奔驰suv车型30万左右7座_30万左右的奔驰七座

1.手握30万买SUV？这些豪车才是赢家标配！

2.30万SUV怎么挑？用买奔驰GLB的钱买台汉兰达值得吗？

3.30万左右的suv车排行榜前十名

4.春节开奔驰GLB回家被嘲笑，30万左右奔驰SUV，开出去是否丢人？

5.轴距2829mm，还有7座可选，配1.3T或2.0T动力

6.30万元就能买到的奔驰纯电7座SUV，试驾腾势X BEV！

7.售价仅需30多万的七座奔驰车，GLB SUV到底哪一款更实惠？

8.30多万的奔驰大7座SUV，真香！只是1.3T还称得上豪华吗？

都知道，奔驰品牌的车型分级非常的简单，分别是不同的字母代表，而目前来说，每级别都有轿车和SUV车型。

在奔驰的SUV车型当中，最迟推出的车型便是GLB车型，这是一款入门级别的车型，属于紧凑型SUV，虽然售价方面和GLA差不多，但是车身尺寸和空间要更加大一些。并且GLB的造型与GLA也有较大的区别，GLA是跨界溜背造型，而GLB显得更加正统一些，比较硬朗，同时也配备七座的选择，在这点上目前BBA同级别车型中，也只有奔驰给到了这个选择。

奔驰GLB的车身尺寸为4638*1834*1687mm，轴距为2829mm。如没看过GLB实车，对它尺寸没概念的话，可以看看大众老途观，GLB就比老途观大一点点。

奔驰GLB全系搭载1.3T涡轮增压发动机，虽然是4缸机，但受限于排量，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。你也不能奢望它满载提速能有多迅猛的体验，但满足日常使用是没问题。

如果你不需要第三排座椅，并且对动力要求不高，那么低配车型是全系车型性价比最高的，价格不到30万，并且现在终端优惠幅度还是蛮大的。低配车型的配置已经相当的丰富，全系车型标配的配置非常的多，比如说主动刹车、前后雷达、自动驻车、全景天窗、10.25英寸显示屏都有配备。唯一不同的是，低配车型是五座车型，并不是七座的版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手握30万买SUV？这些豪车才是赢家标配！

1、奔驰GLA

官方指导价：26.48-38.58万

级别：紧凑型SUV

GLA是奔驰旗下的紧凑型SUV，4S店常年有不小的优惠，不到20万手续还全包。这款车必杀技是Mercedes-Benz这个名字，加上亲民的价格，可以俘获不少消费者。

比起同级别的竞争对手，它的车内情况只能拿60分，辛亏应付日常使用场景还是可以。导致了奔驰GLA真实成交量比较低，但是该有的配置还是有。如果你是比较注重面子的人，GLA还是可以选择的。

2、奔驰GLB

官方指导价：29.28-35.48万

级别：紧凑型SUV

奔驰GLB是一款紧凑型SUV，但却提供了5座和7座两种不同的车型，让车辆更加实用，不过7座的第三排只能应急使用。方正的外形让这款车略有一丝硬派气息，但这款车还是偏城市取向，底盘比较低，动力全系用的都是1.3T发动机，无论排量还是实际动力都显得比较弱，适合佛系开车的消费者。

品牌历史

梅赛德斯－奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”（因此，又有梅赛德斯－奔驰一说），台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。

自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。

其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

30万SUV怎么挑？用买奔驰GLB的钱买台汉兰达值得吗？

30万的轿车有大把的选择，30万的SUV同样也有大把，SUV作为很多消费者的首选车型，极为符合国内消费者的审美与需求，一是气场看上去更强，彪悍十足，二是在用途上面比起轿车确实要更实用，尤其是一些偏远山区，崎岖山路都能跃进，这也是近些年国内的SUV风头越来越盛的原因。

话不多说，30万的SUV能买哪些？问这话的消费者估计瞄准的是豪华SUV市场，普通SUV车随便挑一点问题都没有。

奔驰GLB

奔驰GLB是奔驰最近新推出的一款车型，这款车型可以说是专门为国内的消费者打造而言，在气场上面的营造绝对不输任何车型，尤其是其可5座可7座的布局，真的是让对座椅有需求的消费者心动，30万的7座奔驰SUV，想想这都是在以前不可能的事情，但是如今能轻易体验这样的车型，如果是追求大尺寸SUV车型的消费者不妨选择它。

宝马X1

不得不说宝马X3、X5这两款车型很成功，让每一个消费者心动，但是受限于价位的原因，我们不得不将眼光看向宝马家族的X1，这款车型完全是上面两位大哥的缩小版，依然有着可圈可点之处，在价格上面更是滑落至30万的级别，宝马所具备的一切这款车型同样具备，这应该算是一款能够圆梦的车型，5座车型可以选择宝马X1，7座选择奔驰GLB。

奥迪Q3

从定位上来说，奥迪Q3有点类似宝马X1的定位，上面都有两位大哥，作为缩小版的奥迪Q5L，奥迪Q3的名气丝毫不差，唯一的遗憾就是受限于价位，30万级别拿不下奥迪Q5L，但是能够轻松拿下奥迪Q3。全新一代的奥迪Q3即将登陆，新车预计在5月份上市，如果在这个时候选择入手它，买老款价格无疑更便宜，至于新款也更符合当下的审美，就看消费者怎么去抉择了。

雷克萨斯UX

30万的豪华SUV车型，BBA以外怎么可以少得了雷克萨斯这品牌，雷克萨斯UX作为定位在30万级别的车型，这款车型可能不及雷克萨斯ES那般火爆，但是自身的硬实力并不差，尤其是在豪华属性、舒适性的塑造，已经获得了雷克萨斯的真传，不追去极致的驾驶操控性，注重舒适性的消费者不妨选择它吧，绝对能让你满意。

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4在30万级别的也有赫赫威名，尤其是凯迪拉克整体迭代升级以后，无论是在外观设计层面，亦或者三大件上面的改造，无疑凯迪拉克是成功的。这款车型继承了凯迪拉克家族式的设计语言，即便是一个紧凑型的SUV定位，依然能够塑造出极强的气场，另外2.0T+9AT的组合，赋予了一颗强劲的心脏，无论是颜值还是动力，这款车型都是属于上上之选。

沃尔沃XC60

如果是注重安全的消费者，在选择SUV方面，我个人还是极为推崇这款车型的，没有任何一个品牌能够在安全性上面比较沃尔沃品牌强，而在30万级别的沃尔沃车型中，沃尔沃XC60无疑是最好的选择。另外，在罗列出来的这几款车型之中，论性价比，沃尔沃XC60应该是最高，终端的让利比想象中都要高，如果预算有限不妨选择它，一定不会让你失望的。

以上就是30万级别的SUV车型，比起30万的轿车来说，这样预算的SUV还是有所局限，同级别来看，SUV因为造价与工艺的原因，始终要比轿车价格略贵，30万可以拿下很多优秀的轿车，但是对于SUV的选择可能就局限很多，个人觉得30万还是选择轿车，如果很钟情SUV那就另当别论吧，主流的30万豪华SUV也就以上的几款能拿出手，至于其他的不是很建议。（本文由车界新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）

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30万左右的suv车排行榜前十名

随着二胎政策的开放，一些车企也紧跟着政策的步伐，汽车市场出现了很多7座的MPV或者是SUV，在30万这个区间，选择性非常丰富，奶爸们可以选择空间非常充裕的MPV，不排除一些还存在私心的奶爸，想要一台开起来不油腻，空间还是7座的SUV。要豪华还是要空间？今天咱们就来带来了两辆7座SUV的车型，分别是“买内饰送车”的奔驰GLB，务实居家代表丰田汉兰达。

北京奔驰GLB

指导价：31.38-35.48万

亮点：豪华品牌，内饰科技感强

作为奔驰旗下的全新车系，奔驰GLB基于奔驰A级“同款”MFA横置平台打造，定位紧凑级的SUV，这样的车身尺寸下它却拥有三排座椅，七个座位，纵观豪华品牌紧凑级豪华品牌SUV，GLB是唯一拥有7座车型的，主要用来对标宝马的X1和奥迪的Q3。

外观方面，奔驰的家族化设计深入人心，除了车头硕大的三叉星标志外，奔驰GLB最大的核心竞争力就是它的颜值了，前脸轮廓比较方正，与奔驰GLA的轿跑化设计大相径庭。中间打孔的双幅条式前格栅使车头看起来更为粗犷，搭配银色镀铬下护板装饰，前脸视觉效果十分大气。

在目前SUV普遍追求流线型的设计之下，奔驰GLB难得可贵地保持了SUV应有的硬派，近乎直立的D柱似乎在告诉你我不是车界“蔡某坤”车身颜色的选择也非常丰富，北极白、宇宙黑、山灰色、次元白、瑰砾金、皓沙银、熔岩红、星野蓝8种车身颜色可选，其中先型特别版只提供山灰色一种外观配色。

内饰方面足够惊艳，两块10.25英寸的液晶仪表盘组成“双联屏”内饰相当有科技感，飞机涡造型的出风口十分精致。内饰颜色方面，有全黑色、黑色/棕色、黑色/玛奇朵米色、黑色/咖啡棕共4种颜色可选，其中黑色/咖啡棕为顶配专属颜色。

奔驰GLB最大的亮点就是提供5座和7座的座位数可选，7座版座椅布局为“2+3+2”低配动感型标配5座，时尚型、先行特别版都标配7座的。

动力方面，搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，匹配的式7速的双离合变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前置前驱的驱动方式。遗憾的是全系没有四驱车型。

丰田汉兰达

指导价：23.98-32.58万元

亮点：大空间，皮实耐用

聊到7座SUV，标杆般存在的汉兰达是无法绕开的选择，即使它即将面临换代，但是竞争力还是有的。

汉兰达的这个前脸相信大家也见过实车了，毕竟这款车的保有量还是可以的，至于好不好看，还得见仁见智。随着目前TNGA架构下的凯美瑞，亚洲龙和RAV4已经新款汉兰达的亮相，再回过来看这一代的汉兰达，确实有点中年大叔的油腻感。其实在很多“爸爸”辈的消费者来看，沉稳中庸才是丰田车该有的样子。

内饰方面用了不对称的设计风格，10.1英寸的中控屏增添了一丝丝的科技感，大面积的物理按键凸显了原汁原味的丰田味道。中间贯穿式的储物槽非常好用，手机、钱包等随身物品随处可放。

空间方面，相比于同级别的车型还是非常出众的，第二排支持前后移动，移动范围大，当第三排需要坐人的时候，第二排可以往前移动，这样第二、三排的乘客都可以拥有相对宽敞的空间，坐两个成年男性没有什么问题。

动力方面，汉兰达全系搭配了2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，匹配的是6AT的变速箱。日常代步使用没有任何问题。底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂，后E型多连杆式独立悬挂，舒适性还是有所保障的。

看到这里相信你对这两款车有了一定的了解，那么怎样选呢？看看接下来的详细对比。

动力方面，无论是数据上，还是实际驾驶方面，汉兰达都要略胜一筹，这是无可否认的。奔驰GLB的1.3T推动这台车只能说是基本够用，7速的双离合变速箱相应非常快，换挡快动作轻微，几乎没有顿挫。汉兰达的油门调校并不是很灵敏，依旧算轻快。日常温柔驾驶没有任何问题，如果激烈驾驶的话就会稍微有点力不从心的感觉。

GLB是紧凑级SUV而汉兰达是中型SUV，这本来就没有什么可比性了，轴距方面GLB要比汉兰达多出39mm。整个车厢的设计感方面奔驰非常豪华，甩汉兰达几条街。

奔驰GLB：建议选购售价为32.88万的GLB?200时尚版，相比于最低配的车型GLB?200动感型只提供5座，想要7座的就必须上中配或者顶配，加上动感型的基础性配置已经足够丰富了，所以对于想要选购7座车的消费者来说，中配车型更具有性价比，目前终端市场还有2.5万的优惠，性比价更加突出。

汉兰达：一共有8款配置，除了精英版是5座车型外，其余的均为7座车型，除了最顶配至尊版只提供四驱外，其余都有两驱/四驱可以选择。汉兰达标配就有前后雷达、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入和启动等便利性配置，所以在这个基础上在选个四驱+7座就行了，在这个前提下最具性价比的是四驱豪华版了。虽然频临换代，但是价格依然坚挺，终端市场没有任何的优惠。

作为奔驰一款紧凑级7座SUV，GLB的空间动力与汉兰达都有一定的差距，但是品牌附加值的加持还是会与汉兰达形成一定的竞争。两辆车终端之后的售价都是大差不差。关于“鸡头凤尾”怎么选？这个问题我觉得还是会因人而异。那么问题来了，同样三十万的价位，你会选谁呢？欢迎转发、留言、告诉你的答案。

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春节开奔驰GLB回家被嘲笑，30万左右奔驰SUV，开出去是否丢人？

我认为30万左右的SUV车排行榜前十名包括以下车型：

1、丰田RAV4荣放

2、丰田威兰达

3、宝马X1

4、奥迪Q3

5、奔驰GLA

6、奔驰GLB

7、奔驰GLC

8、奥迪Q2L

9、宝马X2

10、沃尔沃XC40

轴距2829mm，还有7座可选，配1.3T或2.0T动力

在国人眼中，除了像兰博基尼、法拉利、宾利、玛莎拉蒂等豪华品牌之外，奔驰、宝马算是大众最喜欢，也最可能买得起的豪华品牌吧。但是，最近却有网友表示，春节开奔驰GLB回家竟然被开凯美瑞的车主嘲笑了，对方直言，30万左右买辆1.3T的SUV，丢不丢人啊？难道30万左右的奔驰SUV还丢人？说实话，小编反而只想到了一句话，那就是吃不到葡萄说葡萄酸。

其实很多人在看到奔驰GLB的动力系统的时候，都会忍不住想问一句那就是奔驰怎么了？说实话，很多人并没有看懂奔驰GLB的定位，用车主的话说30万左右买一辆上下班代步、偶尔接送孩子上下学的七座豪华SUV，要那么强的动力干吗？虽然如今的奔驰内饰给人一种过犹不及的感觉，但是依旧是同价位产品难以超越的存在，也依旧是很多车企模仿的对象毫不夸张地说，买奔驰GLB的车主多数都是试驾过这款车的消费者他们深知这款车的动力系统到底如何。

简单来说，那就是追求强劲动力的消费者并不会买奔驰GLB，而买奔驰GLB的车主也十分明确自己想买一辆什么样的代步工具。所以，买或者开奔驰GLB并不丢人丢人的反而是那些自认为懂车，却从来没有开过或者买不起奔驰GLB的人关于奔驰GLB的外观就不多说了至少目前来说，虽然很多人说奔驰的设计大不如前，但是看到奔驰车标的时候，很多人依旧会说一句真香而且奔驰GLB的整体设计也很好地将奔驰的家族式元素完美展现视觉效果还是十分不错的。当然，这款车真正打动大家的显然和外观并没有太大关系，只能说外观没有让大家失望。

30万元就能买到的奔驰纯电7座SUV，试驾腾势X BEV！

对于很多追求实用性的消费者来说，7座SUV是一个不错选择，平时当成大五座可以满足一家人出行需求，偶尔需要乘坐更多人，第三排也可以应急，关键是一般7座SUV起码都是中型以上的身材，平时开出去也足够霸气豪华，说白了就是国人追求的面子感也可以得到满足。可寻常合资品牌7座SUV常见，豪华品牌7座SUV就少见了，Q5L、X3也不具备，起码得是中大型SUV才有第三排座椅，预算一下就上涨至几十万，一般家庭显然无法承受，所以奔驰推出了GLB，一款备受争议的30万级豪华7座紧凑型SUV。

目前奔驰GLB车型共有五款配置在售，指导价区间为29.59-35.33万元，而官方定位很明确，这就是一款紧凑型SUV，但是它也全系标配了7座。而之所以备受争议，是它这个级别提供7座能否满足对空间的需求，再就是上市初仅有1.3T发动机可选，那很多消费者就看不下去，30多万买台1.3T还是7座的紧凑型SUV，是跑得快还是装得多？显然都不是它的长处，那选择它的意义何在？如今奔驰GLB有了2.0T动力，价格还是30万左右，比起同价位的汉兰达它会更值得考虑吗？

从设计来看，奔驰GLB上市以后并没有什么改动，还是熟悉的家族语言，豪华感有一定保证。如果说该车对手是宝马X1和奥迪Q3，那奔驰GLB看起来还是要更显大气，因为它应用了较多硬派SUV的设计元素，算是像奔驰G级致敬。如前脸格栅，镂空的银色双镀铬饰条搭配硕大的三叉星徽标，以及两侧设计感还挺不错的几何多光束LED大灯组，LED日行灯点亮后可以带来不错辨识度。像目前走量的2022款 GLB 时尚型，还有自适应远近光、转向头灯等功能，照明效果也达到同级一流。

作为一款紧凑型7座SUV，奔驰GLB肯定是绞尽脑汁拓展车内空间，而这也离不开尺寸的支持。从数据来看，4638*1834*1700mm的长宽高和2829mm轴距，在紧凑型SUV阵营确实一流，轴距足以媲美锐界这种中型SUV，甚至不比换代后的汉兰达差多少，可它车长毕竟不足4.7米，还是标准的紧凑型水准，因此看起来车身视觉效果略显紧凑。不过奔驰GLB的车身高度不错，平直车顶线条搭配几乎垂直的D柱，第三排座椅是尽最大程度保证头部空间，同时也比X1、Q3多了几分硬朗感。而19英寸轮圈规格也符合它的身材，双色样式也提升了不错运动感。

尾部设计依旧是家族语言傍身，柳叶状的LED尾灯组与奔驰GLS一脉相承，点亮后自然不用担心辨识度，比起X1好看很多，符合它豪华品牌的身份。再就是尾部包围处，可以看到双出排气布局，以往1.3T动力可能会被吐槽，现在配备2.0T自然没有问题，黑色塑料包围也与车身同色，整体感同样不错。

如果说奔驰GLB定位并不算高端，只是它独特定位导致价格高于Q3和X1，那坐进车内扑面而来的豪华感，也让人觉得30万买它比买X1要值。因为打开车门就被双液晶联屏吸引，12.3英寸双液晶屏是奔驰现有最新的家族特征，也是目前行业主流设计，对科技感与豪华感提升有着决定性的作用，比起Q3、X1不知道高级多少。再就是细节用料同样不差，银色饰板搭配钢琴烤漆，以及最高64色氛围灯的，夜晚坐在GLB车内不失为一种享受，开着它带着家人兜兜风自然很有感觉。

功能配置谈不上丰富，最起码次顶配版本也很难体验到什么主流应用，想要达到L2级别驾驶能力必须选顶配，且需要选装才可以拥有，但是主动刹车、自动泊车入位是标配，城市中代步足够。其它实用性配置还挺齐全，电动感应后备厢、全车无钥匙进入、前排座椅多向电动调节和加热、OTA升级、12喇叭柏林之声音响等等，足以满足高品质出行需求，不过多为选装是一个槽点，希望奔驰可以改善。

其实奔驰GLB并非标配7座，像1.3T和2.0T各自最低配版本都是5座布局，但是选5座再买GLB有什么意义呢？不如X1更宽敞，所以还得是7座版为主。2+3+2座椅布局没啥意外，本身就是主打大五座，第三排完全是应急使用。从实车体验来看，前排座椅宽大厚实，包裹性与支撑性都不错，一般代步没问题，而第二排座椅也是如此，既有后排空调出风口也有USB充电接口，且支持前后滑移，以身高1.8米的男性体验者为例，调整好前排还能获得后排两拳多腿部余量。

最后来看动力，1.3T确实没什么好介绍的地方，只能是满足能跑这一代步要求，而2.0T就不一样了，对性能有要求也可以满足。虽说是低功率调校，但最大功率可达140kW，最大扭矩为300N·m，匹配8挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速8.8秒。在车内坐有两人的前提下，简单深踩一下油门，估摸着在8.5秒左右，比起宝马X1的2.0T版本相差不大，但是说实话奔驰GLB车重在同级并不算突出，所以这个成绩还是有很大进步空间才对。

总结：选择奔驰GLB与汉兰达的消费群体显然不是同一种，前者对豪华品牌更感兴趣，平时也多为五座为主。比如说当下刚有二胎的年轻家庭，既能体验一下豪华品牌的驾驶质感，也可以满足基本实用性需求，价格30万左右刚刚好，考虑GLC L、Q5L等豪华中型SUV还是有很大价格差距。但如果你到了四五十岁，汉兰达、途昂或者探险者才会是首选。

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售价仅需30多万的七座奔驰车，GLB SUV到底哪一款更实惠？

说起奔驰和比亚迪这两个品牌，相信很多人都已经非常熟悉了，但说起腾势这个品牌，可能很多人都还没有听说过，其实它是奔驰和比亚迪联合打造的新能源品牌，它的车辆设计和品控来自于奔驰，它的平台和三电技术是来自于比亚迪，今天试驾的主角，就是去年广州车展上市的腾势品牌的第二款车型腾势?X?BEV。

腾势X定位于中型SUV，他有纯电和插电混动两个版本，同时，还可以选择两驱或者四驱的驱动模式，这款车补贴后的售价是28.98-35.78万元，目前腾势X，是在奔驰的经销商网络进行销售的，你可以在奔驰的4S店里看到它，如需购买的话，也可以享受奔驰金融政策以及售后服务政策。

腾势BEV就是纯电动旗舰版车型，整车的轮廓可以看到一些比亚迪唐的影子，整体曲面的设计也非常圆润饱满，没有多余的线条。LED前大灯用贯穿式的造型，因为是纯电动的车型，所以前脸上半部分用封闭式的设计，如果是PHEV的车型就会有进气口。两侧进气口的造型设计，也和奔驰非常相似，它的LOGO也和奔驰车上LOGO的大小是一致的。

从侧面来看的新车的长宽高尺寸分别是4890*1950*1725mm，轴距2820mm，前翼子板上有一个Styled?By?Mercedes-Benz的铭牌，说明这款车的外观设计，的确出自于奔驰的设计师之手。

这款车还有四个非常大的脚，它标配了22英寸的轮圈，而且还有一个Brembo的刹车卡钳，显得整个车都非常霸气，两驱版车型用的是20英寸的轮圈。

车尾的设计和车头也是相互呼应的样式，整体效果非常圆润，没有多余的棱角，尾灯也是用的贯穿式的设计。在车尾的右侧，也可以看到奔驰铭牌，可以说这个铭牌是整个车回头率最高的一个部分了。

腾势?X?BEV搭载一个82.8kWh的三元锂电池，四驱版的NEDC综合续航里程是500公里，如果是两驱版本，它的综合续航里程是520公里。在直流电快充的模式下，从30%充到80%，时间差不多要30-40分钟，在城市低速工况的情况下，经过我们实测，这款车的实际续航里程，差不多能达到400公里。

腾势X的内饰设计就是奔驰和比亚迪一种融合风格，它的内饰材料用软性的皮质，木纹的饰板，以及拉丝面板营造出来有非常豪华的风格，在副驾驶的前面也有奔驰标识，证明整车的内饰也是出自于奔驰的设计师之手，其实内饰一些小元素用了奔驰设计，比如说飞机引擎样式的空调出风口，以及车门板上的座椅调节按钮。

仪表盘是12.3英寸的全液晶屏，可提供车辆信息，空调温度，风量调节等功能设置，但非常遗憾的是，它与中控屏不能联动的，例如你在中控屏上打开了一个导航，在仪表屏上是看不到的，中控屏是15.6英寸的可旋转式设计，这种样式在比亚迪的车上就非常常见了。

腾势X?BEV是七座版的车型，也就是2+3+2的座椅布局，像我170CM身高，坐在第二排，头部还有一拳多的距离，腿部呢？还有超过两拳的距离，腿部还是非常宽敞的。

腾势X?BEV?标配一个感应式的电动尾门。它可以说是非常灵敏的，是我近期评测的车型里，最灵敏的一个，后备箱空间并不是很大，但是还是可以放两个登机箱，如果大家还想放更多的话，就只能把第三排放倒了，如果在第三排已经放倒的情况下，你觉得储物空间仍然不够使用的话，第二排也是可以四六比例放倒的，这样的话，整体体空间就非常大了。

这款车开起来是什么感受？四驱版的车型搭载双电机系统，因为腾势X三电系统完全是用比亚迪的技术，所以这款车和比亚迪唐600D的动力数据完全是一致的，双电机的总功率是360Kw，最大扭矩是660Nm，前电机最大功率是180Kw，最大扭矩是330Nm，后电机的数据与前电机是一致的，官方的百公里加速时间是4.6秒，作为一款纯电动车，腾势X?BEV开起来就是那种顺畅的感觉，整个加速都非常简单，直接。

就算是在ECO模式下，它的加速也是没有什么迟滞，如果使用SPORT模式，加速会变得更加积极，如果油门到底的话，他会有明显的推背感，动力回收模式有标准和较大两种，我个人不是很喜欢那种拖拽的感觉，所以我一般设置标准模式，如果使用较大的能量回收模式，加减速的效果很容易让乘客晕车。

底盘方面，腾势X?BEV用前麦弗逊、后多连杆的悬架类型，底盘调教是一种比较适中的状态，不是太偏软，也不是太偏硬，对一些路面小的颠簸，它的路感回馈是比较明显的，但是一些大的起伏路面，它的车身也没有太多余的抖动，在高速，比如说你要超车或者过弯的情况下，他的侧向支撑是比较好的，转向助力有运动和舒适两种模式，整体转向给我的感觉是比较轻盈的，指向性是非常精准的，但是手感有点偏灵活了。

自从特斯拉Model3加入到了30万元的阵营，这个价格区间可以说是国内纯电动车市场竞争最激烈的一个价格区间了，腾势X?BEV这款车虽然有着奔驰品牌的背书，但是也承担着奔驰品牌的溢价，如果说这款车的价格可以更加亲民一些，它的品牌建设的声量可以更大一些，让消费者真正认可腾势和奔驰两者之间的关系，那么这款7座车的竞争力会变得更大。

30多万的奔驰大7座SUV，真香！只是1.3T还称得上豪华吗？

对于关注豪华品牌入门级SUV的网友来说，来自奔驰的GLB想必并不陌生，作为奔驰最便宜的七座SUV，自推出以后就受到了极大的关注度。其31.48万-35.48万的官方指导价，可以说是目前德系豪华品牌中最亲民的七座车了，这个价格无疑是一个重磅，给了对手不小的竞争压力。

虽然GLB属于奔驰的入门级SUV，但在造型上却吸收了家族“大哥”G级越野车的设计风格。硬朗的设计，令GLB的收获了“小G”的昵称。GLB的车头用了横平竖直的设计，看上去相当独特。而GLB的内饰部分也传承了梅赛德斯-奔驰的设计风格，64色的氛围灯令内饰看上去相当迷人，值得一提的是，奔驰将GLB的中控屏幕和液晶仪表盘相连，科技感爆棚，GLB还搭载了奔驰最新的MBUX系统，支持导航输入、电话呼叫、音乐、天气播报等便利功能，很好地提升了这款车的档次感。

动力方面，GLB搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，传动系统方面匹配一台了7速双离合变速箱，这也是同平台A级车的动力系统。

GLB共三款车型，哪款最值得入手？

动感型?推荐指数★★★★

这款车型指导价为31.48万元，标配18英寸轮毂、分段式全景天窗、真皮方向盘、车顶行李架、多功能方向盘、双10.25英寸屏幕、10.25英寸仪表盘、LED日间行车灯、自动大灯、自动空调。安全配置包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、车身稳定系统、主动刹车系统、前后驻车雷达、倒车影像。舒适便利配置包括定速巡航、自动泊车、发动机启停系统、电子驻车、上坡、主驾驶位电调座椅、全车一键升降等。

点评：作为整个车系的入门车型，能看到动感型的配置已经相当够用了。全景天窗和三块10.25英寸的屏幕也都有配备，令内饰看上去并不掉档次。在安全性配置上，与高配车型也保持了一致，这一点值得点赞。如果你预算不够充分，这个车型值得推荐。

时尚型?推荐指数★★★★★

指导价为32.68万元，配置上增加了电动后备箱门、第三排座椅、19英寸轮毂、主副驾电调座椅、64色氛围灯、几何光束大灯、副驾腰部支撑。

点评：比起前一个配置贵了1.2万元，最大的改变就是多出了2个座位，虽然GLB的第三排座位的空间并不是十分充裕，但遇到需要乘坐6人或7人的场合时，七座车的优势就发挥出来了，尤其是春节期间，经常需要走亲访友，七座车相比五座车无疑更加实用。此外这个版本还增加了19英寸轮毂和64色氛围灯，这两个配置令外观和内饰看上去都更有档次。

先行特别版?推荐指数★★★

指导价为35.48万元，相比上一个版本增加了感应开启后备箱门、无钥匙进入、无钥匙启动、前排加热、运动风格的座椅、LED雾灯、特别版外观套件、后排隐私玻璃。

点评：比起前一个配置贵了2.8万元价格，能看到增加的配置并不是刚需，因此这个版本不是很推荐。当然，对于外观控来说，特别版车型拥有更加运动化的外观套件，看上去会更加个性一些。

通过在北京奔驰的详细对比配置表，我最推荐GLB200时尚性这个配置，即中配，因为更低配的动感型并不提供七座布局，实用性大大降低。此外还多出了不少配置，1.2万元的价差也是比较合理的。如果对以上三个配置还不太满意，北京奔驰还提供选装配置。如360倒车影像包、抬头显示系统、柏林之声音响，选装价格分别为6000元、9000元和6000元。而对于这款车还有疑问的网友，不妨留言评论，共同探讨！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

单月销量5800辆，这是奔驰GLB在6月份交出的答卷。

初看到这个数字的时候，我一直在思考：究竟是现在的国人钱包太鼓，还是奔驰三叉戟车标太诱人？

对于一台售价高达29.28万-35.48万元，并且全系标配1.3T发动机的紧凑型SUV而言，取得这样的成绩当真是值得骄傲了。要知道售价更便宜、配置更齐全、动力更强劲的福特锐际6月份也才卖了33辆。不得不说，奔驰就是受欢迎。

在我们大多数人的固有印象中，豪华车的标签中，动力性能一定是避不开的点，不说搭载3.0T、4.0T的发动机，再不济也得整个2.0T才行。所以这也是很多人抨击雷克萨斯ES200是伪豪车的一个重要依据。

但是如今我们来看售价高达30万左右，搭载1.3T发动机的奔驰GLB，还有几分豪华可言？或者我们换一个角度来看，一辆自重1.6吨左右的紧凑型SUV，配上一台只有136马力的发动机，有什么豪华可言？

按照奔驰官方对外公布的数据来看，GLB的低功率版本车型零百公里加速为10.2秒，高功率版本车型的零百公里加速为9.4秒。从数据层面上而言，GLB表现的并不是那么难看。

但是我们要知道无论是10.2秒还是9.4秒，都只是账面数据，是在最佳的行车状态下测出来的数值，比如车上只有一个司机、较高的胎压，最适合的天气，最平顺的道路上……也就是说奔驰GLB的实际加速能力，远比理论上来的更肉一些。

所以显而易见的是，动力性能并不是消费者们评判一款车是否豪华的主要依据，除了动力以外，也许车标本身的品牌价值才是最重要的，换句话说就是，哪怕是一辆普通的车，只要被贴上豪华品牌的车标，那么也能够步入豪华车型的阵营。

所以即便GLB搭载的是1.3T的发动机，动力表现连20万级别的途岳、锐际都不如，但只要它挂着奔驰的三叉戟车标，它就属于豪华车，哪怕售价高达30多万，也有很多人愿意买单。

当然了，奔驰GLB之所以能够取得这么好的销量，除了品牌因素的原因以外，还有就是市场需要这么一款车。

对于那些手握30万左右想买豪华品牌SUV的用户群体而言，奔驰GLC显然超过了预算，而奔驰GLA因为较小的尺寸、空间以及运动性能的定位，充其量只是一个年轻时尚群体的小众之选，所以GLB的出现，彻底满足了他们对于品牌和空间的需求。

总结：30万的级别中其实有不少值得选择的车型，例如彰显美式豪华的凯迪拉克XT5、充满德系风格的奥迪Q5L、高调张扬的路虎发现运动版等，无论从哪个方面来看，奔驰GLB显然都不是最好的选择。

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