宝马3系车灯亮度怎么调节_宝马3系车灯亮度怎么调节
08宝马3系大灯开关中间能按进去拔出来是控制大灯亮度的。
一、打开宝马3系驾驶员这边的车门。
二、踩下宝马3系的刹车踏板,用来准备启动发动机。
三、按下宝马3系的一键启动键。
四、宝马3系的仪表灯全部亮起,证明宝马X5的发动机启动。
五、按一下宝马3系位于多功能方向盘左侧车灯开关。
六、车灯就亮起了。
宝马3系已经融入汽车市场,所以关于保养和操作技巧的信息尤为重要。下面王昌我将向所有车主介绍宝马3系轿车的仪表保养知识。宝马3系搭载N52发动机,E90底盘。代替传统的油尺,它利用汽车电子油位控制器监测油位,并在仪表上显示加注是否合适
宝马3系轿车仪表保养详解
宝马3系已经融入汽车市场,所以关于保养和操作技巧的信息尤为重要。下面王昌我将向所有车主介绍宝马3系轿车的仪表保养知识。宝马3系搭载N52发动机,E90底盘。代替传统的油尺,它利用汽车电子油位控制器监测油位,并在仪表上显示加注是否合适。宝马3系的仪表操作和信息调用方式与之前的宝马系列大不相同,主要是操作部件集中在转向灯的开关手柄上。在此对仪表操作系统和仪表提示信息的一些方法进行注释,希望能对车主和维修企业的维修起到一定的作用。调用车辆维护信息和车辆的一些功能设置,这些信息是通过转向灯开关上的BC按钮和选档杆获得的。选择滚轮选择菜单,按BC进入菜单。插上钥匙,按两次启动按钮,所有仪表灯都会亮起。拉动选档杆拨出:1。仪表照明调节。2.控制和诊断菜单相关故障信息。3.检查发动机机油油位。4.初始化 轮胎 压力损失显示。5.时间设定。6.日期设置。7.显示维护要求。8.格式和计量单位设置,返回出厂设置。9.车辆设置,包括以下子选项:锁定和解锁确认信号、保持解锁状态、自动锁定、家庭照明、日间照明、快速闪烁、 座椅 记忆装置和 后视镜 。现在,每个被调用函数的功能和操作方法介绍如下。一、仪表照明调节该选项可以调节仪表和操作面板照明的亮度。使用该功能时,停 车灯 和近光灯必须点亮。当显示屏显示仪器亮度等级界面时,按下按钮2调节亮度,拨动选择轮存储亮度状态。当仪表灯不亮或暗时,可以先按此步骤操作,再判断是否有故障。2.在控制和诊断菜单中调出故障信息。该功能可以调出车辆附件的信息,如冷却液不足、挡风玻璃清洗液位低、照明灯泡、安全气囊燃烧等。屏幕显示界面时,按BC调出所需信息。如果有多条故障信息,按BC键后显示屏会循环显示;如果没有故障,将会显示
宝马530i冷热车启动困难处理办法详解
宝马530i冷热车启动困难怎么办?下面王昌我将通过实例向车主介绍宝马530i冷热车启动困难的解决方案。故障现象:一辆底盘号为E39的宝马530i轿车,无论是冷还是热都不容易启动,尤其是冷的时候,通常要启动四五次。故障诊断与排除:根据对车辆现象的分析,本着先易后难的精神,从基础做起,从油路做起。道路。机械。综合考虑电路等四个方面,能引起此故障的原因一般包括以下几点:(1)进气系统存在漏气;(2)空气体流量计故障;(3)燃油压力过低;(4)怠速控制阀及其电路故障;(5)气缸压缩压力过低;(6)点火正时不正确;(8)水温传感器多条线路有故障。但是,当汽车启动时,当化油器清洁剂喷入进气系统时,汽车的状况会更好。由此判断问题可能出在油系统,可以排除原因(5)、(6)、(7)。于是,连接燃油压力表测试油压,不出所料,油压很低。检查后发现车下汽油 滤清器 附近有一根油管是平的,正好是进油管。司机同意更换管道后,热启动现象明显改善,但冷启动现象依然存在。起动后,检查发动机进气系统没有漏气。如果转动方向或空调节,发动机转速会提高,所以(1)和(4)可以排除,原位加油阀处的发动机充满动力,没有任何异常感觉。估计空气体流量计也不是什么大问题,看来问题很可能出在水温传感器及其电路上。拔下发动机进气侧气缸壁上的水温传感器。传感器为四线式,找两个水温信号插头。用万用表欧姆档测量它的电阻值,无论汽车是冷是热,它的电阻值都只有十几欧姆。看来这就是问题所在。为了安全起见,找一个滑动变阻器代替水温传感器来模拟水温信号。当把变阻器滑动到10欧姆以上时,发动机就是发动不起来。因此可以判断水温传感器有问题,更换并排除故障。故障分析:从以上讨论可知,由于发动机进油管凹陷,热启动困难,水温传感器损坏是冷启动的“罪魁祸首”。水温传感器为负温度系数。冷启动工况下,发动机需要浓混合气,发动机喷油器需要在基础喷油脉宽下增加喷油脉宽,使混合气变浓,而水温传感器用于修正喷油脉宽。水温低时,电阻值变大。当发动机计算机检测到该信号时,自动增大喷油脉宽,延长喷油时间,使混合气变浓,有利于发动机冷启动,否则不增大喷油脉宽。但是这辆车的水温传感器坏了,电阻值一直在十几欧姆,所以发动机决定这个时候没有必要加厚,但实际上汽车处于启动状态,这使得冷车很难启动。以上信息由边肖整理,希望对各位车主有所帮助。
宝马3系轿车仪表保养详解 @2019
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