捷安特电动车多少钱一辆_2980元捷安特电动车

2024-11-14 08:12:45

1.要买自行车，价位大概在1000~3000吧，推荐下有什么好的。

2.美利达自行车价格一览表(捷安特自行车价格表2022)

3.捷安特和美利达山地车，哪款山地车好些。

4.请教捷安特770 挑战者200和挑战者09款的300和2010挑战者300和2011挑战者300性价比舒适性综合性能介绍

5.捷安特帝柏3500和3300区别在哪里

捷安特电动车多少钱一辆_2980元捷安特电动车

电动车行业比较大的公司（排名不分前后）——

新日、雅迪、捷安特、富士达（邦德）、爱玛、绿源、小鸟、澳柯玛、英克莱、比德文、洪都等等。

电动车的品牌不是很重要，目前存活下来的电动车经销商买的车质量差别不大，不是一样好，而是一样烂。任何品牌的电动车都会出这样那样的问题，当地经销商的经营规模和售后服务更加重要。

找个干的时间长的大店买就行。

电池比较重要，你当地经销商的电池有可能是厂家配的，更大的可能是经销商自己配的。尽量要求他使用比较主流的大品牌电池，天能、超威、松下等等。

另外，问清楚保修或包换时间。特别问清楚时间怎么算？按买车之日起算？还是按电池上面的日期起算？如果是后者，注意看电池壳体上面的日期，要新的。

款式方面，不要选个头太大，装饰塑件太多的款式，刚刚买来可能很好看很拉风，的装饰塑件很容易坏掉，很多附加功能很容易坏，这些可都是不保的。

要买自行车，价位大概在1000~3000吧，推荐下有什么好的。

美利达

和

捷安特

相比，美利达的车便宜些，但是捷安特的图案明显好看，3000内的美利达推介公爵600（2013款）或者是

挑战者300

（貌似2980，不记得了）捷安特的推荐ATX770D或ATX770

ATX777

美利达自行车价格一览表(捷安特自行车价格表2022)

你可以试试美利达公爵700 2798元外形颜色都不错可以拿来越野至于你想要买碳纤维车架 3000块连车架都买不到更别说整车了其实碳纤维就是轻点刚玩车没必要这么好 3000块也可以组装一辆车的

捷安特和美利达山地车，哪款山地车好些。

美利达(第七期)挑战者700多少钱车身重量多少

您好，美利达(第七期)挑战者的售价为7.99万元，车身重量为1820kg。该车搭载了2.0T发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为300牛·米，搭配6速手动变速箱，最高时速可达210公里/小时。美利达(第七期)挑战者配备了多种安全配置，包括ABS、EBD、ESP、TCS等，更有多种舒适性配置，如电动座椅、多媒体系统等，让您在驾驶中更加安全、舒适。

这款美利达自行车型号价格多少？

这款美利达新车价格三千七八百的样子吧，加上改动的估计4000样子吧，一般二手价都是落地7折再乘以折旧系数，这辆车二手价格在2500-3000样子吧

美利达自行车系列型号及价格？

2015款美利达Merida勇士山地车系列

·?美利达Merida勇士360价格：1098元

·?美利达Merida勇士500价格：1298元

·?美利达Merida勇士500D价格：1498元

·?美利达Merida勇士600价格：1498元

2015款美利达Merida公爵山地车系列

·?美利达Merida公爵300价格：1798元

·?美利达Merida公爵350D价格：1798元

·?美利达Merida公爵350价格：1998元

·?美利达Merida公爵355价格：1998元

·?美利达Merida公爵500价格：2398元

·?美利达Merida公爵600价格：2498元

·?美利达Merida公爵700价格：2698元

·?美利达Merida公爵750价格：2898元

2015款美利达Merida挑战者山地车系列

·?美利达Merida挑战者300价格：3098元

·?美利达Merida挑战者500?价格：3498元

·?美利达Merida挑战者600价格：3698元

·?美利达Merida挑战者700价格：4198元

·?美利达Merida挑战者800价格：5198元

·?美利达Merida挑战者900价格：6198元

2015款美利达Merida旅行车系列

·?美利达Merida野狼1价格：2198元

·?美利达Merida野狼2价格：2798元

·?美利达Merida野狼3价格：3980元

·?美利达Merida野狼5价格：5680元

·?美利达Merida野狼6价格：3698元

·?美利达Merida野狼8价格：5998元

2015款美利达Merida公路车系列

·?美利达MeridaReacto瑞克多5000价格：15800元

·?美利达MeridaRIDE904?价格：3980元

·?美利达MeridaRIDE903价格：2498元

·?美利达MeridaRIDE902价格：1798元

·?美利达MeridaRIDE901价格：1398元

·?美利达MeridaRIDE900价格：998元

·?美利达MeridaSCULTURA斯特拉905价格：13800元

·?美利达MeridaRIDE?94价格：7800元

·?美利达MeridaRIDE?CF?TEAM价格：19800元

·?美利达MeridaWARP?CF?TEAM-E价格：86800元

·?美利达MeridaSCULTURA斯特拉903价格：7980元

·?美利达MeridaScultura斯特拉CF?903价格：7860元

·?美利达MeridaReacto瑞克多Canbon-CN价格：13800元

·?美利达MeridaScultura斯特拉300?价格：6180元

·?美利达MeridaScultura斯特拉5000价格：11580元

入门可以选MERIDA美利达R-902公路车铝合金公路自行车入门首选！

中高端点的公路车可以选择佳沃碳纤维公路车费罗切，性价比不错，?APEX/shimano105套件?6998元很高

颜色黑黄黑红钛黑

尺寸48/50/52CM

碳纤车架AP-09/FEROCE碳700C*480MMBB86

碳纤前叉AP-093K布纹配AP-09/FEROCE碳纤公路车架

碳纤座管AP-093K布纹配AP-09/FEROCE碳纤公路车架

碗组GH-5102H膨胀花芯配39底挡

垫圈D0110MM

垫圈D015MM

绕把带CH-066CA绕把带CARBON网格1850*30*2.5T

车把HB-30731.8*420镭刻DECA新标

把立HXH-BL6-AL31.8*100镭刻DECA新标

座垫FIZI:KCX字体黑色ED弓

轮组700C700C-FEROCE

内外胎M202NMAXXIS700C*23CF/V48MM

衬带700C*17700C*17

变把00.7015.139.000SLAPEXROADRIGHTBLACKHOODCOVER

变把00.7015.140.000SLAPEXROADLEFTBLACKHOODCOVER

前拨00.7615.098.000FDAPEXROADBRAZEONBLACK

后拨00.7515.053.000RDAPEXMAX11-28CSROADDERAILLEUR

压入式中BB-PFGXP-A1BBPFGXPROAD86.5/WA91.5

牙盘(不含FC-APX-A1FCAPEX24MM170WHITE5339

飞轮00.2418.026.000CSPG103011-26

夹器00.5115.042.040BRAPEXFRONT20MMNUT

夹器00.5115.043.000BRAPEXREAR10MMNUT

链条KMC-X10NP/GY112LCL559R(CLN)-NP

脚踏DECA-GL-BLP-B011A

车圈WTB700C*14G*20HF/V车边银灰色标RacineEliteFR24700c

车圈WTB700C*14G*24HF/V车边银灰色标RacineEliteFR24700c

辐条14G不锈钢钢丝281MM欧材

辐条14G不锈钢钢丝272MM欧材

辐条14G不锈钢钢丝284MM欧材

花鼓/前E-602-11S14G*20H*M9*100*108四培林叶片含快拆

花鼓/后E-602-11S14G*24H*M10*130*140四培林叶片含快拆

详细页面

美利达有哪些系列

问题一：美利达自行车有哪些车型美利达的车大致的定位是这样的

勇士系列属于城市级

公爵系列属于山地入门级

挑战者系列属于专业入门级

对于新手来说，具体的选择，第一要看你的预算，第二要看你的用途，也就是跑什么样的路，长途还是短途等等。这是美利达山地车系列按档次及价位的底到高排列的，你好，勇士系列是勇士300，550，600。公爵系列：公爵300，500，600，650，700。挑战者系列：挑战者300，350，500，600，700。再往上还有名驹，卡本，龙腾，至尊。价格因地而异，想看哪个型号的价格百度一下就知道，勇士系列1098起价，公爵系列1700起价，挑战者系列3200起价，卡本什么的都好几万的车，至尊96team是80000人民币。

问题二：美利达山地车有哪几个系列?一大堆

你可以去

merida

上去看

这只是小系列

往大的分就是山地硬尾软尾休闲竞技

竞技公路休闲公路

等等

问题三：美利达自行车系列型号及价格这些事美利达下面的型号或是车系不同的型号针对不同的使用者、不同的自行车零配件（变速车轮车胎前叉等等）

300500这类代表车系下面好坏度数字越大说明这车的配置就越好

比如维多利亚车系是专门为女性设计的整车结构对女性的身体结构是最合理的

在维多利亚的车系里有维多利亚女王（pro）和维多利亚500等

公爵车系是山地车休闲车系是在代步车和短途骑行和相对平整的土路越野而设计的所以价格偏低购买者多

挑战者车系是山地车竞赛车系是山地车车越野初级者挑战者的最高级以前是挑战者pro现在应该是挑战者700

在公爵的下面一级有勇士车系在挑战者上有卡本96至尊等

下面是美利达merida希望对你有帮助

问题四：美利达自行车哪个型号最好以下系列热门

（1）公爵系列。

（2）挑战者系列。

问题五：美利达自行车系列型号及价格？这个打起来有点困难，我直接给链接你吧

tieba.baidu/...[emailprotected],[emailprotected]_1001,[emailprotected][emailprotected]FACtj=tieba2_1_0_10_title

问题六：捷安特和美利达对应的自行车档次有哪些？美利达公爵对应的捷安特ATX系列挑战者对的是捷安特XTC系列.

如我有2500-3500.这个嘛.其实和刚买车一样纠结.是要骑久了才知道自己要骑什么样的自行车的.有3500我首先会在XTC750和挑战者300之间选.喜欢轻一点的就是XTC750了.喜欢耐一点的和油碟就挑300T300是这价位是最有性价比的.而且上周刚出14款挑战者300涂装很好看..很骚.是我（我不怎么追求轻的前提.要是追求轻就另当别论了)我会选14款挑战者300

问题七：求美利达所有型号列表...车种11年建议零售价车种名称11年建议零售价

挑战者90016800R-901798

挑战者8007980R-900798

挑战者7006580野狼五5680

挑战者6004980野狼三3980

挑战者5004280野狼二2980

挑战者3503598野狼一2180

挑战者3203298拓荒者二2880

挑战者3002998拓荒者一1980

挑战者2002598悠游三1798

领航者5302598悠游二1598

公爵6002298悠游一1298

公爵5001898克罗3001798

公爵3001698克罗2001398

勇士6001498快乐精灵888

勇士5501298S-11098

勇士3501098Z-11098

勇士300998可可958

维多利亚7002198达卡858

维多利亚6001798青牛798

茱莉叶5001298紫罗兰898

茱莉叶300998和风536

R-90610800佳美798

R-9058480精灵798

R-9043680飞跃798

飞度4980美琪468

R-903T1980安琪498

RF-8032398克罗100798

R-9032380铁马598

探索者5003680亲情598

R-9021198

问题八：美利达勇士系列都有哪些型号?市场价分别是多少?13款的（走进任何一家美利达专卖店都能买到的车型）只有4款，分别是勇士300，售价998元。勇士500，售价1098元。勇士600，售价1298元和勇士600D，售价1498元。

别的型号比如勇士310，350，550，560，560D，700因为没有13款的，所以已经停产。能否买到存货要看缘分~

美利达自行车报价（全国统一报价）

4、勇士（1098元）

铝合金MATTS超大管径车架

铝合金减震前叉

禧玛诺21段变速系统

铝合金手把组、副把、V型夹器

颜色：亚黑日室绿蒙彩黄/蒙耀蓝

车架尺寸：26*18

5、维多利亚（1198元）

红白、蓝白

美利达Victoria铝合金车架

VP内藏碗组

铝合金减震前叉

铝合金把立

铝合金燕把

美利达把套

美利达座包

铝合金座管

美利达快拆座管箍

正新TRACTION26x1.95细纹外胎

正新内胎

WEINMANNDA19双层铝合金车圈

银金不锈钢辐条

久裕车轴

美利达铝合金V刹

SHIMANOEF50-7联体刹把指拨

SHIMANOTZ30前变速器

SHIMANOTourney后变速器

VP脚踏

SUNWHEEL牙盘

SHIMANO密封中轴

KMCZ链条

SHIMANOTZ37七飞

6、雄鹰（1198元）

铝合金车架

SHIMANO21档变速

SHIMANOTY10／TX30前后变速

SHIMANOEP－50变速控制杆

TOP－GUN053E前叉

铝合金前后夹器

IIISA323P齿盘，曲柄

铝合金磨沙车把及竖杆

铝合金花鼓

WEINMENNZAC2000车圈

正新26＊1．95轮胎

铝合金磨沙坐管，COMFORT坐垫

VP－990S脚踏

颜色：斯频红／及第白，丽黑／及第白

车架尺寸：26＊18

7、勇士普罗（1398元）

美利达勇士PRO铝合金车架

蓝银蓝、银蓝银

铝合金车把

铝合金把立

美利达把套

MERIDA座包

27.2铝合金座管

美利达铝合金管夹

正新外胎

正新内胎

美利达双层铝圈

不锈钢辐条

久裕前后车轴

美利达V刹

ShimanoEF50联体指拨

SHIMANO刹车变速线

SHIMANOSIS前变速

ShimanoAcera后变速

铝合金牙盘

密封中轴

KMC链条

ShimanoALTUS飞轮

8、公爵（1698元）

铝合金车架

shimanoACERAM340变速套件24速

内置培林腕组

RSTCAPA前叉

V刹

SR铝合金牙盘

台湾CST26×1.95车胎

XCALLOY铝合金把件

30.8口径座杆+车座

WEIMENGXP-26双层铝合金刀圈

九玉花鼓

9、勇士肯（1798元）

26x18寸

美利达勇士COMP铝合金车架

蓝银蓝、银蓝银

轻量化铝合金车把

铝合金把立

美利达火焰纹把套

MERIDA座包

27.2铝合金座管

美利达铝合金管夹

正新26x1.95外胎

正新内胎

美利达双层铝圈

不锈钢辐条

久裕前后车轴

TEKTRO160mm机械式碟刹

ShimanoEF50联体指拨

SHIMANO刹车变速线

SHIMANO050SIS前变速

ShimanoAcera后变速

TRUVATIV铝合金牙盘

密封中轴

KMC链条

ShimanoALTUS飞轮

美利达自行车系列型号及价格?

;?请纳山地车系列：

挑战者900价格16800

挑战者800价格7980

挑战者700价格6580

挑战者600价格4980

挑战者500价格4280

挑战者350价格3598

挑战者320价格3298

挑战者300价格2998

挑战者200价格2598

领航者530价格2598

公爵600价格2298

公爵500价格1898

公爵300价格1698

勇士600价格1498

勇士550价格1298

勇士350价格1098

勇士300价格998

女士山地车系列：

野狼五价格5680

野狼三价格3980

野狼二价格2980

野狼一价格2180

拓荒者二价格2880

拓荒者一价格1980

悠游三价格1798

悠游二价格1598

悠游一价格1298

克罗300价格1798

克罗200价格1398

城市代步休闲系列：

快乐精灵价格888

S-1价格1098

Z-1价格1098

可可价格958

达卡价格858

青牛价格798

紫罗兰价格898

和风价格568

佳美价格798

精灵价格798

飞跃价格798

美琪价格518

安琪价格538

克罗100价格798

铁马价格598

亲情价格598

是否可以解决您的问题：

维多利亚700价格2198

维多利亚600价格1798

朱丽叶500价格1298

朱丽叶300价格998

公路车系列：

R-906价格10800

R-905价格8480

R-904价格3680

飞度价格4980

R-903T价格1980

RF-803价格2398

R-903价格2380

探索者500价格3680

R-902价格1198

R-901价格798

R-900价格798

旅行车系列

请教捷安特770 挑战者200和挑战者09款的300和2010挑战者300和2011挑战者300性价比舒适性综合性能介绍

2010款美利达公爵700堪称经典，外观漂亮，性能优良，较之以前的公爵系列，车架尺寸15、17、19寸，使不同身高的车友，选择面更大了车架改进挺大的，融入了很多TFS设计理念，如后上叉的补强，跟TFS如出一辙，LOGO?出改为浮雕的；车把改成了31.8大口径；外胎改成了正新高级版，胶质与纹路更好！

美利达公爵700价格：2980元

美利达公爵700具体配置如下：

车架：美利达铝合金浮雕车架

速别：SHIMANO?M410?24速

前叉：RS?D1?前叉

前后夹器：AVID?BB5?DISC（机械线碟）

链条：SHIMANO?CN-HG40

齿盘曲柄：SRAM?X-FLOW42-32-22T

前后变速器：shimano?M410

卡式飞轮：shimano?HG50-8?11-30T

变速控制杆：shimano?M410

外胎：CST?26*1.95

车圈：WEINMONN?TOURS2000

前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓

大口径铝合金车把，把立

颜色：白黑?白蓝?白红?

尺寸：15?17?19寸

2010款美利达挑战者300属于山地竞赛系列，定位为中级山地车运动爱好者用车，车身强度大，重量轻，加速性能好，超高性价比。2010款挑战者300主要改用了大口径直把加副把，花鼓改用FORMULA轴承碟刹花鼓；外胎则用CST?可折叠外胎，看得出，挑战者300考虑了很多中高起点入门车友的骑行需求！

2010款美利达挑战者300主要配置如下：

车架：史坦红?石珠白?野蓝?美威棕

车架尺寸：26X16/18/20?

车架：TFS铝合金车架

前叉：ROCKSHOX?DART-2

车匣:Shimano?M422

链条：SHIMANO?HG40

手把：X-Missno?Speed

竖管：X-Missno?Speed

花鼓：意大利?FORMULA?培林花鼓

车圈：WTB?DX?23

轮胎：CST?Merick?26*1.90

坐垫：WEB?Speed?v

坐管：X-Missno?Speed

飞轮：SHIMANO?HG-50?11-32T

前后变速器：Shimano?M412/M410

变速控制杆：Shimano?M410

变速级别：SHIMANO?24速

齿盘曲柄：Shimano?M410?42-32-22

捷安特ATX770和美利达公爵600都是一个价位的，大家可能选择有点困惑，那我来说，性价比都是差不多的。两款车子的配置来说，如果是在整体价格来说是公爵600的性价比高一些，毕竟是附带了BB5的碟刹，但是在变速系统上有所欠缺。

捷安特atx790是捷安特系列中一部很不错的入门级山地车，在城市，旅游骑行应该足够了，全黑的车身很有整体美。捷安特790与捷安特770的区别在于指拨和前叉，捷安特790比770沉得多，本文提供了捷安特790的基本配置，以及对捷安特790的测评。

捷安特atx790配置：

尺寸?：26寸，26x17M?

车架?：GIANT高级铝合金硬模成型梯形车架?

前叉?：MANITOU避震前叉?

车首件?：VP的隐藏式车首件?

把横,把立,坐管?：31.8口径的铝合金?

飞轮?：SRAM?PG?850?

齿盘?：SHIMANO?06款ALIVIO?

变速?：SHIMANOALIVIO变速系统24S（FD?M410、RD?M410?L、SL?M410变把?

花鼓?：JOY的碟刹花鼓?滚珠结构?

车圈?：ALEX铝圈DH19?

轮胎?：MAXXIS?26X2.1轮胎?

脚踏?：Wellgo铝合金踏脚带脚套?

车座,把套,坐杆?:VELO座垫和把套，CNC座杆?

车匣?：AVID的BB5碟刹?

捷安特790测评：

第一，整车偏重，比起ATX680，主要重在碟刹卡铅2个，碟盘2片，碟刹花鼓。但是这点重量差并不是严重影响灵活性的要素，在称重中，790和680相差不多，5％以内。?前叉偏重，有2900＋g，很重吧，呵呵。用手敲击前叉，似乎是“钢”的声音，而680就是铝合金的声音，660更是明显的和车架一样的铝合金声音。790的前叉据说是强度很大的一款叉子，不过在这个价位上没法兼顾强度和轻量化。

第二，前叉吸收能量。这点相信很多老鸟都能认同，曾经一位老鸟告诉我前叉吸能最多能达到30％，惊人的数字。我自己也做试验，调整前叉的硬度（回弹力），提速明显感觉不同，前叉越硬，提速能量损失越小。这也是很多人旅行选择硬叉的原因。换了680前叉，果然请便不少。?

第三，架子刚性不强。这点我不能肯定，只是在部分老外的文章中看到他们说道新款T型架强度和硬度没有以前的好，并且制作时抽管将架子抽的很薄，用手轻轻敲击790车架，明显感觉和680那种圆架子声音不同，680时铝合金声音，790声音有点像玻璃钢壳子声音，不明白材料上有什么区别。如果确实刚性变了，加速时肯定吸收能量，并且跨度这么大的整个车架吸收的能量非同小可。?

第四，把立过长。或许觉得荒谬，但是这个结论的得出是和很多位老鸟试车时得出的，当初大家也不太肯定。把立长了不是吸收能量，而是影响了正确，舒适的骑行姿势，并且像我这样身高178CM的人，感觉有点“够不到”车把，身体拉的很紧，不能很好的放松，影响了发力，影响了操控的自如。换了680把立，舒服多了，也更好发力。?

第五，轮胎的花纹，花纹连续性不强，也就是接触地面是一个个的点，不象680的正新外胎虽然有齿，大家去观察会发现中线处对地面连续性还不错，和光头的中线差不了很多。MAXXIS的这款山地胎，相对地面的摩擦系数很大（抓地力），并且是软面材质，对于山地越野和山地抓的来说是积极的，但是对于高速行使在公路上，不论胎纹的风阻，还是地面粘合力，还有胎纹的连续性导致骑行阻力大大曾加。?

第六，BB5的碟刹要调到完全不擦碟片很难，即使调到没有擦碟的声音了，但是也可能仍有3％左右的制动力摩擦着，我试过，除非把距离调的很开，也就是刹车要捏的很深才到底，阻力就又明显小很多了。V刹是很容易调整到完全不给骑行带来阻力的。?

以上是我仔细分析出来的问题，但是并没有觉得790买的很亏，毕竟，这款全黑的车还是很有整体美的，并且MAXXIS的胎加上MAN的前叉感觉很舒适，狂飙猛冲是很累，但是城市休闲还是很惬意的，加上BB5的手感和力度不愧为“线碟中的战斗机”，不需太大的力度就能获得令人惊讶的制动效果，并且制动是轮子震动感也不会带到手上，这些都是V刹所不能媲美的。?

比起M的车，G790用的VP730中轴，没有shimano的好，不过中轴本身就不贵，日后升级换个LX级别的也就几十圆，效果会非常出色。选购时看你怎么定位自己了，如果是上山越野（我就经常去），除了上去时可能会很累，因为车重（废话，轻的车上去也不轻松），越野是猛冲会有种很稳的感觉，并且BB5能给你带来更好的制动和操控性。我不明白为什么国内似乎M的fans和G的fans似乎就是敌对关系，不论什么牌子的车，不都是为自己服务的么，更何况了，不都主要是是用的shimano么，看性价比了，低价位注意整体平衡了。?

捷安特770的优点是在变速用比较好喜玛诺M430的配件，但是在刹车方面就要差一点了，因为770的是V刹，不过两者的整体差异并不是很大。碟刹的话样子比较美观，而且长行程的下坡比较好，V刹的话用一段时间对车圈有点损伤，而且还有雨天的时候效果没有碟刹好，但是两者的制动能力是相当的。

捷安特ATX770的配置如下：

车架:GIANT新设计09款ATX770铝合金车架

前叉:RST?09款OMEGA?T9?80MM?镁合金避震前叉

变速系统:SHIMANO?FD-M412前变、RD-MC410后变、EF60变把、11-32T飞轮；24速

刹车系统：TEKTRO?V型刹车

座垫：GIANT镂空运动座垫

轮圈:GIANT?TWINS铝合金圈

轮胎:正新26X1.95轮胎

其他:SHIMANO?M361?42X32X22齿大齿盘；铝合金喷砂黑竖杆、小燕把、30.9喷砂黑座垫杆；GIANT双重软硬度把套；不锈钢钢丝

美利达公爵600的配置如下：

车架：美利达铝合金车架

速别：SHIMANO?EF60?24速

前叉：SR?10-XCT-MLO肩控锁死前叉

前后夹器：AVID?BB5?DISC（机械线碟）

链条：SHIMANO?CN-HG40

齿盘曲柄：SRAM?X-FLOW42-32-22T

前后变速器：shimano?M310?shimanoM360（ACERA)

卡式飞轮：shimano?HG30-8?11-30T

变速控制杆：shimano?EF60

外胎：CST?26*1.95

车圈：WEINMONN?TOURS2000

前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓大口径铝合金车把

把立颜色：艾正金?克平黑?克珠白

尺寸：15?17?19寸

捷安特帝柏3500和3300区别在哪里

首先我们先来分析价格

ATX770 是2198 挑战者200是款新车2598 挑战者200则是2998

从价钱上可以很清晰地看出挑战者200和挑战者300性能绝对不是770能比的，毕竟一分价钱一分货嘛。

首先应楼主要求来分析下性价比：

ATX 770 和 ATX750和算是ATX 7系性价比最高的两款，不过挑战者200和挑战者300就性价比可言个人觉得也绝对比公爵600和700高多了，这点先称赞下楼主很会选车。

那我们来看看挑战者200比 ATX 770贵了400到底是贵在哪了吧。

首先第一是车架挑战者200和挑战者300都是半TFS技术处理过的，上三角和1300的TFS车架毫无差异，后三角没有该技术处理，总体来说和仅仅是略微升级下了ATX 7车架的770比完全就不在一个档次上，其次是V刹上770是TERKRO 彦豪的V刹，个人觉得实在很一般，我曾骑770几百公里过，对那个烂刹车深恶痛绝，挑战者200使用的是AVID SD 3虽然只是AVID 入门的一款V刹，但感觉比彦豪好多了，挑战者200变速和770几乎没有任何差别都是半套Alivo 和ACERA混搭，坐垫挑战者200和挑战者300都是使用的是WTB speedV 这个也比捷安特原装的坐垫好上不上，不过770的外胎是Maxxis 这点甚至比挑战者300的CST pro更好一点。最后再说前叉，新770是用RST CAPA T8老款是MANTIOU的那款，说真的CAPA在弹簧叉算是比较润的，也比较常见，但个人觉得不大耐造，这点XCT V3 和Dart 2好多了，Dart 2是一款极端经典的油簧叉，除了重量重达5斤左右，其他无论手感还是价格，还是寿命，都是ROCKSHOX 的经典低端产品，而XCT V3论手感，虽然不如CAPA润，都是使用寿命更长，一个朋友甚至用它来冲山- -我勒个去，整体来说个人觉得就性价比而言挑战者200>770=挑战者300不过这个性价比差距极其微小

第二舒适性

挑战者300>挑战者200>770

为什么这么说，因为第一坐垫上挑战者200=挑战者300WTB Speed V完胜giant770原装，第二在车架的综合性能，挑战者200=挑战者300完胜770，而前叉挑战者300完胜770和挑战者200

第三综合性能

挑战者300>挑战者200>770

这个楼主不用问了，绝对是一分钱一分货

不过个人觉得其实如果楼主只想锻炼锻炼770足矣，甚至跑长途770也足矣胜任，进藏亦如是

虽然总的来说挑战者性能确实优于770，但是楼主真的需要吗？不要盲目攀比就是了

最后个人觉得09年770性价比略高于10年

挑战者300几乎没有任何变化

挑战者200是新车此前貌似没有

区别还是有些的，3300的刹车是V刹，3500的是线拉碟刹，稍好点。