1.丰田fj是什么车

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目前市面上有两款车将复古精神传承的非常彻底，一款是大众的甲壳虫，另一款是丰田的fJ。两款车的造型非常经典，外形设计也非常有个性。这样的设计即便是放在当今来讲，时尚潮流一点都不会让人觉得过时，这就不得不钦佩设计师的功底了。

丰田FJ这款车比较适合那些非常喜欢越野以及对车辆外观设计要求比较高的人，这个车可以说是老少皆宜。目前它的二手车市场价格还是相对较高的，大概在40万，跟丰田普拉多的价格十分接近。

丰田fj是什么车

丰田FJ酷路泽的故事还要从年说起，这一年，跨越了25年光阴的丰田FJ40停产（1960-年），一代经典香消玉殒，垂直换代车型FJ70系列开始登场。作为丰田FJ系列历史上最经典的车型，FJ40早已经衍生出了庞大的车系，帮助丰田家族在越野市场上开疆扩土。

为了能够在名称、设计上延续“FJ40”的荣光，满足丰田越野车迷们的需求，致敬经典的丰田FJ酷路泽诞生了，其实这款车型相对比较小众，从2005年诞生到2016年停产，全球累计销量也就是几十万台。

2003年，丰田FJ?Cruiser概念车正式亮相，引起了不小的轰动，在此后一年多的时间里，丰田FJ在北美众多极端环境下进行路试来优化整车性能，可靠的越野能力是当年丰田FJ酷路泽的一大卖点。可靠，可靠，可靠！是植入到丰田造车DNA之中的理念。

2005年，丰田FJ酷路泽作为新车型在北美正式上市发布，主销市场也在北美，竞品直接对标Jeep牧马人，从2007年开始进口至中国市场进行销售，当时的售价为45万元人民币。

从上市之初到停产，FJ酷路泽的外形设计基本没有任何变化，尤其是对开门的设计十分经典，取消了B柱，加强了车身刚性。动力系统方面，搭载丰田的4.0L?V6自然吸气发动机，配备5速自动变速箱，四驱系统用分时四驱，可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式。动力系统随着技术的进步，在参数上也有些许调整，排量始终没有发生变化。FJ酷路泽的各项越野参数其实要优于丰田普拉多，动力系统和普拉多又没有什么差异，短轴距在越野的时候反而具备优势，整体来看越野性能还是秒杀普拉多的，只是在空间和舒适性上处于劣势。

在北美上市之初，FJ酷路泽确实有过高光时刻，2006-2007年年均销量达到了5.5万辆，这也是为何从2007年开始，能够以平行进口的身份进入中国市场，在国内市场的表现也从销量上有所体现。此外，中东市场也有FJ酷路泽在售，2010年以前，是FJ酷路泽的黄金期。

后来，由于全球销量不佳，丰田在2016年8月份正式停产了FJ?酷路泽，我们从北美销量层面也能找到原因，FJ酷路泽从2009年开始就已经走下坡路了，2014年FJ酷路泽退出北美市场，国内的FJ酷路泽也只能买到中东版本。2015年FJ?酷路泽在中国市场的全年上牌量仅为221辆，停产也开始进入倒计时。一代萌萌哒造型的硬派越野车，惨淡收场，彻底走进了历史。

丰田FJ酷路泽的销量越来越差不是没有原因。

从北美市场看，丰田FJ酷路泽的直接竞争对手是Jeep牧马人，从车款配置丰富程度，改装潜力方面，FJ酷路泽有着天然劣势，甚至空间表现还没有牧马人好。北美地区是丰田品牌深耕多年的市场，和FJ酷路泽价位相近的车型还有丰田4Runner，这款北美版的普拉多配置丰富，越野性能也不比FJ酷路泽差，配置选择还很多，空间大，舒适性好，优势确实很明显，消费者在买车时对比一下自然会有自己的想法。

在国内市场同样是这样的情况，FJ酷路泽落地价格基本在50万元左右，且只有一款车型可选，50万元的价格可以买到普拉多的高配，你怎么选？

FJ酷路泽本质上和当年的FJ40没有任何关系，只是延续了经典之名，毋庸置疑的是21世纪的造车技术要全面超越上世纪80年代，FJ酷路泽只是越野消费市场一个特殊的存在。越野爱好者喜欢它独树一帜的外形设计，动力、四驱都有着优异的表现，简单、粗糙、纯粹。时间轴来到2010年，全球汽车市场，尤其是SUV车型得到了重点照顾，各大品牌开始发布超多款SUV车型，持币待购的消费者有了更多类型可选，丰田FJ酷路泽走进历史只是时间问题，你也不用意外。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田“FJCruiser”中文名称为“FJ酷路泽”，是丰田旗下的一款硬派越野车。

在该款车的命名中，“cruiser”代表“巡洋舰”的意思，巡洋舰是一种火力强、用途多的重型武器设备，丰田用这个名字寓意着这款车是强大的、功能用途广泛的汽车。

丰田FJCruiser都能给人可靠的好感。即使是新款，但该车还是很复古。这款全新的FJCruiser于2006年初上市，已经正式引入中国市场，至于是否会被消费者认同还是个未知数。