS

指导价：7.78-11.68万

首先看一款SUV车型，在车型数量众多的国产小型SUV领域中帝豪GS可以算是一款“当红花旦”车型了，这款车自推出开始便凭借着出色的外观颜值和亲民的售价吸引了众多消费者为之买单。

目前该车在市场终端的优惠幅度大概是在8千左右，个人比较推荐选择的车型是2019款1.8L手动领尚型；帝豪GS的优点是性价比高、车内乘坐空间大、油耗低、配置丰富等，而缺点是后备箱空间小、胎噪大、悬架减震不舒适等。

第二款：广汽本田-飞度

指导价：7.38-10.28万

在10万内这个价位区间中，本田飞度可谓是“神车”一般的存在了，这款车被很多朋友称之为是“平民超跑”，并且在合资小型车这个领域本田飞度也是长期占领着销量榜前列的位置。

大家都知道日系车一般优惠幅度都比较小，所以本田飞度也是如此，这款车在市场终端一般只有5、6千的优惠幅度；本田飞度的优点是动力充沛、空间大、操控出色、保值率高，而缺点则是配置低、内饰廉价、悬架减震硬等。

第三款：上汽集团-名爵ZS

指导价：7.88-11.28

与上边讲到的帝豪GS一样，名爵ZS也是一款当下销量比较出色的国产小型SUV，这款车整体的外观设计非常时尚漂亮，属于绝大多数消费者都能够轻易接受的类型。

除了外观，名爵ZS的内饰设计也一样很出彩，整个内饰在同价位的车型中都是能够处在比较靠前的位置的。

而这台车我个人也是比较推荐它1.5L版本，而1.3T版本由于搭载的是三缸发动机，所以并不推荐；另外名爵ZS的优点是性价比高、油耗低、空间出色、操控不错等，缺点则是路噪风噪比较大、起步会比较肉一些。

第四款：上汽大众-桑塔纳

指导价：8.69-11.59万

其实相信在大家身边都有这样一些朋友，虽然岁数不大，但对汽车的兴趣也不高，买车只要省心好开就行，像这样消费者觉得选择一款桑塔纳这样中庸的车型反而会更适合。

另外桑塔纳这款车个人觉得选择手动挡或自动挡都是完全没有问题，手动挡变速箱换挡手感很好，而自动挡版本用的是传统的6AT变速箱，所以稳定可靠性也没有问题；并且该车在市场终端的优惠幅度都在2万开外，所以性价比还是比较高的。

第五款：科沃兹

科沃兹就是一台天生适合家用的车型，而且也是一款基于中国市场特别打造的车型，人机工程的设计上也更符合国内消费者的习惯。而全新雪佛兰家族式外观也有越级的效果，迎面开来并不会觉得这只是7.99万起步的车。

科沃兹有两种动力选择，一种是搭载1.5L自然吸气发动机，另一种则是搭载最近让人关注的1.0T涡轮发动机，相对于同级车型来说动力选择较丰富。

从参数上看也是非常符合家用设定，1.5L发动机最大马力113匹，最大扭矩141牛米；1.0T发动机最大马力120匹，最大扭矩165牛米。

对于“家庭暖男”教授比较倾向于推荐科沃兹，油耗确实让人感到惊喜，1.0T动力的加持下，油耗更是降到了5L/100km的水平，用车成本能得到很有效地控制。同时，科沃兹还有着越级的空间表现。

宽敞的后排座椅配合上平整的后排中央地台，让科沃兹2600mm的轴距几乎有着2700mm的体验。对于这个级别的家用车而言，空间上的优异表现才是王道。

第六款：比亚迪元

6万左右可以考虑1.5L手动酷炫时尚、自动酷炫时尚，这两个入门版车型。元这款车的亮点就是外观设计，喜欢小书包风格的对这款车爱不释手，不喜欢的会觉得这是款设计怪异无比的车，见仁见智。

第七款：宝骏510

聊6万级的小型SUV，元和510都是绕不开的车型，这款车也是很不错的SUV。外观设计比较个性，大灯位置改为了LED日行灯，虽然不是首创但是玩的还是很漂亮的。

第八款：长安CS35

CSS5这款车，怎么说呢？长安品质是越来越好了，这个是优点值得依赖，车身长x宽x高4170x1810x1670空间也比较大，不足之处就是外形有点像面包车，内饰会做得比较好。另外就是1.6L搭载4AT的手自一体变速箱，这个有点老了。

第九款：哈弗H1

哈弗SUV现在在国产SUV中可谓是老大哥的位置了，自从哈弗H6火了之后，所连带的H家庭销量都往上涨得厉害啊，H1摆脱了套娃系列。内饰也是做工用料非常精良，另外被动安全配置配置可谓是齐全，在这个价位的车上真的是极为少见了，此处应该有一个赞。

购买新车注意事项

检查车辆外观

1、首先慢慢的绕着车走一圈看车身有没有明显的漆面外伤，车辆在数千公里的运输途中免不了会沾染上一些脏东西，有的新车车头车侧就有很多飞虫的尸体，这些位置你一定要仔细检查，确保这些地方没有剐蹭，漆面没有问题，同时看看防撞条粘贴，安装是否平整，挡泥板安装是不是牢固。

2、然后蹲下让眼睛与检查面在一个平面上，仔细看看有没有小坑，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查板金是否平整。因为车体钢板轻微的凹陷近距离是不容易发现的，因为凹陷的地方反光有别于其他地方，所以用这种方法这些小凹陷很容易发现。

检查各车门

1、分别拉开四个车门，检查对应的左右两个车门开门力度是否相同，各阻尼段的阻力是否相同，然后观察车门看是否有下垂现象，将车门慢慢打开到推不动的位置，感觉限位开关是否起作用。

2、我们把车门拉开一个很小的角度，然后轻轻的关车门听关门声音是否有尖锐的撞击声，有撞击声说明阻尼和密封不好。

3、检查完车门的漆面和钣金后，我们检查下各车门的密封条。用手顺着密封条方向滑动，稍微用点力，看密封条是否均匀，粘贴是否平整，每一块手感是否一样，按在上面是否有弹性。上面这张是同事用了两年的车的密封条，虽然没有破损但是和新车相比你明显能看到老车上的密封条已经没有什么光泽了，对比很明显。

4、检查的最后后备箱门别忘了，看看开合是否顺畅，特别是锁止是不是正常，里面的照明灯是否能正常工作。

5、打开后备箱就顺便检查下备胎，看看备胎是否完好，气压是否正常。备胎和随车工具一般都在一起，检查工具的同时自己也可以熟悉下这些工具怎么使用。

7万落地最热销十款车？

1、哈弗M6

官方指导价：6.60-9.29万

级别：紧凑型SUV

哈弗的紧凑型SUV真的太多了，每一项消费者需求它都要做一款车出来，哈弗M6就是针对用户空间方面的需求而生产的。你看它的后悬长度就知道了，突出了一大截，所以M6的空间是很好的。同时。

7万左右的价格也是它的杀手锏，用这点钱就能买到空间大、长得还不错、配置挺丰富的车，做梦都要笑出来。不过车无完车，哈弗M6的舒适性、用料、动力表现都是“麻麻地”。

2、宝骏510

官方指导价：5.38-8.28万

级别：小型SUV

宝骏510一定是一款为年轻人打造的代步车型，8万出头的价格，丰富的配置，性价比非常高。外观不好评价，但显然就是要对年轻人的口味。动力输出很积极，不过很容易会被榨干，作为代步使用已经足够了。不过噪声的抑制一般，但这个价位的车都是这样，也没有什么好再吐槽的了。

3、艾瑞泽5

官方指导价：4.99-8.49万

级别：紧凑型轿车

艾瑞泽5是一款有着较高性价比的车，价格不高，空间和配置可圈可点，外观在同价位还是能给人眼前一亮的感觉，内饰设计符合品牌调性，在能看得到的地方，艾瑞泽5让我们看到特点和亮点。要说可以提升的地方，动力是其中一方面，如果加速性能能够提高一点，那就更好了。

4、瑞纳

官方指导价：4.99-7.39万

级别：小型轿车

瑞纳是北京现代旗下的一款低端小型车，是代步车不错的选择。一方面，瑞纳的价格比较低，5万多就有交易；另一方面，合资品牌始终比自主品牌香，但就是配置没自主品牌的来得丰富罢了。省油耐用好养是瑞纳的主要卖点，如果你是工薪阶层需要买车上下班代步，那么瑞纳是一个不错的选择。

5、宝骏730

官方指导价：6.08-10.88万

级别：MPV

宝骏730是五菱旗下的一款紧凑型MPV，如果早诞生个几年，或许香港黑帮专用车就没有丰田海狮什么事了。它的价格够便宜，作为家用车，能够装下一家七口，多媒体、手机互联、倒车影像、定速巡航都有；作为货车，250N·m扭矩超重个一两倍不是问题。

6、五菱宏光PLUS

官方指导价：5.88-7.98万

级别：MPV

五菱宏光Plus是一款紧凑型MPV，它就是中国版的甲壳虫，是一款平民的车，是许多人发家致富的好帮手。五菱也知道这款车的用途——拉货，超载拉货，所以配了一个密齿比变速箱，在低速时有很好的力量。

仪表台虽然用料一般，但还是有一定的设计感，已经算是惊喜了。空间自然不用多说，拉货神车怎么能空间不好。

7、远景

官方指导价：4.79-7.39万

级别：紧凑型轿车

远景作为一款国产入门级轿车，一直保持着良好的口碑。实用的配置、亲民的售价，更是使它成为实打实的性价王。如今，为了迎合更多年轻消费者的需求，吉利对现款远景的部分外观、内饰及配置进行了升级改进，对于一台入门级家轿来说难能可贵。

8、瑞虎5x

官方指导价：5.99-11.09万

级别：紧凑型SUV

瑞虎5x是一台紧凑型SUV，外观内饰时尚年轻、配置丰富、动力算不上充沛，但油门调校风格适合日常使用，总体而言满足了大部分入门级车辆的需求。如果预算在十万元以内，那瑞虎5x是一个不错的家用选择，适合刚参加工作的年轻人，以一个稍低的价格就可以买到一台紧凑型SUV。

9、宝骏360

官方指导价：5.68-8.08万

级别：MPV

宝骏360是一款定位略低于宝骏730的紧凑型MPV，如果觉得宝骏730比较贵，那么宝骏360也是不错的选择。与宝骏730相同，宝骏360也是宜家宜商，只是动力没有730来得猛。相应的配置也都俱全，如触控多媒体、倒车雷达倒车影像、电动天窗、上坡，8万都不到就能买到这么多东西，你还能有什么怨言呢？

10、悦翔

官方指导价：4.99-6.79万

级别：小型轿车

悦翔是长安旗下的一款小型代步车，其有英俊的外观，同时驾驶感受舒适，可见长安在悦翔的硬实力上下了一番功夫。作为一款代步车，燃油经济性自然非常重要，悦翔的1.5L发动机不仅动力顺畅，同时油耗表现也很好。不过作为一款5万上下的车，悦翔还是有非常明显的缺点，车机不好用、仪表台用料一般，这些都是需要去接受的。

七到八万左右的车有哪些推荐？排行榜是什么？

对于很多刚毕业的大学生而言，买一台驾驶起来还不错的入门家用小车是一个非常不错的选择，售价不高，保养还十分便宜。今天，我就来给大家推荐几台这样的小车。

第一台我要给大家推荐的就是来自本田的飞度，虽然这个价钱只能买到最低配的CVT车型，但它却是所有飞度里面性价比最高的。131匹的最大动力让这台车开起来十分有活力。虽然用的是一台CVT变速箱，但它的连接效率是相当高的，加速的感受也是十分明显。除了在低速情况下容易出现顿挫，噪音大之外，这台车再无槽点。

第二台我要给大家推荐的就是来自大众的捷达。虽然这台车仅仅用大众的小型车平台，但它所表现出的行驶质感是现在很多国产车依然无法相比的。1.5的发动机参数相当羸弱。6AT的变速箱更是加重了这种感受。不过好在日常驾驶时它给人的舒适性还是很不错的，除了避震较硬之外，这台车的表现也是相当不错，后期保养更是不用担心。

第三台我我要给大家推荐的就是来自艾瑞泽5，这台车无论是在外观，还是空间，内饰方面的精细度都要远远超过飞度，捷达。而且，这台车用奇瑞自行研制的底盘，在行驶质感上是完全不输合资A级车的。1.5+CVT的动力组合也是表现得足够顺畅。但缺点也很明显，即使是跑高速，这台车依然要百公里8升以上的油耗，令人汗颜。

其实，在8万这个价位里，还是有其他很多不错的选择的。比如说起亚的K2，现代的悦纳。但综合来看，飞度，捷达，艾瑞泽5还是比较值得选择的。

7万左右自动挡买什么车好

7万左右自动挡有丰田威驰、艾瑞泽5、比亚迪秦、瑞虎3、V3菱悦等。

1、丰田威驰

威驰的发动机配备的是国产的16气门5A-FE发动机，这款发动机与国内的常用的8A发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相应的最大功率也增加到了68kw。

2、艾瑞泽5

艾瑞泽5SPORT搭载的1.5T发动机，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm。与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱。

3、比亚迪秦

比亚迪秦100预计将延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统。传动系统，与之匹配的是6速DCT变速箱。

4、V3菱悦

东南三菱用传统的4G18发动机，最大功率达到了73.5kw/6000rpm，最大扭矩达到136N.m/4500rpm；而V3菱悦则用4G15MIVEC1.5L发动机，带有可变气门正时系统，最大功率达到了81kw/6000rpm，最大扭矩达到137N.m/3000rpm

自动挡车的优点

1、自动档汽车比手动档汽车更容易操作。自动档汽车可以自动匹配档位与速度，而手动档汽车则需要根据行驶速度，手动实现档位的转换。因此，自动档汽车更容易操作，更方便驾驶，尤其是对于缺少驾车经验的女司机而言，自动档汽车是非常好的选择。

2、自动档汽车驾车舒适度更高。自动档汽车不用进行手动换挡，不需要手和脚的密切配合。自动档汽车在驾驶时可以不用一直进行换档位，只需掌控踩油门的深浅，就可以轻松实现速度的转换，因此，很大程度上可以提高驾车舒适度。

3、自动档汽车安全系数更高。自动档汽车各方面性能要求更高，汽车动力装置、安全装置也都做工更优质，车速控制上也相对更容易一些，所以，自动档汽车的安全系数也就相对地高于手动档汽车。

想买人生中第一辆车，价位在7-8万左右有什么推荐？

对于手头比较紧张的工薪族，选择一款7万元左右的代步车，该如何选择呢？在这个SUV盛行的年代如何花7万元左右购买一款性价比较好的小型SUV呢？下面我们就来盘点一下比较热卖的四款车型。

推荐一：长安CS15

官方指导价：5.59-7.54万元

长安CS15是长安旗下的一款小型SUV，其外观设计时尚漂亮，一经推出就凭借着较低的售价以及丰富的配置，迅速吸引了不少手头紧张的年轻消费者。尤其是改款后的前脸设计有着几分雷克萨斯的影子！

长安CS15在这个价位中主打的是性价比、实用性。内饰方面设计表现中规中矩，没有太多突出的亮点，黑色跟棕色的搭配，给人整体感觉比较稳重大气！2510mm的轴距让内部空间算不上宽敞，但是够用。

动力方面：搭载了一台1.5L的自然吸气发动机。最大输出功率为107马力，峰值扭矩为145牛·米。传动部分与之匹配的是5速手动和自动变速箱。不过长安CS15有不少网友反应存在发动机抖动变速箱异响问题。

推荐车型二：哈弗H2

官方指导价：7.49-9.49万元

哈弗H2是长城旗下的一款小型SUV，其外观也是沿用了“老大哥”H6的设计风格，比较令人满意的是它的外观设计以及超高的颜值，虽然没有H6那么大，但是也比较紧凑时尚，总之是比较耐看的一款车。

内饰方面比较豪华，配置丰富实用。其车内用大面积软质材料包裹使整车瞬间提高一个档次，作为小型SUV的销量标杆，车内配置像人机交互、电动调节座椅、定速巡航、真皮方向盘等配置相当丰富，还有就是所配备的电子档杆让整车显得比较高大上。

动力方面：全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率达110KW，最大扭矩达210N·m，传动方面则是匹配了比较成熟的7速湿式双离合或6速手自一体变速箱，换挡迅速，可靠性好，同时也拥有不错的燃油经济性。在大哥H6的“销量光环下”H2也有着不错的表现，用户口碑也是比较不错的！

推荐车型三：宝骏510

官方指导价：5.58-7.78万元

宝骏510是五菱旗下的一款小型SUV，凭借其扎实的做工良好的品质，从发布之时就秒登小型SUV排行榜首。在外观方面宝骏510设计比较精致，在这个看脸的时代，高颜值的外表也是吸引消费者的重点，分体式的大灯、悬浮式车身都是时下比较流行的设计。

内饰方面没有什么太大亮点，设计也是比较大众，在高配车型中配备了像一键启动功能、自动空调无钥匙进入、一键启动、旋转式换挡、换挡拨片、全景天窗、胎压监测、自动恒温空调、多功能方向盘，真皮座椅等不过车内给人感觉塑料感严重，整体档次有待提高，在这个价位中也不能要求太高，毕竟价格摆在那里！追求配置的建议选择7.78万元的高配车型！

动力方面：宝骏510全系标配的是1.5L发动机，匹配的是手动和AMT变速箱，最大马力112匹，最大扭矩146N·m，在这个涡轮当道的年代，这款发动机的表现对于一款小型SUV也只能说是勉强够用的，在满载的情况下动力就明显有点差强人意了，如果你是追求动力那么宝骏510可能有点让你失望。

推荐车型四：瑞虎3X

官方指导价：4.99-6.29万元

瑞虎3X是奇瑞旗下一款家用小型城市SUV，其外观设计在同级别中颜值也是比较高的，家族式进气格栅辨识度极高，小巧的车身停车方面灵活，2555mm的轴距也使得内部乘坐空间比较宽敞，完全符合家用。

内饰方面奇瑞3X的设计比较年轻时尚，内饰以黑色为主调，加上鲜明装饰条的点缀，还是比较耐看的。配备方面比较实用像ABS，EBD，主副气囊，巡航控制，后部倒车雷达，ESP上坡等配置也是相当丰富的！

动力方面：全系只提供一台1.5L自吸发动机，最大106马力，最大扭矩135牛·米，传动系统匹配了5速手动挡和4AT变速箱，4AT变速箱结构简单，耐用性可靠，遗憾的是燃油经济性表现不是很好。这个价位的小型SUV能做到这样已经很不错了，三大件没有问题，其它方面也就没必要计较了。

红旗有一款车叫名仕？详细介绍一下？

大众最贵的车就是辉腾了,新车在70~100万之间,不过辉腾进口车现在已经停了，要买买二手吧，二手车价格在30-50万之间，不过不推荐下手，停产车，而且保有量很小，维修保养都麻烦，而且不好脱手。没什么信仰的话就别买的了。

其实辉腾一直是贵的，是大众旗下顶级的豪华轿车。2002年上市了，对标的是奔驰S，宝马7系，奥迪A8这样的豪车。只不过这个车还是大众味道太浓，所以看起来跟大众帕萨特或者迈腾什么的差别不是那么大，但是这个车的尺寸可是要大帕萨特迈腾一圈的，5米多的车身，3米多的轴距，看到车子你就会感觉得出这个是一辆豪车，只不过买的人少，会觉得奇怪大众什么时候有个这么豪华的车子。

辉腾的最后一代是2015年出的，那时候看起来这个车已经气质不凡了。从轮毂大小、轮胎宽度、头灯的造型和效果、以及后面摆在正中央的Phaeton英文字母，就能看出这个车真的与众不同。这个车搭载的动力总成也不是一般的车能比的，3.0L、3.6L和4.0L排量的发动机，匹配6AT变速箱，这些大排量的V6和V8发动机就是豪车的象征。

我们再看看指导价接近80万的3.0L最低配是什么水平。全时四驱带差速锁，6气囊+ESP，悬架高低可调，悬架软硬可调，氙气灯，主副驾座椅电动调节，丹拿音响，前后倒车雷达+影像，感应雨刷，自动空调，遮阳帘……这些配饰在2015年已经都是豪车必备的了。其实这些还不是最重要的，最重要的是这个车的做工和用料水平，那可是奢华程度，看看里面的土豪风格的皮质和木质用料，还有老板风格的设计，坐进去就感觉高人一等。听说这个车很多都是手工打造的，可想而知成本有多贵。

奢侈品的价格跟品质和做工，有很大关系，就比如仿皮和真皮的区别，可能看上去差别不大，但是里面蕴含的极致体验，用过之后就知道差距在哪里了。

大众宝来性能如何？

自红旗诞生的45年来，一直以“官车”的形象出现，素有“国车”的美誉。但随着一汽奥迪A6、上海-大众桑塔纳、上海通用别克君威等一批强力公商务轿车的出现，红旗传统的官车地位受到了严峻的挑战。在这个生死存亡的时刻，红旗毅然改头换面，向着商务化进军，红旗明仕系列的推出将单一的官车模本向商务车推进，很显然这招收到了效果，2002年红旗销量上升65%,2003年保持继续上升趋势，老红旗“找回了青春”。此次04版红旗在保持了原有风格的基础上，增加了很多商务化的装备，让它在强手如林的商务轿车市场中保留住了自己宝贵的阵地。 红旗明仕　　从生产成本的角度，车身覆盖件的改动是需要很大成本投入的，04版的红旗名仕在这方面用了一种点到为止的策略，在能够集中反映亮点的地方花了足够的本钱，首先车灯换成了水晶大灯，做工也更为讲究，与之相称的前散热格栅也作了细节上的处理，看起来和新的车灯更协调，与车身同色的前后保险杠进行了重新设计，只是原来奥迪100残留下来的雾灯缺口还是没有堵上，为了更加增强整车的动感，前后轮的轮眉也出现在新款的名仕身上，让以前看上去秃秃的侧面多了一点活力，车身侧面的装饰条以前一直是简单的梯形截面，这次改型加上了一条既美观又增加安全性的筋。整车的最大亮点还要算是尾部的改变了，自从红旗背离了奥迪100经典的方形分体尾灯，一直以来它都是人们议论的焦点，总让人觉得老气横秋，此次在尾灯和车牌位置的上方加装了流线型的镀铬装饰条，让有些平庸的尾部顿时增添了不少活力，配以国际上流行的双色一体式尾灯设计，给人一种焕然一新的感觉。可能有些读者对这样的小打小闹不屑一顾，但是从设计理论上来讲，汽车的改型往往比从新设计一辆新车要困难的多，尤其是像红旗的前身——奥迪100这样在当时是十分完美的经典船型车身的基础上改变，要把最新的设计元素融入到几十年前的车型中，还要和谐一致，真的难为了中国的设计师。　其实这次04版的推出最大的亮点还是在内饰与安全性的改进上，坐进驾驶舱，虽然还能一眼看到它的瑕疵；虽然关门的声音还不是很协调，但他处处都已显示出一款商用轿车的档次与变革。风格完全摆脱了德国车的影子，仪表盘与中控台明显的区分开了，中间隔以能以乱真的仿桃木装饰，车门内侧、手刹手柄、以及排档杆上都铺以桃木装饰，所体现出来的稳重、气派使人联想到了老红旗。此次升级新增了许多人性化的配置，可调节照明的组合仪表、真皮座椅、浅色内饰、电控行李厢开启系统等配置，相信会使红旗明仕的乘坐和使用舒适性上较原先有很大提高。而车内温度显示和恒温空调也体现出了这款车的商务品位。 红旗明仕　　红旗明仕04版首次将双气囊作为标准配置，大大增强了车辆的被动安全系数。四轮盘式刹车同样也是明仕04版的标准配置，使车辆在制动时，刹车距离大大缩短，而从奥迪A6上移植过来的ABS＋EBD系统更是物超所值，使车辆在紧急刹车时，仍可以平稳操控转向避让危险。205/60R15的宽胎和同样来自奥迪的轮圈增加了抓地力。　红旗在全国率先推出了“管家式服务”，他将红旗用户现存的和潜在的需要都变成一汽轿车的服务项目,使各种服务,当您购买了红旗轿车后一切事情都交给红旗的服务站来办,真正做到了用户是“主人”，服务站是“管家”。管家式服务刚推出不久，就得到了红旗用户的广泛好评，认为红旗的管家式服务让他们变得轻松，让他们没有了后顾之忧。　如果说有什么遗憾的话，488发动机和有些生涩的档位是那些对它寄予厚望的人难以接受的，但是想想它C级车的定位和14.98万的低价格，人们也不能对它要求太多，比比那些动辄二、三十万的合资生产的中高档轿车，相信04版红旗名仕会有它广阔的市场。 红旗明仕　　就在04版红旗名仕推出之际，对红旗的指责之声一直没有停息过，车型老、没特点、技术落后、不思进取，这些既反映出了人们对更高生活状态的追求，也为红旗的现状着急，恨铁不成钢。但是冷静的想一想，即中国放开对国外车型的引进之后，中国世界著名品牌纷纷以SKD、CKD的形式快速投产、上市，甚至当年就收回投资，这种发展模式是否真正适应中国汽车工业的发展，有一家日本汽车公司的老板曾说过：“除了提供低成本的劳动力和销售渠道以外，对实际经营和管理的贡献是零！”人们的耐心并不能作为我们自己不思进取的借口，也不可能拿老百姓的血汗钱作为汽车工业发展的基石，市场竞争优胜劣汰，适者生存，红旗最重要的是要找到自己生存的空间，适合自己发展的道路。可喜的是，中国人在红旗的身上已经看到了这种前景。 编辑本段卖点　　红旗轿车的历史是新中国汽车工业史的最好缩影，熠熠闪耀的红旗车标在承载国人梦想与希望之余，更是一个积淀着民族情感的符号。在明仕商务版的基础上，一汽轿车在今年推出了红旗明仕04版轿车，战火纷飞的中国商务轿车市场再添新军。在红旗明仕04版上倾注无数心血之后，一汽轿车也自信已具备了和欧美日叫板的资本。 红旗明仕04版轿车外形端庄气派，同时又增加了一些时尚元素。 外观　　延续了奥迪100的“清瘦”轮廓，全新设计的组合尾灯更显精致秀气　红旗明仕04版延续了奥迪100的“清瘦”轮廓，修长的车身饱满而不失棱角，给人以挺拔庄重之感。组合式的前大灯改为通透式设计，视觉冲击力大大提升，同时更有助于开阔驾驶者夜间驾驶的视野，配合新增的侧转向灯，进一步提高了车辆在行驶过程中的安全性。 红旗明仕　　横列前格栅变化不大，中央银光闪闪的“1”字标毫不掩饰红旗品牌周身蕴涵的自信与骄傲；经过改良的轮眉装饰条、车身防撞条使得红旗明仕04版轿车外形在端庄气派的基础上更增加了现代和商务的元素。　车尾造型变化最大，昔日横贯车尾的组合尾灯经过重新设计，面积大大缩小更符合时代潮流；尾灯内侧沿行李箱盖顺势而下形成一定弧度，造型新颖时尚，带有些许日系车的味道。此外红旗明仕04版首次将标配轮胎升级为205/60R15，在提升视觉感受的同时，对于提高车辆的操控性和行驶平稳性同样有一定的促进作用。 内饰　　中控台造型和紧凑布局带有典型德系豪华车基因，色彩搭配稳重豪华　红旗明仕04版中控台弧面造型和紧凑的对称式布局带有典型的德系豪华车基因，挑剔的内装选材和黑、棕、**彩搭配营造出了稳重豪华的商务车氛围。浅色真皮座椅选材精良软硬适中，长、短途乘坐感受俱佳，腰部支撑也是恰到好处；仪表台整体造型与老款相同，仪表的款式继续与奥迪风格保持一致，清晰易读；从左到右贯穿仪表台的棕色木纹装饰古色古香而绝无媚俗之感，中央空调出风口大大方方排列其中；方方正正的中控台各功能区明显，空调、音响等各种功能按键造型简洁大方，操作方便。 红旗明仕　　车内B柱附近包裹件做工略显粗糙，另外方向盘不能进行任何角度的调节，忽略了特殊体形驾驶员的需要，前排扶手箱位置也没有杯架。　红旗明仕宽大的车内空间及驾乘的舒适性长期以来受到用户一致认可，红旗明仕04版秉承了这一优良传统，车身尺寸已接近C级轿车标准，同价位车型中恐怕只有桑塔纳3000的后排空间能与之匹敌。 操控　　启动时很难体会到捷达那种明显的前冲感，但速度提升扎实而稳健　红旗明仕04版装备了1.8升CA4GE/74汽油发动机，最大功率70千瓦，最大扭矩157牛?6?1米，牵引1300公斤的车身刚好够用。　红旗明仕的动力性能属于典型商务轿车类型，启动时很难体会到捷达甚至四缸夏利那种明显的前冲感，保证了乘员的乘坐舒适性；但随着速度的提升，红旗明仕的发动机又显示出很强的“后劲”，最大扭矩在3200转/分左右才会出现，并在2500～4000转/分的宽范围内维持强劲的扭矩输出，在四环路上与2.0L轿车飙车并不落下风。　红旗明仕04版的前身是奥迪100，调校非常讲究，高速行驶的稳定性相当好，车速超过120公里/小时也没有丝毫发飘的感觉；高速过弯时的侧倾幅度控制在较小范围之内。美中不足的是转向助力并非速度感应式，手感偏轻且过于灵敏，高速状态下手轻微的移动都会造成行驶路线的偏转，驾驶员需要时刻处于紧张状态；另外发动机在低转速情况下显得噪音较大，好在转速提升后噪音分贝的提升并不明显。 配置　　新增真皮座椅、电控行李箱等配置提升了乘坐感受，安全性加强　升级后明仕04版产品新增了许多人性化的配置，在四门电动窗、电动后视镜、遥控/中控锁、单碟CD等配置的基础上，可调节照明的组合仪表、真皮座椅、浅色内饰、电控行李箱开启系统等配置的引入，使红旗明仕04版的乘坐和使用舒适性较原先有很大提高。 红旗明仕　　安全性一直是红旗轿车傲视同级车型的突出优势之所在。据一汽轿车工作人员介绍，厂方曾随机抽取一辆红旗明仕轿车，以每小时61公里的速度冲出离地4米高的测试平台后高速腾飞至16.2米外的坚硬沥青测试跑道上进行跌落试验，红旗明仕冲过轮胎和沙袋组成的障碍物，又冲出沥青试验路面；再次跌到路边的三米深的沟中撞上与车成90度的沟壁，落地总距离34.5米，燃油、机油、冷却液无泄漏、车上仿真人也是安然无恙。　在明仕04版中已将双气囊定为标准配置，进一步提升了整车的被动安全系数；新增的四轮盘式刹车系统尤其令人称道，刹车时稳定有力、刹车距离大大缩短。 基本参数　　长/宽/高(mm)：4792/1814/1422排量(L)：1.8　最大功率(kW/rpm)：70/5200　最大扭矩(N?6?1m/rpm)：157/3200 红旗明仕内饰　　最高时速(km/h)：170　参考价格(万元)：14.98 总评　　新红旗明仕最大的进步是摒弃了老红旗原有的诸多弊病，比如噪音、刹车、空调及相应的安全配置，通过对产品的精雕细琢实现了车型升级。以14.98万元的价格享受到近似于C级车的驾乘感受，对消费者无疑具有极强的吸引力

2011款 奇瑞A3怎么样啊？

大概是在半年前试驾过宝来。虽然当时宝来刚下线不久，但其余生俱来的出色*控及动力表现，已经把“驾驶者之车”的殊荣牢牢地握在手中，加上一汽大众的成功造势，大有将所有“好车之徒”一网打尽的趋势。

时隔半年，也许是为了丰富自己的产品线，挤占更多的中低档车市场空间，一汽大众推出了宝来1.6，而且价位明显下调。一时间，宝来1.6基本型（16.88万）与高配置宝来1.8之间的区别，成为很多人关心的焦点。甚至有朋友开始怀疑，宝来1.6是不是捷达的换壳版？

见面一分钟之后，我放心了。

几乎是怀着一种迫不及待的心情冲向朝我驶来的1.6。铝合金轮辋和195宽胎，与车身同色后视镜罩和门拉手，熟悉的宝来式中控台、仪表板、挡杆和带金属边的挡杆槽，镀铬门内侧拉手，太阳镜合，……，对了还有中控，一分钟之内，我的目光遍及了日思夜想的每一个细节，放心了——一汽大众在改变发动机的同时还是维护了宝来基本的尊严，上面提到的这些除了铝合金轮辋用了较普通的形式以外，宝来1.6在外形和内饰方面基本保持了宝来1.8原有的气质。

一小时之后，我动心了

1.6升5气门发动机动力充沛。除了内外装饰之外，动力是所有人最关心的环节。点火，发动机走稳，怠速状态舱内几乎感受不到1.6升发动机所带来的噪音和振动；起步，加速，换挡，再加速，三次提速、升档之后，车速已经提到60km/h以上，感觉加速时发动机响应及时，噪音内敛；好不容易用60km/h左右的车速捱到之江大道，终于有机会试一下高速的感觉，轻松100码，轻松120，78kw的发动机所带来的表现无疑是令人满意的。其实本不应该怀疑这款富有色彩5气门发动机，当年配置了这款发动机的捷达王参加拉力赛，被许多赛手称作“批着羊皮的狼”，狼”指的就是这款5气门的1.6升发动机。

毋庸置疑的*控感

方向盘虽然由三幅变四幅但手感依旧，加上悬挂不变、轮胎不变，宝来1.6的路面感与1.8完全相同。离合器行程准确，挡位非常清晰，关于套用捷达王变速箱的说法看来也不太全面了，从挂挡的手感来看，就算套用也是升级版本。刹车踏板感觉灵敏，加上有ABS+EBV（电子制动力分配）作为心理保障，宝来的每个细节都可谓是深入“驾驶者”之心。

可接受和不可接受的改变

说宝来1.6与宝来1.8没有什么区别肯定是不公正的。首先还是动力上的区别，相对1.8宝来，1.6宝来的动力性能有所下降，其中功率下降14kw，扭力下降20N.m，分别为78kw和150N.m，但还是远远高于国内同排量，甚至某些1.8排量的车型。

在配置方面，宝来1.6（基本型）与宝来1.8相比主要的差异在：车身防撞条与车体不同色，没有电动门窗和电动后视镜，铝合金车辋外形有所不同，前窗取消雨水感应装置，后窗取消遮阳帘等等。应该说在这些差异当中，除了没有电动门窗有些难以接受之外，其他都可以接受，毕竟有二万多元的差距摆在这里。

排量小了，自然省油

由于宝来的风阻系数仅为0.3，配合1.6升的排量，经济省油的特点十分突出，据厂方提供数据：98Km/h百公里等速油耗仅6.3L。按照惯例，考虑到市区驾驶走走停停的情况，加上开空调，市区综况油耗应该在8.5升以内——很省了！

试车当天，从油表的下降程度来看，省油是一定的，但油量告警装置似乎过于灵敏，每次急弯侧倾明显时就开始发出油量偏低的告警。

总体评价

宝来1.6应该是目前国内“好车之徒”的最便宜选择。

主要参数

长/宽/高(mm) 4376/1735/1446

轴距(mm) 2513

后备箱体积(m3) 0.455

发动机 1.6升、直列四缸、单缸5气阀

最大功率(kw) 78

最大扭矩(N.m) 150

0-100Km/h加速时间(s) 12.5

轮胎类型与规格 195/65 R15

a3的优点你应该研究的很清楚了，就是著名的5e4w，同时很多细节也有亮点，比如205宽胎铝毂，同尺寸铝毂备胎，厚钢板、前盖打开里面的隔热隔音面，无骨雨刷，后盖的液压杆等等。但是他的缺点你也应该研究的清楚了，就是发动机、变速箱毕竟是国产的，车重安全系数高造成的，动力表现一般，油耗高（我是新手，现在不到1000公里，半市区半郊区9个左右），中控台的设计有些一般没有亮点，有些细节粗糙，比如手套箱对缝不齐，车门内把手一拉有点松松的，我提车的时候是在仅剩的3辆车里选的一辆有车门防撞条开裂这个小毛病的车，后来4S店给换了新的，但是感觉还有点缝隙，4S店的人说是这是通病，店的其他车也是这样，其实防撞条这东西做好真的不是那么难的。总之A3给人的感觉是，针对这个价位来说，大的方面“厚道”，小的细节是不注意或者是企业还没有到那个总成水平，毕竟是汽车行业的小辈，精力放在这里，就忽视了那里，奇瑞对a3来说是各方面都尽自己努力了。

听说11新款发动机和内饰都变了，油耗会低，但是价格可能没有优惠，我的老款式优惠了8500,就看你自己的选择了。