新君越座椅_君越汽车坐垫

1.汽车座椅真皮和皮革的区别是什么

2.君越isofix接口在哪

君越在众多的B级车中，能排到一个什么样的位置？

中级车市场作为兵家必争之地，竞争程度一向激烈，各款车型要比拼颜值、动力、配置……以及国人越来越看重的空间。其中，别克君越和丰田凯美瑞就以“B级车的定位，准C级车的身板”而闻名于世。二者在市场中都属于主流产品，价位相近，那么谁才是最优之选呢？今天，疆哥就拿这两款车来比一比。

首先在外观上，一直走商务路线的别克君越历经改款，变得愈发干练、年轻起来，飞翼式中网、贯穿式镀铬饰条与两侧的LED大灯相搭配，视觉观感颇为精致。

丰田亚洲龙的设计则极具视觉冲击力，前脸以超大尺寸的中网搭配犀利的大灯组，简洁而霸气，隐隐还有几分雷克萨斯的影子。总体而言，别克君越有着沉稳干练的气质，丰田亚洲龙则更为张扬大胆。

至于空间尺寸，那都是两车的优势所在，其实基本都可以免检，但非要分出个高下的话，别克君越超5米的车长和近3米的轴距，比亚洲龙要更胜一筹。

不得不说，君越在最近几年的设计变化中显得越来越精致，给人的感觉相当亮眼。与其他车系的车型不同，君越的设计并没有盲目地追求运动化，而是在兼顾其产品风格下，进行运动化处理。君越一直以来都是给人一种商务优雅的形象，就像是一个西装笔直的商务人士，西装上的每一根皱褶都是如此干练挺直，每一块面料都是如此平顺丝滑。

但君越又不会给你单纯死板的商务形象，而是在某些地方融入一些运动化转变，例如从整车的框架设计而言，不难发现君越走的是一种低矮的扁平化设计，通过拓宽整车宽度与溜背式的尾部设计配合，带来一种独有的宽体设计，这是同级车型里唯独君越才有的设计风格。

而且得益于这种扁平化的设计，君越的前脸设计给人感觉也更有冲击力。飞翼式格栅为其营造出更富动感的视觉感受。而层次分明的线条设计就像是隐藏在西装里的肌肉感，充满爆发力。不得不说，从设计上而言，君越的表现无疑是成功的，尤其是与目前市场上的B级车对比，君越的形象更能吸引眼球。但当然，对于君越而言，其一贯以来最大的亮点还是在于它的内饰方面。

其实小编一直以来对于美系车的内饰都有相当的好感，其一在于美系车拥有比日系车更厚实的内饰质感，其二在于美系车在座椅设计方面不像德系车那么硬直，更符合东方人的乘坐习惯，在舒适性上有更好的体验。而在几个美系品牌中，别克的内饰质感给我的感觉是最好的。

虽然今天小编试驾的是君越的最低配版本车型，但当你进入到车内后会发现，君越并没有因为配置差距而进行材质上的简配，舒适的真皮座椅、真皮方向盘，就中控台上都加入了仿木纹饰板，在材质和氛围营造上可谓是满满的诚意。尤其是这种厚实的内饰结构设计，会让你在驾乘时拥有更多的安全感。

但相对的，对于君越而言，我对它最满意的地方还是在于它的乘坐舒适性，尤其是君越的后排座椅无论是它的靠背角度还是坐垫长度都符合东方人的乘坐习惯，拥有相当不错的支撑性，即便长时间乘坐都不会显得劳累。与此同时，君越并不像其他的一些同级车型，虽然有着相当厚实的座椅质感，但同时又为后排乘客留有相当不错的腿部空间，可以让你轻松翘起二郎腿，让你日常出行就像是一个成功的商务人士，在后排悠闲地享受整个旅程。从内饰用料质感到整车的乘坐性而言，君越都能给我相当满意的表现。

此次小编试驾的是2021款别克君越552T豪华型，这也是目前君越车系中唯一一款搭载1.5T+9AT的车型，对于这款车，或许有人会对它所搭载的1.5T发动机产生疑惑，毕竟要拖动这样一台自重超过1.5吨的车型，会否让人觉得难以驾驭呢？但从实际的表现而言，它的表现却让小编有些意外。

其实从动力配备而言，这台搭载1.5T的君越其实并不出色，但好在其配备的是上汽通用自主研发的9AT变速箱，因此也为君越带来更精细的动力分配，让你在起步阶段时仍能带来不错的加速感，没有想象中的那种小马拉大车的感觉，对于城市出行而言，其实已经完全足够了。再配上别克出色的底盘调校技术，让你拥有相当不错的操控体验，即使是在急变向时仍能拥有不错的支撑性，让驾驶变得更有激情。

对于一款定价20万左右，君越的表现其实已是相当出色，高端的内饰质感、充足的空间及出色的操控表现，都为其营造出相当不错的产品表现。虽然此次小编试驾的是君越的1.5T车型，但在实际体验中，它并没有给我想象中的无力感，而是一种很平顺轻快的感觉，这也符合了一台商务定位在城市应用的车型应有的舒适表现。而且目前同价位同级别的产品对比来看，君越所拥有的高质表现，也确实是其余车型所不能及的，这也是它最具优势的地方。

汽车座椅真皮和皮革的区别是什么

别克君越汽车座椅加热指示灯亮不加热的原因为：汽车的座椅加热丝出现故障所导致的情况。

解决方法为：如果是汽车座椅加热丝故障导致的问题，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的加热丝进行更换即可解决汽车座椅不加热的情况。

别克君越汽车的座椅加热开关在座椅侧位置。打开点火开关时即可对坐垫和靠背进行电加热，关闭点火开关时，座椅加热装置同时关闭。如果点火开关在大约10分钟内重新打开，则将为驾驶员座椅自动激活上次设置的加热档位。

扩展资料：

别克君越汽车座椅加热注意事项介绍如下：

应根据实际需要使用座椅加热器，不需要时应关掉座椅加热器，以免浪费燃油。若加热时产生异味，则必须立即关闭座椅加热器，尽快到本公司特许经销商处检修可加热座椅。

只有在点火开关打开时才能起作用；为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载；如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能；

凤凰网-别克君越价格全新别克君越2019报价

百度百科-座椅加热

君越isofix接口在哪

汽车座椅真皮和皮革的区别：1、手感上的区别。用手触摸皮革的表面，若其表面有滑爽、柔软、丰满、弹性的感觉，就是皮革，真皮皮鞋一般摸上去有涩感。人造革会比较光滑，而且还容易褪色。2、味道上的区别。用鼻嗅，真皮有皮的气味，而皮革则会具有较强的塑料气味。两者气味是完全不同的。3、做工上的区别。真皮表面的毛孔和花纹是不规则，存在一些自然的残缺。而皮革毛孔和花纹也是有一定规律的，皮革表面厚薄均匀皮面光滑，也没有绒头。

汽车座椅，是车辆上的重要构成部分，汽车座椅的功能不仅仅只是为驾驶员等提供一个座位，而是一个独立的车身组成，与其他系统也是紧密相连的。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被方向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。

汽车座椅的安全性

汽车座椅已经从最初的舒适性、到性和功能性，再到如今的安全性上大发展。眼下很多车配备了车道偏离警示，例如别克君越，当车辆偏离本车道或是疲劳驾驶时，安装在座椅内部的震动马达就会发出震动，提醒驾驶者注意。有些车在方向盘上也能震动提醒，但这种技术相比座椅震动成本更高，技术要求也更复杂。

除了座椅震动外，主动安全头枕也是一个配备趋势，当碰撞事故将要发生时，头枕会主动向前迁移，当碰撞发生时能够更好地托住人的颈部，保护颈椎。这项功能目前还会协同车道偏离警示系统以及防碰撞预警系统。

选择汽车座椅的注意事项

消费者在选车时往往忽略了座椅的重要性，在静态试乘中往往会在意空间大小，但其实对于座椅的体验也十分重要，根据我们的经验，可以告诉大家几点在选车过程中如何感受座椅：

1、坐垫长度

有些车的后排坐垫比较短，长时间乘坐大腿缺少足够的支撑，因此坐垫长度是否能更好的承托大腿很关键。

2、包裹性

座椅缺少包裹，在转弯时无法给予有效的侧向包裹，就会给人一种座椅很滑的感觉，长途驾驶也比较容易疲劳。

3、支撑性

这主要来自于座椅内部填充，非常软的座椅并不是最好的，虽然第一时间坐上去很舒服，但跑长途的话，人总是处于一种塌陷状态，也是不利于缓解疲劳。过硬的座椅也不好，一款软硬适中带支撑的座椅才是最佳状态。

4、后排靠背角度和高度

后排靠背角度过于直立的话，人的臀部着力点不能更好的得到放松，另外靠背过于低矮的话，也不能对人的肩部带来有效的依靠，这些在选车过程中都是非常重要的细节。

5、座椅的透气性

真皮座椅在夏天暴晒后会非常烫，大家可能都有类似的体会，夏天开车，座椅的透气性就显得尤为重要，真皮座椅上带有透气孔会起到一定的作用。

6、后排中间座椅的存在

千万不要忽略掉后排中间座椅，尽管在绝大多数情况下，它都用不到，但只要用一次就能突显它的价值。有些车在中间位置省去了头枕，甚至三点式安全带，尤其是一些低价位车型，这点要引起注意。除非是超豪华车后排的两个独立头等舱座椅。

在后排座椅椅背和座垫接缝处找，有圆的小塑料片镶嵌在皮子上，上面标注着ISO座椅接口的标志，

在标志处用手深入座椅椅背和座垫接缝就能找到。一共三组，六个接口，另外一个固定点在头枕旁边

也有标志。建议大家还是买Latch系统的座椅，因为新君越是美国车，用的是稍微优于iso的latch系统，

多一个固定点，且用带子固定，不是iso那种固定架。