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1.29款车型亮相成都车展，134岁的奔驰又给年轻人上了一课

2.昨夜，奔驰亮出最强电动！明年就有四款纯电新车上市

3.度福布斯北美10大豪车排行榜出炉

4.2022年前，奔驰还会推出这些新车

2013款天籁 2.5XL Upper NAVI-Tech 尊贵版

2012款锐志 2.5V 风度菁英炫装版

2012款君威 2.4L SIDI精英版

2012款凯美瑞 2.5V Ni 至尊导航版

这几款车在20-25万左右的2.5排量车型排行里算靠前的了，具体的介绍楼主去：一 起 比 网看看，专门做比较的，有排名和评分，还有选车助手可以按你的要求为你推荐合适的车型，希望对你有帮助，望纳。

29款车型亮相成都车展，134岁的奔驰又给年轻人上了一课

奔驰CLA，外观方面，新车中网用点阵式处理，前机舱盖凸起线条配上两侧造型犀利的头灯，让整车前脸造型营造出强烈的运动气息。车身侧面线条流畅且保持溜背造型设计，推荐看2009-2012年左右的马自达2，和同年份的铃木雨燕，这两款车都是这个A0级别当年很受欢迎的小车，虽然都快有10年的车龄了，但买回去简单收拾下，基本开个两三年不会有大问题。

如果是只考虑微型车的话，除了甲壳虫 mini 还有个smart，国产还有奔奔等，稍微大点的飞度，致炫，polo也很适合女生开的。飞度：本田飞度是小型汽车，拥有一流的可靠性和保值率，在中国属于保值神车，无车能及，拥有同级最强的地球梦发动机，新款飞度即将上市，价格8万左右设计非常时尚值得入手。

来自大众旗下的“小坦克”，凭借着大众的金字招牌和动感时尚的外观设计，长期称霸与小型车市场，而且车身较重，安全性相对与前两个日系品牌要好，但油耗方面也会略高一点，帝豪GS是一台定位为紧凑级SUV的跨界两厢轿车，实车的视觉效果没有谁会拿它当做SUV，但这也正是这台车销量还不错的基础。

飞度属于A级紧凑型轿车，长宽高分别为4096*1695*1525mm，用1.5L自然吸气发动机。飞度的销量不用说，一直很好，保值率高，发动机技术稳定，故障率低。推荐看2009-2012年左右的马自达2，和同年份的铃木雨燕，这两款车都是这个A0级别当年很受欢迎的小车，虽然都快有10年的车龄了，但买回去简单收拾下，基本开个两三年不会有大问题。

昨夜，奔驰亮出最强电动！明年就有四款纯电新车上市

一场突出起来的疫情，让2020年的汽车市场更加艰难。不过在整体下行的大环境下，豪华品牌却可以说是“一枝独秀”。特别是有着汽车圈最为悠久历史之一的梅赛德斯-奔驰，今年1-6月在华实现销量达到346,067辆，同比增长0.4%，同时也拿下了上半年豪华品牌销量冠军。

细究奔驰逆势增长的原因，不难看出这与其对国内市场的长期洞察和前瞻性战略目光有着非常的关系。作为至今已经拥有134年历史的汽车品牌，奔驰自2012年以来就启动了品牌年轻化的战略，如今8年过去了，可以说奔驰无疑是国内市场中进行品牌年轻化最成功的品牌之一。

就在本届成都车展前夜，奔驰再次通过一种与新生代客户群体沟通交流的全新方式，进一步地扩大了品牌在年轻消费者圈层的影响力。据介绍，昨晚也是奔驰专为新生代客户打造的多元化、开放式体验平台——“头号领地”的首场活动。

与此同时，我们从北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱口中得知，目前奔驰新生代车型用户已经超过了60万，今后奔驰还将一如既往秉承‘客户为先’理念，为包括新生代群体在内的客户提供更多值得期待的品牌和产品体验。

而随着全新GLA?SUV、全新CLA四门轿跑车及五门猎跑车的正式上市，这场融合了、街舞、潮流、科技与音乐的发布会，也被推到了最高潮。

更鲜明、更豪华的入门级SUV

奔驰GLA?SUV一直被视为豪华入门级SUV的个性代表，自2014年第一代车型亮相至今，已经获得全球超过100万用户的青睐。如今，全新GLA?SUV?的到来也预示着奔驰的本土化布局又迎来了一个新的里程碑。

此次，全新GLA?SUV先期仅推出GLA?200一款车型，售价为30.38万元。最新的家族式设计语言，让它相比现款车型呈现出更加鲜明的造型风格，尤其是钻石进气格栅配合犀利的LED大灯，再加上全包式车身和肌肉感十足的车肩线条，都将新车的运动与活力展露无遗。

值得一提的是，全新GLA?SUV不仅在车身高度和宽度上进一步提升，轴距也增加了30mm达到2729mm。这为新车营造出更强气场的同时，在车内空间及舒适性方面，相较宝马X2、奥迪Q3?Sportback等对手也具备了更强的竞争力。

不仅如此，为了迎合新生代用户的消费升级需求，全新GLA?SUV也将“一直被模仿，从未被超越”的10.25英寸双联屏也带到了车内，并配备了全新升级的MBUX智能人机交互系统，带有同级独有的“实景穿越导航”和新增的“洗车模式”。

最后在动力方面，全新GLA?SUV搭载了1.33T直列四缸发动机，匹配7速双离合变速箱，拥有120千瓦的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，升功率高达90.2千瓦/升。同级独有的智能闭缸功能，兼顾动力和燃油经济性。另外还有主动式制动系统等多项主动安全科技装备，整体实力都比现款车型更为雄厚。

更迷人、更的全新CLA系列

或许相较全新GLA?SUV，昨晚更受大家关注的还是全新CLA系列。因为此次上市的4款车型中，不只包括2款普通的全新CLA四门轿跑车，更有2款首次进入中国市场的全新CLA五门猎跑车，售价区间为29.98-38.18万元。

在中国市场，猎装车是比旅行车还稀有的存在，但没有人会质疑它的魅力。全新CLA五门猎跑车将四门轿跑车和猎装车尾箱的经典设计相结合，侧后45°无疑是它最“”的欣赏角度，圆润饱满又尽显华贵气质。

内饰依旧是奔驰的家族风格，标志性的双10.25英寸联屏是它最大的亮点。不得不说，尽管这套设计已经不能给人带来太大的新鲜感，但若站在单车的角度来看，奔驰在营造豪华感方面同级无人能出其右。

对于追求个性的人来讲，全新CLA五门猎跑车柔美的车身线条会让你为之着迷，但不要忘了，更实用的空间利用率也是猎装版车型的优势所在。全新CLA五门猎跑车的行李厢空间达到505L，放倒后排座椅后可达到1370L，满足日常出行装载需求不成问题。

动力方面，全新CLA系列搭载1.33T和2.0T两款直列四缸发动机，前者可输出120千瓦的最大功率和250牛?米的最大扭矩，后者可输出165千瓦的最大功率和350牛?米的最大扭矩。全新CLA?260?4MATIC系列车型还配备了新一代智能全时四驱系统，在性能和操控方面有着更出色的表现。

毫无疑问，梅赛德斯-奔驰在每届车展中都是最受关注的车企之一。而此次成都车展，梅赛德斯-奔驰同样带来了共?29款豪华车型亮相。当然，最能引起年轻消费者共鸣的恐怕还是全新CLA系列，因为正如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军所说，“全新CLA系列与特立独行的新生代用户一样，型格独具，自信张扬。”我们也相信，一个“越活越年轻”的奔驰一定将赢得更多的市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

度福布斯北美10大豪车排行榜出炉

车东西

作者?|?六毛

编辑?|?晓寒

车东西12月15日消息，就在昨天晚上，梅赛德斯-奔驰（简称奔驰）亮出了史上最强的电动车！

2022年前，奔驰要再推出六款EQ新车。

其中，电动豪华轿车EQS将于2021年上半年在德国投产。

首款纯电动紧凑型SUV?EQA将于2021年在德国、中国投产。

纯电动紧凑型SUV?EQB将于2021年在匈牙利投产，随后中国也会生产这款汽车。

商务轿车EQE将于2021年在德国投产，随后中国也会生产这款汽车。

EQS和EQE的SUV版本将于2022年在美国进行生产。

按照目前的规划，至少会有4款EQ系列车型（此前的EQC和中的EQA、EQB、EQE）会在中国本地进行生产。

此外，奔驰还公布了电池工厂的全球地图，分布于德国、中国、波兰、美国、泰国。这些电池工厂将为上述提到的六款纯电车型，以及各种插电混动和48V微混车型生产电池组。

EQ系列的全球生产网络

在特斯拉的带动下，电动汽车大潮席卷全球，同时欧洲也制定了严苛的排放法规，奔驰很明显也加快了电动化的步伐。

该公司目前仅有EQC一款油改电车型在售，销量成绩平平，但这显然只是先头部队。随着明年EQS、EQE等主力产品投产，奔驰的电动实力将全部显现，而电动汽车市场格局，尤其是高端市场也大概率将被再次改写。

一、已规划八款车型?四款明年投产

EQ是奔驰旗下的智能电动科技品牌。迄今，EQ旗下已推出两款车型，其中EQC于2019年正式投产，电动MPV?EQV则是在今年在西班牙北部的维多利亚市启动了生产。

按照最新，2022年前，EQ旗下还将推出六款新车。与此同时，这些车在量产阶段，很可能会和用其他动力形式的车型共用一条产线。

按照，奔驰的首款电动豪华轿车EQS将于明年上半年在德国辛德芬根的56号工厂启动生产。

EQS

事实上，EQS也会是首款使用奔驰适用于豪华及高级电动汽车的电动车架构的车型。

按照奔驰的说法，在56号工厂里，未来，奔驰S级别、迈巴赫S级、EQS“将在同一条生产线上以完全灵活的方式生产”。

EQS

喜欢紧凑型SUV的消费者，可以期待2021年会投产的EQA和EQB。

EQA于2021年1月20日进行全球首发，其在德国拉施塔特工厂的生产目前进展顺利。EQA也会登陆中国市场，预计将在2021年通过合资企业北京奔驰进行生产。

EQA

EQB的生产将于2021年启动。面向全球市场，这款车会在位于匈牙利凯奇凯梅特的工厂里投产；针对中国市场，这款车的生产将由北京奔驰负责。

奔驰表示，工厂的一些准备工作，如员工培训和工厂翻新都开始推进了。同时，EQB则会成为在匈牙利实现量产的首款纯电动汽车，这为CLA和CLA?Shooting?Brake插混版，从产品类型上面提供了补充。

EQB

EQB

位于德国不来梅的奔驰工厂会从2021年下半年开始，生产商务轿车EQE。这款车之后不久也会在北京的工厂投产。

另外，位于美国塔斯卡卢萨的奔驰工厂也准备在2022年的时候，生产EQE和EQS的SUV版本。在这里，EQE和EQS将和用传统动力方式以及插混驱动的SUV汽车使用同样的产线。

EQE

在加速纯电动攻势的同时，奔驰也表示，插混车型也是在迈向纯电动化目标过程中的重要技术及中间步骤。目前，奔驰已经推出了超过20种插混车型。到2025年，插混车型会进一步扩大至25款。

二、奔驰组建全球电池生产网络

在当地进行电池生产，是奔驰电动化攻势的一个重要方面。

从2012年开始，其位于德国卡门茨的两家工厂就一直在为电动汽车（混动、插混、纯电动）生产电池系统。而位于该地区的第二家电池工厂是从2018年开始运营，并自2019年以来一直再给EQC生产电池系统。最近，EQA使用的电池系统也从这里下线了。

根据奔驰给出的数据，自戴姆勒（奔驰母公司）旗下电池子公司Accumotive开始投产以来，位于卡门茨地区的工厂迄今已生产了超过100万个基于锂离子技术的动力电池，这些电池被广泛的应用于纯电动车、插混车和48伏系统上面。

卡门茨工厂的电池生产

另外，在德国翁特图克海姆基地，会有两个工厂生产电池系统。当前，黑德尔芬根工厂正在为生产EQS要用的电池系统做最后的准备工作。此外，EQE的电池系统也会在该工厂制造。

除了黑德尔芬根工厂，另外一处正在布吕尔建设的电池厂，会从2022年开始给奔驰旗下的插混汽车制造电池系统。目前，建筑方面的工作已完成，之后几个月相关设备会被安装妥当。

除此之外，奔驰目前还在德国辛德芬根地区拥有另外一个电池厂。

在中国，奔驰和北汽在亦庄工业园区共同建立了本地电池生产基地，并从2019年开始为EQC生产电池系统。未来，随着EQA、EQB和EQE在中国投产，这个电池工厂也将从2021年开始为这四款车型直接提供电池系统。

卡门茨工厂的电池生产

今年位于波兰贾沃的电池工厂开始生产C级、E级和S级插混版车型所使用的动力电池。将来，这里也将生产EQA及EQB所使用的电池系统。

在美国，鉴于EQS、EQE的SUV版本会于2022年投产。所以奔驰正在塔斯卡卢萨奔驰工厂附近建造一座电池厂，来给这两款车型提供高效的电池系统。

此外，奔驰还在泰国，与其合作伙伴Thonburi?Automotive?Assembly?Plant?(TAAP)，共同设立了一座电池厂。该电池厂于2019年启动运营，目前C级、E级、S级的插混版车型所使用的电池系统均产自这里。奔驰表示，这个工厂目前也在准备给EQ系列车型生产动力电池。

结语：奔驰电动化提速

奔驰近几年明显加快了进入电动车市场的步伐，几乎对每一个车系都在加紧研发电动车型。现如今，官方确认EQ系列阵容将扩充并给出了明确的生产时间表，再一次显现出这家德系车企巨头在电动化方面的决心。

奔驰是传统燃油车时代的巨头之一，未来电动化产品组合进一步搭建，其在电动汽车市场的影响也将进一步释放，甚至可能会影响到全球电动车市场格局的形成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年前，奔驰还会推出这些新车

年福布斯北美十大豪车发布

年，福布斯北美十大豪车发布。今年榜单上的豪华车设计一般都比较圆滑。我们来看看今年榜单上的十大豪车。

宝马4系

刚看过4系的人会觉得和3系关系密切，但4系的轴距比3系长51mm，宽度长43mm，比更大的6系小。全LED大灯和侵略性的下进气口让人感觉更现代。与6系相比更年轻的整体风格也是一大卖点。

宝马M6夫妇

最后，在今年11月，宝马发布了M6夫妇的照片和细节。四门轿跑车是奔驰CLS63和奥迪S7。M6夫妇将使用4.4升增压V8发动机，最大功率为560马力，最大扭矩为678马力。该车将用更具侵略性的外观套件，内饰将用最受欢迎的AlcAntara皮革面料。

兰博基尼AventadorLP700-4敞篷跑车

AventadorLP700-4敞篷版依然用兰博基尼传统的剪刀门。AventadorLP700-4敞篷版比普通版轻5.89kg。同时，人工安装和拆卸屋顶上的两个碳纤维屋顶非常简单。内饰和动力将与普通AventadorLP700-4相同。价格在30万美元(187.5万人民币)左右。

奔驰cla

奔驰CLA设计在A级和CLS之间。所谓的A级衍生车，紧凑型车身，将为人们提供更多紧凑型车的选择。CLA将配备2.2升四缸自然吸气或2.0升四缸涡轮增压发动机，发动机将由前轮驱动。CLA将于年上市。

宾利大陆GT速度敞篷车

我们将在即将到来的底特律车展上看到这款宾利大陆GTSpeed敞篷车。内饰和外观与欧陆GTSpeed硬顶车型基本相同。该车将用W12发动机，百公里加速时间将小于4.2秒。预计宾利欧陆GT速敞篷版的最高时速将超过此前任何一款宾利轿车328km/h。

奥迪R8

自2007年奥迪R8问世以来，很多人认为奥迪R8有无限潜力成为更好的跑车。经过无数次的改变，奥迪R8V10现在拥有了奥迪引以为豪的兰博基尼发动机和quattro全时四驱系统。新R8将使用LED大灯，R8GT的排气管将使新奥迪R8更具运动感。

捷豹F型

捷豹在2012年撤回了其改装的F型轿车。黑色轮毂进气口和大灯显示，这款F型专为运动设计。捷豹F型将提供两款发动机，一款是3.0升V6发动机。可输出360马力，百公里加速时间在5.1秒以内。另一款是动力更强的5.0升V8发动机，每百公里加速时间仅为4.2秒。

奥迪s8

作为第四代S8，这款S8的心脏更强。4.0升V8双涡轮增压发动机使其拥有520马力，百公里加速仅需4.2秒。全新的LED大灯看起来更有攻击性，银色的镜面是区别于普通A8的最佳方式。4排气管总是提到醒着的后车。这是一辆功能强大的豪车。内饰方面，有可升降大屏导航、碳纤维内饰板、换挡拨片等多种配置。

凯迪拉克ATS

ATS的竞争对手是宝马3系。作为凯迪拉克的一款小型车，3.6升V6发动机动力绰绰有余，棱角分明的造型来源于家族式设计。白条日间行车灯白天识别率高，内饰有些接近CTS。触摸屏应用于中控台，科技感很强。前后重量50:50让这款车更具运动感。

雪佛兰科尔维特

作为第七代科尔维特，科尔维特C7与前代车型一样，搭载了前置6.2升V8发动机和后轮驱动，并将用7速变速箱。汽车外壳将使用大量铝合金和碳纤维材料来减轻重量。

百万购车补贴

根据外媒从原厂可靠消息来源所获得的资料显示，奔驰已经确定短期产品开发，预计会在?2022?年底之前推出多达?32?款新车。除了延迟已久的?One?超级跑车会在?2021?年登场，大改款?C-Class、S-Class?和等待已久的?2+2?人座跑车?SL?也将现身。

首先，在?2012?年发表、2015?年小改的?SL，终于要在?2021?年迎来大改款了。而且?奔驰?打算回到比较传统的作法，让?SL?换上软顶敞篷。Mercedes-AMG?同样有不少新作蓄势待发，包括搭载?800?匹插电式油电混合动力系统的?GT?四门?Coupé旗舰车款，以及为赛道而生的?GT?Black?Series。

预计?2019?年量产的?Mercedes-AMG?Project?One，很明显并未如其登场，而且可能会比想象中延迟更久。但迟到总比不到好，这款品牌终极超跑量产车型虽然受到排放测试卡关无法推出，但?2021?年这个时间点应该就能解决目前所遭遇的问题顺利公开。

和吉利汽车紧密合作的都会小车?Smart?品牌，将转型为纯电动车厂，去年发表的全新电动?EQ?Fortwo?和?EQ?Forfour?在今年年中左右就会准备开卖。今年?1?月时奔驰和吉利汽车成立合资公司，双方各持有?50%股份，到?2022?年展开更加密切的合作后，Smart?还会推出更多车型，据了解可能会有一款专为中国制造的小型电动?SUV。

在奔驰的电动车产品方面，EQ?子品牌在这几年内同样也会持续推出大量新车，除了目前已知道?EQA、EQV、EQS?之外，EQB、EQE?甚至是?EQG?也都在口袋名单内。而且不只纯电动车款，搭载?EQ?Power?插电式油电混合动力的?CLA?和?GLA?与小改?E-Class?预计在?3?月份的日内瓦车展就会发表。

在?2020?年底之前奔驰将插电式油电混合动力车型拓展到?20?款，从最入门的?A250e?到顶级旗舰?S560e，带给消费者更多样化选择。随着?S-Class?即将在今年推出大改款版本，S560e?自然也会加入新车阵容。全新?S-Class?将会是奔驰品牌旗下迄今最先进的量产车，以经过再造工程调整的?MRA?平台和全新电子架构所开发，能支援多种新型驾驶系统，包含?Level?3?自动驾驶功能和无人自动停车系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。