长安汽车股票查询_长安汽车股票最新消息雪球公司

1.吉利啊吉利 你是打算收购个烫手山芋么？

2.大众汽车的营销为何如此成功？

3.成功人士的奋斗故事3篇

央企改革股票有：

仿制药：国药股份、国药一致、天坛生物、国药现代、海南海药

交通建设：中国交建、振华重工、中交地产

农业种植：中水渔业、中牧股份、农发种业

核工业：中核科技、中国核电、中国核建

航天科技：中国卫星、航天机电、航天动力、航天电子、四维图新.

乐凯胶片、航天工程航天信息、航天晨光.

航天长峰贵航股份、航天发展、航天科技、飞亚达A.

中航地产、深天马A、中航西飞、中航机电

中航光电、成飞集成、中航电测、中直股份、

洪都航空、中航电子

国资央企概念股

中化系：中化国际、扬农化工、英特集团、江山股份

中粮系：中粮科技、大悦城、中粮糖业、酒鬼酒

国家开发：国投电力、国投中鲁、中成股份

招商局系：招商银行、招商轮船、中集集团

国家电力：吉电股份、电投产融、电投能源、上海电力

国家能源：中国神华、国电电力、龙源技术、长江电力、 英力特、长源电力

电子信息：上海贝岭、深桑达A、深科技、中国长城、中国软件

华东科技：南京熊猫、振华科技、彩虹股份、冠捷科技

保健品：华润三九、华润双鹤、东阿阿胶

节能环保：太阳能、节能风电、万润股份、中环装备、远达环保

诚通控股：中储股份、岳阳林纸、冠豪高新、美利云

中煤能源：上海能源、中煤能源、新集能源

化工概念：安迪苏、沈阳化工、昊华科技、风神股份、沧州大化、 安道麦A

航空发动机：航发动力、航发控制、航发科技

中石油系：中国石油、中油资本、大庆华科

中石化：中国石化、石化油服、上海石化、四川美丰、泰山石油

中海油：中海油服、海油工程、山东海化

国家电网：平高电气、国电南自、许继电气、国电南瑞、国网英大、涪陵电力

能源：华能国际、内蒙华电、新能泰山

发电概念：发电、华银电力、桂冠电力

汽车概念：一汽解放、长安汽车、一汽富维

机械工业：苏美达、一拖股份、林海股份

国机汽车：国机通用、国机精工、中工国际

钢铁概念：宝武股份、宝信软件、八一钢铁、宝钢包装

远洋海运：中远海特、中远海控、中远海能、中远海发

旅游概念：中国中免、华贸物流

中煤能源：上海能源、中煤能源、新集能源

华侨城：华侨城A、深康佳A

电力建设：中国电建

保利系：保利发展、保利联合

招商局：招商证券、华北高速、吉林高速、中原高速、深赤湾B、

南山控股、福建高速、龙江交通、宁波港

船舶工业：中船防务、中国船舶、中船科技

船舶重工：中国重工、中国动力

兵器工业：华锦股份、北方国际、北化股份、长春一东、光电股份.

北方股份、北方导航凌云股份、晋西车轴、内蒙一机 、中兵红箭

电子科技：国睿科技、普天科技、太极集团、海康威视、卫士通

建材系：中国建材、北新建材、中材国际、中国巨石、中材科技、天山股份、瑞泰科技、凯盛科技、 宁夏建材、国统股份、洛阳玻璃、祁连山、中材节能、国检集团

作者：龙庄战略联盟2023

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来源：雪球

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吉利啊吉利 你是打算收购个烫手山芋么？

我的大灰跟随我已经快半年的时间，从秋天到冬天跨越了两个季节，感受了秋的收获，也领略了冬的寒冷，但最让人看不够的就是冬日的大灰雪景。今冬的石家庄，雪比往年来的都晚了很多，但总算没有失约，该来的还是来了。雪就那么飘飘洒洒的下了起来，看到雪花飘舞，孩子也想出去感受雪的魅力。开着我的大灰就走进了雪的世界。看大灰在雪里舞动，原来我的大灰也是有颜值有内涵的大家伙呢，应该叫灵动的大家伙，不信你看，灰灰的颜色，硬气的身材，哪个不体现他的魅力呢。雪是白色的，大灰是灰色的，在白色的世界里，大灰的灰色显得特别显眼，就是那唯一的精灵，在雪地里飞舞，在雪地里尽情绽放，彰显着自身的魅力。原来没想到大灰在雪景里能有如此的美丽，只有体验了才知道她的美，也唯有下雪的时候才能感受到她的美。不管如何改变，大灰依然在那里，美美的站在那里。

大眼睛眨呀眨

雪落在车上的感觉

正脸俊朗

线条优美

车身修长

轮毂发光

车尾挺翘

动感的排气筒

这个方向

奔向75

雾灯近景

日行灯闪亮

大地变白了

留下脚印

雪落下的声音

汽车之家我的家

不一会就披上了一层雪

驶向远方

亮亮的

坐在车里看雪的世界

路上的75PLUS

雪下了滚雪球

轮胎的雪印

行驶在雪里

海棠果也披上了银装

大众汽车的营销为何如此成功？

日前，华菱星马发布的《关于控股股东拟转让公司股份公开征集受让方》公告引起了关注，皆因业内人士纷纷猜测吉利将会成为最终的收购方。

但合车社发现，华菱星马本身情况并不乐观。营收下滑、销量下挫、市场份额缩减阴影之下，这年年高垒的负债和不宽裕的流动资金更显其发展的窘迫。在这样的情况下，吉利这是要接手一个烫手的山芋？

（华菱重卡）

六年磨一剑，吉利在商用车市场的野心

显然，作为国内自主品牌车企老大，乘用车市场已然不能满足其野心。而发展商用车，两条腿走路，吉利自觉更快更稳一些。

事实上，吉利早在六年前已经开始商用车市场的布局。2014年8月，吉利控股成立了一支由60人组成的商用车项目组，到该年年底，吉利控股在成都宣布吉利南充新能源商用车研发生产项目成立，该项目投资70亿元，包括年产10万台新能源商用车的工厂、新能源商用车研究院等机构。

（吉利四川商用车有限公司）

随后在2016年，吉利控股收购东风南充100%的股权以获得N1、N2、N3类载货汽车和天然气汽车的商用车整车生产资质；2017年10月，吉利控股正式公布商用车品牌——远程汽车。

到此吉利的乘用车、商用车双线战略布局初步完成。

2018年，吉利收购沃尔沃集团8.2%的股权。值得留意的是，该次收购的沃尔沃集团与吉利在2010年收购的沃尔沃汽车公司不同，沃尔沃集团主要掌管沃尔沃卡车业务。吉利在那时候做出收购沃尔沃集团的决定，为日后在商用领域的发展埋下了更多可能性。

（沃尔沃商用车）

按照吉利的规划，“十三五”期间将要补齐商用车短板，李书福也曾经定下目标：在2020年商用车销量达到25万辆。而“十三五”的最后一年，也是2020年，正是实现目标的关键节点。于是，在华菱星马股权转让征集一出来，正四处寻的吉利就出动了。

对于此事，吉利新能源商用车集团相关负责人接受媒体访的时候表示，“双方确有接触，其他的事情要以公告为准”。

华菱星马：等待下家接手的一个烫手山芋

华菱星马之所以会引起业内关注，除了其发布了《关于控股股东拟转让公司股份公开征集受让方》公告以外，另外一个重要的点，就是其股价的大幅度变化。近一个月以来，华菱星马的股价持续上涨，其上涨的幅度已经超过90%。但与此同时，其市盈率却暴跌至-63.58%。

（公告）

证券分析师李学在接受合车社访时表示，市盈率的暴跌代表了一个企业已经预估到未来亏损较大，每股收益大低于预期，当出现负数，情况则更不乐观。从投资的角度看，亏损的公司当然是不具备投资价值的。不过，李学也表示，市盈率为负不代表股票不会涨，如果企业未来能扭亏为盈，股价也会触底反弹。但这个设成立的前提，是企业确实能“扭亏为盈”，如果不能，亏损继续恶化，那么买入这类股票是风险大于收益的。

（华菱星马市盈率爆跌?来自雪球）

事实上，华菱星马近年来的经营状况确实不太乐观。2019年华菱星马重卡产量约17730辆，同比下降14.69%，专用车上装生产约12395辆，同比下降了4.95%。产销量同比减少的同时，产品库存增多。2019年公司华菱星马重卡库存量同比增加29.24%，专用车上装库存量同比增加38.67%。

从2019年商用车及重型货车前十家生产企业销量排名中能看出，安徽华菱的年销量仅为1.68万辆。而且华菱星马的财报显示，从2015年到2019这五年期间，该集团的负债率居高不下，2019年的负债率仍然高达76.55%。

（华菱星马资产负债表?来自雪球）

证券分析师李学对此表示，负债率一直居高，说明企业资金压力较大，集团内部的经营状况堪忧，也说明该公司目前的状态并不健康。

出路：考验吉利的经营能力

天眼查显示，吉利目前在商用车领域的布局均依托于2016年成立、由吉利控股集团全资持有的浙江吉利新能源商用车集团。目前旗下共有远程汽车、伦敦电动汽车等品牌，覆盖轻商、重卡、皮卡、客车、伦敦电动车TX等五个产品系列。

（伦敦电动车）

若吉利此次收购华菱星马成功，其将获得燃油商用车的生产资质和自主研发能力，补全吉利在商用车市场上的空缺。

汽车分析师曹鹤在接受合车社访时表示，吉利如果真能收购华菱星马，对其而言是好事，毕竟多年来吉利商用车发展仍显缓慢，商用车的短板或能补上。

有分析还认为，如果马鞍山华菱有望成为吉利商用车生产基地，那么吉利旗下品牌远程，沃尔沃重卡等优质资产是可能注入华菱星马这个上市公司平台的，华菱星马是商用车领域全产业链的有自主研发能力的，完全可以作为吉利的商用车生产基地。李书福的目标本来是要在2020年实现商用车销量达到25万辆，无疑是要加快步伐了。

（2019年商用车及重型货车生产企业排名）

但需指出的是，商用车行业是典型的规模经济行业，规模和协同效应明显，且近年来行业集中度的不断提高，使得具有规模优势的企业竞争力不断增强。也就是说龙头企业越来越强，留给小企业的发展空间也越来越小。从市场格局来看，目前商用车前十家分别为东风公司、北汽福田、上汽通用五菱、中国一汽、中国重汽、江淮汽车、江铃股份、长安汽车、陕汽集团、长城汽车，上述十家企业共销售321.20万辆，占商用车销量的74.30%，其中货车（含非完整车辆、半挂牵引车）共销售385.00万辆，占商用车销量的89.04%。

不难看出，倘若吉利此时接手了华菱星马这一个“烫手山芋”，能否在其积贫积弱的基础上扭亏为盈，对吉利的经营将会带来很大的考验。结果如何，我们拭目以待。

(本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成功人士的奋斗故事3篇

先是市场进来的早，别人还没进来的时候搞合资。当年日系车其实口碑很好，开蓝鸟，(参数|)，公爵王，被认为是有钱人，再往上就是大奔，但是老百姓能看到的车是桑塔纳，捷达(参数|)。因为进来的早，国内的合作者也是最强的，一汽是半个机构，上汽也是实力最强的。成功达成利益共同体。

其实，法国人进来的不晚，本田雅阁(参数|)和广汽合作也很热销，但是没有大众的强力合作伙伴。然后，你看到的官车都是奥迪，很长一个阶段，出租车都是桑塔纳(参数|)。老百姓能接触到的老司机，就是公车司机，出租车司机。他们的经验就是大众。然后关系密切，国家出台的政策都是有利于大众的，公车购限制排量，排量税，消费税，新能源政策，日系处处吃亏。在真正汽车进入家庭的时候，中国的合作伙伴才知道什么是中国市场。

本土供应链，老平台降低成本，出中国人买得起的德国品牌汽车。公关什么铁皮厚，买车就给日本人送炮弹。其实已经是细枝末节了。钓鱼岛砸车这个事情其实影响很大，本来就处处被政策打击，被公关打击，日本作死搞钓鱼岛，日系车企一直到去年才开始一点点翻身。国际上，除了欧洲的壁垒，其他市场都是日系强势，用车时间长了，故障率的积累会逐渐引导消费，日系的路线不能说错。

但是在中国，日系的坚持未必合理，有什么市场就造什么车，今年丰田也开始上涡轮增压了，这就对了，消费税在这，你坚持自吸不是傻吗？消费者还在对品质不敏感的阶段，供应链你搞封闭高可靠性不是自己挡财路吗？学习德国人，找个研发成本摊完了的老旧平台，用国产的供应链压成本，出个中国专用低价车型不就行了。

人生的道路不会一帆风顺，事业的征途也充满崎岖艰险，只有奋斗，只有拼搏，才会达到成功的彼岸。以下是我为大家整理的关于成功人士的奋斗 故事 ，希望大家喜欢!

　成功人士的奋斗故事1：彼得.泰尔

　他是数学天才，是象棋高手，喜欢索尔仁尼琴和兰德的作品。在全球互联网界，风险投资家彼得?泰尔是一个无法绕过去的名字。因为业内人总期盼听这位“先知”式人物又对什么新项目感兴趣，也因为他成功的创业、投资经历，以及他点石成金的本领。

　PayPal上市，人生的第一桶金

　位于帕洛阿尔托最热闹地段的大学街(University Avenue)是硅谷科技产品发布的前哨港。在这条街上有一间名叫Caf?Venetia的咖啡馆。彼特?泰尔的大部分产业几乎都设立在Caf? Venetia附近。放眼望去，这家咖啡馆的客人都是一些使用苹果设备、穿着不太讲究但精神饱满的人，他们的讨论话题都离不开自己的创意点子和风险投资。1998年夏季，刚刚来到旧金山区的23岁乌克兰程序员马克斯?列夫琴(Max Levchin)在斯坦福大学听了一场泰尔关于货币交易的演讲。第二天，他们在帕洛阿尔托见了面，他们希望打造一个电子支付系统，让电子商务交易变得简单、统一和安全，这就是日后PayPal的雏形。2002年，泰尔就在这家咖啡馆和朋友艾伦?马斯克(Elon Musk)见面讨论要不要让PayPal上市，并达成了一致意见。最终，这家创立于1998年的电子支付公司成功上市，市值约为12亿美元，成为“911”后第一起大型IPO。随后，PayPal以15亿美元的价格被eBay收购，泰尔也获得了人生中的第一桶金?5500万美元。

　风险投资，点石成金

　财务自由的泰尔之后便投身于风险投资。他将于1996年创办的Thiel资产管理公司(Thiel Capital Management)更名为Clarium Capital Management，自己注入了1000万美元。从此，泰尔就开始耐心寻找具有前景的初创公司。当时社交网络这个很少有人青睐的领域被认为会成为下一个危险的互联网泡沫，但泰尔仍然信心满满。2004年夏季，霍夫曼和硅谷顽童肖恩?帕克(Sean Parker)把泰尔引荐给了扎克伯格，当时扎克伯格正在为Facebook寻找主要投资人。泰尔为当时估值不到500万美元的Facebook提供了50万美元启动资金，这是Facebook获得的首笔外部投资，这次投资为他赢得了7%的Facebook股份，并成为公司董事会成员。尽管随后几年，泰尔卖掉了自己近一半的股份，剩余股份也因Facebook多轮融资而进一步稀释，但泰尔所持股份仍占3%左右。如果以Facebook上市后1000亿美元的市值计算，泰尔手中的股票价值有望达30亿美元，投资回报逾6000倍。如若说马克?扎克伯格创造了Facebook这个改变人类生活方式的奇迹，那么彼得?泰尔(Peter Thiel)，这位生于1964年的怪才正是这个奇迹的背后推手。美国互联网界便再次记住了泰尔的名字。

　一年后，他以5000万美元创办丰德斯风险投资公司(Founders Fund)，并在基金成立后投资了一系列极具创新性的创业公司，包括YouTube、分享软件公司Slide、用户评论网站Yelp、开发搜查恐怖分子和金融软件的Palantir Technologie、火箭制造公司SpaceX、电动汽车公司Tesla Motors以及微型借贷公司Kiva。这些公司后来被证明都非常成功。可以这么说，泰尔算得上是世界上最为成功的技术创投人。

　如何挑选具有前景的创业者?泰尔说，他会对每一个寻求投资的创业者提一个最重要的问题，那就是：“为什么会有第20名员工加入你的公司?”泰尔认为：“很容易解释为什么有人想当CEO或作为早期员工加入创业公司，因为他们想运营一个公司或者想通过加入早期创业公司来致富。也很容易知道为什么第1000名员工愿意加入，因为很明显公司正在通往壮大的路上，加入进来可以获得稳定的收入。但第20名员工则会有很多不同的含义。因为在公司第19个员工加入的时候你公司的大部分股权已经分配完了，但公司还没有成功，所以你的公司不是一个为了稳定收入值得加入的地方。”“只有这样回答的公司我才会投，那就是第20名员工会加入进来是因为这个公司在做完全新的、与众不同的事情。”

　矛盾综合体， “生而为赢”

　泰尔1967年出生在德国法兰克福市，父亲是一位化学工程师，父亲克劳斯多次跳槽于几家大型的工程企业，一直带着全家到处奔波，最终在美国旧金山以南20英里的福斯特市定居下来。泰尔先后在7个不同的地方上过小学。最终在五年级时他在旧金山湾福斯特市稳定下来。早期的成长环境让泰尔充满了自信、聪明，也独自享受着孤独。他是一个数学天才，也是一位象棋高手，在他的棋具上贴着 人生格言 “生而为赢”。青少年时期，他最爱的读物是“指环王”，他总是反复阅读这本书。同时，他也喜欢索尔仁尼琴和兰德的作品。泰尔在一个____家庭里长大，本身信仰基督____是在高中时期，他开始信仰自由意志主义，甚至成为自由意志主义的极端信徒。他形容自己的信仰“多少有点异端”，他说，“我信仰基督。但我并不试图劝服其他人也保持和我一样的信仰。”同时，作为基督徒的泰尔同时也是一个彻头彻尾的同性恋，而这也是泰尔被外界称为矛盾综合体的具体体现之一。对此，他说，“在我脑海里，身份认同以各种细微不同的形式存在。我认为，同性恋者、黑人和女性对此都有深刻而不同的体会。我也认为，大家对此有夸大的趋势，把它上升到了意识形态领域。”显然，泰尔是个典型的矛盾综合体，他在自己的乌托邦里生活或是做生意，并乐在其中。

　信息时代为泰尔带来了巨大财富，但是他仍然对此失望。他认为，互联网技术革命没有创造充分多的就业岗位，也没有提升制造业水平和社会生产力。一个个虚拟世界的创新并不能取代现实世界的技术进步。泰尔甚少更新自己的Facebook页面。他也“不习惯使用BlackBerry、iPhone或者电子邮件这类东西。”甚至直到一年前，他才开始发短信。

坚信创新拯救世界

　如今，已经在社交媒体领域获利颇丰的泰尔又有了新目标?为那些 “能够拯救世界的创意”提供资金，用他经常挂在嘴边的话来说，至少要“将我们的文明提升一个境界”。 泰尔认为，现在世界上几乎所有的问题，例如机构和 教育 系统存在的缺陷、挥之不去的金融风暴、市场泡沫、能源危机以及争夺的战争都源自于科技创新的停滞不前，而唯一的拯救方式只能是剧变式的科学突破。目前，泰尔已将大笔资金投入那些专注于延长生命、移民海洋平台、太空商业化、友好人工智能、修改DNA序列加速进化和其他一些疯狂想法的公司中。最近他旗下的泰尔基金会又投资了一个令人瞠目的项目?鲜肉3D打印技术初创公司。

　这家从事鲜肉3D打印技术研究的公司叫做Modern Meadow，位于美国密苏里，据说已经获得了泰尔基金会的6位数美元的投资。公司表示，通过对不同类别的特殊结构层进行特别的处理和培育，从而让试管肉变得可食用，它同样能为人体提供所需的蛋白质。公司表示，从事此研究是为了减少大规模农耕所带来的环境影响。目前生产出来的肉是2厘米长、1厘米宽和半毫米厚。“我们期待先能够吸引一批喜好烹饪的早期消费者和那些出于道德原因的素食主义者。然后，随着价格的逐渐降低，获得更多宗教类素食主义者(比如印度教、犹太教和伊斯兰教教徒)的认同，最终希望能够为广大大众提供安全放心的猪肉产品。”

　目前，泰尔以15亿美元的身家在福布斯排行榜上居第365位。泰尔对互联网界的贡献不仅仅是作为一位风投家，更重要的是他独一无二的思考力。无论如何，泰尔的这些梦想都是为了改变世界。

　成功人士的奋斗故事2：克里斯朵夫?李维

　当年，克里斯朵夫?李维因为成功地主演了大片《超人》而蜚声国际影坛，可是正当他在好莱坞红极一时、风光无限之时，一次意外却让他的演艺道路戛然而止。1995年5月，在一场激烈的马术比赛中，他意外地摔了个“倒栽葱”，从此成了一个永远只能坐在轮椅上的高位截瘫者。当他从昏迷中苏醒过来时，对家人说出的第一句话便是：“让我早日解脱吧!”

　出院后，家人为了让他散散心，便推着轮椅上的他外出旅行 。

　有一次，小车穿行在落基山脉蜿蜒曲折的盘山公路上。他静静地望着窗外，发现山路弯弯、峰回路转，“前方转弯”几个大字一次次地冲击着眼球，渐渐叩醒了他的心扉：原来，不是路已到了尽头，而是该转弯了。他恍然大悟，冲着妻子大喊一声：“我要回去，我还有路要走!”

　从此，他以轮椅代步，当起了导演。

　他首次执导的影片就荣获了金球奖;他还用牙咬笔，开始了艰难的写作，他的第一部书《依然是我》一问世，就进入了畅销书排行榜，并且获得了文学奖;与此同时，他创立了一所瘫痪病人教育中心，并当选为全身瘫痪协会理事长;他还四处奔走，举办演讲会，为残障人的事业筹募善款，成了一个著名的社会活动家。

　最近，美国《时代周刊》以《十年来，他依然是超人》为题报道了他的 事迹 。在这篇 文章 中，他回顾自己的心路历程时说：“不幸降临的时候，并不是路已到了尽头，而是在提醒你，你该转弯了。”

　成功人士的奋斗故事3：陈光标

　穷小子白手创业

　今年45岁的陈光标，出生于江苏泗洪县天岗湖乡农村。靠种地为生的父母生育了5个孩子，陈光标2岁时，一个哥哥、一个姐姐因为家庭极度贫困，先后饿死。

　陈光标13岁时，每天骑着自行车跑十几里路去卖冰棒。后来，陈光标又做起贩粮的买卖，一开始一天赚五六元钱，后来一天能挣到300多元钱。17岁那年暑结束时，陈光标挣了2万元钱，成了全乡第一个“少年万元户”。

　陈光标并没有荒废学业，他做生意都是利用课余或是节日。1985年，陈光标考入南京中医药学院， 毕业 后，他选择继续创业。

　他认为上市不久的耳穴疾病探测仪具有良好的市场前景，却没有直观性，患者不能直观地看到探测结果，就出资请专家提供指导，给耳穴疾病探测仪做了简单的改进，装上 显示器 外壳，输入生理图像，这样患者只要手握仪器的两个电极就能在显示器上直观地看到自己身体哪个部位有疾病。这个被陈光标命名为“跨世纪家庭CT”的新仪器，获得了国家专利，一上市就广受好评。这样一台成本不足干元的仪器，当年的批发价格约5000元。陈光标先后打开了江苏和安徽市场，半年时间就卖出了5000多台产品。

　1996年，28岁的陈光标创立了南京金威利电子医疗器械有限公司，把电子疾病探测仪卖到了全国20多个省区。至2000年，他赚了几千万元。

　这年，陈光标到山东泰安考察，当时的泰安盛产灵芝，且价格较低，200元一公斤。陈光标发现其中有大商机。“灵芝好是好，可食用不方便，如果能磨成粉，制成胶囊服用就方便多了。”带着这个令自己都兴奋的想法，他敲开了南京大学和省各大医院专家的大门，请南京大学专家做 广告 策划，再请医院做临床 报告 。拿到生产许可证后，他又筹款到上海订购生产线，再赴山东泰安大量收购灵芝粉，回来进行深加工和技术处理，制成灵芝胶囊。这样一来，200元一公斤收购的灵芝制成胶囊后，售价达2000元一公斤，使陈光标收益颇丰。

　到2001年，靠卖耳穴测病治疗仪和灵芝胶囊，陈光标净赚1。2亿元。“我32岁就通过白手创业成为亿万富翁，可以算是年轻人创业的榜样了。”陈光标说。

　更令陈光标高兴的是，“灵芝胶囊”项目促进了山东泰安的“灵芝经济”，带富了一方百姓。

　从建筑垃圾中发掘“宝藏”

　2002年初，陈光标通过朋友的介绍，对循环经济领域产生了浓厚兴趣。

　“按照有关部门规定，城市旧区改造中，每拆除1平方米建筑面积的旧房，开发商要贴补拆房公司几十元。但事实上，大多数拆房公司只要能揽到活，哪怕开发商不给钱，白干都乐意。你可别以为这些公司是在学雷锋，拆房这个看似灰头土脸的行当，其实获利丰厚。每拆1平方米建筑面积的楼房，平均可赚30元左右，高的可赚60元。”原来，老建筑里拆出的钢材、木材、塑料等，都能卖好价钱，因为它们可以回炉再造。听了朋友的介绍，正四处找项目的陈光标眼前一亮，他决定涉足拆楼业。

　这年春天，他召集人马成立了黄埔拆迁公司。虽然初涉此行的第一年，陈光标没有赚到太多钱，却积累下了宝贵的行业 经验 。第二年，他的公司通过竞标拿到一个大工程?拆除南京市一个老展览馆?这幢看起来破旧不堪的老建筑，简直就是一“金矿”，仅拆下来的废钢材、木材、电线电榄、塑料等就值400多万元，刨去工人工资等成本，这单生意让陈光标净赚285万元。

　从建筑废墟中剔出的钢材最为抢手，一项工程刚开始，钢铁回收公司就会派车派人来“恭候”。因为它有着100%的回收利用率，全部都可以在钢铁企业的车间里“浴火重生”，变成崭新的紧俏货;从建筑中拆出的木材，厂家回收后可以用来做地板、家具。即使小零小碎的木料，也不会贱到当柴烧，而是做机制板、夹板、企口板等。江苏吴江是这类小木料的吞吐地，当地的木材厂有种设备，“吃”进去的是废旧小木料，“吐”出来的是一张张规格齐整的机制板。陈光标从建筑废墟中拆出的木材，全部卖向那里。

　能回收的都回收了，工地上最后只剩下了真正的建筑垃圾，如何处理这些巨量的废弃物，才是最令拆迁公司乃至部门头痛的问题。它们主要由混凝土碎块、砖石、渣土、砂浆、装修废料等组成，在拆迁公司眼中，这些全都是没用的“赔钱货”?因为清理这些垃圾，每一吨需要付20元的运费。一个10万平方米的拆房工程，将产生8万吨建筑垃圾，仅清运费就要耗资160万元。

　陈光标产生了一个大胆的念头：如果我能把建筑垃圾转化为生态建材，既解决了“垃圾围城”的难题，又能 变废为宝 ，岂不是一举两得!他做过多种尝试，均以失败告终。

　2004年去德国考察时，陈光标发现了久寻不遇的“神奇武器”。那是一台停放在拆迁工地上的“庞然大物”?建筑垃圾处理设备，眨眼工夫，堆积如山的砖头、混凝土块等建筑垃圾，就被它“嚼”成了细小的颗粒。技术人员介绍说，这种颗粒可以用来铺路。陈光标当即以300万元一台的高价，从柏林引进了10台建筑垃圾粉碎设备。

　陈光标称这种流水线设备为“变形金钢”，因为无论是残缺的方块砖、圆石子、不成型的混凝土渣，这家伙来者不拒，只要投入它的大“口”，全部都能变成小颗粒。

　接下来，陈光标开始向修路单位推销他手中的建筑垃圾颗粒，起初人家还半信半疑，让他先放些货试试。当了解到这种环保建材的妙处后，客户们不仅当场付清货款，还急不可耐地向他下了大订单。原来，他们以前铺设路基时用的都是碎石子，每吨的价格为130?140元，而用陈光标提供的新型材料，每吨才30元。此外，碎石子都是通过开山炸石产生的，取材的同时就在破坏生态环境，用陈光标的产品做路基，不仅质量过硬，而且很环保。

　废墟变金矿。身价上百亿

　2004年7月1日，为保护土地，国家颁发了不许使用实心粘土砖的禁令。这让许多砖厂陷入了进退两难的境地：要么关门大吉，要么改用替代原料?用石粉、沙子、石灰、粉煤灰等制砖，但这些原料不易找到且成本过高。这时，陈光标放出了一条喜讯：用建筑垃圾也能生产出经久耐用的砖块，并且是环保型的。

　原来，禁止挖土烧砖的条规刚一出来，陈光标就开始动脑筋改进他的机械设备，一番努力后，他如愿以偿，让“变形金钢”除了会生产小颗粒外，还能吐出细碎的粉末。他把这些深加工出来的粉末状建筑垃圾，以不菲的价格卖给了制砖企业。

　陈光标提供的建筑垃圾粉末在价格上远远低于混凝土、白灰等，很快便取代了别的制砖原料，成为制砖企业的新宠。从此，陈光标卖出去的一车车粉沫变成了一车车环保砖、空心砖、马路花砖、人行道砖、绿化带砖?经相关部门检测，这些新型环保砖不仅质量完全达标，使用寿命甚至比传统的红砖还要长，却比前者减轻了20%。

　此后，许多环保砖厂追着陈光标要生产原料，公路施工单位的催货电话也令他应接不暇。

　2005年2月，陈光标创办了江苏黄埔再生利用有限公司，大力发展循环经济、绿色经济。随后，他又将拆迁房屋这一循环经济模式，移植到废旧汽车、家电、生产设备等方面，比如，报废车胎可以在清洗，切块，成粉后，做成农用车胎或塑胶跑道等。从此，在陈光标眼里没有真正的垃圾，只有放错地方的宝贝。

　因“黄埔”是国内第一家高科技环保拆除公司，他接到的拆除工程也越来越大：北京长安街扩宽项目中的拆除工程、曾发生火灾的央视大楼拆除工程，都是陈光标的公司做的;2008年北京奥运会的 长跑 橡胶赛道，也是由他用“废品”加工而成。

　不断扩展的市场，为陈光标带来了巨大收益，他的个人财富滚雪球般不断鼓胀。跻身富人阶层后，陈光标没有忘记回报社会，在捐款和救灾方面屡现“大手笔”。汶川大地震，他以1。81亿元人民币的捐赠额将“中国首善”头衔纳入囊中。2010年9月5日，陈光标在其公司挂出致比尔?盖茨和巴菲特的一封信，宣布自己去世后将向慈善机构捐出全部财产。有人估算，当时在全国十多个城市陈光标有600多台大型设备，在北京、上海、香港、南京等地购置有办公楼，再加上 其它 固定资产和现金一起，大约有50多亿元。

　陈光标的善举，也为他带来了意想不到的收获。因“黄埔”名气很大，加上陈光标与人为善的品格赢得了无数人的敬重，尤其2012年以来，他接到的拆除工程越来越多。

　2014年，他正在做的拆除项目是上海宝钢、南京钢铁厂，还有河南的水泥厂，天津的化工厂，重庆的水力发电厂，都在做拆除。

　专家预测，在未来30年间，将出现“十大新兴技术”，其中“垃圾处理”位居第二。如今，尽管陈光标的公司已成为拥有4000多名员工、业务做遍全国的大企业，其个人资产超过90亿元，但他仍不满足，最近又不惜重金从国外聘请专家团进驻“黄埔”，力图通过技术攻关，把建筑垃圾的再生利用率提高到100%，从废墟中提炼出更多的“金子”，让城市变得更美好!

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