天籁汽车评价_天籁车的评价

1.千挑万选之后，我选择了天籁，说说感受

2.新天籁怎么样？值得入手么？

3.开天籁的是穷人吗？为什么这么说？

4.日产天籁的安全性能情况

5.天籁车怎么样？

九月说车有问必答私信必回?

今天讲一讲日产天籁

外观：全新天籁设风格一改往日作风，U型前脸蜂窝进气格栅，溜背式的C柱，整体设计偏向年轻运动。

内饰：看上去比较简约，用料也还好，不少软性材质，对得起这个价格，方向盘手感不错，但是中控屏幕用起来感觉怪怪的。

空间：作为一款B级车，空间表现并不算出色，腿部空间够用，因为溜背的C柱所以头部空间略显局促，不过后备箱空间等储物空间还不错。

配置：全系标配六个气囊，一辆B级车并不值得称赞，标配胎压监测疲劳驾驶提醒感应雨刷等，配置只能说够用，不过2.0自吸的发动机动力稍显不足，更建议2.0T的车型

三大件：两套动力总成，一套2.0L自吸+CVT变速箱，这一套动力总成开起来很平顺，非常平顺好开，但是动力表现不足的，虽然前期加油门能给你一点推背感，但是随着发动机的声嘶力竭动力也就下来了，市区代步高架高速通勤足够用很合适，综合油耗7-8个。CVT+2.0T的动力总成值得推荐，2.0T252匹马力，动力表现非常好，油耗也相对高一些，8-9个油。底盘悬挂式前麦弗逊后梯形控制臂多连杆独立悬挂，整个底盘调教偏向舒适，但是和老天籁相比，舒适性有一点打折，操控性更不占优势。

动态感受：2.0自吸的发动机动力够用，2.0T非常充沛，毕竟是天籁，整体操控性不算好，底盘也偏向舒适，不过平顺的动力总成加上精准的转向加持，开起来还是很舒服的。但是速度起来之后噪音控制还是软肋。

缺陷：目前来看没有明显设计缺陷，有部分车主反馈存在减震器渗油异响，变速箱打滑等现象。

整体评价：新款天籁一改往日中老年风格，偏向年轻运动化的设计，消费群体也偏向年轻人，17.98-26.98万的指导价，目前有2-2.2万的官方优惠，优惠完低配15万多裸车价还是挺吸引人的，虽然说有一些细节做工不算厚道，但是价格也下来了，看中动力建议选择2.0T版本，家用城市通勤2.0L足够。

优点：

优惠幅度大?性价比高

油耗低?故障率低后期养车成本低

整体舒适性虽然不比老款但是也不算差

2.0T的动力表现非常好

缺点：

很多细节做工材质用料一般般

2.0自吸动力稍显不足

噪音控制这一块做的一般

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

千挑万选之后，我选择了天籁，说说感受

teana东风日产也叫做天籁汽车。

teana是日产旗下的一款豪华中型车，在档次上属于中高档汽车。这辆车在它的内饰用料上面下了很大的功夫，致力于满足驾驶出行的舒适性。对于追求驾驶舒适性的车主来说，该车是一个不错的选择。

值得一提的是，在13年第三代天籁发布后，发现对标同类的雅阁、凯美瑞、迈腾等竞争对手时，天籁的产品力出现不足。因为不再使用V6发动机，所以在动力上会有所下降，最后只能通过售价来与同类型车竞争。

日产天籁的发展历史

日产天籁第一代是2004年开始在中国汽车市场推广，当时的天籁在车辆技术以及设计方面，远远领先于同类型车，在高档中型车里面处于第一的地位。直到2007年，日产天籁又在一个新车满意度的调查中荣获第一名。

并且评分成绩将当时的通用、本田、丰田等同类车型竞争对手甩在身后，可以说依旧稳坐在当时市场的龙头位置。同年七月26日。日产天籁成为首个国内高档车型中，中国新车评价规程C-NCAP五星级评价的车型。

以上内容参考百度百科-日产天籁

新天籁怎么样？值得入手么？

我先自我介绍一下我今年28岁自从毕业出来了之后就一直在县城里面当一个小小的数学老师，本来的打算是买低配的卡罗拉或者轩逸就好了，老爸说买车不如买贵一些，算是对你结婚和人生的投资了，有一台比较好一点的车也算是体面一点了。当时还不明白老爸的用心吧。现在也算是明白一些了，虽然不是什么豪车吧，但是感觉生活水平我能感觉有明显的提升，在今年的九月份也通过相亲找到一个女朋友。不得不说家里有台车方便了许多，还好天籁虽然车大但是油耗并没有多高现在在9到10个油吧，不知道其他车友的油耗是怎么样的。?使用感受?其实2.0天籁的动力真的一点都不肉，不管是市区使用还是高速行驶的时候，动力提升很迅速，变速箱日常使用也很平顺，以前别人说日系车好，自己一直不理解到底好在那，当自己拥有天籁之后才逐渐明白好在技术方面，外观和其他都可以模仿，唯独技术是模仿不来的，所以日系一直有这么好的评价，和他们的技术是分不开关系的，总的来说我对天籁是很满意的。

这款车不管是外观内饰，还是配置方面，都做到了这个价位车型的前面，我觉得还是非常值得的。

颜值高，动力强劲，内饰漂亮，关键他的油耗也非常低，确实是台好车。

双离合的变速箱，抛弃了完全感觉不到顿挫。

这款车的外观设计还是非常漂亮的，外形看起来特别的动感时尚，对于年轻来说，也是比较合适的。

跟同级的车型相比的话，这款车的内饰我觉得是一流得了，运动风格的内饰造型，搭配简约时尚的设计，神的大众喜欢。

车子还是很好开的，对于操控方面也不是太懂，反正就是越开越顺手。

这款车的好友特别低，我觉得跟日系车都有的一拼了，跑了好几个月，平均油耗都不到七个。

最满意的应该就是车子的外观设计风格，当初也是对她一见钟情，然后取了解他的优越性能的。

他的主驾驶座椅是点的调节的，非常方便，座椅也是皮质的，柔韧度也不从。

中控各个按钮键，功能布局比较人性化，使用起来很封闭，而且整体风格档次很高，看着大气。

外观给五星哦，尤其是层次感强，视觉感觉好。

刹车灵敏，非常好开。

这款车操控性不错，方向盘转向准

最满意的应该就是车子的外观设计风格，当初也是对她一见钟情，然后取了解他的优越性能的。

我先自我介绍一下我今年28岁自从毕业出来了之后就一直在县城里面当一个小小的数学老师，本来的打算是买低配的卡罗拉或者轩逸就好了，老爸说买车不如买贵一些，算是对你结婚和人生的投资了，有一台比较好一点的车也算是体面一点了。当时还不明白老爸的用心吧。现在也算是明白一些了，虽然不是什么豪车吧，但是感觉生活水平我能感觉有明显的提升，在今年的九月份也通过相亲找到一个女朋友。不得不说家里有台车方便了许多，还好天籁虽然车大但是油耗并没有多高现在在9到10个油吧，不知道其他车友的油耗是怎么样的。?使用感受?其实2.0天籁的动力真的一点都不肉，不管是市区使用还是高速行驶的时候，动力提升很迅速，变速箱日常使用也很平顺，以前别人说日系车好，自己一直不理解到底好在那，当自己拥有天籁之后才逐渐明白好在技术方面，外观和其他都可以模仿，唯独技术是模仿不来的，所以日系一直有这么好的评价，和他们的技术是分不开关系的，总的来说我对天籁是很满意的。

开天籁的是穷人吗？为什么这么说？

新天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，用全新一代QR25DE发动机，值得入手。

为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线，全系包括2.0L和2.5L两种排量共7款车型。新世代天籁用的零重力健康乘坐系统，使消费者在驾驶过程中的腰背劳损程度比同级车降低67%；3D平视信息显示系统，使车主的眼睛紧张程度比同级车降低50%。

新天籁车身590MPa以上的超高强钢使用比例高达32%，配合ITS预警式整体安全系统、AVM全景式监控影像系统和HSA上坡起步系统，给消费者带来全方位的安全保障。

新天籁用全新一代QR25DE发动机+全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，组成“全新一代铂金动力组合”，不仅带来137千瓦的同级最强动力，更实现了百公里综合工况油耗7.3L的同级最低油耗。

扩展资料

选购汽车的关注点：

1、车身颜色?

在国内，绝大多数车子颜色都是以黑色和白色为主，因为这两个颜色对于很多车型来说都是通用的。

黑色的车在晚上行驶的时候，会没有白色车那么容易给人发现到，因为黑色本身色调的原因，即使是在白天，黑色的车身也会因为吸收光线的原因，可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合，造成一个视觉上的偏差。

2、车型。?

在买车前一定要确定自己的需求，如果想宜商宜家，那么可以选择轿车；如果想通过性强的，可以选择SUV；如果对人数有一定要求，那么可以选择MPV。

百度百科-新天籁

日产天籁的安全性能情况

不一定，这样说只是因为天籁在汽车品牌中算是配置比较低的。操控比较差，指向不是很精准，虚位比较大，开起来有点像开船。CVT变速箱响应动力表现比较一般。隔音可以提高，车内膈音效果一般。

老款天籁在大家的映像是一款舒适好开的经济性中型车，零重力座椅同级别中确实到了最舒适，好比行走的大沙发。全新天的外形一改以往圆润柔和的风格，变得越来越激进，驾驶风格也开始转变，所以需要重新认识它。扁平化的车身设计使得车身看上去难免单薄，但运动感很强。

扩展资料

内饰设计比外观要保守，但用料依旧实在，搪塑皮革包裹应用很多，相对浅色调而言，纯黑配色更运动。底部扁平设计的方向盘，手感比现款更厚实，功能方面带有语音控制、ACC自适应巡航，似表盘设计比较简洁多媒体控制系统的功能较为丰富，支持4G网络、车载WIFI，智能网联APP等，也提供了360°全景影像。

天籁车怎么样？

新世代天籁以57分获C-NCAP五星安全评价，在五星安全碰撞的三个大项目中分别取得了15.26分，15.76分和18.00分的高分。时速高于50km，100%正面碰撞，天籁车头溃缩吸能，气囊瞬间弹开，因为超高强度钢打造的安全车身，整体车身并无大碍。正面40%碰撞，碰撞速度为64km/h，受力面积更小，天籁的吸能设计、车身结构和钢材强度再次得到验证；50-51km/h的侧面碰撞，高强度车身加上6安全气囊形成了保护，重要的一点，天籁车门在发生碰撞后依旧可以开启便于逃生。

同时，新世代天籁在“鞭打试验”项目，以及“前排侧安全带提醒装置”、“侧面安全气囊及气帘”、“ISOFIX装置”和“电子稳定控制系统ESC”的加分项上，也获得了全满分。能在权威的C-NCAP测试当中取得良好的表现，主要有赖于新世代天籁为用户提供的多重安全保障。

天籁车挺不错的。外观方面，新天籁彻底贯彻了日产v-motion的设计语言，处处可见V字型的风力线条，中网部分银色的饰条是最有辨识度也最好看的部分。

引擎盖的开口线条加入了一点GT-R的元素，大灯风格也是V形的锐利风格。侧面用了三腰线的设计，中间腰线斜下俯冲，并且连着前后门把手，这造成了前门把手位置较低。

选购汽车的关注点：

1、车身颜色?

在国内，绝大多数车子颜色都是以黑色和白色为主，因为这两个颜色对于很多车型来说都是通用的。

黑色的车在晚上行驶的时候，会没有白色车那么容易给人发现到，因为黑色本身色调的原因，即使是在白天，黑色的车身也会因为吸收光线的原因，可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合，造成一个视觉上的偏差。

2、车型。?

在买车前一定要确定自己的需求，如果想宜商宜家，那么可以选择轿车；如果想通过性强的，可以选择SUV；如果对人数有一定要求，那么可以选择MPV。