瑞虎价钱_瑞虎所有车型和报价

1.奇瑞瑞虎8低配只要8万，这个价格真的值吗？

2.瑞虎7买哪个版本好

3.瑞虎8特供版车型，五座7.98万元起售，七座仅加3000元

4.奇瑞新能源汽车价格表

5.瑞虎3这款车怎么样，值得买吗？

6.锐界、冠道、瑞虎8，选哪个？

网民发消息了解：东莞，一台瑞虎5x自动档汽车中配落地价要多少钱？

奇瑞汽车瑞虎5x2020款1.5LCVT豪华型官方网参考价9.19万，现阶段东莞市地域有一万的现钱优惠主题活动，也就等于这款瑞虎5x的裸车价只需8.19万，全款买房购车再加上车辆购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款瑞虎5x自动档汽车中配落地价94,289元。

而换做是借款购车得话，首付30%、分24期，借款57,330元，再加上贷款手续费2,00零元，及其车辆购置税、交通强制险、车船使用税这些首付落地式39,328元，月供2,509元，最终总落地式的花费是99,544元；在其中再加上贷款手续费和贷款利率比全款买房购车多5,255元。

此外依据这款中配自动档汽车瑞虎5x东莞买车人真正卖价看来，近一个月总体卖价广泛在1一万左右，不一样价位具体受不一样频率的终端设备优惠危害，在其中最大也只要7,90零元的优惠，比较之下目前的终端设备价钱的确性价比高了许多，但也提议在购车前多走几个汽车4S店，依据不一样的报价方案再择优录用挑选。

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奇瑞瑞虎8低配只要8万，这个价格真的值吗？

近些年来国产车的销量越来越好。国产车如今的质量以及配饰方面都深受年轻人的喜爱。其中销量比较高的就是奇瑞。而奇瑞中的佼佼者就是瑞虎系列。瑞虎7和瑞虎8一直是网友们争相评论的重点。网上有关于瑞虎7和瑞虎8两款车型选择之说褒贬不一，很多人都很郁闷不知道到底选哪个好，下面我们来详细看一看这两款车的详细配置。

近日瑞虎7Pro版本已经上市。它的入门级车型市场指导价是11.89万元。其配置也只有360度的全景影像，语音识别系统和GPS导航这些基础的配置。

然而。奇瑞品牌的旗舰车型瑞虎8精英版车型指导价在12.96万元上下，它的配置就比较高了，瑞虎八还自带安全带未系提醒，电动后备厢第二排靠背调节。后视镜电动折叠和自动头灯，空调不仅是自动的还可以分区控制，只是少了360度的全景影像。由此我们可以看出瑞虎7Pro在配置上并没有明显的优势，只是多了一个360读全景影像，GPS导航和语音识别系统，其实像这些配置车主后期都可以进行加装，费用也并不是很高，反观瑞虎8多出的靠背，调节自动大灯和自动分区空调，这都是后期无法加装的，比较影响行车舒适性的关键配置。

再对比高配车型的配置对比，两款车型虽都具备并线辅助车道偏离预警，车道保持辅助道路交通识别和主动安全系统等配置，但是也存在了一些比较细小的差别，瑞虎七不知道多了蓝牙钥匙和自动泊车这一类的功能，而瑞虎八则是有后视镜记忆和疲劳驾驶提醒这样的配置，两款高配车型配置对比下来，可谓说是不相上下。那么这样说来，瑞虎7?Pro和瑞虎8谁更值得购买呢？瑞虎7POLO定位是比较紧凑型的SUV，即使全新的瑞虎7外观进行了重新设计，但车身的尺寸与老款变化并不大。而作为旗舰车型的瑞虎八则是中型SUV瑞虎八除了拥有比较大的车身尺寸之外，还可以选装6座和7座的空间布局，这是瑞虎7无法做到的事情。看到这里有的网友会说空间上无所谓，那么再看瑞虎7的配置水平，不仅没有与同价位的瑞虎8拉开明显的距离，甚至在低配车型上整体还比较落后于瑞虎8。

再来说说外观方面，瑞虎7采用了奇瑞现在最新的设计，线条硬朗充满年轻动感气息，瑞虎7拥有线下最流行的悬浮式车顶，贯穿式尾灯设计，比较符合年轻一代消费者的审美。瑞虎8的外观比较沉稳大气，并没有太多的亮点，属于很耐看的类型较为适合比较稳重的中年人的审美观。而瑞虎7和瑞虎8在内饰的设计上面基本比较一致，不同之处是瑞虎7色彩元素更为丰富，中控台材质也有一定的变化，看起来更加的年轻活泼而瑞虎8的仿木纹饰板中控台设计，这些比较沉稳，甚至显得比较为老气。

两款车型各有不同，也各有优点。只看大家的侧重点在何处，根据自己的侧重点进行选择吧！

瑞虎7买哪个版本好

荣威RX5等都是10万起售，瑞虎8低配8万多的售价，可以想到奇瑞基本没什么利润的。动力方面，1.5T+6挡手动变速箱，主流搭配，没什么毛病，6挡手动可以进一步降低油耗。这个和品质没有太大关系，如果低配的整车质量不好，那么高配也一样，相同车子相同排量，车子构架、做工工艺，三大件大多一致，所以要么就是这个车子本身综合质量方面不好，才会担心品质问题。

反而是品质可靠，性价比高，因为奇瑞瑞虎8是自主研发的发动机，所以成本控制要好于同级别国产车型和合资车型，综合来说奇瑞瑞虎8还是很靠谱，很值得选择的。动力传输上均采用的是一台L4的1.5T涡轮增压发动机，瑞虎的最大功率115，峰值扭矩230，宋pro的最大功率是118，峰值扭矩是245，差距不大，但马力稍小的瑞虎多少会吃点亏，此外发动机构造上，宋用了成本更高的全铝式发动机缸体材料，瑞虎是铸铁。

这也是价格低的原因，比如没有前后头部气帘，也没有主动刹车以及车道偏离预警等安全配置，灯光配置也低点等，不过相比其他品牌的车型，这个价格的配置也不算低，标配ESP等安全配置，四轮独立悬架，这款车无论从设计做工，还是技术上，都是奇瑞多年的技术积累，整车重要部件均是自主研发，市场口碑也是比较不错，品质方面基本上不需要担心。

而是根据市场需求和竞争程度来定售价的，很多4S店的售卖价格，往往比来车价格都低，销量多了，厂家会给4S店进行补贴，这样做，也是为了获得市场和用户的认可。

瑞虎8特供版车型，五座7.98万元起售，七座仅加3000元

奇瑞汽车瑞虎7这新款车造型设计好看，室内空间、驱动力、性价比高等领域的主要表现都很非常好，因此有很多顾客都很关心它，现阶段2020款瑞虎7给予了七个配置车系能够挑选，官方网参考价为8.39-14.9八万元，下边就来科学研究一下瑞虎7买哪一个版本好？

驱动力层面，瑞虎7有1.5TCVT、1.5T6MT、1.5T6DCT、1.6T7DCT多种多样挑选，针对一款家用轿车而言，常常会出现载满的应用要求，一般来讲要超出150大马力才足够，好的是瑞虎7二种排气量都能超出150大马力。

瑞虎7买哪一个版本好？

瑞虎7做的好的区域便是标配车系都是有非常好的配置，除最少配外，都选用了18寸轮毂、倒车雷达、倒车后视、电子驻车、陡坡缓降、上坡辅助、全景天窗车、牛皮汽车方向盘、皮层坐椅、10.25英寸触摸显示屏、LED大灯、车内氛围灯、后排座空调风口等作用。

瑞虎7的1.5T版本有神行1号、神行2号、商务接待特供三个版本，先一起来看看神行1号和2号比照。

在价钱层面，神行2号要比1号贵了9千，配置则多了侧气襄、巡航定速、远程启动、液晶显示屏仪表盘、主驾自动座椅、前座座椅加热、GPS导航、智能语音、车载一体机连接网络、整车一键升降机夹层玻璃、车窗玻璃防夹、后视镜加热，在其中气襄和定速巡航的重要性或是挺高的，远程启动冬季提早加温夏季提早减温也很好用，假如你的费用预算可以有十二万，极力推荐2号。

那瑞虎7神行1号非常值得选购吗？假如你的费用预算仅有十万，神行1号也是有效的挑选，终究瑞虎7全系列的基本配置就很丰富多彩，达到日常一切正常应用没有问题。

商务接待特供版价钱要比神行2号贵了4.一万元，油箱体积变大6升，有专享漆面色调还可以挑选，别的配置并_有比神行2号多，并没有一个好挑选。

价钱类似，神行2号和神行5号如何选

驱动力层面，神行5号的1.6T竟然比神行2号的1.5T空出40大马力，二者的价钱相距11000元，配置层面神行5号和神行1号类似。换句话说，要想更快的配置享有，可选2号，要想更快的驱动力享有，可选5号。

是否有二者驱动力配置兼顾的呢？有，便是神行六号，参考价类似十二万，落地式后大约是13-14万，较为合适费用预算足够的顾客。

汇总

瑞虎7那么好几个配置车系，最强烈推荐挑选的便是神行2号，次之便是神行1号；2号和5号是高配置与高驱动力的二选一，假如你觉得小朋友才做挑选，那_神行六号就能兼顾配置驱动力。

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奇瑞新能源汽车价格表

在这一次的疫情中，相信不少尚未购车的消费者都注意到了私家车的好处，它不仅仅能成为您和一家人特殊时期代步的工具，更是一个绝佳的安全屏障，无论是物理上还是心理上。

当然，笔者也相信不少尚未购车的消费者没有购车是有多方面原因的，购车预算与养车成本花销应该是让绝大部分人犹豫的地方，尤其是目前的市场整体情况：便宜的车普遍尺寸小，实用性受限，而大车又不仅仅是售价贵，连油耗也跟着水涨船高。

而奇瑞这一次，就瞄准了疫情后一定会有不少消费者想购车，但又有上述尴尬的情况，利用2018款中型SUV瑞虎8的生产线与模具，上市了瑞虎8特供版车型，五座手动挡终端7.98万元，自动挡终端8.98万元；七座车型在五座基础上分别再加3000元。

便宜，大，还省油

在奇瑞之前的产品序列中，便宜这个词应该是不属于瑞虎系列的，而是更低端的捷途序列；

但是这一次，瑞虎8特供却在兼顾品质的基础上将价格降到了更低的层面。相比较起来，无论是在品牌层面还是品质做工与用料上，瑞虎8特供版毫无疑问是好于捷途的，毕竟是2018款的老模具与生产线，有足够的能力去往下压成本，虽然内饰和外观造型稍微经典了一点，但是架不住便宜啊，而且实话实说，造型也不算过时。

品质与用料OK了，价格也便宜，那瑞虎8特供版还有什么优势呢？

当然就是大了，众所周知瑞虎8是一款中型SUV，车身长度达到了4.7米，甚至能布置3排7座的布局，足以看出空间不凡，对于消费者来说，尤其是家中的第一台车的消费者来说，满足尽可能多的实用性是第一要素，因此，瑞虎8的尺寸就完全满足需求。

另外，在机械方面，瑞虎8特供版采用了奇瑞非常省油的1.5T涡轮增压发动机，就是传说中热效率高达37.1%的那一台，完全可以为您节约很多后继的油钱，比同级很多其它品牌的1.5T要省油一点，还满足国六排放。

虽为特供版，但该有的配置都有

其实把老车生产线再利用起来这一招不是奇瑞的原创，此前月销连续破万台的哈弗M6才是鼻祖，利用老款H6的生产线来发挥余热；不过，为了降成本，哈弗M6的整体配置水准确实是比H6要低一些的。

所以必然的，您肯定不能指望瑞虎8特供版这么便宜的价格还能有媲美正常瑞虎8的配置水准，毕竟一分价钱一分货。

但是话又说回来，虽然绝对配置水准是降低了，但是瑞虎8特供版该有的核心配置还是基本都有的，我们可以来例举一下，就以8.98万的自动5座版来说，可以很清晰的看出核心配置的齐全，包括胎压监测、ESP、倒车雷达、倒车影像、陡坡缓降、无钥匙进入与启动、自动驻车、LED日间行车灯等等在内的与驾驶相关的配置全部都有；同时，在舒适性与科技性配置层面，双温区自动空调、支持Carlife/Carplay的中控互联大屏、可开启的全景大天窗等等都是标配，简直堪称性价比杀手。

所以写在最后的，在这个疫情的特殊时期，没有太多值得关注的新车上市，但是这一款瑞虎8特供版，笔者认为值得关注与推荐，如果您有兴趣，可以去4S店了解一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞虎3这款车怎么样，值得买吗？

奇瑞新能源汽车价格表

现阶段奇瑞汽车的新能源汽车商品合理布局中，有eQ1、瑞虎3xe、eQ、艾瑞泽5e和艾瑞泽7e，这里边出去艾瑞泽7e是插电混动外，其他均归属于纯电动汽车。下边咱们就来详细介绍奇瑞汽车这几种纯电动汽车。

奇瑞新能源纯电动汽车——eQ1-400

补助后价钱：5.98-6.9八万元（18款）

综合性续航里程：301km

奇瑞汽车eQ1400是根据前述的eQ1300升_而成的的，2021年7月份刚发售。新汽车使用了一台至大功率为41马力（30KW）的稀土永磁同_驱动电机，最大扭矩转速为120牛·米。并配备了一块充电电池短路容量为38kWh的三元锂动力电池，其官方网表明NeDC综合性工作状况续航里程为301km，在60km/h匀速行车的状态下续航里程为410km。

奇瑞新能源纯电动汽车——瑞虎3xe-480

补助后价钱：9.38-10.6八万元

综合性续航里程：401km

瑞虎3xe-480在2021年9月份发售，也是根据3xe系列产品升_而成。480配用的是一台水冷散热稀土永磁同步电动机，至大功率95kW，最高值扭距可以达到250Nm。而且配置更高效率的三元锂电池，电池电量从原来的49kwh提高至53.6kw，进而将综合性续航里程由原先的351km提高到401km。

奇瑞新能源纯电动汽车——艾瑞泽5e-450

补助后价钱：10.98-12.9八万元（18款）

综合性续航里程：401km

艾瑞泽5e-450是从该款升_过来的，此车配用53.6kWh之上的能量相对密度三元锂电池，完成NEDC工作状况续航力做到401km，60km/h匀速状况下较大续航里程达到500km，与此同时，整车配置高效率稀土永磁同步电动机，至大功率做到90kw之上，最大扭矩转速超出250N

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锐界、冠道、瑞虎8，选哪个？

瑞虎3这款车的定位是一辆小型的SUV，它的销售价在4.99—7.99万之间。想买不到10万的汽车我感觉这辆车就是个不错的选择，瑞虎3在国产车中口碑也是算不错的了。那么瑞虎3的配置、功能等等到底怎么样，下面来谈一谈吧。

在2005年的时候，奇瑞的第五个车系，瑞虎产生了，这个是奇瑞的第一个suv，可以说这个瑞虎3就是瑞虎的换代车型。首先这辆车在驾驶的时候非常的稳定，它和其他的一些轿车不一样，不会像他们那样转方向灵活，也不会像其他大型suv这样指向的模糊，这辆车的转向力度是偏向于稳重的，驾驶的时候有一种厚重感，让人非常放心。

1、外观上：瑞虎3在外表上走的不是时尚炫酷的风格，而是简简单单比较粗犷的硬派豪放的风格，看着就是那种充满这阳刚之气的气派，有一点越野车的味道，当然，有可能有人也会不喜欢这种风格。

2、配置：在配置上还算不错，拥有功能比较多的方向盘，后视镜是可以自己折叠，有一些缺点比如18款就没有日行灯，但是16款的经典款不仅有日行灯，后排还有扶手呢。动力方面呢，可以说是可以和价格成正比的了，运动档非常的充足。

3、底盘也是非常的不错的。底盘的整体性是比较强的，在驾驶中出现颠簸或者在过减速带的时候，不会出现松散的感觉哦。但是有一个问题，是关于车身生锈的问题还有它也会出现发动机异响的问题。

整体来说瑞虎3给我的感受是一个非常实用的小型SUV，虽然没有炫酷的外观，也没有特别豪华的配置，但是在这个价位上，各个方面都弄得很平衡，它用料也是非常不错，质量也是比较可靠的，这辆车就非常的nice。

锐界、冠道、瑞虎8，三台车没有对比关系，预算充足一步到位选择V6锐界、预算有限瑞虎8手动版可以考虑。

瑞虎8的指导价为9.88-14.28万，发动机使用1.5T多点电喷技术比较落后、变速箱使用干式双离合是自动挡里最差的类型，所以这台车只能通过官降才能拉销量，目前官降一万。

锐界和冠道两车同版本对比可以买两台瑞虎8还有富余，能看这两台车的消费者不会考虑奇瑞，现实情况就是这样还别感觉话不好听。至于这两台车性价比自然是可有可比性的，简单了解一下：

冠道高配为2.0T直列四缸发动机，最大功率200kw、峰值扭矩370N·m（2250-4500转），变速箱匹配9AT手自一体，性能不差破百在8秒以内了；这一版本指导价26.98-32.98万，优惠在万元左右。

锐界高配为2.7T V型六缸发动机，最大功率242kw、峰值扭矩475N·m（2500-4500转），变速箱匹配6AT手自一体，排量和双涡轮增压已经说说明了问题这台车破百可以进7秒，驾驶乐趣总是要比冠道高一些。这一版本的售价在38.98-42.98万，优惠接近8万。

中低配选择2.0T的锐界总优于1.5T CVT的冠道，预算超过三十万有V6不选还去考虑2.0T四缸吗？机械的美感至少六缸动力还是可以体现出一些的，2.0T的冠道只能说不算差但也没有什么吸引眼球的亮点。

至于四驱方面两车均为衡置发动机的适时四驱，冠道的四驱单轮脱困基本看不到主动限滑制动，锐界的单轮脱困要游刃有余一些；所以两车综合对比建议选择锐界，冠道适合追求低油耗完全不在意驾驶乐趣的车主。

打死我也不会再选锐界了，天窗异响很无奈的

我买了锐界，价钱也不低，30万上路

冠道，锐界都可以瑞虎8就不考虑

不要钱3辆车选肯定选冠道，如果要花钱买就瑞虎8吧，不喜勿喷

不少人都在等锐界改款，一等就是14个月。还没出来呢

冠道。30万价格空间最大。尤其后排空间。