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1.工信部第12批目录发布！广汽氢能SUV，福田超千公里续航客车亮相

2.2022粤港澳大湾区车展重点新车汇总 丰田格瑞维亚领衔

3.小牛b0减震有声音

4.售价不足20万，比亚迪宋PLUS EV展现自主高水准

5.JHA0YYB0老年带步车那里产的

不建议将充电器放在电动车的后备箱或车筐中！如必须随车携带的，应用软性材料包装好充电器。如下：

1、你看看周边有没有充电站，如果着急用的话可以使用快速充电站，但是最好少用电流过大会影响电瓶使用寿命。

2、千万不要在室内或者拉线充电，更不要将车停在楼梯间等地堵塞逃生通道，安全隐患极大，电动车起火夺命仅需100秒！

3、小区没有的话可以向物业反映申请安装智能充电站。

（1）充满自断定、定时断电等多重安全保障功能可时刻保障车主充电安全。

（2）扫码、刷卡充电，4G全网通可提升用户充电体验。

注意：

1、新买的电动车不要买回来就马上充电。电动车是有电的，一般情况下可以直接就开始使用，但是在使用的过程中要时刻关注电动车仪表盘中的电量，不能把电用尽，当电动车还有一格电时就表示这时候可以对新买的电动车进行充电了。

2、在充电过程中，很多人都是把充电器接上电源就不管了。这样也是不对的，要时刻关注充电的状态，如果发现车已经充满电就要及时的断开电源，避免出现过度充电的情况。

3、充电过程中会发现充电器的温度会很高，因此在首次充电的时候不能把易燃、易爆的物品放在充电器附件，更不能直接放在充电器上。

工信部第12批目录发布！广汽氢能SUV，福田超千公里续航客车亮相

直接在手机桌面上，选择打开小牛电动，找到个人中心，并点击我的车库，入对应的SN码并确认绑定。

小牛电动车绑定小牛，天眼装了可以看到剩余电量百分比，看到车子定位，车子被人动了会有提醒，能看到你到过的地方，速度等。

小牛电动车一般指小牛电动。小牛电动，是智能城市出行解决方案提供商，致力于为全球用户提供更便捷环保的智能城市出行工具。

2022粤港澳大湾区车展重点新车汇总 丰田格瑞维亚领衔

11月30日，工信部集中发布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第338批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第12批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第二十一批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十七批）等多个产品目录文件。

图1?工信部正式发布公告

对比公示的23家企业46个产品，在正式发布的《道路机动车辆生产企业及产品》中，仅有22家企业31个产品登上工信部目录。工信部似乎对于国内燃料电池汽车产品“车型多、销量少”的现状正在进行调节。

在《推荐目录》中，则有21家企业共33款燃料电池汽车产品，多达9款产品的功率超过了100KW，其中包括了1辆客车、1辆保温车及7辆重卡。几年来，主流的燃料电池系统功率范围持续提高，尤其在燃料电池示范政策积分细则出台后，燃料电池系统高功率的趋势更加明显。

第12批推荐目录燃料电池汽车详情

氢云链了解到，第12批《新能源汽车推荐目录》的33款燃料电池商用车中，客车18款，物流车5款，环卫车1款，重卡8款，乘用车1款。其中，北汽福田汽车、南京金龙客车上榜最多，均为4款；东风汽车与金龙联合汽车(苏州)并列第二，均3款；厦门金龙旅行车与佛山市飞驰汽车并列第三，均2款；其余企业上榜1款。

其中，上汽依维柯红岩、东莞中汽宏远汽车、奇瑞万达贵州客车、广汽乘用车等车企是首次上榜燃料电池汽车产品。

而在燃料电池系统配套方面，此次为共有22家企业为33款FCEV配套它们分别是雄韬氢雄、泰歌氢能、洺源科技、潍柴动力、新源动力、上燃动力、爱德曼氢能、厦门耐克森能源、东方氢能、风氢扬氢能、华明山科技、明天氢能、捷氢科技、清极能源、杰宁新能源、雄川氢能、金华氢途科技、氢蓝时代、亿华通、海卓科技、鸿力氢动、重塑科技。

表1?第12批《新能源汽车推荐目录》详情

值得注意的是，在本次《推广目录中》，以广汽燃料电池乘用车与续航长达1100公里的北汽福田燃料电池客车最为亮眼。

氢云链了解到，广汽传祺GAM6480是在上汽荣威950轿车、上汽大通EQ7轻客之后，国内第三款登上公告的燃料电池乘用车，也是国内首辆燃料电池SUV。广汽曾在各大展会展出包括了在GS4和AionLX平台基础上设计的多辆燃料电池SUV，最终广汽选择以Aion?LX作为平台推出第一款燃料电池乘用车。

广汽是力推燃料电池乘用车的车企之一，在2019年底，广汽集团董事长曾提到将引入丰田燃料电池汽车，并将丰田燃料电池系统移植到广汽自主品牌的汽车平台上，显示了对燃料电池汽车的热情。本次广汽推出燃料电池SUV自然不足为奇。

在本月发布的《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》中也提及“适时在广州、深圳、深汕特别合作区等地试点开展氢燃料电池乘用车示范运行，力争2022年实现首批氢燃料电池乘用车示范运行”，预计广东将成为燃料电池乘用车示范的重点地区，广汽将是重点承接单位。

广汽传祺燃料电池SUV

传祺(Trumpchi)牌GAM6480FCEVB0A燃料电池多用途乘用车，车身长宽高分别为：4814mm、1935mm、1685mm；轴距达到2920mm，最高车速可达160km/h；由新源动力股份有限公司配套，电堆额定功率达到70kW，搭配70MPaⅢ型氢气瓶，综合续航里程达到650公里。

北汽福田燃料电池客车

北汽福田BJ6116FCEVUH燃料电池客车车身长宽高分别为：10990mm,2500mmm，3610mm,轴距达到5550mm,最高车速为100km/h;由北京亿华通科技股份有限公司配套，额定功率为109kw;加氢之后，等速续航可以达到1100公里。

“等速续航”不禁让人回想起纯电动汽车宣传“60公里等速续航XXX公里”的年代。续航里程并不是燃料电池汽车的卖点，但1100公里的续航也足够吸引眼球，显示了燃料电池汽车在公路客车上的潜在优势和替代可能。

End

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出品?|?氢云链

责编?|?校对：平步氢云?审核：氢氢我心

来源：工信部，本文氢云链团队原创整理

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小牛b0减震有声音

易车原创 2022年的粤港澳大湾区车展已经开幕，线下展出将持续到6月5日。在本次车展上又有不少新车亮相与上市，其中不乏有着极高关注的的车型，比如丰田格瑞维亚、日产Ariya、梅赛德斯-AMG EQS等，因此我们不妨一起来看看，本届粤港澳大湾区车展上到底都有哪些值得关注的首次公开亮相或此次上市的新车。

一汽丰田格瑞维亚 首次公开亮相

作为双车战略下广汽丰田赛那的姊妹车型，格瑞维亚有着更具视觉冲击力的前脸造型，并搭载2.5L油电混动系统，预计新车将于下半年上市。

格瑞维亚与广汽丰田赛那造型方面的不同之处主要来自于前脸部分，格瑞维亚大嘴式前格栅用了高亮黑蜂窝状造型，同时两侧还加入极具运动感的进气口设计，使前脸相比广汽丰田赛那看上去更具视觉冲击力。

车尾造型与广汽丰田赛那区别不大，不规则造型的熏黑式尾灯点亮后有着不俗的辨识度，后保险杠同样用了与前脸相呼应的蜂窝状设计元素，并增加镀铬装饰进行点缀，进一步提升了车尾的精致感。

内饰风格以实用性为主，同时配备有大量日常实用性配置。作为一款中大型MPV，内部用2+2+3的7座布局，配备的双侧电动侧滑门更提高了上下车时的乘坐便利性。

车身尺寸方面，格瑞维亚长宽高为5175*1995*1785（1765）mm，轴距3060mm，未来上市的车型还包括了福祉版。

动力方面，基于TNGA架构打造的格瑞维亚与广汽丰田赛那相同，搭载2.5L油电混动系统，系统最大功率183kW。传动部分，匹配E-CVT变速箱。

梅赛德斯-AMG EQS 53车展上市

梅赛德斯-AMG EQS 53售174.56万元，作为首款纯电动AMG车型、也是EQS的高性能版本，AMG EQS 53由双电动机驱动，综合功率560千瓦，加速仅需3.5秒破百。

AMG EQS外观整体变化不大，主要在细节上进行调整。比较明显的变化是配备22英寸轮圈，并且具备6活塞卡钳的AMG制动系统，也可以选装AMG高性能陶瓷复合制动系统。

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售价不足20万，比亚迪宋PLUS EV展现自主高水准

减震器有异响

如是活塞杆与油封处干摩造成的，最简单的方法是用针筒往油封里注一些机油，这样会减少摩擦阻力，声音会小点。顺道说一句电动车上的减震器都是垃圾，基本没什么大用。

新的电动车感觉减震响其实不是减震的问题，应该是后平叉螺丝太紧的原因，你到售后给你调整一下就好{松两圈}电动车的电量表就是一个简单的电压表，它显示的只是虚的电压，并不是实际的电压，当你加电的时候，电量表的指针所指的位置才是真正的电压值！一般的电动车的速度也就是在35左右，你的速度表所显示的40也是的，因为电动车的速度本身就不能太快，车架，车闸等都限制了速度，再说国家也不允许哦！{国家规定的速度是15公里每小时

JHA0YYB0老年带步车那里产的

随着“新四化”的进一步推进，国内新能源汽车市场逐渐向着高品质的路线发展，越来越多消费者改变了消费动机，购买纯电动车型不再只是因为限号及摇号政策而被迫做出的选择。在20万元内的纯电动SUV细分市场中，有这样一款车型，在外形，内饰，空间以及驾驶质感方面都给大家留下了不错的印象，还拥有极高的性价比。这就是我们今天试驾体验的主角比亚迪宋PLUS EV，新车目前拥有两款车型在售，售价分别为16.98万和18.68万，那么这款车会给我们怎样的试驾感受呢？

外观：家族设计语言明显，大气又透露出精致

与此前的燃油版、插混版车型一样，比亚迪宋PLUS EV同样用了以“龙”为主调的设计理念，不过在细节上与前两者最大的不同便是用了电动车符号明显的封闭式前脸。

比亚迪宋PLUS EV前脸两侧的LED前大灯稍显狭长，拉宽了整车前脸的横向视觉效果，银色装饰条上“宋”的LOGO用了浮雕的形式，又增加了精致感。

比亚迪宋PLUS EV的前包围运用了复杂的线条，视觉上突显运动感，同时也让整车前脸很有层次感。前包围还增加了一条进气口，高速行驶时用来给内部电控部件进行散热。

比亚迪宋PLUS EV的长宽高车身尺寸分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，与宋PLUS家族其他车型保持一致，相比同级别其他纯电动紧凑型SUV要大很多。腰线比较硬朗，由前灯延伸至尾灯，此外，车门的中下部引入了凹陷式的设计，整体视觉上美观动感又层次分明，在不同的光线角度下还能形成光影效果，令人眼前一亮。

比亚迪宋PLUS EV装备了19英寸铝合金低风阻轮毂，造型简约却有设计感，规格为235/50 R19，兼顾抓地力与稳定性。

比亚迪宋PLUS EV的车尾与宋PLUS家族其他车型保持一致，贯穿式尾灯不出意料地被继续沿用，后包围下部、两侧，以及尾门上复杂的线条让整车尾部造型充满立体感。

内饰：环绕座舱彰显奢华品质，丰富配置倍显贴心

打开车门落座车内，最直观的感受就是一阵亲和力瞬间袭来，内饰无论是布局还是配色都让人感到十分熟悉。宋PLUS EV在内饰的设计上与插混版本大致相同，新能源车型专属的“日蚀蓝+苍穹灰”配色得以继续沿用，还有种小清新的感觉。

比亚迪宋PLUS EV用了环绕座舱设计，多色氛围灯随意切换，尽显优雅之美。内饰用料厚道，触手可及之处都用了软质面料，无论是做工还是档次感都处于上乘水准。

比亚迪宋PLUS EV用的三幅式方向盘造型新颖，黑色钢琴漆面料与银色金属装饰件的搭配恰到好处，营造出了悬浮式的设计，体现出了很强的设计感。

比亚迪宋PLUS EV装备了12.3英寸的全液晶仪表盘，虽然信息显示丰富，但是界面十分清晰。一共有三种显示主题可供选择，左右两侧的显示区域分别为电耗和时速，此外空调系统的快捷控制信息也可以在仪表上显示。

可旋转的大尺寸中控屏一直是比亚迪的“特色”，这一配置在这款新车上也没有缺席。比亚迪宋PLUS EV的可旋转液晶触摸屏为12.8英寸，集成了比亚迪目前最新的DiLink 3.0智能网联系统，操作十分顺滑，菜单目录十分清晰，界面转换也没有任何卡顿，总体来说，该系统通过最简单的操作形式和最直观的信息显示，满足用户的需求。

比亚迪宋PLUS EV的语音助手基于科大讯飞智能语音软件技术打造，在模糊辨音和方言识别方面有着不错的发挥，而信息主动播报和智能提醒功能也让用户倍感贴心。

360度全景影像的刷新率很高，在实际使用的过程中不会出现卡顿的情况，七个角度的监控让整车没有任何死角，十分实用。

需要适应的是，这款车的一键启动按键设置在了挡杆后方。燃油版车型的陡坡缓降的按钮被替换为了动能回收调节。

比亚迪宋PLUS EV前排用了一体式运动风格座椅，面料舒适，填充厚实又柔软，所以无论是包裹支撑还是舒适性方面都可以很好地兼顾。高配车型的主驾驶座椅配备了8向电动调节，副驾驶座椅配备了4向电动调节，此外都具有加热/通风功能，很贴心的是这项功能支持远程控制。

将前排座椅调至最低位置，身高175cm的体验者可获得超过一拳的头部空间，没有丝毫的压抑感，同时又有不错的视野。

后排的乘坐体验同样令人满意，同一位乘员落座以后，腿部很容易地就可以获得至少一圈半的空间剩余。坐垫长度也不短，可以起到对腿部很好的支撑。此外，头部还能拥有一拳的空间剩余，丝毫感受不到压抑。

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天津市代步科技有限公司。低速电动车又被称为老年代步车，它虽然还不属于一个“合法”的车型，但它真实存在，它经历了十余年的发展，已经拥有超千万的保有量，其JHA0YYB0老年带步车是由天津市代步科技有限公司所出品的，是经过国家认证的，品牌很好。