宝马畅销款_宝马系列销量排行

1.进口宝马X5，在华年销量狂超5万台，它的销量为什么这么好？

2.宝马5系一年养车需要多少钱？来看看车主是怎么说的

3.合资SUV销量榜：Model Y狂卖5万台，宝马最有看点

都说豪华品牌车型养车成本贵，那么豪华品牌车型的养车成本到底有多少？目前十分热销的就是奔驰E级、?宝马5系以及奥迪A6L，今天我们就以当下十分畅销的宝马5系这款中大型豪华行政座驾为例，来详细聊聊它的养车成本到底有多少！

配图为2020款?530Li?尊享型?M运动套装，2.0T四缸涡轮增压引擎匹配8速手自一体变速箱，该款车型是宝马5系里面比较走量的车型之一！

用车成本到底需要多少？顾名思义，用车成本的大头无非就是油耗、保养、车险以及其他费用。那么就先来说说其车主反馈的平均油耗到底是多少。

来自宝马5系的论坛上，几位车主给出的真实油耗数值。这里可以大概的取一个油耗平均值，为了方便计算，我们来按百公里9个油来计算，加注的是95号汽油，按照苏州目前的95号汽油5.83元每升，设一年平均开1万公里，那么宝马5系（2020款?530Li?尊享型?M运动套装），一年的油费在5538元，也就是说平均每个月的油费在461元左右！当然如果你一年开2万公里的话，那么油费也就是翻倍，每个月900多元。

接下来就是它的保养了，还是针对于2020款?530Li?尊享型?M运动套装车型来说，官方给出的保养周期是10000公里或者1年，按先到为准！不过首保是并不是免费的，当然或许有些人买车的时候会直接买保养套餐，不过在这里我们还是按照最常规的保养价格来计算。平均计算宝马5系的小保养在1000元出头。就算真正需要大保养的时候，也不到5000元。6年总计保养费用为16000元出头，平均一年一次保养的前提下，保养费用在2700元左右。

除了油耗、保养，接下来就是车险了，新车的时候保险费用在12000元左右。不过按照不出险来计算的话，第二年正常保费也就是每年7000元左右！当然如果你继续遵守交规行驶，第三年保费会更低。

除了油费、保养以及保险，这些是必要开支，其余的就是洗车费、停车费以及违章罚单了。对于这类费用，就完全看个人的习惯以及当地的消费情况了，这些费用不太好估算。

不过毕竟是豪华品牌车型，所以大部分人还是很乐意为它花费另一笔费用，那就是贴车衣！这个车衣的行情价一般在6000到8000元左右，当然超过5位数的车衣也比比皆是！

说到这里，相信大家对于中大型豪华轿车的宝马5系也有了一定的了解。这里小编也想插一句，毕竟定位于四五十万的行政座驾，绝大多数车主还是十分爱惜自己的座驾。所以养车成本确实比普通品牌的车型贵出不少！每个人心里都会有一个豪车梦想，所以必须要努力提高自身的收入来实现梦想！

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进口宝马X5，在华年销量狂超5万台，它的销量为什么这么好？

2022年对于汽车企业来说是不平凡的一年，根据乘联会数据来看，2022年中国市场全年销量为2054.2万辆，同比下滑1.9%。其中自主品牌销量1.3万辆，同比增长16.9%，主流合资销量812.7万辆，同比下滑11.6%，那么作为行业明珠的豪华品牌在华销量如何呢？一起来看看吧！

第一名：宝马集团

2022年中国销量：79.2万辆

BBA中宝马一直是最稳的，2022年拿下了豪华品牌销量的第一名。虽然拿到头名可喜可贺，但是相比2021年846237辆的销量，下滑还是非常明显的。值得一提的是宝马也是全球豪华车细分市场的第一名，虽然旗下燃油车销量下滑严重，但电车的销量增长十分迅猛，BMW和MINI品牌纯电动车型销量同比增长91.6%，2022年拿下了21.5万辆的耀眼成绩。

第二名：梅赛德斯-奔驰

2022年中国销量：75.39万辆

作为豪华品牌的扛把子，奔驰在中国赚钱赚到手软，它2022年全球总营收为1500亿欧元（约合人民币1.1万亿元），同比增长12%。其中，中国市场营收为273.24亿欧元，同比增长9%。销量方面我们贡献了大头，占比达到37%，2022年梅赛德斯-奔驰在中国的销量为75.39万辆，同比增长2.61%，北美地区销量为34.42万辆，同比增幅达20%。

第三名：奥迪

2022年中国销量：63.6万辆

BBA把持豪华品牌销量前三的格局依旧没有变，虽然没有“官车”光环加持后奥迪的销量常年屈居第三，但和后面的追赶者相比，依旧是断层式领先。值得一提的式，现在奥迪旗下共有四个知名品牌，即奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪。这四大品牌2022年的总销量为163.86万辆，同比下降2.98%。

第四名：红旗

2022年中国销量：31万辆

2022年一汽总销量为320万辆，营业收入6300亿元，利润超过490亿元。有如此实力自然也能更好的反哺旗下品牌，其中，红旗2022年销量超过31万辆，同比增长3%，一口气冲上豪华品牌销量的第四名。而且一汽这些年对红旗的支持也卓有成效，目前红旗品牌价值为1036.08亿元，豪华品牌地位实至名归。

第五名：凯迪拉克

2022年中国销量：21.5万辆

2022年凯迪拉克的销量为21.5万辆，稳稳的进入前五。其中表现最为出色的是CT5，全年销量为67017辆，同比增长10%，对于一台豪华品牌的中型轿车来说，有这样的销量真的不错了。其次则是XT5，得益于大幅度的优惠和不错的产品力，一年也卖出了46196辆。

第六名：雷克萨斯

2022年中国销量：18.39万辆

某新势力2022年放话2023年要超越雷克萨斯，是他们突然被打通任督二脉实力大增吗？不是的，而是雷车自己已经不行了，雷克萨斯在中国连续17年的销量增长2022年宣告终结。虽然去年雷克萨斯拿下了18.39万辆的销量，但同比18.9%下滑幅度，着实让人唏嘘，这也导致很多人都敢上来踩它一脚。至于原因嘛，我想大家都知道。

第七名：沃尔沃

2022年中国销量：16.2万辆

先不说新势力们能否超越雷克萨斯，但2023年沃尔沃达成这个目标，基本上是没有问题的。首先是旗下燃油车的份额在不断增长，而新能源板块得益于背靠吉利，销量增长更是达到了201%的惊人幅度。考虑到雷车接近20%的下滑幅度，两车销量差距只有2万台出头，情况其实很乐观。

第八名：捷豹路虎

2022年中国销量：13.4万辆

2022年捷豹路虎在中国的销量为134494辆，同比下跌17.4%，命运和雷克萨斯何其的相似。其中进口车型的销量销量为85266辆，同比下降17.9%，和奇瑞合作的国产车型销量为49228辆，同比降幅16.5%。而且不止中国市场跌跌不休，2022年捷豹路虎全球总销量为330781辆，同比下跌21.4%，其中北美市场跌幅最大，达到了夸张的27%。本来口碑已经慢慢逆转的捷豹路虎这是怎么了？

第九名：保时捷

2022年中国销量：9.32万辆

其实保时捷是可以归入到超豪华品牌中的，但是这些年它的身段越来越低，销量也越来越高。所以不太好将它进行归类了，因为论品牌明显比BBA等豪华品牌高，论销量和营收又可以把所有超豪华品牌一起吊着打。2022年在中国的销量为93286台，依旧是保时捷第一大市场，旗下的Cayenne和Macan最为畅销。

第十名：林肯

2022年中国销量：7.93万辆

2022年，林肯汽车在中国的销量为7.93万辆，同比下跌13.4%。本来借着国产化的春风，林肯应该拿下一个非常亮眼的成绩，但是现实却非常残酷。旗下的冒险家、航海家、飞行家、林肯Z四款主力车型，只有冒险家和全新上市的林肯Z表现还算可以，不过随着新势力们持续乏力，2023年林肯想必会更加难过。

写在最后

豪华品牌中还有两个品牌值得一提，那就是讴歌和英菲尼迪，网传他们一直要退出中国市场。传言是不是真的不知道，我们来看看它们2022年的销量，首先是讴歌，去年在中国仅仅卖出了2088台，数字是很吉利的，也不知道讴歌的领导喜不喜欢。

而英菲尼迪稍好一点，卖出了5687台，同比下滑57.81%。且不说跟BBA比，就是跟自己人雷克萨斯比都差的太远了，毕竟人家销量还是以万计的嘛。自己不争气那也怪不得别人了，大家觉得它们会退出中国市场吗？欢迎留言讨论一下！

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宝马5系一年养车需要多少钱？来看看车主是怎么说的

进口宝马X5之所以有这么好的销量是因为宝马的品牌影响力，进口宝马X5的出色操控性以及进口宝马X5有着很强的豪华舒适性。而大多数的家庭在购买车辆的时候，首先考虑的就是汽车的舒适感与操控性。

相信喜欢开车的朋友，对于宝马X5这款汽车并不会感到陌生，作为国人最熟悉的宝马车型之一，进口宝马X5在中国拥有着不错的市场销量，甚至进口宝马X5已经成为了SUV领域最畅销的豪华汽车车型之一。而国人之所以会对进口宝马X5如此热衷，就是因为进口宝马X5拥有着很多优点。

一、进口宝马X5拥有着极强的品牌影响力。

虽然进口宝马X5并不是宝马品牌最豪华的车型，但是进口宝马X5绝对是最受国人欢迎的宝马车型之一。正是由于大家对于宝马的认可以及支持，所以进口宝马X5才会在中国国内拥有着不错的市场销量。

二、进口宝马X5拥有着极强的操控性。

也许进口宝马X5的越野性能并不是多么的出众，但是在操控性上，进口宝马X5绝对是行业的佼佼者之一，正是由于这个原因，进口宝马X5才会拥有公路SUV之王的美誉。由于进口宝马X5的优秀操控性，使得进口宝马X5可以很好的驾驭国内各种公路路况。

三、进口宝马X5拥有着不错的豪华舒适性。

作为一款豪华车型，舒适性是必不可少的，而在这一点上，进口宝马X5充分考虑了消费者的使用需求。正是由于这一点，国内消费者才会对进口宝马X5爱不释手，凭借出色的操控性以及舒适性，进口宝马X5自然拥有着相当出色的市场销量。

当然任何车型的汽车都会有一定的缺陷，只要这些缺陷能够符合大家的忍受范围，我觉得这样的汽车就能够受到大家的欢迎和认可。

合资SUV销量榜：Model Y狂卖5万台，宝马最有看点

在预算30－40左右的豪华车，很多人都会选择宝马5系，宝马5系定位是一款豪华中型车，经过了改款后外观和内饰都有了很大提升，作为宝马最为畅销的车型之一，有着突出的操控性，相比同级别对手有着很大的优势，目前1－12月累计销量1358台，12月份单月销量11891台，表现也是非常亮眼，可以看出大家对它的的认可度还是非常高的。

在大家的印象里，宝马一直都是一款豪华车，往往会担心后期的用车成本，使得很多人退而求其次，选择中高端普通合资车型，那么购买一辆宝马5系一年养车费用需要多少钱呢？真的有大家想的那么高吗？

最近我们也咨询了一位宝马5系车主宋先生，宋先生买的是2.0T低功率版，给我们透露了具体的养车费用，据了解宋先生这台车目前行驶了一年零2个月，表显里程数为20020公里，这也符合大多数人的用车习惯，一般一年1－2万公里比较普遍，也是具有一定说服力的。

宋先生透露宝马5系的油耗在同级别里并不是太高，平时也粗略地计算了一下，大概百公里油耗在9.5L，自己平时高速市区各一半，平时加的是95号汽油，每升8.2元，一年两万公里下来油费是15580元。

其次就是保养费，宝马5系的保养间隔为10000公里一次，小保养一次费用1076，大保养更换机油机滤、空气滤芯加上工时费一次3470元。一般第一次保养都是免费，这里就一起算了。

再就是保险费了，一年保险费是11076元，这是第一年的，目前宋先生已经买了第二年的保险，由于上一年没有出过险，保险费也有了一定下降，交强险加商业险以及车损险一年9006元。

最后就是过路费和杂费，宋先生平时经常到外地出差，高速跑得也不少，过路费一年需要3500元左右，还有平时洗车打蜡等，一年费用在1000左右。还有就是违章费一年800左右，再就是停车费，公司有停车位，小区也自己买了停车位，这点也就剩下了。下面一起来看看宋先生一年养车需要花费多少钱？

从上面可以看出，主要费用还是油费、保养费、保险为主要费用，经过计算得出一辆宝马5系一年行驶两万公里需要花费34432元，平均每个月需要花费2869元。总体来说每个人的用车习惯不同，会有一定的差异。

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根据官方统计，3月份国内车市整体销量达到了158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%，继续延续了整体修复的趋势，但3月份SUV市场却表现相对疲软，出现了2.3%的同比下滑，累计销量为72.8万辆，今天我就为大家来盘点一下国内3月合资SUV的销量排名。

NO.10 威兰达

销量：7877辆

威兰达在3月共计实现新车交付7877辆，还是建立在车型有较大优惠的基础上，可见当前合资SUV受到的自主品牌冲击有多大。威兰达日前刚刚完成了新车改款，售价17.38—30.08万，新车前脸用了熏黑梯形进气格栅，营造出略带野性的视觉效果，动力方面提供了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱三种动力系统选择供用户选择。

NO.9 途观L

销量：8326辆

作为国内SUV界的常青树，途观L在3月销售了8326辆，同样是在上汽大众推出了全车系限时现金优惠的情况下。最近途观L也完成了23款车型改款，外观方面依旧使用了上一款车型的整体设计，横向排列的进气格栅加上更多的运动化细节处理，再搭配上镀铬条的勾勒，让整车看起来更有年轻气质，动力方面依然提供了1.4T和2.0T两款动力，满足了不同消费者的需求。

NO.8 宝马X3

销量：9016辆

宝马X3在3月实现销量9016辆，虽然当前宝马X3的投诉量依然居高不下，但是这似乎并未对其销量造成影响。宝马X3车型在外观设计上拥有更强的“攻击性”，更多熏黑元素的加入也让整体视觉更有冲击力，车身轮廓延续了宝马一贯的向前俯冲的动感姿态，车顶线条微微向下倾斜，不仅让尾部观感更为紧凑，搭配上利落的腰线勾勒更显干练。

NO.7 锋兰达

销量：9271辆

锋兰达3月共计销售9271台新车，与2月相比环比增加了658台，作为家族的“小辈”，锋兰达更多迎合了年轻用户的偏好，TNGA-C平台+ 2.0L发动机的搭配，让百公里油耗低至5.7L/100km，同时配备的TSS智行安全系统可在行驶过程中提供更多的主被动功能，2640mm的轴距同级领先，具有了更明显的空间优势。

NO.6 奥迪Q5L

销量：10413辆

奥迪Q5L在3月实现新车销售10413辆，得益于成都地区的补贴和促销，奥迪Q5L的起售价也出现了较大的优惠力度，作为宝马X3的直接竞争对手，此举会给X3带来更大的压力。从设计上来看，奥迪Q5L家族式的六边形大嘴配上更多运动化的组件搭配，营造出不失大气而又十分沉稳的美感，虽然换装了quattro ultra电子四驱系统，但面对日常的非铺装路面还是能轻松应对。

NO.5本田CR-V

销量：10821辆

作为去年的合资燃油SUV销量冠军，本田CR-V在今年销量跌幅巨大，3月份销量仅有10821辆，同比减少30.7%。在改款后，本田CRV拥有更为年轻时尚的外观，修长车身线条和更为方正的车身轮廓更显精干，内饰也用了新一代的设计语言，整体布局兼顾了实用性和科技感，动力方面，全系目前均配备了1.5T动力，足够满足日常家用需求。

NO.4 探岳

销量：11360辆

探岳在3月份取得了11360辆的销售表现，相比2月5831辆的成绩有了接近翻倍的增长，销量增长的背后与其促销力度增加有关。从探岳的表现来看，整个车头用了多辐式横条格栅的设计，更有棱角风格让其更显精致硬朗。4592*1860*1669mm的车身尺寸和2731mm的轴距表现也更符合家用定位。

NO.3 RAV4荣放

销量：11666辆

虽然3月RAV4荣放11666辆的销售成绩相比2月有所修复，但从今年一季度整体表现来看，相比去年有明显的下滑，作为一汽丰田旗下最畅销的紧凑级SUV，RAV4整体外观用了更为硬朗的风格，前脸用双梯形格栅设计，车身通过凌厉的腰线搭配，展现出更强的力量感，2.0L和2.5L双擎动力均有兼顾经济和性能的动力表现，同时也迎合了不同消费者的需求。

NO.2 宝马X1

销量：11852辆

宝马X1在3月份可谓是“卖疯了”，不仅一口气实现了11852辆的销量成绩 ，更是在合资SUV排行榜中冲到了第二的位置，而此前宝马X1的月销水平最好也不到9000辆，而销量大幅增长的主要原因在于终端优惠，由于现款车型即将停产，车企为了清库存而进行了更大的价格优惠，再加上宝马的品牌效应，最终造就了宝马X1惊人的月销量。

NO.1 Model Y

销量：54937辆

Model Y在3月累计销售达到了54937辆，占据3月合资SUV领头羊位置，这也是近半年来Model Y首次登上销量榜榜首，虽然特斯拉前段时间受到了一些争议，大家对其频繁降价颇有微词，但对于准备入手的朋友而言确是最大的利好，所谓骂得越狠卖的越好也正式这个道理。从设计上来看，Model Y拥有更为前卫科幻的外观设计，内饰也保持了足够的极简化风格，迎合了当前的主流审美。

总结：

从此次3月合资SUV的榜单来看，特斯拉在经过了大幅降价和产能调整后，销量得到了明显的恢复，同时宝马X1即将迎来换代，更大的促销力度也带来了明显的销量提升，另外需要关注的是日系品牌的销量表现出现了连续的下滑，如果不取有效的措施，后期销量还有可能维持弱势，不知道你怎么看待这个月的排名呢？

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