2024宝马x3大改款最新消息_宝马x3新20款明年会降价吗

1.是否让猪油蒙了心？宝马X3也玩减配？

2.新车大爆发|宝马大改款X3，新款途观L运动且加长

宝马x3是我们熟悉的一款车，作为宝马旗下的一款豪华中型suv，这款车的销量是非常不错的，同时因为质量很好，所以说受到了大家的喜爱。日前，有海外媒体拍摄到了一组中期改款的宝马X3的路试谍照，它的前脸造型有所调整，路试车的前后位置用了伪装层的覆盖。中期改款的新宝马X3将会作为2022款车型向市场推出，预计它的内饰不会有太大的变化。

外观方面，从照片中可以看出，前脸用了比较严密的伪装层的覆盖，它继续用双肾进气格栅的设计，预计可能会在造型和尺寸有所改变。前大灯及尾灯的设计可能会进行调整，前部及后部保险杠也会进行重新设计，整体看来中期改款宝马X3的前脸还是有不小幅度的变化的。

车身侧面，侧面看上去并没有太大的区别，C柱使用前倾式设计，看上去很有成熟感。侧面用很凌厉的贯穿式的腰线设计，前侧翼子板使用很运动的空气导流槽的设计，提升了整体的运动感。尾部造型也非常动感，尾灯用了很有立体感的设计，尾部的线条使它看上去很有层次感。车尾用了双边单出的排气，风格非常的动感。

关于新款宝马X3的动力信息目前还未曝光，延续现款车型动力的可能性较大。目前还不清楚改款X3的正式发布日期，不过据估计将在明年下半年首次亮相。

以上便是关于新款宝马X3的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是否让猪油蒙了心？宝马X3也玩减配？

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丰评新闻目录

一：宝马家族式超大双肾终于到了X3身上?前脸变化明显?中期改款宝马X3路试谍照

二：优雅与豪华，运动与个性的完美结合?专属配色?雷克萨斯LC?500特别版官图

三：逐渐嚣张?全新格栅设计?雷克萨斯新款LX570泄露

看点一：宝马家族式超大双肾终于到了X3身上?前脸变化明显?中期改款宝马X3路试谍照

日前，海外媒体曝光了一组中期改款宝马X3的路试谍照。从谍照上来看，新车主要在前脸和尾部进行了调整。据海外媒体预测，新车有望在2021年率先海外进行亮相。

前脸来看，新车头部披上了厚重的伪装，相比于现款车型来看，新车有望在保险杠、进气格栅以及前大灯造型上进行升级。另据海外媒体报道，新车不会用如全新宝马4系造型夸张的前格栅设计。尾部来看，新车尾灯组也有望用新的样式。

作为中期改款车型，新车内饰有望与现款车型保持一致，外媒预计新车或推出新的内饰装饰。此外，新车将用宝马更全面的互联系统以及最新版本的iDrive系统。

动力方面，参考现款海外版车型。宝马X3提供三款汽油发动机以及两款柴油发动机可选，全新宝马X3?M40i车型将搭载一台3.0L六缸涡轮增压汽油发动机，最大功率为360马力，峰值扭矩达到500牛·米。此外，宝马还将提供搭载2.0T发动机的高低功率两个版本车型。

编辑点评：

现款的宝马X3作为第三代车型已经推出超过2年的时间，此次拍摄到了它的中期改款车型，可以看出新车更改的幅度并不是很大。不过，相比于海外版车型，国产版的宝马X3更值得我们关注。自2018年全新宝马X3正式国产后，销量表现也不负众望，月均销量过万的成绩，值得肯定。宝马X3凭借高颜值、足够称职的越野能力赢得消费者喜爱。但仍需注意的是，当下宝马X3的对手们都开始在轴距上下功夫了，没有加长的X3会不会因为空间而让消费者“移情别恋”，残酷的市场竞争很快就会告诉我们答案。

看点二：优雅与豪华，运动与个性的完美结合?专属配色?雷克萨斯LC?500特别版官图

日前雷克萨斯官方发布了LC?500敞篷车Regatta特别版的官图，该车是为了庆祝雷克萨斯LC?500敞篷版开启预订而打造的。

雷克萨斯发言人表示，雷克萨斯LC?500?敞篷Regatta特别版的产量将在10台以内，目前这批车已经全部被定出去。这款特别版的特之处体现在颜色的搭配上，该车用了深蓝色的车漆，车内方向盘、内饰板、座椅等均为白色，而头枕和门板等部位也增加了蓝色装饰。

雷克萨斯LC?500敞篷版是在去年年底发布的，这款用了软顶敞篷结构，使用雷克萨斯最新研发的纤维材料。该车的折叠软顶机构可以在31英里（约合50公里）以下的时速操作，开启时间约15秒，关闭时间约16秒。

动力系统部分，这款车与硬顶版本一致，搭载5.0升V8自然吸气发动机最大功率477马力，峰值扭矩540牛·米，匹配10速自动变速箱。

编辑点评：

虽然普通版还没有正式交付，但厂家已经不是第一次推出特别版车型，比如此前的第一台量产版就是被拍卖的特别版本，此次推出的Regatta特别版也进行限量发售。作为一款定位小众的高端敞篷车，我们预计它未来还会推出更多特殊版本，毕竟它的车主们追求的就是与众不同。

看点三：逐渐嚣张?全新格栅设计?雷克萨斯新款LX570泄露

近日，海外媒体曝光了2021款雷克萨斯LX570中东规车型的外观专利图，新车相比于现款车型将在外观方面将进行小幅升级，同时我们预计新车也会在内部安全配置方面再次得到提升。

作为雷克萨斯旗舰SUV，2021款LX570将升级全新的进气格栅，相比现款更具锁子甲风格的纺锤型中网显得更加立体，除此之外，前包围造型用了老款TRD套件的风格，看起来并不呆板。除此之外，新车还将获得全新的21英寸十辐铝合金轮圈，视觉效果显得更加具有力量感。

不过此次曝光的2021款LX570疑似中东规，这与即将在8月6日发布的2021款LX570日规不同，后者的升级主要来自安全系统、调整车漆配色（取消宝石蓝和水银灰云母，增加黛青云母色）、调整内饰配色（取消黑+白内饰）、灯光控制器优化等，不过新车并未针对动力进行升级调整。

编辑点评：

这一代LX570诞生已经12年有余，至今在全球市场上它仍然是豪华大型SUV市场当中不可或缺的一份子，此次推出新款车型可以看出雷克萨斯还是非常重视中东和日本本土市场的，不过非常可惜的是，由于动力总成未进行升级，相信其将继续无缘中国市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车大爆发|宝马大改款X3，新款途观L运动且加长

近日，车叔得到消息，年度改款的华晨宝马X3在售价维持不变的前提下（38.98-47.98万元），将配置做了一些调整。其中最引人注目的就是入门车型取消了自动泊车系统，对于这一消息不少网友纷纷唾弃宝马的减配行为。但情况真的是这样的吗？

对此车叔详细的查阅了新款宝马X3的配置变化，发现此次配置的调整多涉及中低配车型，在入门版本xDrive25i车型上，的确减配了自动泊车系统，但却增加了11色智能感应氛围灯（带迎宾光毯功能）；同时升级用Sensatec材质的内饰及座椅，并提供前排中国专属的舒适座椅。

而在xDrive28i车型上，配备了电动腰托。至于iD7车机系统，xDrive25i配备专业型互联驾驶组合，更高配车型提供尊享型互联驾驶组合，后者要多出实时路况信息功能。动力系统部分仍与2020款车型一样，全系搭载低、中、高三种调校的2.0T发动机，最大功率分别是184马力、224马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米、310牛·米和350牛·米，同时全系标配xDrive全时四驱系统。

从上面的信息可以看出，2021款的华晨宝马X3的确将入门版本xDrive25i车型的自动泊车系统给阉割掉了，但却增加了一些舒适性配置，甚至增加了中国专属的座椅，车叔去实地体验了一下，确实比2020款的要舒适，甚至不亚于2020款上选装的Vernasca真皮座椅。顺便说一下，2021款车型上取消掉了这套Vernasca真皮座椅的选装选项，这也从侧面说明了，新款车型的中国专属座椅几乎已经等同于Vernasca真皮座椅了。

换而言之，2021款的华晨宝马X3是把一个大家不常用的配置（自动泊车功能）给换成了大家看得到摸得着的配置。毕竟，自动泊车系统的使用几率可比每天都要使用的氛围灯和座椅要低太多太多了。

而在中配车型上，华晨宝马没做任何的减配，相反还增配了腰托。虽然仅这一个配置，但实际的售价并未增加，这等于是白送一个配置，加量不加价，相信大多数消费者都是喜闻乐见的。更为重要的是，宝马X3全系都配备了最新的iD7车机系统，使得人与车的交互变得更加简单方便。这无疑也让宝马X3获得了更好的用车体验。

由此可见，新款的宝马X3并没有减配，相反是增配了哟！

车叔总结

其实，自动泊车功能对于大多数车主而言都是可有可无的配置。甚至，有许多车主一辈子都不会用到这个配置。可以这么说，以前大多数购买宝马X3的车主都花了一笔冤枉钱去买了一个自己根本不会去碰的配置。但现在，宝马在入门车型上减掉了这个配置，然后把成本用在了其它看得见摸得着的方面，可以说是比之前要更划算一些。且不算那个更舒适的座椅，就只说那11色氛围灯，在你对自己倾慕的女神表白时，也比那自动泊车要有用吧！

因为，你不可能在表白时对她说：“小美，我给你展示一下自动泊车功能吧！”?

虽然上海车展才刚刚结束，但车企们上新的节奏并没有因此而减缓，在5月中旬又有一大波新车迎来上市或申报，比如华晨宝马中期改款X3、吉利全新帝豪、哈弗中期改款H9等等，都是极为重磅的新车。如果你此刻仍在观望买车中，那么不妨一起来看看吧！

新款宝马X3

有望年内正式上市

日前，从相关渠道获悉新款宝马X3的工信部申报信息，作为中期改款车型，新款宝马X3的前脸除了以往银色镀铬装饰的进气格栅，还将提供疑似曜夜版的黑色进气格栅，并且搭配两侧提供两款样式可选的?LED大灯组，以及大量的黑色运动套件，从而使其整体看上去要更加的年轻动感。

而在车身尺寸上，新款宝马X3长宽高分别为：4737/1891/1689mm，轴距为：2864mm，这样的车身数据相较于现款车型，长度增加了20mm，但是预计实际空间将会与现款车型一样，并不会有明显的提升。

动力方面，新车或将搭载不同调校版本的2.0T发动机，高功率版发动机最大功率或为206千瓦，另一款是代号B48B20C的2.0T发动机，最大功率达到150千瓦，功率介于在售的25i和28i之间。传动系统或将匹配8速自动变速箱。

奔驰EQB

有望年内上市

同样在最新一期的工信部申报目录上，我们也获取了一组奔驰全新纯电SUVEQB的申报信息。从来看，新车与燃油版GLB车型保持高度相似，奔驰经典的“暗夜星翼”封闭式前格栅，极具车型辨识度。前后贯穿式的灯带，使整车的质感进一步的提升。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4684/1834/1706毫米，轴距为2829毫米，与GLB完全相同。值得关注的是，根据申报信息显示，EQB将搭载7座座椅布局。

动力部分，率先上市的奔驰EQB 350 4MATIC车型最大功率可达215kW，在CLTC工况下的续航里程超过500km，并在直流快充的状态下，从10%到80%的电量仅需45分钟。

奥迪RS Q8

售价146.88万

5月13日，奥迪RS Q8正式上市，新车共推出1款车型，官方售价为146.88万元。奥迪RS Q8外观、内饰相比普通车型更加战斗。首先在外观上，奥迪RS Q8相比普通车型加入了RS家族最新的外观套件，前脸八边形进气格栅内部改为黑色蜂窝装饰，下包围加入大尺寸贯穿式银色獠牙装饰。新车车身侧面配备银色后视镜壳，下方标配22英寸轮毂并搭配红色刹车卡钳。排气为双边共四出式布局，并用RS系列标志性的椭圆形尾喉，贯穿下包围装饰与车头相呼应。

其次，在内饰方面，虽然RS Q8整体布局与普通Q8基本一致，配备12.3英寸全液晶仪表，但是新车的UI界面做出了升级，中控台10.1+8.6英寸屏幕加入了车辆运动模式调节等功能。此外，新车还配有RS运动座椅、Alcantara RS方向盘、碳纤维饰板等专属配置，彰显其高性能车型特殊身份。

作为与兰博基尼Urus同平台（MLB Evo）打造的车型，奥迪RS Q8搭载一套相同的4.0T+8AT轻混动力系统，最大功率为441kW，峰值扭矩达到800N·m，并配备quattro全时四驱系统，百公里加速仅需3.8秒。另外，值得一提的是，奥迪RS Q8的4.0T发动机还具备闭缸功能（可关闭2、3、5、8号气缸），同时还配备48V轻混系统，在刹车和滑行过程中可以实现能量回收，进一步降低油耗。

上汽大众途观L

有望6月亮相

日前，上汽大众新款途观L和新款途观L PHEV官图正式发布。在外观上，燃油版车型有普通版和R-Line版，两者均对前脸进行调整，变化集中在进气格栅、前包围以及大灯组，其中进气格栅呈现出V型结构，大灯和前包围营造出更强的运动视觉效果。

与此同时，新款途观L R-Line版车型相比普通版车型，车身使用更具运动风格的套件，并在细节增加专属铭牌。同时，新款途观L R-Line版还用双边共四出式排气装饰以及贯穿式后包围反光条。此外，新款途观L PHEV造型延续了R-Line版风格，并在车身细节增加PHEV专属铭牌。

车身尺寸方面，与在售途观L相比，新车普通版车型长度增加21毫米，R-Line版车型长度增加19毫米，PHEV版本长度和宽度分别增加13毫米和20毫米。

至于动力方面，新款途观L还是继续搭载1.4T、高/低功率2.0T和1.4T插混系统四种动力系统，在同级别车型中算得上较为丰富，任君选择合适的动力系统。

吉利全新帝豪

预计年内发布

帝豪?是吉利旗下销量最高的轿车，平均月销量超过1.5万台，该车型在2017年进行换代，至今已经超过4年时间，因此吉利帝豪即将迎来新的一次换代。新一代吉利帝豪将用吉利最新一代的家族式设计语言，也就是吉利4.0版本的设计风格，全新一代吉利帝豪的车头部分造型和吉利星瑞相似，中网部分用了直瀑式的格栅，车尾部分则配备了目前比较流行的贯穿式尾灯，提升了车型辨识度。整车质感得到了明显提升，堪称“缩小版”吉利星瑞。

与此同时，在内饰上，全新一代吉利帝豪也将用全新的布局风格，从目前曝光的信息来看，新车的内饰将变得更加简约时尚，车内用了大尺寸的中控液晶屏以及贯穿式空调出风口，三幅多功能方向盘等配备。

动力方面，吉利全新<a class="hidden" href="ht

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