比亚迪i6mpv_比亚迪i6
1.续航长才是硬道理!这几款电动车续航均超600km,今年就能买到
2.荣威 ei6怎么样?值得买吗?
3.十万以内的车哪款比较推荐?
4.电动汽车排名前十名有哪些品牌
5.吉奥帅舰和比亚迪s6
6.十万左右的车哪款值得推荐?
1、比亚迪初期发展(2003-2005年)
比亚迪汽车成立之后,公司迅速以这三个业务:燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车为主要发展方向。成立之初比亚迪为了把精力放在基础建设和新车研发上,只推出福莱尔一款车型。当时比亚迪以“经济型精品家轿”的概念将其推出,主攻5万元以下的低端市场。
想在短时间内造出“好车”,显然不是一件容易的事,比亚迪用的方法就是“逆向研发”,购买多款汽车进行拆解。由于比亚迪全部创业资金只有250万元,王传福仅花了100多万就建成了一条生产线。不但如此,比亚迪还推崇一种造车理念就是“人海战术”,用大量工人代替机器。
2、扩展期。在尝到F3热销的甜头下,比亚迪在短短几年推出了比亚迪F0、比亚迪F3R、比亚迪G3、比亚迪L3、比亚迪F6、比亚迪M6等车型,研发新车速度之快,让人叹为观止。2009年成为了销量第一的自主品牌。
3、比亚迪步入低谷(2010年)
基于2009年销量的翻倍,进入2010年自信的比亚迪开始了战略性扩张,然而令人想不到的是,销量仅从2009年的44.8万辆,增长到了51.7万辆,离最初制定的100万辆的目标相去甚远。这一年比亚迪的发展进入了低谷。为了达到销售目标,比亚迪更利用“销售返点政策”,比亚迪给各地经销商都制定了很高的销售指标,极高的返点。
导致经销商大面积压货。在2010年4月比亚迪爆发了经销商退网,随后事态严重,当年9月份比亚迪承认公司决策失误,并向经销商道歉,才平息这次退网风波。
4、比亚迪进入整改期(2010-2012年)
在比亚迪意识到自身的问题后,在整改期取的第一个方法就是官降,最高降幅达1.5万元,主要目的还是为了冲销量。
5、比亚迪迎来真正的春天(2013-今)
2012年比亚迪汽车产销达到了45.6万辆,继2011年销量下滑之后,迎来了首次增长。在这几年中开发出了属于自己的涡轮增压发动机+双离合变速箱技术、第二代DM混合动力技术和比亚迪e6的纯电动技术,还有“遥控驾驶技术”、智能手表钥匙、夜视系统、全景影响等等。
续航长才是硬道理!这几款电动车续航均超600km,今年就能买到
20万内,续航超过500的七款电动车
虽然说续航里程不是衡量电车的唯一标准,但是因为造价成本等客观因素限制,在车市中的确是续航里程久的车型售价更高。但是也有那么一些车型,价格不算高,但续航里程数值非常亮眼。买电车肯定不能只看这一项,但也不能否认,续航里程久的车型自然要比短续航的产品更受欢迎。
这就意味着出行半径范围更广,即便是有缩水的情况,也有一个缓冲和富裕量,对车主来说,没有里程焦虑。今天我们就来看看,那些售价没超过20万,但是续航里程都超过500km的产品,这就有7款。
1.荣威i6 MAX 新能源
在国产车阵营中,荣威也算是一个耳熟能详的品牌,至少旗下也有不少爆款,比如i5和RX5,都有着不错的销量反馈。而今天我们要说的是荣威i6 MAX新能源车型。
定位紧凑型纯电动轿车,售价14.68-18.18万不等,目前2022款车型是有5款车型在售,补贴后售价13.68万起,而这5款车型都满足续航超500km且售价不高于20万的要求。电池容量不同,主要分为500/605km两个版本,全部都是三元锂电池,支持快充半小时就能冲到80%,并且首任车主还享有不限里程/不限年限的质保政策,整体用车还是比较有保障的。
虽然定位紧凑型车,轴距也有2715mm,空间相对出色。而且外观设计很有看点,车身线条流畅优雅,分段线条打造更运动时尚的外观,前脸配合全新的品牌标识,更有质感。内饰比较简洁,环保式布局,一块大尺寸显示屏凸显科技感,不太容易出错,但也受价位限制用料等制约,质感不是很出色。
2.比亚迪秦PLUS
要说电车,那肯定是绕不开比亚迪。而比亚迪秦PLUS依旧是有插混和纯电两个版本车型,纯电售价13.88-17.58万,共有6款车型,其中有3款符合续航里程超500km的要求,分别是500km 豪华型和500km尊贵型以及600km旗舰型,从名字不难看出,续航里程主要分为500/600km两个版本,售价14.88/15.88/17.58万,都没有超过20万。
搭载了磷酸铁锂电池,依旧是单电机,但是电机最大马力分别为136/184Ps,支持快充,半小时能达到了80%。首任车主依旧是享有不限里程和不限年限的电池组质保。并且整车还有6年/15万公里的质保政策,配合比亚迪在电动领域的影响力,秦PLUS性价比非常高。
虽然是紧凑型车,轴距也达到了2718mm,而且外观设计也很有看点,Dragon Face设计语言很有辨识度,整体视觉效果出色。配合更有科技感的内饰设计,是年轻人喜欢的样子。
3.雪佛兰畅巡
要想续航超500km还不能高于20万,还想要合资车,这事难吗?并不难,看看雪佛兰畅巡就行了。售价15.99-18.73万不等,共有18款车型在售。续航里程主要有410/518km两个版本,其中续航518km车型有6款,售价17.03-18.73万不等,也就是说有6个不同配置版本可以选择。
6款车型都搭载了三元锂电池,前置单电机,最大功率130kW,支持快充,电池组质保8年/16万公里,整车质保3年/10万公里。这一点就是合资车的劣势,虽然牌子够响,但是质保政策不如国产车有优势有诚意,很大程度上影响消费者选择。
再来说说外观和空间,轴距2660mm,在紧凑型车领域不算出色。定位两厢跨界车,造型对比雪佛兰以往车型来说是个突破,整体车身矮趴,有SUV的动感又有轿车的舒适性,视觉效果还算出色。内饰略显简陋,尽管加入了中控显示屏,但中控台布局和档杆区按键等分布,和屏幕尺寸,都一定程度上拉低了视觉效果。档次感不高,看上去也没什么美感。
4.几何C
在纯电动领域,其实吉利做的也不错,比如旗下的几何品牌,有不少车型销量反馈都很出色,今天我们推荐一款SUV,它叫几何C。售价12.98-20.78万不等,共有15款车型在售,而根据续航里程划分,主要分为400/550km两个版本。其中550km车型有8款车型,售价15.-20.78万。
搭载了来自宁德时代的三元锂电池,前置单电机。最大功率150kW,依旧是首任车主享受终身质保电池组,并且整车质保4年/15万公里,对比合资车来看还是有明显优势。
而且定位紧凑型SUV,但是轴距也达到了2700mm,后排空间表现相对出色。外观设计时尚个性,拼色车身以及立体的腰线。还有从B柱开始下沉的线条,都凸显着整车的运动感。内饰方面,方向盘的吉利新车标以及旋钮换挡很有质感。中控台整体造型简洁大方,通过不规则面板和颠覆传统的小尺寸全液晶显示屏以及悬浮式中控显示屏,带来科技感和与众不同的用车体验。
5.别克微蓝6
别克微蓝6大概是合资纯电动车型里最有性价比的车型,没有之一了。先说一下这款车定位紧凑型车,售价16.16-19.69万不等。有插混和纯电动两个版本车型,而纯电动车型续航都在518km,满足续航超500km的要求,售价是17.79-19.69万不等。
最关键的是,它终端在享有补贴的基础上,整车还有5万左右的降幅,17.79万的产品落地可能还不到14万,性价比真的是非常高了。定位紧凑型两厢车,轴距2660mm,不太亮眼但也还凑合。整车质保3年/10万公里,中规中矩。前置单电机,最大功率130kW,电池组质保8年/16万公里,和畅巡参数基本一致。
外观设计和别克家族的车型都有很明显区分,前脸更个性激进,车身矮趴。整体造型也是很动感时尚,可能也和两厢车定位有很大关联。内饰也没什么亮点,有点擦色装饰,其余和美感和高级都谈不上什么关系,美系车也不擅长搞内饰。
6.长安深蓝SL03
还是那句话!长安深蓝SL03简直就是年轻消费者的福音!
深蓝SL03定位中型车,售价16.89-69.99万不等,一共有4款车型在售。除去氢燃料版本,还有入门的增程式车型,还有两款电动车,售价分别为18.39和21.59万。显而易见满足条件的只有18.39万这款车,续航里程是515km。只要二十多分钟,就能充80%,时间成本更低。后置单电机布局,宁德时代和中创新航的电芯,三元锂电池,最大功率190kW,账面数据也是很有优势,百公里加速还不到6S。
而且这款车最大的亮点还是在于它的定位和颜值。定位中型车,轴距达到了2900mm,空间表现和乘坐舒适度都很出色。外观是真的亮眼,这一点也是说了很多次了。长安总是在令人不断惊喜的道路中,长安深蓝SL03封闭式前脸配合两侧扁平锐利的大灯,以及略溜背造型设计,和夸张个性的前包围,每个细节都凸显着它是为了年轻人而来,长到了年轻人的心巴上。
7.比亚迪宋PLUS
为啥推荐宋PLUS呢,很简单,它很简单,纯电车型只有两款,售价18.08-19.78万不等,续航505km,都满足上述要求。且比起元PLUS,宋PLUS的定位更高,整车不管是设计还是质感,都有明显的区分。
买比亚迪的人大概都是为了一个省心和性价比。宋PLUS搭载了磷酸铁锂电池,最大功率135kW,前置单电机,首任车主享受终身电池组质保。并且整车也享有6年/15万公里的质保政策。在技术不输给合资品牌甚至领先的前提下,还有更有优势和诚意的质保政策,怎么选答案是呼之欲出了。
宋PLUS也是定位紧凑型SUV,但是轴距达到了2765mm,空间表现很亮眼,配合后排几乎纯平的地板,乘坐舒适度更高。且外观来看,在SUV车型上Dragon Face设计语言也有很好的体现。前脸气场更强,也更有辨识度。并且大尺寸可旋转悬浮显示屏也是凸显科技感,中控台造型相对简洁大方,镀铬饰条和外观呼应,也更显舒展,视觉效果还可以。
荣威 ei6怎么样?值得买吗?
在2019年底,Aion?LX一举把电动车们拉入600km续航时代,到了今年,小鹏P7又推着行业进入700km领域。六、七百公里的续航很大程度上能缓解消费者的续航焦虑,那么今天就为大家推荐几款续航里程在600km以上的车型吧,它们有的已经上市,有的蓄势待发,大家可以按照自己的购车及预算选择哦。
需要注意的是,很多车并不是全系续航里程都破600km的,因此我们就只列出满足需求的车型及其价格。
先看几个已经上市的:
■?广汽新能源Aion?LX
车型:80/80D/80D?Max
售价:27.96/29.96/34.96万元
综合续航里程:650/600/600km
级别:中型SUV
这么一看,最便宜的80版的续航居然最长,这是因为80版是前驱车,后面两个都是四驱车。作为一辆中型SUV,你基本不用担心这辆车的配置,Aion?LX把家族“选装包多”这个传统完美继承并发扬光大,80及80D版本都有7个选装包,包含外观、内饰、舒适、智能驾驶等;80D?Max也有4个可选,大家按需选择即可。
Aion?LX的续航能力还算不错,在电动邦去年冬天举办的“趴趴趴大赛”上,Aion?LX真的是从天亮跑到天黑,最后夺得大赛冠军。具体的测试请点击这里~
■?广汽蔚来?HYCAN007
车型:PLUS版/TOP版/星舰版/私人定制版
售价:28.28/30.3/34/40万元
综合续航里程:643km
交付时间:5月
级别:中型SUV
作为广汽和蔚来合资的产品,HYCAN?007和?Aion?LX?出自同一平台,身材数据也与Aion?LX?差不多;内饰用料虽然比不上蔚来ES6那么奢侈,但也配上了大量的真皮,保证舒适度和不错的豪华感。之前我们对该车进行过实拍解析,想看的点这里。
这辆车同样搭载了类似NOMI的智能助手——小CAN;另外一个亮点是可以选装天空之眼无人机,并支持用车机操控;中控的“7”字型三联屏也算是一个很有特色的设计。
HYCAN?007将用HYCAN+蔚来交付中心+广汽合作店的形式进行交付,售后服务将用专属HYCAN飞行服务团队+广汽售后合作店形式进行。因此大家无需担心这个新品牌的看车、交付和售后保养问题。
过两天我们会出一篇HYCAN?007、?Aion?LX和蔚来ES6怎么买的文章,对它们三个有兴趣的朋友可以关注一下。
■?特斯拉中国Model?3
车型:长续航版
售价:33.905万元
综合续航里程:668km
交付时间:6月
级别:中型轿车
啥都不说了,足以引老车主再一次维权的长续航版的Model?3,那是相当的香。比起标准续航版,加价4万元,换来了223km的续航、豪华音响、前后座椅加热等配置,综合特斯拉的品牌定位和行业标准,这个钱花的十分划算。
最近我还听说有朋友纠结,如果预算在35万左右,这钱是加在FSD上还是续航上,我认为问题的本质是我们比较穷……开个玩笑,其实还是建议大家搞清楚续航和科技,那个是生活必需品?哪个是奢侈品?缺少了谁会对你的用车造成严重影响等问题;再读点消费行为学等理论,避免被特斯拉的销售忽悠,这样购车的时候会轻松一点。
■?特斯拉Model?S
车型:长续航版/高性能版
售价:79.39/89.39万元
综合续航里程:660/650km
级别:中大型轿车
最近大家的注意力都被Model?3抢走了,差点忘了Model?S是一辆续航早就破600km的车,性能版2.6s的百公里加速让其它电动车难以望其项背。虽然从“性价比”角度考虑,进口车型远不如国产版,但如果你不差钱,还想要比Model?3更大、更炫酷的特斯拉,可以考虑它。
■?爱驰U5
车型:PRO+版
售价:29.21万元
综合续航里程:623km
级别:中型SUV
这辆车的600km续航,是靠加电池包得到的,官方称之为“续航B包”。B包位于后备厢内部,可额外为车辆增加120?km的续航里程。
另外该车虽然定位为中型SUV,但实际轴距为2800mm左右,比紧凑级大一些,但与Aion?LX等车型2900mm的轴距比起来,还是有一定差距。因此它似乎是走“错位竞争”、“以大打小”之类的路子。
说实话,如果你真的想买爱驰U5,那么我建议你买续航503km的PRO版本,因为对比上面的Model?3,它加价4万多元换来120km的续航不太划算;当然要是你真心爱这辆623km续航的爱驰U5,那么也别管我说什么,买它就对了。
上面是已上市的600km+续航的电动车,接下来还有一波将要上市的产品,我们一起来看看!如果你不着急买车,可以等等它们。
■?小鹏P7
车型:后驱超长续航版
预售价:24-37万元(全系,并非600km+车型)
综合续航里程:656/706km
上市时间:4月27日
级别:中型轿车
这辆车我都说倦了,说的小鹏的销售都来打电话问我是不是想买它了,相信大家最近也不断被这辆车刷屏,这里就不多讲了。一句话,这是一辆轴距3m,续航第一,颜值科技性能都能打的车型,并且马上就要上市了!Model?3小心了!
■?比亚迪汉EV
车型:未知
售价:未知
综合续航里程:605km
上市时间:6月
级别:中型轿车
汉EV的消息透露的有七七八八了,目前看来它的亮点是刀片电池和比亚迪DiPilot智能驾驶系统。作为比亚迪家族的旗舰车型,全新的龙脸、DiLink等配置肯定应有尽有,续航里程虽略逊与Model?3和P7,但不错的产品力和品牌力还是让很多迪粉愿意等它。
如果你并不过分追求超高的续航,倒是可以等等比亚迪汉EV上市后,综合价格、颜值、续航和配置等因素,再准备购车。
■?威马7系
车型:未知
售价:未知
综合续航里程:大于700km
亮相时间:5月
级别:中型轿车
比起汉EV和小鹏P7,威马7系透露的消息实在是有点少。目前我们仅知道它是一辆中型轿车(尺寸未知),续航里程超过700km,并且搭载L3级自动驾驶和适配5G技术的Living?Engine?3.0系统及智能座舱。这里我们也不瞎猜了,等5月份亮相见真章吧。
■?长安E-Rock
车型:未知
售价:未知
综合续航里程:605km
上市时间:6月
级别:紧凑型SUV
这辆车早在去年的广州车展上就已经亮相,但后续透露的信息较少。从已有信息来看,该车是基于长安CS55?PLUS?打造而来,在外观内饰基本延续了?CS55?PLUS?的设计。
长安E-Rock用的是比亚迪的三元锂电池,能量密度为?160?Wh/kg,长安+比亚迪的组合放在行业内还是挺有看点的。当然对于消费者来说,比亚迪的电池给我们带来了605km的续航,这就够了。
■?荣威Ei6
车型:未知
售价:未知
综合续航里程:605km
上市时间:上半年
级别:紧凑型轿车
此前荣威i6已经有了插混版车型——荣威ei6,但此次的纯电版可不仅仅是更换了动力组合。纯电版拥有全新外观,是荣威“集智”设计理念的首款量产车,并且前脸用了全封闭式格栅设计,大灯和下方进气口也更有冲击感和力量感,这个进气口可不仅是装饰,它还“兼职”主动进气系统,在有效减少风阻的同时能为底盘下方电池组导流、散热。
我们还可以看到前脸下方配备了毫米波雷达,而且该车与荣威以往车型最大不同在于车标,由“ROEWE”字母替换掉原来的红黑配色的?LOGO。
Ei6的电池容量虽然还未曝出,但电池系统能量密度高达180.1Wh/kg,由此带来的605km的续航在同级中十分罕见,如果你不想要汉EV那么大的轿车,看看这辆全新的荣威也不错。
■?邦点评
总结一下,如果你现在马上就想提一辆续航600km的电动车,那我建议你选择Aion?LX、Model?S和爱驰U5,因为其他已上市车型都需要等几个月才能真正交付;如果你并不着急,那么大可等今年的重磅产品,小鹏P7和比亚迪汉EV等车型上市后再做决定。
那么你中意哪款车呢?欢迎在评论中与我们交流!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
十万以内的车哪款比较推荐?
荣威ei6不建议考虑,插电混动汽车至少要有两点比较突出才有选择的价值:
1、纯电续航里程足够大,EI6仅有53公里,补贴标准线是50公里,测试成绩和实际用车又会有一定差距,所以这台车的续航能力是不合格的。
2、性能足够强大,EI6的EDU混动模式电机功率很小,内燃机为1.0T三缸发动机,没有一点可以支持起高性能。
荣威EI6,这台车技术和配置没有哪点有亮点,售价与性能和续航都不成正比,徒有其表,不建议考虑。
电动汽车排名前十名有哪些品牌
十万级别的车可以入手的车型还是很多的,比如本田的小钢炮飞度,大众的polo以及荣威i5和i6系列,我给推荐的车型就是荣威i6,因为这款车我比较熟悉,我妈妈开的就是这款车,现在我来说说这款车的性能。
动力
动力在这款车上效果还是很明显的,因为发动机用的是全新的上汽公司的科技—蓝心动力发动机,这一个技术可以说是最新的科技了。发动机的动力很强,在油耗方面也是很完美的,它配对的是速双离合,完全是国产,我感觉可以秒杀同级别的合资车。涡轮在转速1700左右的时候可以感觉到涡轮的介入,加速超车很优秀,没有任何压力。
空间
空间上i6都可以赶上B级车了,有句话说的好,轴距代表了空间,因为这款车轴距是2715,空间上在前排后排上都是出乎意料的,空间很完美,后备箱的储蓄能力也是很好的,后排的空间足够大,坐三个人完全不觉得挤,i6在储蓄空间上有多个储蓄格,容积还是很大的。日常情况下都是够用的,所以这款车在空间上还是很优秀的,给个赞。
操控
操控上,这款车用的是电子助力方向盘,它的方向盘可以上下调节,方向盘没有虚位,指哪打哪。整款车的操作特别灵活,油门的反应很灵敏,方向盘的手感很棒,因为是真皮的,悬架的调教也很适中,没有很强的颠簸感,也配置了倒车雷达和倒车影像,还有定速巡航和胎压检测功能,在操控上能有很强的性。i6这款车在操控上还是很优秀。
这款车无论在外观,配置,动力上性价比都是很高的,i6的动力和三大件都是让人很满意的,外形是最让人眼前一亮的,可以用十全十美了。
吉奥帅舰和比亚迪s6
电动汽车的市占率越来越高,大家对于电动汽车的了解也越来越多。另外,随着电动汽车越来越被认可,油价的不断攀升等因素,很多人都在考虑购买一台电动汽车。但是在购买电动汽车的时候,很多人也非常的迷茫,不知道到底该买什么品牌的。为了让大家更好的购车,这里为大家简单介绍一下电动汽车排名前十名的品牌。
1.特斯拉
要说目前最受欢迎的电动汽车品牌,必须是不可或缺的Tesla特斯拉。特斯拉成立于2003年,是世界知名的豪华电动汽车品牌,主要生产纯电动汽车,并于2012年设计发布了第一款纯电动豪华汽车ModelS,安全效率突出.性能优异,续航里程而闻名;2016年推出;Model3、以价格亲民、性能优异成为特斯拉最畅销的电动豪华轿车。
2.比亚迪BYD
BYD成立于1995年,主要生产商用车.家用汽车和电池从20多人开始,2003年成长为世界第二大充电电池制造商,同年成立了比亚迪汽车,是国内新能源汽车的领导者。在商用车市场上,比亚迪拥有丰富的纯电动巴士.纯电动卡车和纯电动叉车产品线已在中国.美国.巴西.匈牙利、法国等国家设立了纯电动商用车厂,是中国最受欢迎的电动汽车品牌之一。
3.小鹏汽车
小鹏汽车成立于2015年,是国内知名的智能汽车设计和制造商,致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革,具有数字化+由电气化组成“双擎”驱动的差异化特点是中国流行的电动汽车品牌。小鹏汽车在打磨产品质量的同时,布局销售.售后、充电服务等工作,通过产品运营闭环和服务运营闭环,满足产品全生命周期的用户全联系体验。
4. 蔚来汽车
蔚来汽车成立于2014年,是一个全球性的智能电动汽车品牌,致力于通过高性能的智能电动汽车和终极用户体验为用户创造一种愉快的生活方式。蔚来汽车已经在硅谷.德国慕尼黑.中国上海/北京/香港和英国伦敦设立了研发.以高标准服务为核心,初步建立了覆盖全国的用户服务体系,其用户社区运营广受欢迎。
5.理想汽车
理想汽车成立于2015年,国内知名新能源汽车品牌纳斯达克上市公司,专注于为用户提供车辆体验.交付、维修等服务。2018年10月,理想汽车发布了增程式智能电动汽车理想ONE,定位于豪华中大型SUV,满足6-7人的家庭出行需求。理想的。ONE预订已于2019年4月正式启动,并于同年第四季度在13个城市批量交付,在电动汽车市场具有较高的知名度。
6.宝马
宝马是世界著名的豪华车品牌。宝马的车系有1.2.3.4.5.6.7.i.M.X.Z等几个系列,以及基于各个系列的改进M系,其中i该系列是宝马电动车和混合动力系列,在国内电动车市场上很受欢迎。2020年,BMW品牌核心产品系列首款纯电动汽车BMWiX3.在沈阳投产,该产品不仅将在中国销售,还将出口到全球市场,这意味着国内宝马纯电动汽车将销往全球。
7.广汽埃安
埃安汽车是广汽集团旗下的新能源汽车品牌,专注于提供移动智能新能源产品和服务。埃安汽车已推出LX.埃安V.埃安S.埃安Y等多种电动车型,受到广大车手的青睐和好评。基于广汽第二代纯电动代纯电动专属平台GEP构建并配备智能驾驶系统.智能物联系统.借助广汽智联新能源汽车产业园,车载通信系统等埃安技术进一步提升核心竞争力,抢占新能源汽车发展的制高点。
8.集度汽车
集度汽车成立于2021年,它是国内互联网造车的代表。集度汽车是由集度百度发起,并由吉利合资成立的。百度强于软件,而吉利则强于硬件,强强联合必然值得期待!目前,集度已推出首款概念车,这款概念车受到了大家热烈的欢迎。因为其有着非常多的优势,因此虽然其量产车并未上市,但个人仍旧把其排在了前十位。
9.上汽荣威
荣威是上汽集团为走向国际而打造的核心竞争力品牌。它以科技研发能力而闻名,定位于不同层次细分市场的中高端车型。目前拥有i6MAX.iMAX8.RX5MAX.RX5PLUS.RX5eMAX等待所有车型,覆盖MPV.SUV.轿车.新能源等汽车系统树立了良好的品牌形象,形成了与国际汽车技术发展趋势同步的品牌形象.涵盖主流乘用车领域各细分市场的宽系列产品线布局。
10.欧拉ORA
欧拉ORA,长城汽车推出的新能源汽车品牌于2018年正式发布,基于独家新能源平台开发不同级别的车型。现在它有一只好猫GT/好猫/白猫/黑猫等系列车型是中国流行的电动汽车品牌。欧拉致力于利用领先的新能源技术、严格的质量标准、智能化的产品和与时俱进的模式,为新一代城市青年带来潮流.智能.安全.快乐的旅行方式和生活体验。
电动汽车十大品牌介绍完了以后,那么电动汽车哪个品牌好也就一目了然了。当选定了品牌以后,相信选车购车就变得很简单了。
十万左右的车哪款值得推荐?
吉奥帅舰
简介
吉奥帅舰
中国汽车市场的发展是有目共睹的,汽车需求已经涵盖到了各个社会阶层。对于汽车的需求各个人的看法都不一样,有些是需要显示身份的,有些追求实用,皮实耐用就行。吉奥帅舰明显就是属于后者。同级别的国产SUV在数量上可以说是遍地开花,前两年全盛时期类似的SUV超过十数款,经过汰弱留强,剩下在今天依然能够生存的必然有其卖点之处。
外观
吉奥帅舰SUV设计上十分新颖独特,用国际最流行的大中网设计,中网直接贯穿前保险杠,气势磅礴,引擎盖上棱角分明的棱线贯穿引擎盖和前保险杠,一直顺延到前保险杠的底部,使引擎盖、保险杠、中网三者合为一体。从侧面看起来,吉奥帅舰的身躯非常长,要知道帅舰拥有5米多的车身长度,同时轴距达到了3025mm。
侧面的线条还是逃不出国产平价SUV的模式,长方形的后门以及比例较长的尾部空间,大部分的国产平价SUV的车壳都是从一个模子套出来的,不过这也不一定是坏处,毕竟批量生产对于车身的生产厂家来说就能更好地改善工艺细节和制作水平。吉奥帅舰说实在在车身工艺上还是有很多明显的不足的,不过都是些无伤大雅之处,强调实用的车主应该会原谅车厂这些不足吧。
内饰
吉奥帅舰
试驾的吉奥帅舰内饰是浅灰色调内饰配亮银色饰件,搭配起来显得成熟大气。流畅分明的线条和完美的中控台布局让人一扫经济型SUV前篇一律的陈旧印象。仪表盘以以银色边框衬托,运动风格浓郁。所试驾的版本座椅以真皮包裹,虽然座椅的设计比较平板,但是真皮的舒适度还是让人觉得比较舒适的。
最让我感到满意的是用了轿车式的方向盘设计,握感比同品牌的其他车型好出不少。方向盘的大小以吉奥帅舰的车身比例来说不算太大,起码不会有开货车的感觉。
值得一提的是,前排驾驶空间特别宽大,仪表盘数字清晰,驾驶者行驶过程中能很好读取相关信息。单碟带功放一体化CD让驾乘人员随时聆听,高端版本还设有DVD一体机及倒车后视功能y。虽然用料不一定是上乘,但是各种配置边线的处理与毛刺都控制在合理范围之内。
空间
吉奥帅舰
帅舰拥有3米多的车身轴距,因此,内部空间可谓绰绰有余。第三排座椅可以随意地翻折,将其放下后,放置一些大的物件,甚至是大块头的货物,也丝毫不成问题。坐进7个人对帅舰来说不在话下。
前后空间算是宽裕,对于标准的5座SUV来说,装下5个成年人没有问题,当然,如果野外郊游,后排坐上一排“宝贝”也未尝不可,重要的是别让他们在行车旅途中对你产生太大的干扰。
操控
帅舰装备的是的2.0L发动机,动力性能在城市中行驶就不过不失吧。使用了五档手动变速箱,扭力主要集中在3千转的区间之内。方向盘较轻,在过弯时表现还算灵活。在低速通过碎石路段和起伏路段时,避震器能较好的过滤震音,使驾乘感较为舒适。但是车内比较明显的嘈音来源居然是在排挡杆,可能是新试驾车的关系,在行驶过程中无论是低俗还是高速路段,排挡杆的抖动都会发出一些扰人的声响,而且抖动的幅度也蛮大,习惯开车扶着排挡杆的朋友不一会就感觉到手掌的麻痹。
对于这类SUV的操控,我们实在再熟悉不过,其实我们之前并没有试驾过吉奥的产品,只是它的车架、悬挂、动力、传动我们早在几年就已经感受到:2.0或者2.4L的国产发动机,5档手动变速箱,这几乎成为国内许多自主SUV品牌目前所有的选择。这类发动机的扭力都是集中在3千转以内的区间,超过3千5百转之后就只是闻得引擎响、不见动力来。不过这类车型的其中一个重要卖点是可以人货两用,对于搭载重量较高的物件的时候,这种动力分配形式还是比较适合的。
发动机对于吉奥帅舰的自重还是绰绰有余,在5档手动变速箱的配合下,只要将离合与油门控制好,就能为我们带来流畅的加速。可能是新车的缘故,5档变速箱在进出档位之时还有一些干涩,销售人员介绍,只要稍加时日,尤其是车辆磨合期过后这种情况自然会得到解决。
帅舰的前面用双横臂独立悬挂,后用扭杆弹簧/五连杆螺旋簧,如此的设计让车头部分通过城市坑洼路面是保持较好的舒适性,但是这样的状况在通过尾部时就会变得有些生硬,所以驾驶的朋友通过不平路面是在车前半身通过之后,最好能减一减速度,否则对于后排的乘客来说,这不是一件愉快的事情。当然,如此的后悬挂设计也是为良好的刚性承载做好准备的,我们不能在通过性与舒适性方面达到两全的地步。在制动方面,四轮碟刹保证了车身有效的平衡,尤其在高速的弯位时,你可能感觉到较大的侧倾,但是不必太多考虑四轮会过早的失去控制。在油耗方面,由于这款国产发动机技术只达到一般的水平,加之车身自重,稍高的油耗是在所难免。
比亚迪s6
车型介绍
外观设计
整车风格稳重大方,线条时尚流畅,凌厉而优雅,完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神,电镀格栅,波澜起伏。大灯用了运动风格的黑色底壳设计,同时还带有非常潮流的灯眉设计,远光和带有透镜的近光灯组相分离。长方形的黑色雾灯框中只有两个小巧的圆形灯组。
变动后的前脸水箱格栅用宽幅镀铬饰条,去掉RX般尖锐轮廓的大灯更符合中国人的审美观,用透镜光源黑底灯壳的设计显得更加运动,同样在保险杠底部设计了大幅的黑色塑料护板,增加了越野气息的同时也极具实用性。车顶带有电动天窗,两个行李架之间还带有滑动支架,看上去具有更高实用性,可以真正起到放置行李的重用,而不仅仅是装饰。车门上带有无钥匙进入的触控按钮,可以看出这款车型的配置和定位都不会太低。作为一款城市多功能运动车型,配备一个“大脚”显得非常有必要,17寸的五辐铝合金轮毂和宽达225的车胎,以及较厚的胎壁使其得以实现。
车尾继承了来自于雷克萨斯RX的倾斜D柱,当然也会保留带有高位刹车灯的扰流尾翼。而雷克萨斯RX车型上颇具特色的尾灯已经被江淮瑞鹰等车型模仿,比亚迪肯定不会趋之若鹜。
尾部牌照区域镀铬装饰条下方还隐藏着倒车摄像头,同样体现了比亚迪近期车型丰富的电子化装备的特征。后保险杠转角带有大尺寸的后雾灯,下部还有附带倒流叶片的黑色护板。在外观上,比亚迪S6的确充分体现了运动型城市SUV的特征。
内部构造
比亚迪S6用动感的上下分层深浅双色内饰,整体简洁优雅,细节处的设计和做工体现用心考究,各类大小储物装置巧妙设置,便利存储触手可及。同时,S6拥有诸多豪华、个性化的配置,keyless系统、11位扬声器、豪华DVD播放器、7英寸显示触摸屏、移动数字电视、8向可调节驾驶座椅,畅想都市生活,带来全方位的驾驶。
雷克萨斯原有的中部对开式全封闭扶手箱变为了两个裸露的水杯槽。后排取消了原有的中部和B柱出风口,但我们注意到RX后排座椅的设计优点得以保留,后排的两个主座椅坐垫用了独立设计,通过座椅下方的拉杆,可以自由调节坐垫的前后位置,充分保证了后排乘客的腿部空间。
试驾体验
在外观方面,比亚迪S6继续延续了传统的借鉴路线,此次借鉴车型为有着不错口碑的某日系品牌,而厂家也不遗余力的以此点大力宣传。抛开争论单就造型而言,比亚迪S6相对某些自主品牌的原创设计,确实有着非常不错的视觉效果。成功的外形,在中国是非常吸引消费者的,这一点比亚迪做到了。S6的造型在原型车基础上做了较大的改动,更适合国人的审美标准。
比亚迪S6整车长宽高分别为:4810/1855/1680(mm)、轴距为2720mm,这样的车身尺寸与同级别竞争车型相比拥有不错的优势。宽大的车体、不错的造型,这就是比亚迪给我们的第一感觉,而开着这样一部车,在大街上确实有着不错的回头率。不仅仅是因为其有一些日系车的味道,更重要的是S6本身的自主设计就很多。比如大灯、中网、尾灯、轮毂造型等等,都是比较符合国人欣赏标准的。。
作为比亚迪首款SUV车型,S6的上市吸引了众多媒体和消费者关注的目光。S6定位为城市多功能SUV,时尚的外观设计、丰富的科技配置、舒适的驾乘体验、全面细致的安全防护、高效低碳的动力性能和精心打造的卓越品质都达到了同级别车型领先水平,堪称城市SUV的完美之作,是比亚迪完善产品布局、增强渠道产品力、提升品牌的战略级产品。
车辆特点
亮点一:比亚迪S6所用蓄电池来自VARTA——全球蓄电池专家。此企业生产的电池占有全球汽车蓄电池份额的35%。亮点二:玻璃升降器是德国博世进口的。
亮点三:刹车制动片用的是FERODO——刹车片的发明者,奥迪原厂匹配刹车片。
亮点四:加装了发动机下护板,具有防水、防火、防尘等作用。
亮点五:前后防撞钢梁厚度分别为4.0MM和3.2MM。相比于其他车型,处于领先地位
内饰配置上,与之前亮相的MPV车型比亚迪M6比较相似,来自丰田凯美瑞风格的方向盘在条幅上集成了各种多功能按键,音响系统音量调节,曲目切换,蓝牙电话等应有尽有。内饰用上深下浅的经典配色,中控面板搭配深浅两种灰色装饰,与多功能方向盘在颜色上到是有很好的呼应。仪表板和现款RX车型一样,放弃了上一代的桶型仪表设计,方向盘依然是我们熟悉的凯美瑞式样,此前已经出现在F3、F6、M6、I6等车型上。
整车配有Keyless系统、电子防盗系统、语音电子导航系统,倒车可视系统、驻车摄像头、近光灯自动开启,外后视镜加热和后风窗电除霜。配置方面,S6配有11个扬声器,DVD播放器、7英寸显示触摸屏、移动数字电视,堪称配置豪华。
安全指标
音响和空调面板用了集成化的设计,盾型区域内包括了DVD多媒体系统,预计也将会配置GPS导航功能,同时也可以通过链接车尾摄像头实现可视化倒车。空调控制用了自动恒温设计,从按键布局来看,还有可能会是左右温度分区的较高配置。
比亚迪S6车型用由日本荻原调教的生产线生产的全套冲压模具,充分吸收借鉴了日本汽车制造的精细化生产经验,在品质、安全性能方面得到全面提升。S6用 “3H”高强度全方位碰撞吸能安全车身结构以及整体钢板冲压侧围,加大了车身侧围、顶部、地板抗冲击强度,对提高安全性能意义重大,同时配备了ABS(带EBD)、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未戴警示、儿童座椅固定装置。而CAN总线通讯系统保证了整车信息交互,能够及时、有效地传输车辆有效信息,实现了车辆高效安全的控制。
动力系统
动力系统方面预计会与M6车型相近。与这台四速手自一体变速箱配合的应该是是来自三菱的4G69 2.4L发动机,性能参数为118kw(160马力)/5800rpm的最大功率、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩。而2.0L发动机用比亚迪自主研发的BYD483QB机型,其最大功率、扭矩分别为103kw(140马力)/6000rpm、186Nm/4000-4500rpm。
带有手动换挡功能的自动变速箱用S型换挡滑槽,与比亚迪M6的变速箱面板设计一致。自动变速箱面板再次说明了其与RX剪不断理还乱的关系,包括蛇形换挡槽,ECTS NOW雪地模式和SHIFT LOCK锁定按钮都完全一致,甚至包括了换挡桃木手柄的造型如出一辙。
综述:我喜欢S6
十万左右的车有荣威i6PLUS,帝豪GL,广汽本田-飞度,上汽通用雪佛兰-科沃兹,吉利缤越。因为这几款车性价比都比较好,不但价格优惠,而且体验感、车型、空间还有内饰都很不错,下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型。
1、荣威i6PLUS
荣威i6以出色的设计和优秀的产品力闻名,自2017年上市后,销量迅速过万,刚上市的PLUS产品力也让人刮目相看。荣威i6PLUS不仅尺寸加大了,在其他方面也多有革新。
外观方面,宽大的进气格栅充满力量感,前脸中网与两侧车灯,形成飞翼形状,呈现一飞冲天的气势;侧面锐利的线条起伏有力,比例协调,打造舒适的视觉感官。车尾部精致设计,线条错落有致,增强立体感。
2、帝豪GL
帝豪GL作为吉利集团的重磅产品,自诞生起,便被赋予了打入中国A+级家用轿车市场的使命,上市之后备受好评。外观上,悬浮式水滴回纹,如涟漪般散发,极具动感,搭配鹰眼式车灯,犀利气场尽显无疑。而2700mm的长轴距,也让侧身车线袖长优雅,快背式车身设计,线条流畅,如猛虎出山,矫捷灵活。
内饰方面同样保持了高品质。软包材质塑造柔软手感,银色+黑色双色调搭配,低调又有品位;更让人惊喜的是车内带有完善的安全系统,包括驾驶系统、安全警示、事故报警等全方位防护,打造家一样安全的环境。
动力方面,帝豪GL搭载1.3T和1.8L两款发动机,这款发动机性能优良,耗油量低,最大功率为95kW,燃油经济性高,每百公里油耗仅为5.9升,家用十分经济实惠。
3、广汽本田-飞度
如不喜欢那种大块头汽车,本田飞度的小型两厢车应该更合你的胃口。外观来看,飞度的设计风格更趋时尚化,四叶式的前中网进气格栅,展现独特的车身设计,与两侧大灯完美融合;侧面大坡度曲线,小巧又有质感;尾部车灯略微倾斜,线条感增强,富有趣味性。
内饰方面,飞度的空间表现一直很出色,车身4096*1695*1525mm,轴距达2530mm,空间设计灵活,让乘坐者在前排、后排伸展自如。而真皮方向盘提供了柔软触感;换挡拨片加上炮筒式仪表盘,营造了质朴的机械感;标配ABS系统、刹车系统等,安全方面也不遗余力。
动力也是其亮点之一,搭载1.5L的地球梦发动机,最大功率为96kW,峰值扭矩155N.M,在同级车中有较大优势,加速快,后劲足。根据官方数据显示,百公里加速仅需8秒,超过同价格车型。
4、上汽通用雪佛兰-科沃兹
雪佛兰一直是美系车的代表,而科沃兹作为一款入门级轿车,口碑与价格并存,性能与颜值同在。如果您要买一款入门级轿车,科沃兹可以列入选择。以2019年发的最新款科沃兹为例,低配只要8万元,顶配11万元。
外观上绝对是高分,科沃兹前脸用多边形进气格栅,并以镀铬装饰条贯穿左右,中央印有品牌金领结logo,无声彰显品牌气场。侧面车身简洁线条,流畅塑形,而尾部用隐藏式排气结局,干净利落,主次分明。整个外观潮味十足,深受年轻人喜爱。
内饰与外观风格统一,加入了不少年轻化的因素,三辐式多功能方向盘,加上双C立体仪表盘,闪烁着蓝色光晕,科技感十足。方向盘带有单侧多功能按键,操作方便,驾驶体验更佳。7英寸的中控屏虽然不大,但并不妨碍正常信息显示,内置多媒体系统,基础功能完备。整车轴距为2.6米,在同级别车中较占优势,家用乘坐没有问题。
动力部分,搭载1.5L和1.0T发动机,最大功率113马力,搭配5速手动/6速双离合/6速手动一体变速箱。动力部分表现中规中矩,城市代步是够用的,在美系车中,这款车比较省油,驾驶成本低,对于重视油耗的家庭来说是一款优品。
5、吉利缤越
吉利集团在国产车中可谓是实力强劲,在10万元这个定价上,不得不提吉利缤越。作为一辆小型SUV,它有着比家用A级轿车更宽敞的面积,在空间上比同价格家用轿车更占优势,一上市便以其高性价比受到市场欢迎,上市首月销量成功破万
外观方面,由于购车人群越来越年轻化,吉利汽车的颜值也在向年轻人靠拢。前脸设计浑圆饱满,圆润的前进气格栅装饰,霸气的日行灯陪衬两侧;各种腰线打造优雅车身,为整车增加了不少光彩。整个车身富有运动气息,充满活力。
内饰的仪表台用搪塑工艺,细节处理到位,缝隙处衔接自然。其他配置应有尽有,包括360全景影像、自动泊车系统、ACC自适应系统等,主流车系拥有的功能,在这个价格上挺划算了。
动力方面,该车搭载1.5T双离合变速箱,起步快,不用深踩用门便可迅速冲出去,提速稳当,运动模式下推背感十足。方向盘操控轻盈,女生也可以轻松操作,很少出现虚位情况。
选购要点:?
1、比动力。?
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高,动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。?
2、比质量。?
这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型。?
3、比配置。?
一般来说,合资车型配置会低一些但技术更成熟,质量更稳定。但国产车型性价比高,配置丰富。这个需要你自己进行取舍。?
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