天津比亚迪f6专卖店_天津比亚迪直营店地址

1.买比亚迪F6值不值？

你好，我来为你介绍一下比亚迪F6的详情

因为我在西安，所以为你提供一下西安市的报价

首先是各个款式，你可以仔细挑挑：

1.2010款 比亚迪F6黄金版 1.8L MT 豪华型 排量1.8 手动 厂家价9.98万 商家价9.98万

2.2010款 比亚迪F6黄金版 2.0L MT 尊贵型 排量2.0 手动 厂家价10.98万 商家价10.98万

3.2010款 比亚迪F6黄金版 2.0L CVT 尊享型 2.0 CTV无级变速 厂家价=商家价 11.98万

4.2010款 比亚迪F6黄金版 2.4L AT 尊贵型 2.4 手自一体 厂家价=商家价 12.98万

5.2010款 比亚迪F6黄金版 2.4L AT 旗舰型 2.4 手自一体 厂家价=商家价 15.98万

6.2009款 比亚迪F6新财富版 2.0L舒适型 GL—i 2.0 手动 厂家价8.98万 商家价8.98- 10 .98万

7.2009款 比亚迪F6新财富版 2.0L尊贵型 GS—i 2.0 手动 厂家价10.98万 商家价 10.98-11.98万

8.2009款 比亚迪F6新财富版 2.0L标准型 G—i 2.0 厂家价=商家价7.98万

9.2009款 比亚迪F6新财富版 2.4L尊贵型 GS—i 2.4 厂家价11.98万 商家价11.98-12.98万

10.2009款 比亚迪F6新财富版 2.4L旗舰型 GS—i NAVI 2.4 厂家价=商家价 15.98万

具体的车图请参考://car.bitauto/biyadif6/tupian/

总之我觉得如果买F6，就选前面的6款2010的黄金版

之后是车黄金版F6的一些介绍：

比亚迪不仅在售后服务方面不断提高用户满意度，在产品保养成本方面也赢得了广大消费者的高度认可。F6黄金版的车型配备了动力强劲低碳环保发动机，尤其是配备了CVT无级变速的F6黄金版2.0 CVT车型，最大限度实现了省油不减动力。

比亚迪厂家对F6黄金版整车提供2年或6万公里保修，对发动机、变速器等核心部件提供5年或10万公里的超长保修，保养间隔每5000公里进行一次, 以一年2万公里计算，首保提供免费服务，第二次常规保养费用约为220元，第三次更换机油机滤和火花塞约为420元，第四次保养（更换机油机滤、空调滤芯、空滤、变速箱油，助力油）费用在600元以内。也就是说，F6黄金版平均一年保养费用花费仅仅1300元左右。相比较同级车型昂贵的维修、保养费而言，F6养护费是最为实惠的，这也为比亚迪F6黄金版在中高级车市营造了良好的口碑。

具体的内容请参考这个://car.bitauto/biyadif6/pingce/p5038872/

性价比还算经济实惠，在现在的车市已经算很好的，具体的比亚迪信息你也可以浏览F6专版网页://xian.bitauto/car/biyadif6/

当然，最好还是要去4S店让营销人员给你仔细的介绍一下，这样是最好的！

以上就是关于比亚迪F6的信息，希望对你有帮助，如果还有什么问题，还可以问我

买比亚迪F6值不值？

F6可以称为是七代雅阁的纯正模仿版，从悬挂结构，车身造型，内饰设计，包括轮毂、方向盘等很多细节的设计，都原滋原味沿袭了七代雅阁的设计，然后把前脸和尾部进行了重新改动。它的身世、来历大概就是这么样吧。

如果拿F6和雅阁比的话，差距还是很明显的。我们当时试这个车的时候，车门如果不使劲的话，是关不上的，只能勾上一扣，而且车身钣金之间也还是有一些不均匀的缝隙，从这些方面来看比亚迪F6的工艺上确实有一些欠缺的地方，这些方面比亚迪模仿不来，还需要厂家潜心提高。[

自主品牌给人一种印象就是卖车像卖，我曾经一天之内共去过两家比亚迪4S店，其中一家店给人感觉非常差，首先店门口摆了一堆F3，进去以后经销商在那儿不知道是打牌还是干什么，然后进去转半天，没人搭理，你说售前都这样，还指望售后？[

车型来源：自主+模仿雅阁

在选择开发方式的时候，比亚迪秉承了自身一贯的优良传统，选择了一款最成熟、最可靠，市场表现最受欢迎的合资车来逆向、模仿开发。

F6可以称为是七代雅阁的纯正模仿版，从悬挂结构，车身造型，内饰设计，包括轮毂、方向盘等很多细节的设计，都原滋原味沿袭了七代雅阁的设计，然后把前脸和尾部进行了重新改动。

车型特点：细节有待完善的雅阁

精彩评述：比亚迪F6给我的感觉就是很有成熟日系车的风范，但是又比一些日系车中高级车要廉价很多，不过底盘还是有一定的韧性，不是很散，而且有一定坚实的感觉。

综合评价：F6有点合资车的味道，内饰的异味处理很好，不呛人，整个工艺看上去给人第一印象挺好的。但是还是经不起仔细观察，工艺差得还是挺明显的，A柱和中控台接触的那个地方接缝就比较大，有一种简陋感，很自主的感觉。

性价比：发扬超值的优良传统

精彩评述：比亚迪F6 的性价比应该说是超值的，超值得让你感觉有点买盗版盘的味道，就那么值，就像十块钱买一张微软windows盘一样，这么说有点刻薄。

综合评价：如果说是不值得购买，确实有那么一个问题，首先是发动机的问题，它的2.0发动机还是第一次用在商品车上面，到底稳定性怎样，还没法评价，最好能等等，等这台发动机有了一定市场积累的时候在出手。

使用与维修：保养实惠，服务稍差

精彩评述：这车的售价就决定了它的维修费用，如果是4G69的话，发动机本身不是特别冷门的发动机，很多车子都在用，维修起来更方便一些。2.0相对来说可能有一些冷门，至少只有这台车装，但是因为它和马自达1.8发动机是相通的，实际上很多配件还是可以公用的，即便不能公用解决起来也很容易。

综合评价：我觉得它的服务意识基本上没有，现在的比亚迪只能是造出一款车，在服务上还处于盲区。

总结陈述：抛开品牌它是一款好车

精彩评述：这车确实在相同售价的情况下，比市场上其他车要大，而且你真的不会理会它的牌子，比亚迪F6满足了人们对一个这么大车应该提供的便利性和舒适性的预期，关于售后缺点和弱势，但是我觉得有一部分消费者真的不是看重售后。

综合评价：比亚迪F6就是一个五折雅阁，价格便宜量又足。它国内B级车以前是做商务，但是现在B级车已经开始走入家庭了，在这种情况下，你说凭什么穷人不能有大车呢，所以他切入的就是十万块钱大车一族。

试驾比亚迪F6：高质模仿实用至上

随着2008第十届北京国际车展落下帷幕，各大汽车评选活动结果也随之出炉。比亚迪F6(图库 论坛)斩获了北京国际车展组委会颁发的“2008中国消费者最喜爱的汽车”大奖。北京国际车展组委会的专家评委认为：比亚迪F6是自主品牌进军中高档轿车市场的代表之作，F6整体设计沉稳而不失动感，空间宽敞舒适，配置丰富豪华。腾讯汽车为广大网友带来了比亚迪F6 2.0手动豪华型轿车的体验报告，试驾过程中，F6的内饰空间给人留下了深刻的印象，动力操控及舒适性方面也给人不错的感觉。不过，在一些工艺细节上，F6做得尚不如日本车漂亮，还有待改进。

外观成功借鉴不失典雅

长4850/宽1822/高1465/轴距2740mm 不折不扣的C级车水平

侧面车身造型与广本雅阁有几分神似

简洁、干练是尾部较为明显的特征之一

刚接触F6时总觉得有些似曾相识，柔和的车身线条、良好的漆面工艺甚至让人和十万元以下的车联系不到一起。很多人说比亚迪汽车是在模仿、抄袭别人的设计，在我远远看见比亚迪F6时也有同感。但是，当你走近它、细细地揣摩它，就会发现它不是在单纯的抄袭，而是在学习、借鉴，且活学活用。鹰眼式前大灯用下弧线上挑，头灯外眼角上扬双圆形发射器镶嵌其中的轮廓设计风格。大灯边缘处的设计相当圆润，流畅线条尽现。简洁、协调又气势十足的F6尾部令人印象深刻，尾灯与顶尖豪车的设计风格类似，大气而灵动。最明显的是，镶嵌在头部和尾部的新LOGO，BYD三个英文字母简洁醒目，显示出了比亚迪对打造世界级轿车品牌的理解和细节关注。

鹰眼式前大灯与多款比较流行的日系车有一曲同工之美，头部进气格栅的设计与别克君威颇为神似

当它在我面前停稳后，不禁开始端详起这位绅士。4846mm的车身比奇瑞的东方之子(图库 论坛)整整长出了76mm，想把这么一个大块头设计得如此灵便可要下一番工夫了，所以比亚迪F6的车身比例很有特色，车头被设计得修长，与上一代雅阁(图库 论坛)的气质很像；而尾部相对收手得较早，配合宽厚的C柱很容易让人有一种整车重心后移的感觉。头部进气格栅的设计与别克君威颇为神似，205/65 R15的宽扁平比轮胎，配上靓丽的五幅铝制合金轮毂，让F6的视觉感受更加稳重。只不过立体式的车标在与行人发生碰撞接触时恐怕会造成意外伤害，所以厂家最好还是尽快弃用这样的设计。F6的研发充分借鉴了目前市场上的成熟车型，同时也加入了更多特色的元素，形成了借鉴、吸收、自创新的发展思路。

现在不用10万了吧？2.0尊贵型都8万以下了，如果说十万多那就不要考虑他了，因为比亚迪品牌现在的品牌价值不高，十万以上可以考虑一下奔腾的B70，和F6一样商务用比较合适。F6的小毛病有，而且存在偶然性，漆薄是通病。

如果购车预算在8万以内的话考虑他还是不错的，超过10万了建议不考虑。