北京4s店宝骏630报价_北京汽车宝骏

1.宝骏630好不好

2.宝骏630标准型包牌包税包全保要多少钱?

3.宝骏630质量怎么样

4.宝骏630的产品上市

关于宝骏630的网友评论：

：作为一个新手，总是关注仪表、座椅之类的，随着对用车的增加以及对车的深入了解，现在最不能接受的就是噪音，起初只是不能接受胎噪，继而表现出来的是下雨天非常清晰的雨滴声，跑高速时偶尔开窗形成的共振声，总之噪音是最不满意的一点。

油耗刚买车时一公里一块钱，现在好点，不过100块钱也只能跑110公里。当然这也可能跟郑州路况有关。右车门有异响，买车时没有，4S虽然让我去店里处理一下，但不是每个人都距4S店很近，跑一次很花时间精力，希望国产车在小问题方面多加功力

内饰和同是6，7万级别的车型比较，差的不是一点点。仪表台上面的塑料是浅灰色的，容易反光到前挡风玻璃上。导致视线不清。车内的色彩搭配也很不好，坐进去给人感觉就是冷冰冰的，同时还感觉很低档，很廉价。这内饰和漂亮的外观反差太大。

宝骏630好不好

目前了解的情况，其性能如下：

油耗：综合工况油耗6.9L/百公里，这个数值基本反映真实油耗，长期城市里面估计油耗要到8L左右；

动力：82kW，146.5NM，这个动力看上去还是不错的，加速感觉还可以，但是没什么明显的推背感，但是作为一个家用车，舒适和省油才是第一位的。

舒适度：这个车子悬挂软硬适中，普通路面噪声控制得不错，达到了合资车的水平，悬挂在坏路时有些明显感觉，但是这个主要是为了保证操控稳定性，避免转弯时侧倾过大。

操控度：转向灵敏，轮胎195宽胎，抓地很牢，悬挂中等硬度，侧倾不是很明显，整体性能不错。

安全：车辆前后部都比较长，碰撞缓冲区够大，侧门都有防撞钢梁，主副都有安全气囊，安全性还不错，就是没有侧面安全气帘，这个价位车子有气帘的少见，

保养费用：如果4S店建议的保养周期为每1万公里一次，行驶6万公里保养总费用约2762 元

外观：运动时尚，马头标很精神

内饰：内饰不得不说是一般，塑料件用的多一点，但是做工还不错，当然塑料件多点车子内部比较容易打理。

空间：内部空间够大，后排乘客也比较富裕，后备箱空间超大，打开看看就知道了，呵呵

质量：刚上市的时候有听说一些小毛病，现在好像还可以，质量稳定性也不错，达到了合资车水平。

上汽通用五菱-宝骏630 保养配件价格

零配件名称 零配件价格（元） 工时费（元）

机油 上汽通用五菱原厂机油 30

SM 5W-30(半合成机油)

181/瓶/4L

机油滤清器 16/个

空气滤清器 59/个 60

燃油滤清器 45/个

空调滤清器 70/个

火花塞 13/支 （每次需更换4支） 60

制动液 35/瓶 （每次更换需2瓶） 120

变速箱油 手动挡：118/瓶/1.8L 100

转向助力油 59/瓶/1L（每次更换需2瓶） 60

防冻液 135/瓶/6L（冰点不高于-40℃） --

宝骏630标准型包牌包税包全保要多少钱?

宝骏跟赛欧没有可比性，赛欧除了牌子是美国的，其他都是垃圾！汽车中的拖拉机说的就是赛欧！

首先我是宝骏630车主，黑人死一户口本！我买的中配黑色：6.48万（团购4S店日照荣发优惠2000现金，标准价格：低配6.28万，中配6.68万，高配：7.38万，现在价格比较坚挺，降价空间较小，可以选择年后入手，或者团购）。下面说说宝骏630的优点：1.发动机不错，变速箱很好，档位清晰有轻微吸入感，开起来一点也不费力。加速也没有网上说的那么慢，高速110很稳。2.隔音效果。没开过这车不要乱说，这车隔音效果相当不错，因为前后都有隔音棉，高速从70-80提速的时候会感到噪音的提升，但是速度提到110-120的时候噪音明显降低。3.舒适性。 我买的是中配66800那款，感觉舒适性挺好，后面做3个人很宽敞，垫子是织物的包裹性也很好，做起来很舒服。这个价位达到这个层次不错了！4.音响效果。没听过的人绝对想不到宝骏的音响效果会这么的出色，几乎可以跟中级车媲美，6个扬声器不是盖得。5.内饰，这个价位内饰注定不可能太高级，所以在我的忍受范围之内，车内没有塑料味，感觉还可以。6.空间。630的空间绝对会让你惊喜。7.油耗，我是经常跑市区跟城乡，所以油耗基本上在0.5元/公里--0.6元/公里，非常满意他的油耗，一般就是7个油到7.5个油之间。当然宝骏630除了优点还有缺点，但只要不是发动机的问题，都是小问题！1.异响，几乎所有的10万一下的车都有这个问题，不管是合资还是自主。后轮刹车异响，已经解决。车窗异响，电机的问题，也已经解决。中控异响，这个我没有遇到过，可能是个别问题。2.中配没有倒车雷达。3.的备胎。这个备胎不是全尺寸，五菱太抠门了，跟鸡肋一样。4.保养，现在4S店比较少，我们青岛更是连4S店都没建好，所以我要去日照4S保养，啊，希望4S店多建几个啊！总体而言，宝骏630是值得购买的，虽然也有不少小问题，但是他的优点更多，性价比更高！所以我希望那些没有驾驶过宝骏630的人，不要乱吠，车黑总是很容易死一口本的！

纯手打，兄弟给加个分吧！

宝骏630质量怎么样

宝骏630标准型有两款：2011款NO DVVT手动标准型和2012款DVVT手动标准型。2011款基本上是没有卖的了，报价现在是特价58800元，不过估计买不到这个车；2012款的车子还是比较充足的，还有3000元节能补贴，报价是66800元，估计除掉3000元4S店再让点应该60800差不多。就按60800算：

购置税是：5196元

交强险：950元+车船税50元（今年还有4个月每个月是25元，这款车子是节能惠民补贴所以车船税减半）

第三者责任：20万 1446元

车损险：1542元

车上人员：每座1万=145元

盗抢险：375元

不计免赔：545元

共计是：车价60800元+购置税5196元+保险5053元（左右）+上牌杂费135元=71184元

保险我算的是没打折的，除交强险和车船税之外的商业险每家的保险公司打的折都不一样。

宝骏630的产品上市

还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间比较早了，而且美隔一两年就会更新换代，不断的推出新的款式，最近的应该是2016款了，此车的成熟度较高，是一款比较适合家用代步的车辆，价格在5到8万之间，也是比较贴近老百姓的阶层需要，性价比不错。以2016款手动精英型的具体表现为例，分析一下它值得我们购买的一些特点。

630经过多年的换代，外型上也在悄然发生着变化，跟老款相比，新630的外型设计更加的干练，将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除，雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整，整体效果来看还是不错的。

中控设计上也丝毫的没有懈怠，整体的深色设计低调而不张扬，饰条将中控台很好的分成了两个部分，使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是比较考究，没有明显的塑料感觉，触感良好。功能区按键分布合理，旋钮的阻尼设定准确，操作简单、方便，台面干净利落，大屏设计非常的显眼，涵盖导航、倒车影像、多媒体等功能，能满足日常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘，操作也很容易上手。

空间表现上，2016款的630车身长度比老款有所增加，2640mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了，皮质包裹上手感觉非常的好，座椅填充也是软硬适中，背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用。并且这款手动精英型还配备了天窗，其他车型则没有此配备。

动力方面，这款630配备1.5LDVVT发动机和5挡手动变速箱，调教的还是不错的，起步、加速的线觉良好，非常的平顺，入档手感也比较清晰。油耗控制的也比较理想，百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。

悬挂方面，630还是用的前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬挂，调教偏舒适度为主，但实际感受还是偏硬一些，好处就是对车身的支撑作用得到加强，无论是转向还是刹车，车身的侧倾和前倾都得到了很好的控制，但是舒适度方面还是受到了一些影响，震动会很容易传到车内。

总之，宝骏630还是一款不错的家用轿车，性价比较高。如果悬挂方面调教的再理想一些，以及噪音控制方面再加强一些，相信还是会得到更多车主的青睐。

月9日，上汽通用五菱首款中级轿车——宝骏630在四川成都正式拉开了全国巡回上市的帷幕8，至此，一直以来备受关注的宝骏630终于正式和消费者见面。

首批上市车型均搭载1.5L发动机，共计三款，官方指导价为手动标准型6.28万元、手动舒适型6.68万元和手动精英型7.38万元。首站成都亮相之后，宝骏630陆续在郑州、南宁、济南、长沙、石家庄、南京、哈尔滨等中级车重点销售城市举办上市活动，同期，全国范围内的120余家宝骏4S店也陆续开业并展开销售。

上汽通用五菱自主品牌乘用车首款车型宝骏630，将主攻中国市场份额最大的中级车市场。作为上汽通用五菱冲击乘用车市场的开山之作，它的上市意味着上汽通用五菱在乘用车中级车市场的第一颗棋子开始正式启动，也意味着上汽通用五菱“商乘并举”这一战略开始落实到决定成败的战术层面。

上汽通用五菱总经理沈阳表示，宝骏品牌定位为“可靠的伙伴”，旗下首款产品宝骏630将主攻二、三线城市，辐射一、四线城市，2011年销量目标为2万辆。