丰田卡罗拉2012款_丰田卡罗拉2012款油箱容积

1.轩逸2012款和卡罗拉,有用的人麻烦说下哪款性价比高点呢?

2.丰田卡罗拉真的有那么好吗？

3.广汽，一汽丰田分别都有哪几款车型?

4.卡罗拉手自一体怎么用?

5.2012款丰田卡罗拉钥匙遥控器匹配方法

6.英朗GT 卡罗拉 科鲁兹 朗逸 买哪个好啊?给点专业回答啊 谢谢啦

对于丰田卡罗拉这款车到底是选择1.2T的好还是选择1.6L的好要根据自身实际情况来做出选择，如果说你单纯的只是为了家用那么就购买丰田卡罗拉1.6自然吸气发动机的这款车比较好一点，因为这款车用的是自然吸气发动机，其发动机的故障率是非常低的，而且这款车由于用的是直列4缸的发动机，所以在油耗方面是非常节省的。如果说你买这款车不是为了家用，而是为了自己上下班代步用的话那么就购买丰田卡罗拉1.2T的涡轮增压发动机比较好一点，因为这款车型在城市道路跑的话非常适合，因为用的是涡轮增压发动机，所以在加速能力方面要比1.6L的自然吸气发动机好一点，不过带有涡轮增压发动机的油耗要比自然吸气发动机要高一点，不过差距并不是很大。为什么要选择涡轮增压的发动机，因为上下班代步肯定会走城市道路交通，然而城市道路交通有很多红绿灯，对于涡轮增压发动机来说在起步方面就非常出色，所以不会造成一定的道路拥挤。对于丰田卡罗拉这款车我相信大家并不是很陌生，这款车在我们国内的销量是非常好的，因为这款车拥有出色的空间，虽然这款车是紧凑型车型，但是在同级别车型当中这款车的空间算是大得了，而且日系车的发动机非常静音，所以开这款车的驾驶员都评价这款车的驾驶舒适度极高，而对于选择自然吸气发动机还是选择涡轮增压发动机其实要根据你自身的条件来定，家用的话无非就在于省心省油，那么这款1.6L的自然吸气发动机最为时候。总的来说丰田卡罗拉这款车综合实力很强，而且新款车型设计出的外观也比较时尚大气，而且破天荒的是因为日产车居然也生产出带有涡轮增压的汽车，这是在日系车当中常用的家庭用车最为少见的一种情况。

轩逸2012款和卡罗拉,有用的人麻烦说下哪款性价比高点呢?

用螺丝刀将方向盘两边的固定螺丝拆下来，就可以将气囊盖拆下来了。

你好，把车摆正，方向盘居中！在方向两侧有两个塑胶盖，翘盖以后就可以看到里面有两个内花的螺丝。松掉之后就可以把安全气囊拿出来。背面有三个插头，一个红的，一个黑的，还有一个喇叭搭铁！松掉以后，在方向盘螺母上做个记号，然后松掉19的螺母，方向盘就下来了！

丰田卡罗拉真的有那么好吗？

两款车价格接近，价格都在13万-16万之间，相互对比如下：

1、空间：轩逸空间销大，主要体现在车内空间高度与后排空间，车尾箱也比卡罗拉要大；另外日产车的内部储物位置要比卡罗拉实用，并且感觉上要多一点。

2、内饰：同是日系车内饰外观接近，各有各的优点，卡罗拉更年轻一点，轩逸要更稳重一点。

3、质量：两车接近，大约都在1.45T 之左右。

4、舒适度：发动机实际使用感觉轩逸要静一点，特别是对其高配置车型。但整车舒适感反而觉得卡罗拉有点优势，主要体现在路噪方面，同配置对比车型卡罗拉在控制路噪方面要优于日产车；其次座位做工同配置对比，丰田车的座位较贴身，要比日产车舒服。

5、驾驶方面：方向个人感觉卡罗拉方向较重，转弯稳定性要优于同配置轩逸，不这这个也可能原配的轮胎有关；提速方面两者差不多，卡罗拉要较柔一点；高速加速卡罗拉表现要优于轩逸，可能两者的定位还有点关系。

6、保养费用：两者接近，基本上都是500左右到2000之间，维修费用两者都差不多。

7、油耗：卡罗拉要明显占优，这个也是丰田车一向骄傲的地方。以1.8排量自动档来比较，卡罗拉综合表现在8-9L/100KM，轩逸综合表现在10-12L/100KM（远未能达到厂家测试数据）。手动档数据卡罗拉表现在7-8之间，轩逸表现在8-9之间，相差有所缩小。

综合各方面来说，我个人建议如果是家庭用车可以考虑卡罗拉优于轩逸，技术日产车是先进，但性能不稳定，通常会出现各项数据的明显差别，丰田车技术较旧，但性能稳定，综合数据差别不大。希望这个数据有助于你挑选你的爱车。

广汽，一汽丰田分别都有哪几款车型?

除了特别有钱的人以外，在买车的时候肯定会综合一下性价比。毕竟家庭当中购买车是一个比较大的事情，所以都会多方位的进行考虑，现在有很多人都在推荐卡罗拉。

一、1969年第1代丰田卡罗拉到现在为第12代车型

现如今有很多人都说丰田卡罗拉这款车是真的非常好，而且有不少都是车主亲身感受。有不少人都说丰田卡罗拉是省油又保值的车。第1代的丰田卡罗拉是在1969年的时候出现的，凭借着自身皮是又耐用的品质，而且油耗也比较低的，这种优异表现，性价比又很高迅速，便成为了一款热销产品，在刚开始出现的时候，日本就非常热销，然后在之后的几十年里也变火变到全球的市场。到现在为止，丰田卡罗拉已经到了第12代车型，而且累计已经销量达到了4700万，成为了全球热销轿车之一。

二、丰田卡罗拉19款双擎1.8lecvt旗舰版

据数据统计，在中国的市场内，丰田卡罗拉的销量也是靠前的车型，而且市场的保值是非常高的，这一款车的经典家用轿车真的像人们所说的那么好吗？

有很多的车主都是因为卡罗拉的市场口碑比较好选择买的有一位先生购买的是19款的1.8lec v t旗舰版。在实际使用的过程当中，油耗表现是很令人满意的，因为百公里是4升左右，也就是说车的成本是非常低的，而且丰田卡罗拉的外观是非常耐看的，开起来也没有任何的问题。但是仍然有让人觉得不满意的，就是低速启动的时候会有一些比较大的声音噪音，这件事情让人比较烦。

三、19款1.2tscvtgl豪华版

因为丰田卡罗拉的口碑一直都是很好的，而且在家用轿车当中质量是非常稳定的。有不少的车主都是看着销量去购买车辆的，所以选择了卡罗拉，在使用的过程当中也是比较满意的，这款车的油耗同样是比较低的，车主仍然不用担心成本的问题，而且该款车型的座椅非常舒服，同时外观也比较耐看。当然也有一些不满意的问题，就是车漆太薄，一旦受到刮蹭就会有特别明显的痕迹，而且走起来的时候噪音仍然是有一些大的。

所以说大多数人对丰田卡罗拉这款车都是比较满意的，因为油耗确实很低，大多数人都不用考虑经济的问题目，而且外观造型都是比较时尚，耐看型的。绝大多数的车主对于这款车的满意度都是极高的，只不过是有一些车噪音可能比较重一些，总体而言就是车的表现还是不错的。

卡罗拉手自一体怎么用?

广汽旗下自主品牌有传祺，还有广汽长丰，广汽吉奥，合资品牌丰田、本田等都在它旗下，车型相当多了。一汽丰田则有锐志，，卡罗拉，花冠，威驰，普锐斯，RAV4，兰德酷路泽，普拉多，柯斯达等多款品牌。

广汽丰田应该更好一些?

产品不一样

一汽丰田——花冠EX、卡罗拉、威驰、、锐志、RAV4、普拉多、兰德酷路泽、普瑞斯等等

广汽丰田——凯美瑞、雅力士和汉兰达，进口FJ酷路泽也是通过广汽丰田网络销售的

丰田汽车在全世界推崇品质至上的经营理念，其产品可靠性备受消费者推崇。但统计显示，2011年以来，国内最大的缺陷汽车产品信息的收集平台，中国汽车质量网共接到车主针对合资丰田产品的投诉660宗，虽然绝对数量并不十分突出，但品质方面的绝对优势已丧失殆尽。根据对丰田在国内南北两大合资厂相关数据的分析，我们认为，丰田（中国）有必要对一汽丰田的生产管理体制和售后服务进行检讨，因为，正是由于一汽丰田在上述方面的弱势表现拖了丰田的后腿。

投诉量：一汽丰田占比近9成 卡罗拉是主角

从以上图表中可知，2011年至今，一汽丰田的投诉量占两大丰田总投诉量的近9成。从两大丰田的投诉分布来看，一汽丰田多个车型投诉量较大，其中紧凑车型投诉量最大，而主要问题集中在卡罗拉车型上；其次，SUV车型中RAV4，成为一汽丰田投诉的第二“大户”。而在广汽丰田的投诉问题中，中型车投诉量相对较大，除MPV车型无可比性外，仅此一项高于一汽丰田。

投诉销量比：一汽丰田各车型投诉销量比普遍较高

投诉量是一方面，但由于不同车型的销量参差不齐，为了较为真实地反映出各车型的投诉普遍性，中国汽车质量**引入投诉销量比这一概念。

投诉销量比在2/10000以上的车型全部为一汽丰田，远远高于广汽丰田，卡罗拉甚至达到了11/10000的“高分”，而、威驰两款车也都超过了5/10000。广汽丰田所有车型的投诉销量比均小于2/10000，这在所有品牌中实属罕见。其中，凯美瑞虽然投诉量相对较高，但结合其销量对比来看，1.9/10000的数据在众多品牌车型中依然值得称道。

质量问题：一汽丰田发动机最为突出

从质量问题上来看，一汽丰田品牌的投诉量最大，其中各项数据均远高于广汽丰田。在所有投诉中，发动机、变速箱、制动系统、车身附件及电器部分的投诉最为集中；而广汽丰田除发动机及车身附件及电器部分投诉相对多一些，其他部分投诉均为个位数。

1、发动机：卡罗拉发动机或存缺陷

发动机投诉问题最为集中，其中卡罗拉的投诉占到了一汽丰田发动机投诉的87%，问题不可小视。查看卡罗拉发动机问题相关投诉发现，主要问题集中在怠速不稳及发动机连杆断裂问题上。怠速不稳问题投诉相对集中，主要问题现象为空挡时转速忽高忽低，转速表来回摆动，而这种问题多在行驶中的换挡间隙出现。虽然这种情况与节气门脏有一定联系，但控制程序是否存在一定逻辑错误，这也是解决此类问题的关键。而据消费者反映出现这种现象后，4S店只会让消费者自费清洗，从不对此问题作过多解释、查明原因。

卡罗拉发动机最为严重的应属连杆断裂问题了，出现后直接影响到人身及财产的损失。目前，中国汽车质量网已连续接到10宗关于卡罗拉连杆断裂问题的投诉。问题车辆为2011款及2012款的卡罗拉1.8L车型，车辆基本只使用20000KM左右，就遇到此类问题。

统计显示，凯美瑞车主针对此车型发动机问题的投诉，较其他广汽丰田车型也相对较多。主要问题为发动机烧机油问题，出现此类问题的车辆多集中在2008款车辆中。对于一辆使用5年以上的车来说，出现烧机油问题与发动机使用磨损有直接关系。

2、卡罗拉变速箱、离合器投诉量最大

至于发动机及变速箱部分的投诉，卡罗拉的投诉占据9成以上，综合投诉详情进行分析，主要问题还是与转速不稳有直接关系。消费者在投诉中反映，车辆在踩下离合器或换挡时，转速飙升，如此一来无形中加大了车辆的油耗。除此之外，变速箱漏油、离合器异响等产品耐用性问题，也出现在投诉之中。

3、转向系统：卡罗拉转向机异响故障

转向系统故障问题投诉，虽然投诉量在八大系统中并不多，但卡罗拉又成为了“主角”，投诉占一汽丰田转向系统投诉的69%。消费者反映在打转向时，车辆前部会出现异响，经检查后确定为转向机故障引起的。相关车辆基本在使用3年左右会出现此类问题，而更换转向机费用较高，为消费者无形中增加不小的使用成本。

4、制动系统：卡罗拉制动偏软、异响

在制动系统方面，卡罗拉的投诉量又占到了一汽丰田所有车型的88%，消费者所反映的问题多为制动偏软、刹车异响问题。有消费者称，卡罗拉的刹车距离过长，尤其是在中高速行驶时，容易引发交通事故。

一汽丰田锐志制动系统故障投诉虽并不多，但从相应的投诉详情中发现，投诉问题多为刹车分泵漏油，导致刹车失灵问题。这一问题直接影响到驾驶安全，不能完全以投诉的多与少来判定，是否刹车分泵存在批次性问题，应引起厂家足够的重视。

5、车身附件及电器部分：一汽丰田涉及问题较多

从车身附件及电器部分投诉来看，一汽丰田多个车型投诉量均较高，其中，卡罗拉、RAV4、三款车型较为突出。卡罗拉涉及的问题较为分散，除部分车主反映水泵漏防冻液外，还涉及车漆、导航等多个问题，而水泵漏水问题据消费者查证：丰田卡罗拉2009年10月生产车辆存在水泵渗水缺陷，而2009年10月份丰田公司重新设计了新水泵后不再发生这一问题，说明此问题为设计缺陷造成。但厂家并未对此进行召回，也无任何处理方案，面对此类问题众多消费者倍感无奈；RAV4问题较为集中，主要反映的是空调出风口翻板齿轮易损，这主要与材质有一定关系，产品耐用性较差；主要问题有两个，一个味仪表中控台面板开裂，另一个为空调鼓风机异响，同样为产品耐用性问题。广汽丰田相关投诉较多的车型为凯美瑞，主要投诉问题涉及水泵漏防冻液、排气管异响、车门饰灯等问题。其中水泵漏防冻液投诉量较多，多涉及2008款车型，水泵密封部件的老化或为罪魁祸首，而这与2009款卡罗拉水泵漏水有何联系，还有待于进一步验证。

从以上图表中可以看出，一汽丰田目前出现问题最多的车辆，集中购买于2009-2012年之间，其中2011年购买的车辆投诉达到一个峰值。不难看出，一汽丰田自2009年后生产的车辆，质量稳定性存在一定问题。而结合出现问题时段来看，一汽丰田半年内的准新车投诉尤为明显，这样的数据有悖于常理，足以证明整车质量或存在一定缺陷。而1-3年时间段出现问题的投诉量并不少，也说明部分车型的质量耐用性差强人意，这一点可从RAV4空调系统、中控台面板等方面得以验证。

广汽丰田车辆从各年限投诉曲线上看较为平均，而出现问题时段主要集中在车辆使用3年以上。车辆出现故障在使用中是不可避免的，而由于老化、磨损所带来的问题，均符合车辆使用的自然规律，并无明显质量异常的迹象。从以上情况来分析，广汽丰田整体质量可靠性还是较为优异的。尤其是汉兰达，自2011年至今的有效投诉只有7宗，相比其市场保有量这样的数字非常有说服力。

服务态度：一汽丰田车主意见相对较大

从以上图表可知，虽然在绝对量上，一汽丰田和广汽丰田车主对服务问题的抱怨并不突出，但是，一汽丰田依然占据了绝对的主导地位，其服务问题的投诉占到两大丰田相关投诉的84%。而广汽丰田服务问题投诉则屈指可数。出现如此大的差距，直接反映出企业对于消费者的重视程度。

一汽丰田投诉最为集中的问题就是服务态度，对消费者“冷眼相对”或是充耳不闻，对车辆问题取推卸责任的做法，这也正是一汽丰田服务问题投诉较高的原因所在。而承诺不兑现、销售欺诈的投诉在一汽丰田方面也时常出现。

除了针对服务问题的抱怨，从中国汽车质量网收到投诉转交到厂家后的回复情况，也大概可以看到一汽丰田在售后服务方面的欠缺，至少体现了一汽丰田对消费者意见的漠视，而这严重背离了丰田在全世界遵循的超越消费者期望值的经营宗旨。

总结：

综合相关数据，中国汽车质量网对南北两大丰田品牌的产品质量和售后服务的整体表现结论如下（每项满分为5分）

1、质量方面：

一汽丰田：3分

广汽丰田：4.5分

一汽丰田整体投诉量较高，发动机、制动系统等多个系统遭到集体投诉，而综合其销量来看，投诉销量比成较高趋势。而广汽丰田品牌整体投诉销量比均较低，无明显质量及设计缺陷，从这一点来看，可印证广汽丰田的整体质量水准。从车辆出现问题的时间段来分析，一汽丰田车辆在半年内出现问题的几率更高，且问题主要集中在2009年后购买的车型中，质量的可靠性遭到很大质疑。

2、服务方面：

一汽丰田：2.5分

广汽丰田：4.5分

一汽丰田无论时从消费者投诉中反映的情况，还是对消费者投诉的漠视，都反映出一汽丰田在售后服务方面存在问题。如果企业不重视消费者的感受，即便产品质量再好，一旦出现问题都很难得以解决，会给日后的使用造成很大困扰。而广汽丰田能够积极地对投诉进行解决，重视消费者的感受，这一点值得一汽丰田虚心学习。

综合评分：

一汽丰田：2.8分

理由：质量问题较为集中，投诉量较大，售后服务懈怠

广汽丰田：4.5分

理由：整体投诉量较少，质量可靠性表现较佳，售后服务态度积极

2012款丰田卡罗拉钥匙遥控器匹配方法

问题一：一汽丰田卡罗拉手自一体档位使用方法 手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。踩住刹车，拉动档杆到挡位就可以。

如下图所示卡罗拉自动挡变速箱的挡位有P，R，N，D：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

关于手自一体的手动模式，首先踩住刹车将档位向下拉挂入D”档，然后向左推动档杆，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会主动降档但是不会主动升档。向左回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

问题二：2016卡罗拉手自一体怎么用 手自一体变速器可以把档位挂在M+，M-这边实现手动加减挡，但是如果当前速度不允许换挡，变速器是不会换挡的。

问题三：丰田卡罗拉手自一体的手动怎么切换 手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。+就是增加一个档位，-代表降低一个档位。

以下图所例，首先将档位向下拉挂入D”档，然后向左推动档杆，直到m亮起，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为降档，向后拉为-升档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

问题四：卡罗拉2014款自动档汽车怎样开才正确 与其它自动档或CVT车型的开法是相同的。踩住刹车按启动；夏季预热1分钟左右；春秋预热2分钟左右；冬季预热3分钟左右。正常行驶挂在D档上，加油不宜过猛。

问题五：卡罗拉手自一体的，怎样手动升档 所谓手动自动一体变速箱，手动模式不是通常意义上的纯手动变速箱车辆的那种！手自一体变速箱就是把d挡位置的排挡直接向右一推，即可变成了手动控制模式！此模式下车辆会自动限制速度，但是区别于纯手动挡车型，挂档不用才踩离合既可以挂上相应档位。

问题六：丰田卡罗拉2012款手自一体变速箱的正常使用方法 1、启动

踩刹车，把档位挂到N档，然后再点火。稍微热车一下。

2、起步

踩刹车，把档位挂到D档，放开刹车，轻踩油门起步。

3、等红灯

踩刹车，将档位挂到N档。绿灯亮时，参照上面起步步骤。

4、驻车

踩刹车，将档位挂到N档，拉手刹，熄火。然后将档位挂到P档。

5、下坡

如果是长下坡，将档位挂到3档、2档、L档，视情况而定。

上坡及其他路况行驶挂D档即可，希望对你有所帮助。

问题七：卡罗拉手自一体8速怎么开车 挂到手动档就猛踩油门就好了，手动档就是M档

问题八：卡罗拉无级变速手自一体的如何从d换到m档 1无级变速不是手自一体 这是两种完全不同的变速器 cvt只有手动模式

2cvt变速器从d换到m 行车途中直接切过去就行 油门都不用松

3也可以停车 换到m 再起步

问题九：丰田卡罗拉2011年1.6l手自一体怎样操作 正常放d档形式就好了，手动操作要根据转速车速换挡，你自己操作不好

问题十：卡罗拉是不是手自一体的 MT是手动挡，AT是自动挡，AMT才是手自一体，手自一体的车子在D挡时，排挡杆可以向左或向右移动，旁边有个空格，上面有个+号和―好，只要有+和―号的，都是手自一体的车型，还有方向盘带拨片换挡的都是手自一体车型。一般手自一体车型都是用M挡代表手动模式。你图上的中控在排挡杆器，是现在很多车型都用的，别克，雪佛兰都是这样的设计，跟手自一体没关系

英朗GT 卡罗拉 科鲁兹 朗逸 买哪个好啊?给点专业回答啊 谢谢啦

太平洋汽车网将钥匙插入点火开关并拔出两次，插入钥匙到点火开关，然后关闭车门。点火开关ON-OFF一次即为添加模式，从点火锁里拔出钥匙，同时压下“LOCK”和“UNLOCK”键1秒后松开，1秒内再重复一次，此时中控锁会自动开锁和锁一次，复制成功。

汽车钥匙使用时间久了，由于密封性的问题，内部多多少少都会遇到受潮或者脏污氧化等因素，按键就会逐渐变得不灵敏。这种情况需要把钥匙外壳拆开，取下电池后，然后用吸附了酒精的棉签去擦拭钥匙内部电路板上的按键底座，清洗干净后装回，测试是否正常。

一般汽车遥控钥匙匹配需要对码，也就是原本汽车钥匙有一个“码”，在汽车上也有一个对应的“码”，那么新钥匙必须匹配到码后才能遥控开启、关闭车门、以及遥控启闭后备箱。不过还不能启动车辆，因为新钥匙没有芯片，那么还要从旧钥匙中取出芯片，装到新遥控钥匙上，那么就可以实现完整功能了。

具体而言，新款卡罗拉的平台、发动机、变速器、悬架等全部用最新科技成果，使流畅优美的车身外形和乘坐舒适性在更高的层面获得统一，使高品质感渗透于细微之处，同时实现了行驶性能、安全性能和环保性能的质的提升。

这几款车都不错。个人推荐卡罗拉或大众朗逸。

丰田卡罗拉是全球销量第一的车型，卡罗拉2012款1.6.舒适性不错，低速下油门反应快，方向盘轻盈，省油，噪音较低，非常适合市区内驾驶。只是国产的卡罗拉安全配置较低，配置比较低。自动挡变速箱技术属于淘汰技术，只有四速，换挡舒适性不是太好。而且刹车比较软。车门是廉价的焊接车门，安全系数较低，而欧美车系大多都是用强度更好的一体成型车门制造工艺。全新2013卡罗拉我没开过，所以不知道怎么样。

大众朗逸是中国销量第一的轿车车型，是针对中国人用车特点，中国大众使用德国大众高尔夫4代的技术改进研发而成的车型。主要是驾乘空间比较大，安全配置和舒适性配置较全。自动挡款都用6挡手自一体变速箱或7速双离合变速箱，在技术上属于目前主流水平，也比较省油，比较平顺舒适，维护保养方便。缺点是车内异响较多，低速下油门反应比较慢，低速下行驶噪音比较大。在市区内拥堵环境下驾驶起来不如卡罗拉舒服。

英朗和科鲁兹可以看作是一款车，这俩车的底盘、发动机、变速箱都是一样的，只是调校参数不同，英朗的输出功率被调校的更大，另外英朗的悬挂减震系统比科鲁兹更先进些。用料上美系车是最扎实实在的，比卡罗拉和朗逸都好一些，用软塑料内饰，一体成型车门带双层密封层。只是这两款车油耗略高，维护保养费用也比较贵，驾乘空间不大，比较局促。而且买车后的日常用车成本高于卡罗拉和朗逸。