奇瑞瑞虎3b3045_奇瑞瑞虎3杠

1.奇瑞瑞虎3口碑怎么样(瑞虎3评论怎么样)

2.奇瑞瑞虎三这个车怎么样

3.奇瑞瑞虎3咋样(奇瑞瑞虎3x动力怎么样)

奇瑞瑞虎3机脚垫看是不是原厂的方法：

1、后保险杠的零件号就在保险杠本体内部的中间，一般以字母开头。

2、旗云/风云是A11-。QQ是S11-。A5是A21-。瑞虎是T11-。东方之子是B11-。

3、你也可以看看它的生产厂家代码，生产厂家代码是由3个字符组成，前一位是数字，后两位是字母，没有生产厂家代码的话就是副厂件或伪劣产品。

奇瑞瑞虎3口碑怎么样(瑞虎3评论怎么样)

瑞虎5和瑞虎3的区别如下：

1、瑞虎5是奇瑞团队基于正向研发的全新紧凑型suv，其大小空间都要优于虎3。虎3毕竟是以前老瑞虎的改款车型归于小型suv。

2、瑞虎3则是小型SUV，瑞虎3只是在以前老款瑞虎的基础上进行的小改车型。

3、瑞虎5的外形更动感时尚，侧身线条优美动感，而虎3的前脸比较大气，侧身及尾部就显得有点中庸了。

奇瑞瑞虎5:

瑞虎5是一款充满了活力的运动型SUV，在设计上被赋予了鲜明的男性特征，奇瑞将其定名为"瑞虎5"。

其车头部分用的还是标准的三横杠式设计，而在最新谍照中，能够发现这个进气格栅造型实际已被撤换，与奇瑞A4一样用了单横杠式设计，将原先的开放式进气口边框全部镀铬包边处理，并且会启用全新车标。

车身前脸下部抽象的X型，前大灯与进气格栅用一体式设计。车尾的尾灯增加了LED灯带，并环绕着中间的倒车灯泡，成功借助尾灯来展示奇瑞新的造型思路。

内饰方面与之前发布的TX概念车如出一辙，用了夸张的炮筒仪表盘，在中控部分也使用了大尺寸的液晶屏，内饰看起来简洁也更有层次感，从谍照看，后排空间相比瑞虎也有一定提升。

动力总成方面搭载了2.0DVVT发动机，最大输出功率138马力，峰值扭矩180N·m。有消息称，2014年还将增配1.4TGDI发动机。

奇瑞瑞虎3：

2014年5月15日，奇瑞TIGGO瑞虎3正式上市。"实尚SUV典范"是奇瑞对瑞虎3的明确定位，该车在延续了老款瑞虎一贯的经济性、耐用性、实用性的同时，在原有出众品质口碑的基础上，再次运用奇瑞全新造车体系，遵循正向研发标准和流程，在感官品质、制造工艺，以及动力、舒适、配置等方面进行了重大升级和改进。应该讲，瑞虎3这款 "满足生活所需的入门实用SUV"的车型再次将"品质比肩合资"这一奇瑞新品牌形象下的产品精髓体现得淋漓尽致。

中国首款出口免验车型，通过WVTA欧盟50余项整车型式认证。经过全新iAUTO技术平台优化，和瑞虎5、艾瑞泽7品质工艺水平同级别。

奇瑞瑞虎三这个车怎么样

2018款经典版Tiggo 3售价仅为5990-7990万元。对于这个价位段的车，Tiggo 3是诚意满满的。很多车主对它的评价主要集中在:外观大气，整体造型和线条感都很不错，整体配置符合一般的用车需求。

全新Tiggo 3的外观与Tiggo 300万全球车型基本一致。家族式的六边形扁平进气格栅与眼角的大灯相连接，前保险杠依旧方方正正，没有脸型。视觉上的变化主要集中在新车的漆面颜色和微调的轮圈线条风格上。

新车也沿用了当前车型的设计。主要升级的细节是在中控区域和车身门板增加了更多的银色镀铬饰条进行装饰。官方表示，新车未来将根据配置进行重组。配置方面，新款Tiggo 3配备了多功能方向盘、8英寸液晶显示屏、博世9.0版ESP车身动态稳定系统和坡道系统。

此外，还对安全配置进行了一些调整。ESP车身电子稳定系统、EBA刹车控制系统和TCS牵引力控制系统是所有老款车型的标配，1.6L手动舒适型和1.6L CVT舒适型不标配。动力部分，将继续沿用目前车型上的1.6L自然吸气发动机(代号SQRE4G16)，最大输出功率93kW(126PS)，峰值扭矩160N·m，传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。

其实更重要的是，目前在一批国产自主品牌小型SUV车型中，奇瑞Tiggo 3的价格仍然占据着比较大的优势。第一，空的尺寸比较大，威力也不弱。而且配置也合理。除了入门级ESP车身动态稳定系统需要选装外，其他版本都有配备！而其全系车型全部用215R17轮胎。这些方面都没有偷工减料。如果考虑购买性价比高、实用性强的国产自主品牌小型SUV车型，那么奇瑞Tiggo 3是一款非常值得购买的车型。

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奇瑞瑞虎3咋样(奇瑞瑞虎3x动力怎么样)

说起奇瑞的瑞虎3，相信很多人都耳熟能详，因为它是奇瑞的首款SUV车型。毫不夸张地说，这是奇瑞的老牌车型。我还记得它辉煌时期的市场销量可以用月入过万来形容。遗憾的是，由于种种原因，瑞虎3目前在市场上没有话语权，销量表现也不尽如人意。

不过玩车哥最近了解到奇瑞发布了一款所谓的经典超值版瑞虎3。这款车能否恢复初代瑞虎3的“老大哥”地位？和我的玩车哥一起来看看吧。

7年前的“老脸”

外观上，新车保持了2014款瑞虎3的经典设计，但在雾灯处加入了LED日间行车灯，在大灯组加入了透镜大灯。与7年前的车型相比，新车依然升级。而且与普通版相比，瑞虎3经典尊贵版增加了炫酷的黑亮色钢琴烤漆前格栅和全新的前保险杠造型，并用了17英寸亮色动感轮毂。

就车身尺寸而言，新车长宽高分别为4420/1760/1670mm，轴距为2510mm，属于小型SUV。不过值得一提的是，新车虽然是小型SUV，但在空方面还是有一定优势的。后备箱容积550L，放倒4/6后排座椅后后备箱空空间可扩展至1800L。

规规矩矩没有亮点

此外，可以看出瑞虎3的这款经典尊贵版也用了经典的插电式备胎设计，这个“小书包”大大提高了大部分消费者对这款车的认知度。在空室，经典的高端瑞虎3也与现有车型保持一致。内饰方面，新车的设计风格与现款相似，简洁明了，没有明显的亮点。

配置方面，玩车哥了解到，这款瑞虎3将配备胎压监测、ESP车身稳定系统、定速巡航等全系列标准配置。可以说完全没有国产车的“动力”。动力方面，瑞虎3经典尊贵版提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。

奇瑞为何要这么做？

基于新车入门级车型的低配置，玩车哥以为奇瑞是想通过瑞虎3的降价来增加一波销量，没想到是“减配不降价”，有点“无语”了。但是，拿出经典车型来吸引眼球，却不给予相应的诚意，真的似乎是一种“不那么聪明”的做法，同时也与目前很多新车“量增价不增”的做法形成鲜明对比。

仔细想想，奇瑞可能是在贬低一个车型，提高另一个车型的销量。毕竟相比之下，瑞虎3x的价格更亲民，配置更充足。汽车玩家不禁想，这是“牺牲小我以实现更大的小我”吗？，以瑞虎3所谓的经典超值版为衬托，来展现瑞虎3x的高性价比。用另一种方式来促进车型的销售也不是不可以。(边肖/苏庚)

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动力方面，新款Tiggo 3将继续沿用目前车型上的1.6L自然吸气发动机(代号SQRE4G16)，最大输出功率93kW(126PS)，峰值扭矩160N·m，传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。动力还是很好的！

新款Tiggo 3的外观与之前刚上市的Tiggo 300万全球车型基本一致。家族式的六边形扁平进气格栅与眼角的大灯相连接，前保险杠依旧方方正正，没有脸型。视觉上的变化主要集中在新车的漆面颜色和微调的轮圈线条风格上。

内饰方面，“New Tiggo 3”用Life Motion年轻的设计语言，打造潮流横置一体化技术的全新风格中控，个性化空可调出风口和车门饰板双色可选设计，彰显其时尚个性。同时内饰配备了Ice Blue冰蓝色自发光立体仪表、8英寸超大智能触摸屏、全新包裹式真皮混成座椅、实用多功能真皮方向盘、钢琴烤漆内饰套件等时尚装备。，由此可见科技风格的炫酷和智能。Tiggo 3的内饰在品质提升方面也非常显著。在保留了老爷车经典风格的基础上，无论是用料还是做工都不再一样。该车的选材和装配工艺都是国际标准，尤其是三防面料的使用，大大增强了内饰的耐用性，更加注重环保。至于内饰的配色，Tiggo 3用了成熟的黑米设计，视觉上营造出温馨明亮的驾驶氛围。

Tiggo 3的悬架用了前麦弗逊式独立悬架和后双连杆独立悬架的布局。与包括合资品牌在内的大多数同类车型所用的后扭力梁悬架相比，Tiggo 3的四轮独立悬架结构在操控性和舒适性上有着明显的优势，并且这种悬架经过了著名的英国莲花公司针对中国的道路特点进行了精心调整，Tiggo 3以最小190mm的离地间隙领先于同类车型，在面对复杂路况时也有着更强的通过性。

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