1.雪佛兰新赛欧

2.想买新赛欧 自动挡的 不知道这车性能怎么样 合同价位的车比起来怎么样

3.雪佛兰新赛欧1.4排量真实耗油量。

4.雪弗兰赛欧油耗怎么样，新赛欧的真实油耗多少

雪佛兰赛欧新车价格是多少_雪弗兰新赛欧汽车试驾

赛欧很不错，油耗1.2：5-7个油；1.4：6-8个油。动力家用1.2够用，但在打死方向和倒车时感觉怠速动力有点小，1.4就比较舒服了。如果男女都开，建议选择自动挡，赛欧的EMT变速器很有优势，由于原理不同，比一般AT自动变速器剩油，油耗与熟练司机开手动挡非常接近。而且，加速时的动力损失小。缺点是网上说有顿挫感，不过我试驾后还真没发现，感觉换挡非常平顺，完全感觉不到。不知是不是今年有改进？

我的身高是1.79，开赛欧时感觉很宽敞，坐在后排也不挤，头部空间有一拳多的距离（这个车比一般小型车高，空间大）。

安全性方面赛欧的NCAP碰撞成绩是4星，在同级车中比较不错，比其它车有优势的地方在于：除后面有完整的防撞钢梁外，前后侧门处也都有防撞钢梁，能在侧撞时比其他车有效减小变形。我们都知道中最重要的是车身刚度（虽然专业厂商总拿变形吸能说事，但谁也不想让车吸能把魂都吸走对吧？）

质量方面，这个车比较耐用，神州租车就有很多赛欧，听他们反应这车不怎么出毛病。跟结构简单有一定关系。

缺点是零七八碎的配置比较少，比如：电子钥匙、座椅上下调节、方向盘调节、ESP等，内饰不显高档，不过还算温馨。车内味道略大。另外，外观比较简单，不太显档次。

但这个范围是5-7万的，如果你的预算可以到十万还可以有更多选择，如：嘉年华、polo、晶锐、MG3、雨燕。更高一级的A级车的低配版也有十万内的，如：克鲁兹、荣威350、朗逸、宝来。

只代步的话，建议就赛欧吧，毕竟便宜好几万，附加税、后期油耗、保养都加一起省不少钱。老百姓开车，实惠、皮实是关键。

雪佛兰新赛欧

我的欧欧是最低配的，开一年多，1w公里。 优点:不费油;外表时尚，没人说难看;内部空间充足个人感觉比捷达舒服;小毛病少，朋友买的滕翼c30不是收音机闹毛病就是2次打火;发动机性能还可以。 缺点:减震偏硬，乡村路面颠簸明显不舒服，城市感觉还好;隔音不好，超过60迈感觉很不舒服;中控台车门塑料感太强，显档次低;低配车没有abs，后排手摇门窗;方向盘打死离合联动的时候有吱吱异响，但不太要紧;后备箱只能在车内打开，不能用遥控;低配居然没给按雾灯，晕不知道厂家怎么想得;原装轮毂太难看，像笼屉似的，一般人都看不上，都得花2000块换掉，导致预算超支;加速性能一般，建议手里有余钱的朋友买1。4排量的。 总结:欧欧是一辆外表时尚，经济型性能稳定的家庭代步车。 打分:70 5万多的车，图配置就买国产车，图品牌买欧欧还是可以的。

想买新赛欧 自动挡的 不知道这车性能怎么样 合同价位的车比起来怎么样

总的来讲，

在5.68W---6.88W这个价位区间，新赛欧还是不错的。

首先，相比其他1.4排量车型来讲，它并不贵，而且它属于合资车型，这个价位买个美国通用的车，还是值的。

第二，这车的纯市区、百公里油耗在7.5L左右，一公里不到5毛，挺省油。1.4排量的有103马力，动力不错。

第三，驾驶仓的安全设计，和标配的双气囊，增加了车辆的安全性。车内空间也好，不顶头不顶腿。

当然，这车也有不足，

如低配后窗手摇、雾灯，没有铝合金轮毂，车尾有点翘...

不过总体来讲，从实用角度来看，这车日常上下班带步，家庭使用，还是不错的。是个好选择。

雪佛兰新赛欧1.4排量真实耗油量。

新赛欧的自动挡用的是EMT变速箱，并不是常用的AT变速箱，所以技术不是很成熟，车主反应的问题挺多的。我建议您买手动挡的车型。

通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动优逸版

我买的是1.4 手动优逸版，用过后，感觉很不错，是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺，小毛病会少些，最主要是这车车身外形大气，动力还不错，且省油（市内百公里七升油左右），1.4的排量，最大马力能达到103,高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有天窗、ABS+EBD、前后电动车窗、双安全气囊、前雾灯、后视镜电动调节等。

外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。

节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ，这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大马力131，最大扭矩131N·M，动力超过大部分1.4的发动机，马力甚至比某些1.6的发动机还要大。排放达到欧4标准，并具备国五标准的升级能力 。

领先的发动机技术（VGIS+PDA）

VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时用长进气道，高转速时用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。

PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。

镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。

金属链条设计：用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。

顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。

从品牌上来说，通用雪佛兰的做工还是对得起合资品牌这个名称的，售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。

当然，如果您只想买自动挡车型的话，我建议您考虑下新上市的现代瑞纳1.4AT舒适型（车身价格在8万左右），不过这车价格比赛欧高，性价比不如赛欧，但是AT变速箱的可靠性要好些。

嫌价格高了也可以考虑下长城腾翼C30 2010款 1.5 CVT舒适型。车身大气且变速箱为CVT无级变速器，性价比很高，值得您关注。

雪弗兰赛欧油耗怎么样，新赛欧的真实油耗多少

雪佛兰新赛欧1.4油耗：7.7 L。

1、所谓的标准油耗，不是上限，而是下限。指的是这种车最低可以达到的油耗。一般是在理想状态下，匀速60km/h或是90km/h，车耗油量最低时测得的。频繁的起步停车，低速行驶，肯定油耗会比较大。特别是自动挡的车型。不过如果你开的是手动挡的车，排量在1.8以下的话，油耗应该控制在10升/百公里以下，超过的话，就要看看自己是否有一些费油的驾驶习惯，比如说油门过大一类的。

2、目前最通行的汽车油耗量测量办法是：在某天加满油箱，记下当时的里程表数值。以后记录每次的加油量，经过一段时间，甚至是一年，当你想计算油耗量是，就再把油箱加满，记下此时里程表的数据，减去开始时的里程数据，即得到总里程，再把这段时间的加油量累加起来，除以行驶里程数就得出燃油耗量了。

雪佛兰赛欧在正常行驶情况下油耗量还是普遍实惠的，调查显示数十位车主晒出的新赛欧真实油耗平均为百公里6.65L(综合工况)，按照93号汽油7.25元/L计算，若每天行驶路程约30公里，则每月油费支出400元左右。对普通购车家庭来说，3000元相当于大半年开赛欧免油费，相当实惠。

雪佛兰赛欧只使用92 号或以上无铅汽油，使用辛烷值过低的燃油会降低发动机功率及扭矩并增加燃油消耗量。如果辛烷值低于92，车辆行驶时您可能听到发动机爆震噪音，一般是指火花爆震。如果出现这种情况，请尽快使用92号或以上辛烷值的汽油。如果在使用92 号或以上辛烷值的汽油时仍能听到严重爆震声，请至上汽通用汽车销售有限公司特约售后服务中心进行维修。车辆在低温条件行驶时，建议使用冬季汽油。