丰田威驰最低报价5万起_丰田威驰最新报价优惠4万左右是真的吗
1.丰田威驰建议买吗
2.威驰三厢多少钱能落地?
3.新款威驰上市,旧款降至6.38万元,油耗最低5.1L
4.4万内的“二手合资车”,丰田威驰怎么样,性价比高过本田飞度?
车型:丰田威驰 2017款 1.5L CVT创行版,裸车购买价7.58万,相对比厂商指导价便宜一些,现在行驶8500公里,车主憋了一肚子话要说;当初选择丰田威驰,主要看重的是丰田品牌,但是购车预算又比较紧,所以只能购买小型轿车,所以最终就用7.58万购买了丰田威驰这款车。
现在提车是有三个多月的时间,行驶距离达到8500公里,对于丰田威驰这款车的性能,那么车主还是很熟悉,所以心里就憋了一肚子话要说,主要就是丰田威驰让车主满意和不满意的地方。
丰田威驰让车主满意的地方;1)这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机,并且又是小型轿车,所以在车辆油耗上面,那么还是不错,现在行驶8500公里,百公里综合油耗是在6.7L,这个还是主要在市区行驶的结果。2)车辆舒适性可以,虽然空间不是很大,但是座椅乘坐比较舒服,并且降噪能力也比较强,高速行驶时车内噪音也不太大。3)车辆操控性能好,因为是自然吸气配合CVT无级变速箱,所以起步平顺性还不错;在需要转弯的时候,能够感受到底盘比较扎实,高速上行驶稳定性也要高。
丰田威驰让车主不满意的地方;1)动力输出不高,因为搭载比较老旧的自吸发动机,最大马力107匹,所以满载的时候,明显可以感受到动力肉,但是丰田威驰价格便宜,所以也不能多说什么。2)车辆空间偏小,这款车长度只有4.4米多一些,相对比紧凑型轿车,短了差不多25cm左右,这样在乘坐的时候,后排腿部活动空间就比较拥挤。3)因为价格便宜,并且又是合资车型,所以内饰很廉价,做工也不好,中控台和门板基本上都是硬塑料。
车主对于丰田威驰要说的话,基本上就是这一些,因为价格的原因,所以车辆的表现整体比较一般,但是对于日常的基本出行,那么也是完全能够满足,低价选择合资车型,就得忍受空间、动力、内饰上面的不足。
丰田威驰 2017款 1.5L CVT创行版的基本参数;长宽高分别为:4420*1700*1490mm,轴距为:2550mm;动力搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力107匹,工信部油耗5.1L;传动用CVT无级变速箱,底盘配置非四轮独立悬架;目前厂商指导价为8.78万元。
丰田威驰建议买吗
"车到山前必有路,有路必有丰田车",丰田 汽车 的普遍存在性大家有目共睹。作为如今在国内口碑与销量齐飞的品牌,丰田推出的车型似乎都能受到很多人的喜爱。那你知道第一款实现国产化的丰田车又是谁吗?2002年,在那个"捷达、桑塔纳、富康"横行的时代,丰田的第一款国产车型威驰正式被推出。
最低参考价降至5万多元
在中国开放外资车企全面进入国内市场的一系列限制之后,丰田设立了在华子会社并于2002年推出了专门为中国市场打造的第一款车型初代威驰。虽说丰田威驰相比起老三样来说是一个"后来者",可人家却很快就获得了消费者的喜爱。在那时,丰田威驰凭借着耐用的品质和优秀的燃油经济性很快就在市场中脱颖而出,而第一代威驰在中国累计总销量超过了20万台。这对于当时体量并算特别大的中国市场而言,成绩已然十分优秀。
可以说,威驰算是丰田的一款经典车型。然而,随着 汽车 市场车型的不断增多, 科技 的不断进步以及国人对于以大为美的追求,许久没换代的威驰在竞争力上已经大不如前。于是,"价格战"也被威驰提上日程。
作为丰田最便宜的车型,威驰的厂商指导价为6.88-11.18万元。而从网上查阅威驰的报价来看,在部分地区2017款1.3L 手动前行版威驰的参考最低价已经降到了5.38万元。本来作为一款很便宜的车型,威驰自身的降价幅度肯定不如豪车那么大,而这1-2万元的降价幅度确实算是非常诱人了。而2019款威驰的参考最低价也达到了6.58万元,顶配车型更是降到了10万元以内,在合资品牌里面这样的价格已经是非常亲民了。
5万多块的丰田车"香"吗?
事实上,威驰也一直有自己的市场份额。从车主之家的销量数据显示来看,威驰在近几个月的销量一直保持在4000辆左右,好的时候甚至能够达到月销7000辆。入市已经十多年了,还能在市场上保持着自己的份额,与威驰自身的产品力也不无关系。
从家用代步车的角度来分析,威驰的确是一款不错的选择,毕竟新款威驰在颜值上也不低,它的外形也是符合当下消费者的审美,类似卡罗拉的前脸,led日间灯,以及个性动感的车漆等等确实也足够让人心动。
除此之外,威驰在配置上也很有诚意。丰田威驰全系标配VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡功能等一系列主动安全配置,尤其是对于新手或者年轻人来讲,绝对可以很大程度的保障安全性。而在动力部分,威驰搭载的是搭载1.3L与1.5L两款自然吸气发动机,最大功率99马力与110马力,峰值扭矩123牛米与138牛米,匹配5MT与CVT变速器。对于一个家用代步车而言,威驰的动力非常的充沛,而且还秉承了一贯的省油特性,竞争力也是进一步加强。
此外,丰田本身的品质也为威驰带来了不少潜在的用户。众所周知,丰田在国内的口碑一向是比较好的,虽说销量是比不上大众,但说到质量、口碑,丰田肯定是有话语权的,毕竟肯定不少人都知道"开不坏的丰田,修不好的路虎"这个段子。尽管段子有着调侃的成分,但这也在一定程度上证明了丰田本身的品质是得到了保障了。而作为丰田最便宜的一款车型,威驰对消费者的冲击是毫无疑问的。
我语
对于很多人来讲,要是预算不足以买雷凌,卡罗拉的话,退一步选择威驰似乎也是个不错的选择,毕竟这是最便宜的丰田车了。不过,如今很久没换代的威驰,在一些方面还是有些不足的,若是想要继续保持住自己的份额,再次提升产品力才是关键。那你会选择威驰作为自己的初次购车首选吗?
威驰三厢多少钱能落地?
这款车建议购买。
丰田威驰是丰田推出的一款紧凑型家用轿车,保值率和质量都经受住了时间和市场的考验,无论是在耐用还是在折旧方面都比较值得信赖。
而且丰田威驰的官方售价区间为6.98万元到11.38万元,市场中的大部分地区都有1万元左右的优惠,价格比较实惠。此外,丰田威驰的故障率低,外观时尚动感,个性十足,是一款性价比较高的车。
新款威驰上市,旧款降至6.38万元,油耗最低5.1L
威驰2021款是一款丰田旗下的小型车,其官方指导价为73800元-94800元。我们以威驰2021款1.5LCVT创行版为例,其官方指导价为87800元,据了解目前南通市部分经销商有最高4000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为83800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4710元,购置税7416元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是526元。
威驰前脸整体较为青春,中网使用多幅式的设计,这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。
威驰2021款1.5LCVT创行版内饰呈现出简约的设计风格,搭配黑色饰条,很符合该车气质。这款车标配了牵引力控制、上坡、胎压报警等多项配置,配置达到了同级别主流水准。
动力方面,威驰配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为82kw,峰值扭矩为139牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗4.9L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
4万内的“二手合资车”,丰田威驰怎么样,性价比高过本田飞度?
导语:8月17日,丰田新款威驰/威驰FS正式上市,共推出了10款车型,指导价为7.18-9.48万元。新款威驰上市,而再看19款旧款车型,目前处于停产在售状态,已经拥有了还算OK的优惠力度,现在是下手的好时机。
竞争力分析
威驰是丰田旗下入门级车型,定位低端,价格也相对亲民。而正是因为低端的定位和实惠的价格,威驰的配置和空间都相对有限,产品力不够突出。不过威驰这款车的优势之一在于背靠丰田品牌,拥有可靠的品质,还是很能满足最基本的出行需求。
价格分析
从目前的报价来看,旧款威驰这款车的优惠力度达到了1.4万元,优惠后的裸车价为6.38万元(秦皇岛地区),价格幅度并不算高,但是对于有些车型还要加价的丰田来说,能够优惠1.4万,还算是不错的优惠了。
产品力分析
配置方面,最低配车型提供了2气囊、ESP、上坡、发动机启停、遥控钥匙、后排杯架、卤素大灯、手动空调等,就标配一项来说,威驰就显得比较寒酸了,因此考虑配置的人可以提升配置。到了中高配,威驰提供了电动天窗、无钥匙进入、多功能方向盘等。
动力部分提供了1.5L发动机,最大功率为110马力,最大扭矩138牛米,动力并不强,只是日常代步使用也无所谓;而油耗则是丰田强项,1.5L发动机排量小,工信部油耗为5.1-5.2L/100km,相当省油了。
威驰的车身尺寸为4420/1700/1490mm,轴距2550mm,车身比较小巧,因此空间部分并不是其优势。实际乘坐方面,176cm体验者坐在后排,头部无剩余,腿部一拳四指,比较逼仄。
阿川评车
威驰这款车可以说是一款刚刚够用的入门级代步车,适合对配置,空间要求不高的消费者,同时也能够提供不错的品质和较为实惠的价格,从如今旧款的终端售价来看,还是可以考虑一番。
(文/Shen)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最近朋友想买一辆二手的合资车,要求车价不超4万,最好是日系,自己看中一辆本田飞度,11年的手动挡,竟然还要4万出头,觉得年限和价格都不太满意,太过于保值了,性价比不高,于是我给他推荐了车,14年上牌的丰田威驰,车况正常的情况下,行情价也是在4万左右,这车到底怎么样,性价比真的比飞度高吗?我们来分析一下:
车子长宽高尺寸为:4410mm,1700mm,1490mm,轴距为2550mm(各版本之间略有差异)。
外观方面,这辆14年的小车,这个外观设计在当时还是很超前的,所以放到现在,也不觉得过时。
除了配置比较低,以及C柱后的设计有些违和,其他的还算和谐。
车内设计也是十分的简单,大面积的硬塑料材质,摸着比较廉价,但是细节上的缝线,还是让他看着多了些小精致感。
配置肯定就比较一般了,也就是基本的收音机和空调啊,储物空间不如飞度丰富。
不过空调出风口上的这个杯架,我还是很稀罕的,哈哈,日式的贴心设计。
座椅是用的布料材质,坐起来舒适度不错,乘坐空间方面,表现不错,和飞度差不多的。
尾箱容积476升,不错,备胎没下过地,看得出前车主用的比较仔细。
动力方面,文中14款的?威驰使用的丰田5NR系列的1.5L的自然吸气发动机,最大马力107匹,最大扭矩140牛米,参数中规中矩,毕竟这车定位就是台廉价家用代步车,皮实省油才是他看重的,他做的也确实不错,这台发动机的质量稳定性不用多说,够出色,完全不输本田飞度的水平,文中是手动挡车型,搭配的一台5速手动变速箱,车身重量1吨出头,零百加速时间实测差一点进10秒,不错,日常开这肯定是够用的,而油耗方面,工信部油耗为5.5升每百公里,实测你真的可以开到这个油耗,厉害,比我之前开过的手动挡飞度还稍低点。
底盘方面,这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,这个价格和级别的合资车常用的形式,日常开起来,底盘调教给人的感觉确实是比较廉价,细碎颠簸处理不充分,大颠簸车身会有晃动,加上比较一般的NVH控制,确实是不能让人满意,不过倒是和飞度差不多的水平,毕竟买这些车的人,对于质感,可能并不在意,能开别坏就行了。
最后总结,这车相对于飞度,外观不丑,空间差不多,质量稳定性都很好,油耗不高,养车省钱,最重要的,他在很靠谱的情况下,价格比同年限的飞度低不少,性价比肯定是更高的。
你会怎么选呢?
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