比亚迪s8二手车报价多少钱一辆_比亚迪s8二手车报价多少钱一辆啊

2024-09-07 04:35:36

1.20万以内的跑车（20万以内的跑车品牌）

2.宝马20到30万的车

3.细数国产跑车进化史，从跑不过捷达到创下纽北赛道圈速记录！

4.比亚迪s8敞篷报价多少?

5.中国跑车，实力吉祥物

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MGTF好！MG TF低重心设计显著减轻了加速和刹车时车身的俯仰，也抑制了车辆在转弯时的侧倾，使得驾驶更加灵活。

中置后驱是比亚迪无法比拟，

1、中置发动机直接把动力传输到驱动轮，减少动力损耗。

2、在过弯时，车辆没有大的重心变化，更加灵活自如；

3、后轮负担55%的车身重量，再结合MG TF的后轮驱动形式，车辆就会在行进时达到最佳平衡及最大牵引力。

4、转向轮与驱动轮分离，相比前驱车型降低了转向轮的磨损。有利于提高安全性。

5、相对于前置前驱车型，后驱车加速快。

前双叉臂具有优秀的直线行驶以及精准的转向特性。后多连杆独立悬挂，减少车轮跳动产生的平移，接地性好，减少轮胎磨损，同样具有优秀的直线行驶稳定性，前后轮都安装有防倾杆、气液式减震器，车转弯好用，

排气系统，用单级消声器，只处理排气噪音，保持轰鸣声，开着拉风，

F1轮胎前窄后宽，转向灵活，动力强颈，

但是比亚迪S8也不错，老车在这里不谈了！近两年比亚迪成长迅速，售后服务做的也可以，而且敢于创新，国内首款硬顶敞篷车是比亚迪自主研发的，国内首款遥控驾驶车是比亚迪研发的，依我看要好朋友开的比亚迪车，其质量方面大问题是不见有，小问题不清楚，我说这些只想建议普通人不要盲目追求品牌价值，，，另外比亚迪S8可能是首款国内自主敞篷车，很多人怀疑其质量，技术方面不成熟销量不大，现在确实已停产，如果真想买，新车可能有点难买了，买二手车！

20万以内的跑车（20万以内的跑车品牌）

我觉得哈，选车这个事儿看起来简单，其实也挺复杂的，特别是两个品牌、价格、动力都差不多的车型。

Q7的指导价是69.98-.40万元，X5的指导价是72.99-103.99万元。现在大部分的车都是一个厂家指导价，实际成交价都是可以谈的，能谈多少就看你的能力和你们当地的车辆行情了。

以前买Q7，X5这种车对于普通人来说几乎是遥不可及，太贵了，最便宜的也要七八十万，加上各种税，上百万是轻轻松松的事情。现在不同了，Q7和X5都有更低排量的2.0T发动机版本，价格也就自然降下来了。如果你买车主要冲着奥迪和宝马的牌子去的，并且看重了Q7和X5的SUV大空间和高通过性，经济实力有限，那么我推荐你买最低配的版本。不过切记，最低配的版本会少很多配置，基本上就是买了个发动机和车壳。例如最低配的Q7 40舒适型，连无钥匙进入都需要选装，并且价格不便宜，价格是10500元。这个配置在国产比亚迪上都是标配了。

如果你对动力有要求，并且对车内的配置和驾乘舒适度也有要求，那么建议你买个中配型号。Q7和X5除了低配是2.0T发动机，其余车型都是3.0T发动机，最大功率分别是245kW和225kW，推动一辆2吨多的SUV完全不成问题。

并且中配型号的配置也非常的丰富，像刚刚说的那个无钥匙进入，奥迪Q7除了最低配要选装，其余型号都是标配。当然了，如果你的预算非常的充裕，那么直接买顶配就可以了，顶配车型的配置往往都是最高的，不过价格也是最贵的。?

不过我有个小建议，花接近100多万买奥迪和宝马，为什么不考虑下保时捷卡宴呢？2018款的卡宴3.0T也只要91.8万元。虽然可能配置方面不如奥迪Q7和宝马X5的顶配车型那么齐全，但是这是一辆保时捷啊！开保时捷出去和开奥迪、宝马出去完全给人两个不同的档次感，而且卡宴在国内也是非常热销的一款保时捷车型。

宝马20到30万的车

20万左右预算推荐辆二手跑车？

我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

众所周知，和一辆崭新的跑车相比起来，二手跑车的性价比是非常高的，但跑车的使用属性决定了它的车况比较复杂，而保有量和小众属性决定了它的价格会差异较大。如果有心入手可是要给自己加满BUFF，全面了解后再上不迟，那么接下来就来看看推荐车型。

1、奔驰E200轿跑

既然是豪华品牌入门级跑车那BBA肯定是避不开啦，奔驰，宝马，奥迪，咱们挨个来看。上期说过10万块预算的奔驰SLK，不过年限太长了，不管是短线玩玩，还是长期持有都不太理想，就像击鼓传花一样，万一在自己手里暴雷了，别说卖出去就连年审都成问题，所以考虑到可靠性，保有量和颜值，奔驰E200两门轿跑当仁不让。

内饰上和寻常版本的差别不大，做工上照旧保留了奔跑一向的高水准。科技性与美观性并存，我个人感觉比宝马的内饰好看，无论是在用料上还是布局上，做工一流，配置丰富。红黑搭配很能展示出运动范儿。

20来万的预算买奔驰E轿跑，2014年左右的正常车况可以拿下，如果遇到精品车况可以适当加点。年限近的肯定比年限高的配置多，用起来省心省事，最重要的是这款进口奔驰轿跑在可靠性方面确实可圈可点，前任车主维护得当的话发变干爽也不是不可能，不过减震漏油还是常态，毕竟年限摆在那里，据说工程师把每个配件的使用寿命都是精确计算过的。请把精准的德国工艺这七个字默念三遍。

2、宝马420i轿跑

如果说前面的奔驰大E是一个稳中带皮的中年熟男，那这款宝马4系就是激进果敢的骚年。这款宝马4系两门轿跑，车型选择有硬顶有敞篷，经典的天使眼大灯，个性化的外观，2.0T发动机搭配8AT，百公里加速7秒多，年轻人拿来玩改装，玩姿态，拉风卖帅不二的选择。

2014款的宝马4系使用了2.0T和3.0T的两款发动机，而2.0T有分成了高功率和低功率两个动力调教，上图中的这辆420i时尚就是低功率184匹马力，除此之外还有428i就是2.0T高功率版本，最大马力245匹马力。而3.0T的宝马435i版本的最大马力为306匹马力。油耗方面就看你的驾驶风格如何了，温柔驾驶的话平均百公里9到10L左右，如果要暴力驾驶的话起码都在13L以上。

性价比非常不错，为啥？因为新4系换代变化太大了，足以影响二手车行情，要知道一款车在换代的时候都是老款车的噩梦，除了奔驰大G这类的。2014款的宝马4系420i和428i两个高低功率版本的二手车价格分别在20万左右和25万左右，Xdrive四驱版本开起来更爽但是也更贵，车况好的基本都在30万区间徘徊，如果是为了拉风的外观和找个女票的话420i也妥妥够了。

3、奥迪A5Coupe

虽然**姐们一致认为BBA之所以叫BBA，就是要把奥迪排在最后，可小编作为奥迪的路人粉有点忿忿不平。外观方面，A5的大嘴进气格栅，更修长的车身线条都是标志性的设计，虽然因为车型年款的问题离现在的审美有了距离，但是小编个人觉得A5的年代感会稍微好那么一丢丢，不会显得特别过时，就是奥迪每次改款必改灯这个操作让人不太舒服。

奥迪A5的中控台大量使用直线，干练且不失科技感。因为定位是豪华中级轿跑车，该车的内饰质感和做工都非常不错。动力方面和前两者一样也是2.0T发动机，不过2014款全系都是224匹马力的发动机，所以就免去了不少纠结，不过可能是CVT变速箱的特性，百公里加速勉强在8秒出头。

同样来说说价格，目前来说市场车源还是比较充足，所以20来万的预算相对前两者来说可以买到年限更近，车况更好的。关于质量方面，通过日常检测发现个比较有趣的现象，奥迪A5的两门轿跑反而比四门版的车况普遍要好一些，不过渗漏和托底等现象依然存在，还是那句话把德系精准工艺默念三遍。

4、丰田86/斯巴鲁BRZ

好了，前面把BBA三强给说完之后，就轮到小编的最爱了。丰田86的底盘特殊结构和动力匹配使得这款车在漂移玩家的心目中占据了非常重要的地位。自从诞生以来，轻量化设定、结构稳定、耐用可靠、前置后驱，让丰田86在二手跑车中的地位直线登顶。

斯巴鲁BRZ以及这辆丰田86一样，使用了来自爱信的6速手动或6速自动变速箱。虽然发动机马力就200匹，但是手动版本百公里加速完全可以吊打之前说的奥迪A5，不过自动版本就稍微拉胯一点，和A5差不多。至于内饰啊配置啥的就别想太多了，毕竟这辆车号称30万以内最有驾驶乐趣的两门跑车，说白了就是个男人的大玩具。

价格方面，2017款的就先放放啊，毕竟只有20万预算，买辆年限近的2014款手动才是性价比最高的选择，有颜值有操控有乐趣。另外由于信仰加成和当年指导价的差异，BRZ相比起86更有入手的价值，还能省点钱好好整备下到手的车，如果说你不差那点钱，那就直接上86吧。这两款车的整体可靠性还是不错，丰田斯巴鲁双重加持，最起码三大件还是稳的，不过这类车的车况都得小心别眨眼。

5、奥迪TT

奥迪TT作为一辆纯跑车，用了前置前驱/四驱的布局，所以指望它像86/BRZ那么灵动肯定是不现实的，中庸吧也太贬低它了，反正就是普通人都能很容易开，但小编始终想不通当年怎么会被挂上一个“二奶车”的名号，难道是因为这车长得太妖娆了？

奥迪TT搭载的是一台2.0T发动机，最大211马力和最大扭矩350牛米，与之匹配的是6速双离合变速器。在油耗方面，官方公布的百公里综合油耗仅为6.9升，嗯，不愧是精装买菜车，可甜可盐。内饰方面就是小编成为路人粉的原因，小编对奥迪这种简约时尚范的设计是真没有抗拒力，即使低配车型的配置比较难以启齿。

同样是20万预算，很多人会在TTS和TT之间纠结，但从小编个人角度来说的话，还是从保有量来看，最好是购买年限近的Coupe45TFSI，虽然再放宽的年限就可以买到高功率的TTS，但高功率高损耗，车况不一定好，还是TT划算，万一能买到辆真·**姐一手·极品车况那就香到了。

20万左右的跑车有哪些？

比亚迪S8

指导价：16.58-20.68万

S8是比亚迪的早起产品了，虽说没有5秒破百的加速成绩，也没有如今比亚迪犀利的自主设计，但中国第一台敞篷跑车的桂冠还是实至名归，开着它出去，回头率可不比法拉利低。

大众甲壳虫敞篷版

指导价：19.18-33.00万

延续几十年的可爱外形，加上如此骚气的颜色，全新甲壳虫敞篷版不光是女性的最爱，作为堂堂男子汉看到它也会为之动容，而且和其他大众车相比，开它出去不必担心会撞衫。

菲亚特500敞篷版

指导价：20.98-26.18万

看到菲亚特500，小编的心瞬间被融化了，如此呆萌的车真是难得一见，走到后面才发现，它是敞篷版本，突然脑海里想到一幅画面，美女，海边，比基尼，再加上菲亚特500，价格的话还会有浮动。

奔驰20万左右有哪几款？

1、奔驰CLA级

官方指导价：23.28-38.18万

级别：紧凑型轿车

奔驰CLA是一款全进口紧凑型轿跑车，奔驰的车标加上优雅的身姿，是广大男性同胞的泡妞神器。作为进口车，奔驰CLA的价格还算便宜，入门车型20来万就能买到，很多人都能负担得起。配置方面奔驰LCA还算过得去，不会太过简陋。

2、奔驰A级

官方指导价：21.18-29.98万

级别：紧凑型轿车

奔驰A级是北京奔驰旗下的紧凑型轿车，所谓15万买奔驰宝马，说的就是它。奔驰、便宜是A级最大的噱头，也刷新了大家对于奔驰的认识。外形上，A级还是比较好看的，沃德十佳内饰也名不虚传，加长了轴距还能满足国内消费者对于空间的需求。

3、奔驰B级

官方指导价：22.08-33.18万

级别：紧凑型轿车

奔驰B级是一款进口紧凑型两厢车，如果喜欢档次高但又比较冷门的车型，那么奔驰B级就比较适合。奔驰B级拥有优秀的内饰设计，空间实用性以及乘坐舒适性都很好。

4、奔驰GLA

官方指导价：26.48-38.58万

级别：紧凑型SUV

奔驰GLA是一款紧凑型SUV，在经销商大幅度的优惠力度下，不到20万就能入手。奔驰GLA的唯一优势就是品牌价值，再配合如此低的售价，能够圈到不少消费者。如果是比较注重面子的人，那么奔驰GLA就比较适合。

车型列表-乘用车系

A级-使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。

B级-小型的轿式底盘休旅车系。

C级-小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯—奔驰C180K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受汽车消费税减免政策的车型。其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿·米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯—奔驰C180K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7L。

CL级-以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class-运动双门跑车

CLK级-车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。

以上内容参考?百度百科-奔驰

20万左右的四座敞篷跑车有哪些？,

二十万以内的敞篷跑车有smartfortwo、菲亚特500、DS3敞篷版、大众甲壳虫敞篷版、比亚迪S8。

smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物，名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性。smartfortwo于1998年问世，一经推出便备受都市年轻人的喜爱，至今全球累计销量已超过150万辆。

菲亚特500，是菲亚特在1936-1955年间生产的车型，Fiat500是最为成功的微型车、历史最为悠久的微型车，Fiat500作为微型车的奠基者，也成为后起之秀Smart和MiniCooper的超越对象和模仿对象。

DS3敞篷版拥有DS品牌其他成功车型的所有亮点：大胆的风格选择、极致的工艺追求和一瞬即发的驾驶快感。而DS3敞篷版的最大亮点非软顶敞篷莫属。

整张前脸非常几何犀利，大灯为矩阵式LED大灯，同时有一个竖状7字形的LED日间行车灯包围前脸，进气格栅用多边形设计。

甲壳虫发动机盖上镶嵌大众品牌LOGO，搭配下方贯穿设计的进气格栅，提升整体较强的冲击力，大灯组设计在两侧轮眉凸起上，依旧经典而时尚的圆形让人过目不忘，新甲壳虫车长4278mm、车宽1808mm、车高1486mm、轴矩2537mm。

20万左右的敞篷车有哪些？

DS?3敞篷

指导价：22.98-27.98万元

DS3的外表还是非常容易让国人接受的，线条多变的头灯与竖直在车头两侧的LED日间行车灯都让DS3看起来活泼而狡黠，更具雕塑感的车头细节也让整体显得更具质感。

DS3敞篷版用软顶开启的方式，并提供三种软顶颜色可供选择，分别是黑色、蓝色和棕色格状图案样式。在开启位置方面，DS3可以有中置、水平和全开三种位置来满足消费者的需求。

马自达MX-5

指导价：29.98万元

马自达MX-5的整体设计路线主要走可爱亲民路线，并没有过分的强调跑车那种炫酷的感觉。车身造型矮小，使得它更受女性消费者的亲睐。从车头至车尾你几乎找不到一道平直的线条，整辆车被圆润包裹。圆润的车头到后视镜再到车尾，无不贯穿着它可爱亲民的造型路线。

标致207CC敞篷版

指导价：21.68-22.98万元

标致207CC作为一款小型硬顶跑车，这款车被誉为“廉价的奢侈品”：毕竟进口的标签再配上这个价位很显得不搭，和上文提到两款呆萌车相比，207CC敞篷版的外形更凶猛许多，但仔细品味，它仍然不失法系车的浪漫，要知道这款车可是欧洲男女最爱的出行工具。

大众甲壳虫敞篷版

指导价：19.18-33.00万元

大众甲壳虫的外观颜值高、内饰空间大、舒适性高。一直以来人们都非常喜爱大众甲壳虫这一系列车，不仅因为它的外观和内饰品质高，而且动力及配置也在不断提升，是一款性价比非常高的车。

比亚迪S8

指导价：16.58-20.68万元

比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级的跑车，用前置前驱设计，0-100km/h加速仅需14S，比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外型时尚，运动感强。

奔驰20万左右有哪几款

奔驰20万左右车型：

1、北京奔驰-奔驰A级：21.18-29.98万

2、奔驰-奔驰B级：23.98-33.18万

1）北京奔驰-奔驰A级

官方指导价：21.18-29.98万

作为奔驰的入门级车型，奔驰A级自推出以来，便一直受到广泛的关注，外观上还是用了奔驰的家族设计理念，整体上还是偏运动感，再搭配奔驰的LOGO，非常具有辨识度，内饰上比较豪华，不仅搭配有10.25英寸的中控屏，还有氛围灯设计，动力上，搭载的是1.3T和2.0T涡轮增压发动机，1.3T引擎最大功率100KW，百公里油耗仅为5.4L，2.0T发动机最大输出功率140KW，最大扭矩300牛·米，动力总体比较充沛。

2）奔驰-奔驰B级

官方指导价：23.98-33.18万

作为一款进口的两厢车型，由于较小的车身尺寸，奔驰B级在国内的知名度一直不是很高，但就整体性价比来讲还是非常不错的，车辆的前脸用了镀铬点阵式设计，再搭配两侧的LED大灯，非常具有辨识度，车身侧面则用的是腰线设计，尾部则相对比较简洁，奔驰B级的车身长宽高分别达到了4423*1796*1555mm，轴距为2729mm；

内饰上用了双10.25英寸的液晶屏幕，同时全系标配了膝部气囊、主动刹车、前后雷达、多媒体互联、哈曼卡顿8喇叭等设置，动力上搭载了一台2.0T四缸发动机，并匹配了7挡双离合变速箱，最大马力为224马力，峰值扭矩为350牛·米，零百加速只要6.7秒，还配备全时四驱系统，除车身尺寸较小以外，总体还是非常具有性价比的。

奔驰乘用车系有

A级-使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。

B级-小型的轿式底盘休旅车系。

E级-中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。

S级-热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。

SL级-大型纯双座敞篷跑车系列。

以上内容参考?百度百科-奔驰

细数国产跑车进化史，从跑不过捷达到创下纽北赛道圈速记录！

大约20万张宝马和报价

其实20万是用来卖车的，额外费用(购买保险卡)大概2万左右，所以我们考虑的车价大概是18-19万。这个价位的裸车有什么顾虑？我推荐五款车:丰田RAV4、智跑、东风标致3008、迈锐宝、安哥拉！

1.丰田RAV4

全国SUV排名第15位的丰田RAV4，有13款2.0L手动车型和13款2.0LCVT城市版车型，售价分别在19万元、18.38万元和19.38万元左右。这款RAV4，前脸很简洁，整车造型和老款差不多，看起来还挺满意的。不过内饰空很大，后排座椅靠背也可以调节角度！减震还可以，但是转弯的时候感觉不太好。平均油耗在10-12L左右。

20万左右买什么车好？20万左右的车单。

2.智能跑步

起亚智跑也很不错。在售出的10款车型中，有5款售价不到20万元。智跑全身看起来很大气，肌肉发达，内饰空也不错，但不适合高个子。智润的内饰很好，简洁大方，操作简单。整体做工还不错，还有双天窗。只有整体动态表现一般。

3.东风标致3008

标致是我一直看好的一款车，3008的整体价格不是很高。在售出的7款车型中，最高的14款1.6T自动罗兰伽罗版仅售22.08万元，最低的13款2.0L手动经典版仅售15.万元，值得入手！这款浓郁的法国车线条流畅，造型优美，外观时尚。只有形式上的噪音很大，百公里油耗8.5L。

4.麦瑞宝

雪佛兰迈锐宝，在售出的7款车型中，1.6L和2.0L是我们选择的对象。这款美系车，充满肌肉感，设计简洁大方，搭配大黄蜂的设计元素，看起来狂野奔放。非常私人！

5.安哥拉

安哥拉，这款时尚的SUV，有6款车型在售，售价在14.99-19.69万之间，也是不错的选择。造型强大有力，很大气，内饰空房间很不错，安全性能也比较好！只是内饰做工略显粗糙。

20万元的价格，还有很多车可以选择。你必须买你最喜欢的车，否则后悔就来不及了。

宝马20-30万价位的裸车有什么可以推荐的？

宝马3系:

油耗:油耗有点厉害！！就一点点。还是可以接受的。

动力:该车依旧搭载2.0T发动机，想叫多少就叫多少。一坐上驾驶座，就有操作的冲动。

性价比:就外观内控力而言，性价比还可以。如果考虑为内部配置，性价比有点低。

配置:配置方面，这款车什么都有，但是配置不是很高。

操控:很多人说宝马操控一流，自己开真的很出名。完全没有空位，哪路打开~机箱比118软。

空房间:李版没有盖，前排空房间足够大，后排跷二郎腿没问题。驾驶座的座位很多，高个子不用担心。

外观:外观依旧和宝马一样，天使眼大灯非常生动，加长车身看起来和5系一样大气。天使眼，蓝天白云的标志已经表明了它的身份，非常可敬。

宝马X1:

油耗:个人驾驶习惯温和，油耗保持在7.8左右，总体还算满意。

动力:车马力还行，动力满满，接车超车没问题。感觉很好。

性价比:性价比也很高，这也是我买它的必要条件，所以我很满意，很值得。

配置:方向感不错，男人感觉刚刚好，安全性能很让我满意，配置很丰富很好。

操控:操控性能好，手感和灵活性强。这比我之前想的好多了，我很满意。

空房间:/空房间，我觉得完全够了，而且很舒服，视野开阔，整个房间空也很充裕。

外观:设计非常漂亮，加上气势磅礴的前脸，很有活力。终于被它征服了。

舒适度:舒适度很好，我很满意，座椅包裹性也不错，还是挺舒服的。太棒了！

内饰:内饰有自己的风格，简约，所有操作按键，中控布局合理，操作方便。

希望纳~祝福！

请推荐20-30万的奔驰、宝马、奥迪车。

君威2.0T，2.4是开放式的，所以别克的品牌价值是合理的，这款产品在b级车中的数量也是可以的。

C5.3还可以，但你可能会觉得更糟。你说你在温州，有些事情大家都知道，我就不多说了。

b至少320i，C200为双份。买品牌没意思。说点什么不好。原来别人不知道你的预算不够。318I和C180K会出来吗？人们会知道你真的不够。希望你以后不要理解网络上流传的一句话。光彩和十八是你心中的痛。

可能听着不好听，但说实话。

宝马的精髓在于3系，奥迪在于A6L，奔驰S级。

如果你真的想选择，那就去318i吧。其实你心里已经有答案了。

奔驰根本不考虑奔驰。你的建议并不奢侈。不要买奔驰。奥迪A4L是首选。其次，宝马3系可能买不到，以这个价格落地。推荐别克君越商务氛围好看。其次，迈腾也是很好的cc。请直接忽略垃圾车。不知道楼主是为了生意还是为了自己开。

宝马新系列，还有奥迪A4！主要看你喜欢什么品牌，有更多的车型可以选择！

20~30W不要选这三个品牌，质量不好。

你可以考虑公众的

20万左右能买宝马汽车吗？

20万左右的宝马汽车可以买。一般来说，合资宝马I系和进口宝马I系车型的价格都在20万左右。

30万左右宝马什么样的车型比较好？

Q5不要想了。基本上中国没有不涨价的4S店。把最低的都拆了大概要42万。

宝马不推荐，最多320。这种车只是买一个宝马的标志，没有任何宝马的精髓。

建议买大众CC，可以从至尊版入手，建议去4S店试试。

还是奥迪A4L，当然30W也是基础版。

我向你推荐CC。

我的一个朋友刚买了进口的320i，一共花了35万。我想要有人买它。你可以考虑一下。

华晨宝马质量不好。

30W左右，国内可以买，3系，1系，mini。

空之间的尺寸在3系中最大，在mini系中最小。根据新旧车系和最新的mini系列来看，1系于2004年推出，3系也在接近换代。

反正考虑到用车环境，建议买3系！Mini更适合做“玩具”；部门1个性鲜明，操控乐趣更好，但内饰空显然不够。如果你追求个性，是个不错的选择！

30万元没必要考虑宝马。大众、日系车，选择很多。

宝马敞篷车20万左右。

20万以内的敞篷车很少，更别说敞篷跑车了！但是还是有几款跑车超过20万！让我给你介绍一下。首先我来介绍一下20万以下的敞篷车。1.比亚迪S8:16.58~20.68万S8上市前以F8命名。由于F3的廉价形象如此受欢迎，比亚迪不得不将这款略显“高端”的车型移至S系列。S8是国内首款硬顶敞篷轿跑车。这个噱头甚至盖过了对奔驰设计的抄袭。毕竟不到20万的价格就能享受敞篷车的外观和拉风。如果S8诞生在汽车消费成熟的国家，那么畅销不是问题。动力方面，S8搭载比亚迪自主研发的BIVT2.0L发动机，最高输出110/6000kW/rpm，最大扭矩195/4000N·m/rpm。有五速手动和六速CVT变速箱可供选择。

2.smartFortwo:18.8万-22.1万

宝马敞篷车20万左右没有，二手车除外。

百万购车补贴

比亚迪s8敞篷报价多少?

今天我们要看的是国产跑车的进化史，其实国产跑车早在20年前就已经开始尝试制造跑车，只是在20年前，国产车的技术储备实在是尴尬，所以造出来的跑车空有外壳（恕我直言，有的连外壳都很勉强，满满的山寨味，说难听点设计水平远不如后来山寨豪车的众泰），动力总成方面是非常朴素的自吸发动机，不过也正是有了这些国产跑车的大胆尝试，才给后来的国产跑车的设计带来了很多的参考，让我们知道了跑车想要营造出来高级感不是简单的堆积线条那么简单，国产车的大幅度进步就在这两年，开始有越来越多的车企推出自己的跑车概念车，虽然没有量产，但是却让人期待着国产跑车的进步，接下来我们就来看看到底国产跑车经历了哪些进化。

首先要看的是?吉利美人豹，吉利美人豹来自吉利的设计，说实话设计放在那个年代不算差，有着当时流行的设计元素，在介绍资料上直言不讳地表示吉利美人豹这款跑车有着丰田supra的造型的影子，但是在动力上可就完全愧对跑车这个称号了，发动机排量为1.3升，最大功率为63kw/6000rpm，在5200rpm时可提供110nm的最大扭力，最大马力只有尴尬的85匹，那么问题来了，如果在高速路上被捷达超了，到底要不要追上去，追上去估计也超不了车，不超吧，又有负自己跑车的名号，真的是件非常尴尬的事情，这也是吉利美人豹给大家留下的段子，所以造跑车，绝对不能想一出是一出，现在的吉利理智多了，领克03+的性能早已跻身量产车的同级别最佳，领克也会在未来有机会时推出混动跑车，这对于吉利的车友们是不是个好消息呢？

而比亚迪作为国产车的另一个巨头，已经推出了自己的专属跑车概念车，比亚迪E-SEED?GT的破百仅需要2.9秒，号称是新能源跑车，虽然还没有量产，但是我们从比亚迪汉河比亚迪唐等车型上完全能可以相信比亚迪有能力也有决心造出这样的车型，但是事实上比亚迪在造跑车方面也是有黑历史的，不信你可以看看下面的的这款比亚迪跑车，当年也是相当的尴尬的存在。

比亚迪S8，在造型上可以看得出来就像是一辆三厢轿车削去了顶棚，虽然号称是敞篷跑车，但是说实话这个造型是真的很尴尬，而且在动力上和吉利美人豹不相上下，可能比吉利美人豹要好一些，有1.8L和2.0L两个版本的发动机，现在看来，这款跑车的造型真的一言难尽，你说呢？

中华酷宝，当年也是在大街上比较常见的跑车，价格也比较亲民，12.89~17.28万在当时并不算便宜，现在你在二手车市场依旧能看到相当数量的中华酷宝，一两万就能买到一辆宾尼法利纳设计的跑车，你说值不值？我个人感觉算可以，但是我肯定不会买这车。

最后，我们再来看看最新的两款国产跑车，都是纯电跑车，一款是前卫的前途K50，用两台电动机驱动，在纯电模式下可续航里程超过300km。售价在70万元左右，但是前途现在已经凉了，所以这款跑车也就成了前途汽车的绝唱，现在市面上还是可以买到这款跑车的，价格嘛，不贵，四五十万就能拿下，你说值不值？我觉得不值，不如买辆BBA实在，你说呢？

最后一款是中国国产跑车的骄傲，蔚来EP9，全球只有6辆，全部送给了蔚来汽车的投资人，包括刘强东和马化腾，而且该车在2017年的纽北赛道上创造了一项纪录，以6:45.900的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录，虽然在之后被迈凯伦P1LM打破了记录，但是作为一款新生品牌的跑车，蔚来可以说是创下了中国跑车的记录，也无意间成为了中国国产车品牌的骄傲。

所以，短短的20年间的时间，国产跑车进化到了现在的这个程度，你敢相信吗？相信未来国产车的进步会越来越大，你说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国跑车，实力吉祥物

比亚迪s8敞篷报价是在20万左右，不过这款车已经停产了，建议你到当地二手车市场看看：

1、S8车长宽高为4490/2020/1405mm，轴距为2520mm。4.5米的车长，让F8后排座椅的乘员比同级车也有了更大的腿部空间；

2、而且F8为双门双座椅设计，更具实用性。前排六向调节座椅，可调安全头枕。前排座位的重心被降低，为乘客留出了舒适的头顶空间；

3、车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间，同时降低了风阻系数；

4、在车尾部分，比亚迪S8的大型尾灯与后保险杠向车身侧面扩展，与车头的线条相互呼应，呈现硬朗扎实、浑然一体的风格；

5、在尾厢上方，比亚迪S8安装了一个相当内敛且具备实用功能的高位刹车灯，除了能够突出车辆性格外，还增加了行车的安全性。

百万购车补贴

连续三次推迟复工，讨薪员工打地铺，董事长被列入失信被执行人名单，限制高消费。

中国一家生产跑车的新能源企业，前途汽车，前途渺茫。

这就是中国车企制造跑车的结局？

躺在前途大厅讨薪的员工 @微博 Jack-阿智

“跑车”的市场从它出生的那一刻起，就注定了被极度边缘化。

跑车代表的是更高的工艺水准、更强的性能，跑车一般都是“好车”。

我国人民有着这样的既定思维。

那么自主品牌的厂商为何造不出一辆像样的跑车呢？

回答这个问题，要先看中国车企能造出什么车。

中国第一跑

说到中国的跑车，有一款标志性的产品，外观模仿经典的丰田SUPRA，发动机丰田8A，夏利底盘，她的名字叫“美人豹”。

吉利年开始做汽车，98年第一款车下线，美人豹2001年露面。它不仅是自主品牌里第一个有跑车想法的车企，也是第一个生产跑车的车企。

1.3L夏利发动机+夏利底盘、14秒百公里加速、粗糙的做工、手工敲凿的痕迹、宽窄不一的接缝...从产品上讲，吉利美人豹距离一款真正意义上的跑车还相去甚远，甚至还超不过一辆紧凑级家用轿车，无论是动力、操控、做工都难以启齿。当然，它也清楚自己的定位，并且首次将“都市跑车车主义”的概念引入了市场。

20年前，10万元的价格是真的不便宜，要知道一辆三厢夏利都需要5-6万元左右，况且能买的起车的家庭也是少数。

是不是很难看？

对！很难看！连吉利也这么认为，但它还是上市了，因为吉利想造跑车。

或许它连吉利的吉祥物都算不上，或许它是吉利的黑历史，或许它是国产自主的笑柄，但是它依旧有着里程碑式的存在感。

如今的吉利成了自主品牌的第一名，并且收购了莲花跑车。李书福的策略是对的，靠家用车活下来，才能有机会造跑车啊。

中国第一款有着跑车底盘的跑车

中华酷宝的外形，能够接受很多了。

2007年9月上市的它，底盘用德国保时捷整体式底盘，发动机源自德国FEV公司最新技术的1.8T涡轮增压发动机，变速系统用德国变速器制造公司ZF自主研发的6速手动变速箱，外形、内饰设计也得到了保时捷的技术支持，内外风格与驾控感受上都能捕捉到世界顶级跑车的影子。

11.68—18.28 万元的售价，对于刚进入小康家庭的国人来说，也是一个挑战。同价格已经可以买到合资品牌的紧凑级家用轿车了。

但是中华酷宝从一定程度上说，是一款真正意义上的国产跑车。

中国第一款硬顶敞篷跑车

嗯，像，真的像。

之所以把这款车拿出来，是因为它是中国汽车品牌第一款硬顶敞篷跑车。

其硬顶设计的开合用电子控制、液压动力完成，25秒即可。这是比亚迪自主研发的产品，在当时，邻居韩国尚且造不出硬顶敞篷跑车。

2009年7月，比亚迪S8（第一次亮相时叫F8）上市了。比起美人豹，比亚迪S8的外观明显要成熟了很多，当然也借鉴了很多。成立之初的比亚迪，一直在不懈的效仿着他人的完美，S8也存在着同样的问题，有人给出这样的公式：奔驰CLK前脸+雷诺MeganeCC尾部=S8。

2.0L发动机、CVT无级变速器、14S的百公里加速、四安全气囊、GPS导航等等，已经有了豪华配置扎堆的势头。

15-20万的售价，别说十年前，放在现在也是笔不小的钱数，对于这款车的销量，只能用惨淡来形容，从上市到停产总共也就卖出了200辆左右。

或许是模仿的痕迹太重，或许是售价太高，可以说算不上吉祥物，回头率到挺高（毕竟一辆敞篷奔驰开过来了）。

中国车企的短板，就是发动机和变速箱，虽然自主品牌现在的造车工艺已截然不同，现在问题现状依然如此。

不过这两年，新能源迎来了井喷式发展，这就为中国车企制造跑车提供了新的动力系统解决方案。下面就来看看中国“新生代”的跑车们，是不是也是吉祥物般的存在。

唯一一辆已经上市且能合法上路的电动跑车

前途K50就是文中开头所提到的前途跑车。可笑的是，它竟然还是唯一一辆已经上市且能合法上路的电动跑车。

75.43万的指导价格，68.68万的补贴后售价，从价格来说，真的很高级，很跑车了。

“很超跑”的外观设计、鲨鱼的前脸、性能感十足的车尾、设计动感的内饰、大面积碳纤维、真皮和Alcantara材质的使用、全液晶仪表和大尺寸中控屏，有时候真的觉得物有所值。

动力方面，也有着跑车的数据，前后双电机的四轮驱动系统、电动机总功率为435马力、峰值扭矩为680牛·米。官方0-100km/h加速时间为4.6秒，最高时速为200km/h。78.84kWh的三元锂电池组，NEDC工况下的续航里程为380km，在快充模式下只需45分钟就可以充80%的电量。

看似很好，但是...

补贴后售价高达68.68万，明晃晃对标特斯拉，却没做到特斯拉极致的电控技术和驾驶体验。

铝合金框架+碳纤维，轻的那些重量，一个电池包毁所有，甚至连特斯拉Model 3，也要比它轻上一些。

后驱四驱切换是传统车企玩剩下很多年的东西，Brembo对向四活塞刹车也在20多万的比亚迪唐身上捏着刹车片。

峰值扭矩680牛·米，百米加速4.6秒，一个蔚来ES8，还是个大块头的SUV，还比你强一丢丢。

唯一能够合法上路的“独苗”，如今也成了微信上四折跳楼价大甩卖的“批发货”，为数不多的市场上的车，现在已经出现8000公里里程新车，28万甩卖的现象。

我们暂且不说前途汽车到底出了什么问题，单说产品，前途K50是一款在做工不够豪华，动力无法真正做到酣畅淋漓的纯电超跑，如果你只是为了体验纯电跑车带给你别样的速度与，那我还是劝你努把力，早点开上保时捷Taycan。

刷新过纽博格林北环的电动汽车圈速纪录

蔚来EP9，它在2016年曾凭借7分05秒12的成绩刷新了纽博格林北环的电动汽车圈速纪录，自此一战成名。之后在2017年蔚来EP9又在德克萨斯美洲赛道以257km/h的速度刷新了全球无人驾驶汽车速度纪录。

外观由蔚来慕尼黑设计中心操刀，视觉效果也有了超级跑车该有的样子。前脸动感流畅，尾部扁平犀利，大面积的黑格状装饰配合扩散器和扰流板承包了车尾的性能感。扰流板为动态设计，有关闭、低阻力和高下压力三种模式。在车速超过240km/h时，可以产生24019牛顿的空气下压力，比F1赛车还多一倍。

驾驶室位于前后轴中央，内部重要部件就是四块屏幕。驾驶员前方的两块屏幕显示车辆数据，副驾驶前方屏幕可以显示圈速和加速的G值等数据。

EP9用777伏高压锂电池组，位置在车身两侧，容量为54kWh，快充45分钟充满。此外，四台电动机的总功率为1360马力、峰值扭矩为1480牛·米。有这样强劲的动力加持，EP9仅需2.7秒即可“破百”，0-200km/h加速也只需7.1秒，极速可达313km/h。

148万美元，还不能合法上路，这个才是名副其实的吉祥物啊。

根正苗红大红旗

红旗，这个土生土长的汽车品牌可以说是家户喻晓。红旗汽车在国人的心目中，仿佛有着更深层次的含义，承载了太多国人对它深深的民族情感。

近日，长春市、中国一汽、美国丝尔科(Silk EV)公司通过连线方式签署了红旗S系项目合作意向书，宣布将成立合资公司。

意思就是，红旗要造超级跑车了。

这家美国丝尔科公司曾经开发过布加迪威航、帕加尼Zonda等众多超级跑车。美国丝尔科公司将在未来五年内投资100亿元人民币打造红旗S系列产品及品牌，红旗S系列的制造交付中心也将在长春落户，分三期建设。而在去年9月的法兰克福车展上发布的红旗S9，也是中的一员，它将与红旗S系列制造交付中心内组装并实现交付。

此外，这个制造交付中心未来还将打造红旗S7超级跑车以及更入门的红旗S5、S3等跑车系列。

之前有不少声音说，红旗只是借着S9刷刷存在感，并不打算量产。而这回看来...

但我想说，其实真正的超级跑车，是不会合作开发的。

真正的超级跑车品牌，都拥有自己的品牌调性与研发习惯。他们的核心机密、核心技术、动力总成的开发、底盘调校等等，基本上是不会与别的品牌进行共享的。

超级跑车品牌在目前世界上屈指可数，但能叫上名字来的毕竟就那么几个。

而很多普通汽车品牌想要开发高性能车型的，要么是花重金给欧洲小公司调教底盘，虽然收效快，但是车型不会有延续性，自己还是学不到东西。要么是花重金，挖来别人家的工程师，收效慢，但是好处是可以建立起自己的工程师队伍，为今后车型的研发做好准备。

中国的自主品牌在这两条老路上徘徊了无数年，目前仍是如此。

跑车能提升品牌，也能毁了品牌

超跑如果做得好，肯定能够提升品牌形象，它是展现技术实力的重要一环，但是如果做的不好，可能会直接毁了这个品牌。

目前的超跑市场，消费者对于品牌的认知甚至是高于对车型的认知，你可能知道法拉利、兰博基尼，但真的一辆车摆在你眼前，或许你并不知道具体的型号叫什么。

而我国的自主品牌打造超级跑车肯定不是为了销量，那么既然为了提升品牌形象，也并不是靠小众群体来提升的。品牌的提升，肯定是要服务更大众的群体，打造更高端更耐用的产品，提升售后服务的质量，才能真的提升品牌形象。

反之，就像美人豹，一点儿也不美，还比豹子慢一万倍。