1.汽车机头音质怎么样

2.20万级的车，哪款音响很好？我开车的时候一定要听歌？

3.帕萨特喇叭是几寸的

4.诗芬尼汽车音响到底怎么样？你们有谁去改过诗芬尼音响的？

帕萨特改装音响推荐_帕萨特汽车改装音响需要多少钱

你好，你要是说你想改个1K左右的音响的话，我看你还是不用改了，应为好一点的两组喇叭都是一千多了，你还要换上好一点的主机，就算你加个阿尔派最低级的主机也要800那样了，疝气灯不聚光，那要不你换一下Q5的透镜，我想那家店给你的主机是国内的主机的主要是安装在大货车上，而且你说的那种喇叭也是最低级的同轴喇叭吧，

汽车机头音质怎么样

帕萨特一直是大众汽车最为重要的车型之一，主要针对中级轿车市场。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。其丰富的配置、经典的设计、可靠的质量赢得了无数消费者的喜爱，很多车主会优先选择这款车型。这位车主选择进行音响系统化升级，可见这位车主对音乐的追求还是有着很高的要求的。今天选择的配置前门选用以色列魔雷玛仕舞套装加后门美国霸克CX650同轴配由来自吉普赛之音的GS8来驱动。

整车与音响器材合集

器材集合

前门以色列魔雷及门板隔音

魔雷玛仕舞中低音安装细节图

后门霸克CX650加隔音整体安装图

后门美国BKELL霸克CX650安装局部写真

DSP-GS8主驾座位底安装

系统评价：GS8有4路100W的额定音乐功率输出，动态充沛、对节奏感的把握拿捏十分出色，同时又有着很悦耳的听感特点:声底干净、解析细腻，以及清新微暖的怡人音色。再加上我们技术人员利用GS8强大的调音功能，对系统进行了精准的定位和均衡调试，毫无意外地，当我们这套音响系统正式“开嗓”以后，GS8就为我们带来了非常愉悦的聆听快感。

帕萨特配置清单

前声场：以色列魔雷玛仕舞

后声场：美国BKELL霸克CX650

功放：GS8DSP功放

改装店家：云南景洪俊昌荣专业汽车音响改装

地址：西双版纳景洪市世纪金源广场民族风情商业街8-10号

20万级的车，哪款音响很好？我开车的时候一定要听歌？

大众的豪华车型中，原车配备的是丹麦Dyna车载音响，但是原厂加装的音响价格比较高。

如果想听达内音频，可以通过修改升级来实现；在昆明发烧友汽车音响改装店，这辆帕萨特汽车正在安装丹麦Dana音箱。我们在这里分享改装过程:

大众帕萨特音响改装配置列表:

前声场:丹麦坦纳232套扬声器

背面声场:Steiger 650C set horn

处理器:联想DSP处理器

车门隔音:妙途环保汽车隔音材料。

改装店:昆明发烧友汽车音响改装

配置分辨率:

在前门升级丹麦Tanner 232双频扬声器。虽然是对位升级，但丹麦Tanner扬声器的音质非常纯净优雅，升级后音乐听起来通透悦耳；后门升级一套意大利Steiger音箱；两组扬声器由一个DSP功放驱动，带电脑调音功能的DSP功放可以让声音更有层次感。

大众帕萨特车门结构，原车喇叭很普通，车门不隔音，高速行驶风噪大。

前后门的隔音处理可以提高钣金的坚固性，阻挡钣金共振噪音和风噪的入侵。

安装前声场的高音单元，对位安装，高音更清晰美观，声音还原更真实。

在车门内安装丹麦Tanner 232低音单元，声音浑厚饱满，全立体声音乐效果。

后门高音单元的安装

后门隔音，安装了Steiger喇叭。

座椅下方装有DSP功放声音处理器，内置四路功放推动前后门扬声器。

这个方案非常简单高效，音质变得通透立体。同时，该方案适用于所有车型。

目标

百万购车补贴

帕萨特喇叭是几寸的

您好，20W左右的车，不知道您是裸车价还是落地价。我给您推荐几款。 汽车 好的音响能给人带来愉悦的心情，开上自己的爱车也更轻快，开心~ 我认为 汽车 音响选择的话，有品牌选品牌，没品牌选喇叭多。进入正题，您可以看看这几款车：迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版 车内配置BOSE音响，全车9喇叭；君威 28T 尊享型 车内配置BOSE音响，全车11喇叭；领克03 2.0TD 自动劲Pro 车内配置Infinity燕飞利仕音响，全车10喇叭；博瑞GE 1.5TMHEV耀尊版 车内配置Infinity燕飞利仕音响，全车14喇叭。这几款的音响都是很不错的，可以去看看。20W的中级车，凯美瑞，帕萨特，天籁，雅阁等都是只有顶配，高配才升级的音响配置，有点超您的预算，不过我认为，如果是发烧友，完全可以去有实力的音响改装店去改装全车音响，出来的效果肯定炸裂~希望帮助到您。

买车在以前对于音响，噪音等都是被忽略的，随着生活水平的提升，如今，买车基本都会买个中高级配置，特别是很多车友为了更好的音质加多3到5万购买知名品牌的音响配置。但是，这也陷入到了一个误区，为什么这样说呢？原车配置是根据一般消费需求进行的设计和制造，每个人的习惯，需求，认识等是不同的，原车的音响系统可能还不错，但是，你听了就是不舒服，不是东西不行，是你的听觉比较特殊，找到适合自己的才是关键。而且，如今 汽车 后市场对于改装音响已经是非常热门和成熟的行业了，花个1万左右就可以升级一套自己满意的系统，何乐而不为呢？

是音响数量越多越好吗

诗芬尼汽车音响到底怎么样？你们有谁去改过诗芬尼音响的？

2017款上汽大众帕萨特330TSI御尊款原车音响是两分频的喇叭，前门中低音喇叭是6.5寸的，再加两个高音喇叭，原车音响没什么品牌的，普通的纸盆喇叭。除非是旗舰版的话就是丹拿品牌的音响。现在大多数车型原车喇叭是6.5寸的，后期改装也是大多6.5寸。希望我的回答可以帮到你！

还行吧，性比价不错适合我的风格。装之前了解过漫步者 了解过JBL 也了解过丹拿 劲浪。我老哥是发烧友，他建议我去实体店装。让我不要考虑网上的所谓漫步者 JBL 一线大牌， 都是自我吹牛逼的，后期升级乏力 5000左右的声场不平衡，只能突突突的一个低音。人声什么都没有，他找的一个开音响店的朋友给我装了一套8000多的套餐，我感觉是被坑了。真贵 2个月的工资没了，效果是满意， 那家店老板说你想要什么牌子都有 都可以对比。。。。 其实改这玩意还是根据自己的爱好来，你有钱你承受的了 多改点无所谓的事，你没钱 又不想动就改个入门级的玩下 就行。别讲究太多，一定不要买所谓的一流大牌，效果又不好 售后又扯不清。找个逼客服 默默唧唧 推三阻四。而且还不是专业音响店改的 找个路边的洗车店给你安装