长安汽车2020款逸动_长安汽车2020款逸动多少钱

1.十万级最好的家轿，长安逸动PLUS

2.到店实拍德州逸动2020款PIUS 1.6L GDI自动豪华型

3.到店实拍2020款长安逸动PLUS，淮安地区最高优惠4000元！

4.国产车不好？“长安逸动”与“日产轩逸”对比，差距不大！

5.2020款逸动plus1.4t DCT，用的变速箱是哪家公司生产的？是干式双离合还是湿式双离合？

6.长安逸动又有新车上市了，推荐豪华版，因为很值！

太平洋汽车网长安逸动后排座椅不支持放倒功能，但可以通过拆卸座椅的方式来实现放倒。将后排座椅的座垫用力抬起，可以看到三个固定螺丝，拆除三个螺丝之后，就可以将后排座椅全部拆除。

2020款逸动从外观颜值，动力性能和空间表现等方面全线升级。在外观方面，新车用了长安PLUS系列设计风格，相比旧款的造型风格，新款外观有质的飞跃。在前脸部分，大尺寸蝶翼式进气格栅，配上熏黑的格栅中网，看起来非常的犀利霸气，搭配上LED前照大灯，让整车的前脸极具运动基调。

逸动的高配车型搭载了双10.25英寸联屏设计，一体式大尺寸屏幕科技感十足。中控屏集成了语言识别控制系统，能够控制多媒体系统、GPS导航、电话、天窗、空调等功能。此外，全系标配远程启动、感应后备厢、无钥匙进入启动、倒车影像、胎压报警等功能。（图/文/摄：太平洋汽车网陈敏2）

十万级最好的家轿，长安逸动PLUS

相比于丰田、本田、大众等合资车企，国产品牌在传统紧凑型家用轿车市场的表现并不像SUV领域那般强劲，甚至销量排行榜前十位中我们也只能偶尔看到吉利帝豪、荣威i5的身影。而这种夹缝中艰难生存的现状也让很多车企干脆放弃了这块细分市场。所以，能够一如既往地坚持推进紧凑型轿车产品升级迭代的品牌就更显得难能可贵了。老牌车企长安显然就是其中的代表，虽然它们目前已经打造出了CS75?PLUS、CS35?PLUS这样的爆款SUV产品，但传统的轿车系列也没有因为销量不出色的缘故而被抛弃。这不，在睿骋CC升级改款为锐程CC之后，长安又一款重磅新车---2020款逸动PLUS也来到我们身边。

与吉利帝豪、荣威i5一样，长安逸动同样可以称作长安产品体系中一款里程碑式的产品，外观漂亮、动力够用、驾乘舒适、配置丰富、价格合理是它最大的优点。而这次在2020款逸动PLUS上，长安再进一步，将其设计以及配置水准拔高到新的档次。那么具体到细节上，它都进行了哪些升级？近日就有网友在当地对2020款长安逸动PLUS进行了到店实拍，下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

通过到店的实车可以看出，2020款长安逸动PLUS用了最新的家族式设计理念，新配色也显得质感十足。细节方面，新车前脸将根据时尚版与运动版提供两种不同的造型，其中到店的时尚版进气格栅尺寸更大，占据了整个车头部分的2/3，内部辅以多幅横向镀铬装饰，配合锐利的大灯组以及运动化前杠、进气口等细节设计，都让整车呈现出更强的视觉冲击感与年轻氛围。而运动版车型要更加犀利，格栅内部取消了横向镀铬装饰，取而代之的是黑色熏黑中网，再加上红色RS标志，以进一步彰显其运动气息。

此外，在灯组配置上，2020款长安逸动PLUS也进行了升级，不但造型更加细长锐利，内部的光源也用了远近光LED，加上箭羽状的F型日行灯组，整体辨识度还是挺高的。而侧身造型则延续了目前在售车型的大体轮廓，断开式的双腰线配合侧裙以及轮龚部位的折线处理，赋予了新车不错的光影效果，而略带溜背式的车身也让新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态，非常动感。轮圈造型上则换上了一款全新的五幅式结构，造型动感，与整车风格极为搭调。

车尾造型相对要简洁一些，尾灯组为了呼应车头也进行了一些调整，变得更加细长，且中间部分还加入了黑色饰板以及镀铬饰条进行连接，增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。此外，后杠两侧还加入了嵌入式的竖向警示灯，加上双边双出排气点缀，更显精致感与运动气息。至于车身尺寸方面，2020款长安逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距还是2700mm。那么，在内饰设计以及配置上，它又有哪些改变呢？

打开车门来到车内驾驶舱，可以看出，2020款长安逸动PLUS的中控台设计同样进行了一次迭代，中控以驾驶者为中心，造型也更加简洁，最亮眼的莫过于一体贯穿式液晶大屏了，主屏幕与目光位于同一高度，不需要低头即可操作，而下方的空调按键及挡杆皆通过人机工程学设计，中控大屏偏向驾驶者倾斜10度，操作时不需大幅摆头，减少因操作时走心造成危险。此外，在换挡操作区域，新车也升级了游艇式档杆、电子手刹等。

另外，这次升级改款最大的变化还在于科技化配置上，除了无钥匙进入、全景天窗之外，2020款逸动PLUS还配备了同级领先的ACC自适应巡航，通过智能系统解放双手双脚、减缓疲劳，并提升驾驶乐趣。

至于乘坐空间方面，很多品牌车型在后排座位设计时，往往会牺牲中间位置，因为后排地板会有很高的隆起，当后排需要座三人时，中间乘坐者是非常痛苦的，而且长途乘坐对于两侧的乘坐着也不友好。现在2020款长安逸动PLUS用平整化地板设计，搭配2.7米跨级轴距和头枕设计，让中间乘客也能享受舒适的乘坐体验。储物空间上，2020款长安逸动PLUS后备箱开口更大，具有500升行李箱空间，最重要的是后排座椅可以实现4/6分离放到，扩展1000升，长度达到1.8米，以应对日常使用时的不时之需。

最后动力方面，2020款逸动PLUS将会搭载1.4T和1.6L两款发动机，其中蓝鲸1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米。而1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.6L车型则有5挡手动和6挡自动变速箱可选。底盘方面，逸动PLUS使用的是前麦弗逊后扭力梁的结构。驾乘表现上，1.6L版本相对要温和一些，而蓝鲸动力版本的动力表现要更加直接，尤其是油门前段甚至让人有一种动力澎湃的感觉。舒适性表现上，作为国产大厂出品，逸动PLUS也表现出了较高的水准，日常驾驶以及乘坐都具有不错的舒适性。

总体上来看，2020款逸动PLUS的这些改动还是值得表扬的，这也让它与帝豪、荣威i5的竞争中显得更加游刃有余。当然，如果能够在售价上再下一城，维持现款的价格区间不动，那么我相信它还是有很市场潜力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍德州逸动2020款PIUS 1.6L GDI自动豪华型

2020年3月27日，长安逸动迎来蜕变，正式上市了2020款长安逸动PULS，该车是长安旗下的PULS系列首款轿车，定位为紧凑型车型，官方指导价7——10万。自3月6日开启预售后，20天时间内累计订单破万，正式上市后持续三个月销量就已过万，看到如此佳绩，不妨让我们一同了解这款车型的魅力之处！

长安逸动外观不仅年轻时尚，还充满了潮流感，在造型层面，该车视觉上整体有着十分惊艳的视觉表现，很是吸晴。

首先，是新车的车头部分，基本沿用了经典的家族式设计语言，前脸选用大尺寸进气格栅，霸气凌厉，内部被熏黑式中网所占据，中网两侧是"C"字形银色镀铬饰条，与鳞次栉比的黑色饰条和狭长式下格栅组合在一起，给人带来一种鱼尾的感觉，动感十足，极富视觉张力。与格栅紧密相连是两侧突出的大灯组，内部配备了LED灯源，和细长LED灯带融为一体，不管是白天还是夜间点亮效果都是极佳。

车身侧面呈现出优雅和美感，整体表现了修长的线条性。流线型车身十分流畅，与分段式腰线虽然组合的错综复杂，但是却极为和谐的勾勒出比例协调的车身，彰显青春活力。为了增强车身的运动感，该车还用了溜背式造型和双拼色铝合金轮毂，凸显了强大的气场。

车尾的造型简洁大方，但在一些细节上面还是比较出彩的。比如使用贯穿式尾灯，尾翼用了上翘式造型设计，熏黑式的狭长灯带以及两侧的镰刀型灯源，辨识度极高。值得注意的是，新车底部还设置了双边共两处的排气布局，让用户感受到长安逸动的满满诚意。

在车身尺寸上，长安逸动长4730mm，宽1820mm，高1505mm，轴距为2700mm，家用已是完全足够。

在内饰层面，该车的内部空间宽敞，在设计上也展现了朝气蓬勃，主要打造出简洁时尚，给人一种家的感觉，很是温馨。

在中控台中，材质选用还是比较用心的，亮黑色钢琴烤漆面板和皮质多功能方向盘，提升了内饰的档次，方向盘操控感到位。同时，车内还配备了10.25英寸的一体联动式液晶大大屏，使用便捷。

在空间上，由于车身和轴距足够长，所以后排乘坐空间还是非常宽敞的，乘坐者的顶部和腿部都有预留很多空间，此外，后备箱容积500L，可以充分满足家庭的日常使用，后排的座椅只有顶配车型能支持放倒，空间感得到大大提升。配置上，长安逸动也非常齐全，尤其是安全配置，如胎压监测、车身稳定控制、安全带未系提示、定速巡航、倒车影像以及上坡等等。

在动力上，该车搭载1.4T和1.6T两款四缸发动机，同时匹配了5速手动、6速手自一体与7速双离合变速箱，最大马力分别可达158匹和125匹，峰值扭矩为260N·m和161N·m，满足国六排放标准。

以上就是长安逸动的具体配置信息，你觉得这款车型如何呢

到店实拍2020款长安逸动PLUS，淮安地区最高优惠4000元！

从外观上看：外观设计感很强的,然后用料也是很扎实的,长安的口碑本来就好,返修率又低,钢板厚很高,关门的声音也很好听,不需要很重的关,很有质感！逸动的外观还是很炫酷的,虽然没有跑车那样的运动感,但是我觉得在一般市面上的小轿车之中,不管是合资的还是国产车的,逸动的这个造型至少在5年之内也不会过时。

从内饰上看：内饰看起来很时尚,也蛮有质感的，整个驾驶室感觉运动气息十足。这内饰的做工材质都是一流的,用的都是软包的材质，也是舍得在这方面下本钱的,所以内饰这部分的体验我觉得是很好的,就单纯的看内饰不像是几万块钱的车子,和十几万的车子感觉内饰区别不大！中控大屏幕也非常的酷昡,功能也是很丰富的,用料也很讲究，摸起来手感很好,走烂路的时候也没有遇到异响情况。

从动力上看：动力很好,提速很快,加速的时候动力源源不断的。逸动的动力我觉得已经很充足了,反正只要踩油门,车子就能一直提速,不说有十分强烈的推背感吧,但是一般加速超车没啥毛病。

从性价比来看：我觉得逸动的性价比真的是挺好的,首先定价是比较合理的,而且配置也足,基本上要用到的配置车子本身自己就带了,还有就是油耗确实不高,后期的养车费用上面也节省了一大块,所以说性价比还真的是不错。我个人比较推荐逸动2020款PIUS?1.6L?GDI自动豪华型指导价8.99万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车不好？“长安逸动”与“日产轩逸”对比，差距不大！

长安逸动PLUS是长安汽车在今年3月上市的一款新款家轿车型，新车可以看做是长安逸动的升级版车型，新车上市之后的成绩还是很不错的，这次新车提供了两种不同的外观可选，选择性确实更丰富了。最近笔者在进行探店的时候，也拍到了新款车型，具体型号为2020款1.6L?GDI自动豪华型，新车的售价区间为7.29-10.39万元，目前淮安地区最高有4000元的下降。

2020款长安逸动PLUS的外观上比较时尚，蝶翼式的进气格栅有着较高的辨识度，并且还配备了蜂窝状的黑色中网以及多横幅式的中网，新车的前大灯组棱角分明，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，贯穿式的进气口配备了黑色的中网，新车的前保险杠带有一定的运动感。

新车的侧面车身看起来比较流畅，单横幅式的腰线是间断式的风格，车窗的底部装饰了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的轮毂比较大方，新车的尾灯组棱角分明，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，双边单出的排气管提升了运动感，尾部的辨识灯带是竖状的风格，新车的外观上运动感很不错。

新车的内饰风格较为大方，中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，液晶仪表盘和中控大屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘相当的饱满，新车的换挡杆是游艇式的样式，车内还配备了钢琴般的物理按键，新车的长宽高为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，内部空间表现很不错，新车的常用配置也比较完善。

全新长安逸动PLUS的动力上搭载的是1.6L和1.4T发动机，传动上匹配的是5MT、6挡手自一体和7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为128马力和158马力，峰值扭矩分别为161牛/米和260牛/米，动力输出还是比较强劲的。

推荐车型：2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型

推荐理由：相对而言，1.4T发动机车型的动力上输出很流畅，而且裸车不足10万元的新车还是比较有竞争力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款逸动plus1.4t DCT，用的变速箱是哪家公司生产的？是干式双离合还是湿式双离合？

近年来，国产车的质量不断提高，更多的国产车进入了寻常百姓家。总的来说，国产车更加实惠，价格普遍比合资车较低。

或许国产车的性能，在某些方面可能不如合资车。但如果买汽车只是为了代步，或者使用强度不大和行驶环境较好，那么国产车就值得考虑。

实际上，如果只看汽车的“纸面参数”，国产车与合资车的性能相差并不大。就拿“长安逸动”来说，这款车是由“长安汽车”集团生产的一款紧凑型轿车。

国产车“长安逸动”，2020款的车型有“手动挡”的，也有“自动挡”的。其官方指导价是6.69万~9.79万，现在已经降价了0.6万。其手动挡的百公里油耗是6.0L，自动挡的百公里油耗是5.9L。

国产车就一定不好？“长安逸动”与“日产轩逸”对比，差距不大！

这款车的价格较低，那么它的综合性能如何呢？

一、动力方面

2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动”，其发动机是1.6LGDI发动机，也就是用“缸内直喷”和“自然吸气”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是94kW、161N·m，也就是128马力。

2020款?PLUS?蓝鲸?NE?自动版的“长安逸动”，其发动机是1.4TGDI发动机，也就是用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是116kW、260N·m，也就是158马力。

2021款的“日产轩逸”，其发动机的排量是1.6L，自然吸气式发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是90kW、155N·m，也就是122马力。

总的来说，“长安逸动”的动力性还行，这个动力水平足以满足平常家用。因此，“长安逸动”的动力性适中。

二、油耗方面

2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.0L。

2020款?PLUS?蓝鲸?NE?1.4TGDI版的“长安逸动”，其百公里油耗是5.9L。

2020款?PLUS?1.6LGDI?手自一体版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.4L。

2021款的“日产轩逸”，其手动版的百公里油耗是6.1L，自动版的则是5.2L。

通过对比可知，“长安逸动”的油耗与“日产轩逸”的油耗相差不大。因此，仅从油耗参数来说，“长安逸动”的油耗相对较低。

三、配置方面

2020款的“长安逸动”是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.73米、1.82米、1.505米。油箱容积是53L，行李箱容积是500L。发动机是4缸4气门的，均用缸内直喷技术。

2021款的“日产轩逸”，是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.631米、1.76米、1.503米。油箱容积是50.0L，行李箱容积是510L。发动机是4缸4气门的，均用多点喷射技术。

在尺寸方面，“长安逸动”的尺寸略大于“日产轩逸”的尺寸。“缸内直喷”技术优于“多点喷射”，“长安逸动”的发动机还是可以的。

在内饰方面，“长安逸动”没有很突出的地方，基本上与传统汽车的内饰相似。不过该车内饰的风格比较经典，颜色搭配也有很多种选择，这点比较符合现代人的审美。该车也配有“胎压报警”系统，其他的系统则属于汽车的标配。

四、总结与讨论

“长安逸动”的动力性还行，油耗比较低，配置属于一般水平。通过与2021款的“日产轩逸”对比可知，“长安逸动”在动力、油耗、配置方面，其实跟“日产轩逸”的差距不大。

或许“日产轩逸”的制造技术更好，但“长安逸动”的价格比“日产轩逸”便宜。非要说两者的差距，几乎没有差别较大的地方。

因此，国产车“长安逸动”其实还好，价格也不算太高。如果对车的性能要求不高，或者汽车使用强度不高，那么“长安逸动”还是有吸引力的。

大家对“长安逸动”怎么看？

感谢读者耐心地阅读，祝您一切顺利！

想了解更多汽车知识，欢迎关注雷霆车神。

分享汽车知识，传递有用信息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动又有新车上市了，推荐豪华版，因为很值！

据说是青山国产的，湿式双离合。

长安逸动搭载的是长安最新动力技术平台蓝鲸NE平台下的1.4T涡轮增压发动机。另外还有1.6升自然吸气发动机。前者最大扭矩是260牛米，后者为161牛米。

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品，长安旗下最受欢迎的轿车就是逸动，这是一款a级系列的轿车。

逸动一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，最大功率是94kw，最大扭矩是161nm，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速是6000转每分钟，并且搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，也是用了铝合金缸盖体。

还有是1.4升的涡轮增压发动机，最大功率是116kw，最大扭矩是260nm，这款发动机最大扭矩转速为1500-4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。

最近长安旗下的?逸动也上了新车型了，今天我们就来看看逸动的几款新配置车型到底该选择哪一款？

一共上了两款新车，简单来说就是精英型和豪华版，指导价分别为8.49万和8.99万。当然都是1.6L自然吸气引擎，拥有128匹最大马力，161牛米的最大扭矩。对于家用来说，1.6L的引擎动力完全够用，更何况匹配的也是CVT的无级变速，就是考虑绝对的平顺和燃油经济性的。

在聊这款车之前呢，先来欣赏一下它的外观。当然配图是2020款?PLUS?百万版?1.6L?GDI?CVT豪华型，为什么要上这个配置的车型呢，这个我们等会揭晓答案。

首先它的车身长度超过4.7米，车身宽度超过1.8米，轴距达到2.7米，车子看上去还是十分的修长的！至于好不好看呢，你们自己评价。

对于精英版和豪华版，在价格上虽然只差了5000元，经过对比后发现，还是豪华版更值得推荐！原因很简单，因为豪华版拥有以下这些配置，当然特色的配置已用**区域标注出来了！

像皮质方向盘、皮质座椅、自动空调、后排出风口以及电动天窗等等，这些都是豪华版所配有的！当然绝大部分国人也比较看重这些舒适性配置。

反观精英版，除了座椅和豪华版一样是仿皮的，上述其他的舒适性配置都没有配置。其他像LED大灯组，也是豪华版的专属。

就光这些，多花5000元就已经很值得了，更不要说精英版的中控大屏幕也比豪华版尺寸更小，仅为7英寸；喇叭也比豪华版来得少，仅为可怜的2个喇叭！

说到这里，接下来应该来看看豪华版车型目前的市场行情如何？根据网上某车车主提供的真实落地价，可以得知，目前这款逸动优惠5000元左右。

对于长安逸动这款家用紧凑型轿车而言，不知道你们是否喜欢呢？欢迎评论区分享与交流！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。