大众汽车价目表_大众汽车车价

1.4S店1.6L大众朗逸保养费用是多少？

2.2020租车价目表内容是什么样的？

3.上海大众汽车是合资汽车还是国产汽车

4.2011款帕萨特新领驭

5.豪华3款硬碰硬！你选性价比还是要面子？

CC开了三年多了，白色的车子,真要费点心，不然白色车漆容易氧化或者发黄。车子平时都是停在地下车库为主，最近杭州酸雨厉害，可能因为之前下雨，刚好碰上很忙，没有及时洗车，过了一礼拜才洗车，当时下完雨阳光很好，可能酸雨水都渗到车漆里面了。下面这张图就是车漆上面的感觉水渍一样的污点，4S店美容师傅说是酸雨腐蚀加氧化。

怕看不清楚我拿红圈圈出来（全车油漆上都?有）

当时师傅用去污产品去不掉，只能通过抛光了……?这次选择4S店做，也是因为之前也在这里做过封釉，效果和服务质量都很好！这次，师傅推荐我，杭州酸雨厉害，选择镀晶，效果会很好，对车漆保护也很好。所以选择了镀晶，这是4S店美容的价目表

之前和师傅有次合作，关系也好，说镀晶给我镀两遍，半年左右再来维护一下。可以保护一年多。?首先是洗车，洗完车，擦干，帮把边都用胶布贴好，保护好，开始全车抛光

抛光后拆掉胶布再洗车，拿把缝里水吹干擦干，很仔细，油箱盖都擦干净！

这就是镀晶的产品

师傅开始做第一遍镀晶，非常仔细均匀的把产品涂到车漆，等车漆吸收！这样把整车都涂完，要吸收一会，擦掉，再涂第二遍！

完工！车子很亮！

4S店1.6L大众朗逸保养费用是多少？

一汽大众4S价目表是可以人为改动的。

大众价目表严禁人为修改，若发现可请求其承担相应的违约责任。

一汽大众汽车有限公司(简称一汽大众)于1991年2月6日成立。

2020租车价目表内容是什么样的？

各时期、各阶段的保养深度和范围是不相同的，费用多少取决于车子当时的状态。车子状态好，费用就低，反之则高。详细费用可查阅维修站价目表。

部分配件及工时费用表：

2013款朗逸1.6L/1.4TSI车型 保养配件价格

零配件名称 零配件价格 工时费

机油 原厂机油

矿物油 SJ 5W-40 116元/桶/4L

（适用于1.6L车型）

半合成 SL 5W-40 203元/桶/4L

（适用于1.4TSI车型） 60元

机油滤芯

86元/个

空气滤芯

53元/个

20元

汽油滤芯 33元/个 40元

空调滤芯 92元/个 40元

转向助力油 80元/L/瓶（每次需更换2支） 160元

制动液 76元/L/瓶（每次需更换2支） 160元

手动变速箱油 66元/L/瓶（每次需更换3支） 80元

自动变速箱油 201元/L/瓶（每次需更换5支） 280元

DSG变速箱油 238元/L/瓶（每次需更换5支） 80元

火花塞 48元/支（每次需更换4支）

（适用于1.6L车型）

76元/支（每次需更换4支）

（适用于1.4TSI车型） 80元

注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地区在价格上将有可能存在差异，所列费用只供参考

4s店的机油肯定是靠谱的。否则，出现问题，它是要承担责任的。

上海大众汽车是合资汽车还是国产汽车

2020租车价目表内容是什么样的

日常出行紧凑车型

1、大众帕萨特

大众帕萨特在全球范围内都拥有不错的口碑，在汽车的动能和安全性上都饱受好评，一共有5个座位，车内空间较为宽敞，适合在多种场景下使用，包括全家出游、商务用车等，性价比高。神州、一嗨、悟空等网络租车平台，每天的租金为350元左右，同时加上保险的话，每天的费用大概在400多。凹凸租车因为用的是个人车源，因此在费用上会比上面的平台低很多，包括保险，一天的费用在200元左右。

2、奔驰唯雅诺

作为一款豪华型的商务车，奔驰唯雅诺由于其所具备的大气的外观，性能优越的功能等优势，让用户出行更有面子、安全有保障。对于神州租车、一嗨租车、瓜子租车、滴滴租车等一般的租车网来说没有这款车，即便是有，价格也十分的昂贵；而对于拥有超过万款共享车型的凹凸租车来说，可以很好地满足该部分人群的需求，一天租车大概400~500元，在价格上也是相对比较亲民了。

3、别克GL8

拥有7座的别克GL8十分的适合全家人出行，在汽车的内饰上足够豪华气派，拥有宽敞的空间。而所拥有的动力足、静音舱等方面的功能，也使得很多人都喜欢租用别克GL8，同时，别克GL8还是北京申奥的礼宾用车。在凹凸租车上能够租用到这个车型，一天的费用在200元左右，可以说是性价比很高了，普通的工薪族都能接受。

租金

租车最大头的费用就是租金部分，不同品牌和车型对应的价位不同，还有租期长短也会导致价格差异。给大家对比下目前3个最大的租车平台租金，可以自己判断哪个各个优惠：神州，一嗨，凹凸（顺序依次排列）。

三个平台对比下来，凹凸的价格相对是最便宜的，可能是因为个人车源的缘故，平台没有车辆管理成本，所以就低一点。不过租车的时候，大家还是多对比总是没错的。

基础保障服务费+手续费

基础保障服务费基本都是按照天数来收取的，手续费每个订单只需要支付一次即可。基础保障是针对车辆小剐小蹭的维修费用，一般保额都是1500元，超出部分，就不在基础保障范围内了。而手续费，顾名思义就是平台的运营费用，提到的这几个平台都是20元，比较低。

全面保障服务（高级补充险）

这部分主要基础保障升级服务，如果购买这个服务，车辆发生事故需要维修，神州租车承担的保险赔付额度是5000元，凹凸是根据订单的天数和额度提供不同额度的保险，对于新手或者是第一次租车、有远行的人，还是建议购买这个服务，图个安心也好。

押金

1、基本所有的租车平台押金都包括2个部分，租车押金和违章押金，押金额度根据品牌和车型，各平台都略有差异，但是都支持免押金，这个就非常人性化了。

2、以上4块费用基本包含了所有租车平台的主要费用，当然平台都会有自己的差异化服务，所以这部分费用就没办法详述了，像凹凸租车的车管家去送车服务，就是其他平台没有的，有专业的服务人员帮你送车和取车，在家坐等就行，可以说是非常方便了，费用也不贵，才几十块，这也是吸引我多次在他们家租车的理由了。

2011款帕萨特新领驭

上海大众属于中德合资车。上海大众汽车有限公司，简称上汽大众，成立于1985年2月16日，总部位于上海安亭。该公司生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。

简介：

上海大众汽车有限公司位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积?333万平方米，建筑面积90万平方米，是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力超过45万辆，产品包括桑塔纳（询底价|查参配）、桑塔纳Vista、帕萨特新领域、波罗、途安、途观五大平台六大系列几十个品种。

作为中德合资企业，上海大众秉承了德国大众对产品质量的严谨态度和精益求精的精神，精湛的制造工艺技术从一开始就融入企业的血液之中，“质量领先”的理念和原则贯穿于产品开发、供应商、生产、销售及售后服务的整个业务链。

公司建立了完善的质量保证体系和质量评估体系，从生产规划、工艺装备的确定到设备的维护保养，从原材料进库到成品出厂，每一道都处于缜密的监控之下。

豪华3款硬碰硬！你选性价比还是要面子？

你好新款帕萨特没有手动车型一下是价目表，你说的领域只有09款1.8T手动价格17万左右

帕萨特全部车型对比

1.8L排量车型对比 2.0L排量车型对比 3.0L排量车型对比

2011款 1.8TSI DSG 至尊版 26.98万 25.98 - 26.98万 参数配置 当地报价 +对比

2011款 1.8TSI DSG 御尊版 23.98万 22.98 - 23.98万 参数配置 当地报价 +对比

2011款 1.8TSI DSG 尊荣版 21.88万 21.88 - 21.88万 参数配置 当地报价 +对比

2.0L排量

2011款 2.0TSI DSG 至尊版 28.48万 28.48 - 28.48万 参数配置 当地报价 +对比

2011款 2.0TSI DSG 御尊版 25.48万 24.48 - 25.48万 参数配置 当地报价 +对比

3.0L排量

2011款 3.0 V6 DSG 旗舰版 31.08万 30.98 - 31.08万

谁才是最佳选择？

梅赛德斯-奔驰GLA

沃尔沃XC40

大众T-Roc对比试驾

全新的梅赛德斯-奔驰GLA和?沃尔沃XC40配备全轮驱动、强大的190马力柴油发动机和豪华的装备，让价格分分钟直逼5万欧元，今天我们来测试一下，看看它们是否足以击败便宜得多的大众T-Roc。

梅赛德斯-奔驰GLA的更新换代我们都看在眼里，这次的新款GLA轴距和车身宽度仅仅各增加了3厘米。但是，由于它现在比前款高了11厘米，所以看起来不像跨界车，而是更像一款紧凑型SUV——尽管技术基础仍然是A级车。通过这种方式，它在空间方面赶上了沃尔沃XC40，而且还必须与运动型的大众T-Roc一较高下。

再看看发动机设备：190马力的柴油发动机。尽管柴油发动机会给环境带来一点负担，但是由于进行了精心的废气排放清洁，所以奔驰GLA甚至可以符合欧6d标准，而另外两款车型则都是6d-Temp标准。凭借发动机强大、高效的特性，梅赛德斯-奔驰GLA能给驾驶者提供许多乐趣：在公路上自由行驶的时候，标准数字座舱的速度表针缓慢但肯定地从200升至210，甚至有时短暂升至220公里/小时。这三辆车在高速驾驶的时候，能感觉到XC40没有另外两辆轻松，可能跟瑞典人的在高速上不开这么快有关吧。

实际上，瑞典的大部分高速也像德国一样是不限速的，但是汽车会限速，从5月开始制造的所有沃尔沃汽车的最高车速都会限制在180公里/小时。自4月份开始，这便成了大家讨论的热门话题，因此，尽管我们的沃尔沃测试车行驶速度更快，但我们也不得不在速度方面为它扣分。

01

为什么只有180公里/小时

沃尔沃希望通过降低速度来“为所有道路使用者提供更安全的道路”。用户如何看待这一点尚待观察。但是还有其他提高安全性的方法：100公里/小时制动距离37.2米。而且还可以缩短，这一点与竞争对手的对比很明显。此外，只是通过触摸操作通常会使驾驶员的视线偏离超过适当的时间，从而分散注意力。

几乎无按钮的概念当然不是沃尔沃特有的，尽管触摸系统的效果很好，但通过按钮加上旋钮控件配合一些触摸方式来控制信息系统的操作会更安全。

沃尔沃凭借其高品质的内饰和实用功能（例如可电动折叠的后排头枕）得分，由于后窗较大，极大地改善了后方的视野。行李也可以方便地固定在行李厢中，必要时可以通过隔板固定在后排空间内。

发动机功率在不受最高车速限制的情况下，凭借400牛·米和190马力的动力，加上基于前轮驱动的全轮驱动系统，整体的表现与奔驰和大众的数据基本相同。XC40?D4?AWD的标准冲刺时间为8.3秒，移动速度很快。虽然这个百公里加速时间是三款车里最慢的，但是它加速的感觉最舒适。特别是对比GLA?220?d?4Matic，涡轮增压会让起步更猛烈一些。而CX40可以轻松地从很高的座椅位置平稳地驾驶，基本不会感觉到强烈颠簸。

这三款车整体来说驾驶起来都比较舒适，转向也很灵敏。毫无疑问，即使在弯道中行驶，沃尔沃也能够快速移动：在连续过弯测试中，它以62.7公里/小时的速度超过GLA（61.2公里/小时），比T-Roc?2.0?TDI?4Motion（63.7公里/小时）稍慢，根据测试数据表，T-Roc毫无疑问是这项表现最好的一个。

02

大众的高光时刻

运动设计的T-Roc在6.7秒内完成了标准的百公里冲刺。同为190马力发动机的柴油消耗都在承受范围内：T-Roc为每百公里7.0升，XC40为7.7升，而GLA最省油，油耗是6.7升。

最重要的是，它的转向充足，反应灵敏，Sport?ESP能让驾驶员几乎不受干扰地飞驰过蜿蜒的乡间小路。尽管驾驶不如奔驰平稳，但是在正常或舒适模式下能够兼顾运动性与舒适性（只有T-Roc带有自适应阻尼器）。总体来说，T-Roc?的减震比沃尔沃更柔软。大众汽车的优势在于，在连续多次道路损坏的情况下，车身可以保持明显的镇定。

因为T-Roc比竞争对手短20厘米，所以它的行李厢最小（392升，GLA：425升，XC40：460?升）。另一方面，它的重量仅为1554千克，比另外两辆要轻得多。GLA有1772千克，沃尔沃XC40为1724千克。T-Roc减轻部分重量也可能因为内部装饰：大众的内饰比另两辆车要简单得多。不过，T-Roc的内饰比XC40（约8000欧元）和GLA（约1?万欧元）便宜得多。最重要的是，T-Roc的基础款只需要4.3万欧元。考虑到这个价格，使用简单的硬质塑料也可以原谅了。

03

配置亮点

来看看其他选配功能，沃尔沃的价目表包括360°摄像头、可电动调节的座椅、平视显示器，还有后排座椅加热装置。

而T-Roc则不提供这些设备。与其他两款车相比，它还没有后排通风口、可拉出的脚踏板、后门把手上的车门传感器（用于Keyless?Go）和后保险杠下的其他传感器（用脚打开行李厢盖）。没有其他按钮可将其关闭然后锁定汽车。

再看看奔驰的这款车。GLA也没有给后座乘客配备任何座椅加热器，但它仍然是选装配件中的王者：前排座椅通风、多光束LED前大灯（永久性远光灯）和其他实用功能，例如前排可折叠乘客座椅靠背和滑动后排座椅是其中的亮点。不过，测试车缺少可调节后排座椅，因此在功能上至少缺少一个亮点。然而，即使没有可变的后排座椅，后排整体的舒适性也很高：头部空间和腿部空间在同级别车中非常优异，而且脚在前排座椅下方也有足够的空间。沃尔沃在这方面也是如此，大众则所有方面都稍微差了那么一点。

04

GLA?中的现代技术

梅赛德斯-奔驰GLA?还有其他一些优点。它是唯一一款具有非球面外部乘客镜的车，可大大提高全方位视野。此外，只有它可以提供更明显的语音控制和更复杂的操作概念。

而且，如果你有2000欧元的预算，就可以获得两台高分辨率的10.25英寸显示器，而不是较小的量产显示器。此处的特殊功能：增强现实导航，将驾驶指令放置在前置摄像头图像上。某种程度上令人印象深刻，但实用性仍然值得怀疑。图形化的现代信息和仪表软件可以通过方向盘辐条中的两个小触摸表面和中控台上的大触摸板控制。由于可以通过多个步骤访问菜单项，因此在驾驶时更易于操作。与只有一台触摸显示器的系统相比，你可以更容易地一直查看道路情况，另外，旋转按钮代替精度较差的触摸板也加分不少。

除IT?组件外，底盘设置尤其令人印象深刻：尽管车轮较大（235/50?R19）且没有自适应减震器，但是仍然可以平稳地前进。

大众T-Roc由于可以防止过度晃动，因此可精确、快速地行驶。但是，当涉及乡村公路运动时，在刹车困难的情况下，只有在运动模式下，它的变速箱才能真正快速降挡，在较高的转向速度下转向不足的趋势也很明显。

这种情况下，GLA的优势就展现出来了，可以说是满足了人们对它的期望：跨界SUV级别的奔驰以其高水平的舒适性和广泛的安全设备给人留下深刻的印象。总的来说，尽管价格很高，但它还是在这一次的比较测试中成功赢得了胜利。

结论

全新奔驰GLA凭借强大的多功能选配设备扩展了细分市场，驾驶舒适性强，正如戴姆勒的一贯作风一样。唯一缺点是价格昂贵。大众简单明了风格的运动SUV价格是最便宜的，尺寸也要小一些。它仍然有足够的空间——尽管内饰有太多的硬塑料。沃尔沃动力传动系统使昂贵而舒适的沃尔沃驾驶起来令人非常愉悦。底盘较软。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。