本田车惨遭揭顶_本田车惨遭揭顶图片

1.十代雅阁高速上失去动力，广汽本田4S店为何还叫车主继续用车？

2.本田思域都得叫它一声“大哥”，当年却是Mini的“山寨车”

3.本田地球梦的发动机这么强，为什么国产车企不拆一台自己造？

4.东风本田XR-V为何深受许多年轻人的追捧？

5.消费者公认“十年无大修”的十大品牌：本田垫底，宝马现代上榜！

召回原因均为安全气囊供应商制造缺陷，驾驶席气囊的含非叠氮化钠的气体发生器（NADI 型）的防潮措施的不完备。使用过程中在温度及湿度反复变化等的影响下，气体发生剂受潮变质，可能造成气囊无法正常展开，气囊展开时气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。针对以上产品缺陷，本田技研和广汽本田将为召回范围内的车辆免费更换改善后的气体发生器，以消除安全隐患。

进入今年以来，几乎每周人们都能看到从梅赛德斯到樱桃的所有购物车企业的一些召回信息。昂贵的东西是逃不掉的。但是召回并不罕见，本田最近在20多年前宣布召回确实很少见。

本田宣布召回1.6万辆?老爷车?最近本田技术研究工业(中国)投资有限公司广汽本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局提交了召回，决定从2020年9月14日开始召回下一个车型。共有16304辆。

本田技术研究：召回19年3月17日至1999年12月14日生产的部分进口雅阁(ACCORD)、扫码(CR-V)、里程(LEGEND)、标志、奥德赛(ODYSSEY)广汽本田：召回1998年10月24日至1999年12月31日生产的部分国产雅阁(ACCORD)汽车，共计10386辆。

召回原因都是安全气囊供应商制造缺陷，驾驶座安全气囊含有非重叠钠的气体发生器(NADI型)的防潮措施的不完善。在使用过程中，受温度及湿度反复变化等影响，气体发生剂会变湿，安全气囊可能无法正常展开，安全气囊打开时，气体发生器异常损坏，碎片飞走，车上人员受伤等，可能存在安全风险。本田技术研究和广汽本田对召回范围内的车辆免费更换改善的燃气发生器，消除安全风险。

据哥哥说，本田的认真责任当然是一方，但另一方面，20多年来，由于这个缺陷，消费者可能发生了事故，另外，20多年来，这辆车已经报废了。即使不报废，车主能否顺利地将车开到4S店也是个问题。

戴姆勒或将与比亚迪合作上周被称为1号顾客的代表最近访问了比亚迪巴迪刀片电池工厂，进行了访问和咨询。该代表在比亚迪巴迪电池厂Pack制造部模块生产线上进行现场审计，认可小鸟电池的技术水平、快速反应能力和自动化生产水平，并宣布最终顺利通过PHEV模块节拍审查，意味着双方合作已经确定。

值得注意的是，在各种线索中，1号顾客指的是奔驰的母公司戴姆勒集团。但是比亚迪和戴姆勒双方没有公开应对这一报道。

哥哥对1号顾客是戴姆勒的推测说，不管哥哥从什么角度想，可信度都很高。首先，比亚迪和戴姆勒已经进行了多次合作，双方早就共同成立了豪华电动车品牌，并有合作的基础。

第二，宁德时代的三元锂离子电池最近接连自燃，戴姆勒看到的事情也令人困惑。相比之下，?安全?是比亚迪刀片电池宣传中提到的特征，刀片电池具有长寿命和长寿命的优点。如果情况属实，意味着戴姆勒有可能部分取代宁德时代，选择比亚迪电池，那么期待这次宁德时代能否再次高喊?比亚迪?。(威廉莎士比亚，比亚迪，北方执行部队)。

十代雅阁高速上失去动力，广汽本田4S店为何还叫车主继续用车？

不去二手车市场，你永远不知道高保值率意味着什么。

去年家里需要新增一台小车，要求是油耗低空间大尺寸小，考虑到对行业的了解，准备了6万预算买车，作为二手车市场的“老主顾”，仗着自己略懂的大胆心态，入了一台二手飞度。

那是一台14年首批三代飞度，也就是很多人嘴里的GK5，当时的车况看了又看，5年车龄、6万公里4S店保养记录、无补漆、尾部小剐蹭，整体来看车况属少见精品。

价格事实上稍高，14年指导价8.18万的飞度当时有千元左右降价空间，这意味着当年这台车落地价不过9万左右，出乎意料的是，车主恰恰给出了6万左右的价格。

对于这一价格起初我有较大歧义，但很快打消了这份顾虑，问询了不同渠道做二手车生意的朋友，车况好的飞度的确能卖到这一市场价格，看来车主也做了不少工作。

从行业数据来看，飞度保值率的确算得上A0级之最，今年58车联合优信发布保值率报告，飞度三年保值率几乎达到了65%，事实上这一数据要比市场数据更低。

一来，这统计的是行业整体数据，车况好的车残值更高，车况差的车残值更低，大数据统计平均值，这也意味着保养得当悉心养车的车主更容易卖出高价。

二来，保值率讲的更多是车主销售给车商的价格，而车主再从车商手中购入，必然需要支付更多的成本，这必然会将二手车市场整体价格抬高。

换句话说，五年65%残值，这才是最趋近于飞度真实的保值率。

二手车市场更认本田、丰田两大品牌，相比之下同样热销的日产跟大众就相对较差，这一差距随着车龄的增加而愈发明显，从行业角度衡量品牌保值率的话，必然是丰田=本田>日产>大众，当然根据不同车型有不同表现，譬如说高尔夫的保值率绝对碾压歌诗图。

二手车市场最受车商欢迎的车型绝大多数来自于本田、丰田，两大品牌多款车型拥有绝对的保值率，以本田最为明显。

奥德赛、歌诗图、思域、雅阁、CR-V、飞度甚至冠道，这些车型在二级市场热度较高，相比于朗逸、宝来、帕萨特、途观L等车型更容易卖出好价格，而且流转周期更短。

一来，本田新车价格稳定，二手车市场收车、卖车价格自然较为稳定，整个体系对本田价格都有一个较高的接受度，相反大众新车折扣往往较大，二手车市场价格波动较大，问了保证更大的利润空间来应对价格波动带来的风险，车商对大众价格控制更低。

二来，从稳定性上来说本田拥有绝对优势，尤其是动力引擎的可靠性，二手车市场少见油头垢面机舱表现，质量稳定是二手车消费者对本田的公认看法，在稳定性上，大众的确还有很大改善空间。

必须要从二手车用户心理去分析，往往消费二手车的群体预算有限，它们谋求更低的使用成本，更好的稳定性，所以品质优先级更高。

的确二手车市场中，同价位车型一定有比本田尺寸更大、动力更强、配置更丰富、隔音更好的车型，但有更稳定表现力，更省心用车生活的车型并不多，而本田以及丰田则是站在这一领域的顶点。

在这一市场中，喜欢本田的二手车商远远多于大众的二手车商，收了一台飞度，收了一台雅阁就意味着一定能够赚钱，但收了一台大众就不一定了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田思域都得叫它一声“大哥”，当年却是Mini的“山寨车”

经历刹车门、机油门质量风波后，本田汽车饱受外界舆论的困扰，凭借十代雅阁国产上市并持续热销，本田销量得到逐步恢复并实现逆市增长。然而近日又有多名消费者投诉反映，不久前他们购买的广汽本田雅阁汽车，相继出现高速失速现象。一位以记录下失速过程的雅阁车主表示：“现在基本不敢上高速”。

这位雅阁车主表示，7月11日提新车，7月13日雨天高速正常行驶中出现4次发动机失速、故障，整车直接失去动力，猛踩油门无反应，只能依靠惯性速度，滑行到应急车道。车主还称，随即熄火重启后车辆恢复正常，所幸当时并未在隧道内，否则车毁人亡！该车主还表示，4S店方面已对车辆进行过检测，但没有发现故障码。

车主还提供了事发及。可见当时发动机故障灯亮起闪烁，而记录了车主在故障发生后，多次深踩油门，发动机转速表有提升，但车速不会随之提高，一直处于滑行状态。该名雅阁车主在论坛发帖曝光问题后，迅速引起网友关注，昨日晚间车主回应表示：“目前店里已同意退车”。车主曾先生在电台维权节目中还透露，4S店紧急联系了他并基本达成协议。随后，车主在论坛及微博的相关投诉内容已全部删除。

广州媒体也反映称，此前在对十代雅阁进行测试时，也遇到了同样的问题。

此外，还有众多雅阁车主投诉高速失速故障。其中一位雅阁燃油版车主表示，“两次都是在高速上，发动机故障灯亮起，车速慢慢降下来，踩油门提不了速，熄火后重新启动就正常。在高速上这样太危险，4S店也检查不出问题所在。”

本田地球梦的发动机这么强，为什么国产车企不拆一台自己造？

欢迎收看本期《老车不好找》

本田汽车在20世纪60年代是推出过一款名为“N600”的小车，该车外形借鉴了当时风靡一时的英国Mini，本田认为这款车在日本一样受到欢迎，毕竟它非常符合日本的K-car法规。

初代版本搭载了一台360cc的发动机，顾取名为“N360”，这款车的外观样式与“N600”几乎相同，只不过发动机排量更小一些，风冷、四冲程、双缸发动机，拥有31匹马力，开创了日本K-car风格的历史先河，因为比普通车在各种税费上便宜很多，迅速走红日本本土。

随后本田推出了“N600”，就是今天我们的主角，图中的这位。N600只是在发动机上比N360大，搭载598cc双缸四冲程发动机，拥有45匹马力，并且扭矩更大。当年本田还将这款车作为了出口车型，销往欧洲地区与Mini竞争，当然还有美国市场。

这款车是当年美国市场中第一款合法正式渠道进入的本田进口车，虽然同年还有本田S600，但那款车都是经过私人渠道进入美国的。

N600在性能上与竞品有的一拼，当年百公里加速接近19秒，最高时速可达124公里每小时，综合油耗为7.8L/100km。不过，这款车的价格可没那么便宜，与竞争对手尤其Mini来讲，价格优势一点都不大。欧洲地区销售的本田N600税后售价达到了589英镑，而Mini 850的税后售价为561英镑。

12年第一代思域

12年，本田推出了N600的继任车型，这款车拥有相似的风格，但发动机性能更优异，它就是家喻户晓的本田思域。

近年来，海外汽车玩家开始大幅度的收藏日本经典老爷车，比如说丰田的2000GT、马自达Cosmo、早些年的日产GT-R都是收藏家的目标。本田的K-car算是收藏界中的一股清流，图中这款10年N600在2000年时得以修复。今年苏富比拍卖行将对这款车进行拍卖，感兴趣的玩家可以关注一波。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田XR-V为何深受许多年轻人的追捧？

众所周知，本田最有名的就是发动机技术，地球梦发动机自从诞生到现在获奖无数，不但动力强劲还非常省油。本田汽车被人称作买发动机送车，就是因为本田的车不注重内饰，全把精力放在发动机上，本田地球梦这么强，为啥国产车企不拆一台发动机，自己造？

最近几年国产车虽然取得了不少成就，但发动机一直是短板。变速箱有专门制造的厂商，发动机却不行，只能靠各大车企自主研发。有人提出了一个设想，虽然我们造不出全新的发动机，但逆向研发也是本事，为何我们不买一台本田的地球梦发动机，把它拆下来照猫画虎的研制出一台发动机呢？

在众多国产车企里，比亚迪大胆承认自己逆向研发别人的发动机，取得的成绩还不错。大家别看不起逆向研发，能够逆向研发也是很有本事的，虽然做不到一比一还原，但也能造出个所以然来。至于为何不逆向研发本田的地球梦发动机，是因为国产车企根本无从下手，连抄都抄不出来。

逆向研发还要有零配件才行，很多重要的零配件都是没有办法山寨的。国产车企根本就买不到，而且想要逆向研发发动机，必须会控制程序和一些重要的装配技术，这些国产水平根本就达不到。再加上专利壁垒无法突破，就算给你一台地球梦发动机，你也拿他没办法。

现在各大车企都申请了专利，国产品牌根本绕不过技术壁垒，因此没有办法还原地球梦发动机。总之逆向研发并不是一件容易的事情，也不是长久之计，希望国产品牌能少走弯路，在自主研发的道路上崛起。

消费者公认“十年无大修”的十大品牌：本田垫底，宝马现代上榜！

东风本田XR-V之所以会受到年轻人的追捧，我认为主要有3点原因。首先东风本田XR-V这款汽车性价比很高。因为东风本田XR-V这款汽车发动机技术非常完善，不仅跑起来动力十足，而且油耗也不是很高。所以很多用户在购买完这辆汽车之后，使用感受都非常不错。因此良好的口碑让东风本田XR-V这款汽车在消费者心中地位越来越高，也让这款汽车的销量越来越好。

其次东风本田XR-V这款汽车价格上有优势。因为这款汽车的价格在十几万元左右，相对于同级别合资品牌汽车来说我认为是比较便宜了，根据市场调查最终影响消费者购买汽车的主要因素还是汽车价格，如果汽车的价格比较有优势，再加上出色的汽车性能。我认为对汽车销量来说是很好的一次提升作用。

最后东风本田XR-V这款汽车出色的颜值深深打动了消费者的内心，因为现在的消费群体主要以年轻人为主要代表，但是年轻人购车需求还是以颜色为第一要素。因此出色的颜值让东风本田XR-V这段汽车在市场上备受欢迎，让更多的消费者越来越细化这款汽车。

总结：东风本田XR-V这款汽车我认为是比较不错的，因为这款汽车自从推出以后深受消费者喜欢。从这一方面我们也看到了东风本田汽车在技术上非常的具有优势，也让我们见证了只要努力研发技术的企业，才能长期在市场上生存下去，否则自己就会完全被市场所淘汰。东风本田XR-V这款车销量也是越来越高，这不仅反映出市场上的受欢迎程度，更重要的是对品牌宣传也是非常好的。因为只有这样才可以更好把汽车的汽车给销售出去。

导读：随着国内汽车行业的不断发展，老百姓的消费观念也是发生了转变，不在“以貌选车”，而是更看重汽车的品质和稳定性，毕竟稳定性越高的汽车，它们的故障率就越低。而在汽车调研方面，比较有权威的就是J.D.Power，它发布的汽车质量榜单受到了很多业内人士的认可。而在前不久，J.D.Power就公布了2020年最新榜单，其中丰田汽车、大众汽车、宝马汽车和马自达汽车等品牌，都有很不错的表现，而它们的质量非常可靠，往往都是开个十几年都不需要大修。而本期内容就让我们结合榜单，来具体看看公认“十年无大修”的十大汽车品牌都有哪些上榜！消费者公认“十年无大修”的十大品牌，本田垫底，宝马、现代上榜！

1、第十名是本田汽车，本田汽车在质量榜单中排名比较靠后，不过本田汽车的百车故障数（PP100）也是不足140个的，所以本田汽车的质量表现也是非常不错。而本田汽车在我们国内也是非常受欢迎的，它的本田思域、本田CR-V、本田皓影和本田雅阁等车型，都是公认品质和可靠性较高的车型。第九名是日产汽车，日产汽车的质量表现和本田汽车相近，而百车故障数要比本田汽车少3个。日产汽车也是国人非常喜欢的汽车品牌，它的舒适性和经济性都是非常受欢迎的，而其主打的日产轩逸和日产奇骏，都是位居销量榜前十的。

2、第八名是奥迪汽车，奥迪汽车的可靠性也是非常出色的，在质量榜单中，奥迪汽车虽然未能进入前十，但其PP100也是不足140个。而我们国内的奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5L等车型，也都是非常受追捧的。第七名是起亚汽车，起亚汽车的质量表现是位居平均值之上的，其百车故障数只有132个，比起奥迪汽车都要少4个，而起亚智跑和起亚KX3傲跑的销量表现也还不错。

3、第六名是现代汽车，现代汽车的质量也是公认比较可靠的，它在J.D.Power公布的2020年最新榜单中，也是处于平均值之上的，其PP100和起亚汽车相同。而现代ix35、现代悦动和现代领动等车型，也有着不俗的销量表现。第五名是宝马汽车，宝马汽车的可靠性能进入前五位，还是非常被认可的，而根据榜单显示，宝马汽车的百车故障数只有123个，整体质量表现是非常领先的。

4、第四名是大众汽车，大众汽车的质量表现一直都有争议，但它作为全球最畅销的汽车品牌，肯定是有独特之处的，所以此次大众汽车表现亮眼，也算是实至名归了。第三名是丰田汽车，丰田汽车是全球公认质量比较可靠的品牌，而此次丰台汽车再次进入前三，还是在大家意料之中的，而丰田汽车在我们国内也是备受青睐的，其主打的丰田卡罗拉、丰田凯美瑞和丰田汉兰达等车型，都是十分畅销的。

5、第二名是别克汽车，别克汽车（原厂）的质量表现也是很不错的，此次别克汽车的百车故障数只有103个，也是再次力压丰田汽车，成为质量表现最好的普通汽车品牌。第一名是雷克萨斯汽车，雷克萨斯再次成为公认可靠性最高的品牌，还是非常正常的，而此次雷克萨斯的百车故障数只有100个，如此表现获得消费者们的高度认可，也是非常合理的。

最后，结合J.D.Power公布的2020年最新榜单，盘点出了以上十大汽车品牌，它们的可靠性确实非常高，开个十年都是没啥问题的，所以它们被称为是“十年无大修”的汽车品牌，还是非常客观的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。