1.竟然连订购的准车主都不知道Supra的价格,哪里不对劲?

2.求丰田轿车系列所有车型的报价

3.日产车低排量高配置的价格在十三万以下的有哪些车

4.丰田致炫汽车价格及

5.谁能告诉我丰田各款的价位?

6.五万到七万的家用车,什么车型较好而且经济还实惠!

雅力士cross2021款价格_雅力士报价多少钱一辆车子

不大好比呀,city和雅力士是A0级的,油耗都很低的。总结如下:

油耗:速腾1.4T最低,但价格么……马3星骋的话也很不错。世嘉最高。

操控:毫无疑问马3夺冠,世嘉和308榜眼,速腾科鲁兹次之。

安全性:city最差 。世嘉老C-NCAP四星,科鲁兹308速腾都是五星且分数相近,马3星骋最高,超五星。其中308没有侧门防撞梁。

配置性价比:法系车稍高些,速腾肯定最低呗,这个不好说,配置低但用料工艺可能又更好,总之羊毛出在羊身上。

特色:city雅力士——省油;世嘉308——成熟?(实在想不到了);科鲁兹——大气(实际动力肉肉的很);速腾——纯面子货;星骋——运动疯子。

这几款车里,如果你对空间要求不太高的话,马3星骋是不错的。还推荐你看看菲亚特菲翔。

竟然连订购的准车主都不知道Supra的价格,哪里不对劲?

雨燕1.5有优势,从操控性上不输给207,质量控制也还不错,不会三天两头的出小毛病,发动机也是铃木新的M15,性价比最好。标致207两厢1.4、乐骋1.4、赛欧1.4的发动机不行,雅力士1.6的发动机不错,有可变气门正时,空间也不错,但是价格太贵了,可以买个伊兰特这样的紧凑型车了。标致207两厢1.4的发动机是以前富康车上的,虽然成熟可靠但是实在太老了。乐骋1.4、赛欧1.4的发动机没有时下的主流节油技术,而且还是用的铸铁缸体,这两款车的油耗和日系车比起还是偏高。

求丰田轿车系列所有车型的报价

要说这段时间的现象级车型,绝对是云里雾里的Supra。

丰田预热了好几天,甚至煞有其事地搞了一场线上发布会,一时间都在猜2020年这个最稳的理财产品有多高的情怀。

结果大家准备好瓜子啤酒看了几小时,傻眼了,丰田愣是没有公布?Supra的售价,一直绯闻不断的GR雅力士也仅仅是凑热闹的。

搞得有一种脱了裤子,你就给我看这玩意的灰败感。

要不是看Supra的金字招牌和满分情怀,估计有不少人要冲破丰田的门槛一顿喷了。

反正现在对Supra的价格也是众说纷纭,有说2.0T?70万落地的,也有说3.0T起步价不到60万的,谁也不知道这款车的具体定价是多少。

偏偏有一位认识的雨燕车主在一起参加赛道日的时候,他说要买3.0T?Supra。

然后他真的跑了上海好几家4S店,交了定金成为Supra的第一批车主。

据他所说,他应该是全上海除了4S老板之外,最了解Supra价格的一位了。

所以,正文开始:

我是一位从事金融行业,平时开着2万块钱的二手雨燕上下班,穿着皮鞋衬衣开卡丁车,热爱日系、大排量、自吸手动,却订了一辆Supra的感性理性人。

如今关于这款车有很多虚或者说误导的消息,既然是买了Supra的有机韭菜,干脆和大家聊聊我听到、看到、了解到的关于Supra价格的所有信息。

由于本人不是专业车圈的内部人士,讲述的都是非常个人和主观的看法,仅供参考。

第一点可以看下这张流传盛广的照片。

首先划重点的不应该是“76.8万”和“66.8万”这两个价格,“丰田销售优秀团队一重执行46人”才是关键。

科技圈大佬李楠老师曾表述道:“商业的根本利益来源有三:特许、垄断和风险。”

本次全国可销售Supra的只有6个城市的13家4S店,即北京、上海、广州、深圳、杭州和成都,这13家店相当于拿到了Supra这张赚钱许可证。

为了追求更大的利益,很简单,只要大家再共同打造一个价格垄断者联盟即可,所以“一重执行”成为了重要的微信群群名。

那么可能有人会有疑问:每家店的各种客观因素导致实际销量有高低,是否有可能某家店长期卖不掉车,为了保本偷偷降价?让我们消费者可以捡漏?

答案是:不会,他们有办法。

只要他们达成另外一个约定:某家店里的车在一定时间里卖不出去,其他店就都可以销售这辆库存车。

在国六无限迁全国通的背景下,库存车可以流向全国各地的一级、二级经销商,4S轻松无压力卖车,消费者无捡漏之机。

当然其中还有一定的风险,那就是法律合规风险,细节就不展开了。

反正你要像几年前17万买一辆思域Si,或13万买一辆速翼特的情况是不太可能了。

第二点是潜伏订车后得知的加价秘密,我这个有机韭菜王呕心沥血地登场了。

据内部人士透露给我,4S店还有一个加价韭菜者联盟,加价一共分为五个档次。

第一档加3万的是韭菜,第二档加5万的真香韭菜,第三档加8万的土豪韭菜,第四档加10万的老韭菜了,第五档加12万的地主家儿子。

第一档名额的最少,可能就一位儿,每一档名额用完后,下一位到店韭菜就自动进入下一档加价,都把我们消费者都拿捏的死死的。

由此得出,一旦你下决心要买,那么欲购从速,早买就少割一点。

如不着急提车,建议直接订下一批的车,那么可以从一名韭菜重新开始。

比如第一批剩下最后一辆车,火急火燎准备订车的你就很地成为地主家儿子,或者你选择等下一批车,这笔省下的钱就可以打给改装店订零件了。

那么可能有人又会有疑问:有机韭菜王你是哪一档韭菜?请把你的猜测回复到评论区喽。

第三点关于Supra真实的建议零售价,不可否认我买的Supra就是混血硬顶Z4M,参考Z4?M40i在国内的售价是63.8万元。

那Supra大概率不会高于63.8万元,在一个正常的市场,通常是敞篷车比硬顶车更贵,更何况这仅仅是一款挂着和卡罗拉同样标志的丰田。

再让我们回到“76.8万”和“66.8万”这两个价格的组成,拿3.0T的76.8万倒推,76.8万=市场车价+6.8万元必要支出(购置税+车船税+交强险+商业车险)。

那么市场车价约为70万元,再结合之前的加价韭菜参考标准,我们做个简单的逻辑推测。

如果是加12万到70万的话,70-12=58,58万的定价丰田很良心,12万的加价4S太黑心,目测概率不大。

如果是加10万到70万的话,70-10=60,即60万的指导价,10万的加价。

如果是加8万到70万的话,70-8=62,62万的指导价,8万的加价。

最后两个是我个人觉得相对合理的价格,加价是少不了的,就看加多少。

毕竟这年头的豪车消费者太有钱了,常年优惠20万的RS6加价20万,之前落地55万左右的A45S加到了9万元,之前优惠5万的4系加价5万。

如今这个车市的两级分化太严重了,你看豪华品牌的销量一直很好,平民家用车却一直在打折促销。

至于低功率的2.0T?Supra,很明显是为了和高功率的2.0T?Z4区分,虽然两家人是一起做生意,但地盘总要划分清楚的。

根据消息,进入中国的Supra从11月开始排产,2.0T明年只有30辆的配额,和3.0T的比例是9:1,到年底再调高至8:2。

如2.0T是网传的66.8万元落地,减了10万的加价,50万左右的指导价基本和2.0T的宝马Z4接近,大家可以品一下细品一下。

Supra这副低功率2.0T有多低呢,低得只有1马力,还不如200马力的2.0自吸86/BRZ。

要是价格还和2.0T?Z4接近,这真的是太情怀了,还不如买一辆Z4或86/BRZ。

我怀疑推出2.0T低功率是为了给玩家改装,但后期有优惠才有销头,也难怪丰田主要引进的是3.0T,全是2.0T低功率就很难割韭菜了。

总之现在到上海订3.0T的,基本只给你两条路,一是在公布的售价加10万,二是签定70万,意思是不管Supra的最终定价多少,反正你必须出70万。

再有GR雅力士,这应该是现阶段大多数人买得起的街道版赛车了,官方表示没有引进的,却有经销商说2022年引进。

问题是这么一款不正经的微型车,又是手动挡,价格或许要40万,大概没有多少人愿意买单的。

看到这的朋友估计也很纳闷,所以3.0T?Supra的落地价到底是多少?

这个问题呢,订了Supra的准车主也不知道最终价是多少,只有预计3.0T的落地价在65-70万左右,没有网上说得那么夸张。

就是丰田这次迟迟不公布价格,让经销商主导价格,以至于他们有了恣意加价的机会。

反正2021年一共300位名额掌握在对方手中,爱买不买,身后还有一堆人拿着钱等着买。

讲真丰田没必要这样做,一方面是恶心车主,明明是一件好事却落得差评,虽然借着这块金字招牌赚了钱,但降低了人们的好感和期待。

另一方面是有可能劝退一部分潜在车主,难得新一代Supra复活,很多人期待了好几年,希望拿着五六十万圆梦。

眼看等到了出头的这一天,Supra终于以官方进口的身份和中国消费者见面,结果却被一群牟取暴利的商人扼住了咽喉。

我相信这种可望不可及的感受很无奈,也很愤怒。

最扎心的是一样发动机和底盘的宝马Z4,目前有不小的优惠,说不好有一部人就投了Z4的阵营。

况且70万的价格买得到宝马M2C乃至这代一手的M3/M4,抛开JDM的名义,这哪一款不比Supra更香呢。

说实话,没有很强的经济实力和情怀,是没有多少人愿意被当猪头宰的,如今天津港68.8万元的报价也明显比国行更有诚意。

要知道3.0T?Supra在美国的定价是50990美元才36万元,M40i是63700美元即45万元,到国内有了情怀和限量的加成,愣是比豪华品牌的Z4贵。

哪怕3.0T的价格和Z4持平,大家受不了的是丰田搞这么一出,割韭菜不如痛快一点、透明一点,没必要遮遮掩掩地和经销商打配合。

没办法,中国这些年的性能车市场一直没有很健康。

其一是车企不是很愿意引入性能车,这终究是一块小市场,消费者才不愿意为一副发动机和硬邦邦的调校买单。

再有是疫情的影响,先是工厂停工,接着运输太慢,每次到中国的数量不多且时间太长,以至于之前不加价的性能车都在疯狂加价。

当然尤其是像Supra这样的情怀车或是网红车A45S、G级,更少不了网上的煽风点火和车商的哄抬物价。

由于买这些车的消费者也不差钱,对他们来说,宁可多花10万块钱,也要第一时间拿到手尝鲜。

一旦某款大玩具的消费圈层形成,车商是不可能降价或优惠出售的,他知道买这车的都有经济实力,加价5万就是额外开恩了。

这对二级市场的行情有不小的影响,这批车不多,贩子攥在手头就统一开价,他们很清楚买这些消费者的心理,要买就必须挨一刀,不买等着错过后悔吧。

当然这是Supra质量耐造的前提,不乱改、不瞎改没有大毛病的话,这很有可能是新一款保值神器。

至于从保值转为升值,必须有超限量的光环,可以像第十一代翼豹STI是一开始没有几辆的,全是小规模的平行进口。

也可以是第九代EVO这样,经过很长一段时间,坏的坏,撞的撞,保有量到最后不多了。

别看Supra在2021年只有300辆的配额,但GR说了又不是做一年生意就关门打烊。

人家是准备在中国耕耘和改变丰田形象的,2021年买不到,还有2022年、2023年呢。

现阶段加价这么猛确实是Supra太火了,搞得大家人心惶惶怕买不到,很多人按耐不住冲动。

本来美国那边也是加价提车的,但这股风刮过去了,后来一直有源源不断的车源,现在也开始优惠了。

其实等该买的消费者买完了,“牛魔王”就有回到正常价位乃至优惠的希望,有钱的话当我没说。

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日产车低排量高配置的价格在十三万以下的有哪些车

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陆地巡洋舰4700 4.7 AT GX-R 65.95万

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小客:

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柯斯达2.7L MT RZB53L-ZEMEK 标准型汽油23座 48.34万

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柯斯达2.7L MT RZB54L-ZEMSK 标准型汽油23座 36.34万

柯斯达2.7L MT RZB54L-ZEMSK 标准型汽油23座 折叠版 36.93万

柯斯达4.1L MT BB53L-ZCMEW 豪华型柴油20座 53.34万

柯斯达4.1L MT BB53L-ZEMEW 豪华型柴油23座 52.62万

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柯斯达4.1L MT BB54L-ZEMSW 标准型柴油23座 38.53万

柯斯达4.1L MT BB54L-ZEMSW 标准型柴油23座 折叠版 39.03万

柯斯达4.1L MT BB54L-ZEMTW 柴标准型油23座 高地折叠版 43.29万

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广汽本田 车系 | 报价 | | 进入官方网站 飞度车型厂商指导价经销商报价日期1.3 MT舒适版8.68万 7.56万-8.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.3 马力:99 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.3 AT舒适版9.68万 8.33万-9.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.3 马力:99 变速箱:5挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.5 MT豪华版10.38万 9.08万-10.38万 8月7日 发动机:L4 排量:1.5 马力:120 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.5 AT豪华版11.38万 9.90万-11.38万 8月7日 发动机:L4 排量:1.5 马力:120 变速箱:5挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.5 AT炫酷运动版12.98万 11.08万-12.98万 8月7日 发动机:L4 排量:1.5 马力:120 变速箱:5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比锋范车型厂商指导价经销商报价日期1.5L 舒适版MT9.68万 8.88万-9.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.5 马力:120 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.5L 精英版MT10.68万 9.88万-10.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.5 马力:120 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.5L 精英版AT11.68万 10.86万-11.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.5 马力:120 变速箱:5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.8L 舒适版AT12.98万 11.78万-12.98万 8月7日 发动机:L4 排量:1.8 马力:140 变速箱:5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.8L 豪华版AT14.98万 12.98万-14.98万 8月7日 发动机:L4 排量:1.8 马力:140 变速箱:5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比广汽丰田 车系 | 报价 | | 进入官方网站 雅力士车型厂商指导价经销商报价日期1.3E舒适版 MT9.20万 7.82万-9.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.3E舒适版 AT9.80万 8.33万-10.28万 8月7日 发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6E舒适版 MT9.38万 7.98万-9.38万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:118 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6E舒适版 AT9.98万 8.58万-9.98万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:118 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6G精致版 MT10.00万 8.50万-10.70万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:118 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6G精致版 AT10.60万 9.02万-11.50万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:118 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6G精致智能版 AT10.92万 9.29万-11.85万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:118 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6RS至尊版 MT11.71万 9.96万-12.56万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:118 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6RS至尊版 AT12.31万 10.47万-13.36万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:118 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6RS至尊锐动版 MT11.96万 10.18万-12.83万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:118 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6RS至尊锐动版 AT12.56万 10.68万-13.63万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:118 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比一汽丰田 车系 | 报价 | | 进入官方网站 花冠EX车型厂商指导价经销商报价日期1.6 G MT10.88万 9.58万-11.48万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:120 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 G AT12.08万 10.68万-12.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:120 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 G MT特别版11.48万 9.98万-11.48万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:120 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 G AT特别版12.68万 11.08万-12.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:120 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比威驰车型厂商指导价经销商报价日期1.3 GL-i MT8.95万 7.78万-9.50万 8月7日 发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.3 GL-i AT9.75万 8.30万-10.30万 8月7日 发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.3 GL-i 特别纪念版MT9.14万 7.98万-9.14万 8月7日 发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.3 GL-i 特别纪念版AT9.94万 8.58万-9.94万 8月7日 发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 GL-i 特别纪念版MT9.99万 8.89万-9.99万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:118 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 GL-i 特别纪念版AT10.79万 9.48万-10.79万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:118 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 GL-S 运动版AT11.89万 10.30万-12.60万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:118 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 GL-i 天窗版AT11.99万 10.30万-12.70万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:118 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比东风日产 车系 | 报价 | | 进入官方网站 骊威车型厂商指导价经销商报价日期1.6GE MT全能型8.58万 7.48万-8.98万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6GE AT全能型9.58万 8.48万-10.00万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6GS MT超能型9.38万 8.08万-9.38万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6GS AT超能型10.38万 9.08万-10.38万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6GT MT炫能型9.68万 8.58万-9.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6GT AT炫能型10.68万 9.38万-10.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 手动劲锐标准版9.98万 8.58万-9.98万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 自动劲锐标准版10.98万 9.78万-10.98万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 手动劲锐智能版10.28万 9.08万-10.28万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 自动劲锐智能版11.28万 10.08万-11.28万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比骐达车型厂商指导价经销商报价日期1.6 手动时尚型10.68万 9.08万-10.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 自动时尚型11.68万 9.93万-11.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 手动智能型11.68万 9.93万-11.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 自动智能型12.68万 10.85万-12.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 自动科技版13.28万 11.38万-13.28万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 自动豪华型13.98万 12.15万-13.98万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 自动尊贵型14.98万 12.85万-14.98万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比颐达车型厂商指导价经销商报价日期1.6 手动时尚型10.68万 9.08万-10.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 自动时尚型11.68万 9.93万-11.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 手动智能型11.68万 9.93万-11.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 自动智能型12.68万 10.85万-12.68万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 自动科技版13.28万 11.30万-13.28万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 自动豪华型13.98万 12.15万-13.98万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 自动尊贵型14.98万 12.85万-14.98万 8月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

这么多车你还不知道想要那款,推荐下载个小马试驾

谁能告诉我丰田各款的价位?

求丰田报价和。

丰田芷玄报价:厂商指导价:778-1038万元

丰田雅力士L芷玄X(以下简称芷玄X)已经在市场上推出了三款车型。和芷玄相比,差别不大,而且顶配版本完全一样,所以相似的价格可以给你不一样的感受。

芷玄X的跨界姿态是真诚的,和芷玄相比变化很大,很明显。新的前脸造型用六边形黑色大嘴前格栅取代了芷玄“小胡子”的设计,LED大灯也是新造型,内部还增加了折叠式日间行车灯。同时黑色的轮眉和银色的前后护板表明它向SUV跨界,让这款车更显野性和个性。

内饰延续了令人眼花缭乱的设计,但新样式仪表盘和浮动式中控屏的加入增添了新鲜感,尤其是中控屏让人感觉跟上了潮流,迎合了时尚。

丰田芷玄多少钱?新款丰田芷玄最新优惠

优点:芷玄外观霸气,空不大,油耗低。周末,我们五个人和我们的朋友满载而归。空挺好的,五大宗师骑一辆AO级车——芷玄。总之,空比较大,后排中脚没有凸起,比较平。外观很有个性,小胡子,比较适合年轻人,精力充沛。满载高速开到160时,160不是最高,可以再跑。这款车属于AO级车型中的王者之王。价格便宜,经济实用,是家庭用车的首选!

缺点:1.5L的动力,反正四个人120kmh的高速跑超车是很难的。发动机咆哮剧烈,5000转时没有明显加速感,可能与排量和炫目的4速变速箱有关。高速公路上的隔音效果真的很一般,你几乎听不到你面前说的话。另外虽然买了顶配的,但是没有CD播放器,只有一个USB接口,听音乐什么的不方便。我还是得找个时间安装一个带蓝牙的DVD导航设备。

外观:高端大气优越。银白色的小胡子,看起来很霸气,大方,流线型,看起来有点像雷克萨斯,哈哈。c型后尾灯,特别动感,在AO级车中是一款年轻的车。

内饰:我选择了黑色内饰。中控台看起来有点像全缝制的皮革。既优雅又大气,搭配桶型仪表盘,感觉很酷。同级车型中,炫目的内饰非常不错。后排有ISOFIX的孩子作为接口。这种设计更适合我们年轻人,更适合家庭使用。

空房间:我们五个人平均身高1.8米左右,我1.8米。我在驾驶舱里感觉很舒服。后排有空间空房。后备箱里有我们五个人的手提箱。AO级车型中,芷玄应该是第一。说在YARiSL中,L也是YARiS的扩展版。

配置:1.54at发动机。仪表用枪管设计,气囊主驾驶和副驾驶都有;刹车系统也很好,更安全可靠;后排有儿童座椅界面,非常人性化,更适合有孩子的年轻人。此外,芷玄还用防紫外线隔热玻璃,非常好。它不粘膜,夏天也不太干。玻璃加热后,冬天不用担心。。

权力:对权力来说足够了。芷玄发动机用1.54at,双VVT-i可变气门正时系统。1.5加速有推背的感觉。除了自动档外,还设计了“L、2、3”档,在路况不好的情况下可以挂到低档。“L,2,3”区块更具爆发力,也不那么令人沮丧。在高速公路上,我们满载行驶160英里。AO级车上真的没有人。

操控:AO级车在操控上有自己的优势。在城里,它被称为“小霸王”。哈哈,方向感舒服,操作简单。刹车系统配置也很给力,及时停车;方向非常精准,身体灵活。其实第一次看到这辆车的时候,我就在想象自己开着这辆车。尤其是转弯的时候,转弯的流畅感,然后你突然觉得自己是天生的王者,这也是我最终选择它的原因。

油耗:太省油了,平均油耗6.1L100km,如果在高速和郊区道路上行驶,油耗更低。在自动变速箱方面,油耗非常令人满意,芷玄还是国标5,也非常环保。和我之前的福克斯相比,两者的油耗都太明显了!支持炫!低能耗高效率!

舒适性:芷玄乘坐起来非常舒适,有很大的空空间,座椅包裹性好,减振适中。车速120后,轮胎噪音有点不太乐观。总的来说,芷玄很好。

新丰田芷玄芷玄的最低报价和是多少?

要炫1.5自魔裸车69800,什么都不送。贵吗?

你好,目前这款车的优惠在12000元左右。因为不同地区优惠政策不同,具体可以咨询当地经销商。

全新丰田炫炫报价和炫最低R是多少?

看来你的车目前优惠幅度在8000元左右,挺正常的,整体表现还是很不错的。

丰田芷玄7座报价及

这辆车没有七个座位。

百万购车补贴

五万到七万的家用车,什么车型较好而且经济还实惠!

丰田汽车

丰田海狮全国报价:36.5-49.6

霸道

2700

越野车

39.00万

霸道4000

4.0

AT

GX

豪华DVD版

越野车

47.60万

霸道4000

4.0

AT

GX

豪华版

越野车

46.50万

霸道4000

4.0

AT

VX

越野车

51.54万

51.50万

霸道4000

4.0

AT

VX

导航版

越野车

55.50万

陆地巡洋舰VXR

4700

4.7

AT

中东版

2007款

越野车

93.80万

陆地巡洋舰

4500

4.5

AT

中东版

2006款

越野车

74.30万

陆地巡洋舰

4700

4.7

AT

中东版

2006款

越野车

88.28万

雅力士

车型:雅力士1.3

8.1万

-

9.99万

车款:

雅力士1.3E

MT舒适版

8.1万

-

9.19万

雅力士1.3E

AT舒适版

8.9万

-

9.99万

车型:雅力士1.6

9.5万

-

13.63万

车款:

雅力士1.6G

MT精致版

9.5万

-

10.7万

雅力士1.6G

AT精致版

10.2万

-

11.5万

雅力士1.6G

AT精致智能版

10.6万

-

11.85万

雅力士1.6RS

MT至尊版

11.2万

-

12.56万

雅力士1.6RS

MT至尊锐动版

11.5万

-

12.83万

雅力士1.6RS

AT至尊版

12万

-

13.36万

雅力士1.6RS

AT至尊锐动版

12.2万

-

13.63万

这个价位这几款还不错 一一说下 楼主看着筛选哈

爱丽舍

发动机技术成熟 底盘扎实 有次跑了会高速 140 很稳当 乘坐舒适 很好开 内饰一般 这个价位没有好的内饰 空间宽阔 也比较省油 7个左右 作为家用车很合适的 白色的时尚

这车整体性能还是可以的!我有朋友用的是乐风1.4 ,油耗也7多一点,没有传说中的油耗高、内饰一般吧,外观不错,皮实安全

新凯越

开过老凯越手动的 首先 很好开 方向盘易于操控 视线也好 真皮座椅 乘坐舒适 1.6 动力足够用 最高杀到180 很稳当 而且乘坐很舒适 避震软软的 很有弹性 空间宽大 出去游玩不累 而且特皮实耐用 就是油耗有点高在9个多点 常规保养300多把

比亚迪F3

从销量上来看 这款车真是卖火了 外观虽然山寨 但也挺漂亮的呀

我也做过了 打的是F3的士 跑了或高速 跑到150很稳 但发动机的噪声有点大了 但还能接受 空间宽大 乘坐舒适 内饰一般 这个价位没有好的内饰 听车主说这款车油耗在7个左右哦 缺点嘛 就是小毛病多点 不过这是自主国产车的通病了 保养200多把

新阳光

新阳光外形做的很时尚 没开过 但开过轩逸 两者差不多

日产的车有个特点 内饰做工精致 方向盘很轻 易于操控 但方向盘太轻了 没有驾驶乐趣 指向精准 空间宽大 可以说 在价位中的 这车空间最大 乘坐舒适 级变速器 换挡平顺 没有顿挫感 动力输出平稳 也比较省油呢 保养也比较便宜 常规保养300左右吧

东南-V3菱悦

我一伙计开这款车 外形运动 加了包围 很酷 内饰全黑很动感内饰做工不错 配置比较齐全 该有都有了 方向盘较轻很容易操控 悬挂较硬 乘坐还比较舒服 空间说不上宽敞也说不上窄 一般般把 过弯比较稳 发动机提速比较快 高速很稳 最高开到160 不敢再踩了 速度还能提上去 1.5油耗7个多点 保养不到300

缺点 隔音效果做的不怎么样 噪音偏大 车漆软 有次会车 对面大车蹦起石子把漆面打掉一块漆 地盘有点低 比同价位的车还要低 造成通过性较差

POLO

新Polo两厢版很漂亮 前脸泪眼设计很精致 反正怎么看就怎么好看 而且质量也很好 虽说发动机比较老 但胜在稳定成熟 以前有亲戚开04款Polo1.6MT 开了这么多年了 一点问题都没有 无非就是 CD机不好用了 什么转向灯不灵敏了 去4S店调试下就好了 油耗还可以 在7个多点 另外说下这个车保养哈 这个车保养太方便了 质保期内肯定在4S店保养 常规保养400多把 但过了质保期就不用再4s店保养了 随便什么汽修厂就能保养 换换机油(换的机油比4S店要好) 清清机滤空滤的 很便宜 不到300把

马3

小区一邻居开红色的马3 外形很运动年轻 内饰全黑银黑搭配很运动 方向盘在日系车当中算是沉的了 路感清晰 由于悬挂较硬 造成乘坐感受稍微硬点 但还能接受 空间还可以 比较宽敞点 弯道性能不错 高速劈弯道很稳 盘比较低通过性没一般轿车好 别走太烂的路 1.6动力市里跑跑足够用了 油耗8个多 没必要买2.0的 差别无非就是起步能快点 多花几万块去图那个快一秒的时间真的没必要 高速很稳 最高开到160 不发飘 别看排量1.6 极速据说能杀到190呢 自然吸气当中算是比较高了 但哪有机会跑那么快是把 呵呵 铁皮薄是薄了点 但咱仔细点开着又不是当赛车 碰碰车开是把 保养300多把

翼神

外观时尚具有攻击力 把前脸稍微改改就和EVO一样了 内饰做工还黑色和银色搭配很有运动感 悬挂稍微硬点 走烂路咯噔很明显 毕竟这车主打运动型 动力方面 提速比较快 有那么点小推背感 过弯能力出色 50门过个弯很稳 极速我开到180很稳 感觉速度还能再上去 油耗8个多点 常规保养300多点把

缺点 胎噪比较大 上高速车里噪音有点大 车漆太薄了 地盘偏低 通过性没一般轿车好

海马福美来

外形漂亮 内饰做工比较精致 空间宽敞舒适 行驶噪音小 车内安静 发动机日本原装进口 1.6动力足够用 油耗7个左右吧 操控不错 空调制冷制热效果很不错 音响效果也不错 保养200多把

缺点

减震比较硬 过坎比较明显 倒档不好挂 但熟练就好了 仪表台有点异响,貌似是塑料互相碰撞

飞度

开过朋友的飞度 有2年了把 没发现什么问题 这车真是超级省油啊 1.5CVT 市里油耗才6个左右呢 高速5个 动力也足够用 空间蛮大的 腿部空间离前排有两拳呢 对于紧凑型来说很不容易哦 乘坐舒适性不错 方向盘操控也很灵活 很适合新手驾驶 噪音100以内还听安静 但已达到120 那个噪音有点大了 保养不到300把 就是这个铁皮真是太薄了啊 开起来小心翼翼的呢 不过咱又不是拿车当赛车碰碰车开始吧 呵呵

赛拉图

出的时间比较久了 质量个方面都很稳定成熟了

外形中规中矩 内饰做工还可以 配置比较丰富 该有的都有了 乘坐比较舒适 空间方面够用 提速一般 1。6市里油耗8个左右吧 高速地盘扎实 但上了180感觉有点发飘了 对了 4S店机油不好 而且后期保养越来越贵了 出了质保期别去4S保养 自己进机油 机油黄壳就行哦 提速 油耗比4S要好呢

缺点 漆面软 高速行驶噪音偏大 钣金有点薄了 不过谁没事拿车当碰碰车赛车开是把 呵呵

现代悦动

外观中规中矩 还算时尚 内饰做工比较精致 空间宽敞 乘坐舒服 方向盘太轻了 没驾驶乐趣 1.6动力足够用 油耗一般 市里8个多点 保养300左右

缺点 发动机没隔音棉 油门踩重了声音传入车内比较大 车子稍微有点异响 平路感觉不出来 过坑坑洼洼地就响 漆面比较薄 注意与大车会车要慢 不然石起来就打掉块漆的

同悦RS 1.5那款

外形在这个价位中比较时尚 内饰温馨 这个价位就别要真皮座椅了 没必要 织物座椅做起来和真皮没什么两样 无非真皮看起来上档次而已 乘坐舒适 空间很宽敞 第三排放倒空间很大 能拉很多货物 方向盘轻点 容易操控 1.5发动机提速一般 油耗7个左右

呵呵 说了这么多 建议楼主都去试驾下把 买车不是小事 得多多比较是把 去看看把 有什么疑问hi我哈