1.别克君越的报价是多少?

2.别克君越七万公里保养项目及费用

3.08款别克君越离合器价格多少?

4.不到22万的中大型轿车,入门版的别克君越,配置够用吗?

别克君越配件报价_别克君越汽车配件大全及价格

别克君越后保险杠价格在1000-2000元之间。

君越后保险杠结构由后防撞钢梁、带吸能盒金属杠铁组成。金属杠铁和吸能盒材质为铝合金材质,断面为工字结构,吸能盒两侧设计纵向引导槽,连接法兰盘面积较大,与后纵梁链接。法兰盘为双层结构,内设蜂窝状。

保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看,汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体;在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看,具有装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件;同时,汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

同时,为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害,在轿车上通常安装有车门保险杠,以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单,对车身结构的改动不大,已经普遍推广使用。早在1993年深圳国际汽车展览会上,参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分,专门露出车门保险杠给观众看,以示其良好的安全性能。

别克君越的报价是多少?

别克君越变速箱常见故障维修方法()

别克君越变速箱电脑电脑故障可以进行维修,也可以进行更换

电脑全新的2300元左右,维修的 话是2600,电脑翻新的1800元左右,价格因地区而异,这个随着 市场的推移配件的价格会越来越便宜,大家参考一下

这款变速箱问题可以说是比较多的,通用旗下装备较多的一款变速箱,其主要故障变速箱所搭载的年限为08-13年。

这款车有一个常见故障‘行驶时踩下油门反应比较迟钝(加速有延迟),车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感,加大油门车子才能缓慢行驶且不升档,发动机会有空转现象(此时变速箱内部摩擦片已经在打滑)。“

以上故障具体维修方式看上面

别克君越七万公里保养项目及费用

LaCrosseCX的售价为22490美元,CXL售价为24990美元,CXS售价为27990美元,以上价格均不含税以及选装配件。君越2.4升豪华版23.98万元;2.4升精英版26.98万元;3.0升旗舰版32.98万元。2019款厂商指导价为:22-33万元。

参考资料:

汽车之家-别克君越

LaCrosse(君越)以2005款式身份面世。说是05款,其实LaCrosse并非是一款全新设计的车型,仍与以前的Regal车型共用平台,车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm,轴距2807mm。

而从外观来看,君越的整车的线条还是比较接近的。由于君越定位在君威之上、荣御之下,所以经过泛亚汽车技术中心的设计,君越外型更加大气豪华,如车头巨大的立体盾形车标,宽大的镀铬前散热隔栅、显眼的炮筒型尾灯等。

扩展资料

1、君越是是纯正的美国车,其美国原型车为通用别克LaCrosse,在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。LaCrosse、庞蒂克GrandPrix、雪佛兰黑羚羊以及共用一款W平台的底盘,在设计过程中美国通用并没有花太多的心血,没有耗费太多的人力物力。

2、在北美,它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据,推出LaCrosse的目的是为满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者。将LaCrosse拿到中国,在泛亚中心进行了改动后定名为君越,以中高档车的身份进入中国市场。

08款别克君越离合器价格多少?

别克君越七万公里保养项目及费用

别克君越的7万公里保养费用大概是400到500元(材料+工时费),如果你要求更换的机油不是通配的机油,还需要自己购买机油,机滤也是。另外,如果在7万公里的保养的时候保养其他项目的费用也需要加上,不过一般来说,7万公里的保养不需要保养其他的项目,因为6万公里保养的时候,配件都已经更换了。

通用别克新君越7万公里保养项目是机油和机滤,检查胎压及充气等,还检查车底盘有无漏油情况,检查所有灯光是否正常,检查发动机舱的雨刮水,冷冻液,刹车油,方向助力油及补充等,还可以要求四轮定位检测。不过具体的保养项目还需要根据具体的情况去分析,如果车辆经常行驶在比较脏或者颠簸的路况时,有可能需要保养其他项目。

不到22万的中大型轿车,入门版的别克君越,配置够用吗?

楼主,更换离合器如果是在4S,大概要一万左右。如果不去4S换,更换离合器,一般在一千六左右就搞定了。

如果车出问题了,一定要冷静对待,

有的车友有点小问题就去找修理厂看,本来就是一个电磁阀引起的故障,几百块钱就可以搞定,却坚信不疑的话费几千上万元大修变速箱,而价格要相差几十倍,我是遇到过这样的事情,所以说,准确的判断故障问题,才能不被坑才能少花冤枉钱。

答题到此结束,希望对车友有所帮助,谢谢。

。。。。。

别克君越一直是一款大家耳熟能详的车型,虽为中型车的君越,其实拥有媲美中大型车的空间表现,也深受不少偏向空间与实用取向的消费者的喜爱。

图为别克君越652T?尊贵型

而就在近期,别克君越推出了一款更加入门的车型,在价格下探之后,以求列入更多消费者的考虑清单,那么就让我们来看看这台搭载1.5T四缸发动机的君越最低配——指导价格21.98万元的2021款?552T?豪华型的表现究竟如何。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

对比指导价格26.98万元的别克君越652T?尊贵型,可以看到低配车型与高配车型的车头大灯组几乎保持一致,并且低配车型也标配自动大灯功能,好评。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

其实17寸的小尺寸轮毂放在君越身上还是挺和谐的,当然,轮圈造型帮了很大的忙,并且更厚的胎壁还能带来更好的底盘舒适性,最重要的是,更主流的轮胎尺寸能带来更加实惠的维保成本。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

我们再来看看君越最低配的内饰方面,对比高配车型,高低配车型的中控面板几乎保持完全一致。

图为别克君越552T?豪华型

比起高配车型,虽然少了前排的2个座椅通风功能,但是君越的最低配已经标配了座椅加热功能,也是相当难得的。

图为别克君越552T?豪华型

方向盘的功能按键也几乎没有什么缺失,还配备了换挡拨片功能,虽然装饰效果大于实用性,但能看到别克在这里的诚意。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

仪表盘是能够一眼就判别高低配车型的配置,但是比起高配车型的半液晶仪表盘,个人反而更喜欢低配车型的纯机械仪表盘+4.2寸行车电脑显示屏的布置,略带炮筒样式的机械指针仪表也更有运动感。

图为别克君越552T?豪华型

君越的电子挡杆设计能够节省出更多的车内空间,车辆的电子手刹位于方向盘的左下方,这是一个比较美式的设计,另外在挡把的下方,也有一块比较隐蔽的储物空间,上方还用了防滑处理。对于车内储物空间的利用,君越做的还是挺优秀的。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

君越低配的座椅也用了真皮包裹,虽然比起高配的翻毛皮座椅还是有着质感的差距,但已经是十分厚道了。前排座椅方面,低配车型同样支持主副驾驶位的6项电动调节。

图为别克君越552T?豪华型

后排座椅的舒适性配置方面,君越低配车型也配备了后排出风口,另外还有2个USB的普通插口,虽然并不是高功率的Type-C接口,但却更接地气,因为一般的手机充电线都可以充电。

图为别克君越552T?豪华型

君越的后备箱空间进深表现不错,更难得的是即使是最低配车型也支持后排座椅放倒,对于消费者来说提供了更大的便捷,而对于车辆的成本来说也是一个更大的考验,可见通用在此的诚意。

图为别克君越552T?豪华型

图为别克君越652T?尊贵型

作为君越的最低配车型,别克君越552T?豪华型搭载的这台1.5T涡轮增压发动机最大功率169马力,最大扭矩250牛·米,匹配一台9AT变速箱,虽然动力不及2.0T车型,但变速箱却并没有减配,更重要的是,这台1.5T发动机更加"接地气",因为它只需要喂92号汽油!

写到这,小编也觉得这台君越的最低配车型是相当有竞争力的,不禁直呼"真香"。那么。屏幕前的各位又是怎么看的呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。