凯旋汽车俱乐部_凯旋汽车服务有限公司

1.凯旋这车怎么样

2.雪铁龙凯旋的内部空间

3.重庆中汽西南凯旋汽车有限公司二郎分公司怎么样？

4.凯旋车怎么样

英国。

英国凯旋（TRIUMPH）是一个著名的老牌摩托车品牌，很多英国明星都有一台凯旋机车，经历过辉煌之后，早些年相对比较沉寂，而这两年却又不断推出新车，大有复苏反击的势头。

英国凯旋Triumph：

Triumph是全球第七大摩托车公司。Triumph汽车公司的前身是S.Bettmann公司，成立于1885年，最初的时候从事自行车的生产和销售，而1902年开始生产摩托车，1918年成为英国最大的摩托车制造公司。并在1921年开始首次生产汽车，第一款车型名称为Triumph 10/20，而随后它还推出了Triumph Super 7车型，这也是Triumph品牌首次开始大批量生产的车型。

TRIUMPH的工厂年复一年的让其摩托车给人留下深刻的印象。媒体和评论家们犹如那摩托车和引擎一样，是受到那种设计，那种和优秀的精神所驱使的世界阻击者。

凯旋这车怎么样

作为一款中高档轿车，消费者对于安全性能的要求非常明确，因此凯旋在产品设计时，也将安全作为重中之重。凯旋在安全性能方面的出色表现是其冲击2.0L市场最重要的“杀手锏”之一，具体表现在：“救生舱”原理整体车身设计、出色的行人保护以及与更高级别车型相媲美的安全装备。

“救生舱”原理整体车身设计：作为一款欧系车的典型代表，凯旋在车身结构上的安全考虑可谓周全严密：在车身的多处有碰撞吸能装置，顶盖中间加强梁、车门斜置防撞杆与中立柱形成环形网状保护，车身的整体强度更加出色，车身安全设计可谓无懈可击。

除了有周全严密的车身结构设计，凯旋在安全保护更胜一筹的是行人保护设计，这也正是凯旋优于诸多竞争对手之处：车身前部特别设有碰撞吸能件和塑钢翼子板，在发生严重碰撞时，圆弧型车头首先接触到行人的小腿，将行人挑起倒向铝质发动机罩，避免轧伤。随动转向双氙气大灯除了能提供更好的安全照明效果，高扬的外侧棱角在破碎时，也能减轻行人伤害，如此精巧设计可谓匠心独具。

堪与高档车媲美的安全装备：凯旋的安全装备之丰富远超过竞争车型，甚至达到了更高级别的C级车标准，例如配备博世电子稳定系统（ESP）、四安全气囊加双侧气帘、随动转向双氙气大灯、中央固定集控式方向盘、定速巡航和限速器等，这些装备不但使凯旋的安全系数倍增，同时也使其驾驶舒适性得到飞跃提升。 凯旋装备了目前应用于雪铁龙高端车型上的2.0L16V发动机，这款发动机的最大功率为108千瓦，当发动机达到4000转时，输出扭矩为200牛·米，最高时速可达时速205公里。凯旋的发动机在中低转速下的扭矩表现相当出色，极大地提升了凯旋的动力表现，同时有效地降低了发动机噪音。凯旋在高速行驶时仍然能够保持出色的加速性能。0-100公里加速只需9.9秒，这使凯旋成为同级别车型中毋庸置疑的动力之王。

凯旋还装备了新一代智能化手自一体变速箱，该变速箱用高度智能化设计，具备9种换档规则，可以自动根据不同的道路条件、车辆的载荷，选择最佳的换档规则；用了搭桥技术，可显著降低油耗；具有起步加速性好，换档平顺、迅捷的特点，是PSA目前在欧洲使用的主流自动变速箱。 在注重驾驶乐趣的同时，凯旋也注重乘坐的乐趣：

内部宽大空间经过精心设计，将最舒适的空间留给乘员，尤其是1512mm的高度，使乘员在车内的头部自由空间达到同级别最高水准。512升的行李箱容积（如后排座椅折叠可达到1280升）同样创造了行业新标杆。中央固定集控式方向盘使驾驶员心无旁骛；感光式自适应组合仪表透明的液晶显示屏会根据车外的光线强弱自动适应调节其对比度，凸现科技感；全汉化行车电脑可以提供超过700条丰富实用的中文信息；浪漫的法国人在香水挥发器上的设计使车内的舒适空间更为轻松；分区自动恒温空调系统配备了灰尘粒子和空气滤清装置，保证车内空气清新，车内左右部分的温度可以单独调节和设定，特别配备有后座空调出风口，充分关怀后座乘客；可变助力转向使方向盘助力随车速变化而调整。

除此之外，凯旋沿袭了雪铁龙产品一贯的操控舒适性，同时在降噪、抓地等方面予以全面提升，使凯旋的驾驶舒适性可媲美于更高级别车型。 装备标准是凯旋拥有前四项优势的基础，同时也是凯旋彰显其“不对称竞争力”的有力支持。从目前同级车的配备标准看，凯旋的装备优势不仅体现于量的提升，更多的是体现出质的飞跃。

列举一下凯旋独有的装备，可以发现凯旋与竞争对手之间的差距是“有”和“无”的区别，例如随动转向双氙气大灯只在宝马5系及以上车型上才有配备，而电子稳定系统（ESP）则一般在高端车型上才有配备，雪铁龙独创的中央固定集控式方向盘更是国内首家用。所有这些装备，在国内这一级别车型中都是首次出现。通过这些分析，就不难看出凯旋的“不对称竞争力”所具有的强有力的坚实支撑。 凯旋严格按照雪铁龙公司多年来一直坚持的环保战略设计和量产，在环保方面也达到了相当的水准。其2.0L16V发动机可满足欧Ⅳ的排放标准。同时，凯旋还装备有EOBD系统，当车辆的排放系统出现问题时，这一系统能够即时提醒驾驶者。

最为关键的是：在凯旋上所使用的90%的材料属于五大类可回收材料：钢材、玻璃、机油、塑料和橡胶。凯旋所用钢材的大约60%属于可以回收再利用的材料，有效降低了社会的消耗，减少了废钢材对环境的污染。凯旋上所有的液体都可以被再利用，包括汽油、机油、冷却液、刹车液和空调液。

雪铁龙凯旋的内部空间

曾经试驾过08款的凯旋，现在留下的记忆就是，后排空间很大，单论空间，明锐跟他确实不是一个级别的对手。高配版车内用料还是不错，新车，几乎没有异味（世家和307的新车异味就大不少）。方向盘转向非常不舒服。AT的变速箱确实很一般。发动机还是不错。

明锐详细信息请查看爱卡汽车 ://newcar.xcar.cn/86/

重庆中汽西南凯旋汽车有限公司二郎分公司怎么样？

乘坐舒适是雪铁龙品牌核心价值之一，消费者在这方面也有更高的期望。诸多创新科技的运用使得凯旋的舒适性非常出色，驾乘者可以享受到轻松、自如的驾乘体验。

宽敞的内部空间

凯旋的内部空间充分考虑到了所有乘员的需求。车长4802mm，轴距2710mm，车高1512mm，车宽1773mm。凯旋为所有的乘员都提供了宽敞的车内空间。凯旋的设计中还特别考虑了头部空间，这一点在同级别车型中处于领先。后排座位则重点考虑了腿部空间。

行李箱的容积达到了513L。当后排座椅折叠时，行李箱的空间可以达到1280L，也是同级别车型中最大的。

驾驶的人机工程学

凯旋用的简洁洗练的中控台设计，同时装配的中央固定集控式方向盘，将常用控制键集中在方向盘上，非常便于操作。凯旋的内室空间设计实现了安全和美观的完美结合。

线条简练、布置清晰的中控台给人以轻松的感觉。材料的选用更加考究，颜色的搭配更加和谐，共同营造出轻松、高雅的驾乘空间。

完美的操控感

秉承雪铁龙品牌的传统价值，凯旋的驾驶表现一样非常出色。经过精心调校的底盘，有力地保证了凯旋具有非常出色的抓地性能、出色的悬挂系统，使得驾驶感觉更加顺畅、自在。

创新设计带来的轻松驾驶体验

和中控台一体设计的香水挥发器营造出轻松浪漫的车内氛围，而且通过车内的空调系统将香气自然散发。

双区空调系统配备了灰尘粒子和空气滤清装置，保证车内空气清新。车内左右部分的温度可以单独调节和设定。凯旋还特别配备了后座空调出风口，充分关怀后座乘客。

定速巡航和限速器为驾驶者提供了轻松的驾驶体验。定速巡航装置可以使车辆保持在设定速度行驶，而不需要踩油门。限速器则保证了车辆一直在事先设定的速度范围内行驶。“带我回家”（大灯延时熄灭）是对车主非常体贴的关注。车锁后，大灯会延迟熄灭，一直点亮30秒钟的时间，直到车主离开。这一功能在光线非常昏暗的环境中非常实用。

全力营造静谧舒适的车内空间

在密封、降噪等方面所做的非常贴心的设计和改进，使得凯旋的驾乘者能够轻松享受到最为舒适的车内空间。

凯旋的车门用了双层密封设计，同时在凯旋上用的旗帜型后视镜有效地降低了风噪。凯旋的底盘和座椅适配，有效地吸收了车辆行驶过程中产生的震动，同时将内部噪音降低到了最低程度。

座椅适合各种体形用户的需要

凯旋的座椅经过精心设计，首先给人一种非常清新、舒适的视觉感受。基于对实用性的充分考量，凯旋的座椅在乘坐的舒适性方面表现非常突出。座椅适合各种体形的用户的需求，而且长时间驾驶也不会感到疲劳。除了有传统的电动座椅外，凯旋还有很多贴心设计能够保证所有的乘员都能够在车上享受符合自己驾驶习惯、适合自己的车内空间。

·方向盘高度和角度可调

·驾驶员的座椅可以调高多达50mm。

·驾驶员座椅腰部可调节

凯旋车怎么样

简介：重庆中汽西南凯旋汽车有限公司二郎分公司成立于2011年07月25日，主要经营范围为东风雪铁龙品牌汽车销售，销售汽车配件等。

法定代表人：孙健

成立时间：2011-07-25

工商注册号：500901300027638

企业类型：分公司

公司地址：重庆市九龙坡区二郎路口第1幢第1层2号

凯旋：雪铁龙系列，法国人的浪漫体现在造型上，非常前卫，可惜国人有点跟不上，凯旋的造型足以令人眼睛一亮。

凯旋的底盘很有雪铁龙的味道，悬挂不失硬朗，但是较舒适，过坎的时候，很明显，有怦怦的响动但没有传递到人身上，操控很有信心。

缺点是装配工艺不够严谨，有小毛病。

东风在许多地方4S店布点不够多，严重影响了他的经济性，维修保养是除了油耗外另一重要因素。

总体凯旋应属于中低级车，很多人将之与中级车比，过了，看它的用料都是很算计的。

雪铁龙凯旋（Citro?n C-Triomphe）是基于雪铁龙C4设计的一款紧凑型四门三厢轿车，由东风汽车公司和法国PSA标致雪铁龙集团合资的神龙汽车有限公司生产，于2006年推出，目前仅投放中国大陆市场。

主要技术参数

排量(cc)：2000

长/宽/高(mm)：4802/1773/1512

轴距(mm)：2710

最大功率(Kw)：108

最大扭矩(Nm/rpm)：200/4000

最高时速(Km/h)：205

百公里加速(s)：9.9

90Km/h等速油耗(L)：6.6

在外型的设计上，407就竭力避免流于平庸。比前辈406扩大了许多的硕大进气格栅宛如一张血盆大口，再加上车身侧面肌肉般强健而又流线形十足的轮廓，407给人的感觉很像一头虎伏在地上随时准备扑向猎物的猛兽。配以宽大的车窗，醒目的头灯组，再加上侧面有力的线条和高挑的腰线，407的整体设计节奏更像一款紧凑的跑车。而车厢部分，无论是前座后座，标致都运动了颇富运动感的半桶型座椅设计，配合制作精良的车厢以及诸多先进技术装配，给人以很高的协调感。

和406相比，407所做的最大改动也许是那台6前速Tiptronic手自动一体式变速箱。这台使用保时捷技术的自动变速箱更真正提供顺滑迅捷的转挡表现，令动力传递的效率大幅提高，因为拥有更多的速比，该变速箱能有效的降低汽车行驶时的油耗表现。而发动机方面，407用了4款排量为1.8L～3.0L的汽油发动机，排量3.0L的V6发动机的最大输出功率为155kW，最大扭矩为290Nm。据悉，配备该款发动机的车型在国内的价格为45万元人民币左右，对一部3.0升级别的进口轿车来说，这个价格颇富竞争力。

对那些已婚并已经拥有一至两个小孩的年轻夫妇而言，407远比那些平庸的日本房车更具吸引力，时尚的外型和先进的技术，配合无穷的驾驶乐趣，这样的汽车才能体现这些年轻人根深蒂固的个人主义风格。