睿翼汽车保养_睿翼维修保养便宜吗

1.马自达睿翼room是什么保险丝

2.奔腾汽车是什么发动机啊？

3.马自达3和6有什么区别 我是个女孩 哪个更合适

4.4缸8气门和4缸16气门，车开起来，有什么区别

5.适合女生开的车20万左右的，什么比较好看

6.20多万的车 那一款最好

7.15-18万买什么车好

据马自达官方介绍，马自达6旅行版用2.0升自然吸气发动机。发动机最大马力147马力，最大功率108千瓦，最大扭矩183牛·米，适合家用截至2019年11月，马自达6已经完全停产，马自达6的换代车型Artz已经上市。

马62.0的马力

一般来说汽车发动机分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机，各有优缺点自然吸气发动机运行平稳，故障率低后期维修保养成本低涡轮增压发动机动力强劲，燃油经济性高车主在选车时，要根据自己的实际情况和喜好来选择，关于汽车发动机的注意事项每5000公里左右换一次机油，这样发动机就能得到更好的润滑和冷却定期清理发动机积碳，防止汽车无法加速和怠速。尽量添加优质燃油，以延长发动机的使用寿命。

马自达6经典型搭载的是2.0L发动机，最大功率146马力峰值扭矩183牛·米，与发动机匹配的是5速手自一体变速箱第一代马六2.0的最大马力是146第一代，马六2.3的最大马力是163第二代马六睿翼2.0的最大马力是147第二代马六睿翼，2.5的最大马力是169第三代马六魂动Takeri暂未上市。

马自达睿翼room是什么保险丝

ECO是一个绿色驾驶模式的标志，分为被动和主动两种形式。

被动形式只是在仪表上有一个提示作用的指示灯，它并不会干预驾驶者的驾驶行为，只是在车辆超过20km/h的车速时，实时评估驾驶者的驾驶行为是否符合绿色驾驶，如果处于比较经济的驾驶操作时，ECO的提示灯就会被点亮，反之如果比较激进不节油的驾驶行为指示灯就不会显示，它的作用只是作为提示，并不会影响到车辆的状态表现。

主动式的ECO模式都有一个开关，驾驶者触发开关后，即便是比较激进的加速深踩油门，车辆依然是保持很温和的加速状态，车辆很难达到发动机较高的转速，车速在超过经济时速后即便油门踩到底继续提速也很缓慢。换言之就是启动ECO后，行车电脑会降低对人为操作响应的灵敏性，更多的按照省油的模式来控制车辆的加速和行驶状态。

奔腾汽车是什么发动机啊？

车内顶部的阅读灯的保险丝

常见的保险丝相关英文缩写：A/C 10A 空调，ENGINE IG 15A 发动机， CIGAR 15A 点烟器， SEAT 15A 座椅，SAS 10A 气囊及ABS，MIRROR 5A 电动后反光镜， R.WIP 10A 后雨刷，METER IT 15A 仪表，METER ACC 5A 仪表， ROOM 15A 阅读灯， WIPER 20A 雨刷， R.CIGAR 15A 后点烟器

汽车保险丝初识

1、保险丝只是它的通用名称。真正的正式名称是fuse（以下简称fuse），很容易理解，保险丝最基本的功能是当电路电流异常并超过其额定电流时，熔断器起到电路保护的作用。熔断器有两个重要的工作参数，一是额定电流，二是额定电流恒压。使用时要根据电路的电流和电压选择相应的保险丝。在结构上，一般汽车保险丝用插拔式设计，保险丝有4个有一个工程塑料外壳包裹着由锌或铜制成的熔体结构，金属熔体还有别针。汽车插入式保险丝规格一般为2a～40a，安培值会低一些在保险丝顶部做标记。如果保险丝烧坏，安培值无法区分如果我们认识它，我们也可以通过它的颜色来判断它。国际标准：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A橙色、7.5A咖啡、10a红色，颜色：15A蓝色、20A**、25A无色透明、30A绿色、40A深橙色。

2、汽车保险丝藏在哪里？因为车上有很多零件和电子设备，每个设备都会安装有保险丝，所以为了方便日后维修，在设计之初，设计师将汽车保险丝的设计集中在一处这叫保险箱。一般一辆汽车有两个保险丝盒，一个位于发动机舱内，负责蒸汽车外电器的保险丝，如发动机控制单元、喇叭和玻璃清洁器垫圈、ABS、大灯等；另一个靠近驾驶员的左侧并管理汽车中的电器，如车窗升降器、安全气囊、电动座椅、点烟器等。

3、汽车保险丝的日常保养，由于汽车保险丝放置在保险丝盒中，因此无需专门维修，但需要注意的是，如果保护保险丝的保险丝盒盖丢失，请勿外露保险丝，以免保险丝短路覆盖保险丝时，不允许随意更换其他材料，因为保险丝盒材料充分考虑绝缘和耐高温，随意使用其他材料覆盖绝缘有火灾危险。

4、如何自行更换保险丝，初步了解保险丝后，一旦汽车是由保险丝引起的故障，如何查找损坏的保险丝？以下是实际操作。第一步：找到保险丝盒的位置驾驶室内的保险丝盒一般位于靠近车门的中控台一侧或侧面发动机舱内的保险丝盒通常在车辆发动机舱旁边边缘。第二步：参考保险丝表找到保险丝位置后根据保险丝盒盖中的保险丝对照表，我们可以找到我们要保险丝的位置。

马自达3和6有什么区别 我是个女孩 哪个更合适

1、奔腾与马6共用一款发动机。

2、奔腾2.0车型在使用与马自达6同型号的LF发动机时对发动机控制系统进行了微调。

3、108kw/6000rpm的最大功率和204n.m/4400最大扭矩所对应的发动机转速较马自达6的2.0发动机有所不同（M6分别为6500rpm和4000rpm，奔腾2.0发动机的发力点比M6还要靠后）。

扩展资料：

发动机保养注意事项：

一、清理空气滤清器：

1、空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

2、如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。

二、驱除节气门油泥：

1、节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

2、车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗。

参考资料：

参考资料：

4缸8气门和4缸16气门，车开起来，有什么区别

个人推荐马自达3星骋

“星骋”是长安马自达最新国产新Mazda 3三厢的中文名称，由于新马自达3的两厢版本已经在国内以进口方式销售很久，所以对于它的外形我们已不陌生，不过对国产版我们还是很期待，毕竟进口版的价格与保养让喜欢它的人难以接受。

外观设计在很大程度上左右着我们对产品的最终购买，很多汽车厂商也在营造着具有明显家族风格的设计，马自达从睿翼、CX-7到马自达8，一直用夸张但并不张扬的大嘴风格，无论你对它的造型是否喜欢，不可否认的是微笑的前脸始终具有很强的亲和力。

马自达星骋的车身长宽高分别为：4595/1755/1475(mm)、老款车型为4515/1745/1465（mm），整体尺寸有所增加，但轴距依旧为2640mm，侧面车身线条也与老款车型保持一致。两箱版改为三厢版，国内很多车型都显得十分牵强，不过无论是老款马自达3还是现在的星骋，尾部视觉效果一直都很协调，短尾造型也凸显着它的运动本色。

与老款车型相比，星骋柳叶形的前大灯、菱形雾灯以及充满张力的车身线条，都使其看上去更加年轻与充满活力，而那张夸张的大嘴也并没有一味的突出视觉冲击力，更多的体现着亲和力与调皮。

在细节方面，有骨雨刷与无骨雨刷是购车者很容易分辨的地方，无骨雨刷已经是目前的主流，虽然成本并不是很高，但是否配备却或多或少的影响着我们的主观评价。在这里我们也要提醒您一下，配备什么类型的雨刷并不重要，重要的是实际使用效果。很多原厂的有骨雨刷实际使用效果与寿命，都要强于市场在售的一些无骨雨刷。

适合女生开的车20万左右的，什么比较好看

一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好。

气门多了，那么同等压力下空气与汽油的混合气雾化的更好燃烧更充分，发动机技术先进与否，有很多衡量指标，其中，汽缸与气门数确实是其中之一。

一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好。

扩展资料：

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸，1-2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。

对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。

排量较大、功率较大的发动机要用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。

近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多用四气门结构。四气门配气机构中，每个气缸各有两个进气门和两个排气门。四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率。

不过，达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂，还会导致发动机寿命缩短，气门开启的空间帘区（气门的圆周和气门的升程）也较小，效率下降。因此，四气门技术目前使用最为普遍。

需要指出的是，汽缸和气门数可以作为判断发动机优劣的标准之一，但不是唯一标准。

20多万的车 那一款最好

你比如说要高端大气上档次。你这个价格区间，个人更推荐看一看，奥迪A3，毕竟是一个豪华品牌，只是空间方面表现得有点小。自己一个人开的话完全可以。

要经济实用舒适性好品质有保障。个人推荐看看日系三强，天籁雅阁凯美瑞都是可以的。关键看你喜欢哪个外观。

凯美瑞外观比较具有运动气息，雅阁记得比较大气，天籁设计的比较时尚，比较偏年轻化。

然后如果要性价比比较高的，B级轿车的话，推荐看看福特的蒙迪欧。车身比较长，马丁脸，颜值比较高，性价比高。

还有就是大众的迈腾和帕萨特。这两个车属于同平台产品。不过我个人更推荐购买迈腾底盘方面表现更成熟一些。推荐购买1.8T车型，而且迈腾这个车目前的销量比较好。

SUV的话，荣放，本田crv，日产奇峻都是比较不错的。

15-18万买什么车好

为了使选择的范围更为广泛，所以推荐时就把适宜家用、商务、外出的车型都排列了出来；车型如下：1、蒙迪欧致胜；2、迈腾；3、昊锐；在此价位中各具特色应属佼佼者；蒙迪欧家用、商务皆宜；100KM/H刹车38.6M的距离、安全性能综合方面一直名列前茅； 迈腾侧重于商务使用，操控、性能是有口皆碑；昊锐新车上市、在配置、性能方面有一定优势；

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（ 捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。

如果只是家用，我觉得这个价位可以考虑B级车了，相对家用的话，空间更大，车型也更大气，视觉上也要比A级紧凑型车高一个档次。

性价比比较高的有索纳塔8代，选这个韩系车，主要原因还是因为价格和质量，这样的价格你要想买到做工用料很好的车确实不太现实，但你能买到一个质量稳定，油耗也低，外观漂亮大气，应付家用还是比较靠谱的，现在优惠3万以上，2.0自动上路价也就15万左右。

第二选择我个人推荐外瑞宝，相对索8拥有更扎实的底盘和用料，以及更高的安全系数和操控性能，不过价格上也略高，2.0的发动机动力水平和油耗表现也要略差一点，不过完全能满足家用，外观上也是非常运动，同是2.0的自动比索8贵1万左右。

如果对动力和操控都有一定要求的，平时坐的人也不错，上下班代步用，可以考虑紧凑级别的车型。

第一选择，高6的1.4T+5MT，动力和油耗非常不错，车身小灵活，适合城市代步，空间也够用，城市上班族，喜欢运动和操控的可以考虑，大众的做工和用料还是很实在的，上路价在15万左右。

第二选择，福克斯的2.0+5MT，这个级别比较偏向操控的车系，而且2.0的直喷发动机性能出色，油耗表现也很好，空间比高6略小，不过操控性会更好一点。

第三选择，综合居家和运动的，1.4T+dsg速腾，空间更舒适，动力和油耗也能兼顾，虽然简配了些东西，比如后独立悬挂，不过依然能有不错的操控性，而且整车做工用料依然不错，现在优惠力度大了，还是可以考虑的。

如果能够接受日系，纯上下班开开，我个人推荐新睿翼，一款比较运动的中级车，油耗表现也不错，操控性很强，2.0+5AT自动上路价也在17万左右，相对性价比不是很高。