高尔夫汽车发展史_高尔夫车的起源

1.大众高尔夫发展史：经典就是能经得住时间考验的东西

2.为什么懂车的都说高尔夫

3.大众高尔夫为何全球畅销？盘点一下大众高尔夫的那些历史

4.高尔夫6代是哪一年的

5.大众GOLF是什么车

在德国沃尔夫斯堡，有这么一家车企，它在战火的洗礼中成长，一度是世界上最大的汽车生产商，它让德国从此走上了汽车发达国家之路，而中国消费者对它的名号更是耳熟能详，它就是大众汽车。

我们一直认为每个汽车品牌都有它的灵魂车型，这台灵魂车型能完美诠释一个品牌最精髓的内涵，比如宝马3系的运动、奥迪A6的庄重、奔驰S的豪华……而大众的灵魂车型就是高尔夫，作为全球最成功的车型之一，也是大众品牌最畅销的车型，高尔夫承载了大众“国民车”的愿景。高尔夫代表什么？它就代表“VW”大众。

46年 每一代都是一座丰碑

第一代高尔夫从14年正式推出，至今已度过46年光景，更迭7代车型，而这7代车型可以说每一代都印证着一段历史和汽车工业发展的新风向，每一代都是一座丰碑。

第一代（Mk1）14—1983

甲壳虫的诞生为大众品牌的壮大打下了坚实基础，但车型发展到后期逐显疲软，因此，打造新生代的“国民车”成为大众最重要的。

14年5月，第一代高尔夫问世，由世界著名汽车设计师乔治亚罗（Giorgio Giugiaro）操刀，用“折纸”设计理念，并开创了“掀背车”的先河。在上世纪70年代初，当汽车的设计还在泛用“圆润”的线条时，第一代高尔夫凭借方正笔直的造型成为历史上的经典，“高尔夫”的生涯就此开始。

第二代（Mk2）1983—1990

由于第一代高尔夫市场反响巨大，为大众所带来的可观的收益，1983年8月，大众顺势推出了第二代高尔夫。从整体造型上看，第二代和第一代差别不大，但车尾得到了全新的设计，尾灯样式更加紧凑；更大的后备厢开口让本就具有实用性的掀背车在装载物品时更加方便。

当然，在动力和配置上，第二代高尔夫也有所升级，其搭载1.3升、1.6升和1.8升直列四缸发动机，用前麦弗逊、后纵臂扭转梁的悬架结构，车辆的操控性和舒适性得到提高。

同时，第二代高尔夫增加了如电动车窗、转向助力、后窗雨刷等诸多实用性配置，大众还为第二代高尔夫后期车型配备了ABS防抱死制动系统。在第二代车型背景下，高尔夫开始活跃在各大著名赛事上，也为车系带来了真正意义上的第一次高潮。

第三代（Mk3）1991—19

从第三代车型开始，高尔夫似乎开始回归到圆润的造型了，但是也让它变得更具现代气息。相比外观，第三代高尔夫的内饰让人眼前一亮，中控台样式用环抱式，内饰用料改进明显。而我们所有人都非常熟悉的“大众式”的旋钮大灯开关和空调开关就正式出现了。

配置上，第三代高尔夫更加完善，比如配备了后视镜电动调节、立体声音响、遥控钥匙和安全气囊等配置，而这时，由高尔夫所引起的“掀背风”让众多厂商也纷纷推出两厢掀背车，掀背车的黄金时代来临。

第四代（MK4）19—2003

从第四代高尔夫开始，大众开始全力打造精品两厢车，车体用大众汽车 12年全车镀锌防腐蚀技术，配合6层漆面涂装作业，建立了超越全球汽车的最高标准。经过四代车型的发展，高尔夫已成为大众旗下的主力车型，第四代高尔夫在内饰设计、用料和装配工艺上可谓煞费苦心，因此大众才有了把第四代高尔夫对标同期的奥迪A3的底气。

第四代高尔夫无疑是成功的，在七年间创下全球430万台的销售量。到2002年，凭借超2000万辆的总销量，高尔夫仅用了29年就超过了甲壳虫用56年取得的辉煌成绩。而最重要的是，在2003年，第四代高尔夫引入中国市场，高尔夫的东方故事开始了。

第五代（Mk5）2003—2008

2003年的法兰克福车展上，第五代高尔夫正式亮相，其基于大众汽车经典的PQ35平台进行生产，用了当时极为流行的犀利锐角设计，时尚与动感跃然纸上；悬挂系统用当时中高级轿车常用的独立4连杆式悬挂系统，极大的提升了整车操控性和舒适性，同时，TSI+DSG的黄金组合也开始流行，将家用轿车市场带入了一个崭新的时代。

虽然第五代高尔夫的普通车型在中国并没有国产，但官方引进了更为性能的GTI车型，因此，是第五代GTI让中国消费者第一次感受到了德系高性能掀背轿车的魅力。即使是现在，当一辆五代GTI驶过，相信所有的车迷都会驻足欣赏，并发出一声感叹。

第六代（Mk6）2008—2013

一转眼，高尔夫的生涯有已经30余年，车型也进化到第六代。2009年，由一汽-大众实现了国产，将海外版原汁原味的引入到了国内市场。第六代高尔夫车身的所有关键部位都进行了全新设计，用欧洲最新设计风格融合大众汽车全新设计语言，简约而充满力量。

第六代高尔夫在配置上更加趋于完善，其中包括自动驻车、座椅电动调节、座椅加热、双区恒温自动空调等，还加入多媒体屏幕和卫星导航等功能。安全配置上提供前排安全气囊、前后侧气囊、ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统等，为用户带来更加安全、舒适的驾控体验。

第七代（Mk7）2013至今

面对车市日益激烈的竞争，高尔夫审时度势，加快创新步伐。第七代高尔夫用大众全新的MQB平台打造，造型上传承了上代车型的诸多设计元素，但外观更为硬朗。用全新的EA211全铝发动机，拥有可变气缸技术，重量更轻，性能更好，而大众的蓝驱技术（BlueMotion）也几乎涵盖了高尔夫7所有车型。

今年2月，2020款高尔夫正式上市，外观方面更加精致激进，全LED大灯组拥有优秀的科技感与视觉效果，同时全系标配倒车影像、全触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等配置。动力上取消1.6L车型，搭载1.2T或1.4T两款发动机，全面符合国VI排放标准。

掀背轿车的时刻

以上只言片语不可能将高尔夫46年的故事悉数道尽，回顾历史只是能让我们对一款车，一个品牌有更深的了解。

高尔夫，它诞生的初衷是为了让普通人买得起高品质的车，因此它的本质是一款适合所有人驾驶的“国民车”，但是正因为国民之车的身份，在它生涯中那些时刻才尤为浓墨重彩。

从第一代车型开始，高尔夫就拥有运动版车型，这就是大名鼎鼎的GTI。从那时起，车头进气格栅的红色装饰线就成了GTI车型身份的象征。

GTI问世的初衷是让消费者即便购买经济性轿车也能同时享受到驾驶的乐趣，所以GTI不仅是外观更加运动，内饰更加战斗，在动力和操控上也更加优秀，它就是“小钢炮”的鼻祖。

不仅如此，从一代高尔夫开始，就有了征服赛道的重任。1989，高尔夫Rallye车型问世，拥有极其性能的运动套件，搭载1.8升160马力发动机以及一套四驱系统，在80年代的各大拉力赛和场地赛场上叱咤风云，比如全球顶级赛事BTCC，惊险的派克峰爬山赛等等。高尔夫用与生俱来的运动属性在“平民车”的身份之上塑造了独特性能标签。

当然，我们更愿意将“高尔夫”看作一个基石，一个平台，因为历史上通过原版高尔夫还衍生出许许多多车型。比如有着越野车前护杠和辅光灯、搭配越野胎、悬架行程和越野车无二的Country。

为了满足更多用户需求，历代高尔夫还拥有旅行版，敞篷版，甚至搭载6.0升W12发动机的疯狂小车GTI W12-650概念车，以及在GTI之上，被车迷们誉为“高尔夫之王”的高尔夫R。

这些衍生版本并没有让高尔夫的车系变得混乱，相反，这让高尔夫展现出了非凡的生命力与魅力，也让高尔夫真正成为一种级别。

高尔夫 是车型更是符号

它是“欧洲年度最佳轿车”、“欧洲年度风云汽车”；曾获“金方向盘奖”、“汽车大奖”、“汽车理性之选”……

在无数的殊荣之下，高尔夫历来都代表着大众汽车最精湛的工艺和最先进的造车理念，这就是在“工程师文化”下，大众近乎偏执的完美主义造就了高尔夫46年来历久弥新的原因，它就是大众的灵魂车型。

46年，7代车型，高尔夫成为全球近4000万车主信赖的伙伴，无论是身家不菲的名人还是热爱驾驶的车手，高尔夫在他们心中都占据着特殊的地位。

也许它是陪伴他们白手起家的伙伴，也许是带领他们享受驾驶乐趣的座驾，更是承载作为一个普通人柴米油盐和悲欢离合的空间。

而那些年轻的灵魂也因为高尔夫，因为热爱聚集在一起，组成“高尔夫族”，用坚持如一，勇于创新的态度去造就一个精神符号，这就是高尔夫。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫发展史：经典就是能经得住时间考验的东西

高尔夫是世界上销量最大的汽车品牌，自14年3月2日首次推出后，历经35年、六代改型，到现在全世界累计产量已突破2600万辆，超过了大众的车型甲壳虫。现在，高尔夫几乎成为两厢轿车的代名词。在德国，几乎每个家庭都会购买一辆高尔夫轿车。而且，高尔夫全球产量正以每年90万辆的速度增长，将纪录一次次刷新。高尔夫的6种经典色彩这些车身颜色将会全部移植到中国市场。一汽大众首批将投放的高尔夫为2.0升版本，车身尺寸为4149／1735／1439mm，车身尺寸比POLO略大一些，它用了与宝来同样的底盘系统，同出于德国PQ34平台。

发展历史

第一代高尔夫

14年，第一代高尔夫在日内瓦车展面世，遂引起了汽车界的轰动。这种轰动不仅仅是因为颠覆传统的外形设计，更为重要的是大众汽车为这款车配备了最先进的动力系统——水冷四缸顶置凸轮轴式发动机，配备了当时同级车中几近完美的底盘和内饰，这种配置足可以说是颠覆了当时的汽车工业的传统。第一代高尔夫放弃了传统的后置风冷发动机布局，用前轮驱动，与成功的甲壳虫相比，第一代高尔夫实现了更快的车速，外加更高的安全性。同时期，高尔夫家族还诞生了另一个重要成员——高尔夫GTI，其以181公里的时速创造了当时的纪录。

第一代高尔夫的与时俱进与颠覆传统，使得销量大大超过大众汽车的期望。第一代高尔夫从14年上市到16年第100万辆下线仅仅用了两年时间。第一代高尔夫在全球共创下680万辆的销售佳绩。而在其他国家，高尔夫还衍生出了其他车型，如在美国地区发展出称为Rabbit的车款，小型客货车的Caddy以及19年根据第一代高尔夫设计首创出的第一辆高尔夫敞篷车等等。可以说，第一代高尔夫凭借着高人一筹的本事为高尔夫今后的成长开了一个不能再好的头。

第二代高尔夫

第二代高尔夫于1983年8月投放市场。为满足顾客不断增长的需求，高尔夫第二代轴距更长，行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况，其发动机排量从1.3L到1.8 L配置齐全，更配有涡轮增压柴油发动机。由于高尔夫第一代是一个很成功的车型，所以在第二代时，没有太大的变化。保持不夸张和持久的造型，但同时车内的空间提高到最新等级。第二代高尔夫它的轴距加长了75mm，内部空间也加长180mm，加宽55mm与加高5mm。重量加大120公斤。外形设计是由公司内部大众设计主任Sch?fer负责的。他保持了乔治亚罗的原设计，但是稍微圆化。第二代高尔夫引擎选择增大，包括一款柴油涡轮增压。为满足顾客不断增长的需求，高尔夫第二代行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况，其发动机排量从1.3L到1.8 L配置齐全，更配有涡轮增压柴油发动机。因为避震筒的行程较第一代的长，所以第二代高尔夫舒适度亦较高。第二代高尔夫并没有引进中国，但是第二代高尔夫确是离国人最近的，因为在中国家喻户晓的捷达就是第二代高尔夫的三厢版本。

第三代高尔夫

1991年8月高尔夫第三代正式上市，椭圆形的前车灯设计加上流线型的外观很快就成为市场的焦点，1992年8月所有高尔夫第三代车款均将前座双气囊列为选用配备，并创下全球480万台的销售记录。

高尔夫柴油引擎车款提供多种引擎选择，引擎排气量最大可达1.9升，而GTI系列更可达到2.0升。1991年11月更推出高尔夫 VR6车款，首创中小型房车中六汽缸的设计，达到同级车款中最优秀的表现极致。

1993年2月，四轮传动的高尔夫第三代Syncro版本正式推出，强调2.9升及190最大马力输出，同时TDI也推出最大扭力202牛?米和90匹马力的车款。

1993年8月最新型的高尔夫敞篷正式推出；同时，1993年9月具有235牛?米最大扭力以及110匹(德制)马力的第二代TDI正式推出，1996年4月GTI上市届满20周年，也为迎接新一代的高尔夫车款准备。

第四代高尔夫

19年8月高尔夫第四代荣耀登场，全新震撼造型，内外全车身镀锌，车体用大众汽车12年全车镀锌防腐蚀技术，严格把关的二阶段内外车身镀锌处理再配合大众汽车完美的6层漆面涂装作业，建立超越全球汽车最高标准，能有效防止腐蚀，保固12年。代表了超高品质标准的高尔夫新系列，在七年间创下全球430万台的销售量。2000年9月，全球高尔夫累积产量达到了2000万辆。

2002年6月25日，第21517415辆高尔夫下线，超过了大众甲壳虫的生产量，甲壳虫用了56年取得的辉煌，高尔夫仅用了29年的时间便超越了。

2001年，高尔夫第三次当选美国消费者最满意产品。

2002年，高尔夫被德国的《汽车与运动》杂志评为“2002年度最佳车型”。

自19年至2003年，大众汽车共制造了430万辆第四代高尔夫。德国，南非，斯洛伐克，巴西，墨西哥，波斯尼亚，黑塞哥维那，比利时和中国都曾经生产第四代。2003年7月，大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产，用的是生产宝来的PQ34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型，如奥迪TT、宝来及斯柯达欧雅相同。

第五代高尔夫

2003年9月大众汽车特别选在法兰克福车展正式发布史上最成功的德国畅销车第五代高尔夫。第五代高尔夫具备了更优越的性能、更强悍的动力表现、集创新高科技的多样优势。第五代高尔夫用PQ35平台生产，与第四代高尔夫相比，第五代高尔夫外观上最显眼的变化当数前大灯——用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。底盘的最大变化在后悬架上，由第四代高尔夫的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式，它将提高整车的操控性和舒适性。第五代高尔夫加大了车体尺寸，长、宽、高为4204mm×1759mm×1483mm，分别增加了58mm、24mm及39mm。从而增大了乘坐空间，如从后部座席来看，膝部周围及头部空间分别扩大了65mm和24mm，行李舱容量为347L。据大众介绍，不仅扩大了车内空间，而且静刚性也提高了80%以上。

2007年3月26日，第2500万辆大众高尔夫于在德国大众沃尔夫斯堡工厂下线。这辆具有特别意义的高尔夫用tornado红，配备140 hp 输出的1.4升TSI双增压发动机和DSG双离合器手自一体变速箱。

第六代高尔夫

2009年8月14日，备受瞩目的代表着A级车最高制造水平的第六代高尔夫终于在一汽-大众轿车二厂总装车间下线，每一代高尔夫都能体现出大众汽车新的家族设计语言，第六代高尔夫也不例外。外形轮廓的关键元素均为全新设计，外形更为简洁、车身没有任何特殊的渲染，每一根线条都清晰地反映出它的实际形态，贯穿车身首尾的突出线条如同强壮的肌肉纤维，使高尔夫的车顶与强壮的腰部浑然一体。平直的进气格栅，完美的C柱设计，第六代高尔夫拥有更低、更稳定的视觉效果。大量镀铬装饰的应用让第六代高尔夫的前脸显得现代感十足，双排气管镀铬设计很上档次。尾部也以水平流线风格为主，宽大的尾灯十分独特而抢眼；借助转向灯和倒车灯水晶般透明的轮廓更显高档。而全方位的静音设计又使第六代高尔夫获得了高档车型才能拥有的静音水平。

为什么懂车的都说高尔夫

说起德系汽车，我想80%的人脑海中第一个蹦出来的品牌就是大众。不得不说，大众在华的成功是不可复制的，除了其强大的品牌实力之外，还有旗下车型的产品力够强大，所以在华圈粉无数。

但是说到了大众，就不得不提一辆车——高尔夫。它可以说是大众集团在精神和物质上的“双重支柱”。从精神层面的信仰到现实层面的销量，高尔夫都寄托着大众最为厚重的期望，继而被奉为经典。而经典，必定是经得起时间考验的，高尔夫46年的发展，也终于出到第八代车型，笔者今天就带你穿越回14年，从高尔夫诞生的时候开始，领略“经典”的发展历程。

在过去还没有高尔夫的年代里，甲壳虫是大众最为仰仗的车型，甲壳虫也确实争气，为大众带来了无可估量的荣耀和利益。但是花无百日红，在20世纪60年代末，甲壳虫由于一成不见的设计，销量已大不如前，大众迫切需要一台新车去重新冲击市场。1969年，大众EA-266和EA-276两款车型面世，由于EA-276的设计更胜一筹，所以最终被历史选择，成为了高尔夫的原型车。

第一代高尔夫——Mk1（Typ?17）

在14年，第一代高尔夫正式亮相，代号MK1，相比于原型车，初代高尔夫的设计师乔治亚罗首创了“掀背”造型，同时这也成为了高尔夫经典的造型。方形的前脸配上圆眼大灯，极其简洁的设计，对于现代汽车来说可能不太感冒，但是对于追求“内涵”和简约的欧洲人来说，是时尚和绅士的象征。这种极致的简约风格也符合欧洲“性冷淡”风格的审美。内饰的设计更是尽显“复古”风格，中控台上的银色饰板则是显得比较高级了，如果你仔细观察，你会发现挡位标识被安排在副驾驶的点烟器上，这种设计也是耐人寻味。值得一提的是，在16年6月，高尔夫GTI正式上市，外形配色都更加运动，其初衷就是想人们花小价钱就能买到极具乐趣的小车，而GTI的诞生，也让它有了一个新的名字——小钢炮。

第二代高尔夫——Mk2（Typ19）

第一代车型取得巨大的成功，那么第二代车型的推出也就变得顺理成章了。大众在1983年推出第二代高尔夫，代号为MK2，而这款车型也一直服役到1992年，而它的三厢版本，就是大家所熟知的Jetta了。第二代车型的前脸其实变化不大，可以看出这个时候的大众设计师已经开始“偷懒套娃”，原来这是传统技艺。内饰大家一眼望过去是不是特别熟悉，没错，这就是国产捷达的内饰设计，第二代高尔夫搭载的最高排量发动机是1.8L的，零百加速仅需10秒多，后期推出的GTI版本则能跑进8.9秒，而且极速达到193公里/小时，实在是非常可怕了，难怪当时那么多年轻人爱上这款“小钢炮”。

第三代高尔夫Mk3（Typ1H）

第三代高尔夫在市时间是1991-19年，如果你运气够好，在某些城市中还能看到保存较好的高尔夫，但是都比较罕有了。仔细观察会发现，这一代的高尔夫其实已经很有现代汽车的影子在了。圆润的整体造型搭配设计合理的车身线条，十分具有美感，而内饰方面则是更加分明的布局，而且低廉感已经不像前两代车型那般强烈，第三代高尔夫已经进化成一坐进驾驶舱就有强烈驾驶欲望的车型了。值得一提的是，期间大众还推出了一款搭载6缸2.8L的高尔夫车型——VR6。这台车的最大马力是174匹，零百加速能够跑进7秒6，也成为了六缸高尔夫的鼻祖。

第四代高尔夫——Mk4（Typ1J）

随着时间的推前，高尔夫也来到了第四代。19年亮相法兰克福车展，这个时候的高尔夫已经是大众重磅打造的车型之一，大众有意把它往精品车型的方向去推，于是就在第三代车型的基础上重新完善，并把奥迪A3作为潜在竞品去打造，所以这一代的高尔夫在内饰用料和装配工艺上都空前提高了。而且经过工程师的精心调校，这代高尔夫的操控性更加厉害，但是同时也照顾到了舒适性，所以当时的人们是梦想着有这样一台，上能跑山下能家用的车型。同时，在2003，一汽大众引进生产了第四代的高尔夫，但是由于种种原因，其并没有大放异彩，而是被宝来“打”得满地找牙。

第五代高尔夫——Mk5（Typ1K）

不同于国内，第四代高尔夫在全球范围内仍然算是成功的。大众于是在2003年推出了第五代高尔夫。更加倾斜的造型让它攻击性十足，“小钢炮”的形象越来越深入民心，内饰的感觉则是更加细腻，而这一代的高尔夫则是第一次出现了多功能方向盘，这一代的高尔夫的内饰用料和装配工艺，已经成为了当时同级别车型的标杆存在，而大部分“信仰人群”，也是这个时候入的坑。

第六代高尔夫——Mk6（Typ5K）

2008年，第六代高尔夫与世人见面，由于第五代已经趋于完美，所以第六代车型已经没有太多创新的空间，以至于其平平无奇，但是随着科技不断发展，高尔夫身上的电子设备配置越来越多，大众在内饰细致调整上还是下了功夫，但是动力方面依旧沿袭第五代车型，而GTI也没有给到大家十分的惊喜，EA888的2.0L涡轮增压发动机，能够榨出210匹马力，它依然是不可小觑的“钢炮杀手”。其中就是这一代高尔夫，孕育了最强的家族成员——高尔夫R，搭载EA113的2.0L涡轮增压发动机，零百加速5.7秒，路上分分钟“扮猪吃老虎”。

第七代高尔夫——Mk7（Typ5G）

2012年大众推出了全新的MQB平台打造的第七代高尔夫，也是目前大家见到最为广泛的高尔夫，内饰上已经和大众整个车系保持一致，深受“套娃”之害，没有特点的高尔夫成为了大多数女性车主的选择，而它小巧易上手的特点也更适合女生。

第八代高尔夫

在今年的10月，大众的第八代高尔夫在德国正式发布，新车的特点还是非常鲜明的，但是不知道进到国内会是怎么样，让大家一起来期待一下吧。

写在最后：高尔夫经过了几十年的沉淀，最终进化到第八代车型。之所以被人奉为经典，高尔夫肯定是有其充分的理由，不在情怀，只在产品，高尔夫都不失体面。但是最为大众旗下重要的车型，高尔夫在近年来竞争力大不如前，同级别的“钢炮”选手层出不穷，而且大有“青出于蓝而胜于蓝”的趋势，高尔夫新车的发布，到底能不能带给大家不一样的惊喜呢？那就只能等待大众去揭晓答案了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫为何全球畅销？盘点一下大众高尔夫的那些历史

高尔夫是世界汽车界的，是大众品牌最顶尖的工艺和最优秀的产品，它一次又一次的成功，带领着大众品牌在技术和设计上的前进。所以，那些会开车懂车的人，都说高尔夫。

大众高尔夫（Golf）是一款由一汽-大众在14年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世45年，在全球拥有超过2600万用户。

了解汽车的人要了解大众的汽车，最基础的车型就是高尔夫系列。正所谓龙生九子，子子孙孙各不相同，从横向上来看，光是高尔夫系列就有5款，从纵向上来说，这是一件很有趣的事情。宝来和帕萨特都是在高尔夫的基础上加长加长，而探歌和途观等SUV的底盘都是加长加高。所以，只要是会开车的人，都会选择打高尔夫。

大众高尔夫相关介绍

高尔夫在遍布整车细节的设计上，车内的人体工程学设计以及舒适性装备上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒适性和人性化关爱，为用户带来驾乘豪华车般的享受。高尔夫还用了诸多更高级别车型才使用的配置和设计标准，如多功能电动天窗、三幅真皮多功能方向盘、工艺先进的降噪静音设计等。

经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法。消费者对安全性、舒适性和品质感的要求也越来越高，一汽-大众高尔夫在市场上也有着不俗的表现。

以上内容参考百度百科-大众高尔夫（大众汽车14年推出车型）

高尔夫6代是哪一年的

大众高尔夫是一款由大众 汽车 在14年推出的经典小型家用车型。是大众 汽车 公司生产最多的品种。亦为大众最畅销的车型。在全球畅销车型中排名第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。高尔夫在全球拥有超过2600万用户。在中国上市后，一直在市场中持续高热度表现。

14年6月，大众 汽车 打破后置发动机的传统，推出以两厢掀背造型为基准的高尔夫轿车。用前轮驱动，水冷式四汽缸发动机、轻量化底盘设计。创新的高尔夫第一代很快就风靡各地，在全球创下680万的销售佳绩。

16年6月第一代高尔夫GTI上市，高达110匹马力的动力输出，极速可达181Km/h。捕获了一大批年轻消费者动感的心。

16年10月，大众公司又推出了柴油机版的高尔夫——第一款使用柴油机的小型车。

19年3月，高尔夫敞篷车隆重上市。由新一代高尔夫改进而成。

高尔夫第二代于1983年8月正式上市，特点是加长的轴距还有加大的行李箱设计。高尔夫第二代轴距更长，行李箱更加宽敞。全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况。在1983至1989年10年之间销售总量高达630万台，平均每年销售63万台。

1991年8月高尔夫第三代正式上市，椭圆形的前车灯设计加上流线型的外观很快就成为市场的焦点。

1993年8月最新型的高尔夫敞篷正式推出。19年8月高尔夫第四代登场。

高尔夫第四代造型震撼，外全车身镀锌，车体用大众 汽车 12年全车镀锌防腐蚀技术，严格把关的二阶段内外车身镀锌处理再配合大众 汽车 完美的6层漆面涂装作业，建立超越全球 汽车 最高标准，能有效防止腐蚀，保固12年。与第三代高尔夫相比，第四代产品车身加长80Mm，加宽50mm，加高10mm，这样轴距也随着加长了40 mm。

2003年9月大众 汽车 特别选在法兰克福车展正式发布史上最成功的德国畅销车高尔夫第五代。全新一代的高尔夫具备了更优越的性能、更强悍的动力表现、集创新高 科技 的多样优势。

第六代高尔夫在2008年巴黎车展上首次亮相。设计简洁而又充满力量感。外观鲜明又具有舒适性。

2012年，高尔夫7代将替代2008年问世的高尔夫6，七代高尔夫更大、更漂亮，而且在技术含量也更高。新一代高尔夫外型更加吸引人。全新研发的轻质底盘还有燃油经济性极佳的涡轮增压引擎。

大众GOLF是什么车

高尔夫6代是2008年的。

大众高尔夫（Golf）是一款由一汽-大众在14年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世45年，在全球拥有超过2600万用户。

经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。

高尔夫汽车相关介绍

高尔夫在遍布整车细节的设计上，车内的人体工程学设计以及舒适性装备上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒适性和人性化关爱，为用户带来驾乘豪华车般的享受。高尔夫还用了诸多更高级别车型才使用的配置和设计标准，如多功能电动天窗、三幅真皮多功能方向盘、工艺先进的降噪静音设计等等。

一流的声学特征可谓高尔夫的一大亮点，大量A级车鲜有而多用于高档车型上的轻质隔音材料和降噪静音措施，最大程度确保了高尔夫车内空间的舒适安静，营造出足以匹敌豪华轿车的驾驶环境，打造出一款“最安静的高尔夫轿车”。在高档内饰材料的运用和细节品质上的精益求精，更进一步提升了高尔夫的高档气质。

大众高尔夫是大众汽车于14年推出的经典两厢/小型家用轿车。它已经在全球市场推出了七代。它是大众生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。

外观方面，高尔夫的设计继承了大众最新的家族衣钵，总体上保持了高尔夫车系的灵魂。细长扁平的双旗中网，带锐角大灯，时尚而稳重；新型LED尾灯点亮后，视觉效果极佳，时尚气息突出。内饰:高尔夫的内饰严格延续了家族式设计。中控台偏向驾驶员一侧，营造出以驾驶员为中心的内饰氛围。方向盘虽然没有配备多功能按键，但钢琴烤漆材质的点缀为其增添了不少色彩，皮质包裹感非常好。中控屏的控制以触摸屏为主，没有太多的物理按键，科技感很好。舒适度方面，高尔夫的织物座椅很丑，夏天坐在上面很热。空高速跑的时候好像很给力，感觉不酷，一般都不错。高尔夫控制的很好，转向灵活，感觉有点硬，很容易控制，也很灵敏。虽然它是一个非独立的悬架，但悬架只是被支撑在适当的位置并被过滤。动力高尔夫方面，动力流畅，没有挫败感。因为新车有点味道，喜欢开窗，我偶尔会觉得加油后发动机声音大一点，但是发动机的噪音真的很好听，有点像跑车的声音，所以关窗的时候听不到。

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