奔驰z4跑车报价_奔驰z4报价
1.宝马、奔驰、奥迪车的等级分类?
2.奥迪TT和奔驰clk200和宝马Z4哪个性价比高
3.奥迪Q5L、别克GL8领衔,35岁成功人士的五款专属座驾
4.奔驰E300和宝马Z4 ,哪个档次高?
5.请问宝马Z4跟奔驰哪款车性能比较相似呢?优点缺点各在哪里?
6.BMW Z4 3.0i和 BENZ SLK 200哪个综合说哪个好!上班开
在成都车展上正式上市的全新奔驰SLK车型,作为这款双门双座跑车的第三代车型,在舒适性和科技性方面也进行了全面升级。内饰更加精致,奔驰跑车的设计风格类似sls。作为这个级别,宝马Z4在操控和配置上都有自己的优势。对于只有一万的差价,谁更适合你?作为竞争车型,对析两款车的区别。
奔驰SLK和宝马Z4哪款车更好更值
1.出现
带有硬顶的新一代SLK敞篷车用了SLSAMG和新CLS的许多设计元素。正面设计有单个横杆和LED转向灯。一根凸起的鼻骨从巨大的奔驰车标一直延伸到前挡风玻璃,给整车一种力量感。宝马Z4的设计更加流畅自由,尤其是大灯和白眉的不规则设计。前肾格栅凸起,使整个车头感觉向前。增强视觉效果,从外观上给人一种运动感。
2.内部装饰物
整体内饰氛围,奔驰SLK走豪华运动路线。宝马Z4走的是运动科技路线。在操作上,宝马Z4给人更多的是赛车驾驶的感觉。奔驰SKL用了浅色和银色的组合,让人对这次试驾感觉更加舒适。一辆是适合穿西装试驾的SKL,另一辆是周末休闲车Z4。这取决于你咬哪一口。
3.安全
被动安全,作为德系车,在这里是一个强项,尤其是在车身强度方面。前后高强度防撞梁。高强度热成型钢板。用双面镀锌钢板和空型腔注蜡技术。除了前排安全气囊,所有安全气囊还标配了侧气囊。主动安全:三合一刹车(ABS+EBD+EBA)、牵引力控制tCS、动态车身稳定系统ESP、全方位安全防护,其实作为高端跑车,这些都是“必修课”。
总结:两款车型都设计了双门双座,都是硬顶机构。然而,梅赛德斯-奔驰在细节技术方面发挥了其独特的优势。别忘了,SLK也是世界上第一辆有硬顶的敞篷跑车。而全新的魔术天窗设计是它的卖点。走整体豪华舒适的风格,适合日常驾驶。宝马Z4更加招摇,操控和动力更加直接专业,自适应M运动悬架技术可将底盘降低10mm。
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宝马、奔驰、奥迪车的等级分类?
SLK 2004年8月20日,奔驰公司宣布新款奔驰SLK 双座敞蓬车将于今年秋天在美国上市,新款的SLK敞蓬车动力更强,外型也更具动和攻击性,而新车的设计灵感则取自F1赛车,新车用了输出功率达200千瓦、扭矩350NM的3.5升V6 24气门发动机,配以奔驰的可变凸轮轴正时和双级可变进气技术,排放达到欧4标准,搭配了更精确的6速自动挡,配合17英寸10爪铝合金轮毂。 新的SLK 的车顶打开收起十分快捷。只需22 秒即可收入车体内或打开。上一代SLK 被认为世界上最安全的敞蓬汽车之一,而且新一代SLK继承了这一特点并且做的更好。新车在欧洲市场的售价为44764欧元。 全新SLK提供了非常丰富的发动机可靠范围,输出功率在120千瓦到265千瓦。其中全新SLK350搭载了新款V6发动机,其最大功率比上一代产品提高了约25%(200千瓦),从静止状态加速至100公里/小时仅需5.6秒,在同排量发动机中动力性能名列前茅,浑厚的发动机声浪彰显鲜明的运动特性。并且,为了满足那些钟爱性能的驾驶者,梅赛德斯-奔驰率先在该级别跑车上引入了8缸发动机,为这一领域树立了全新标准。“其中最与众不同的是,全新SLK还率先应用了目前最为先进的AIRSCARF头枕部暖风系统,确保在严寒的天气里也能够让用户舒适地敞篷在路上飞驰。 外观上,全新SLK也较上一代增添了更多的运动元素。与众不同的车头和车尾,以及楔形的车身轮廓,无不透出挥洒自如的运动气质。优化后的电动折叠硬式顶篷仅需22秒就可以将SLK从一辆敞篷跑车变成一辆轿跑车。梅赛德斯-奔驰中国有限公司王燕**形象地介绍:新一代SLK更具魅力、更加强劲、更富运动特性。“ 宝马Z4 Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖,几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力,加上两侧凹凸分明线条,使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能:长长的轴距,短的悬垂,很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱,而2.5i版本的则配备了5速手动变速。 在2004年5月进行的欧洲 NCAP(新车评估项目)测试中,BMW Z4 取得Roadster(单排敞篷车)车型前所未有的最好成绩。宝马集团Z4项目经理Martin Klanner说:“BMW Z4的安全性和它的感召力同样突出。自上市以来,Z4一直是同类车型的领导者。现在,它又被证明是同类车型中为乘员提供最强安全保障的车型。” BMW Z4共售出23,374辆,是全球高档单排座敞篷车类别中最成功的车型 。Z4于2002年10月份推出,从那以来它就一直保持着市场领导地位。 BMW Z4展示了现代科技的先进程度:敞篷车给客户的保护甚至能高于有硬顶的车型。欧洲NCAP(新车评估项目)用16分制来评测乘员可能受伤的风险。在正面和侧面碰撞测试中,Z4分别获得了15.64分和16分,是这项测试记录在案的最好成绩。 激动的设计,十足的安全 稳定性来自内部 虽然Z4没有固定顶篷,但在事故发生时,乘客感受的心理压力要低于当今大多数有硬顶的汽车。Martin Klanner说:“这是汽车安全技术发展的一个里程碑,同时展现了宝马工程师们杰出的创新能力。” Z4不仅赢得安全性的最高荣誉,而且同时具备最佳抗变形能力,这一点正是宝马Roadster运动特性的重要保证。 这些卓越的测试结果也在虚拟撞击测试中得以确认。宝马在Z4车身结构的开发过程中利用虚拟测试达到了目前的高水平。Z4极高的稳定性来自车身地板下的“Y”形支撑框架,以及从前轮拱经车门踏板区一直延伸到后部的高强度钢材侧板框架结构。这些与A柱/前风挡的翻滚保护柱、带有优化防撞入功能的脚歇踏板、车身内横拉杆以及座椅后的翻滚保护柱等连接为一体,构建起一个安全的驾驶舱。 BMW Z4引领潮流的其它安全技术:失压保行轮胎,轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯 在安全性能的其他多个领域,Z4也是领导潮流的的先锋。这款运动风尚的敞篷单排座跑车配备了失压保行轮胎。在轮胎被突然刺破漏气的情况下,汽车的控制仍然相当容易,在轮胎完全失压的情况下还能继续行驶达150公里。因为80%的情况下,轮胎失压都是从缓慢的漏气开始的,所以Z4标准配备了漏气报警指示器,这样就可以及时报警,避免遭受严重损失。另一项Z4标配的创新技术是两级制动信号灯。在紧急制动的情况下,刹车灯中的附加LED(发光二极管)被激活,它起到增强提醒后方车辆的作用。 ASE(高级安全电子控制系统)是更多标配的安全装置的核心所在。ASE在必要时下达指令启动气囊和安全带张紧器,还会自动与电池断开,关闭发电机和油泵,打开中控锁,并打开内部照明和事故报警灯。如果选装了宝马专业或商业级电话,并能在当地使用基于网络的“BMW助理”系统,系统会自动拨打求救电话,并指明车辆位置,启动语音控制装置与急救中心接通。 Z4不仅赢得安全性的最高荣誉,而且同时具备最佳抗变形能力,这一点正是宝马Roadster运动特性的重要保证。 这些卓越的测试结果也在虚拟撞击测试中得以确认。宝马在Z4车身结构的开发过程中利用虚拟测试达到了目前的高水平。Z4极高的稳定性来自车身地板下的“Y”形支撑框架,以及从前轮拱经车门踏板区一直延伸到后部的高强度钢材侧板框架结构。这些与A柱/前风挡的翻滚保护柱、带有优化防撞入功能的脚歇踏板、车身内横拉杆以及座椅后的翻滚保护柱等连接为一体,构建起一个安全的驾驶舱。 BMW Z4引领潮流的其它安全技术:失压保行轮胎,轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯 在安全性能的其他多个领域,Z4也是领导潮流的的先锋。这款运动风尚的敞篷单排座跑车配备了失压保行轮胎。在轮胎被突然刺破漏气的情况下,汽车的控制仍然相当容易,在轮胎完全失压的情况下还能继续行驶达150公里。因为80%的情况下,轮胎失压都是从缓慢的漏气开始的,所以Z4标准配备了漏气报警指示器,这样就可以及时报警,避免遭受严重损失。另一项Z4标配的创新技术是两级制动信号灯。在紧急制动的情况下,刹车灯中的附加LED(发光二极管)被激活,它起到增强提醒后方车辆的作用。 ASE(高级安全电子控制系统)是更多标配的安全装置的核心所在。ASE在必要时下达指令启动气囊和安全带张紧器,还会自动与电池断开,关闭发电机和油泵,打开中控锁,并打开内部照明和事故报警灯。如果选装了宝马专业或商业级电话,并能在当地使用基于网络的“BMW助理”系统,系统会自动拨打求救电话,并指明车辆位置,启动语音控制装置与急救中心接通。 建议看看奔驰的AMG系列和宝马的M系列
奥迪TT和奔驰clk200和宝马Z4哪个性价比高
宝马的轿车是1系、3系、5系、7系来分类的,尺寸从小到大。1系定位于经凑型,适合运动、家用。3系定位于运动,华晨宝马生产。5系定位于商务,华晨宝马生产。7系定位于高端旗舰。
奔驰的轿车则是B级、C级、E级、S级。
奥迪分为A3、A4、A5、A6、A8,分别是旅行车、小型公务车、轿跑车、中型公务车和大型公务车。
扩展资料:
汽车分类原则:
欧系分类
欧系分类:德国大众是欧洲最大的汽车制造商,也是最早进入中国轿车市场的企业,无疑它的轿车分类法具有代表性。德国轿车分为A、B、C、D级,其中A级车又可分为A00、A0级车,相当于我国微型轿车和普通型轿车;B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车;D级车是相当于我国大红旗等高档轿车。该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。?
车尾的字母有G、GL、GLS等,没有厂家的技术解释,但大家都统一理解为G为基本型 (Grand入门级)、GL为豪华型(Grande, Lux)、 GLS为顶级车(Luxury, and Super)。
美系分类
美系分类:对美系分类标准,可从通用汽车公司的分类中略见一斑。通用公司一般将轿车分为6级,它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。它的Mini相当于我国的微型轿车;我国的普通型轿车在通用分类中可找到2个级别,即Small和LowMed。
各家只对中级轿车的分类标准比较一致,即中级轿车Interm(B级);中高级轿车即Upp-med,在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车;高级轿车相对应的是Large/Lux级别。
奥迪Q5L、别克GL8领衔,35岁成功人士的五款专属座驾
我向楼上的表示抗议,同价位的Z4根本跑不过TT,0-100km/s,低档的z4要7秒,价格稍低的TT6.4s拿下,中等的Z4要6.1s,同价位的TTS只要5.4s,高端的z4要4.8s,价格比你低的TTRS同样要4.8s,你讲哪个跑的快?TT有全时四驱系统,Z4怎么比?外观我不好讲,不同性格会有不同选择,CLK是轿跑,上述两款是纯跑,动力当然跑车好,综上,性价比排名:TT>Z4>CLK
奔驰E300和宝马Z4 ,哪个档次高?
作者:陈壹
这几年网上到处在渲染“35岁中年危机”,仿佛到了这个年纪就是一次人生的十字路口。但世界就是这么反差,有人到了35岁被生活压得喘不过气,有人却到了35岁依旧能逍遥自在,这种人被称作“成功人士”。35岁的普通人,开的车可能就10来万;但35岁的“成功人士”,开的车往往都不简单。今天我们要介绍的5款车型,都是35岁“成功人士”群体里出现频率最高的。
1、2022款别克GL8
厂商指导价:23.29-53.39万元
一句话点评:宜商宜家的中大型MPV
35岁的“成功人士”一般已经拖家带口,而且平时节目相对也会比较丰富,这时候家里放一台中大型MPV就非常必要。不过和奥德赛、艾力绅等产品相比,别克GL8还有额外的一点属性:同样适合商用。
别克GL8有三个版本:“陆上公务舱”、“ES陆尊”以及“Avenir艾维亚”。“陆上公务舱”就是我们常说的“鲶鱼头”,属于普通版车型,最新版本已经被装上了鸥翼式镀铬条;“ES陆尊”和“Avenir艾维亚”在设计上比较相似,区别在于“ES陆尊”整体更豪华,内饰也更有档次,商家两用。至于“Avenir艾维亚”,驾驶员指令变道功能的加入让其驾驶变得更加简单,是不少奶爸、奶妈的首选车型。
2、2022款奥迪Q5L
厂商指导价:39.68-48.70万元
一句话点评:内外兼修的35岁成功人士专属产品
“BBA”历来是成功人士的标配,在奥迪的品牌阵营中,A4L讨年轻人喜欢,而A6L更适合40岁以上的用户,夹在中间的35岁人群,选择Q5L比较不会失礼。
Q5L依旧保留了标志性的六边形蜂巢前进气格栅,整体车身造型富有运动感,此外还新增了售价6800元的40TFSI RS套件燃速型,拥有专属的凯莫拉灰车漆和RS edition标识。值得一提的是,Q5L还提供个性化定制,方便用户打造专属车款。
内饰方面,10.1英寸MMI中央触控显示、12.3英寸奥迪“虚拟座舱”全液晶仪表、游艇式电子挡把等一个不落,还新增了鸟瞰式3D立体显示功能,亮点满满。
动力方面,Q5L全系搭载2.0T发动机(分高低功率调校),并提供六种不同驾驶模式(经济、舒适、自动、动态、个性化以及同级少有的越野),可以极大满足用户的不同驾驶需求。
3、2022款宝马Z4
厂商指导价:48.88-62.98万元
一句话点评:搭载3.0T发动机的自动软顶跑车
一定会有人认为宝马Z4“拿错了剧本”,毕竟跑车跟35岁的年纪完全格格不入。但Z4不同,近百年的发展历史让它在宝马阵营中拥有独特的地位,开着这样一款伪百年产品,绝对能衬托你的身份。最关键的是它的持有量并不高,开在大街上也不用担心和别人“撞车”。
宝马Z4 的颜值相当凶猛,攻击性十足,非常契合其自身的定位,而自动软顶的设计则让你可以随时享受扑面而来的速度感。配合车内M运动型座椅以及哈曼卡顿音响,完全是一出《速度与》的翻版。当然,最让人惊喜的是它的动力总成,3.0T发动机的加持让它具备最大马力340 Ps、峰值扭矩500 N·m的账面数据,百公里加速只需要4.5秒,妥妥的拉风必备座驾。
4、2020款福特探险者
厂商指导价:30.98-39.98万元
一句话点评:外观霸气的同级加速王
从最早的3.5L、到3.5T、再在如今国产后的2.3T,福特探险者毫无疑问已经是细分市场里面的强者。福特探险者优势之一就是“大”,5075*2004*1778(mm)的长宽高+3025(mm)的轴距,令福特探险者在细分市场中独具优势,昂科旗和XT6之流已经不够看了。而虽然块头大,但驾驶起来却很舒适,即便途经坑洼路段时车内乘客依旧能拥有舒适的乘坐体验,这也是美式SUV一贯的特点。
有趣的是,由于外观霸气,在美国福特探险者往往被当做警用拦截工具车,许多美剧中都会出现它的身影。至于动力,2.3T涡轮增压发动机+10AT变速箱的组合让其拥有最大马力276 Ps、峰值扭矩425 N·m的账面数据,百公里加速最快7.6秒,对于一台中大型SUV而言这样的成绩已经值得点赞,毕竟你很难再找到可以媲美它的同级竞品。
5、2022款奔驰E级
厂商指导价:43.99-54.42万元
一句话点评:外观和内饰一样奢华的土豪玩物
和奥迪Q5L类似,奔驰E级的特点在于完美驾驭住了35岁成功人士的需求。
奔驰E级公认的亮点在内饰,毕竟双连屏+大面积皮质用料的设计在同级产品里想低调都很难,其实这也是奔驰一贯的风格,毕竟网友们都调侃“奔驰专坑有钱人”。除此之外,双翼式运动方向盘也很有亮点,双层设计的做法让两排按键区变得更加人性化。
外观方面,奔驰E级同样围绕“豪华”的核心点来展开,无论是类似小S级的立标车型还是星辉中网的大标车型,奔驰E级的长相都透露着由内而外的精致。当然,两种方案也能有效满足用户的差异化需求。
动力方面,奔驰E级全系搭载2.0T发动机,拥有高低功率两种调校,高功率版本的最大马力为258 Ps、峰值扭矩为370 N·m,低功率版本的最大马力为1 Ps、峰值扭矩为320 N·m。
写在最后:俗话说“少壮不努力,老大徒伤悲”,如果不想面临35岁失业的中年危机,那么就应该趁年轻加把劲努力,这样你才能在若干年以后,和那些“成功人士”一样过上逍遥自在的生活,同时把上述几款车型开回家。
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请问宝马Z4跟奔驰哪款车性能比较相似呢?优点缺点各在哪里?
我觉得都差不多,价钱上差别不明显都在60-80万之间,剩下的主要是看你喜欢什么类型的了,Z4是属于小跑,在操控上没的说,谁叫是BMW的,呵呵,E300是属于中高级轿车,就看你的喜好了!!!
BMW Z4 3.0i和 BENZ SLK 200哪个综合说哪个好!上班开
BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si 指导价:70.00万 和奔驰的 奔驰CLK 200 Kompressor 指导价:64.00万 价格 差不多 BMW(宝马) Z4 优点:操控极其犀利 缺点:外形争议大 奔驰CLK 200 Kompressor 优点:线条流畅的Coupe 缺点:缺乏点 2 者都是很不错的车 看你的喜好了
这两款价格有一定差距,动力性能上也不是一个级别的。
价格上Z4 3.0要比SLK200贵8-9W。
性能上,Z43.0是宝马经典的直列6缸发动机,排量为3.0自然吸气的,258马力,310的扭矩,无论高速路还是市区驾驶都游刃有余。动力充沛,从静止加速到100公里/小时只需要6秒左右。
而SLK200,是1.8排量的机械增压发动机,184马力和250的扭矩与Z4还是差距的,同样从静止加速到100公里/小时 需要8秒左右,可以说并没有跑车的实力。
二者本来就不是一个排量级的跑车,要比也要用SLK300比。
不过奔驰跑车偏向运动,但兼顾舒适安逸的驾驶与,宝马Z4的风格就是将运动进行到底,非常纯粹。这个必须花时间试驾,如果Z4颠簸的路感,沉重的方向盘与发动机的轰鸣声你不在意,那么3.0的Z4肯定是首选了,SLK200在性能方面只是入门级的。
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