济南红旗汽车改装厂_济南红旗汽车专卖店电话

1.中国有多少整车厂

2.世界名车的英文是什么

3.我国在哪一年明确将汽车工业列为国民经济支柱

4.老舍的文章《草原》

5.汽车的发展史是什么

6.拆解报废汽车需要办理什么证件

问题一：华晨属于是央企吗 华晨汽车集团控股有限公司简称“华晨汽车集团”，是2002年根据中央决定，经辽宁省 *** 批准设立的国有独资公司，总部坐落于素有“共和国装备部”之称的国家重点装备制造业基地――辽宁省沈阳市，是辽宁汽车工业的龙头企业、中国汽车工业自主品牌的主力军，现有员工4.6万人，资产总额超过730亿元。

问题二：中华车是国有企业吗/？ 华晨汽车的全名是华晨汽车有限公司。

华晨宝马是华晨汽车有限公司和德国宝马汽车集团的合资企业，目前生产3系列（320激325）5系列（523 525 530）宝马轿车。

华晨的前身是沈阳客车制造有限公司。

主要产品为：海狮系类，阁瑞斯系类旅行车。中华系类轿车。轻卡等等。

华晨是国企。 车身中文标识;华晨中华 华晨

华晨宝马是合资企业. 车身中文标识：华晨宝马

问题三：华晨中华是不是国企 华晨汽车的全名是华晨汽车有限公司。

华晨宝马是华晨汽车有限公司和德国宝马汽车集团的合资企业，目前生产3系列（320 325）5系列（523 525 530）宝马轿车。

华晨的前身是沈阳客车制造有限公司。

主要产品为：海狮系类，阁瑞斯系类旅行车。中华系类轿车。轻卡等等。

华晨是国企。 车身中文标识;华晨中华 华晨

华晨宝马是合资企业. 车身中文标识：华晨宝马汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题四：华晨汽车销售公司是国企吗 这还用问？度娘一下就知道了，百分百央企

问题五：华晨汽车控股有限公司发动机工厂 怎么样？ 是国企吗？ 200分 华晨汽车集团控股有限公司引（简称“华晨汽车”，英文Brilliance Auto）是我国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年跟进中央决定，经辽宁省 *** 批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。华晨汽车直接或间接控股华晨中国汽车控股有限公司（香港、美国上市）、汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工3.5万人。

除拥有华晨宝马合资品牌外，高起点打造了中华和两大自主品牌。其中，中华轿车在中国中高级自主品牌轿车市场的占有率位居第一；海狮轻型客车产品市场保有量已超过80万辆。独占轻客市场半壁江山；轻卡在全国排名已上升到第四位，市场占有率突破12%，拥有华晨、车辆、华晨宝马三大整车生产线及四条发动机生产线。华晨汽车集团控股有限公司被中国工业经济研究院评为2010年中国制造业500强，排行第72位。坚持“以我为主、外部为辅”的研发模式，与日本丰田、德国宝马、保时捷等国际知名公司开展合作，形成自有知识产权，拥有了148项技术专利。

经过十几年的发展与积累，华晨汽车经历风雨坎坷，始终坚持“高起点打造自主品牌”的发展道路。2008年华晨汽车取得了可喜成绩，全年实现销售收入410亿元；整车销售285119辆；整车出口2.1万辆，同比增长36%；出口创汇1.95亿元美元，同比增长4.8%。上缴税金29.4亿元，在消化钢材及部分贵金属价格上涨5.12亿元的情况下，实现降低成本7.2亿元。华晨汽车的快速发展引起了国内外的高度关注，在国内汽车产业中的地位显著提高，综合排位有05年的第12位重新跻身国内汽车十强行列，按销售收入计算，名列第七位。

华晨集团早在19年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆，也就是华晨厂里面统称的第一批车。这批车由于没有得到上市销售的准入证，所以只是在随后的几大车展上露了露面，然后就分配给厂内自用了。第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形，但这批车无论是内饰质量还是装配水平，乃至机械性能都处在很低的水平，内饰质量和行车感觉真的是糟透了激粗糙的内饰像街道工厂的手艺，车开起来仿佛一切都和你较劲。

2002年8月中华车型正式上市销售，开始上市销售的中华车型较以前的版本在技术、内饰以及装配质量上有了很大的提高，但是其驾驶操控性能依然很低，舵轮太轻，方向控制比较随意，缺乏高档车的有自主意识般的回馈阻尼。稳定性　　03款中华轿车与前两款相比稳定性能较好。在中速转弯并踩刹车的情况下，中华轿车也没有出现甩尾、侧滑的情况。在直线高速行驶时，松开方向盘，车辆仍保持直线行驶，没有“跑方向”。中华的方向太灵活了，有点“贼”，路感不好。配置也比较全面。有一点比较突出，它的车载电源标示的是120w，在后备箱和后排座椅上都有独立的电源，方便车上使用笔记本电脑，很适合商务人员使用。

2004年2月9日04款中华上市。04款新中华的外部型基本没有太大的改变，只是换装了宝马式多辐放射轮毂和前风栅镀铬装饰件。内饰的改变可以用焕然一新来形容，在功能便利性与视觉效果上都发生了质的变化。04款新中华的内饰用了最流行的整体浅色搭配，中控台的整体色调由原来的黑色改为了时尚亲切的金米色调，更显高贵典雅，以前繁杂的按键现在也大大地简化，成了上下两层为数不多的功能齐备的圆环形组......>>

问题六：华晨是纯国企？ 华晨汽车有限公司的前身是沈阳客车制造有限公司，于2003年1月正式更名，是华晨中国汽车控股有限公司的重点生产企业。沈阳客车制造有限公司是由华晨中国汽车控股有限公司与沈阳汽车华晨 金典股分有限公司投资组建的合资企业，成立于1991年7月22日。公司注册资本44,416万美元，投资总额57,098万美元。华晨公司持有公司总股本的51%，公司持有49%。 查看原帖>>

问题七：我想问一下嗯沈阳华晨专用车有限公司是国企还是民营企业 沈阳华晨专用车有限公司是民企。

沈阳华晨专用车有限公司是华晨集团专业从事各类专用改装车开发、生产和销售的整车生产基地之一，成立于2009年6月。是华晨集团专用车五大生产基地之一，

问题八：中国国企汽车品牌有那些 吉利、比亚迪、帝豪、奇瑞、长安、福田、奔腾、五菱、传祺、昌河、江淮、东风、夏利、红旗、江陵、众泰、哈飞、力帆、宝骏、北京汽车、长城、扬子、川汽野马、、东南、海马、华晨中华、黄海、华泰、丁汽吉奥、双环、天津一汽、中兴、永源

问题九：目前中国的车企中有哪些是国企，哪些是民营企业 按2011年中国企业500强排名，中国车企前10位的排名如下：

排名 企业名称 营业收入（万元） 所在地

13东风汽车公司 36883383 武汉

15上海汽车工业（集团）总公司36727716 上海

18中国第一汽车集团公司29401552 长春

48广州汽车工业集团有限公司16224204 广州

50北京汽车集团有限公司157629 北京

84天津汽车工业（集团）有限公司9665895 天津

103中国重型汽车集团有限公司8119180 济南

117华晨汽车集团控股有限公司6793178 沈阳

226奇瑞汽车股份有限公司3537921 芜湖

232安徽江淮汽车集团有限公司3471074 合肥

上面10个车企，都是国企。

问题十：沈阳车辆有限公司是国企吗 沈阳车辆制造有限公司是由汽车股份有限公司控股，隶属于华晨集团，华晨汽车是2002年跟进中央决定，经辽宁省 *** 批准设立的国有独资公司

中国有多少整车厂

我做为斯巴鲁车主来回答你的问题，首先这款车一款相当不错的车，20多万买 全时四驱 买水平对置发动机 买全进口，只有斯巴鲁。越野性能非常不错 能秒杀所有同档次城市SUV 这次正月11的时候下雪朋友结婚，我们去了八辆车接亲 其中有6辆越野车，五辆越野分别是（讴歌ZDX 宝马X5 奥迪Q5 进口胜达 途观2.0T 还有我的森林人2.0 乞丐版 ） 除了途观和胜达是适时四驱 其它的全时四驱。 因为下雪天 上坡山路， 最先趴窝的是骄车 这不用说， 紧接着是 胜达 和途观 趴了 再稍陡一点的路 Q5也上不去了，再接着是讴歌ZDX 上不去还差点出事故。最后就只有小森和宝马X5 在崎驱陡峭 山路上稳步盘旋，直到终点。 说到这里 不要以为小森就成神车了，只能说小森越野和抓地确实不错。

也来说说缺点: 小森舒适性一般，油耗还算满意 高速8升多点 市区11-12升 铁皮有点薄 比合资日系车好一点。装配工艺差 那后备的缝隙可以伸进一根手指。前发动机盖左右缝隙都不一样，刹车有点软，还有小森搭配的CVT变速箱不适合高强度的越野 所以不能拿小森当专业的越野车。

总体来说比较满意 至于费用问题 常规保养在700-800左右 维修还没修过 不清楚。

如果买小森 千万不要买乞丐版 我买了乞丐版后 肠子都悔青了， 少了很多东西 最关键的XMODE 系统都给减掉了，有了XMODE系统 越野性会更好 尤其雪地 和泥泞路况。

先说这么多。你可以去搜一下小森的相关越野。

世界名车的英文是什么

200到300多家，给你整车厂名单。

1

中国第一汽车集团公司

2

一汽吉林汽车有限公司

3

芜湖一汽扬子汽车制造有限公司

4

东风汽车有限公司

5

东风汽车公司

6

东风汽车股份有限公司

7

北汽福田汽车股份有限公司

8

北京汽车制造厂有限公司

9

北京奔驰

-

戴姆勒

·

克莱斯勒汽车有限公司

10

北京轻型汽车有限公司

11

长城汽车股份有限公司

12

天津一汽丰田汽车有限公司

13

河北中兴汽车制造有限公司

14

河北红星汽车制造有限公司

15

河北长安汽车有限公司

16

内蒙古第一机械制造

(

集团

)

有限公司

17

一汽客车大连客车厂

18

丹东黄海汽车有限责任公司

19

沈阳华晨汽车有限公司

20

上海通用

(

沈阳

)

北盛汽车有限公司

21

沈阳飞机工业

(

集团

)

有限公司

22

沈阳沈飞日野汽车制造有限公司

23

中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂

24

哈飞汽车股份有限公司

25

跃进汽车集团公司

26

镇江汽车制造有限公司

27

亚星

-

奔驰有限公司

28

东风杭州汽车有限公司

29

浙江飞碟汽车制造有限公司

30

安徽安凯汽车股份有限公司

31

安徽江淮汽车股份有限公司

32

福建新福达汽车工业有限公司

33

江西昌河汽车股份有限公司

34

江西昌河铃木汽车有限责任公司

35

江铃汽车股份有限公司

36

江西消防车辆制造厂

37

中国重型汽车集团公司

38

一汽解放青岛汽车厂

39

烟台亚曼汽车有限公司

40

淄博汽车制造厂有限公司

(

原淄博汽车制造厂

)

41

中国一拖集团有限公司

42

郑州宇通客车股份有限公司

43

湖北专用汽车制造厂

44

湖北三环专用汽车有限公司

45

湖南省三湘客车集团有限公司

46

三一汽车制造有限公司

47

安徽华菱汽车集团有限公司

48

湖南江南汽车制造有限公司

49

深圳东风汽车有限公司

50

一汽海马汽车有限公司

51

广州羊城汽车有限公司

52

广州本田汽车有限公司

53

东风柳州汽车有限公司

54

上汽通用五菱汽车股份有限公司

55

重庆力帆汽车有限公司

56

重庆红岩汽车有限责任公司

57

长安汽车

(

集团

)

有限责任公司

58

重庆铁马工业集团有限公司

59

成都新大地汽车有限责任公司

60

四川汽车集团有限责任公司

61

重庆嘉陵特种装备有限公司

62

东风云南汽车有限公司

63

一汽红塔云南汽车制造有限公司

64

比亚迪汽车有限公司

65

陕西汽车集团有限责任公司

66

金龙联合汽车工业

(

苏州

)

有限公司

67

贵州青年云雀汽车有限公司

68

东风新疆汽车有限公司

69

郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司

70

奇瑞汽车有限公司

71

江西江铃控股有限公司

72

北京三兴汽车厂

73

北京四维

-

约翰逊保安器材有限公司

74

中天高科特种车辆有限公司

75

天津嵩山挂车有限公司

76

唐山亚特专用汽车有限公司

77

河北长鹿客车厂

78

天马汽车集团有限公司

79

河北宏昌天马专用车有限公司

80

保定大迪汽车工业有限公司

81

邯郸新兴重型机械有限公司

82

河北福田重机股份有限公司

83

辽宁陆平机器股份有限公司

84

锦州重型机械股份有限公司

85

丹东曙光专用车有限责任公司

86

辽宁海诺建设机械集团有限公司

87

大连叉车有限责任公司

(

原大连叉车总厂

)

88

通化石油化工机械制造有限责任公司

89

哈尔滨龙江客车制造有限公司

(

原黑龙江客车厂

)

90

黑龙江挂车制造有限责任公司

91

哈尔滨建成北方专用车有限公司

(

原哈尔滨建成集团有限公司

)

92

大庆汽车改装厂

93

上海新华汽车厂

94

上海申联专用汽车有限公司

95

镇江飞驰汽车集团有限责任公司

96

牡丹汽车股份有限公司

南京市公共交通车辆厂

98

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司

99

海门市客车厂

100

航天晨光股份有限公司

101

常熟华东汽车有限公司

102

镇江市特种车辆厂有限公司

103

江阴市汽车改装厂

104

徐州利勃海尔混凝土机械有限公司

105

徐州工程机械集团有限公司

106

江苏中意汽车有限公司

107

江苏安特汽车制造有限公司

108

杭州爱知工程车辆有限公司

109

安徽江淮客车有限公司

110

安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司

111

芜湖瑞江汽车有限公司

112

安徽安凯车辆制造有限公司

113

安徽江淮扬天汽车股份有限公司

114

安徽开乐汽车股份有限公司

115

厦门金龙联合汽车工业有限公司

116

厦门金龙旅行车有限公司

117

安源客车制造有限公司

(

原安源实业股份有限公司萍乡客车厂

)

118

江西制氧机厂

119

江铃汽车集团公司改装车总厂

120

江西江铃专用车辆厂

121

济南重工专用汽车有限公司

122

中通客车控股股份有限公司

123

济南专用汽车厂

124

烟台舒驰客车有限责任公司

125

山东临清迅力特种汽车有限公司

126

山东鲁峰专用汽车有限责任公司

127

山东东岳专用汽车制造有限公司

128

中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司

129

山东省邮政机械厂

130

济南红旗凯沃特汽车制造有限公司

131

山东荣昊专用汽车有限公司

132

梁山县华宇挂车制造有限公司

133

梁山永固挂车制造有限公司

134

梁山恩信特种车辆制造有限公司

135

梁山飞驰挂车制造有限公司

136

梁山长虹挂车制造有限公司

137

梁山新科挂车制造有限公司

138

梁山聚丰挂车制造有限公司

139

梁山巨源挂车制造有限公司

140

梁山飞龙挂车制造有限公司

141

梁山环球挂车制造有限公司

142

梁山杨嘉挂车制造有限公司

143

梁山亚星挂车制造有限公司

144

梁山新宇挂车制造有限公司

145

梁山通宇挂车制造有限公司

146

梁山环宇挂车制造有限公司

147

梁山飞宇挂车制造有限公司

148

梁山宏宇挂车制造有限公司

149

梁山恒宇挂车制造有限公司

150

梁山四通挂车制造有限公司

151

梁山路通挂车制造有限公司

152

梁山瑞通挂车制造有限公司

153

梁山顺通挂车制造有限公司

154

梁山中通挂车制造有限公司

155

梁山宇通挂车制造有限公司

156

梁山全通挂车制造有限公司

157

梁山盛通挂车制造有限公司

158

梁山跃通挂车制造有限公司

159

梁山华阳挂车制造有限公司

160

梁山华瑞挂车制造有限公司

161

梁山华信挂车制造有限公司

162

梁山远东挂车制造有限公司

163

梁山宝华挂车制造有限公司

164

通华挂车制造有限公司

165

梁山盛鑫挂车制造有限公司

166

梁山挂车制造有限公司

167

梁山梁山万事达挂车制造有限公司

168

梁山宏达挂车制造有限公司

169

梁山梁山捷利达挂车制造有限公司

170

梁山通亚挂车制造有限公司

171

梁山东岳挂车制造有限公司

172

梁山东亚挂车制造有限公司

173

梁山永达挂车制造有限公司

174

梁山沃德挂车制造有限公司

175

梁山华梁挂车制造有限公司

176

商丘市宇畅挂车制造有限公司

177

河南少林汽车股份有限公司

178

洛阳宇通汽车有限公司

179

南阳二机石油装备

(

集团

)

有限公司

180

郑州宏达汽车工业有限公司

181

中油特种车辆有限公司

182

武汉船机石油化工设备制造公司

183

东风特种汽车有限公司

184

随州市华威专用汽车制造有限公司

185

荆门宏图特种飞行器制造有限公司

186

武汉九通汽车厂

187

湖北神河汽车改装

(

集团

)

有限公司

188

湖北江山重工有限责任公司

(

原湖北江山工业有限责任公司

)

189

湖北楚胜专用汽车有限公司

190

长沙市环卫机械厂

191

湖南宝龙专用汽车有限公司

192

长沙中联重工科技发展股份有限公司

193

三一重工股份有限公司

194

广州市环境卫生机械设备厂

195

广东信源物流设备有限公司

196

东莞市永强汽车制造有限公司

1

深圳市五洲龙汽车有限公司

198

广西壮族自治区南宁专用汽车厂

199

中国第一汽车集团柳州特种汽车厂

200

重庆市迪马实业股份有限公司

201

重庆金冠汽车制造有限公司

202

中国第一汽车集团四川专用汽车厂

203

四川新路环卫设备制造有限公司

204

成都客车股份有限公司

205

四川华勋畜牧机械有限责任公司

206

资阳市南骏汽车有限责任公司

207

四川空分设备

(

集团

)

有限责任公司

208

四川消防机械总厂

209

成都安达特种车辆有限责任公司

210

贵阳普天万向物流技术股份有限公司

211

云南美的客车制造有限公司

(

原云南客车厂

)

212

云南美的旅行车有限公司

(

原云南航天神州汽车有限公司

)

213

西安石油勘探仪器总厂

214

宝鸡宝石特种车辆有限责任公司

215

青海新路环卫设备制造有限公司

216

北京起重机器厂

217

泰安东岳重工有限公司

218

中集车辆

(

山东

)

有限公司

219

扬州中集通华专用车股份有限公司

210

驻马店中集华骏车辆有限公司

我国在哪一年明确将汽车工业列为国民经济支柱

Camaro

雪佛兰 卡玛洛 Camaro Firebird

卡玛洛 火鸟 Fiero

庞蒂亚克 菲罗 Geo

吉奥

General

通用 上将 Phoenix

通用 凤凰 Baci

巴斯 GMC

通用汽车

Ford

福特

Lincoln

林肯 Mustang

野马 Mercury

水星

Cougar

福特 美洲狮 Thunderird

福特 雷鸟 Monarch

福特 君主 Fairmont

福特 费尔蒙特

Cobra

野马 眼镜蛇 LTD

福特LTD Cougar

福特 美洲狮 Mustang

野马

Chrysler

克莱斯勒 Chrysler

克莱斯勒 Chrysler

克莱斯勒 Chrysler

克莱斯勒

Dodgel

道奇 Viper

道奇 蝰蛇 Eagle

鹰牌 Jeep

吉普

Plymouth

普利茅斯

Plymouth

普利茅斯 Stutz

斯图兹 EV1

通用 EV1

Mack

麦克 Mack

麦克 Checker

切克 Brockway

布洛克威

Abbott

艾伯特 Marmon

马蒙汽车 White

怀特汽车 Peterbilt

彼得比尔特

Harley-Didsonl

哈雷-戴维森 Buell

布舒尔 Kenworth

肯沃斯 Hayes

哈耶斯

Western Star

西星 Arnolt

阿诺尔特 Pacific

太平洋 Sterling

斯特灵

英国车标

Rolls Royce

劳斯莱斯

Rolls Royce

劳斯莱斯 Bentley

本特利 Aston Martin

阿斯顿马丁

Lotus

莲花 MG

侏儒 TVR

特威尔 Land Rover

路虎

Rover

罗孚 Rover

罗孚 Rover

罗孚 Rover

罗孚

Leyland

利兰 Maxi

利兰马克西 Austin Healey

奥斯汀 赫利 Austin Healey

奥斯汀 赫利

Austin

奥斯汀 Austin

奥斯汀 Leyland Austin

利兰 奥斯汀 Austin Rover

奥斯汀 罗孚

Daimler

戴姆勒

Mini

迷你 Mini

迷你 Foden

福登

Morgan

摩根 Morgan

摩根 Lagonda

拉贡达 Pather

豹牌

Jaguar

捷豹 Jaguar

捷豹 Jaguar

捷豹 Jaguar

捷豹

AC

爱希 Triumph

凯旋 Marcos

玛科斯 Jensen

杰森

Vauxhall

伏克斯豪尔 Vauxhall

伏克斯豪尔 Mclaren

迈凯轮 Asquith

阿根奎斯

你觉得答案好不好 好 不好 检举

вмш...... 等级 5 回答时间 2007-08-09 10:13

Ascari

阿斯卡瑞

Farboud

法波德 Ginetta

吉列塔 Ronart

罗纳塔

Parradine

帕拉戴 Armstong-Siddeley

阿姆斯通-赛德利 Allard

沃拉德 Metropolitan

美特波提坦

Argyll

阿吉尔 Ariel

阿瑞尔 Alvis

阿尔维斯 Bristol

布鲁斯托

BRM

巴姆 Caterham

卡特哈姆 connaught

科纳特 Morris

莫里斯

Dax

达克斯 Mosler

莫斯勒 Turner

图纳 tornado

托纳多

中国汽车车标

东风汽车

风神汽车 神龙汽车 东风裕隆

东风车身 东风改装 台湾裕隆

柳州五菱

中国一汽 一汽佳宝 一汔红旗 一汔红旗

江铃汽车 天津夏利 重庆长安 重庆长安

南京跃进 厦门金龙 苏州金龙 江苏春兰

万丰奥特 湖南长丰 济南轻骑 北汽制造

三一重工 福建东南 河北中兴 三星汽车

浙江吉利 北京福田 上海汇众 上海华普

宇通客车 长城汽车 江苏悦达 福田汽车

中华汽车 华晨 中国重汽 星马汽车

安徽奇瑞 上海吉士达 陆风汽车 华通汽车

广东粤海 贵州云雀 长丰猎豹 成都王牌

松花江 比亚迪 福莱尔 五洲龙

昌河汽车 昌河汽车 哈飞集团 重庆庆铃

上汽集团 上海通用 上汽仪征 通用五菱

重庆铁马 宁波美日 无锡太湖 通用

上海华泰 重庆红岩 中国北方 北京吉普

江苏长江 武汉楚星 陕西汉江 江苏牡丹

曙光汽车 长安羚羊 双环汽车 徐工集团

安凯客车 中大汽车 江淮汽车 中通客车

扬州亚星 牡丹客车 扬子江 尼奥普兰

湖南同心 少林客车 万象汽车 京通客车

中大金陵 上饶客车 万通客车 宁波神马

舒驰客车 衡山客车 川马客车 江苏华新

保定大迪 海马汽车 驼马汽车 星王客车

新飞汽车 丹东黄海 青专汽车 重庆云河

天津扫地王 华东汽车 北京北铃 湖北大历

沈阳天鹰 湖北三环 山东鲁峰 上海申龙

柳州运力 杭州专汽 安徽扬天 陕西金州

湖北双龙 广州骏威 猛狮客车 中威客车

齐鲁客车 三峰客车 山东黑豹 扬子汽车

江南奥拓 山东时风 天马汽车 吉林通田

其它国外汽车车标

Aro

阿罗(罗马尼亚)

Dacia

达西亚(罗马尼亚) Polonez

波罗乃兹(波兰) Steyr

斯太尔(奥地利)

Saab

绅宝(瑞典) Saab

绅宝(瑞典) Saab

绅宝(瑞典) Saab

绅宝(瑞典)

Volvo

沃尔沃(瑞典) Seat

西亚特(西班牙) Zasta

红旗(南斯拉夫) holden

霍顿(澳大利亚)

Skoda(1923)

斯柯达(捷克) Skoda(1993)

斯柯达(捷克) Skoda(1994)

斯柯达(捷克) Skoda(1999)

斯柯达(捷克)

Ikarus

伊卡露斯(匈牙利) Lada

拉达(俄罗斯) Lada

拉达(俄罗斯) Izh

依兹(俄罗斯)

Volga

伏尔加(俄罗斯)

Volga

伏尔加(俄罗斯) Tata

塔塔(印度) Telco

特尔科(印度)

Proton

宝腾(马来西亚) Proton

宝腾(马来西亚) Proton

宝腾(马来西亚) Tatra

太脱拉(捷克)

Pegaso

毕加索(西班牙) Pegaso

毕加索(西班牙) Pegaso

毕加索(西班牙) Pegaso

毕加索(西班牙)

Autosan

奥托森(波兰) Jelcz

耶尔奇(波兰) Valiant

勇士(澳大利亚) Nysa

尼斯(埃及)

Moskvich

莫斯科人(俄罗斯) Avia

阿维亚(捷克) Daf

达夫(荷兰) Spyker

世爵(荷兰)

老舍的文章《草原》

1992年十四大和人大八届四次会议确定将汽车工业列为国民经济支柱产业，1994年国家颁布《汽车工业产业政策》，1992～1998年是中国汽车工业快速发展的7年。

中国汽车工业

—五十年风雨五十年辉煌

20世纪50年代，中国开始建立自己的汽车工业。回顾50年的历史，中国汽车工业经历了从无到有、从小到大，创建、成长和全面发展三个历史阶段，取得了举世瞩目的成就。

创建阶段（1949～1965年）

中华人民共和国成立之初，、周恩来总理等第一代国家***非常关注、亲自参与建立中国汽车工业的重大决策，在前苏联援助中国建设一批重点工业项目中列入建设一座现代化的载货汽车工厂，并在中央重工业部下属机器工业局筹备组建期间，开始了筹建的前期工作。1953年7月15日，亲笔题名的第一汽车制造厂在吉林春市动工兴建，在中央动员、全国支援和参与建设者的奋力拼搏下，实现了党中央提出“力争三年建成长春汽车厂和出汽车、出人才、出经验”的目标，国产第一辆解放牌载货汽车于1956年7月13日驶下总装配生产线，从此结束了中国自己不能制造汽车的历史，圆了中国人自己生产国产汽车之梦。1957年5月，一汽开始仿照国外样车自行设计轿车；1958年先后试制成功CA71型东风牌小轿车和CA72型红旗牌高级轿车，等国家***亲自试乘了东风牌小轿车，十分高兴地称赞：“坐上自己制造的汽车了”；之后，红旗牌高级轿车被列为国家礼宾用车，并用作国家***乘坐的庆典检阅车。

进入60年代，国民经济实行“调整、巩固、充实、提高”方针，在国家和省市支持下，形成了一批汽车制造厂、汽车制配厂和改装车厂，其中，南京、上海、北京和济南共4个较有基础的汽车制配厂，经过技术改造成为继一汽之后第一批地方汽车制造厂，发展汽车品种，相应建立了专业化生产模式的总成和零部件配套厂，为今后发展大批量、多品种生产协作配套体系形成了初步基础。

在这个历史阶段，力求探索汽车工业管理的改革，国家决定试办汽车工业托拉斯，实施了促进汽车工业发展的多项举措，60年代中期工业托拉斯停办。与此同时，汽车改装业和摩托车制造业起步，重点发展了一批军用改装车，民用消防车、救护车、自卸车和牵引车相继问世，并为社会经济发展提供了城市、长途和团体这三大类客车。北京最早试制二轮摩托车提供军用，之后南京、南昌和济南等地相继试制三轮摩托车和机器脚踏车，当时主要用于军事、邮电、体育和城市短途运输，摩托车工业处于起步阶段，与汽车工业创建密切相关的汽车科研事业和专业教育体系初步形成。

1966年以前，汽车工业共投资11亿元，形成一大四小5个汽车制造厂，年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底，全国民用汽车保有量近29万辆，其中：国产汽车17万辆（一汽累计生产15万辆）。

成长阶段（1966～1980年）

这个历史阶段，主要是贯彻中央的精神建设三线汽车厂，以中、重型载货汽车和越野汽车为主，同时发展矿用自卸车。

1964年，国家确定在三线建设以生产越野汽车为主的第二汽车制造厂、四川和陕西汽车制造厂。二汽是国内自行设计、国内提供装备的工厂，取了“包建”（专业对口老厂包建新厂、小厂包建大厂）和“聚宝”（国内的先进成果移植到二汽）的方法，同时在湖北省内外安排新建、扩建26个重点协作配套厂。一个崭新的大型汽车制造厂在湖北省十堰市兴建和投产，当时主要生产中型载货汽车和越野汽车。与此同时，川汽、陕汽和与陕汽生产配套的陕西汽车齿轮厂，分别在四川省重庆市大足县和陕西省宝鸡市（现已迁西安）兴建和投产，主要生产重型载货汽车和越野汽车。

60年代中后期，国家提出“大打矿山之仗”的决策，矿用自卸车成为其重点装备，上海32吨试制成功投产之后，天津15吨、常州15吨、北京20吨、一汽60吨（后转本溪）和甘肃白银42吨电动轮矿用自卸车也相继试制成功投产，缓解了冶金行业矿生产装备需要。

为适应国民经济发展对重型载货汽车的需求，济南汽车制造厂扩建黄河牌8吨重型载货汽车的生产能力，安徽淝河、南阳、丹东、黑龙江和湖南等地方汽车也投入同类车型生产。邢台长征牌12吨重型载货汽车（源于北京新都厂迁建）、上海15吨重载载货汽车投产问世。

在此期间，一汽、南汽、上汽、北汽和济汽5个老厂分别承担了包建和支援三线汽车厂（二汽、川汽、陕汽和陕齿）的建设任务，其自身投入技术改造扩大生产能力；地方发展汽车工业，几乎全部仿制国产车型重复生产；据粗略统计，解放牌车型20多家，北京130车型20多家，跃进车型近20家，北京越野车近10家；改装车生产向多品种、专业化发展，生产厂点近200家；1980年大中轻型客车生产13400辆，其中：长途客车6000多辆；汽车零部件品种增多，厂家增加到2100家；摩托车工业初步形成，1980年24个厂家生产4.9万辆。

汽车工业成长阶段，1980年生产22.2万辆，是1965年产量的5.48倍；1966～1980年生产各类汽车累计163.9万辆；1980年全国民用汽车保有量169万辆，其中：载货汽车148万辆。

全面发展阶段（1981～1998年）

在改革开放方针指引下，汽车工业进入全面发展阶段，主要体现在：汽车老产品（解放、跃进、黄河车型）升级换代，结束30年一贯制的历史；调整商用车产品结构，改变“缺重少轻”的生产格局；建设轿车工业，引进技术和资金，生产国产轿车形成生产规模；行业管理体制和企业经营机制改革，汽车、摩托车车型品种、质量和生产能力大幅增长。

1981～1998年，全国生产各类汽车累计1452万辆，其中：轿车260万辆，累计投资（包括引进外资）近1500亿元。至1998年底初步统计，有20多个国家、地区在中国建立了600多家外商投资企业，注册资本100多亿美元。

十四大和人大八届四次会议确定将汽车工业列为国民经济支柱产业，1994年国家颁布《汽车工业产业政策》，1992～1998年是中国汽车工业快速发展的7年，主要体现在：

——汽车、摩托车产量稳步增长，经济效益有所改善。1992年全国汽车年产量首次超过100万辆，1998年生产162.8万辆，世界排名第10位。19年全国摩托车年产量突破1000万辆，1998年生产879万辆，成为世界摩托车生产大国，排名第1位。1998年中国汽车工业产品销售收入2504.7亿元，工业总产值（现行价）2527.8元。

——产品品种增加，开发能力增强。全行业汽车基本车型6大类120多种，各类改装汽车、专用汽车750多种，摩托车15个排量1000多种。主要企业集团用于研究开发的投资，一般为年销售收入的1～2％，有的企业为3～5％，除轿车产品外，具有一定的自主开发能力。

——生产集中度明显提高，经济规模初见端倪。1998年全国生产汽车162.8万辆中，14家汽车企业集团（公司）生产148.5万辆，其生产集中度占全国年产量的91.21％。1998年全国生产轿车50.7万辆，占全国汽车总产量的31.14％。1998年全国生产摩托车879万辆中，年产20万辆以上的11家，其生产集中度占全国年产量的60％。

——市场结构、产品结构趋向合理，产品质量进一步提高。1998年全国商用车（货车＋客车）产量的轻（包括微）、中、重型车比例为78.5:17.8:3.7；全国载货车产量的轻（包括微）、中、重型车比例为67:27.7:5.3；全国载货车与乘用车（轿车＋客车）的产量比例为40.6:59.4。1991年全国私人汽车保有量96万辆（其中：客车、轿车30万辆）占当年全国民用汽车保有量606万辆的15.8％；1998年私人汽车保有量423.7万辆（其中：客车、轿车230.7万辆），占当年全国民用汽车保有量1319万辆的32.1％。全国千人汽车保有量，从1991年的5.2辆到1998年增长为10.7辆。

中国汽车工业经过50年的发展，特别是改革开放20年来的发展，取得了长足进步。“六五”、“七五”和“八五”这3个5年以平均17.54％和24.5％的速度大幅增长；1994年后产品结构调整，每年以3～7％的速度持续增长。

汽车的发展史是什么

老舍资料:

老舍（1899.2.3－1966.8.24），原名舒庆春，字舍予，现代著名作家、杰出的语言大师，被誉为“人民艺术家”。满族正红旗人，北京人，父亲是一名满族的护军，阵亡在八国联军攻打北京城的时候,老舍这一笔名最初在《老张的哲学》中使用，其他笔名还有舍予、絜青、絜予、非我、鸿来等。

1913年考入北京师范学校。1918年毕业后任北京市方家胡同小学校长。1922年任南开中学国文教员。同年发表了第一篇短篇《小铃儿》。1924年赴英国，任伦敦大学东方学院中文讲师。教学之余，读了大量外国文学作品，并正式开始创作生涯。陆续发表《老张的哲学》、《赵子曰》和《二马》三部描写市民生活的讽刺长篇。1930年回到祖国，任济南齐鲁大学文学院副教授，并编辑《齐鲁月刊》。

1934年夏到青岛山东大学任中国文学系教授。1936年夏辞去教职，专事文学创作。抗日战争爆发后，到武汉、重庆主持中华全国文艺界抗敌协会的工作，任常务理事、总务组长，并组织出版会刊《抗战文艺》。1946年3月应美国院邀请赴美讲学一年，期满后，留美写作。1949年底返回北京。曾任政务院文教委员会委员、政协全国委员会常务委员、中国文联副、中国作家协会副及书记处书记、中国民间文艺研究会副、中国剧协和中国曲协理事、北京市文联等职。1966年被“四人帮”迫害致死。

老舍一生勤奋笔耕，创作甚丰。20世纪30年代就成为最有成就的作家之一，著有长篇《小坡的生日》、《猫城记》、《离婚》、《牛天赐传》、《骆驼祥子》等，短篇集《赶集》等。其《骆驼祥子》问世后蜚声文坛，曾先后被译成十几种外文。40年代的作品有：长篇《火葬》、《四世同堂》等，中篇《我这一辈子》，短篇集《贫血集》、《月牙集》，以及通俗文艺作品集《三四一》等。中华人民共和国建立后的作品，主要有长篇《正红旗下》，长篇报告文学《无名高地有了名》，散文杂文集《福星集》，剧本《龙须沟》、《茶馆》等。老舍文学创作历时40年，作品多以城市人民生活为题材，爱憎分明，有强烈的正义感。人物性格鲜明，细节刻画真实。能纯熟地驾驭语言，善于准确地运用北京话表现人物、描写，使作品具有浓郁的地方色彩和强烈的生活气息。老舍以讽刺幽默和诙谐轻松的风格，赢得了人民的喜爱，1951年北京市人民授予他“人民艺术家”的光荣称号。

“我是文艺界中的一名小卒，十几年来日日操练在书桌上与小凳之间，笔是枪，把热血洒在纸上。可以自傲的地方，只是我的勤苦；小卒心中没有大将的韬略，可是小卒该作的一切，我确是做到了。以前如是，现在如是，希望将来也如是。在我入墓的那一天，我愿有人赠给我一块短碑，上刻：文艺界尽责的小卒，睡在这里。”

－－老舍

草原:

这次我看到了草原。那里的天比别处的更可爱。空气是那么清鲜，天空是那么明朗，使我总想高歌一曲，表示我满心的愉快。在天底下，一碧千里，而并不茫茫。四面都有小丘，平地是绿的，小丘也是绿的。羊群一会儿上了小丘，一会儿又下来，走到哪里都像给无边的绿毯绣上了白色的大花。那些小丘的线条是那么柔美，就像只用绿色渲染，不用墨线勾勒的中国画那样，到处翠流，轻轻流入云际。这种境界，既使人惊叹，又叫人舒服；既愿久立四望，又想坐下低吟一首奇丽的小诗。在这境界里，连骏马和大牛都有时候静立不动，好像回味着草原的无限乐趣。

我们访问的是陈巴尔虎旗。汽车走了一百五十里，才到达目的地。一百五十里全是草原，再走一百五十里，也还是草原。草原上行车十分洒脱，只要方向不错，怎么走都可以。初入草原，听不见一点声音，也看不见什么东西，除了一些忽飞忽落的小鸟。走了许久，远远地望见了一条迂回的明如玻璃的带子。河！牛羊多起来，也看到了马群，隐隐有鞭子的轻响。快了，快到了。忽然，像被一阵风吹来的，远处的小丘上出现了一群马，马上的男女老少穿着各色的衣裳。群马疾驰，襟飘带舞，像一条彩虹向我们飞过来。这是主人来到几十里外欢迎远客。见到我们，主人们立刻拨转马头，欢呼着，飞驰着，在汽车左右与前面引路。静寂的草原热闹起来：欢呼声，车声，马蹄声，响成一片。车跟着马飞过小丘，看见了几座蒙古包。

蒙古包外，许多匹马，许多辆车。人很多，都是从几十里外乘马或坐车来看我们。主人们下了马，我们下了车。也不知道是谁的手，总是热乎乎地握着，握住不散。大家的语言不同，心可是一样。握手再握手，笑了再笑。你说你的，我说我的，总的意思是民族团结互助。

也不知怎的，就进了蒙古包。奶茶倒上了，奶豆腐摆上了，主客都盘腿坐下，谁都有礼貌，谁都又那么亲热，一点儿不拘束。不大会儿，好客的主人端进了大盘的手抓羊肉。干部向我们敬酒，七十岁的老翁向我们敬酒。我们回敬，主人再举杯，我们再回敬。这时候鄂温克姑娘们，戴着尖尖的帽子，既大方，又稍有点羞涩，来给客人们唱民歌。我们同行的歌手也赶紧唱起来。歌声似乎比什么语言都更响亮，都更感人，不管唱的是什么，听者总会露出会心的微笑。

饭后，小伙子们表演套马，摔跤，姑娘们表演民族舞蹈。客人们也舞的舞，唱的唱，并且要骑一骑蒙古马。太阳已经偏西，谁也不肯走。是呀！蒙汉情深何忍别，天涯碧草话斜阳！

感悟美 回味美

——《草原》读后感

拆解报废汽车需要办理什么证件

1890-1920 马车过渡到汽车，金属车身出现 1885年，德国工程师卡尔·本茨制成了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日申请并获得了发明专利，所以，1886年1月29日被认为汽车的诞生日。几乎同时，,德国工程师戈特利布·戴姆勒也成功研制成一辆公认的以内燃机为动力的四轮汽车.1894年奔驰velo是最早的量产汽车. 材料方面,1900年,金属车身获得专利,但主体结构仍是木材和连接（以前是这个“他”）它们的钢材.二十世纪初,JOHN PIERPONT MORGAN创建了美国钢铁公司,为迅速成长的汽车工业提供充足原料,1914年Edward G budd 发明了全金属车身.同年道奇公司生产了第一辆全金属汽车.1918年意大利蓝旗亚公司也开始生产全金属汽车.非承载式车身向承载式车身转变,汽车不再是底盘和车身的简单叠加,而是成为整体. 技术方面,1890年panhard levassor公司(法国)制造的第一批汽车为后来汽车设定了很多标准并沿用至今.如前置发动机后轮驱动布局和最早的变速器.1904年panhard levassor又对汽车布局做出了注解,包括发动机舱罩的身高和乘客座位的降低等,勾勒出了现代汽车雏形. 颜色方面,早期汽车只有黑色,1924年庞蒂亚克前身oakland公司与杜邦油漆公司合作,推出了第一辆彩色汽车(蓝色). 代表车型 1886 戈特利步.戴姆勒四轮汽车 1890 Systeme Panhard四轮汽车 1914 道奇Brotherrs 1922 蓝旗亚Lambda 1925 奥迪18/70 hp type M型

编辑本段1920年-1950年 哈利·厄尔时代

德国发明了汽车,美国则把这个行业带入了艺术设计的圣殿,而哈利厄尔则是有史以来最伟大汽车设计大师,对现代汽车的影响不可估量. 哈利厄尔进入通用公司,1927年设计出凯迪拉克lasalle,哈利厄尔时代开始.它有圆润的线条,锥形的尾部,修长低矮的轮廓.1928年哈利厄尔在汽车设计中加入了镀铬装饰.三十年代开始,他建立的艺术色彩使通用汽车逐渐成为最强大的汽车帝国.1938年.他,设计出世界上第一款概念车别克Y job.船型车身,复杂曲面构建的流线型车身都是此后几十年厂商模仿的对象.Y job还第一次引入黏土模型技术,使汽车外形更加灵活.该技术一直沿用至今.1947年,凯迪拉克sedanet用银光闪闪的镀铬装饰和漂亮的尾鳍征服了世人是哈利厄尔将汽车从单纯的交通工具变成了艺术和时尚.

编辑本段1930年-1950年 流线型与船型车身

20世纪30年代的大萧条到二战结束的20年,是汽车设计向现代化转变的重要时期,由美国人独占鳌头的汽车设计领域也加入了欧洲人.欧洲在流线型设计方面走在前面.意大利giuseppe merosi1913年为count ricotti公司设计的汽车是流线型的最早期作品,paul jaray第一次开始了风洞实验并获得了美国专利. 由于经济不景气,美国制造商也认识到空气动力学在节省燃料方面的重要.流线型在30年代几乎就是时尚的代名词.车头变宽,将轮胎包入,前大灯陷入车头,挂在车尾的独立式行李箱也与车尾融为一体,奠定了现代三厢轿车的雏形,完全摆脱了马车的影子.1934年克莱斯勒airflow用了更轻的承载式车身,达到了54:46的前后轴质量分配(当时同类产品为30:70)大幅提高了操控. 但习惯了浮夸风格的美国人并不甘心完全屈从于空气动力学,因为这让车看起来过于相似,不利于刺激消费.到了40年代,流线型潮流如时装一样褪去.以别克J job为代表的新型汽车拥有了高高隆起的鼻子和向下的车尾,成为船型车身. 这段时间中,欧洲制造商却在工程技术方面取得了长足进步,雪铁龙在三十年代就将独立式前悬架和前轮驱动技术大规模应用于轿车traction ant.为了降低自重,它还用了来自赛车的承载式车身. 19世纪末,汽车的最高速度达到了50km/h,开放式车身向封闭式车身过度. 20年代是美国汽车产业的第一个爆发期,为了刺激消费,通用汽车在1924年第一次推出了"年度改款",这在现在几乎被所有的大型汽车厂商使用. 代表车型 1927年 paul jaray的流线型汽车 1934 年克莱斯勒airflow 1934 年泰托拉T77 1934 年雪铁龙traction ant

编辑本段1940年-1960 年国民车

美国在第一次世界大战前就凭借福特的流水线生产模式进入汽车普及时代,而汽车在意,英,法,德等欧洲国家是二战后才大量进入家庭的,并在6,70年代进入高峰. 在二战前提出的"生产国民大众使用的汽车"思想使二战结束后欧洲车坛诞生了很多实用,经典的国民车,用尽可能简单耐用的机械结构,而造型只是附属品. 大众甲壳虫,汽车史上划时代的经典,也是历史上生产周期最长的一款车(即使今天甲壳虫依然是时尚实用的代名词,虽然与当时国民车的理念有所背离),出自费迪南德.保时捷之手,1930年诞生原型车,1939年正式开始生产,简单耐用,便宜省油,迅速成为当时世界上最畅销的车.也奠定了大众汽车今后在汽车界的地位. 1948年法国雪铁龙2CV,1948年英国morris minor,1957年意大利fiat500,1959年英国mini,都是那个时期国民车的经典,也是汽车史上的经典.1950年-10 年长尾鳍到短尾，coupe短暂兴起 当时典型的美国汽车是火箭式车头,飞船式车尾.二战结束后十几年美国汽车爆发式增长是史无前例的,更大更好成为格调,性能的重要性变得稍逊于外表,舒适和款式变为最重要.而长尾鳍这是那个时代美国车的典型特征.后来,楔形车身,即短尾设计的运动汽车开始普遍.60-70年代的中置发动机跑车兰博基尼,法拉利,玛莎拉蒂,以及福特野马,克维特,道奇蝰蛇,都用了长车头(放置排量巨大的前置发动机),短而宽阔的车尾(容纳巨大的车轮). 美国经济的强大以及意大利英国为首的欧洲小厂热衷表现美学功底,使追求运动气息的年轻人开始追求coupe车型.阿斯顿马丁DB2,阿尔法罗密欧giulietta,,玛莎拉蒂A6和5000GT等,都是那个时代的经典.70年代后,石油危机爆发,人们逐渐失去对coupe的热情转向经济实用的小型车,尤其是日系车.

编辑本段10年-1990年 平面直角和多元化

14年是个重要的年份,马里奥.甘地尼设计的兰博基尼countach和乔治罗亚设计的大众高尔夫都在这年诞生,它们用的直角造型降流行数十年的曲线美学无情抛到了一边.此 后几年乔治罗亚有设计出类似的fiat熊猫和兰西亚delta等.他们的出现改变了很多设计师的思维模式,同时也是对当时汽车零配件工艺的一种妥协,我们都知道要准确制造几个使用不同材料构成的带有复杂线条和曲面结构的零件并完美组合在一起的难度要远远高于搭几块集合积木.所以方方正正的造型能够在80年代异军突起,并被日本厂商发扬光大至90年代.其中最坚定的支持者非volvo莫属,70年代后期的240和后来的700.900,厂商希望方正的造型设计给驾驶者带来安全的心理暗示. 20世纪70年代受石油危机影响,80年代财政相对困难,汽车开始向多样化的实用性发展.来自军用,农用,远征等领域的设计,凭借特别"缺少风格"的怀旧情结和强烈的实用性特点,在汽车界掀起波澜并在后来成为时尚.最能体现这种转变的美式吉普逐渐成为40年代以后美国人文景观的一部分.14年,第一辆切诺基诞生,成为吉普汽车史上最为成功的系列.但受到石油危机的影响,人们开始关注更精巧,外观更像轿车的运动多用途车.年新切诺基问世,吉普把以前的粗犷越野车变成了一种时尚都市汽车.同时期诞生的路虎揽胜则抓住了高端市场.80年代开始,MPV诞生,1983年11月克莱斯勒第一款也是全球第一款厢式旅行车-大捷龙问世,与以往面包车不同,这种车在为乘客提供更大空间的同时,还具有轿车般的安静舒适.MPV旋风至此从北美延伸至全球.雷诺espace则是欧洲第一款MPV.90年代,雪弗兰卢米娜和丰田大霸王也加入阵营.

编辑本段1990年-present 分裂的时代

"百家争鸣,百花齐放",现代经济发展迅速,人们更加追求个性,更加挑剔,思想更加多元化,这也导致多种风格同时涌现. 其中之一经典主义.其中又包含多种层次.一层是设计师本身对于过去经典的缅怀与尊敬,另一层是设计师力图在原来的经典车型中赋予自己的色彩,还有试图使用经典车型为公司开辟一条新的道路.各自代表分别为大众新甲壳虫,mini,和克莱斯勒PT漫步者. 另一分支是新经典主义,传统是要遵循的,但更多的还是要在这个基础上创新.90年代末宾利和劳斯莱斯分别被大众和宝马收购,随后在全新设计团队的操作下推出的欧陆GT和幻影虽然有着全新的面貌,但是依然有着对传统的尊重,这才换来其能够继续壮大 更为重要的,边锋主义和流线主义,他们虽然各有特点,但是设计中却摆脱不了对方的影响,可以说你中有我我中有你. 边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为从福特GT90开始.宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别与圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非常合适.所以颇受厂家欢迎,代表车型奔驰A级.可以看出,边锋主义的实施过程中依然摆脱不了流线主义,如果没有流线,设计出来的小型车只能是箱子一块,缺乏美感,当然,在边锋主义的影响下,流线主义的设计更为运动和时尚,这在90年代末出现的一些跑车上可以看出,比如第一代奥迪TT,福特雷鸟等,车型充满了气势和冲劲. 进入21世纪后,从现在的汽车设计趋势来看,最后边锋主义还是战胜了流线主义,不管是在内饰还是外部线条都追求极其硬朗的线条.这种线条可以让汽车看起来强劲有力,很安全,但缺点是它迫使汽车变得更长更宽更高.这可以从小车越做越大的状况上体现.但是这对于中大型车和跑车就非常合适,比较经典的如克莱斯勒300C,兰博基尼GALLARDO等.

有以下流程：

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；

2、登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》；

3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆；

4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值；

5、车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

扩展资料：

过期报废车辆要受处罚

因车辆违章被依法扣留的机动车的当事人车主，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十二条规定，当事人在30日内不到交通管理部门接受处理的，并经公告3个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。

按照相关规定，9座以下的小型普通汽车是无限期，但需要按时年检，10座以上普通汽车的使用年限为20年，驾驶拼装或者已达报废标准的机动车上路行驶的，将面临处罚。

报废补贴

为了加快更新，中国出台了《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》。对2004年报废的车辆，使用年限在8～10年之间的大型载货、大型载客汽车，补贴标准为每辆车人民币4000元。

2005年报废的车辆，使用年限在7～9年之间的大型载货、大型载客汽车的补贴标准为每辆车人民币4000元；车长9米以上（含9米）且当年更新的汽车排放符合欧Ⅱ标准的城市公交车，补贴标准为每辆车人民币15000元。

参考链接：百度百科--报废汽车