宝马夜景_宝马夜视系统

1.怎样关闭宝马ix50车内摄像头的功能

2.汽车上夜视摄像机的工作原理

3.汽车的夜视系统是什么意思？

4.保千里汽车夜视系统跟奔驰宝马比,到底强在哪里?

5.宝马5系可以加装夜视系统吗

6.宝马740li夜视系统怎么调

7.汽车上的夜视系统是什么意思

汽车夜视系统作用：在这个系统的帮助下，驾驶者在夜间或弱光线的驾驶过程中将获得更高的预见能力，它能够针对潜在危险向驾驶者提供更加全面准确的信息或发出早期警告。

该系统并不依赖热源，而是通过设备向外发射红外光束，照射目标，并将识别后的数据以图像的形式传递给驾驶者。此技术成本较低、效果较好，车辆上大多使用该技术实现夜视功能。

因为绝对0度以上的物体都要辐射能量，不同温度的物体散发的热量不同，人类、动物和行驶的车辆要比周围环境散发的热量多。夜视系统就能收集这些信息，然后转变成可视的图像，把本来在夜间看不清的物体清楚的呈现在眼前，增加夜间行车的安全性。该技术效果最好，但成本比高昂。

扩展资料

按照成像原理， 被动红外夜视系统利用热成像相机接受人、动物等发热物体发出的不同的红外辐射（远 红外线）影射不同的图像，进行放大和处理后输出到显示装置上。

行人等发热物体在图像别突出，图像对比度高，但是详细的道路信息，如车道标线和边界，由于是“无生命”的 冷目标而探测不到。

此外，由于汽车前挡风玻璃不能传输长波的远红外线，相机必须安装在 车外，需要经常清洁，并且当汽车前端碰撞时易受损伤。

优点：

1、不用一直开着远光灯而影响到对向和前方车辆，这个系统可了解前方情况。

2、会车时，若对向车辆灯光太亮造成眩光，可通过夜视系统看清前方情况。

3、雾中行车的辨别能力也较强，这个系统可通过红外线监测到前方情况，从而提前避让潜在危险。

怎样关闭宝马ix50车内摄像头的功能

汽车夜视系统的作用就是优化车主视野在夜间行车时使用这个系统可以让车主对车身周围的情况更加了解另外还可以防止远光灯照射在车上从而使车主感到眩目以及在大雾或者大风沙的天气提高车主的辨别能力。以下是相关介绍：1、夜视系统的原理：汽车夜视系统利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。2、夜视系统的组成：夜视系统的结构由2部分组成：一部分是红外线摄像机另一部分是挡风玻璃上的光显示系统。3、夜视系统的使用：装上这种夜行器后司机通过光显示系统可像白天一样看清路况。当两车交会时它可以大大降低前方汽车灯强光对司机视觉的不良刺激还可以提高司机在雾中行车的辨别能力。?

汽车上夜视摄像机的工作原理

操作步骤：通过灯光控制旋钮旁的开关，可轻松开启和关闭宝马的夜视系统。

2.iDrive系统有一个启动镜头跟踪和变焦的特殊菜单。

3、驾驶员可选择不同的屏幕亮度和对比度，在全屏和分屏显示模式之间切换。

汽车的夜视系统是什么意思？

目前汽车的夜视系统分2大类有代表的是奔驰的主动红外夜视系统和宝马的被动红外夜视系统。

奔驰的主动红外系统：利用自己发出的主动红外线光源工作，因此不发出热信号的物体也可以被发现。安装在前大灯组中的红外线灯可以将人的肉眼看不见的路面照亮。这种红外线光的强度大致相当于普通前大灯的远光灯，使用的光源是特制的卤素灯泡，光线的照射距离可以达到150米。但肉眼根本看不见，因为在卤素灯泡前面安装了一个滤光器，只让红外线光通过，所以绝对不会晃眼。

宝马的被动红外夜视系统：被动夜视系统只对温度明显高于环境温度的物体做出反应。两套系统相比，被动夜视系统可以看到更远的地方，但主动夜视系统的图像更清晰，可以提供较高的对比度，而且对一些不发出热量的物体也可以看到。此外，被动夜视系统的好处是不会受到逆向车道灯光的影响。试验证明，当两辆奔驰新S级的司机都使用夜视系统逆向相遇时在显示屏上图像会出现短时间的亮白，图像被双方向的红外线彼此淹没了。

无论是被动夜视系统还是主动夜视系统，都在车内后视镜的前面安装了一个对红外线非常敏感的摄像机，用来拍摄夜间的路面情况，再将图像传输到仪表盘内的显示屏上

就成本而言宝马的夜视系统造价更高，远距离的效果比奔驰好，但画面清晰度还是奔驰的好些，

说直接点，奔驰的夜视系统是通过发射一定波长的红外光到在发射回来产生图像，宝马的夜视系统是通过对被测物体的温度分布点生成图像，奔驰的夜视系统工艺简单成本低，坏了容易维修，宝马的夜视系统坏了就得整块换掉，但是宝马的夜视系统在技术上要比奔驰的高一个数量级，奔驰的属于2代夜视，宝马的属于3代夜视。两者都有个通病就是看的范围是根据镜头的大小来决定了远近的。要是配变倍的镜头的话，要在边开车边控制镜头，可能有些不容易。

保千里汽车夜视系统跟奔驰宝马比,到底强在哪里?

汽车夜视系统是利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚的系统。夜视系统的结构由2部分组成：一部分是红外线摄像机另一部分是挡风玻璃上的光显示系统。更多介绍如下：1.汽车夜视系统是一种安装在一些高级车型如奔驰S系和宝马7系上这个系统主要是利用红外线技术将漆黑的夜晚变得跟白天一般。2.红外系统可以感应到一些人眼所忽视的东西和感应温度运用这个系统会使车主在黑夜中可以观察到更多的东西避免了一些交通事故和意外的产生。3.比如车主晚上在山路开车时由于漆黑很难看见一些东西这时候突然冲出一只动物或者掉下什么东西车主是很难观察到从而导致一些交通事故的产生所以说运用了汽车夜视系统对于车主夜间行车来说具有很大帮助。

宝马5系可以加装夜视系统吗

　可以说保千里汽车夜视系统与宝马、奥迪汽车夜视系统，是目前国际上，两种完全不同的技术;保千里汽车夜视系统是属于近红外主动夜视技术，属于中国自主专利技术，对场景有辨识功能，如路牌、路灯、车牌、车型等，具有实时对人、车、物、场景等辨识功能;宝马与奥迪属于远红外被动夜视技术，利用探测器感应物体的温度，形成模糊的图像，属于美国技术，用美国人的话，叫鬼影。

　并且保千里工程师的实验证明，汽车近光灯的有效可视距离为30-50m，远光灯的有效可视距离为60-80M，汽车在120km/h的速度时，1秒钟行驶距离就是33m。一个普通人开车时，当发现前方有障碍物，到做出刹车动作时的反应时间大约在2秒(汽车已行驶66M)，120公里制动距离在50M以上。因此，当驾驶员在120km/h的速度时，必须看到前方120M以外的视野，至少要给驾驶员4秒的应急处理危机时间，因此，汽车的近光灯30-50m与远光灯60-80m是不够的。保千里夜视仪，可以把150-200M以外的障碍物，放大提前到100M的位置发现，这意味着用保千里夜视系统，可以让驾驶员增加3秒应急处理时间，将夜晚行车的安全率提高2-3倍。希望楼主满意。

宝马740li夜视系统怎么调

宝马5系是可以加装热成像作为夜视系统的，就是奔驰、宝马、奥迪那种属于热成像的夜视系统。 目前汽车热成像分为3种安装方式，一种是奔驰、宝马奥迪等原装的是显示在仪表盘上面，第2种是 后面加装的热成像，显示到中控原屏幕上去，得有中控的解码器，要更换解码器的，第3种是后面加装的热成像，另外加一个显示器上去，简单，不用更换什么解码器，接上电，连上线就可以看，但这种大家觉得不美观，拉低车档次。

目前宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克等车原车没有自带热成像夜视系统的，可以加装一个。但是目前市场面临解码器的问题，汽车商厂限制了随便接入他们的中控屏幕。深圳智泰联创汽车热成像开发出来了宝马3系和宝马5系的解码器，也就是说可以把热成像图像显示到中控原屏幕上去了，而不用加一个显示器上去，你自己去问一下。宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克 ，这几款的解码器都在开发当中，由于汽车品牌和型号众多，需要很多时间作测试的。

汽车上的夜视系统是什么意思

1、仪表盘的左下方（在调整大灯高度的控制面板的下方），有四个按钮的地方，ESP右边画着月亮和道路的那个按钮的就是。

2、建议参考车辆使用说明书。

3、带行人识别的夜视系统是BMW 740Li豪华型的标准配置。在夜间如果有行人行走在黑暗的乡间小路上，或是前方道路上有动物，夜视系统可实时显示热敏摄像机录制的影像，并可识别出约15米到100米距离内的物体。几毫秒内，夜视系统即可分析数据，以确定车辆是否存在与行人发生碰撞的潜在风险，并在显示屏上以醒目的**符号发出警告，或者通过标准配置的平视显示系统进行警示。

汽车的夜视系统，就是帮助驾驶员提供视觉或警告信息的系统，提升驾驶员对道路和行人的感知力，让汽车在夜间和弱光环境中也能安全行驶。

常见的汽车夜视系统主要有三种，微光夜视技术、主动红外夜视技术、和被动红外夜视技术。

微光夜视是将自然环境中微弱的星光、月光通过像增强器进行成千上万倍的放大，将微弱光子转为电子，再转为光子，进行成像，一般成像画面是绿色荧光的效果。微光夜视很受光源的影响。

主动红外夜视技术，工作区域是0.75~1.4μm的近红外区域，用自身携带的红外探照灯，主动照射被探测的景物，由带有红外热像管的接收模块进行探测处理，并将其转换为可见光图像，显示在仪表、车机等设备上。

被动红外夜视技术，可以理解为红外热成像，工作区域是3~5μm或8~14μm的红外区域，相比于主动红外夜视技术，它不需要光源，有光无光均可成像。不仅在驾驶，在户外夜视、工业测温、安防领域等都有广泛应用。