丰田致炫行车记录仪怎么安装_致炫的行车记录仪怎么看回放

1.先来一手2020款YARiS L 致炫领先版提车篇

2.致炫用什么行车记录仪好

3.三十岁的第一辆新车致享

4.2020款YARiS L 致炫领先版驾驶感受，不吹不黑

5.送给老婆的生日礼物，7.8万入手丰田致炫，一公里才3毛钱

6.一千五百公里谈下2020款YARiS L 致炫的用车感受和车身配置！

本人是刚需购车，以前的时候工作地点离家很近，步行10分钟就到了，所以一直也没有买车，因为基本上用不太到。后来由于工作原因调离原岗，目前工作地点离家要有20分钟的车程，没有一辆私家车，偶尔加班的时候回家真的不方便。这时候我就意识到我需要有一辆代步小车了。

选车的时候主要就是想买一个便宜省油，后期维修保养方便的的车。而且车的体积尽量越小越好，因为在城市里停车真的很不方便，买个大车能让我头疼死。当然更关键的原因是我的预算不允许买一个体积很大的车。我首先考虑的就是本田飞度和大众POLO，这两款车型原来是小型车中的销量霸主，但现在这两款车型貌似都已经没落了。

本田飞度迟迟不上国六版本车型，大众POLO换代之后，价格居高不下。相比之下，原来默默无闻的丰田致炫显得性价比就太高了。尤其是新出的致炫X车型，造型要时尚精致很多，还增加了LED灯等配置。

买车之前和4S店交涉了两个月，想买致炫X自动挡低配车型，刚开始的时候谈的落地价是9万多，那时候由于还没拿准到底买不买这款车，所以迟迟没有入手。之后4S店搞活动，价格又下降了一点。我看了一圈其他车型，没有中意的，基本上就定准要买致炫X，于是就入手了。下面跟大家简单分享一下我的提车价格。

之前销售推荐我购买，但是算了一下并不划算，于是最终又打算全款买。销售当时按照我的条件算了一下，全款总落地价88,707元，但是任何东西都不送，个人感觉这价格已经挺到位了。于是隔天去4S店提车。致炫X 1.5CVT领先版官方售价是8.98万，全款购车最终实际优惠了1.3万，裸车价7.68万。购置税花了6796元，保险在店内买比较贵，所以商业险最终只选择了50万三者，车损，不计免赔，再加上交强险和车船税总计46元，上牌费用135元。总落地价88,707元。

起初我订的是白色，但看到他们仓库的实车之后，感觉其他颜色也挺好看的。销售貌似看出了我的心意，和我说买白色和红色的车任何东西都不送，买蓝色和**的可以送全车贴膜，行车记录仪以及挡泥板等小东西。我感觉这种小车彩色的也挺好看，最终选择了蓝色，感觉很有青春和活力。

这款车是真的很省油，加200块钱的油能跑600公里，可能也是由于现在油价比较便宜的原因吧，但算下来平均油耗也能在5升左右，在市区能有这样的油耗，已经非常不错了。另外这款车虽然车型不大，但是空间却不小，感觉和三厢紧凑级别轿车相比，空间方面并没有什么劣势。再就是底盘相对比较高，离地间距比较大，有点小suv的感觉。

下面再来吐槽一下这款车的缺点。1.5升发动机的动力很一般，在超低速蠕动的时候轻点油门，动力有点窜。另外整车的隔音不好，城市代步尚可，速度上了100之后噪音就非有点大了。冷启动打火的时候，发动机噪音也很大。再就是后排中间像马桶圈那样的杯架真的可以省去，既侵占车内空间，还不美观。

再就是低配车型既然用钢圈轮毂，轮毂的外壳罩子很薄很丑，后期打算换个铝合金的。然后再安装一个导航和倒车影像。赠品的行车记录仪比较无语，我还以为是放在中间后视镜上的那种，结果是这种几百年前就淘汰了的老款式。不过送的挡泥板和贴膜还算可以，挡泥板摸着塑料很厚。

以上内容就是丰田致炫X车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨，论说说你对丰田致炫X这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

先来一手2020款YARiS L 致炫领先版提车篇

小弟在2020年3月中旬购置了一台2020款致炫X领先版（传说中的乞丐版），2020年4月17日提车，等车30天。提车一月有余，思来想去还是决定发个帖子。发帖的主要目的是能够让更多打算提车，或者已经定车但还没提到车子的朋友，能够在茶余饭后空闲之余翻开论坛，还能看到有更新的提车帖，给大家解解闷。二是给各位大佬分享下我的错误教训，吸取我的经验，让更多的车友朋友们在选车购车谈判的过程中少走弯路。小弟打小就语文不好，往往都是心中有千言，落笔无一字。但为了大家我也拼了，尽力表述清晰。以下内容都属于个人观点，不喜勿喷。若偶有精彩，请静观、勿6、基操。

根本没有购车，迫于疫情、迫于工作、迫于生存，勒紧裤腰带咬着牙买的。从想到定车用了2天时间。疫情期间国家提倡减少不必要的外出，但作为打工仔还得为了生活而奔波，为了自己和家人，为了不给伟大的祖国添乱买个车吧。主要要求能开走、经济、省心。POLO、飞度、致炫3选1。POLO内饰丑、外观千篇一律、价格贵PASS。飞度没有国6，时间不等人PASS。新款致炫改版，重新设计了外观，大嘴进气格栅、行车灯、装饰用的行李架等等，虽然就换了个壳子，好吧，我承认我外貌了一回。再想想江湖传闻，丰田十万公里处磨合，五十万公里无大修，一车传三代，人走车还在~OK，就它了~

2020年3月16日凌晨，拿出手机打开汽车之家APP，在里面查询了购车低价，多多少少心理有个数。16日上午，陆陆续续就接到几家4S店销售的电话，在电话里简单的询问了下价格，16日下午去了一家4S店看了车，当时接待我的是一位主管，给的回复是3月底提车，的话价格可以做到7.2。因为另外一家4S店在电话里给的报价是6.8，本着能省则省的原则，离开了这家离我最近的4S（后来想想，挺后悔的，为了不值一文的脸，多花了1K多）。17日下午去了距离我20公里外的铁西店（那家电话里报价6.8）。到店后先试乘了一次，当时没带驾驶证也就没试驾。想着几万块的小车代代步而已，动力、操控、舒适之类的应该是妄想，能开走就行呗。坐了一圈感觉还行，空间比我想象中的要好，本人180，正常坐姿头部还能剩下1拳，后排空间也不错。

4S店的试乘试驾车，顶配的。车牌不挡了，不是重点。

顶配试驾车的内饰

之后回到店里和销售谈价格，也许是销售也认为我不像个来买车的，开始跟我漫不经心谈。当谈到裸车6.8我能接受，但想要点赠品的时候，销售慌了。原因1，他没曾想我第一次来就能定。2、电话里报价6.8的，当时全沈阳兜底价估计也就在7.38。最后销售拿出了杀手锏，打了张感情牌。印证了那句古话，人生如戏，全靠演技。销售努力，必有奇迹。心软的我败下阵来。最终2020款致炫X领先版谈到裸车7.33，3.6，手续费2K，送全车贴膜、胶垫、把套、灭火器、镀膜、0.8K京东购物卡，4月份第一批车到了就给我留一台，但合同中没有明确具体的提车日期。交了3000定金撤退了。心思再慢吧，4月初咋的也能开走了。谁曾想，足足等了30天。等车的日子不好过，大家都懂。感觉又被骗了，说出去谁敢信，4S店一个月第一批来的车要到中旬，此处省略一万只神兽[咒骂]。在这提醒各位即将要购车的朋友，买车还得多看多谈，多去店里谈，货比三家，不能听电话里的，他们销售为了抢客户，什么慌都敢说。第二，签定车协议的时候一定要写清楚具体的提车日期或者区间，要不然难受的就是你自己了。[奋斗]我就是性子急，做点什么事都想速战速决，唉，吃亏了。

下班途中偶遇她人的X，心理很馋~[折磨]

一个月的等待，终于换来的甘来。销售那小子通知我能提车了，那还能惯着他么，速速下手，不给你们留活口，万一我在下手晚了，在给捣腾别人。在4S店上的保险，3者50万，其他没在意有啥，花了4K，购置税6.4K，上牌找的4S店280（自己上的话应该是120），全办下来8.6。自己绑了红绳，没有给洗车，没有交车仪式，出门图个吉利加了168的92。然后到车管所验车、上牌（12123自选的车牌，自己很满意），中间出了点小插曲，赶上系统升级[抓狂]，嫌来回麻烦多等了一会，我就说嘛，老天饿不死瞎家雀，一颗恒心感动了上天，2小时候系统升级成功，所有手续一上午办完。

静静地等着我，莫慌，哥马上带你走，去遥远的以后。

也没整明白为啥是旋转了的

装很懂的看看了机舱，也没看出啥。

4月份制造~满意~

可怜的分体式钥匙?

保护膜还在~

新车内饰~瞅着是得劲~

表显3KM~满意~

赶上车管所系统升级，跑了好多人。

尾部看起来是很饱满的

犀利的前脸，动感的行车灯。车牌不挡了，天王盖地虎~~滴 滴滴[坏笑]

车牌不挡了，遇到了滴 滴滴[坏笑]

后续加装项目 1、6门隔音 2、JBL音箱（6喇叭）和DSP 3、定制方向盘把套 4、定制全包胶垫 5、后备箱格物板 6、行车自动落锁 7、发动机护板 8、行车记录仪 9、4S店送的全车贴膜 10、方向盘和中控亮条 11、全车犀牛皮 12、加配一把遥控钥匙 导航没装，个人感觉倒车雷达比影像好用，低配车给配4探头的探头还算厚道。座椅等到织布的坐费在换仿皮，毕竟仿皮那东西冬天冷，夏天烫。轮毂等冬天换雪地胎的时候，在购置一套轮毂和雪地胎，弄两套轮毂和轮胎，这样入冬直接换轮毂，不用扒胎还能省点每次倒胎做动平衡的钱。 话不多说，上图。

TSP的隔音，很厚重，很像防水卷材[汗]。

JBL GTO 609C+6520同轴+DSP[嘻嘻]，音箱换了其实也没感觉有多大区别，不换吧还闹心。

高音喇叭开孔固定

新车拆的我着实有些心痛

第一层隔音施工完成，后门同轴安装。

第二层隔音安装完成

加装的发动机护板，常年在工地跑，必不可少。

自己动手丰衣足食，安装行车自动落锁。

加装亮条加装亮条

加装亮条

缝制的方向盘和加装的亮条

淘来的遥控钥匙，一次匹配成功。

提车一个月跑了2000公里，高速占三分之一，市区三分之二。百公里实测油耗6.4L。启车发动机噪音大，转速高，能达到1500转，稳车30S，转速恢复正常。转向有些重，但是很精准。动力1.5的自然吸气自己一个人来开够用，满载就够呛了。减震一定硬不用想。LED大灯夜间行车有点散，亮度够用。空间上面，坐四个成年人不成问题，不会感到拥挤。CVT变速箱换挡平顺，没有不适的顿挫。急加速的话发动机会疯狂的嘶吼，有种撕心裂肺的感觉，大脚踩油门踏板还是会有点推背感的，车肉不肉还得看脚重不重。高速120不飘，但是胎噪、风噪都不小，想想7W的小车，也就释怀了。车长4.1m，城市穿梭、找车位也方便。总体来说，作为代步车还给配个丰田标物有所值。

致炫用什么行车记录仪好

2019年9月我的购车之旅开始啦。经济实惠省油，这是我的选择标准。所以自动过滤了欧美系的车型，国产车也未列入考虑范围，最终的结果就是：日系车。?大众口碑省油的车系，就是日系车。于是日产，本田，丰田三个响当当的品牌就进入了我的选择范围内。不知道以前谁告诉我，不懂的时候，就选品牌。一直信为真理！?购车预算在10万以内，这样按照我的喜好，直接就是日产骐达，本田飞度，丰田致炫。选择理由很简单：车小好停车！这点很重要，因为我（女）停车真的是个大问题，就不提我那半个多小时一个小小的侧方位都没进去的糗事啦。?品牌选好啦，因为上班没有时间去4S店看，所以就在网上各大汽车平台，通过伟大的互联网，了解了这三种车的各项信息。例如：油耗，故障率等等。?通过我的一番分析，国五的本田飞度被我排除在外了。因为国家政策，我们这里国五的车，上不了牌了，果断舍弃啦。?日产的骐达，我有在公司看到过，红色的，小小的，造型也很可爱，比较喜欢，就是价格有点超过我的预算，但是还在考虑范围内。?致炫的车，原来看的是大胡子款的致炫，但是偶然间看到了10月份将会推出的改款的致炫X，瞬间被它的颜值吸引，而且国六版本，就准备国庆放去4S店看车。希望是美好的，现实是残酷哒。去了4S店人家说还没上市，得等11月份。好吧，我也不着急，趁这段时间，我又去了日产4S店，谈了骐达的价格，可惜，优惠太少了。落地价格高出了我的预算很多。果断等改款致炫X再说。?11月终于等到了致炫X。还是去了4S店，终于看到了心心念念的致炫X，果然没辜负我的等待，各方面都觉得很满意哈。双11的优惠力度很大，并且赠送了很多礼品，于是就下了定金。11月底提车哈。本来想选红色的，但是销售说，红色要等很久，好吧，还是定了白色。?11月29号顺利提到了我的小车——致炫X领先版，在销售的介绍之下，我了解了车内功能的使用方法，还给车子带了个大红花，弄了一个交车仪式。满意哈。

正脸，比老款的看起来时尚好看很多。

左前45°角，美美的

前右45°角，依旧美！

致炫X后左45°角，看起来侧身很有力量感。

致炫X后右45°角

LED大灯，喜欢，晚上很亮。

后大灯（晚上看很漂亮哒）

后备箱（垫子自己配哒），空间看起来很大，足够家用！

操作台全景，看起来很舒服（后视镜被我碰歪啦，哈哈）

操作台全景（注：座套自己买的，原来是织布的）

这里说说对的驾驶初体验，动力真的是猛，还没怎么给油速度就到了60+，目前还没适应这猛烈的加速感，制动刹车也是反应灵敏，车子被我开的一冲一冲的，操控和随心，没有卡顿，或者不听指挥的感觉，跑了两趟高速，加速很快也平顺，速度起来了不觉得有轻飘的感觉。

仪表盘，挺喜欢这个设计的。

副驾驶前中控台。

正驾驶侧门，摸起来手感不错。

正驾驶位下，大灯光调节距离按钮+倒车镜调节按钮，提车头几天摸索清楚了。

正驾驶席门边油箱开关+4S店送的原厂脚垫。

后视镜?（后面是4S店送的行车记录仪）

大屏非原装，这是4S店送的大屏。（白色的是熏香哈）。

空调等旋转按钮，简单明了好操作。（下面一包是炭包哈，自动忽视）

防侧滑和启停按钮+手刹+侧收纳

手扶箱和后水杯置物架，很实用的设计！

后座空间可以的（这个是我自己买的坐垫，已经安上啦。）

后排坐人空间（当然前排的位子还可以往前调哈）

后排未坐人空间。

后排门内侧，要是有储物空间就更好咯。?整体来说致炫X真的很不错，就是我们这些女司机的福音，两厢车开起来真的很方便，棒！

三十岁的第一辆新车致享

推荐使用360行车记录仪，行车记录仪的好坏，取决于行车记录仪的摄像头配置，配置越高越好，再就是性价比。 行车记录仪配置需要1296p超摄像头比较好，这样录制清晰度高。再就是价格，性价比高也是可以值得考虑的。 360行车记录仪我使用了一段时间 ，觉得360行车记录仪比较好 录得广角比较大，并且便宜实惠 ，价格才299，在360商城可以买到。可以参考对比下。

2020款YARiS L 致炫领先版驾驶感受，不吹不黑

标题讲的是第一辆新车，其实也算人生的第二辆车了，，因为之前开的是一辆奥拓二手车，考虑许久，该换一辆车了，毕竟年轻人很少开奥拓了，哈哈！既然换车必须买新车咯！为啥买选择致享呢，还是要说性价比和稳定可靠的丰田品牌吸吸了我，今天主要是想和大家谈一下自己的用车感受还有就是想要在以后用车的时候多一些人交流关于咱们小致享的问题。毕竟家用车，谁买上起码陪伴自己好几年甚至更长时间。首先上图看看我的小致享方便交流！

关于这个车的前脸怎么讲呢，网上很多人都讲不喜欢，既然选择这个车，我还是接受的，这个就是仁者见仁，智者见智了。

虽然讲这个车是三箱车，较两箱同为广汽丰田的致炫，我当时其实侧重选择致炫，后来因为当时致享优惠大，还有就是媳妇喜欢三箱车，我就选择这款致享了。致享的侧面还是比较年轻运动的，后尾部设计比前脸好看。再就是后备箱空间了。虽然不能像致炫那样掀背式的打开，但是后备箱空间还是可以的，除了放不了大大件的东西，总之家用也是够用的。

轮毂是原车的铁轮毂，换铝合金轮毂我觉得也没有必要了，关键还得投资，铁圈也可以满足日常需要，因为我也不怎么跑高速。

前后排空间一般吧，家用够了，座套是我后买的，原车的织布座椅，必须要套个座套了。价格也不贵！

选择自动挡就是为了方便，1.5cvt变速箱动力家用完全够用，提速一般，家用车本来就不需要激烈驾驶，这几天天气冷了，套上棉把套了。因为在北方地区，暖风用的比较多，空调我一直没有开过呢！大屏中控屏带倒车影像是我后来在外面店里加装的，车自带倒车雷达，加装还是比较容易的，其实我还是比较喜欢原车带的那个收音机。这个屏改的还是比较后悔的，如果大家购买这个车我介意大家不要改中控屏，原车的就挺好，需要倒车影像其实完全可以购买一个行车记录仪带倒车影像的，总之我是改的后悔了，没办法了，暂时不折腾了。

车灯不怎么亮，夜路多的话介意更换灯泡，我的还没有换呢。灯不准备大改了，就是到时候考虑换个亮度高一点的灯泡，还是选择卤素灯。感觉led改灯不是太安全。后尾灯比较年轻运动。有大灯高低调节还有后视镜电动调节，都很容易，多了解就可以很好的操作。

这个是行车记录仪，和前面讲的的导航一起安装的，现在这个是行车必须品了，不然路上有点麻烦还真不好说了。

最后讲一下，总体这个价格的合资自动挡车，致享我还是比较推介的，本来就是家用车，就是图个省心省油保值。希望以后在用车中多和大家交流关于咱们这个车的问题，毕竟人无完人，车无完车。

送给老婆的生日礼物，7.8万入手丰田致炫，一公里才3毛钱

由于之前的老车年份长公里数多，近期故障频繁，打算买新车给媳妇开，老车留着自己开，顺便提升自己应急修车技能，考虑实惠省油好停车，两厢自动挡，综合上面最后选择了2020款国六版本的广汽丰田致炫。

了解了POLO、飞度、宝骏310、斯柯达晶锐，大小合适，省油，好停车。虽然之前在街上也见到致炫过这款车，感觉前面两个黑胡子很别致。这次近距离的看了看，外观甚是喜欢，有点心动的感觉。接下来我们听销售人员讲解这款车的性能参数方面，不但外观精美出众，还有有自己独特的美，比之前看的几款车都满意。哈哈，对丰田这个品牌很认可。之前在论坛上还听车友说过保值率高，买它真不亏呀。

外观小巧玲珑，市区代步停车拥堵路段真的是太方便了。

使用了一个多月时间自己加装了行车记录仪和倒车影像大屏、方向盘套，4S店给车配上了仿皮的座椅、铝合金轮毂、胎压检测提醒、后视镜电动调节、倒车雷达、仿皮座椅可暂时不加装座套（如果有硬物和棱角物仿皮座椅表面容易损坏）不如布艺座椅。

驾驶起来感觉这款车提速可以，油门回应迅速，动力够用，开起来挺舒服。但是起步时稍微会有一点噪音，隔音效果有待提升。由于是新车不敢暴力驾驶，停车时畏手畏脚从怕蹭了，没有老手车的方向感强烈。没有上过高速，乡道最高跑到90多迈;油耗方面会高于平均值，购车时销售员说每公里0.3元左右,实际油耗达到0.4元多，还在磨合期，估计以后还会降。

总结一下这是一款家具代步神器省油省心，空间我就不多说了，真的挺能装。媳妇对新车也是爱不释手呀，现在有了他，全家去哪都方便多了呢。

一千五百公里谈下2020款YARiS L 致炫的用车感受和车身配置！

相信大家都有这样的感受，就是结婚之后两个人上班时家里只有一台车好像就不够用，所以我就和老婆商量再买一台两厢车给她代步上下班，价格不用太贵，全款预算就在10万元，但是车型的口碑和稳定性还是要比较好的，毕竟我自己的存款也不多，买一台比较省心的车子是最好的，在对比了多款车型之后，我和老婆一致同意购买2020款的丰田致炫，下面就和大家分享下我的用车感受。

之所以会买2020款丰田致炫1.5L自动最低配车型，一是因为这款车型的价格比较符合我的购车预算，二是因为丰田汽车的口碑很好，而且丰田致炫在国内上市销售也有7年多的时间了，所积累的用户口碑很好，而领过了这么多年的市场检验之后，在品控上不比大众POLO和本田飞度差。虽然购买是1.5L的低配车型，但是整车的外观设计和中高配并没有太大的区别，前脸“两撇黑胡子”很有辨识度。

其实买这个价位的合资车型对于配置并不能有太高的要求，2020款的丰田致炫也就是我购买的这款车型是卤素大灯，其余车型都是LED大灯，但是我觉得卤素光源已经够用了，并且在雨雾天气的时候，卤素光源还更有优势一些，而且我购买的这款车型还配有LED日间行车灯以及大灯高配可调功能。红色的车身搭配上悬浮式车顶，使得整车看起来时尚又运动，还是很适合女性消费者驾驶的。

内饰部分就是仁者见仁，智者见者了，我觉得2020款丰田致炫的中控布局还是很耐看的，属于中规中矩的表现，太惊艳的地方确实没有，但是T型中控台下方的按键布局还是很容易就能找到的，比较容易上手，空调旋钮阻尼感还不错。最满意的就是车内配置了，像胎压报警，车身稳定系统，后驻车雷达，上坡等功能都有，而为了方便老婆停车，我打算后续花3000元加装大尺寸彩色中控屏幕。

价格方面，这个应该是大家比较关心的了，我前面我说了购买的是一台2020款1.5L自动最低配，当时订车的时候给我的裸车价为7.8万元，并且赠送了全车贴膜和全车脚垫以及隐藏式的行车记录仪，而提车的日子则是定在了老婆生日的那天，就算是送给老婆的生日礼物了。而在平常出行或者到超市买菜的时候都会开着这台丰田致炫，2550毫米的轴距也让它拥有了一个够用的第二排空间。

总结来说，我和老婆对丰田致炫这款车的整体表现还是非常满意的，提车回来之后我开的比较少，大部分时间都是老婆在开，1.5L的自然吸气发动机可以爆发出110马力，与之匹配的是一台模拟8挡的CVT变速箱，家用足够了，并且换挡也很平顺。提车已经有快一个月的时间了，开了有1000公里（中间跑了一次长途高速），而丰田致炫的百公里综合油耗在5.6L左右，按照现在92号汽油的价格计算，每公里才3毛钱左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

原来一直住单位，每天晚上加班都有自己，所以想买辆车每天上下班回家，这样就有理由不加班了。因为是上下班代步，而且买了车不想再换了，所以要找一个便宜、耐开、好开的，就着重考虑三点。?一、使用成本要低（油耗、保养、故障率）?二、驾驶舒适度（30-80速度区间要好开、平滑）?三、价格便宜、合适（普通公务员薪水有限，买不起贵的车）?综合考量，和家人商量了一下就在威驰FS、POLO、飞度、致炫四款车对比，然后去4S店都去试驾问价了。威驰FS优惠太少，飞度没国6而且保养太贵，POLO价格太贵了，致炫X和致炫基本一样，但是价格差10000左右，想省点钱，所以最后选了致炫。

个人审美不同吧，致炫经典的大胡子造型我个人觉得要比致炫X的大嘴耐看一些，我买的是2020CVT领先版所以没有前雾灯。

后屁股设计上稍微有点遗憾，看起来要比致炫X小一点，我是觉得可以再大气点。这车尾灯真是超级无敌好看，夜里示宽灯看着时尚这价位真心太完美了，以后不用操心灯泡问题了，而且刹车灯超级亮，丝毫不输给灯厂汽车的尾灯，哈哈哈。还有我的致炫是国六车型，听说更加环保经济。1月份新闻上说致炫销量夺冠，激动！

后备箱储存是绝对够用的，对比致享来说我觉得差不多，我不喜欢三厢的车，所以选择致炫，致炫的后排座椅能够放倒，如果专门想要拉东西，就把后排座椅放倒。

轮毂是铁轮毂，我当初全款裸车70000下来的，由于优惠力度大，所以4S店就没有送别的东西，准备等手头宽裕一点，换个轮毂。

前排我身高175坐直距离车顶还有10公分，空间是完全没问题的。新车的时候，我加装了大屏导航、倒车影像、行车记录仪一共花了700块。Cvt的变速箱特别平顺，我上班开车基本感觉不到顿挫，方向盘略微有些重，可能我力气不大的原因吧。

后排空间也可以，但是地台是平的很爽，后排中间的乘客坐起来很舒适，跑长途坐几个钟也不会累。那个突出的杯架对后排乘客也是挺实用的。

这一代的致炫仪表盘真的是更加人性化，色差明显有利于辨识度。

这个价位全系标配自动启停和车身稳定系统真的是够良心了。有些配置是可以后期加装的，但是这个安全配置无法后期选装。作为车辆的控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。对于行车安全有很大的作用。

车买了20天左右，开了1500公里，特别满意，对于一个代步车，上班下班，买东西真的是太方便了。