2014年两厢赛欧_2014款赛欧多少钱

1.14年赛欧咋看一公里多少油

2.赛欧两厢怎么样

3.赛欧3怎么样？值得买吗？

4.新赛欧2015款和2014款发动机哪个好

国四。

国家第四阶段机动车污染物排放标准的汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国四要求汽车在国三标准的基础上，轻型汽车单车污染物排放降低50%左右，重型汽车单车排放降低30%左右，颗粒物排放降低80%以上。这就要求汽车发动机电控燃油喷射系统需要重新匹配，并对催化器配方重新标定，加入贵金属元素，从而使电控燃油喷射的控制精度更高。

扩展资料：

我国的尾气排放标准一年一个台阶：2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准；

2005年12月30日，北京实施国Ⅲ排放标准，之前已上市并通过国Ⅲ标准的车型可延迟1年安装OBD。

2006年12月1日，北京禁止在京销售未安装OBD的新车。

2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。

2008年1月1日，国4燃油将在北京上市。

2010年12月21日，环境保护部表示，国Ⅳ车用燃油的标准尚未出台，无法确保在全国范围内供应相应车用燃油，经有关部门商讨，对机动车国Ⅳ标准实施日期进行适当调整。

百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准

百度百科-雪佛兰赛欧3

14年赛欧咋看一公里多少油

另一辆雪佛兰降到了“价”。原价6.39万，现在4万多。你还买飞度吗？

说起曾经的国民家庭轿车代表，赛欧是绕不过去的车型。早在2001年，别克品牌赛欧轿车正式上市，一时间备受追捧。当时赛欧相对经济的价格让大家的买车梦不再那么遥远。这些年来，赛欧也有着稳定出色的表现。经过几年的销售，别克赛欧开始归入雪佛兰，继续扮演入门级经济型轿车的角色。

2010年全新一代雪佛兰赛欧上市，售价5.6-6.8万，在当时还是便宜的。搭载了1.2L和1.4L自然吸气发动机。上市后迅速走红，销量持续攀升。当年月销量过万，2011-2015年甚至月销量还维持在2万左右。绝对是小型车阵容中最火的紧俏车之一。随着这一级别对手的逐渐增多和国民收入的增加，小型车市场开始萎缩，赛欧近几年很难重现辉煌。

2014年12月赛欧3上市，搭载1.3L和1.5L动力，指导价5.99-7.39万，整体价格小幅上行。赛欧虽然不再像老款那么受欢迎，但实际销量并不低。根据我们获得的销量数据，今年5月份共售出8012辆，前5个月累计销量为36381辆。在小型车水平上，仅次于飞度和大众POLO，对手都是两厢。小型轿车赛欧3依然最受欢迎，性能强于威驰、瑞纳等传统对手。

赛欧3的持续火爆与其高性价比密切相关。根据我们从终端市场了解到的情况，赛欧3的优惠在1.8-2万左右。以1.3L手动舒适天窗版为例。指导价6.39万，现在只卖4.59万，优惠幅度高达1.8万。对于一款价格低廉的小型车来说，减少近2万相当于优惠70%以上。至于更大众化的1.3LAMT理想版，价格也从6.89万降到了5万左右。4-5万元的价格买一辆成熟的合资品牌轿车还是很有吸引力的，甚至可以称之为“价”。相比同级的大众飞度和大众POLO，赛欧3的产品虽然没有那么有竞争力，但是很明显价格还是有很大优势的。

与老款相比，赛欧3的设计进行了全面升级。进气格栅、保险杠、前灯等。我们都用了新的设计，这使它看起来更年轻、更时尚。车身侧面变化比较小，突出的腰线和较短的尾部是它的特点。车尾发生了翻天覆地的变化，层次感更加丰富，视觉外观更加时尚。当然，鉴于其价格和成本限制，外观设计和质感都无法和更高级别的车型相比，所以不要抱有太高的期望。

尺寸方面，赛欧3的长宽高分别为4300/1735/1504mm，轴距为2500mm，赛欧3的尺寸在同级别车型中较小，相比竞争对手并无优势。至于具体的乘坐空房间，根据我们之前在店内的体验，172cm的体验者在前排调整了驾驶姿势，钻进了赛欧的后排。他的头只有两指左右，腿还留有一拳三指的空余地，中规中矩。如果家庭成员身高较高，建议到店详细体验后再做购买决定，尤其是后排。

赛欧3的内饰用了全新的设计，凸显其年轻活力。虽然是硬塑料材质，但整体视觉感觉还是挺体面的。配置上，以入门级车型1.3L手动舒适天窗版为例。实际裸车成交价也就4万多一点。有双气囊、ABSEBD、电动天窗、织物座椅、卤素大灯、前后电动车窗、手动空调节等基本配置。配置不算高，但和一些同级车型相比，赛欧3的表现还算不错。

1.3LAMT理想版优惠后售价在5万左右。配置上相比低配车型增加了发动机启停，最大的变化是配备了AMT变速箱。

赛欧3搭载1.3L和1.5L四缸自然吸气发动机，比较厚道。比如最新的凯越换成了1.3L三缸动力。两种动力，前者最大输出功率76kW/127Nm，后者最大输出功率83kW/141Nm，配备5速手动和5速AMT变速箱，相当适合驾驶车辆重量刚刚超过一吨的赛欧3。

雪佛兰赛欧3有哪些令人失望的地方？

据车主反馈，赛欧3隔音效果不好，高速行驶时胎噪和风噪明显。车窗开关设计不合理，在中控台下面。同时有车主反映底盘悬挂质感一般，过坑洼时颠簸明显，乘坐不舒服。另外，AMT变速箱的换挡舒适性自然不能和AT变速箱相比，你需要做好心理准备。

以前是国民轿子，一个月卖两万辆很容易。现在从6.39万降到了4万多。你想买吗？那是赛尔号3。如果你的购车预算在4-6万左右，你会考虑买赛欧3吗？或者选择同级的瑞纳、威驰等车型，或者加点钱买飞度、大众POLO。欢迎讨论。

百万购车补贴

赛欧两厢怎么样

14年赛欧这样看一公里耗多少油：14年赛欧仪表不会显示油耗，但是可以自己测试看出14年赛欧一公里耗多少油，方法是：

1、到加油站加满油箱。观察里程表，记下此时的里程数A,但不用记下这次加油的升数。

2.、此后加油都要记下加油的升数，里程数可以不管他。

3、行驶1000公里或者更长的里程后，加满油箱，继续此时的里程数B，记录下最后一次的加油升数。

4、把此间机油的升数累计起来，然后除以这个期间行驶的里程数，即B-A的公里数，然后再乘以100，即得出14年赛欧这段里程内的百公里油耗量。以上就是4年赛欧一公里耗油的看法。

赛欧3怎么样？值得买吗？

赛欧两厢是吉利汽车推出的一款经典车型，无论是外观还是内饰，都具有极强的现代感，而且性价比极高，深受消费者的青睐。赛欧两厢的外观用了流线型车身设计，令车辆在行驶时看起来更加平稳，而内饰的细节处理也是非常精致，让人一眼望去就能感受到高质量的室内科技氛围。

1.内饰舒适度

赛欧两厢的内饰设计用了经典的车内空间设计理念，可以最大程度地满足空间的使用需求，让乘坐者在车内得到更多的舒适度。此外，赛欧两厢的排挡杆设计也非常合理，可以让驾驶者更加轻松地操控车辆，确保乘坐者的安全。

2.经济性

赛欧两厢的经济性也是非常出色的，它的排量仅为1.5L，因此油耗也非常低，可以让行驶者在节省燃料的同时也能享受到良好的操控性能。另外，赛欧两厢用了高强度钢材和多种复合材料，能够有效减少车辆的重量，使车辆更轻更灵活，进一步提升驾驶的经济性能。

3.安全性

赛欧两厢的安全性也是非常出色的，它用了先进的安全配置，包括ABS防抱死制动系统、车身稳定控制系统、车内多点式安全气囊等。此外，赛欧两厢还配备了前护栏碰撞检测系统、车辆越线报警系统等，可以更有效地保护乘坐者的安全。

4.环保性

赛欧两厢的环保性也是不容小觑的，它用了先进的排放技术，不仅可以有效减少汽车的排放量，而且还可以降低汽车的噪声，让行驶者在旅途中享受更优质的出行体验。

5.配置齐全

赛欧两厢在配置上也是非常齐全的，它拥有多种多样的配置，包括电动车窗、定速巡航、自适应巡航、倒车雷达、倒车影像等，可以让驾驶者更加轻松愉快地操控车辆。

新赛欧2015款和2014款发动机哪个好

关于雪佛兰赛欧3这款车，我已经从一个观望者变成了一个拥有者，2014年刚出来的时候我一下就中意了这款车，秀丽的外形，超级高的性价比以及极具底蕴的大品牌，让我一下就相中了它，2018年款一出来，我就迫不及待的拿下了这款车，这是我刚买下的红色的1.5L 舒适款。

关于这款车的详细参数，我给你一张表，里面介绍得比我清晰得多，它应该能让你对这款车有个更直观的认识，图，请放大看详细。

这款车的安全性能口碑也是极好的，它的所有安全配置都达到的S级，我开着这辆车在高速公路上跑的时候，我老婆在后座高速我说，好像车子没有在移动，车子拥有远超这个价位的稳定性。

关于这辆车的价格，我在这里提一下，相信你想买这辆车肯定打听过车的价位了，官方的指导价最高配才仅仅需要79900，这个顶配的性价比自然不用多少，你自己心里肯定也有一杆秤，况且雪佛兰是国际大品牌，在保修售后在行业内也是顶级的，之前我刚开几天的时候，被自行车刮了一下，到4s店，让我好好地感受了一番大品牌的顶级服务魅力。

这种小型车大家都比较顾虑车内空间以及储物空间的额大小，赛欧3充分地考虑到了这些问题，车里面前排有5个储物空间，后排有4处，行李箱空间为366升，这样的储物空间直观的形容就是告诉你，它的空间几乎与紧凑型车型相持平了。

赛欧3在各个地方的设置上都非常用心，当你坐上车之后，各个细节的体现会让你大为惊叹，比如拥有小型车所没有的大的头部空间，后排座位的专为小孩设置的安全座椅。

如果你有什么需要额外了解的，我很欢迎您私聊我告诉您我驾驶这辆车的完整体验。

2014款好一点

雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品。泛亚汽车技术中心积聚其优秀的开发团队，历时近两年，对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。

中文名雪佛兰新赛欧

出产公司上海通用汽车有限公司

上市时间2010年1月11日

定 位庭用车

目录

1价值新标杆

2国际品牌

3大体系

4撬动大市场

5外观

整体

尺寸

6内饰

7动力及操控

动力概述

引擎结构

操控方面

8综合测评

两厢评测

全面测试

优点缺点

9车型参数

报价

2013款赛欧报价

新赛欧

10音响改装

1价值新标杆

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“赛欧”一出现，就是新闻。中国汽车从未有哪款车像赛欧一样刚一面市就受到如此多的关注。“赛欧”及它当时竖起的“10万元家轿”大旗，让人们发现了“私人购车市场”的巨大潜力，这款被誉为“中国家轿第一车”的赛欧让轿车进入家庭由梦想变为现实，更让一个全新的细分市场由此全面展开。

“赛欧”的风行，被称为现象。“赛欧”触发了民间购车的巨大能量，也刺激其它合资企业开始将更多全球同步的小车产品带到中国市场。并非巧合的是，这些“现象”，激发了中国小车市场接下来八年5倍多的爆发式增长。

从那时起，为中国家庭造“赛欧”，成为一种使命。这种使命，从“赛欧”2001年问世开始，一路传承。如今，为让更多中国普通家庭拥有高品质的有车生活，以“国际品牌全民家轿”为名，雪佛兰新赛欧王者归来！

雪佛兰新赛欧是上海通用汽车和泛亚汽车技术中心严格按照通用汽车全球产品开发流程以及通用汽车全球工程和质量标准，在中国本土研发的国际品质小车，并拥有完整的知识产权。它将在中国市场首发，并将有地出口海外市场。它的诞生，可谓开创了中国汽车业国际品牌本土研发的先河。

上海通用汽车总经理丁磊表示：“雪佛兰新赛欧定位于国际品牌全民家轿。它将携国际品牌、国际品质首次下探到六万元以下，为增长迅速的中国小车市场树立起全新的价值和品质标杆，并将加速这一细分市场发展的规范化。同时，依靠上海通用汽车十多年积累的体系优势、规模效应和不断提升的核心竞争能力，雪佛兰新赛欧的成功开发和投产实现了国际品牌本土研发的突破，标志着上海通用汽车和泛亚汽车技术中心形成了完整的整车开发能力，表明上海通用汽车覆盖完整业务链的体系能力跃上一个新台阶。”

2国际品牌

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·秉承雪佛兰全球产品设计理念

·迎合中国家轿优先级消费需求

·高质量、大空间、高安全、低油耗

作为年轻活力、值得信赖的国际品牌，雪佛兰志在成为各个细分市场年轻人和年轻家庭的首选。新赛欧的打造传承了雪佛兰品牌富有驾驶乐趣的操控性能、运动风格的造型设计和价值体验最大化的产品理念。在造型设计上，新赛欧体现了雪佛兰全球设计语言；1.2L和1.4L发动机赋予新赛欧高效动力，配合扎实运动的底盘为消费者带来灵活精准的操控感受。通过贯穿始终的全球产品开发流程、全球工程和质量标准以及严格的成本控制目标，雪佛兰新赛欧在达到国际标准、国际品质的同时，也将以极具价格竞争力的国际品牌家轿形象树立国内小车的全新价值标杆。

雪佛兰新赛欧为广大的中国小康幸福家庭打造。他们是简单务实的一群人，追求家庭美满，乐于享受简单真实的幸福，认真务实地追求生活质量的稳步提高。对他们来说，安全、油耗、空间、质量和成本，是对汽车的核心理性诉求。具备高质量、大空间，高安全、低油耗的雪佛兰新赛欧，由此应运而生。

高质量雪佛兰新赛欧在质量控制方面可谓先期标准高、过程管理严、认证强度高。在分析研究中国市场地域环境、路况、油品和小车用户使用习惯的基础上，雪佛兰新赛欧在先期开发阶段就有针对性的制定了极具挑战性的质量目标。制造方面，107道高标准油漆工艺、5种标杆漆面防腐工艺和8道漆面防腐涂层保证车身油漆更耐久；高质量的车身组装工艺达到全球最严苛的DTS global C-（best of best）标准，且车身用第6代零排放环保阴极电泳漆，车身材料的重金属含量和整车回收利用率满足最严苛的欧盟要求，达到了真正的绿色环保。为了保证产品的质量，从最炎热的吐鲁番到最严寒的黑河，总里程达到500万公里的整车道路试验让雪佛兰新赛欧经历了恶劣环境的终极考验。

大空间雪佛兰新赛欧在空间设计上体现了独到的巧妙构思。用专利的油箱中置技术，配合短前悬、短后悬和弧形车门设计，雪佛兰新赛欧的驾乘空间得以最大化利用。同时，车内设计了24个人性化的储物空间，营造出整洁有序的环境，全方位满足全家五口人的需求。

高安全雪佛兰新赛欧按照C-NCAP四星的安全标准设计。Safety cage安全笼式车体设计，车身刚性达到同级别领先水平；中置油箱配合井字钢梁保护区，令整车安全性大大提升；高出国家法规标准的溃缩空间设计，在发生碰撞时最大限度地保护乘员的安全；超前增加的儿童安全防护和行人防护设计，体现了更多社会责任。

低油耗雪佛兰新赛欧配备了1.2L和1.4L高效率发动机，升功率超过53kw/L，综合油耗低至5.7L/100km，在同级车中领先，有效降低使用成本。雪佛兰新赛欧的排放标准达到国四标准，并具备国五标准的升级能力。雪佛兰新赛欧是上海通用汽车“绿动未来”战略进程中又一款绿色指向鲜明的产品。

如今，雪佛兰经销商和售后服务站点已遍布全国200多个城市。新赛欧的消费者也将体验到雪佛兰品牌高附加值的国际品质售后服务。与现有近80万雪佛兰车主一样，新赛欧车主可以享受到9项终生免费检测，24小时紧急救援和专职金领结服务长等多项物超所值的服务。

不久前，雪佛兰推出售后服务品牌“金领结服务”，本着“懂车更懂你”的核心理念，为雪佛兰车主提供以主动理解为前提的贴心关怀，这也是对所有雪佛兰车主的，包括未来的新赛欧车主做出的承诺。“金领结服务”不仅增加为全新车主设置的新车十分钟讲堂和雪佛兰爱车课堂，更将为雪佛兰现有网络尚未覆盖的区域量身定制一套“专署服务”，定期为偏远地区的车主提供。雪佛兰享誉国际的高品质服务将随雪佛兰新赛欧一起走近更多中国普通家庭。

3大体系

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·泛亚包括发动机在内的整车研发能力实现新突破

·业务链体系协同发力，保证国际品质

·上海通用汽车体系能力迈上新台阶

雪佛兰新赛欧严格遵循通用汽车全球产品开发流程（GVDP）以及通用汽车全球工程、质量标准打造，研发、购、制造、质量等各功能块协同作战，以覆盖整个业务链的体系能力，确保新赛欧达到雪佛兰品牌的全球标准和全球品质。

作为上海通用汽车的工程技术中心，泛亚从成立初期的技术引进与吸收、国产化改造，到后来参与别克新君威、别克新君越、雪佛兰科鲁兹等全球平台的同步开发，已培养了一大批优秀的专业人才，并积累了丰富的实战经验。泛亚不仅是国内领先的汽车研发力量，也成为通用汽车全球六大研发中心之一。此次打造雪佛兰新赛欧，泛亚精英团队遵循通用汽车全球产品开发流程，在分析、参考通用汽车现有架构的基础上，创建了符合中国市场需求的全新架构。同时，在通用全球动力总成的支持下，主导了1.4L发动机的全新开发。上海通用汽车和泛亚由此形成了真正意义上的包括发动机的整车开发能力，实现了国际品牌本土研发的全新突破。值得一提的是，雪佛兰新赛欧仅核心技术专利就申请了34项：油箱中置专利提供最大化驾乘空间，变速箱扭矩控制标定专利保证更好驾驶舒适性，新型后防撞杆专利带来更佳安全防护，容差式间隙补偿紧固装置专利让更高装备质量成为可能。

上海通用汽车能将雪佛兰新赛欧打造为小车市场的品质价值新标杆，得益于其十多年累积的覆盖完整业务链的体系优势、规模效应和不断提升的核心竞争力。上海通用汽车强大的零部件供应链体系在雪佛兰新赛欧项目中发挥了重要作用。雪佛兰新赛欧95%的零部件供应商来自于现有的通用汽车全球体系，其中40%以上属于全球大型零部件集团或其合资企业，确保了新赛欧的零部件在质量、服务、技术、价格（QSTP）等方面达到雪佛兰品牌的国际标准。上海通用汽车一脉相承的制造工艺和质量管理体系，也是雪佛兰新赛欧国际品质的重要保证。严格的全球质量管理流程和规范，覆盖研发、购、制造、认证等全过程。在此基础上，根据中国市场不同的地域环境，雪佛兰新赛欧还针对性地实施了高强度的质量认证。例如：仅在全国八大典型地区开展的强化路试一项，就达10万公里的累计里程。正是这种毫不妥协的精神，令雪佛兰新赛欧成为细分市场的品质新标杆。

造好车难，造好小车更难。经过十几年的发展，上海通用汽车厚积薄发，集大体系之力打造高标准、高价值小车，表明了上海通用汽车的整体体系能力迈上一个全新的台阶。而这奉献给中国消费者的，是更出色的产品、更优质的服务、更经济的使用成本，国际品牌“触手可及”。

4撬动大市场

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雪佛兰新赛欧所处的细分市场，发展潜力巨大。

看全球，金融危机给全球汽车行业带来了深度结构性调整。随着全球能源短缺、原材料价格上涨和环保意识提高，经济型和紧凑型汽车已经成为未来汽车产品的发展重点，传统汽车制造巨头和汽车制造新贵，都加大了对小型车的投入，而与之匹配的鼓励政策也被很多国家纳入汽车发展规划中，并收到显著效果。

看国内，中国最基础的消费力量正呈几何式上升。2001年不到17万辆的小车市场已经在2008年猛增到103万辆，8年增长了5倍多。2009年初的《汽车产业调整与振兴规划》明确提出通过小排量减税、汽车下乡补贴等方式刺激小车产品销售，小排量车市场的再度飙升，2009年1-9月1.6L及以下排量的车辆销量在乘用车总量中占比高达7成。据统计，中国消费者平均购车支出8万元，购买5～10万元车型的消费者占购车总量的60%。随着国家城市化进程的加快，小车市场将进一步提速。

细解国内市场，在自主品牌牢牢占据七万元以下小车市场的态势下，雪佛兰新赛欧作为“国际品牌全民家轿”，率先下探到六万元以下，是合资企业的一次战略突破。它符合当前发展小排量经济型轿车的大趋势，顺应国家鼓励的产业政策，也将进一步激发更广泛的家轿市场需求。雪佛兰新赛欧以“国际品牌小车的价值标杆”和“自主品牌小车品质标杆”的冲击力，无疑将加速小车市场的规范化，并

改写小车市场格局。

雪佛兰新赛欧的推出，显示出上海通用汽车前瞻性的布局。丁磊表示：“打造雪佛兰新赛欧，做大用户基盘，是上海通用汽车几年前就做出的战略决策。上海通用汽车要挑战体系能力和成本效率的极限，不仅要实现研发的突破，更要在经济型家轿市场树立品质和价值的新标杆，形成品牌在各个细分市场的全方位覆盖。”

“以国际标准、本土智慧打造的雪佛兰新赛欧，不仅在国内市场具有突出的竞争优势，更有望在国际舞台上一显身手。”丁磊的话透露出了雪佛兰新赛欧更远大的志向。

雪佛兰新赛欧，王者归来！

5外观

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整体

新赛欧换了新的前脸，包括新的大灯和雾灯、新的

细节外观

细节外观(11张)

通风格栅、新的前保险杠，当然还有新的金色雪佛兰logo车标，给人焕然一新的感觉。虽说仍叫赛欧，srv车顶的行李架和尾部的高位刹车灯都被保留了下来，所有导流线条被强化得很鲜明，增加了整车的运动感；雪佛兰新赛欧的车尾也有了新的变化，新的后组合灯和新的后保险杠，看起来显得更活泼。不过，还是让人一眼就能认出是赛欧一族的成员。感觉外形尺寸太小了，不大气！

尺寸

雪佛兰新赛欧的车身尺寸也稍有改动。03款雪佛兰新赛欧s－rv车长为40mm，比原来的别克赛欧s－rv长了71mm，而车宽依然为1608mm，车高依然为1448mm，轴距不变，仍为2465mm。

6内饰

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内饰的格局虽然和原车相比没有发生大变化，但都已换上了更加青春和时尚的

空间座椅

空间座椅(9张)

外衣。金属质感的中控台面板更加符合年轻人的审美；收音机被放置在了中控台的最底部，距离驾驶员很近；新增的诸多储物空间最大程度地利用了车内现有空间，极大限度地解决了车内杂物乱放的问题。坐入驾驶席，虽然可调节的设施不多，但常用功能总算一应俱全，座椅可6向调节，方向盘高低可调，排挡杆的手感依旧很单簿。不过，新赛欧配备的是上海通用改进后的变速器。空调温度和风量调节按钮操作轻便、顺手；银色的中控台和黑色的仪表盘在夜间行驶时会发出橘**的灯光，司机随时都能良好读取行车数据。新增加了车载液晶电子钟，同时提供了车外温度显示，；新增加了一前排两用杯架，除了可以放饮料杯外，还可放随车配备的杯形烟灰缸。整体内饰的处理比起老款赛欧玩具般的做工来说，质量已有不少提升。雪佛兰新赛欧的后排座椅靠背可以完全向前放倒，形成一超大的行李箱。此座椅靠背也可向后放倒。后排座椅的灵活变动性，提高了车辆的实用性能。此外，其行李箱内有隐蔽式双置物盒，可以将一些零散物件收放其中，很实用。378l-1190l可自由变换的行李厢空间，放进一台29英寸的电视机没有问题。