华晨宝马325i报价_华晨宝马3系325li价格

1.华晨宝马3系和进口宝马3系的区别

2.宝马3系为什么没有进口

3.部分车型涨价2000元！新款宝马3系值不值得买？

华晨宝马从最低配置的318i领先型到最贵的325i豪华型共计五款车型，价格从30万出头，到44万。另外还有一款限量版的music版本，37万左右。进口三系共九个车型价格在三十八万到120万之间。参考价格来自汽车之家 ://.autohome.cn/分期是可以的。一般情况下要求首付百分之三十。具体计算方法各个经销商算法不同，金融机构也不同，需要你实地考察。希望对你有帮助。

华晨宝马3系和进口宝马3系的区别

你好，请问楼主你问的是哪款325啊？如果是新3系四门轿车（也就是09款3系）的话，目前09款3系四门轿车只有一款325I豪华型的。官方报价为44.2万！还有其他款，也就是09款以前的，其中大部分都是07款的吧！

车型： 325i 价格在35.70-48.10万之间

车款：

325i时尚型(07款金属内饰) 40.80-40.80万

325i豪华运动版 40.40-48.10万

325i时尚型 35.70-42.38万

325i领先型 38.50-46.10万

325i豪华型(09款) 42.20-44.20万

325i领先型(09款)（临时） 未上市

325i时尚型(07款木内饰) 35.80-40.80万

325i领先型(07款) 44.20-44.20万

里面的一款09款的也就是 我上面说的。其他的就是其他款了！其中还有一款09款领先型还没有上市！

另外3系的双门轿跑车还有一款325I，官方报价是56.2万！还有一款 是3系敞篷325I官方报价是64.1万！后面这两款双门和敞篷均为进口车！

够详细了！绝对准哦！谢谢

宝马3系为什么没有进口

据我最近所知，宝马是BBA最畅销的汽车，折扣率甚至比奔驰还低。而且就是这么好看，3系有点飘。不是，2021款是第二次特别改装减配的。但是今天，我们先不详细说减，主要来看一下。宝马3系就是这么自信，能在奔驰c和奥迪A4L里当大哥。

目前改款宝马3系在售车型有9款，其中320两款，指导价29.39-31.89万，325五款，指导价31.39-36.59万，最后330两款，指导价37.59-40.59万。

车身配色上一共提供了六种方案，分别是羊绒银、墨尔本红、波西曼蓝、矿石白、炭黑和曜石金。目前黑曜石金还没有相关的实拍图。

改装后的3系依然用两种外观。普通运动版两侧没有进气网装饰，中间下方的进气网用横幅条装饰。M运动套装两侧和下进气网内侧用蜂窝状格栅装饰，整体轮廓感比普通运动版更强。最后用镀铬饰条将“丑鼻子”式的网隔开，这是传统家族式的方法。在这一点上，两个模型是一致的。在外观上，M运动版突出的运动基因和力量感，其实比普通运动版更直观。

所有型号的前灯都用了相同的设计技术。两侧双镜面的组合十分出彩，下方的灯条丰富了层次感。3系大灯整体造型其实和前脸一样，给人很强的运动感。系统上的所有型号都需要可选的自适应远近光灯。此外，全系标配LED大灯、自动大灯、日间行车灯，并且都支持大灯随动转向、高度调节、延时关闭功能。

在侧面部分，所有的模型都是一样的。车门下方和门把手附近的腰线有条不紊的勾勒出侧面的运动感，是为数不多的侧面装饰。3系的车身尺寸用了两种方案。标准轴距车型的长宽高分别为4719mm* 1827mm* 1459mm，其轴距为2851mm。Li加长轴距车型长宽高分别为4829mm* 1827mm* 1463mm，轴距为2961mm。李的长轴版除了宽度、车身长度和高度以及轴距都领先其他，尤其是长轴版2961mm的轴距，绝对属于中型车领域的顶级水平。

3系在轮毂上用了五辐和多辐造型，其中黑曜石套装的车型为多辐轮毂，独家熏黑造型。所有车型的轮毂尺寸都一样，都是18寸。轮胎方面，现款3系使用了四个品牌的轮胎，分别是普利司通的图兰扎T005系列，固特异的鹰F1系列，米其林的PILOT SPROT 4 ZP系列，最后是汉泰的万途仕的S1 evo3系列。轮胎尺寸上，叶瑶set车型的前胎尺寸为225/45 R18，后胎尺寸为255/40 R18，其他车型的前后胎尺寸均为225/45 R18。

最后看尾巴。所有车型的L型尾灯内部都进行了熏黑处理。运动版底部的发光条设计在排气孔附近，而M运动版的发光条在尾部中间。最后两边的排气孔都是硬货。不同的是运动版用了圆形的造型，而M运动版则包裹了多边形的装饰。单从尾部来说，我个人认为圆形的出风口更运动，但是M运动版的尾部层次感比较丰富。

内部装饰物

外观说完了，再来说说内饰。现款3系在内饰方面提供了黑色、摩卡和火山红，以及两种混搭配色。所有车型的设计语言都是一致的。大家都知道宝马在内饰方面一直是短板，现款3系内饰整体只能说中规中矩。粗糙的方向盘充满了努力，中控台的布局也很简洁，能单独拿起的亮点有些欠缺。现款3系的中控台和门板上方，大量使用软搪塑材料，皮质缝线材料包裹。当然，凸显豪华的中控台和扶手平台的木纹装饰也不缺席。

内部配置

目前3系的所有车型都标配了真皮包裹的方向盘。方向盘可以上下前后调节，多功能控制的车型都不缺席。此外，320的两个型号都没有配备换挡拨片，而325和330黑曜石套装的换挡拨片是直接提供的。M运动版选装需要额外付费。最后，所有车型还标配了12.3英寸全液晶仪表盘。现金的内部配置有一点值得吐槽，那就是取消了前置无线充电功能，同时仍然有两个USB充电接口。

10.25寸中控大屏也是全系标配。平时经常用到的一些车载功能，如GPS导航系统、蓝牙车载电话、车联网功能、语音识别控制系统等都有配备。此外，全系所有车型还可以配备手势识别控制功能。

被动安全

全系所有车型均配备6个安全气囊，分别为前排气囊、前排侧气囊和侧气囊帘。

主动安全

3系的320车型全系标配只有疲劳驾驶提示功能，其他车型还配备了碰撞预警和主动制动。现金系统的主动安全配置有很多可选项目，如车道偏离预警、碰撞预警、倒车侧边预警、主动制动、并线、道路交通标志识别等。，所有这些都需要额外的钱进行可选安装。

控制

320在控制配置上的两款车型只配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航三项配置，是全系标配。除此之外，您还可以选择360度全景图像、自适应巡航和L1级自动驾驶功能。

325的325i M运动套装、325Li M运动套装、325Li xDrive M运动套装都是在全系标配的基础上，增加了L0级自动驾驶功能。此外，360度全景图像、自适应巡航和L1级自动驾驶都是可选的。其他两款运动晚装，除了自适应巡航和L1级自动驾驶，直接提供其他配置。

最后，330的330i M运动夜服，除了自适应巡航和L1级自动驾驶，其他配置直接提供，而顶配的330Li xDrive M运动夜服，所有配置都有，L0级自动驾驶也升级为L1级。

部分标准轴距的车型配有单天窗，长轴车型配有可开启的全景天窗。

在声音配置方面，320的两个型号都配备了常规的6个扬声器，并可以在此基础上可选安装10个扬声器。35款，普通运动版标配6个扬声器，另外可以选择哈曼卡顿品牌的10个扬声器或者16个扬声器，而叶瑶套装标配哈曼卡顿品牌的16个扬声器。30的两个型号都配备了哈曼卡顿的16扬声器。

最后，全系配备自动空音，所有车型的空音都支持温区控制。

座位空房间

前排座椅配置上，全系标配仿皮座椅。所有车型都配备了主座椅和乘客座椅的电动调节以及主座椅和乘客座椅的记忆功能。最后，前排座椅加热是全系选装项目。说实话，我个人认为在座椅配置方面，现款3系给的东西有些不厚道，更别说前排座椅加热需要全系选装，连座椅都是仿皮的，对于一个30万级别的一线豪华品牌来说有些不真实。

最后，我们来看看后排座椅配置。全系标配后排扶手杯架，以及独立空和两个USB接口。空可调出风口自然不能少。对于标准轴距车型，在实测空空间内，身高177cm的乘客在前排可以得到一拳头余量，后排还剩下四指，而腿部空空间的乘客可以得到一拳三指。我们来看看长轴版。一个身高182cm的乘客，在前排可以获得全额头部余量，到了后排还剩下四个手指，两腿之间只需一拳空。实测后可以发现，无论是标准轴距还是长轴版，现款3系的空室的表现在中型车领域都不算出色，整体表现只能说中规中矩，尤其是2961mm的轴距，对后腿空没有实质性的影响。

原动力

动力方面，我们来看看320版本。其最大功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米，实测加速为9.09秒，百公里油耗为7.7升，100公里/小时制动距离为39.2米。虽然是低功率版，而且账面参数也谈不上出彩，但从实测性能可以看出，发动机的动力性能已经达到了这个数据应有的水平。但如果是满足日常家用的话，这个动力还是有些不足的。

325版本的发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，零百加速为7.31秒，百公里油耗为7.9升，100公里/小时的制动距离为38.32米..其实325发动机的性能已经溢出来了。如果长期把它当成家用车或者代步车，我个人感觉它的天赋有些被埋没了。84马力，300牛·米的动力输出，在巡航加速或者红绿灯起步时，你根本不会意识到一辆中型车厚重的车身所带来的沉重感。相反，你可以感受到轻盈而直接的动力回馈。

最后，我们来看看330钢枪。2.0T大功率发动机最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，实测零百加速5.5秒，百公里油耗8.4升，100公里/小时制动距离40.76米..这台大功率发动机的实测数据和它的账面参数一样漂亮，饱满充沛的动力能让你产生极大的驾驶欲望。尤其是在动力系统接近甚至突破极限后，车辆的操控性依然令人赏心悦目，这得益于宝马宽大的极限带和强劲的机械品质。简单来说，当你开这辆车的时候，它通常是以一种比较温柔的方式呈现给你，但是如果你愿意深踩油门，它会给你更多的驾驶乐趣。

3系所有车型均配备8AT变速箱。虽然与小功率发动机的配合并不完美，在低速跟车时会有一些挫折，但上下挡运动积极，换挡逻辑足够清晰。

相比325版本发动机的组合，在低功率上要好很多。出色的调校让你在驾驶时几乎感觉不到挫败感和匆忙感。调整为运动模式后，发动机在超过2000转的时候有一种蓄势待发的感觉，加上油门响应积极，伴随着强烈的推背感。

8AT搭配330版，自动模式下的升档节奏往往会随着油门踏板随时变化。虽然赶不上双离合的快速和直接，但换挡速度还是值得称道的。另外，出色的调校带来了过于流畅的换挡过程，甚至会让你感觉缺乏一种原始的冲击感。综上所述，无论变速箱匹配什么样的动力，其出色的乘坐舒适性和清晰的换挡逻辑都能在3系的每一个车身上感受到。

3系还为XDrive M运动套装提供了适时四驱系统，是全系仅有的两款四驱车型。其差速器结构依然用大家熟悉的中央多片离合器限滑差速器。

现款3系所有车型均用前双球节弹簧减震支柱和后多连杆式独立悬架的组合。小改款后，3系底盘和悬挂的整体调校风格变得更加舒适，尤其是对噪音的抑制。日常行驶中发动机噪音、轮胎噪音、风噪的隔离非常到位，极大的保证了车厢的安静。另外，紧绷的悬挂在面对减速带时，非常从容，车身几乎没有明显的震动。再加上底盘对路面一些细微振动的良好吸收，现款3系的平顺性表现实在挑不出什么毛病。

百万购车补贴

部分车型涨价2000元！新款宝马3系值不值得买？

国产和进口的宝马3系有哪些？

华晨宝马新3系

新款宝马宝马320i豪华指导价:37.5万

新款宝马宝马325i豪华指导价:44.2万

宝马320i2.0进取型指导价:30.9万

08宝马325i时尚型(金属指导价:40.8万

08宝马325i时尚型(木质指导价:40.8万

08宝马325i领先指导价:44.2万

宝马320i2.0优雅指导价:29.9万

宝马320i2.0时尚版车型(木质指导价:34.28万

宝马320i2.0时尚版车型(银色指导价:33.98万

宝马320i2.0领先指导价:36.95万

宝马320i2.0豪华版指导价:39.1万

进口宝马3系

新宝马宝马335i指导价:61.3万

宝马325i轿跑车指导价:56.2万

宝马325i敞篷车指导价:63.9万

宝马330i轿跑车指导价:62.6万

宝马330i敞篷车指导价:72.2万

宝马330i指导价:58万元

宝马330i豪华运动版(MPac指导价:59.98万

宝马325ci双门硬顶指导价:57.57万

宝马330ci双门敞篷指导价:73.83万宝马325ci双门敞篷:63.63万

宝马318iA指导价:57.5万

宝马325iA指导价:70万元

你好。帮助你是我的荣幸。访问.bmw.cn，浏览所有型号的价格表！那就注意了。带有*的型号是进口的。没有*的是中国制造！

进口宝马-3有:320i手动、325i、328i、330i、335i(进口的3系是轿跑车。

Main、325、330、335均有敞篷跑车版本)

华晨宝马-3:320i，325i(其实很容易区分。华晨宝马3系只有两款车型，上面写着

华晨宝说几个中文)

M3不是3系，宝马有专门的M系~~也是进口的，华晨只有3系和5系~！~(320，325，523，525，530)只是少数~

其实都是进口的，只是国内组装。

原始导入是手工的。

宝马3系如何区分国产和进口产品？

国产和进口宝马3系的区别如下:

1.轮胎和轮毂

两款车的轮胎尺寸完全一样，都是225/55R16，只是16寸的轮毂看起来有点不够大气，而且两款车的风格也不一样，风格都比较个人化的喜好。这两个品牌的轮胎不同。320i用普利司通泰然，320Li用倍耐力的P7轮胎，两者的特点都是舒适。

2、备件比较

虽然配件的供应与厂家所在地有密切关系，但我们还是想多了解一下这两款车型。从配件上的标志我们可以看到，320i的灯来自奥地利，油门传感器来自德国。320Li的配件全部来自中国。

内饰板的形状不同。320Li的内饰板增加了装饰条，车内用了木纹装饰面板，比320i的银色面板更加稳定。这种配色也符合注重骑行的消费者。如果不可避免的追控，会选择标准轴距版本，全黑配色的银色装饰也会显得更年轻。

3.后排空和配置比较

从空房间可以明显看出，320Li除了提供更宽敞的空房间外，更注重后排乘客的感受。这种表现会在开门的时候感受到。320Li的门把手和门下的灯光为驾驶员和乘客提供了夜间更清晰的周围地面视野，车内还配备了脚灯，增添了豪华感。

座椅的皮革材料与两辆车的不同。320i时尚版车型用达科塔皮革，320Li车型用合成革。除了材料上的差异，实际感受上也有一些差异。达科塔皮革更柔软，乘坐更舒适，而合成革较硬，舒适性稍差。

宝马3系都是国产的吗？它们是进口的吗？

宝马3系330i、335Ci、320i手动挡均为进口。

其余3个系列实际上是由CKD在中国组装的。

目前，BMW3系列在中国的产品结构清晰，价格稳定。六款四门车型中，320i手动版和旗舰版330i均为进口，国产320i和325i各提供两种配置。国产3系价格区间为33.98万元-46.1万元。

中国BMW3系列基本上与包括德国、英国、美国在内的全球市场价格相当接近。比如在德国，基本的宝马3系起价28800欧元(音响，空调制和电动天窗都是选装配件)，加上中国市场339800元相当于320i时尚版车型的价格，配置后价格为33000欧元，价格相差不大。

进入中国时，3个系列全部在中国组装。

但不是现在，只有320和325是中国制造，330不是中国制造。

听说只是进口的，技术含量很高！

同时，3系硬顶敞篷版和轿跑车版也快进到了中国。去搜狐车里看看。

好迷茫啊！是的，华晨宝马。为什么呢？如果你掉了，会让你更牛逼，B？！

少了什么？有汉字就别买！明眼人打开型号就能知道是哪里做的！

你能买得起像你这样的进口产品吗？！

实事求是！

如果说3系，除了330和M3应该没有国产。2006年，国家发布委令，规定国内生产的所有汽车都必须在车身上标注汽车生产厂家。其实都是贴的，都是扣的。然后，我们去汽车美容店处理扣款的痕迹，主要是处理胶水，华晨就没有话说了。

一群崇洋媚外的人渣。

中国制造，没人买，因为你们这些混蛋诽谤它。

看看韩国人，都买国货，让国货发展，创造品牌。

进口宝马3系进口和国产宝马3系进口吗？

宝马3系:335I09:61.2万

320i优雅型:29.9万

325i优雅型:39.9万

325i双门:562，000

30I豪华运动:59.98万

30I双门:626，000

325i敞篷车:639，000

30我可兑换:722，000

这些都是国内能买到的进口3系！~335中国只推出最低配置~

至于M3，我没有说出来，因为它属于M系统！~这些只是一些语录。如果你想知道确切的价格，你仍然需要咨询4S的商店，因为不同地方的汽车价格会有很大的差距~和你谈论价格也是一种技巧！~

还不错，希望你能接受。

宝马3系现在都是进口的吗？

不是这样的。

现在也有国产宝马在售。

因为宝马沈阳工厂在扩建，今年进口的一批进口3系在售。

年初进口的3系按指导价销售，有的地方甚至涨价。不过4月份左右情况会好很多，进口3系降价的地方很多！

如果指导价格相同，进口产品和国产产品的指导价格相同。销售渠道是一样的。

但实际上进口的降价幅度肯定没有国产的大，所以可以说进口的产品会比国产的贵。

国产和进口的性能没有区别，即使国产宝马动力总成是进口的，配置也是一样的。主要区别是车漆的颜色。有两种新的进口颜色在国内没有！而且所有进口版都是豪华版，没有国产低配版。

今年一直关注宝马3，不过后来觉得还是等一等吧。宝马工厂扩建后，产量会上去，降价幅度会扩大，我也不急着换车。

国产与进口宝马3系的区别

华晨不能让3系小跑。

也就是权力和作风税增加、、、、、

百万购车补贴

如今很多中国消费者的物质条件是越来越好了，对于汽车各方面要求也是越来越高了，一部分消费者都会选择购买一辆豪华中型轿车来改善生活，作为人生第一辆车，不但有面子，而且性能各个方面也都有不错的表现。

今天咖哥就给大家介绍一款号称"人生总绕不过去的车型"，那就是宝马3系，作为宝马一款经典的车型，最新的第七代宝马3系已经于去年11月份上市，而在9月5日，华晨宝马正式上市了2021款宝马3系（以下简称：新款宝马3系），新车将推出标准轴距版和长轴距版在内的9款车型，售价区间为29.39-40.99万元，其中325i/325Li?M运动曜夜套装相比老款车型价格上涨2000元，其它车型售价保持不变。作为年度改款车型，新款宝马3系主要针对配置进行了升级，外观和内饰基本保持不变，那么如今的宝马3系产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

新款宝马3系车型亮点解读

新款宝马3由于是年度小改款车型，因此新车整体设计并没有发生变化，并依旧提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同外观风格供选择，当然标轴和长轴车型也同样提供。（配图为：2020款330i?M运动曜夜套装）

外观配置上最大一个变化是，新款宝马3系增加了海外全新4系配备的18英寸848M车轮组，并将配备给325i?M运动套装车型上，其余M曜夜车型则提供选装。第七代宝马3系的外观设计可以说和上一代车型有着比较大的变化，前脸用更扁平化的双肾进气格栅，下包围两侧的进气口更大，天使眼大灯更具侵略性，引擎盖上的线条也很锋利，延伸到中间，充满力量。

前保险杠设计更具运动感，两侧的LED雾灯用相似的进气设计，更加激进。M运动曜夜套装前格栅用了熏黑处理，看起来更具运动感。

车身侧面，尽管车身尺寸进行了全面加长，但侧面线条与比例看上去依然协调美观，标志性的霍氏弯角集成在C柱上，更增加了车侧的凌厉感。

尾部的造型与前脸相呼应，加入3D立体L型LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后，并且熏黑处理，显示效果出众。后备厢盖上类似小型扰流板装饰件及双边共两出排气布局的加入，提升了车尾的精致感。

内饰简陋塑料感明显是过去用户对于宝马3系的评价，而在新款宝马3系上换上了宝马最新的家族式设计语言，整体看上去富有科技感与豪华感，提供了三种内饰颜色，中控台用多种材质拼接组成，精致感突出，双色内饰比单一全黑内饰更显高级感。

12.3英寸液晶显示屏显示清晰细腻，同时带有多种主题样式的切换，全系标配10.25英寸中控屏搭载最新的操作系统，集成车内多种实用性功能，一直以来的"大鸡腿"档把被替换为全新样式，手感依旧依旧出色。

新款宝马3系将全系标配火山红Sensatec皮革内饰，搭配黑色中控台使得整车看起来更加具备运动感。除此之外，新车除了320i/Li以外都将标配无钥匙进入功能，并附带数字钥匙（Digital?Key）和卡片钥匙功能。

此外，中控系统部分稍有优化，加入了车载微信、车载短、停车场室内地图等功能。另外，新车还将全系标配定速巡航以及具有倒车功能的后摄像头等等。

其余配置方面，新车还将标配专业互联驾驶套件、后摄像头、泊车、定速巡航，高配车型还额外搭载了木纹饰条选装以及全新的18英寸轮圈。前排座椅用皮质沉浸式座椅，包裹性比较强，主副驾驶座椅都支持电动调节以及驾驶位记忆功能，可同时提升舒适性和安全感。

后排座椅材质和前排保持一致，座椅也比较宽敞，毕竟近三米的轴距摆在这里，再搭配上全景天窗，中高配置车型配备了哈曼卡顿音响，让这款车型具有不错的舒适度。但美中不足的是，正因为是后驱车，使后排中间座位受到影响，头部空间仅有4指，且由于地板中间有明显的凸起，使中间的乘坐舒适性还是大大降低了。

动力方面，新款宝马3系全系依旧搭载一台2.0T发动机，并提供320i/Li（156马力）、325i/Li（184马力）和330i/Li（258马力）三种不同动力调校，传动方面，与之匹配8挡手自一体变速箱，部分车型还将配备有xDrive四驱系统。

小幅升级后，值不值得购买呢？

作为宝马在中国市场一款畅销的车型，第七代全新宝马3系从2019年上市至今还是取得了一个不错的成绩，目前宝马3系的各地优惠不同，相比较之下，咖哥更推荐325Li长轴版本，因为长轴版本2961mm的轴距内部空间可以说比较友好，184马力的2.0T动力表现对于一般消费者来说也是足够用了，而在几款325Li车型当中，咖哥更推荐指导售价为34.69万元的325Li?M运动套装，这款车型从各方面来说配置也比较均衡。

对于普通用户来说，第七代全新宝马3系的换代还是比较成功的，在过去被诟病的内饰以及乘坐舒适性上有了明显提升，并且将运动和舒适性把控到了一个平衡点，从而能适应更多的用户使用，对于真正性能玩家来说，还可以选择M系列。综合来说，新款宝马3系还是一款值得推荐的豪华中型轿车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。