1.桑塔纳2000最早上市的时间是多少?

2.桑塔纳,从一款车,到一个经典

3.捷达和桑塔纳哪个好?

4.桑塔纳2000是哪年出来的?

5.桑塔纳2000车长是多少,各个参数是多少

上海大众桑塔纳2000报价_上海大众桑塔纳轿车多少钱

上海大众 桑塔纳 1996年06月 广东 广州 4.90万 06-12-06

上海大众 桑塔纳 1999年06月 广东 广州 6.50万 06-12-06

上海大众 桑塔纳 1999年06月 广东 广州 5.90万 06-12-05

上海大众 桑塔纳 1999年06月 广东 广州 5.88万 06-12-05

上海大众 桑塔纳 19年06月 广东 广州 4.80万 06-12-04

上海大众 桑塔纳 1996年06月 广东 广州 3.00万 06-12-01

上海大众 桑塔纳 1994年01月 广东 广州 2.30万 06-11-29

上海大众 桑塔纳 2000年06月 广东 广州 4.50万 06-11-23

上海大众 桑塔纳超越者3000 2006年06月 广东 广州 10.60万 06-11-23

上海大众 桑塔纳 1998年06月 广东 广州 5.00万 06-11-22

上海大众 桑塔纳 1993年06月 广东 广州 2.30万 06-11-17

上海大众 桑塔纳 1993年06月 广东 广州 2.50万 06-11-14

上海大众 桑塔纳 1999年06月 广东 广州 6.10万 06-11-14

上海大众 桑塔纳 19年06月 广东 广州 3.50万 06-11-09

上海大众 桑塔纳 1999年06月 广东 广州 4.30万 06-11-09

上海大众 桑塔纳 1996年06月 广东 广州 4.90万 06-12-06

上海大众 桑塔纳 1999年06月 广东 广州 6.50万 06-12-06

上海大众 桑塔纳 1999年06月 广东 广州 5.90万 06-12-05

上海大众 桑塔纳 1999年06月 广东 广州 5.88万 06-12-05

上海大众 桑塔纳 19年06月 广东 广州 4.80万 06-12-04

上海大众 桑塔纳 1996年06月 广东 广州 3.00万 06-12-01

上海大众 桑塔纳 1994年01月 广东 广州 2.30万 06-11-29

上海大众 桑塔纳 2000年06月 广东 广州 4.50万 06-11-23

上海大众 桑塔纳超越者3000 2006年06月 广东 广州 10.60万 06-11-23

上海大众 桑塔纳 1998年06月 广东 广州 5.00万 06-11-22

上海大众 桑塔纳 1993年06月 广东 广州 2.30万 06-11-17

上海大众 桑塔纳 1993年06月 广东 广州 2.50万 06-11-14

上海大众 桑塔纳 1999年06月 广东 广州 6.10万 06-11-14

上海大众 桑塔纳 19年06月 广东 广州 3.50万 06-11-09

上海大众 桑塔纳 1999年06月 广东 广州 4.30万 06-11-09

上海大众 桑塔纳 1998年01月 广东 广州 4.20万 06-09-19

上海大众 桑塔纳 1999年06月 广东 广州 面议 06-09-19

上海大众 桑塔纳 19年10月 广东 广州 6.00万 06-09-19

桑塔纳2000最早上市的时间是多少?

桑塔纳2000和桑塔纳3000的区别:车身尺寸不同、轴距不同、百公里油耗不同

一、车身尺寸不同

1、桑塔纳2000:车身尺寸长宽高4.680米/1.700米/1.423米。?

2、桑塔纳3000:车身尺寸长宽高4.780米/1.800米/1.523米。?

二、轴距不同

1、桑塔纳2000:轴距2656mm。?

2、桑塔纳3000:轴距2666mm。

三、百公里油耗不同

1、桑塔纳2000:百公里油耗6.2升\100公里。?

2、桑塔纳3000:百公里油耗8—9升\100公里。?

百度百科——桑塔纳3000

百度百科——桑塔纳2000

桑塔纳,从一款车,到一个经典

1999年4月20日,上海大众成立十周年暨汽车二厂全面竣工投产庆祝大会;同一天,上海大众全面形成了年产20万辆的生产能力, 上海桑塔纳2000批量投产。

1995年6月正式推向市场。

捷达和桑塔纳哪个好?

“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕。”这句有力的广告词曾在上世纪八九十年代开启了中国人民对汽车认知的新时代,一辆售价超二十万的桑塔纳轿车在那时就是绝对的身份与地位象征。即使在近四十年后的今天,每每有桑塔纳经典车从身旁经过的时候,我仍会忍不住回头多看几眼,因为它们都是历史的见证者与传承者,它们是我们身边的故事。

13年,为了取代市场表现不佳的411与412,大众推出了全新的帕萨特车系,新车一经推出就受到了市场的欢迎并被Wheels评为了14年年度汽车。在之后的1981年,大众又继续推出了第二代的帕萨特B2,相较于前辈,B2则拥有更加的经历。因为在1985年,这辆方方正正的德国轿车跨过大洋来到了一个全新国度并被赋予了新的名字——桑塔纳。

汽车工业对于一个现代文明国家有着举足轻重的地位,而改革开放之初的中国仍然只拥有极其有限的造车经验。红旗汽车与上海汽车几乎是当时中国能拿出来的所有国产轿车了,而即便如此,它们的技术指标也早已落后于时代。

所谓改革开放就是要做出改变,于汽车工业,我们必须要改变国内汽车工业落后的局面。

“轿车可以合资。”18年11月,国家对中国汽车工业做出指示。

自此,上汽便开始同国外车企密切接触。在同包括克莱斯勒、丰田、通用、大众等多家国际车企交流中,上汽发现他们大多数认为中国的汽车工业基础过于薄弱,此时进行合资生产为时尚早,仅愿意在组装方面进行合作。而大众不一样,时任董事长哈恩富有远见,他极力促成双方以合资方式展开合作。经过长达六年的谈判,对中国汽车工业意义巨大的上海大众终于在1985年成立了。

上海大众成立伊始,因为技术老旧与经验不足,大部分由上海生产的桑塔纳轿车仍是通过CKD(全散件组装)方式走下的生产线,国产率极低,产量也不尽如人意。尽管条件艰苦,但在德国大众的严苛标准与中方管理人员的严格监管下,上海产的桑塔纳还是一直保持了很高的品质。

坚持总会有回报,高质量的造车标准也为桑塔纳日后“走遍天下都不怕”的良好口碑打下了基础。随着时间的推移,上海大众在渐渐掌握了先进科技的同时也拥有了越来越多训练有素的工作人员。到了1996年,上海大众的桑塔纳已达到了90%的国产率,这期间的技术人才积累都是中国汽车工业的宝藏。

在海外市场,大众于1988年便推出了桑塔纳的继任车型帕萨特B3,而在中国市场的桑塔纳却一直生产到了2012年,不过这并不代表上海大众缺乏创新意识。1991年10月,上海大众便开始基于帕萨特B3研发桑塔纳2000。随后,第一台桑塔纳2000在1995年4月20日正式下线。之后的8年中,“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等一个个充满时代特色的改款车型被陆续推出,共同组成了一代人的回忆。

2004年2月1日,更新的桑塔纳3000上市,这款车的特殊之处在于它是首款由上海大众自主开发的车型,是上海大众自主创新能力进步的里程碑。2008年,桑塔纳志俊作为最后一款“老桑塔纳”改款车型被推出,至2013年志俊停产,中国总共销售出了400万辆桑塔纳,占其全球销量的三分之一。如此看来,这款经典车型确实走遍了天下。

桑塔纳在中国消费者心中有着无可比拟的地位,我们每个人的记忆深处都或多或少地埋藏着一些关于桑塔纳的记忆,中国不是没有汽车文化,桑塔纳就是中国汽车文化中的一块小拼图。

改革开放42年,汽车已经走入了千家万户。我们的部分法规可能还有待完善,我们的部分观念可能还有待转变,但中国汽车文化向前的脚步从来都没有停过,我一直在期待着外国人对着中国设计的汽车或者中国设计的改装作品发出惊叹的一天。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

桑塔纳2000是哪年出来的?

这两款车差不多,目前都是基于PQ25平台打造的,是大众旗下的老平台了,只是捷达来自一汽大众,桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看,桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说,大众的做工一贯还不错,两车在做工上差别不大。

两款车目前终端都有1-2万的优惠,我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较,也是两款主销车型,看下两车的差别在哪。

两车的发动机是相同的,大众的1.5L发动机,也都是6AT变速箱。尺寸来说,两车也差不多,桑塔纳比捷达稍短25mm,只是外形的差别,内部空间差不多,可以忽略不计。

配置上,捷达搭载的是185 R15的轮胎,桑塔纳是175 R14的轮胎,捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。

在气囊上,两车相当,都是只有前排两个气囊,但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统,捷达这个居然没有这个重要的安全配置,所以安全方面,桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的,因为安全配置是后期无法加装的。

但是桑塔纳没有倒车雷达,方便性有差距,但是这个还好,可以通过后期加装,价格也不贵,倒车雷达加影像,1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。

总的来说推荐桑塔纳,因为安全配置重要并且无法加装,其他舒适性配置两车差不多,桑塔纳的品牌力也比捷达强,捷达因为便宜,一直都是教练车的主力车型,而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表,所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。

桑塔纳2000车长是多少,各个参数是多少

第一辆桑塔纳2000于1995年4月20日下线,2004年1月31日停产。

桑塔纳2000于1991年10月开始研制,在其生命周期内先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等系列改进车型,直到2004年2月1日,根据市场的需要,在原有桑塔纳2000的基础上推出了桑塔纳3000车型。

桑塔纳2000拥有4687mm的车长、2656mm的轴距以及1450mm的车高,保证了驾乘者宽敞的腿部和头部空间。,铝合金轮毂、绿色隔热玻璃、真皮座椅/方向盘、电动天窗、遥控门锁、6碟CD及MP3播放功能、6向调节驾驶员座椅、后风窗可伸缩遮阳帘、节能式自动空调、空气过滤器等,提供了良好的舒适性、便捷性。

扩展资料

90年代末,上海大众汽车有限公司又开发了“上海·桑塔纳2000”型轿车,意为向21世纪冲刺,向未来挑战,到2011年,累积生成各型号桑塔纳轿车380万辆。

2012年10月 上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。

百度百科-桑塔纳2000

百度百科-桑塔纳 (德国大众汽车公司生产的品牌车)

桑塔纳2000车长是4680mm。

一些具体参数如下表:

桑塔纳2000(Santana 2000)是上海大众为了不断适应和满足市场的需求,于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日,当第一辆Santana 2000顺利下线后,它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。

扩展资料:

桑塔纳2000的外观:

上海大众又推出了桑塔纳的升级版———SantanaVista志俊,打响了上海大众本年度进军车市的第一枪。Santana Vista志俊在传承了这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质的同时,以更富活力的外形为“实力·真朋友”的品牌内涵注入了更多时代的元素。

从造型上来看,本次推出的Santana Vista志俊在秉承了桑塔纳品牌一贯大气风格的基础上,以Elegance和Cosmo两款不同风格的造型设计,塑造了焕然一新的视觉感受。

其中,Elegance豪华型设计秉承了一贯的大气、内敛,同时完美地融合了现代设计元素,镀铬双条形水箱格栅、时尚仪表台、浅色桃木以及浅米色内饰基调、真皮座椅,尽显典雅气质;

Cosmo舒适型和休闲型的设计则更多地注入了时尚、动感元素,黑格水箱格栅、多辐条轮毂、浅灰色内饰基调、双色镶拼座椅以及大量黑色、金属色的运用,凸现了这款车型的活力、休闲与时尚。

百度百科—桑塔纳2000