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1.2021款奔驰GLC上市 售价39.78-58.78万元

2.奔驰GLC里最值得入手的高功率动感型，以及目前的行情

3.解析2021款奔驰GLC 配置有什么变化？哪款更值？

4.全新奔驰GLC价格上调，新增座椅加热/座椅记忆，柏林之声降低门坎

5.售价39.78万元起，2021款奔驰GLC来了，心动了吗？

6.价格上涨但更智能？新款奔驰GLC值不值得买

7.上涨3-7千元，2021款奔驰GLC真的“飘了”？

近日我们了解到北京奔驰官方宣布2021款?奔驰GLC正式上市，此次共推出了5款车型，售价区间为39.78—58.78万元之间，售价较老款车型有所上调，但是在外观和配置上进行了升级调整。

外观方面用了家族化的设计语言，前脸部分熏黑式的进气中网内部用繁星式的装饰造型十分时尚，两侧的大灯造型线条十分流畅，内部的几何多光束LED大灯，在点亮后辨识度极高。

车身侧面的整体线条十分流畅一条腰线笔直的贯穿整车，提升了表面的张力，下方的轮眉用了突出式的设计搭配上下方的20寸轮毂使得整车的运动感更强。车窗周围用银色的镀铬装饰条提升了整车的质感。整车尺寸为4764/1898/1642mm轴距为23mm。

车尾部分的线条更加圆润，尾灯的造型与车头大灯相呼应，上方的悬浮式车顶造型更加时尚，下包围用了银色镀铬装饰增加了金属质感，同时矩形的双边排气也增加一份运动感。

从配置上看，新车全系支持Mercedes?me互联，用户可通过手机应用实现远程车辆控制、车辆设定等功能。GLC?300?L?4MATIC?豪华型和GLC?300?L?4MATIC?AMG-Line车型则配有MBUX智能人机交互系统实景穿越导航功能。在安全配置上，新车标配了碰撞预防系统增强版功能

动力方面，新车搭载了M264系列2.0T发动机，其中高功率版本为258马力，低功率版本为1马力，峰值扭矩分别为370牛·米和320牛·米。传动系统均匹配9速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款奔驰GLC上市 售价39.78-58.78万元

近日，热门中型豪华SUV——?奔驰GLC，迎来了它的中期改款车型。2021款奔驰GLC提供了两种动力总成的5款车型，除了顶配AMG-Line车型外，其余的四款车型指导价上调了3000~7000元不等，那么，我们不禁要问，车型有啥亮点，以及选购的时候该如何抉择呢，接下来，我们一起去看一看。

外观

因为是中期改款车型，外观方面，与老款车型差别不大。前脸用家族风格式前格栅，内部为繁星点阵式填充，配合几何多光束LED大灯，看上去有着不错的辨识度。整体设计风格，迎合年轻、时尚的年轻化购买需求。

新车长宽高分别为：4764*1898*1642mm，轴距为23mm。细节方面，除入门车型外，其他版本标配AMG车身风格组件，最高配车型则用了AMG外观运动组件。

车尾部保留老款风格，下方的镀铬装饰看起来很硬朗，整个尾部可以说是优雅和野性的结合。

内饰

内饰方面，相比于老款车型，没啥变化，可以说，这个内饰设计布局已经使用了好几年了，没有啥新意。不过，整体营造出来的高端商务氛围非常浓厚，精致的圆筒造型空调出风口、设计考究的实体按键等，都传递出不错的档次感和豪华感，从整体到细节的拿捏，可能这就是它多年内饰虽然变动不大，却在市场中非常“能打”的秘诀吧。

12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏的组合，颇具科技感，全系支持Mercedes?me互联、语音识别控制系统等功能，方便实用。

后排座垫的长度在老款车型的基础上增加了30mm，带来更大面积的腿部支撑，乘坐舒适性大大提升。

中央扶手箱部位也和老款车型的设计不同，新车进行了加长处理，在箱内的前侧部位还有镀铬材质装点，储物更方便，精致感也有提升。不过后排中央地台仍有凸起，后排在3人乘坐的时候，?中间乘坐者的舒适性较差。

动力

动力方面，全系搭载2.0T发动机，分为高/低功率两种系统，低功版最大马力1Ps，百公里加速达到8.4s；高功版最大马力则达到258Ps，百公里加速达到6.9s。传动系统部分，匹配均为9速自动变速箱，全系装配4MATIC四驱系统。

配置分析

新车配置非常丰富，上调的价格方面就是一方面的体现，一些全系标准配置也都很迎合当下年轻化消费者的喜好。

另外，在对比不同配置车型的时候，可以以动力系统方面作为界定，因为车型分为2.0T高低功率版本，根据自己对动力的要求来进行试驾体验。虽说高版本性能体现了奔驰的技术实力，不过低版本整车动力性也有不错的表现。

今天，主要针对不同配置车型的差异进行横向对比，小编挑几款车型，为各位选购车型提供参考。

2.0T低功率版本推荐：四星

2021款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型

指导价：42.98万

260?L?4MATIC?豪华型比入门版车型在价格上高出3.2万元，轮毂尺寸更大，增加外观套件，感应后备厢，无钥匙进入功能，方向盘电动上下+前后调节，方向盘记忆，驾驶位电动座椅记忆功能，GPS导航系统，导航路况信息显示，语音导航，64色车内环境氛围灯，后视镜记忆+倒车自动下翻，后排独立空调等配置，整体来说，也算是物有所值，值得推荐。

2.0T高功率版本推荐：五星

2021款?GLC?300?L?4MATIC?豪华型

指导价：49.78万

300?L?4MATIC?豪华型比300?L?4MATIC?动感型，轮毂尺寸更大，增加360度全景影像，内置行车记录仪，几何多光束，自适应远近光，转向头灯，MBUX智能人机交互系统实景穿越导航等功能，虽然价格上高出了4.3万元，但是科技感和实用性方面大大得到了提升，有着不错的性价比。

2.0T高功率版本推荐：四星

2021款?GLC?300?L?4MATIC?AMG-Line

指导价：58.78万

300?L?4MATIC?AMG-Line是目前上市车型中的顶配车型了，比次顶配车型多了道路交通标志识别，全速自适应全巡航，前排手机无线充电功能，真皮座椅，运动风格座椅，前排座椅通风，多媒体手势控制等功能，带来更高科技感的享受，乘坐舒适性也有了很大提升，不过价格上却整整高出了9万元。不过对于预算充足，在科技感和舒适性上有高要求的用户来说，可以考虑这个配置。

小结

总的来说，新款奔驰GLC在舒适性和配置上都进行了升级，产品力得到进一步提升，不同版本的特点也非常明朗，大家可以根据自己的需求，多多对比进行选择。那么，你会选择哪个版本呢，欢迎留言分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLC里最值得入手的高功率动感型，以及目前的行情

日前获悉，2021款?奔驰GLC正式上市，售价区间为39.78-58.78万元，新车共推出5款车型，外观方面与现款基本保持一致，针对配置进行调整，动力方面依旧搭载2.0T高低功率发动机。

外观方面，2021款奔驰GLC在外观方面与老款车型相比，变化不大，前脸用了家族式的繁星式设计风格，搭配几何多光束LED大灯组，进一步提升了新车的辨识度。值得一提的是，2021款奔驰GLC搭载了AMG车身风格组件，奔驰GLC?260?L?4MATIC动感型为选装，其它版本均为标配，顶配车型搭载了AMG外观运动组件。

内饰方面，新车搭载全液晶仪表盘和10.25英寸中央触摸显示屏。除此之外与现款车型相比，2021款奔驰GLC的后排坐垫加长了30mm，提升了乘坐的舒适性，其中车内的中央扶手箱也进行了加长。在配置方面，2021款奔驰GLC全系支持Mercedes?me互联，用户可通过手机应用实现远程车辆控制、车辆设定等功能。售价为45.48万元的GLC?300?L?4MATIC?豪华型和售价为58.78万元的GLC?300?L?4MATIC?AMG-Line车型配备了MBUX智能人机交互系统实景穿越导航功能。

在安全配置方面，新车标配了碰撞预防系统增强版功能（COLLISION?PREVENTION?ASSIST?PLUS）。此外，2021款奔驰GLC260?L?4MATIC?动感型/豪华型选装搭配盲点系统，其余车型标配搭配盲点系统。

动力方面，新车搭载M264系列2.0T高低功率发动机，其中高功率版本为189kW（258马力），低功率版本为144kW（1马力），峰值扭矩分别为370Nm和320Nm。传动系统部分，与之匹配的是9速自动变速箱。

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解析2021款奔驰GLC 配置有什么变化？哪款更值？

虽然?奔驰GLC与宝马X3是两种风格完全不一样的车型，但是很多想买奔驰GLC的用户，多多少少都会看一眼宝马X3。今天我们也不是来聊这两款车型该如何去选择，今天我们只说如果你想买奔驰GLC，我更推荐你买GLC300L的动感型！

当下的奔驰GLC已经变为21款的全新车型。当然有2.0T低功率的也就是1匹马力的车型，还有2.0T高功率也就是258匹马力的车型。今天我们主要推荐2.0T高功率的动感型，以及聊聊目前这款车型的市场行情价到底是多少！

以下实拍都是源自我们奔驰车主群的某位车友的热心支持！他11月初买的，这款21款的GLC300L动感型！

相较于20款来说，21款的高功率车型全系标配了13喇叭的柏林之声音响，也许你会说21款的GLC300L动感型相较于之前的20款来说指导价上确实也变了，那么你可以看看选装一个柏林之声音响要花多少钱以及21款和20款之间差价又是多少钱，你比一下就明白了！

接下来分享一下奔驰车主群的这位车友的真实价格，对于这款2021款?GLC?300?L?4MATIC?动感型，官方指导价45.48万，这位车主买的时候优惠了2.35万，换句话说优惠完之后的裸车价为43.13万，购置税3.8万，保险1.1万，另外还有6800元加装的精品费（贴膜脚垫隐藏式记录仪这些），2000元的上牌费，总价落地在48.8万！切记买车落地总价不能把利息含在里面，为什么呢？因为有些人金额多，导致利息多；反之金额少的，利息也就少。这样的利息金额有一种不确定因素，所以不能利息放在车价里面！

当然后续也会出版，毕竟很多细节只有才能更加直观地显现出来！

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全新奔驰GLC价格上调，新增座椅加热/座椅记忆，柏林之声降低门坎

豪华品牌中型SUV当中，?奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5是当之无愧的三个王者。其中，在近一年的销量比拼当中，奔驰GLC取得了领先。今年11月，奔驰GLC“乘胜追击”推出了2021款车型，这很可能是大改款之前的“Final?Edition”版本了。本次导购，我们就来详细解析2021款奔驰GLC相比老款车型，配置有哪些变化？哪款更值得购买？

2021款奔驰GLC有何变化？

2021款奔驰GLC一共推出了5款配置车型，指导价39.78-58.78万元。外观方面，新车变化不大，除了入门的奔驰GLC?260?L?4MATIC动感版之外，其余车型外观均标配了AMG风格套件。当然，入门版本也是提供选装AMG套件的。

内饰部分，新车维持了之前车型的设计，依旧用了全液晶仪表，外加10.25英寸中央悬浮式触控屏幕。车内带有64色氛围灯，整体风格依旧保持着这个世代奔驰车的优雅与豪华风格。不过，2021款奔驰GLC针对舒适性部分全系进行了提升。比如，历来GLC较短的后排长度都为人所诟病。这次新车终于解决了这个问题，后排座垫长度增加了30mm，对后排乘客的乘坐舒适性提升很大。此外，新车的中央扶手箱长度也有所增加，这也可以一定程度上改善驾驶员长途驾驶时的舒适性。

2021款奔驰GLC相比之前车型重点变化就是售价和配置部分。实际上，官方在今年3月推出了2020款“改款”车型，在去年8月推出的2020款车型的基础上进行了配置调整，并且部分车型提高了售价。如今，2021款车型又在2020款“改款”车型的基础上，进一步提升配置，并且部分车型的价格也再度上涨。

看到这里可能有些绕，于是我们制作了一个表格，能够直观看到2021款奔驰GLC的变化（对比的是2020款“改款”奔驰GLC，后面简称“老款”）。

可以看到，除了顶配车型之外，其余车款相比老款车型均有3000-7000元不等的涨幅。当然，配置方面也进行了提升。其中，售价涨幅最大的2021款奔驰GLC?260?L?4MATIC豪华型，相比老款配置提升也最多。比如新增了感应后备厢、全车无钥匙进入、电动方向盘调节、方向盘记忆、驾驶位座椅记忆、后排独立空调等。另外，之前全系取消的防盗报警系统，新款也重新标配。

动力部分，2021款奔驰GLC全系使用代号M264系列2.0T引擎，其中，260?L低功率版本引擎，最大功率1马力，最大扭矩320牛·米；300?L高功率版本引擎，最大功率258马力，最大扭矩370牛·米。传动系统部分，全系标配9AT自动变速箱，4MATIC全时四驱系统也为全系标配。

2021款奔驰GLC怎么选？

推荐一：

2021款?GLC?260?L?4MATIC?动感型

指导价：39.78万元

推荐指数：5星

首先，作为一款豪华品牌的中型SUV车型，即便是入门型号，其配置也是相当丰富的。比如，全系标配了7个安全气囊，包含驾驶员膝部气囊，并且可选装后排侧气囊。全系标配碰撞预防系统增强版，全系标配可调减震系统，能够根据路况调整减震效果，优化行驶稳定性。12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中央液晶屏、Mercedes?me互联也为全系标配。此外，这台入门版奔驰GLC还配有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、分段式天窗、电动后备厢、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、拨片换挡、仿皮座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、全LED大灯、LED日行灯、自动大灯、自动分区空调等。有了这些配置，我想足够满足大部分消费者的日常使用了吧。

其次，同样是260L低功率版本，为什么不推荐配置更高的260?L?4MATIC?豪华型？如果选择更高配置的豪华型，需要加3.2万元，多出的配置有19英寸轮圈、AMG运动外观套件、感应后备厢、全车无钥匙进入功能、电动调节方向盘、方向盘记忆、驾驶位座椅记忆、64色氛围灯。笔者看来，这3.2万元并不值，很多豪华舒适配置并不实用。如果你介意低配车型的外观，官方还提供AMG外观套件选装，价格7200元，并且这个套件还一并加上了无钥匙进入舒适组件。

推荐二：

2021款?GLC?300?L?4MATIC?动感型

指导价：45.48万元

推荐指数：5星

总的来看，不管是260?L还是300?L，2021款奔驰GLC最值得选购的都是动感型。首先，对比指导价42.98万元的260?L?4MATIC豪华型，这台300?L?4MATIC?动感型高出2.5万元，但配置上多出了盲点、车道保持、车道偏离预警、车侧脚踏板、柏林之声音响系统。实际上，如果是260?L?4MATIC豪华型单纯选装盲点以及柏林之声音响系统，加起来都需要1.1万元。更别说300?L还有更高功率的2.0T引擎，动力上300?L车型有相当明显的优势。

其次，对比指导价49.78万元的300?L?4MATIC?豪华型，这台300?L?4MATIC?动感型只是少了20英寸轮圈、360度全景影像、内置行车记录仪、几何多光束LED大灯、MBUX智能人机交互系统实景穿越导航。为了这些配置，完全没必要多花4.3万元。

最后，再来聊一下2021款奔驰GLC的顶配车型，指导价高达58.78万元的300?L?4MATIC?AMG-Line版。如果你买到一台顶配奔驰GLC，的确有很多独一无二的配置。比如带有越野技术组件，可提供越野、爬坡、湿滑和挂车模式，专业的越野照明模式，并且奔驰GLC顶配的悬挂比其他版本高20mm。另外，像Na皮饰方向盘、前排座椅通风也是顶配独享。不过有意思的是，像很多十来万元的国产车都配有的L2级自动驾驶功能，在奔驰GLC上要到顶配车型才配备。换个角度想，都有这个预算了，是不是可以考虑一下保时捷Macan？总的来说，2021款奔驰GLC还是相当符合奔驰品牌调性的，基础配置比较高，并且即便是入门车型，选装配置也相当丰富。但是，每往上增加一个配置，中间的差价也会很大，然而多出的配置看起来并不那么合算。所以，综合来看我们更推荐260?L以及300?L的动感型，这两款是2021款奔驰GLC车系当中最值得购买的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价39.78万元起，2021款奔驰GLC来了，心动了吗？

导语：奔驰GLC在今年11月正式上市了2021款?GLC车型，比去年发布2020款车型要晚了三个月。全新的奔驰GLC车型在入门版车型以及中配车型中丰富了座椅配置，并且降低了柏林之声的“门坎”，不过价格都有所上调。

首先入门版车型GLC260?L4MATIC动感型新增了前排座椅加热功能，在2020款改款车型中此配置与后排座椅加热都是需要选装的，而在全新车型中则是标配了前排座椅加热。入门版车型的价格上调了3000元，现在厂商指导价为39.78万元。

而次入门版车型GLC260?L4MATIC豪华型变化较大，首先是新增了主驾驶位置的座椅记忆功能，其次是之前需要选装的感应式后备厢以及全车无钥匙进入功能现在也是直接标配了，不需要选装了。新车价格上调了7000元，目前厂商指导价为42.98万元。

而2.0T高功率动力的入门版车型GLC300L4MATIC动感型在常用的安全配置上都比较齐全了，例如车道偏离预警、车道保持、并线、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、前排座椅加热、64色氛围灯等等功能依旧配备。不过上款车型需要选装的14喇叭的柏林之声音响现在直接配备了，不过新车价格上调了5000元，目前厂商指导价45.48万元。

而奔驰GLC300?L?4MATIC豪华型变化较小，配置上只新增配了车内行车记录仪，价格上调4000元，目前厂商指导价为49.78万元。

而唯一没有调整价格的就是顶配版奔驰GLC?300?L?4MATICAMG-Line车型，全新车型的售价依旧是58.78万元，而在硬件配置上也并没有调整，只是新增了中控系统的手势控制功能，其余配置均为发生改变。

由于是年度小改款车型，奔驰GLC在外观及内饰的设计上都没有明显改变，标志性的日行灯以及除了入门版车型之外所配备的星辉点阵式中网设计依旧保留，辨识度依旧比较出色，外观也并不过时。

而在底盘上依旧是全系标配了软硬可调悬架（并非空气悬架），同时结构上依旧选用了四轮多连杆独立悬架结构，配合同样全系标配的4MATIC四驱系统，在日常驾驶的舒适性与操控表现上都不用担心。

动力部分依旧选用了264920的2.0T涡轮增压发动机与9AT变速箱配合，划分高低功率，低功率动力最大马力1匹，最大扭矩320N·m，并且会在转速1650rpm就介入最大扭矩，而高功率动力最大马力258匹，最大扭矩370N·m，最大扭矩在转速1800rpm介入。

阿川评车

在刚刚公布的11月销量中可以看到，奔驰GLC11月被同级的奥迪Q5L反超，不过差距不大，也许与全新奔驰GLC上市有关，新车没有优惠，各款车型之间的配置变化还是比较小的，但价格却有不同等级的提升，也许会对销量有所影响。或许不少准备入手的准车主们可以再等等优惠了，毕竟价格比原来还要更高一些。

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价格上涨但更智能？新款奔驰GLC值不值得买

近日，北京奔驰官方宣布2021款?奔驰GLC正式上市，此次的新车一共推出五款配置车型，官方的指导价格为39.78-58.78万元，除了GLC?300?L?4MATIC?AMG-Line版本之外，其他的车型售价相比于旧款的价格均有所上调。

从外观方面来看，2021款和旧款相比，它的车型变化不大，搭载AMG车身风格组件，其中奔驰GLC?260?L?4MATIC动感型为选装，其它的则为标配，最高配的车型搭载了AMG外观运动组件，使得车型整体外观看上去更为美观与霸气。

从内饰方面来看，全液晶的仪表盘，10.25英寸的中央触摸显示屏，以及它极具亮点的64色的环境氛围灯，使得全车的质感与豪华气息一下子就提升了不少。同时值得一提的是，此款车型的后排坐垫加长了30mm，中央扶手箱也进行了加长处理，这两项，无论是从舒适度还是方便度来看都提升了不少。

从动力方面来看，此款车型搭载了M264系列2.0T发动机，高功率的版本马力为258匹，低功率则为1匹，峰值扭矩分别为370牛·米和320牛·米。传动系统部分，新车匹配9速自动变速箱。

好了，以上就是本期的全部内容，还想看什么新车资讯，欢迎在评论区留言。

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上涨3-7千元，2021款奔驰GLC真的“飘了”？

双十一"剁手节"今天已经过去，大家是不是又掏空了钱包？一个品牌的价值可以说是目前很多消费者在购物还是购车时首先考虑的要素之一，对于手握四五十万预算购车消费者来说，往往会首选考虑的豪华品牌，BBA自然是大家的首选，它们旗下的车型在各自细分市场均有不错的竞争力。

今天咖哥就给大家介绍一款奔驰旗下销量不错的中型SUV：?奔驰GLC。日前，北京奔驰官方宣布2021款奔驰GLC正式上市（以下简称：新款奔驰GLC），共推出5款配置车型，售价区间为39.78-58.78万元，除顶配GLC?300?L?4MATIC?AMG-Line版车型外，其余车型售价相比老款均有所上调，那么新款奔驰GLC目前产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

作为年度改款车型，新款奔驰GLC整体上变化并不大，只是在售价和配置等方面做了一些调整。具体配置变了些什么？我们后面来讲，首先来看看新车在外观上的变化。（配图为：2020款?GLC?300?L）

新款奔驰GLC外观上和老款车型基本保持一致，不同的是，新车增加了AMG车身风格组件，看上去更运动，不过入门版260?L?4MATIC动感型并未配备该套件，需要加价3600元选装。奔驰GLC外观上依然是主打年轻时尚的设计风格，前脸用了家族式的繁星式设计风格，搭配贯穿车标的单根镀铬辐条以及几何多光束LED大灯组，进一步提升了整车前脸的辨识度。

车身侧面轮廓饱满圆润，前后比例协调，给人的视觉效果也比较匀称。车身尺寸上，其长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距为23mm。细长的银黑色双五辐花瓣样式轮圈，视觉效果动感时尚。

尾部设计则是以简单为主，元素不多，保险杠两侧的双边双出排气孔用方向设计，烘托出来一丝SUV车型的动感感。

此外，造型圆润的尾灯设计，与车尾表面贴合紧密，灯罩用了熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度。

内饰方面同样和老款车型没有太大变化，最大的几个变化点是：新车的后排坐垫比老款车型加长了30mm，不过并不支持电动调节，中央扶手箱也进行了加长，储物更方便，此外，在部分车型上配置也有所升级。

具体来看，整个内饰并没有用奔驰最新的双联屏设计，造型依旧是我们熟悉的那个样式，用了棕色作为内饰的主色调，搭配上银色的勾线，整体内饰的豪华感烘托的还算不错，中控台设计简洁，分区明确。

标配了一块10.25英寸悬浮式触控屏幕，内部搭载最新MBUX智能人机交互系统，只要轻轻触碰屏幕就能进行交流，完成你的各种指令，诸如GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联以及语音识别控制和车联网等功能均有配备。

三辐式多功能方向盘为奔驰家族样式，表面镀铬装饰与两侧触控按键，为其增添更多精致感，同时集成了多功能快捷键，后方配有换挡拨片，方向盘支持电动四向调节和位置记忆功能。

12.3英寸全液晶仪表盘属于目前的主流规格，显示效果清晰细腻，周围的双炮筒镀铬边框增添了一丝运动氛围，能够与中控系统联动。

配置方面，新车也有了一定的调整，比如说：GLC?260?L?4MATIC动感型新增后排舒适头枕、前排座舱加热功能等；GLC?260?L?4MATIC豪华型新增了无钥匙进入舒适组件、驾驶员记忆座椅、3区空调；GLC?300?L?4MATIC动感型新增了柏林之声音响系统、棕色开孔型胡桃木木饰；GLC?300?L?4MATIC豪华型新增了增强现实地图导航系统、原厂行车记录仪；GLC?300?L?4MATIC?AMG-Line新增了手势控制功能。

车内座椅表面为仿皮材质，顶配车型为真皮材质，座椅造型工整大方，内部填充厚实，能够给身体带来不错的包裹性和侧向支撑，前排主副驾驶位均支持多向电动调节和座椅加热功能。

值得一提的是，新款奔驰GLC的后排坐垫加长了30mm，这也有助于进一步提升后排的乘坐感受，真正地照顾到了每一位乘客。除此之外，带有水杯架的后排中央扶手也是新的配置。

后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间，除最低配外均配备了电动尾门和感应开启功能。

动力方面，新款奔驰GLC继续搭载一台2.0T高低功率发动机，其中高功率版本为190kW（258Ps），低功率版本为145kW（1Ps），峰值扭矩分别为370N·m和320N·m，传动系统，均匹配的是9挡手自一体变速箱。

底盘悬架用前后多连杆式独立悬架的组合，并标配全时四驱系统。

新款奔驰GLC在最关键的"三大件"方面，和老款车型基本保持一致，更多集中在科技和舒适型配置方面，售价上的上涨也相应的增加了些配置，比如：入门版车型售价上涨3000元，配置上增加了碰撞预防系统增强版功能、前排座椅加热等。此外，GLC?300?L?4MATIC动感型/豪华型售价也分别上涨了5000元和4000元，至于顶配AMG-Line版本价格仍保持一致，也是价格唯一没有上涨的版本。

了解车市的朋友应该知道，奔驰GLC在中国车市，一向表现较为强劲，尤其在豪华品牌中型SUV车型中，取得了不错的销量成绩，但是这款车型在国内市场已经推出了5年之久，现在看起来和奔驰其它新车在内饰设计和配置上还是有所落后，比如最新车型都用上了科技感更强的双联大屏。

至于购买建议，咖哥觉得，尝鲜入手新款奔驰GLC肯定是不错的选项，但是售价不便宜，还要接受涨价的现实，而这时候购买老款车型，性价比会更高，因为目前老款的渠道优惠力度还是非常大的，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华品牌在国内汽车市场里面的表现，真的可以说很抢眼，无论是轿车领域中的奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级，还是SUV里面的奥迪Q5L、宝马X3和?奔驰GLC等等，其高销量的背后可以说是压得二三线豪华品牌基本上抬不起头来。但是，宝马、奥迪和奔驰之间的市场竞争也是针尖对麦芒。

从宝马、奥迪和奔驰的市场表现来看，三者之间的差距不大，基本上处于同一水平线。以同级别的奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC三款SUV车型来看，无论是销量、价格还是配置等等方面，也是处于伯仲之间。今年前九个月奥迪Q5L的总销量为102655台；宝马X3的总销量为101723台；奔驰GLC的总销量为119198台。

从上述今年前九个月的总销量不难看出，奔驰GLC要小胜奥迪Q5L和宝马X3一些，也许是应了一句话：人逢喜事精神爽。满面春风的奔驰GLC在推出年度改款车型后，在价格方面出现了小幅度的上涨，速递哥从多家第三方网络平台看到，2021款奔驰GLC的售价在39.78万-58.78万元。

相比老款车型来看，2021款奔驰GLC部分车型的售价有所上涨，涨幅在3000-7000元之间。比如，2021款GLC?260?L?4MATIC豪华型增加的无钥匙进入选装则需要花费3600元；2021款GLC?300?L?4MATIC动感型增加的柏林之声音响现款选装价格为6900元等等。竞争对手都有不小的价格优惠，但2021款奔驰GLC的价格上涨着实让人很难理解。

按说今年1-9月份总销量之比宝马X3和奥迪Q5L稍微高了那么一点点，作为年度改款车型，2021款奔驰GLC更应该拿出比竞争对手有诚意的价格来获取消费者的青睐，但2021款奔驰GLC却反其道而行之，难道不怕消费者远离吗？其实，这个自不必为2021款奔驰GLC多操心。

从奔驰以往对待消费者“坐在车上维权”等等事情来看，这方面的压力在奔驰这儿都不算一回事，至于新车型涨个几千元钱或者减配等等更是不值得一提，爱买不买，就是这么任性，反正奔驰不在乎这个。作为豪华品牌比较热销的SUV车型之一，奔驰GLC尽管在车市中的影响力不小，但在年度改款后上调价格，估计也会让宝马X3等竞争对手找到逆袭的机会。

从9月份单车型的销量来看，奥迪Q5L的单月销量为18011台；宝马X3的单月销量为16068台；奔驰GLC的单月销量为15736台。从上述的单月销量不难看出，奔驰GLC已经被宝马X3和奥迪Q5L所超越。反观目前市场中无论是宝马X3还是奥迪Q5L，都有着不同程度上的优惠，性价比要高于奔驰GLC。

作为年度改款车型，2021款奔驰GLC目前并没有价格优惠，而且，相比老款车型来说还在价格方面上涨了3000元以上。奔驰GLC的冒险行为只能说是“任性”了，难道就不怕在市场表现方面与宝马X3和奥迪Q5L增加更大的差距吗？其实，奔驰GLC的任性还是来自于品牌给予的底气，涨就涨了，爱买不买。你咋看？

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