c成都法拉利换退车_成都法拉利销售中心

1.法拉利L挡什么意思

2.法拉利和保时捷双双成功，是因为用的是同一匹马？

3.大家来帮我鉴定一辆法拉利的型号~

最近，法拉利旗下全新跑车Roma正式在国内上市，这次共有1款车型，售价为238.00万元。新车定位为硬顶双座跑车，用了全新的前置发动机，拥有强大的性能和美妙的操控，其搭载最大马力620Ps的3.9T?V8发动机。

外观方面，新车设计十分优雅，前脸中网用了法拉利旗下独有的多孔式设计，搭配两侧狭长的LED大灯组以及碳纤维材质的前唇，辨识度十足。侧面部分，新车线条十分修长流畅，在C柱有明显的溜背式样设计，完美诠释了优雅运动。

车尾部分，新车设计较为简约，炫酷的尾灯配合着双边共四出的排气，使整辆车霸气十足。?车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4656/14/1301mm，轴距为2670mm，整车净重仅为1472kg。

内饰方面，新车用和90?Stradale同款的三辐式多功能方向盘，而16英寸电子液晶仪表盘、纵向放置的中控屏、副驾驶前方的副屏又让内饰极具科技质感。

动力方面，新车搭载了3.9T?V8发动机，最大马力为620Ps，最大扭矩760N·m，并匹配8速双离合变速箱。新车极速为320km/h，其0-100km/h加速时间仅需3.4s，而0-200km/h加速时间也仅需9.3s。

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法拉利L挡什么意思

法拉利California的话不知道现在有没有卖了。。。

目前的Ferrari 4s店：

全球304个

大陆38个，香港3个，台湾3个

重庆1个，四川2个（成都2），云南2个（昆明2），湖北2个（武汉2），湖南1个（长沙1），黑龙江1个（哈尔滨1），辽宁3个（沈阳1，大连2，），北京2个，天津2个，陕西1个（西安1），河南1个（郑州1），山东1个（青岛1），江苏2个（苏州1，南京1），上海4个，浙江6个（杭州2，宁波2，温州2），福建2个（厦门2），广东5个（广州2，东莞1，深圳2），香港3个，台湾3个。

详细地址：

重庆俊东汽车销售服务有限公司

K15 重庆渝北区新南路168号龙湖水晶郦城, 重庆, 401147

成都骏意汽车销售服务有限公司

四川省成都市机场路辅道美洲花园315栋, 成都, 610091

成都骏意汽车销售服务有限公司

四川省成都市清江中路62号, 成都, 610091?

云南中致远帝利汽车销售服务有限公司

103-10 云南省昆明市滇池路中央购物金座1栋B区, 昆明, 650000

云南中致远帝利汽车销售服务有限公司

云南省昆明市广福路229号, 昆明, 650228

武汉利骏行汽车销售服务有限公司

湖北武汉市黄陂区盘龙经济开发区盘龙汽车城, 武汉, 430312

武汉利骏行汽车销售服务有限公司

湖北省武汉市江岸区沿江大道238号, 武汉, 430010

长沙利骏行汽车销售服务有限公司

长沙市天心区湘府中路258号湘府东苑二期一层法拉利展示中心, 长沙, 410004?

尊荣亿方集团哈尔滨汽车销售服务公司

黑龙江省哈尔滨市道外区先锋路23号, 哈尔滨, 150056

尊荣亿方集团沈阳汽车销售服务公司

沈阳市沈河区青年大街223号, 沈阳, 110016

尊荣亿方集团大连汽车销售服务公司

辽宁省大连市沙河口区星海广场B3区壹品星海, 大连, 116023

尊荣亿方集团大连汽车销售服务公司

大连市西岗区沿海街78号, 大连, 116011?

北京骏东汽车销售服务有限公司

北京市金宝街89号金宝大厦6号, 北京, 100005

北京骏东汽车销售服务有限公司

北京市朝阳区金港汽车公园C区8号, 北京, 100018?

天津利骏行汽车销售服务有限公司

天津市西青区西青经济开发区赛达工业城榕城二支路D5-2, 天津, 300020

天津利骏行汽车销售服务有限公司

天津市西青区西青经济开发区赛达工业城榕城二支路D5-2, 天津, 300020?

郑州法拉利汽车销售服务有限公司

郑州市郑东新区CBD商务外环路8号1层101, 郑州, 450000?

陕西新丰泰骏美汽车销售服务有限公司

西安市莲湖区沣惠南路北端西侧牡丹庄园1层，西安，710016?

青岛福日汽车科技有限公司

山东省青岛市南区福州北路46号海信金色慧谷, 青岛, 266071?

南京快意汽车贸易有限公司

南京市雨花台区宁南大道48号, 南京, 210000

苏州意骏汽车销售服务有限公司

江苏省苏州工业园区圆融时代广场广运金融大厦1F, 苏州, 215028

法拉利玛莎拉蒂（上海）汽车国际贸易有限公司

上海市北京西路708号, 上海, 200041

意特汽车商业（上海）有限公司上海市普陀区真光路627号,

上海, 200333意特汽车商业（上海）有限公司

上海市南京西路399号明天广场一楼, 上海, 200003

意特汽车商业（上海）有限公司

上海市浦东新区世纪大道210号1-2层, 上海, 200120

杭州骏意汽车销售服务有限公司

浙江省杭州市梁渚遗址管理区管委会经济园区好运路3号, 杭州, 311112

杭州骏意汽车销售服务有限公司

浙江省杭州市南山路176号, 杭州, 310002

宁波博骏汽车销售服务有限公司

宁波市海曙区开明街478号, 宁波, 315099

宁波博骏甬城汽车销售服务有限公司

宁波市江北区环城北路西段28号, 宁波, 315020

温州捷骏汽车有限公司

温州市牛山北路52号一层101室, 温州, 325000

温州捷骏汽车有限公司

温州市鹿城区新城大道新城大厦一层, 温州, 325000?

福建骏佳行贸易有限公司

福建省厦门市湖里区枋湖北二路766-768号首层, 厦门, 36100

9福建骏佳行贸易有限公司

1067A 福建省厦门市思明区思明南路173号中华城, 厦门, 361005

广东东莞玛莎法利汽车销售服务有限公司

东莞市莞太路113号中威大厦首层,

东莞广东骏佳汽车服务有限公司

D6 广州市天河区珠江新城清风街5号新世界广场首层, 广州, 510627

广东骏佳汽车服务有限公司

广州市番禺区南村镇兴南大道620号东冠商务大厦首层, 广州, 511442

骏佳行汽车服务（深圳）有限公司

深圳市宝安区新安办创业路东侧宝城23区展鹏企业公司厂房A栋一层, 深圳, 518101

骏佳行汽车服务（深圳）有限公司

深圳市福田区民田路购物公园D区107-108号, 深圳, 518048?

香港：

Italian Motors

60 Repulse Bay Road, Repulse Bay,

(意大利汽车

香港浅水湾道60号，浅水湾，香港)

Italian Motors (Sales & Service)

2 Lee Wing Street, G/F, Horizon Plaza, Ap Lei Chau,香港

(意大利汽车公司（销售）

2利荣街，G / F，地平线广场，鸭脷洲，香港)

Italian Motors (Sales & Service)

2 Yuen Shun Circuit, Unit C, G/F, Siu Lek Yuen, 香港

(意大利汽车公司（销售）

2元顺电路，单元C，G / F，小沥源，香港)

台湾：

Modena Motori Taiwan - Kaohsiung

Xinzhuang 1st Road, 315, Kaohsiung, 81356,

(台湾-高雄摩德纳motori

新庄第一路，315，高雄，81356，)

Modena Motori Taiwan Co.Ltd

Lane 258, Rui-Guang Road, 6, Neihu District, Taipei, 11494,

(摩德纳motori台湾有限公司

258车道，瑞光路，6，内湖，台北，11494，)

Modena Motori Taiwan Co. Ltd

Gangqian Road, 200, Neihu District, Taipei, 11491,

(摩德纳motori台湾有限公司

港墘路，200，内湖，台北，11491，)

法拉利和保时捷双双成功，是因为用的是同一匹马？

法拉利是L.C档，LaunchControl,，弹射起步

法拉利汽车上负责档位方面的只有3个按钮，分别是R、AUTO和LAUNCH，其中R代表倒挡、AUTO代表自动档、LAUNCH代表弹射起步。在方向盘的左右分别有两个拨片，右边升档，左边减档。左右同时使用时是空挡。

在正常的行驶模式下，只需要按下AUTO即可，这时相当于一般车辆的前进档，但此时车辆是不会前进的。还需要拨动方向盘下发的换挡拨片，注意是右边，车辆才会前进。

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗（Maranello)。

大家来帮我鉴定一辆法拉利的型号~

有的超豪华车看起来很贵，卖得也很贵，可这并不代表能够盈利。

比如说，宾利早前传出了将被抛售的传闻，玛莎拉蒂销量与利润逐年下滑，阿斯顿·马丁的市值从50亿英镑跌至15亿英镑左右，营业利润也低于早前预测的20%，无奈之下只能出售部分股份寻求入股合作伙伴......

超豪华车呈现于人前的是高端奢华，藏匿于人后的是困窘心酸。

有没有人前人后都光鲜亮丽的呢？

有，法拉利和保时捷。它们不仅名气响亮，赚得也盆满钵满。

先说法拉利，它在去年净收入达到了史上最高37.66亿欧元（约合289.65亿元），同比增长10.1%，净利润则为6.99亿欧元（约合53.76亿元），根据它的销量与利润，它的平均利润维持在8.6万欧元左右（折合人民币约66万元）。

换句话说，它卖一辆车所赚的利润，等于宝马要卖30辆，大众要卖56辆，日产要卖928辆。

再来看保时捷，它在去年的营业收入为285亿欧元，同比增长11%，销售利润（未扣除特别事务支出）为44亿欧元，同比增长3%；销售回报率（未扣除特别事务支出）为15.4%，同比增长3%。

保时捷一直都是大众集团的利润奶牛，在过去的五年里，利润增长超过60%，每一年都有新突破。

法拉利与保时捷，都是超豪华汽车圈中的扛把子。为了探寻这两款车混得风生水起的秘密，我做了不少功课，在研究的过程中，还发现了一个惊天大秘密：

法拉利车标上的马居然和保时捷是同一匹！

难道说，策马奔腾、一马当先、马到成功，这些用来形容成功的成语说的都是这匹马？

这当然是玩笑话了。

有人可能会反驳，虽然这两个品牌的车标主要元素都是“马”，但也不能断然说这是同一匹吧，单就国籍来说，一匹是意大利马，一匹是德国马，怎么可能会一样？

这就要从很久很久以前开始说起了。

一战期间，一位意大利王牌飞行员弗朗西斯·巴拉卡击落了一名来自德国斯图加特的飞机，他在飞机残骸中发现了这个跃马的图案，或许是为了纪念这场胜利，抑或是跃马图案符合他的眼缘，总之，他将这个跃马标志涂在自己战斗机的侧面，伴随自己南征北战。

在1918年，弗朗西斯在一场空战中牺牲，成为了一名光荣的革命烈士和卫国英雄。悲痛之余，他的父母也在寻找着延续儿子英雄精神的方式。

时间来到1923年，恩佐·法拉利在意大利拉文那市的Sio赛道比赛获胜后，烦恼着不知道该给自己的座驾定一个标志。

巴拉卡夫妇知道这场胜利，他们觉得，纪念儿子英雄事迹的方式找到了。

很快地，巴拉卡夫妇找到了恩佐·法拉利，并说明来意，“我儿子是名骁勇善战的空军名将，曾参与60场空战，成功击落34架敌军飞机，如果你用他的跃马图腾，那它将给你带来更多好运。”

有感于弗朗西斯·巴拉卡的英勇和巴拉卡夫妇的诚意，再加上自己也为寻找车标而烦恼，于是恩佐·法拉利答应了。

到了1929年，恩佐·法拉利组建了自己的法拉利车队（Scuderia Ferrari），跃马图标第一次出现在了车队的官方文件和信纸上。

不过在当时，恩佐的法拉利车队还不是独立车厂，而是分包了阿尔法·罗密欧的赛车业务，整个车队隶属于阿尔法·罗密欧。

这也就解释了为何在1932年的Spa 24小时耐力赛上，跃马作为实体车标首次亮相时不是出现在法拉利车型上，而是在两台阿尔法·罗密欧8C 2300赛车上。

当时的跃马车标是盾形样式，顶部了用了意大利国旗中的绿、白、红三色条纹，底色用了恩佐故乡摩德纳市徽中的**元素，至于跃马，也不是照搬弗朗西斯战机上的图案，两者在后腿与尾巴上区别最为明显，改进后的跃马图案，更富战斗气息。

这个标志没用多久就换了新版本，主要改变在于盾形顶部出现了尖角，盾形下部马腿两侧还多出了代表Scuderia Ferrari的“S F”字样。

巴拉卡夫妇说的没错，跃马车标真的为法拉利车队带来了不少好运与荣光，从1932年到1937年，贴着跃马标志的阿尔法·罗密欧8C、P3等赛车战无不胜，横扫各大国际赛场。

1939年，法拉利与阿尔法·罗密欧关系破裂，彼时亦正值二战，那几年恩佐及其法拉利车队在赛场上的声量突然降低。

1947年，恩佐·法拉利打破沉默。他成立了法拉利公司，并推出了自立门户后的首款汽车——125 S。新的跃马车标亦随之诞生，这时候的跃马车标呈现的是矩形状，顶部仍旧是绿、白、红条纹，跃马几乎没发生什么变化，底部的“S F”字样被“Ferrari”字样代替。

但是法拉利并没有弃用盾型车标，而是两标并用，矩形车标用于民用赛车和民用跑车上，而盾型车标则用于车队赛车上，现在，它也成为了民用法拉利车上的一个选装件。

在法拉利品牌的发展过程中，跃马车标陆陆续续有些许调整，变得更为立体，但是基本元素都没有发生变动了。

保时捷车标上的马又是怎么一回事儿呢？

1931年，费迪南德·保时捷在德国斯图加特创建了一家名为 Dr.Ing.h.c.F.Porsche GmbH 的汽车设计公司。

没有错，这个斯图加特就是当初弗朗西斯·巴拉卡击落的飞机来源地。

当初费迪南德·保时捷所创建的公司并不是从事整车制造产业，而是负责汽车零部件开发以及咨询工作，对标志的需求并不大，再说了，当时正处于魏玛共和国末期，整个国内政治混乱，领导的纳粹势力扩张迅速，费迪南德在复杂环境下奔波于公司的发展，压根就没有时间来考虑设计品牌标志。

1933年，上台执政，提出了生产一款“大众”汽车的。当时这个任务落在了费迪南德·保时捷的头上。

1938年，费迪南德·保时捷设计出了赫赫有名的大众甲壳虫，同时开启了自己的造车时代。造出甲壳虫一年后，与其共用众多零部件的保时捷Type 64诞生了，但是这时候，车标还没有设计出来，也找不到合适的，这款车也就干脆不设车标了。

二战爆发，费迪南德及其保时捷品牌被迫为军队服务，生产军用甲壳虫。而后德国战败，费迪南德因为为纳粹服务过，被国际法庭以“战争罪”判处监禁20个月。

刑满释放的费迪南德继续拾起造车事业，其出狱后的首款车型——保时捷356跑车并无logo，只有 "Porshe" 字母。

直至1949年，保时捷父子终于想到为自家品牌设计logo这件事了。

他们当时最大的要求就是在车标上凸显家乡，也就是斯图加特的元素。不过几次修改再修改的设计草图都不能让保时捷父子满意，最后有一个设计师的方案获得了公司核心成员的绝大多数肯定。

那时候德国被分为东德和西徳，费迪南德的故乡符腾堡州也被拆分为三块，保时捷工厂所在地斯图加特就位于其中一块地区——霍亨索伦。

而霍亨索伦的标志是从此前符腾堡州徽标简化而来的，整体轮廓呈现盾型，被分成了四个区域，并呈对角线分布，左上右下区域为三根鹿角元素，右上左下区域则是以州旗填充。

在斯图加特，马是非常重要且寻常的动物，几乎成为了当地的标志性元素。设计师便以斯图加特骏马为主体元素，并在骏马上方刻印了斯图加特的英文字母，最后结合霍亨索伦徽标，创造出了保时捷第一代车标。

这个设计师就是Franz Xer Reimspie，也是大众“VW”标的设计者。

后来，保时捷车标经过了不断的修改，而主体构造没有发生多大的变动，骏马依旧是这个车标的灵魂。

如当初弗朗西斯·巴拉卡没有击落那一架来自德国斯图加特的飞机，他也不会将跃马图案涂在自己战斗机身上；

如恩佐·法拉利在1923年没有赢得Sio赛道的那场赛事，巴拉卡夫妇也不会找上他，请求他延续弗朗西斯的精神意志。

如不是世事多变，历经沉浮，费迪南德·保时捷也不会才在1949年创建品牌logo，并且要求logo元素以家乡为主，而当时的家乡处在了一个特殊状态。

看似在不同国家各自发展的两个品牌，实则总有些巧合与命运在做牵引。因为相信缘分，所以我们相信法拉利车标上的马与保时捷的是同一匹。

而这两个品牌都发展得很好，或许真的是弗朗西斯·巴拉卡所带来的好运呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我给你列举几辆限量法拉利

法拉利P4/5全球仅一辆

是一个叫James?Glickenhaus的收藏家喜欢法拉力的P4,于是就委托宾尼法瑞纳为他单独设计了一辆P4/5.P4/5基于恩佐的平台，有超过200多个的零件是单独定做的。动力源自一台6.0升660马力V12发动机，最大扭矩657牛米，车身仅重1200千克。0到100公里加速用时3.55秒，最高时速362公里。这辆车的轮圈非常特别，不知是不是你说的！

法拉利Enzo?全球限量399辆

同样是V12发动机，功率485千瓦，扭矩657牛米，极速360公里，车辆行走机制大量参考F1技术，是法拉利当今最著名的车之一。

法拉利Scuderia?16M?全球限量499辆

为了庆祝法拉利夺得的第16个F1冠军，特别推出的基于法拉利F430?Scuderia之上开发的高性能跑车，用V8?4.3升发动机，510马力，扭矩347牛米，极速330公里，全车大量用碳纤维材料。

法拉利FXX?全球限量29辆

比Enzo更加趋于赛车化，V12,800马力，极速360公里，是一款带有试验车性质的超级跑车，也是法拉利迄今为止最先进的GT跑车。

法拉利599XX?目前全球限量1辆

是09年日内瓦车展上新推出的官方改装版599GTB,和FXX一样，它也有X标示，也昭示着它强大的性能。目前具体性能没有确定。

你可以按照名称搜索一下，看看有没有你说的那一款，我所列的车售价最接近你说的600万的就是Scuderia?16M,售价512万人民币（起）。其它的都是上千万的车。

另外，法拉利目前还没有14缸的发动机，而且除美式肌肉车之外（比如道奇蝰蛇?SRT-10?8.3L）欧洲跑车很少有排量如此之大的车型，即便是超级跑车。我想你可能是记错了吧