glc43座椅_奔驰glc43坐垫
1.奔驰glc座椅功能怎样开启
2.2019款奔驰GLC260L豪华3000公里用车感受
3.面子很重要,越骂卖得越好的奔驰SUV
在国内豪华中型SUV市场,德系三巨头之一的奔驰GLC,无疑是以同级大佬的形象和我们见面,依靠品牌的优势,也赢得了很多消费者的认可。正巧前几天因为工作的缘故,有幸试驾了2022款奔驰GLC,本篇文章笔者就为大家分享一下我的试驾感受,也希望能够给即将入手奔驰GLC的准车主带来实质性的参考帮助。
现阶段在售的2022款奔驰GLC,全系分为4个配置版本,官方售价为40.63-47.39万元之间,因为新款车型即将上市,所以目前现款车型有着一定的终端优惠,入门版本的裸车价基本保持在35万左右,性价比还是挺高的。
对于奔驰GLC的外观设计,整体表现还是很出色的,尤其是豪华感营造上,更是有着独到之处。前脸方面,诸多家族标志性的设计元素融入其中,使其有着较高的辨识度,除此之外,镶嵌在中网内部的大尺寸奔驰车标,也做到了足够抢眼,显然能够很好满足用户对座驾档次的要求。
至于车身侧面,奔驰GLC用流畅舒展的线条设计,看起来很是大气豪华。另外中型SUV定位的它,其长宽高分别为4764/1898/1642mm,车身轴距达到23mm,对于这一尺寸数据,放在同级别中的表现还是很拔尖的,当然这也是确保外在气场的关键所在。来到奔驰GLC的尾部,车身轮廓较为厚实饱满,并且在熏黑效果的尾灯组合以及双边双出的排气布局加持下,使其呈现出十足的动感高级姿态。
一说起奔驰车的内饰,不少朋友都会和豪华联系在一起,这款奔驰GLC同样也不例外。虽然现款车型没有沿用家族最新的设计风格,但论起质感营造,在同级别中依旧占据上风。软质用料包覆中控台上方,还加入了银色饰板以及钢琴烤漆面板进行点缀,再加上悬浮样式的10.25英寸中控显示屏,可谓做到了传统豪华和现代科技两者兼得。
配置部分,虽然此次试驾的车型是低配版本,但满足日常使用完全没有压力。除了常规的安全实用配置之外,还装备了膝部气囊、主动刹车、自动泊车入位以及悬架软硬调节、可变转向比、方向盘换挡等高端的配置功能。对比宝马X3入门版本的配置,的确要厚道了不少。智能配置方面,奔驰GLC支持车载导航、主流的手机互联/映射、语音识别控制和车联网、OTA升级等,很好确保了日常驾乘体验感。
空间方面,奔驰GLC的表现还是很值得肯定的。小编的身高为175cm,坐在奔驰GLC的后排,腿部距离前排座椅有着超两拳的余量,相比于宝马X3宽敞了很多。与此同时,软硬适中的仿皮座椅,再加上良好的支撑性,乘坐舒适性也有着出色的表现水准。不过后排中间位置坐垫比较短,且后排中部地台凸起过高,影响了满载状态下的乘坐舒适性。
硬件部分,奔驰GLC搭载2.0T发动机,根据调校的不同,分为260和300两个版本。以本次试驾的2022款 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型为例,发动机最大功率和最大扭矩分别为145kW/320N·m,与之匹配9挡手自一体变速箱。官方给出的0-100km加速时间是8.4秒,实际开起来,奔驰GLC的性能输出比较强劲,虽是低功率版本,但深踩油门加速,动力响应较为直接,即便是高速超车,也能足够从容应对。并且标配的全时四驱系统,同样让奔驰GLC获得了相对出色的行驶品质以及脱困能力。
综合来说,通过此次深度试驾奔驰GLC,要说起给我印象最深刻的地方,主要就是在于宽敞且舒适的空间表现、豪华精致的内饰质感以及高级的驾乘品质。我觉得,如果你有入手豪华中型SUV的想法,对品牌档次比较敏感的情况下,奔驰GLC也许是个值得考虑的好选择。
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奔驰glc座椅功能怎样开启
先说奔驰GLC的车型,在售的2021款已经没有200的车型了,只有GLC260和GLC300版本的车型。自2019年款的GLC有200版本车型之后,2020款,2021款奔驰GLC就不再提供200版本系列的车型了。所以目前在售的GLC新车,200版本的停售没有了,就只有260和300可选了。
首先,260版本和300版本最主要的区别就是发动机调校的不同,就连发动机型号都是一样的,只是调校不同,260调校动力偏低一点,300调校动力偏高一点。如果在乎大马力输出的,就选300版本系列,如果日常驾驶动力够用,性价比跟高一些就选260版本就可以了。
具体的260版本和300版本的对比
1、先说主要的区别发动机调校的不同
同为2.0T涡轮增加发动机,匹配的是9档手自一体变速箱。不同的调校在于,260版本发动机最大功率145kw,最大马力1ps,峰值扭矩320Nm,最大扭矩转速为1650-4000转,而300版本发动机最大功率190kw,最大马力258ps,峰值扭矩370Nm,最大扭矩转速为1800-4000转。发动机参数来说,300版本的相比260版本动力要强很多的,这一点在官方的百公里加速测试中就可以看出来了,260是8.4s,而300是6.9s。
2、配置部分的不同
300版本标配了并线、而260版本是需要选装才有的。300标配的车道偏离预警和车道保持,260是没有配备的,也没有包含在可选装的项目内。还有车侧脚踏板,内置行车记录仪,自适应远近光,转向头灯,几何多光束大灯,人机交互系统实景穿越导航也是300版本车型才有的配置。还有车内扬声器品牌及数量,300柏林之声为13喇叭标配,260为标配为非柏林之声7喇叭,不过,支持选装柏林之声及13喇叭。
3、车型版本和售价的不同
GLC260有2个版本车型可选,而GLC300有3个版本车型可供选择。车辆售价区间,260售价区间为39.78~42.98万元,300售价区间为45.48~58.78万元,起售价就相差有10万元。
外观和内饰设计方面的就没有什么很大的区别了,因为本来就是同一个车型,仅是发动机的调校和配置有所不同。外观上因为不同的大灯配置,大灯组会有一些细微的差别,不仔细观察和不是特别熟悉GLC车型的人士,也是看不出来具体差别的,可以说,整体从外观来看,包括内饰的设计基本是相同的。
那么,260和300,,主要的区别,就是发动机的调校动力的大小区别,以及一些配置上的区别。当然了,GLC300配置高一些,但是售价也有高处10万元的。其实动力的大小作为家用车来说,日常的车辆使用动力都是足够的。除非是特别在意这点动力,或对配置要求比较高的,就可以选择300版本的。如果是追求性价比,对于车内音乐质量要求也不是很高的,GLC260也是不错的选择。
2019款奔驰GLC260L豪华3000公里用车感受
这款车的座椅等功能是位于主驾驶车门位置的,对应的按钮操作下就可以了。
首先我们看下多功能方向盘的按键,最右侧的左侧有一个小房子的按键,按下就是多媒体的主菜单界面,通过方向盘的touch按键滑动找到车辆按钮,按确认键,在界面上选择座椅选项,可以调整主驾座椅和副驾座椅功能。
例如,如果调主驾座椅,在选项列表中第三个是功能,选后可以选高强度,不选择的话是普通强度,除此之外,选项表向下就是八种形式,有背部热式、肩部热式、激活、经典、波浪、松弛、主动锻炼靠背、主动锻炼坐垫,每个人都可以根据自己的喜好来进行不同的选择。
面子很重要,越骂卖得越好的奔驰SUV
本人80后,家里有两台轿车,一台起亚K5,一台本田雅阁。一直想换台SUV开开,毕竟住在小县城,偶尔也会走走烂路,正好趁着儿子要上学了,老爸也好有车方便接儿子,所以提车这事也就上议程了。
说说我的看车经历,预算在50万左右,主要是看BBA,还有雷车。筛选了Q5L、X3、GLC、RX300,这四款车看起来都很不错,然后就去店里感受。首先是Q5L,中规中矩,各方面都均衡,就是内饰感觉差了点意思(豪华),而且又是双离合,四驱也变分时了,虽然这样更省油,但是心里总感觉少了点什么,暂定吧;其次再去看X3,试驾后,觉得动力也行,随踩随到(原谅我没开过蛮好的车),内饰也不错,就是后排空间小了点,特别是后面坐三个人的时候,就显得有点挤了,pass掉了;再次看去看GLC了,初次见到,看起来不错,内饰豪华,家里都很满意,动力也是随叫随到,外观也比较大气,但是看到论坛里那么多说有问题的时候,还犹豫了一段时间;最后又去看了RX300,可是价格谈不拢,还得加价提车,想都没想就拒绝了。
兜兜转转,家里人还是选择了GLC,Q5L就放弃了。后来找了熟人觉得优惠给的还行就办了。仔细想想,其实一开始就喜欢上了,只是看了论坛的帖子才犹豫的。店里只有260L动感,我想上300L动感,毕竟有柏林啊,坐过朋友的车,他车上的音响效果真的很棒,印象很深,所以就下定决心如果换奔驰,也要有柏林。店里没300嘛,所以要等,这一等就是半个月,结果店里说还要在等等,实在不想等了,刚好店里有台260L豪华,我心里也痒痒,想开新车,于是和店里协商换260L豪华,相比动感,豪华多了并线、360全景这些比较实用的功能,柏林就这样失之交臂了,等以后有钱了,直接上GLE吧。当天很快验完车了,然后就是交钱、买保险。7月底买的,裸车39.8万,4次保养、脚垫、行车记录仪等等,落地都45万了。下面是一些照片,拍照技术有限,各位看官请海涵[抱拳]
威武大气的前面[嘻嘻]
有多少人是奔着这个标志而买的这个车[嘻嘻]
传说中的大鹏展翅[胜利]
后面来一张[憨笑]
尾部标志!
侧面来一张,加长后也很协调,一点都不会觉得突兀。
侧面腰身也还不错,门边贴了防撞条~
右侧腰身,很饱满~
引擎盖下的发动机舱,211马力还是够用的~~
蝎子轮胎,19寸脚,菊花轮毂。。。
主驾驶位,座椅四向调节,还挺不错的,自己换了油门挡板和刹车挡板,自己还加装了一个内置踏板。
并线、倒车影像、360全景功能,大灯功能等等。
最上面是调节雨刮和转向灯的,中间是方向盘调节,下面是定速巡航。。。
座椅记忆功能很好用,不同的人开车,可以保存不同的坐姿。
手缝真皮方向盘,感觉握起来挺细腻的。
后排加装了防踢垫,前面座位调好后,后面还有很充足的空间,唯一不足的是坐垫太短了,长途乘车可能会不舒服。
听说中控那里很容易刮花,所所以在某宝上买了扶手箱、中控防刮盖板,毕竟只要开车,天天都会看到的。
某宝上买的避光垫,副驾驶扶手箱还贴了防踢纸。
阅读灯
化妆镜灯
车内眼镜盒、阅读灯等其他功能
行车记录仪,4S店送的。
儿童安全座椅卡扣
自己换了门把提手,还是这个好看,还装了储物盒。
扶手箱比较深,也没啥东西放,就放了一个U盘听歌。
鼠标和杯架。。。
认证标志?[抱拳][抱拳][抱拳]
说说我用车的感受:?1.外观大气,线条优美,特别是前脸,我觉得很好看。?2.360全景影像很实用,周围一切情况尽在掌握中。?3.空间比较大,坐5个人一点都不挤。?4.动力够用,调到运动模式后,还可以体验一下小。?5.悬挂太硬了,过坑过减速带的时候,咚的一声,感觉一点都不像这个价位的车。?6.雨刮要吐槽下,在下雨或者天冷的时候,刮的声音真的超级大,简直是噪音,很想不明白为嘛这么吵,给4S店反映了也说解决不了,真是服了!(车到现在才半年,在第三个月的时候就出现这种情况了,而且车都停在车库里)?7.低挡顿挫比较明显,特别是2、3挡的时候,升到了4挡就好点了。?8.油耗一直都10个油左右,毕竟都在城区开,开长途的话会低点。?9.ME很好用,可以查看车辆信息,远程解锁远程启动,要是能远程关窗就好了。?10.导航没有用,需要升级,现在都是手机导航,也很方便。?11.原车踏板太鸡肋,不太实用,雨天稍不注意裤腿上就是泥。。。?12.一直想贴车衣,但是听论坛上说,贴了给别人做嫁衣,也是,车顶多也就10年,平时的时候多做一下漆面护理就行了。?好了,也就写这么多吧,写的不好,请大家高抬贵手,不喜勿喷[抱拳]。鼠年已到,祝愿咱们论坛越办越好,祝大家新年快乐,在新的一年开上自己的DreamCar![拳头][拳头][拳头]
说到7座合资SUV,相信大家对丰田汉兰达、大众途昂,三菱欧蓝德等较为实用又经济的车型不会陌生,但在7座SUV车型中有那么一款车型同样有7座配备,在消费者心中它的缺点不少,但销量着实不错,是一款典型的骂的越狠卖得越好,它就是被大家褒贬不一的奔驰GLB。奔驰GLB共有4款现售车型,指导价为29.28-32.88万元,全系搭配1.3T发动机,座椅布局有5座和2+3+2的7座版本。
从销量数据上可以看出新奔驰GLB?7月销量4994辆,虽然相比汉兰达的销量数据是少了点,但当你真的看过奔驰GLB的缺点之后,你就会发现它的销量真的不低,一起来看看吧。
缺点一:1.3T发动机弱
奔驰GLB全系搭配了1.3T高低功率发动机,最大功率分别为163马力和136马力,最大扭矩分别为250牛米和200牛米,传动匹配了7速双离合变速箱。对于一款车重达1.6吨的SUV来说,确实有点小马拉大车的感觉。
缺点二:第三排空间狭小
作为中型SUV的奔驰GLC只有5座布局,但作为紧凑SUV的奔驰GLB却推出了7座车型,确实让人有些不解。对于奔驰GLB的第三排在实际体验上真是小的可怜,通过第二排进气第三排之后,曲腿的坐姿让人非常难受。第二排座椅舒适性不佳,座垫较平,而且坐垫长度偏短,坐在上面之后你会发现腿部前端处于悬空状态,支撑性不足。再有就是座椅的靠背角度有两段可调,但角度范围是在75°~90°之间,即使是最靠后的角度,依然感觉靠背太直,整体来说乘坐的舒适性不要太差。
缺点三:售价高
搭载1.3T发动机售价29.28-32.88万元,再参考一下奔驰GLB的配置,加上它实用性极差的第三排空间,这个售价确实虚高。相比同级别的宝马X1搭载的1.5T和2.0T发动机以及奥迪Q3搭载的1.4T和2.0T发动机,不管动力系统还售价都要比奔驰GLB优秀不少,但奔驰GLB就是比同级别车型贵,可见不是一般的自信。
虽然奔驰GLB硬伤不少,但它能够取得不错的销量自然还是有些优势的。
优点一:优惠不含糊
如此高的售价,其实奔驰也知道奔驰GLB的产品力并不足以支撑它的售价,自然在优惠力度上也不含糊,优惠6万之后相比汉兰达和途昂这些非豪华品牌在售价上还要有优势,如此一来对于一般的家庭而言选择一款车时奔驰GLB的诱惑力也会更大,毕竟面子还是很重要的,像途昂、欧蓝德等根本没有竞争力。
优点二:同级别唯一7座SUV
虽说奔驰GLB的7座不管是实用性还是舒适性都不怎么样,但相比宝马X1、奥迪Q3等竞争对手,它确实是唯一可以提供7座的车型,而且它也是豪华品牌中国内最便宜的7座SUV,而且在车身尺寸上奔驰GLB达到了4638*1834*1687mm,轴距为2829mm,相比宝马X1和奥迪Q3明显大了一圈。
优点三:品牌影响力强
在国内汽车市场上奔驰、宝马、奥迪是三个广为人知的豪华汽车品牌,就算是农村对于这三个豪华品牌也是无人不知。其实对于奔驰GLB这款SUV而言,缺点确实多于优点,但还能取得如此好的成绩,与强大的品牌影响力有着直接的关系。
那么问题来了,你会如何选择呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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