法拉利458challenge_法拉利458challenge二手

1.换了中缸怎么磨合

2.法拉利目前一共有哪些型号的车。

3.法拉利 全部车型~

4.法拉利有 几款车

1. Radical SR8LM 6:48.00 182 10 455/650 Michael Vergers

2. Radical SR8 6:55.00 179 05 363/650 Michael Vergers

3. Gumpert Apollo Speed 7:11.57 172 09 700/1200 Florian Gruber

4. Donkervoort D8 RS 7:14.89 171 05 350/600 Michael Duechting

5. 保时捷9 GT2 RS 7:18.00 169 10 620/1370 Timo Kluck

6. Radical SR3 Turbo 7:19.00 169 03 320/500 Phil Bennett

7. 雪佛兰克尔维特ZR1 7:19.63 169 08 647/1530 GM试车手

8. 道奇Viper SRT-10 ACR 7:22.10 168 08 600/1536 Motor Trend

9. Gumpert Apollo Sport 7:24.00 167 07 700/1200 sportauto

10. 日产GT-R 7:24.22 167 11 530/1736 Nissan

11. 日产GT-R SpecV(改款) 7:24.22 167 10 530/1670 Nissan

12. 玛莎拉蒂MC12 7:24.29 167 04 632/1335 Marc Basseng

13. Pagani Zonda F Clubsport 7:24.65 167 05 650/1230 Marc Basseng

14. 法拉利Enzo 7:25.21 167 02 660/1365 Marc Basseng

15. 雪佛兰克尔维特ZR1 7:26.40 166 08 647/1530 Jim Mero

16. 日产GT-R 7:26.70 166 08 479/1740 Toshio Suzuki

17. 保时捷9 GT3 RS 4.0 7:27.00 166 11 500/1360 保时捷试车手

18. 法拉利458 Italia 7:28.00 166 09 570/1540 Scuderia Autoropa

19. 保时捷Carrera GT 7:28.71 165 03 612/1380 Walther Rohrl

20. 保时捷9 GT2 7:31.00 164 07 530/1440 Walter Rohrl

表2

Pagani Zonda R：6分47秒5

Gumpert Apollo Sport:7分11秒57

Dodge Viper SRT10 ACR：7分22秒01

Maserati MC12：7分24秒29

Pagani Zonda F Clubsport：7分24秒44（旧成绩7分27秒82）

Ferrari ENZO：7分25秒21

Chevrolet Corvette ZR1：7分26秒40

2010 Nissan GT-R（R35）：7分26秒7

Porsche Carrera GT：7分28秒

Nissan GT-R（R35）：7分29秒03

Porsche 911/9 GT2：7分32秒02

Pagani Zonda F：7分32秒

Porsche 911 GT3 RS:7分33秒

Koenigsegg CCX：7分33秒55

Koenigsegg CCR：7分34秒

RUF Rt 12：7分35秒

Mercedes SL65 AMG Black Series：7分36秒（*原型车测试圈速，仅作参考）

Acura/Honda NSX ’2010 Prototype：7分37秒（*原型车测试圈速，仅作参考）

Porsche 911/9 Turbo：7分38秒

Ferrari 430 Scuderia：7分39秒

Porsche 911/9 GT3：7分39秒

Bugatti Veyron 16.4：7分40秒

Mercedes-Benz SLR McLaren：7分40秒

Porsche 911/9 Turbo：7分40秒

Lamborghini Murcielago LP640：7分40秒

FORD GT：7分42秒

Chevrolet Corvette C6 Z06：7分42秒99

Pagani Zonda C12 S：7分44秒

McLaren F1 Road Version：7分45秒

Aston Martin V8 Vantage N24：7分45秒

Porsche 911/996 GT2：7分46秒

Jaguar XJ220：7分46秒

Lamborghini Gallardo Superleggera：7分46秒

Porsche 911/996 GT3RS：7分47秒

Ferrari 599GTB Fiorano：7分47秒

Porsche 911/9 Carrera S ’2009（PDK）：7分50秒

BMW M3 CSL（E46）：7分50秒

Lamborghini Gallardo（E-Gear）：7分52秒

Mercedes-Benz CLK-DTM AMG：7分54秒

Ferrari F430 F1：7分55秒

Caterham R500 Superlight：7分55秒

Subar Impreza WRX STI Sedan '2010：7分55秒

Porsche Panamera：7分56秒

Honda NSX-R（NA2）：7分56秒

Ferrari 360 Challenge Stradale：7分56秒

Porsche 911/996 Turbo：7分56秒

Chevrolet Corvette C5 Z06：7分56秒

Cadillac CTS-V ’2009：7分59秒

Porsche 911/9 Carrera S ’2004：7分59秒

Nissan Skyline GT-R V-Spec（R33）：7分59秒

Dodge Viper SRT-10 ’2005：7分59秒

Subaru Impreza WRX STI Spec.C Prototype ’2004：7分59秒

Nissan Skyline R33 GT-R：8分01秒

Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series：8分02秒

Aston Martin V8 Vantage ’2005：8分03秒

Porsche 911/996 GT3 ’2000：8分03秒

Honda NSX-R (NA1)：8分03秒

Audi R8 4.2 Quattro：8分04秒

BMW M3 (E92) 6MT：8分05秒

Subaru Impreza WRX STi Spec.C ’2004：8分06秒

BMW Z8 (E52)： 8分07秒’2002

Renault MeganeII RS’8分07秒 2011

Audi RS4 Sedan ’2006：8分09秒

BMW M6 (E63) ’2006：8分09秒

Chrysler Viper GTS ’19：8分10秒

BMW Alpina B6 S ’2008：8分10秒

Porsche Cayman S ’2007：8分10秒

Mitsubishi Lancer Evo IX：8分11秒

BMW M5 (E60) ’2005：8分13秒

Ferrari F355 GTB ’1995：8分13秒

Mercedes-Benz C63 AMG ’2009：8分13秒

BMW Alpina B3 Biturbo Coupé ’2008：8分14秒

Renault Mégane RS R26.R：8分16秒

Lexus IS-F ’2008：8分18秒

Nissan Skyline R32 GT-R：8分22秒

BMW M3 (E46) ’2000：8分22秒

BMW M Coupe (E36/8) ’1998：8分22秒

Lotus Exige S ’2008：8分25秒

Jaguar XKR ’2004：8分25秒

Audi S5 ’2008：8分26秒

BMW 335i Coupe (E92)：8分26秒

Nissan 350Z ’2005：8分26秒

Porsche 911/993 Carrera ’19：8分28秒

Audi TTS Coupe ’2009：8分29秒

Porsche Boxster S ’2000：8分32秒

Honda NSX ’19：8分38秒

Honda S2000 ’2000：8分39秒

Mazda 3 MPS ’2007：8分39秒

Chevrolet Corvette C5 ’19：8分40秒

Lotus Exige Mk1 ’2000：8分42秒

Honda Civic Type-R ’2001：8分47秒

Volkswagen Golf R32 ’2006：8分49秒

Ford Focus ST ’2005：8分51秒

Volkswagen Golf GTI DSG MK5 ’2005：8分53秒

Vauxhall Corsa VXR ’2008：8分54秒

Riich G5 ’2009：8分56秒

Peugeot EX1’2011：9分01秒

Chevrolet Cobalt SS Turbo ’2007：9分02秒

Ford Focus RS ’2005：9分05秒

Jaguar S-Type Diesel ’2007：9分12秒

Ford Transit ’2005：10分08秒

换了中缸怎么磨合

在众多法拉利跑车中，V8 车型一直最受法拉利拥趸的欢迎。始于 15 年的 308 GTB，开启了法拉利 V8 中后置发动机配置双座跑车的全新篇章。之后，1989 年推出 348 TB，其以 Testarossa 为灵感的优美造型，再次成为法拉利V8 家族的经典作品；再往后，不论是 1994 年炙手可热的F355，还是 1999 年首度用铝合金车身的 360 Modena，或是 2009 年以 9000 转 / 分的超高转速奏响嘹亮发动机声浪的 458 Italia，还有近几年横扫国际发动机大奖的 488 GTB，以及 2019 年正式在国内亮相的 F8 Tributo，每辆法拉利 V8 双座 Berlinetta 跑车，皆成为全球跃马迷们渴望拥有的绝美逸品。

此次，我们来到上海国际赛车场，就是来领略这辆法拉利史上除特殊车型外最强V8车型的中国赛道首秀。在赛道上，我们将尽情释放这辆经典双座 Berlinetta 车型的卓越性能及澎湃驾驶体验，深入感受跃马无与伦比的意式速度与。

外观：独特意式美学

对于车迷们来说，我们看到的每一辆法拉利跑车，都是完美彰显跃马独特意式美学与追求极致空气动力学效率的艺术品。

在设计过程中，法拉利设计中心的设计团队沿袭了法拉利最经典的设计基因，赋予 F8 Tributo 简洁、锐利的车身线条，并用法拉利在 GT 赛事和法拉利 Challenge 赛事中所积累的丰富赛道经验，让全新跑车的空气动力学效率较前身 488 GTB 提升了百分之十。

车头的 S-Duct 空气动力通道，新款 LED 大灯的 L 形设计，皆充分考虑空气动力学效率，实现了 F8 Tributo 极富乐趣的高速过弯表现以及酣畅淋漓、澎湃的独特驾驭体验。

此外，F8 Tributo 的透明后窗用源于早期法拉利 V8特殊车型 F40 的经典设计，由超轻 Lexan 聚碳酸酯材质制成，不但使艺术品般的发动机室一览无遗，更在向跃马品牌V8 发动机致敬的同时，增添了现代运动化气息，加强了车身流畅锐利的视觉效果。

尾灯回归最经典的四圆灯设计，进一步向跃马早期 Berlinetta V8 车型的经典设计理念致敬。这一切都美得让人屏息。

座舱：以驾驶者为中心

全新 F8 Tributo 的座舱设计以驾驶者为中心，意大利人重新设计了仪表板和门板的部件及细节，并可选配碳纤维，进一步增加激进的氛围。

此外，它还配备了和 812 Superfast 上一样的新一代多功能方向盘和控制键，以及全新样式的标配座椅，每处细节都经过法拉利设计团队的精雕细琢。副驾驶部分还可选装一块 7 英寸的液晶屏，能够显示出当前的车速、转速、挡位等行车信息，让副驾驶也能拥有“参与度”。

不同于 488，F8 Tributo 的中桥设计更加简洁利落，用引人注目的全新悬浮式设计，立体感十足，充分彰显 F8 Tributo 的运动流线型风格。

动力： 最强V8发动机

作 为跃 马 史 上 除 特 殊 车 型 外 最 强 劲的 V8 发 动 机，它曾在2016、2017 、 2018 和 2019 年连续四年荣膺年度国际发动机大奖。

不仅如此，它还在与诸多年度国际发动机大奖桂冠得主的竞争中脱颖而出，于 2018 年一举荣获“巅峰发动机大奖”。这都得益于法拉利中后置发动机布局的经典传承与进一步优化升级，F8 Tributo 所搭载的 V8 发动机，最大输出功率高达 720cv，峰值扭矩可达 770 牛·米，百公里加速仅需 2.9 秒，最高时速可达340 公里 / 小时。

车身重量较 488 GTB 减轻了 40 千克。在上赛道主看台前的大直道上，令我意外是，如此强劲的动力系统却能迸发出极致顺滑且没有丝毫涡轮迟滞的疯狂加速，伴随着独特悦耳的发动机声浪，给予每一位驾驶者无与伦比的驾驭。

与此同时，通过沿用搭载在法拉利 488 Pista 上的 S-Duct 空气动力通道等领先的空气动力学技术，F8 Tributo 在直道上拥有更高效的贴地表现，确保车辆驾驶稳定性。

驾驶：无与伦比的驾驭

值得一提的是，法拉利 F8 Tributo 配备了先进的车辆动态控制系统，其中包括最新第六代侧滑角控制系统（SSC 6.1），并引入了可在 Race 模式下激活的全新升级版法拉利动态强化系统（FDE+），不仅为驾驶者提供更为轻松自信的驾驶感受，还能在极限驾驶状态下增强对车辆的自如掌控，提供更卓越的驾驶体验和驾驶乐趣。

也就是说，在 Race 模式下，如果你在赛道上的走线并不理想，甚至出错，出现转向过度的趋势，这套循迹系统便会迅速介入，对内侧车轮施加制动力，以此提升车辆的转向性能，且会非常自然地把车头拉回正确的线路，还允许一定的侧滑。

因此，若驾驶者有一定赛道驾驶经验的话，相比驾驶 488，在极限状态下，他们对法拉利 F8 Tributo 的掌控力更强，还能带着炫酷的漂移姿势过弯。所以，如果不是亲身感受，你绝对无法想象这么一台性能猛兽，竟然犹如 GT 车型一样好开！

点评：

作为一款全新设计的超跑，法拉利F8 Tributo 拥有最佳的空气动力学设计，引以为豪的最强V8发动机，在升级版的动态强化系统加持下，更加易于驾驶者操控，堪称极致运动性能与优异驾控乐趣完美结合的典范，将经典双座Berlinetta车型卓尔不群的非凡魅力体现得淋漓尽致。其将在市场中对抗兰博基尼的Huracan和迈凯伦 720S两大实力对手，你难道不和我一样，希望拥有它吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利目前一共有哪些型号的车。

是否需要磨合发动机，或者说很多车迷所说的“试车”，是一个讨论了很久的话题。有人认为新发动机还需要磨合，也有人认为如今发动机零部件制造的精密已经不需要磨合了。其实在空的口语化下，反正两类人总会在这个话题上争论不休，那么我们就直接来看看汽车厂 商 是如何建议车主如何使用自己的新车的。

在 宝马M4 的原始手册中，写明新车的磨合方法为“在2000公里范围内，以不同的车速和发动机转速运行”。避免转速超过5500转/分，车速不超过170公里/小时，避免全油门和强制降档。」

▲摘自 宝马 M4车主手册。

包括 法拉利458 Speciale、488 GTB和F12 Berline tt a在内的原始手册都给出了以下建议:“在里程达到1000公里之前，避免发动机转速超过5000转/分。发动机起动后，在油温达到65-70摄氏度之前，发动机转速不得超过4000转/分。避免发动机长时间高速运转。」

▲来自 法拉利 F12 Berlinetta的车主手册。

克尔维特 的车主手册中也提到“如果里程低于800km，避免全油门和超过4,000rpm转速的动作。避免恒速、长时间下赛道等驾驶模式。」

▲摘自克尔维特车主手册。

法拉利甚至在手册中表示，“虽然最新的发动机制造方法使我们能够实现高度精密的零件，并将其精确组装，但车辆的可移动部件在运行的初始阶段仍需要经历一个磨合过程。所以，如果连法拉利、宝马M、克尔维特等的高性能精密发动机。需要经过磨合的过程，可以考虑一下。你以为制造成本低很多的一般车型不用磨合就能达到发动机的精度吗？

发动机磨合原则

既然设计发动机的原厂认为有必要磨合，那么发动机磨合应该是怎样的呢？其实所谓的发动机磨合主要是指活塞环和气缸壁的磨合。虽然现在的制造技术使得活塞环和缸壁的加工精度非常高，但是如果放在显微镜下看，两者还是会有非常小且不平整的表面。因此，在新装配的发动机运转初期，活塞环与缸壁需要一段时间的磨合，以达到最佳的气缸气密性，从而充分发挥发动机的最佳性能。

▲发动机装配后，活塞上的活塞环必须通过磨合与缸壁结合得更紧密，才能充分发挥发动机的最佳性能。

发动机磨合模式

发动机磨合的方式众说纷纭，甚至有“暴力试车”能让发动机发挥最佳性能的说法。但是，我想在这里告诉所有的粉丝，暴力试驾法是扯淡。至于原因，我会在文末说明。下面直接讲解大部分汽车厂家对于发动机磨合给出的正确实施方法。

1.不要踩油门或全油门。

为了使发动机的活塞环与气缸壁很好地磨合，必须给发动机适当的载荷和压力，但这些载荷不需要很大。如果踩油门或全油门，气缸内压会大大增加，发动机转速会迅速上升。在这种状态下，如果缸壁和活塞环之间存在不规则性，由于活塞快速运动产生的摩擦力，很容易产生高温热点，造成活塞环或缸壁的永久性损伤。所以磨合期踩油门的方式一定要平缓，让转速缓慢平稳的变化，让活塞环和缸壁逐渐磨合达到最佳的紧密度。一些高性能车型的原说明书甚至要求在磨合里程内，节气门开度不得超过50%，以保证发动机能达到最佳性能。

▲新车期间一定要克制住心中的热血，不要踩油门过度提速。

2.不要太害怕踩油门

虽然我说了不要再踩油门，但不代表新车在路上需要以极快的速度减速，阻碍交通。新车车主只需要注意不要让发动机转速过高，然后平稳地踩下油门。另外，现在的自动挡为了效率，一般都是中速换挡，不需要对发动机磨合过度紧张，可以自然流畅的行驶。

▲新车期间不要怕踩油门，尤其是现在大部分自走变速箱都会在合适的速度范围内换挡。

3.不要使用巡航控制。

在磨合期内，发动机需要在原厂建议的转速和转速范围内，经历不同程度的负荷、压力和转速，使发动机适应不同的工作环境。只有在磨合完成后，才能在各个运行状态下发挥出最佳性能。正因为如此，新车需要避免在原厂推荐的磨合里程内使用定速巡航功能，尽可能让发动机转速和车速变化平缓。但是在这里提醒一下，千万不要在高速公路上开新车以免危及自己和其他路人的行车安全！

▲磨合期尽量避免长时间定速定速行驶，不要使用定速巡航。(不要在高速公路上磨合发动机！)

4.避免短途驾驶

这里所谓的短途行驶，是指发动机不能达到工作温度的距离。这是因为当发动机达到正常工作温度时，所有运转部件都会在热膨胀下达到正常工作状态下的尺寸。这里说的当然不是肉眼可见的尺寸变化，而是各个部件的热膨胀系数不同，所以这些部件的尺寸达到工作温度后才能达到磨合所需的稳定运行状态。

▲发动机磨合时，请尽量使发动机达到工作温度。

5.避免装载或拖动重物。

这里当然不是说新车不载人，而是要避免超载的东西。因为这样一方面会增加发动机运行的负担，另一方面新车除了发动机之外，包括刹车和轮胎都需要一段时间的磨合，所以新车在百公里之内的制动力和抓地力会略弱，装载或者拖拽重物只会让这些部件更加累赘。

▲新车发动机磨合期间尽量避免骑行或拖拽重物。

这些磨合方法和注意事项主要适用于新车行驶里程在几百公里或1000-2000公里以内(根据不同车型的说明书推荐)。当达到磨合里程时，不要忘记更换新的机油和机油滤芯，以便排出含有杂质或金属碎屑的旧机油。在之后的日子里，只要发动机达到工作温度，你就可以随心所欲地使用车辆，不需要小心翼翼地对待油门。

最后，我们来解释一下为什么前面提到的暴车训练法是扯淡。有了新 讴歌NSX ，为了让车主免去发动机磨合的麻烦，原厂在交车前会在发动机测试台上进行相当于240公里的磨合步骤。因为是在试车台上进行，原厂可以在可控的环境和方式下快速实现发动机磨合，让 NSX 在交付后进行紧张的控制。那么原厂 讴歌 是如何磨合发动机的呢？同样的答案是在4000转以内缓慢平稳地改变发动机转速和负荷。

▲从讴歌的NSX原厂发动机组装片可以看出，发动机组装完成后，会在工程师的监督下在机器上进行磨合。

另一个案例是FCA集团的工程师肯·坚硬人，他制造了surface speed challenge赛车。这款赛车使用2.1升HEMI四缸发动机和涡轮增压器，将输出功率提高到800马力。为了最大限度地发挥发动机的性能，使其保持最佳状态，负责打造这款发动机的工程团队在完成发动机组装后，还进行了发动机磨合动作。同样，这些经验丰富的工程师用的方法是在特定转速范围内不断改变发动机负荷和转速。

当被问及对暴力试车法的看法时，他们表示，根据他们过去制造高性能发动机的经验和收集的数据，暴力试车法只会造成不必要的发动机磨损风险，发动机磨合需要一个平稳的磨合过程，而不是高负荷高转速的快速磨合。以上案例都说明了正确的发动机磨合方法，车迷千万不要被一些似是而非的谣言误导。

▲肯·坚硬人的地表速度挑战赛车。

@2019

法拉利 全部车型~

跑车型号

法拉利生产的全部街道跑车型号。　Gran Turismo　·1949 166 Inter　·1950 195 Inter　·1951 212 Inter　·1951 342 America　·1953 375 MM　·1953 250 Europa　·1953 375 America　·1954 250 Europa GT　·1956 410 Superamerica　·1956-1963 250 GT Europa/Boano/Ellena/Pininfarina Coupe/Lusso　·1957-1960 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB　·1960 400 Superamerica　·1964-1968 275　·1964-1965 275 GTB Coupe　·1964-1965 275 GTS Spyder　·1966-1968 275 GTB/4　·1964 500 Superfast　·1964 330　·1966 330 GTC Coupe　·1966 330 GTS Spyder　·1966 365 California　·1968 365　·1968-1969 365 GTC Coupe　·1969-10 365 GTS Spyder　·1968-13 365 Daytona　·1968 365 GTB/4 Coupe　·1968 365 GTS/4 Spyder　·1996-2001 550 Maranello　·1996-2001 550 Maranello　·2001 550 Barchetta　·2002-2006 575M Maranello　·2002-2006 575M Maranello　·2005 575M Superamerica　·2007 599 GTB Fiorano　2004 612 GTO　中置引擎 V6/V8　·1968-14 Dino　·1968-1969 Dino 206 GT　·1969-14 246GT Berlinetta,or Coupe　·12-14 246GTS (targa top) Spyder　·15-1989 208/308/328 GTB/GTS　·15-17 308 GTB (GRP)　·17-19 308 GTB and GTS　·1980-1981 208 GTB & GTS　·1980-1981 308 GTBi & GTSi　·1982-1985 208 GTB/GTS Turbo　·1982-1985 308 GTB/GTS Quattrovalvole　·1986-1989 328 GTB & GTS　·1986 208 GTB/GTS Turbo　·1989-1994 348　·1989-1993 348 TB & TS　·1993-1994 348 GTB,GTS & Spider　·1994-1999 F355　·1994-1999 F355 Berlinetta & GTS　·1995-1999 F355 Spider　·1995 F355 Challenge　·1998-1999 355 F1　·1999-2004 360　·1999-2004 360 Modena & Spider　·2003-2004 360 Challenge Stradale　·2005 F430　·2005 F430 & F430 Spider　·2007 430 Scuderia　·2009 Scuderia Spider 16M　·2010 458 Italia　·2010 F599GTO　中置引擎 2+2　·14-1980 208/308 GT4　·14-15 Dino 308 GT4　·16-1980 308 GT4　·15-1980 208 GT4　·1980-1993 Mondial　·1980-1981 Mondial 8　·1982-1985 Mondial QV (Quattrovalvole) Coupe　·1983-1985 Mondial QV Cabriolet　·1985-1989 3.2 Mondial Coupe & 3.2 Mondial Cabriolet　·1989-1993 Mondial T Coupe & Mondial T Cabriolet　前置引擎 2+2　·1960-1963 250　·1960-1963 250 GT/E 2+2　·1964-1967 330　·1964-1965 330 GT 2+2　·1965-1967 330 GT 2+2 Mk II　·1967-11 365　·1967-11 365 GT 2+2　·1968-13 365 Daytona　·11-12 365 GTC/4　·12-16 365 GT4 2+2　·16-1989 400 & 412　·16 400 Automatic　·19 400i　·1985 412　·1992-2003 456 & 456 M　·1992-19 456 GT & GTA Coupe　·1998-2003 456 M GT & M GTA Coupe　·2004 612 Scaglietti　·2009 Ferrari California　中置引擎 V12　·13- Berlinetta Boxer　·13-16 365 GT4 BB　·16-1981 512 BB　·1981- 512i BB　·-1996 Testarossa　·-1992 Testarossa　·1992-1994 512 TR　·1994-1996 F512 M　超级跑车　·1962-1964 250 GTO　·-1985 288 GTO　·1987-1992 F40　·1995-19 F50　·1996 F50 GT　·2003-2005 Enzo　·2006 FXX

赛车型号

法拉利生产的赛车型号。　现在　·2010 F599GTO　·2010 F10　·2009 F60　·2007 599 GTB Fiorano　·2007 fxx evoluzione　·2006-2008 Ferrari F430　·2006 F430 GT　·2006 F430 Pista　·2006 FXX　旧型号　运动赛车　·1940 AAC 815　·1947 125 Sport　·1947 159 Sport　·1948 166 S/SC/MM　·1950 195 S　·1951 340 America　·1951 212 Export　·1952 225 S　·1952 250 S　·1952 340 Mexic　·1953 250 MM　·1953 Ferrari-Abarth 166 MM/53　·1953 625 TF　·1953 735 S　·1953 500 Mondial　·1953 340 MM　·1953 375 MM　·1954 750 Monza　·1954 250 Monza　·1954 375 Plus　·1955 118 LM　·1955 121 LM　·1955 410 S　·1955 857 S　·1956 500 TR　·1956 290 MM　·1956 290 S　·1956 860 Monza　·1956 625 LM　·1957 500 TRC　·1957 315 S　·1957 335 S　·1957 250 Testa Rossa　·1958 412S　·1960 250 TR60/61　·1962 250 GT　·1964 250 GT　·1963 330 LM Berlinetta　·1963 P/LM series　·1963 250 P　·1964 250 LM　·1964 330 P　·1965 330 P2　·1966 330 P3　·1967 330 P4　·1967 412 P　·1969 Ferrari 212 E "Montagna"　·1969 312 P　·1969 512 S and 512 M　·11 312 PB　·19 Ferrari 512 BB LM　·1987 Ferrari GTO Evoluzione　·1987 F40　·CSAI-GT　·1988 LM　·GT　·GTE　·1994 333 SP　·1995 F50 GT　·360　·2002 360 GT　·2004 360 GTC　·2005 FXX　·2006 F430 gt　F1赛车　·1948 F1 125　·1950 F1 275　·1950 F1 340　·1950 F1 375　·1954 F1 553　·1954 F1 625　·1955 F1 555　·1955 Ferrari-Lancia D50　·1957 F1 801　·1958 412 MI　·1958 F1 246　·1959 F1 256　·1961 F1 156　·1964 F1 158　·1964 F1 512　·1966 F1 312　·10 312 B　·11 312 B2　·13 312 B3　·15 312 T　·16 312 T2　·18 312 T3　·19 312 T4　·1980 312 T5　·1981 126 C　·1982 126 C2　·1983 126 C3　· 126 C4　·1985 156/85　·1986 F1/86　·1987 F1/87　·1988 F1/88　·1989 F1 640　·1990 F1 641　·1991 F1 642　·1991 F1 643　·1992 F 92 A　·1993 F 93 A　·1994 412 T1/T1B　·1995 412 T2　·1996 F 310　·19 F 310 B　·1998 F 300　·1999 F 399　·2000 F2000　·2001 F2001　·2002 F2002　·2003 F2003-GA　·2004 F2004　·2005 F2005　·2006 248 F1　·2007 F2007　·2008 F2008　·2009 F60　·2010 F10　F2赛车　·1948 F2 125　·1951 F2 500　·1953 F2 553　·1957 Dino F2 156　·1967 Dino F2 166

法拉利有 几款车

Gran Turismo　

·1949 166 Inter　

·1950 195 Inter　

·1951 212 Inter　

·1951 342 America　

·1953 375 MM　

·1953 250 Europa　

·1953 375 America　

·1954 250 Europa GT　

·1956 410 Superamerica　

·1956-1963 250 GT Europa/Boano/Ellena/Pininfarina Coupe/Lusso　

·1957-1960 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB　

·1960 400 Superamerica　

·1964-1968 275　

·1964-1965 275 GTB Coupe　

·1964-1965 275 GTS Spyder　

·1966-1968 275 GTB/4　

·1964 500 Superfast　

·1964 330　

·1966 330 GTC Coupe　

·1966 330 GTS Spyder　

·1966 365 California　

·1968 365　

·1968-1969 365 GTC Coupe　

·1969-10 365 GTS Spyder　

·1968-13 365 Daytona　

·1968 365 GTB/4 Coupe　

·1968 365 GTS/4 Spyder　

·1996-2001 550 Maranello　

·1996-2001 550 Maranello　

·2001 550 Barchetta　

·2002-2006 575M Maranello　

·2005 575M Superamerica　

·2007 599 GTB Fiorano　

中置引擎 V6/V8　

·1968-14 Dino　

·1968-1969 Dino 206 GT　

·1969-14 246GT Berlinetta,or Coupe　

·12-14 246GTS (targa top) Spyder　

·15-1989 208/308/328 GTB/GTS　

·15-17 308 GTB (GRP)　

·17-19 308 GTB and GTS　

·1980-1981 208 GTB & GTS　

·1980-1981 308 GTBi & GTSi　

·1982-1985 208 GTB/GTS Turbo　

·1982-1985 308 GTB/GTS Quattrovalvole　

·1986-1989 328 GTB & GTS　

·1986 208 GTB/GTS Turbo　

·1989-1994 348　

·1989-1993 348 TB & TS　

·1993-1994 348 GTB, GTS & Spider　

·1994-1999 F355　

·1994-1999 F355 Berlinetta & GTS　

·1995-1999 F355 Spider　

·1995 F355 Challenge　

·1998-1999 355 F1　

·1999-2004 360　

·1999-2004 360 Modena & Spider　

·2003-2004 360 Challenge Stradale　

·2005 F430　

·2005 F430 & F430 Spider　

·2007 430 Scuderia　

·2009 Scuderia Spider 16M　

·2010 458 Italia　　　

中置引擎 2+2　

·14-1980 208/308 GT4　

·14-15 Dino 308 GT4　

·16-1980 308 GT4　

·15-1980 208 GT4　

·1980-1993 Mondial　

·1980-1981 Mondial 8　

·1982-1985 Mondial QV (Quattrovalvole) Coupe　

·1983-1985 Mondial QV Cabriolet　

·1985-1989 3.2 Mondial Coupe & 3.2 Mondial Cabriolet　

·1989-1993 Mondial T Coupe & Mondial T Cabriolet

前置引擎 2+2　

·1960-1963 250　

·1960-1963 250 GT/E 2+2　

·1964-1967 330　

·1964-1965 330 GT 2+2　

·1965-1967 330 GT 2+2 Mk II　

·1967-11 365　

·1967-11 365 GT 2+2　

·1968-13 365 Daytona　

·11-12 365 GTC/4　

·12-16 365 GT4 2+2　

·16-1989 400 & 412　

·16 400 Automatic　

·19 400i　

·1985 412　

·1992-2003 456 & 456 M　

·1992-19 456 GT & GTA Coupe　

·1998-2003 456 M GT & M GTA Coupe　

·2004 612 Scaglietti　

·2009 Ferrari California　

中置引擎 V12　

·13- Berlinetta Boxer　

·13-16 365 GT4 BB　

·16-1981 512 BB　

·1981- 512i BB　

·-1996 Testarossa　

·-1992 Testarossa　

·1992-1994 512 TR　

·1994-1996 F512 M　

超级跑车　

·1962-1964 250 GTO　

·-1985 288 GTO　

·1987-1992 F40　

·1995-19 F50　

·1996 F50 GT　

·2003-2005 Enzo　

·2006 FXX

整理了很久，望纳（赛车车型没有贴出来）

车型号

法拉利生产的全部街道跑车型号。

Gran Turismo

·1949 166 Inter

·1950 195 Inter

·1951 212 Inter

·1951 342 America

·1953 375 MM

·1953 250 Europa

·1953 375 America

·1954 250 Europa GT

·1956 410 Superamerica

·1956-1963 250 GT Europa/Boano/Ellena/Pininfarina Coupe/Lusso

·1957-1960 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB

·1960 400 Superamerica

·1964-1968 275

·1964-1965 275 GTB Coupe

·1964-1965 275 GTS Spyder

·1966-1968 275 GTB/4

·1964 500 Superfast

·1964 330

·1966 330 GTC Coupe

·1966 330 GTS Spyder

·1966 365 California

·1968 365

·1968-1969 365 GTC Coupe

·1969-10 365 GTS Spyder

·1968-13 365 Daytona

·1968 365 GTB/4 Coupe

·1968 365 GTS/4 Spyder

·1996-2001 550 Maranello

·1996-2001 550 Maranello

·2001 550 Barchetta

·2002-2006 575M Maranello

·2002-2006 575M Maranello

·2005 575M Superamerica

·2007 599 GTB Fiorano

2004 612 GTO

中置引擎 V6/V8

·1968-14 Dino

·1968-1969 Dino 206 GT

·1969-14 246GT Berlinetta,or Coupe

·12-14 246GTS (targa top) Spyder

·15-1989 208/308/328 GTB/GTS

·15-17 308 GTB (GRP)

·17-19 308 GTB and GTS

·1980-1981 208 GTB & GTS

·1980-1981 308 GTBi & GTSi

·1982-1985 208 GTB/GTS Turbo

·1982-1985 308 GTB/GTS Quattrovalvole

·1986-1989 328 GTB & GTS

·1986 208 GTB/GTS Turbo

·1989-1994 348

·1989-1993 348 TB & TS

·1993-1994 348 GTB,GTS & Spider

·1994-1999 F355

·1994-1999 F355 Berlinetta & GTS

·1995-1999 F355 Spider

·1995 F355 Challenge

·1998-1999 355 F1

·1999-2004 360

·1999-2004 360 Modena & Spider

·2003-2004 360 Challenge Stradale

·2005 F430

·2005 F430 & F430 Spider

·2007 430 Scuderia

·2009 Scuderia Spider 16M

·2010 458 Italia

·2010 F599GTO

中置引擎 2+2

·14-1980 208/308 GT4

·14-15 Dino 308 GT4

·16-1980 308 GT4

·15-1980 208 GT4

·1980-1993 Mondial

·1980-1981 Mondial 8

·1982-1985 Mondial QV (Quattrovalvole) Coupe

·1983-1985 Mondial QV Cabriolet

·1985-1989 3.2 Mondial Coupe & 3.2 Mondial Cabriolet

·1989-1993 Mondial T Coupe & Mondial T Cabriolet

前置引擎 2+2

·1960-1963 250

·1960-1963 250 GT/E 2+2

·1964-1967 330

·1964-1965 330 GT 2+2

·1965-1967 330 GT 2+2 Mk II

·1967-11 365

·1967-11 365 GT 2+2

·1968-13 365 Daytona

·11-12 365 GTC/4

·12-16 365 GT4 2+2

·16-1989 400 & 412

·16 400 Automatic

·19 400i

·1985 412

·1992-2003 456 & 456 M

·1992-19 456 GT & GTA Coupe

·1998-2003 456 M GT & M GTA Coupe

·2004 612 Scaglietti

·2009 Ferrari California

中置引擎 V12

·13- Berlinetta Boxer

·13-16 365 GT4 BB

·16-1981 512 BB

·1981- 512i BB

·-1996 Testarossa

·-1992 Testarossa

·1992-1994 512 TR

·1994-1996 F512 M

超级跑车

·1962-1964 250 GTO

·-1985 288 GTO

·1987-1992 F40

·1995-19 F50

·1996 F50 GT

·2003-2005 Enzo

·2006 FXX

赛车型号

法拉利生产的赛车型号。

现在

·2010 F599GTO

·2010 F10

·2009 F60

·2007 599 GTB Fiorano

·2007 fxx evoluzione

·2006-2008 Ferrari F430

·2006 F430 GT

·2006 F430 Pista

·2006 FXX

旧型号

运动赛车

·1940 AAC 815

·1947 125 Sport

·1947 159 Sport

·1948 166 S/SC/MM

·1950 195 S

·1951 340 America

·1951 212 Export

·1952 225 S

·1952 250 S

·1952 340 Mexic

·1953 250 MM

·1953 Ferrari-Abarth 166 MM/53

·1953 625 TF

·1953 735 S

·1953 500 Mondial

·1953 340 MM

·1953 375 MM

·1954 750 Monza

·1954 250 Monza

·1954 375 Plus

·1955 118 LM

·1955 121 LM

·1955 410 S

·1955 857 S

·1956 500 TR

·1956 290 MM

·1956 290 S

·1956 860 Monza

·1956 625 LM

·1957 500 TRC

·1957 315 S

·1957 335 S

·1957 250 Testa Rossa

·1958 412S

·1960 250 TR60/61

·1962 250 GT

·1964 250 GT

·1963 330 LM Berlinetta

·1963 P/LM series

·1963 250 P

·1964 250 LM

·1964 330 P

·1965 330 P2

·1966 330 P3

·1967 330 P4

·1967 412 P

·1969 Ferrari 212 E "Montagna"

·1969 312 P

·1969 512 S and 512 M

·11 312 PB

·19 Ferrari 512 BB LM

·1987 Ferrari GTO Evoluzione

·1987 F40

·CSAI-GT

·1988 LM

·GT

·GTE

·1994 333 SP

·1995 F50 GT