思迪中控拆卸教程图_思迪汽车隐藏功能
1.SUV买什么最好?
2.本田飞度、日产骊威、POLO哪款更好？
3.广本的锋范好还是丰田的卡罗拉好？
本田飞度这款车是不错的，动力强、舒适性好、空间大。
动力强，飞度这款地球梦发动机，马力不只是大，油耗也非常经济，百公里综合油耗6升左右，平时驾驶性子急也就7升多油。
舒适性还说得过去，一般来讲，纯家用是不注重底盘悬架的，正常驾驶舒适度还是可以的。空间方面绝对够用，车内的储物空间也很多，零钱，饮料，卡物品随时都可以找到合适的存放位置。
外观方面，全新一代本田飞度依旧用的是两厢车造型，整个外观大量用全新的家族式设计语言，车身变得更加饱满，前脸造型也更加呆萌，整体看起来十分的年轻、时尚。
扩展资料
安全性
在安全性方面有很大进步，经过重新设计的前横梁结构与此前的型号有所不同，本田说这对于发生碰撞时吸收动能的效果将会更好，而本田全新的安全系统能进一步保护乘员的安全。
该系统装备有一个前置广角摄像头，该摄像头可与前后8个声纳传感器配合使用，以增强车辆的紧急自动制动功能，此功能有望在第四代飞度上成为标配。
百度百科—本田飞度
SUV买什么最好?
汽车仪表板的拆装是许多维修人员头疼的问题。因为仪表盘上很多固定点都在装饰板内部，有些非常隐蔽；内部线束和管道很多，非常复杂；不同车型的仪表板安装方式不同。如果没有拆过，一般都不敢盲目拆。而且仪表盘多为塑料件，拆卸下来会损坏或划伤表面。如果我们遇到一个挑剔的客户，如果它轻微损坏，我们会投诉并要求赔偿，我们所有的血汗钱都会去水漂。今天老侯收集整理了一些常见车型的仪表盘拆卸技巧和注意事项。一起分享一下吧。
日本车类型
新CRV
车空出风口两侧的装饰条容易掉漆，留下撬痕。中间出风口拆下时，用暗力拔出即可拆下；
从空调节旋钮旁边的小孔拆卸空控制模块时，注意两侧的装饰，不要压下伤痕和掉漆；
装饰档盖也是容易掉漆的地方，要保护好；
安装飞歌主机要注意两边的装饰条，容易留下疤痕；
与空相比，这款车的主发动机后面板宽了空。注意主机后面电线的缠绕和固定，容易产生振动和异响。
如果车主要求将i pod线和u盘放在上层手套箱内，注意布线，以免影响手套箱的开关功能；
本田思迪
注意空旋钮下面有一个螺丝固定面板；
空调节模块和面板是一体的，因此必须拆下空调节拉线，打开手套箱就可以看到。
里面还有两个螺丝固定原车主车架。打开点烟器处的面板往上看就能找到。8mm螺丝比较隐蔽。
拆里面的螺丝时，容易脱落，掉到下面。
用暗力调节空中的模块，然后向外用力松开面板。不要撬面板，这可能会留下撬痕或油漆滴。
合适的
车辆控制面板与空调节控制模块集成在一起。分解面板前，先分解空调节拉线，然后拆下手套箱进行查看。
烟灰缸座的上侧有两个螺丝，固定面板；
面板从手套箱中伸出，用力压出。如果用胶刀撬出来，会留下撬痕；
安装后，注意检查空调节旋钮是否正常工作。
《奥德赛》
与仪表盘为一体，仪表盘用螺丝固定；
注意先拆下组合开关的保护罩，放下方向柱，因为取面板时容易划伤仪表板，损坏组合开关。
新丝语
注意点烟器处有一个螺丝固定面板；
用空调整模块组装面框时，注意间隙和边缘整齐；
安装面板下的两个卡扣时，注意卡紧到位。
丰田普拉多
拆主机两侧装饰条时，要注意从底部撬，中间停一下，再从顶部撬；从中间撬将空出风口撬走；
拆装主机时，要做好防划伤工作。用空控制模块组装主机时，要注意重合度和边缘均匀性。
将组装好的新主机装入仪表板时注意主机支架下的两个铁脚，容易划伤仪表板；
丰田收音机天线插头有大有小。注意包好小插头等线束，防止异响。
霸道(柴油车)
拆主机两侧装饰条时，注意从底部撬，中间停，再从顶部撬；从中间撬将空出风口撬走；
空调节模块和面板是一体的，因此必须拆下空调节拉线，打开手套箱就可以看到。
与空相比，这款车的主发动机后面板宽了空。注意主机后面电线的缠绕和固定，容易产生振动和异响。
拆卸和组装主机时要做好防刮伤工作，用空控制模块组装主机时要注意边缘的均匀性。
凯美瑞
齿轮饰板和齿轮旁的杂物盒是一体的，它们是一起拆下的。通过切掉尾部，可以将中间装饰板整体拆下。注意装饰板下面的线束连接；
松开后，拔下线束并取出主机。注意容易刮伤的变速杆，用毛巾盖好。
用空调制模块组装新主机时，注意间隙和边缘整齐；
方向盘三脚插头插入原车插头时要小心，因为三脚容易弯曲；
摄像机线和倒车检测线从方向下通过时，注意固定，不要让线干扰方向盘的活动功能；
如果摄像头安装在后备箱盖上，打孔避免划伤原车漆面；
将摄像头线缆引到后备箱时，注意给线缆留一个可移动空的空间，以免打开后备箱时弄断线缆。
花冠
挡板从上往下拆，最好用手拆，不要损伤漆面；
分解空调整面板时，从底部将其撬开。注意按住两侧的装饰条撬开，否则容易损坏两侧的装饰条。
注意主机后面电线的缠绕固定，容易引起震动和异响；
拆卸和安装主机螺丝时，注意容易掉落。
RAV4
面板由四颗螺丝固定，拆卸时注意不要先刮伤面板漆面；
安装机器时要注意主机后面电线的缠绕固定，容易引起震动和异响。
锐志
拆卸主机下方的两个支架螺丝时，注意螺丝容易掉入中控台；
原车主机拆下来，其侧面面积比较大，容易与雨刮开关碰撞，造成雨刮开关损坏，刮伤CD播放器面板；
方向盘三脚插头插入原车插头时要小心，因为三脚容易弯曲，导致方向盘功能无法实现；
拆卸车牌底板时要注意，不要用金属工具，很容易划破原车漆；
在车牌底板上钻摄像头时，注意定位后由外向内钻孔，以免损伤原车漆面；
取摄像头线时，线要顺着原车线，通过胶套进入尾箱，可以避免尾箱进水；
当倒车线要从方向盘下通过时，注意给方向盘预留一个可移动空的空间。
新娘帽
从左右两侧的空通风口直接拆卸主机面板。注意原车的仪表盘容易留下痕迹。拆卸仪表板时，小心不要撬动仪表板。
固定主机的四个螺丝时，注意先拆下主机下面的面板，否则螺丝会掉进去，即先拆下主机下面的面板，从齿轮上拆下面板时注意保护面板不被划伤。
威驰
手表和面板是一体的，手表是用螺丝固定的。拆表时，先松开手表，再松开面板，容易损坏。
拆卸后，取面板时容易划伤仪表板，损坏组合开关。
与空相比，这款车的主机后面板要空宽。注意主机插头线束的绑扎固定，容易产生振动，发出异响。
新启达
安装时注意CD面板上手套箱的下两个螺丝柱会顶住主机的安装，多出来的螺丝柱要磨掉再安装。
卡什盖
注意先拆点烟器处的装饰板，再拆主板；
拆面板的时候用毛巾垫上胶刀支点撬开，因为仪表盘比较软，容易损坏。
黄义达
拆卸上盖板时，注意将其撬向自己的前方。如果向上撬，会损坏卡位；然后用胶刀撬起空仪表板下的挡板，拔出线束。抬头可以看到有两个螺丝固定面板。只有用螺丝刀拆下两个螺丝和顶部的两个螺丝，才能撬出面板。
李伟
注意危险警示灯的开关处有一个固定螺丝；
拆卸中控面板时，容易从仪表盘上刮伤，支点必须垫毛巾；
左支架前上角的定位点必须是平面。
骑士
拆面板时注意面板容易被红木划伤，所以要用包着胶皮刀的毛巾撬开；
面板拆除时，风口一起拆除，取出时风口容易拆卸，取出时要小心；
I线和u盘线在安装时应预留较长时间并固定，20pAV线及其线束应包扎整齐，因为空空间较大，避免振动和异响；
三菱格兰迪
车档装饰罩是红木的，面积大，容易刮花；拆主机时要铺毛巾，防止划伤；
拆下挡位装饰罩时，不必完全拆下，只需松开与仪表板分离，向下移动即可；
这款车的变速杆靠近主机，安装电源线等线束时一定要包裹固定，避免行驶中散落到档位活动机构上造成故障。
旧外地人
此车空控制模块下的杂物盒按下主机面板。首先拆下杂物盒；
由于空调节控制模块连接在原车主面板上，拆卸前应拆下油门踏板旁的空调节拉线；
拆卸CD面板时，注意不要从侧面撬，这样容易留下撬痕，所以要从下面拆卸；
在拆装主机时，注意先将空可调电缆头包好，以免划伤仪表盘；
20PAV线等电线一定要包扎好，以免散到空调制模块，导致空调制无法正常工作。
马自达·M5
拆下齿轮饰板后，松开里面的护板，向后移动(下面两个小饰板用螺丝固定)，就可以拆下主机了(因为护板挡住了主机的固定螺丝)；
取出主机时，注意变速杆(变速杆头已拆下)划伤主机和面板，应用大毛巾保护；
与空相比，这款车的主机后面板宽了空。注意主机后面电线的缠绕和固定，容易产生振动和异响。
印尼植物油工业协会
在拆卸主机面板之前，请先卸下烟灰缸。注意烟灰缸支架是用螺丝固定的。
撬面板时注意保护仪表板和面板不被划伤，从上往下撬(下面线束很难拆开)；
与空相比，这款车的主发动机后面板宽了空。注意主机后面电线的缠绕和固定，容易产生振动和异响。
安装面板时，注意卡扣要卡到位。
希腊字母的第一个字母
注意这款车的控制面板集成了空调节控制模块和档位装饰板；
取出主机时，注意变速杆(变速杆头已拆下)划伤主机和面板，应用大毛巾垫；
安装时，注意装载间大空。主机后面的电线和预留的音频插头要包扎固定，容易震动，发出异响。
德国汽车类型
帕萨特
注意是用帕萨特主机专用钥匙拆卸的，不需要撬面板；
汽车安装间空小，四周红木，安装时容易刮花；
I pod线缆和u盘线缆在安装时应预留较长时间并固定，20pAV线缆及其线束应包扎整齐并放置在正确的空房间内，便于主机安装；
粘在主机背板的孔上(靠近风扇右上角)，用于支撑主机；
在安装和固定主机时，只需适当拧紧螺钉即可，不要用太大的力来破坏螺钉夹。
迈腾
本车拆装时，先拆下主机上方按钮处的面板条，再拆下主机周围的面板，用暗力从面板下撬出。取出面板时，注意取出原车塑料板上留下的卡扣，注意不要折断或掉入仪表板。
尽量不要把长电线拉到主机后面，然后注意整理好主机后面的线束，因为原车主机的位置比较小。不整理线束的话空之间就没法装了。
菠萝
这款车不需要撬原车面板，用原车音响主机的钥匙就可以拆下来，和下面的杂物盒一起拿出来；
安装主机时注意整理好电线，否则安装时主机会卡不到位。
吹袭亚德里亚海沿岸的季节性东北冷风
就像帕萨特一样，拆下主机，用专用钥匙拔出来就可以了。不需要拆下面板，但是一定要用毛巾保护面板不被划伤，尤其是整理电线的时候。只有在整理好之后，您才能安装格非主机。
途安
注意面板是从下往上撬，不用拆下上盖板；
注意将线束包好，固定在空之间的大空间内(注意不要卡在风量开关内)，便于主机安装。
保时捷Cayenne
拆面板的时候一定要用毛巾垫着胶刀支点撬开，因为仪表盘比较软；
撬时注意面板的断裂和损坏；
安装机器时，要注意主机后面电线的绑扎固定，否则主机卡不会到位。
韩国
现代图森
拆下波盖下的铁架时，小心取出容易划伤的装饰板；
飞主机与原车空控制模块组装时注意角度和平整度的调整；
格非主机提供的支架可以集成格非主机和原车空调制控制模块。
新达
桃木装饰板的左侧有一个水平夹紧位置。为便于拆卸，应先拆下仪表板左侧盖和方向盘下装饰板。请注意，有四个螺钉用于固定下装饰板。
注意从左到右拆卸红木装饰板，否则会损坏装饰板；
桃木贴面易碎易断，拆卸时要小心。
先拆时钟上方的手套箱，再拆面板。请注意，手套箱中有两个螺钉。
20PAV电缆安装在格非主机后面板上时必须插到底；方向盘功能无法实现。
伊兰特
手表和面板是一体的，烟灰缸里有两个螺丝；
拆卸时先松开仪表板再去面板，比如从面板到仪表板很容易损坏；
拆卸后，取面板时容易划伤仪表板，损坏组合开关。
拆除主机后，内部有一根横梁必须拆除或下移一点，否则将没有足够的空间来安装格非主机。有四个螺丝紧固横梁，拆卸时要注意伤手；
与空相比，这款车的主机后面板要空宽。注意主机插头线束的绑扎固定，容易产生振动，发出异响。
口音
注意风口连同主机控制面板一起拆除；
拆卸后注意主机控制面板后面的线束连接，不要用力过猛。
奏鸣曲
拆卸汽车面板时，请注意先拆下灰盒，再用胶刀撬出面板。注意保护面板不被划伤或留下痕迹。
起亚赛拉图
拆面板时，用毛巾垫上胶刀支点，撬开。注意容易刮伤的仪表板。
将较小的线束缠绕在空之间，并将其固定在空之间较大的地方(注意不要卡在空气量开关中)。
美国模式
别克凯越
车辆控制面板与空调制控制模块集成在一起。分解面板之前，先分解左空调节拉线和右空调节拉线。左侧在油门踏板旁边，右侧只有拆开杂物盒才能看到。
拆卸中控面板时，注意从顶部撬，两侧和底部容易留下撕痕；
把中控面板拿到外面的时候注意空。可调电缆的头部容易划伤中控台。
安装后，注意检查空调节旋钮是否正常工作。
08陆尊
拆卸原车CD机装饰板时，注意防刮中控面板。最好是从红木面板的两个上角拆卸，必须垫上毛巾；
有些车安装摄像头要注意:摄像头安装在后门，车身较长。拍相机线时注意应用，让线恰到好处。比如线从方向盘下穿过，注意线的固定不要妨碍方向盘的伸缩；
i pod线缆和u盘放在手套箱时注意走线；
安装飞歌主机时，原车支架会顶住机器，无法安装，必须用剪刀修剪后再安装。
君威
拆卸原车主机两侧饰条时，应从饰条尾部拆下；
原车CD支架容易划伤空控制模块面板。拆卸原车CD主机时，先拆卸空控制模块；
安装主机时，由于空房间有限，要安排好20P AV线、i pod线、u盘线、蓝牙、电源线，右上角和左上角的空房间分开放置，方便安装主机；
如果汽车的摄像头安装在后备箱盖上，注意将线和原车线一起引入后备箱，做好防水工作；
安装主机后方向盘不可控，必须撬开左方向盘控制键。撬开后是五行(灰、白、蓝、红、黑)。切掉第一个(灰色)，收到第四个(红色)。从而可以控制方向盘。
棍网球
车辆控制面板与空调制控制模块集成在一起。分解面板之前，先分解左空调节拉线和右空调节拉线。左侧在油门踏板旁边，只有拆开杂物盒才能看到右侧。
拆卸中控面板时，注意从底部向两侧撬，顶部撬容易留下拆卸痕迹。
拆卸后注意空可调控制模块后面有空可调电缆和线束，可以拆卸。
在固定下支架和新面板时，注意不要使用原支架的粗齿螺钉，而是用格非提供的螺钉安装；
老别克新世纪
拆下仪器两侧的装饰板，左边有两个螺丝；
面板紧绷时必须使用暗力，用力过大会损坏面板；
注意放低方向盘，否则无法取出面板，会刮伤仪表板。
雪佛兰乐程
小心不要在面板上留下痕迹。只需用胶刀撬出主机左右两侧的面板条，然后拆下固定主机的螺丝即可。
20PAV线等电线一定要包扎好，以免散到空调制模块，导致空调制无法正常工作。
凤凰福克斯
福克斯是用主机专用钥匙拆卸的，不需要撬面板；插入钥匙时，注意不要反向插入，有缺口的一面朝内；
拆卸主机时，用手按住面板用力拉出，注意不要用力过猛；
安装间空比较小，把线束整理好，固定在空之间比较大的地方(注意不要卡在风量开关里)；不整理主机，卡就不到位。
蒙迪欧
注意烟灰缸旁边的装饰板和档位装饰板是一体的。最好用手打开装饰板，不容易刮花；
面板的小装饰板上有螺丝，撬开时注意用毛巾垫好；
将安装间空内较小的线束缠绕固定到安装间空内较大的地方，方便主机安装。
独立品牌模式
改善
拆卸该车时，将仪表板和仪表架一起拆下。注意方向盘仪表上方有两个螺丝，主机下方灰盒处有一个螺丝固定面板，拆开灰盒后可以看到，主机右侧时间表处有两个螺丝固定面板，拆开时钟后可以看到。拆卸时钟面板时，注意不要弄断面板的塑料扣，保护好面板。
取出仪表架和面板注意面板里还有一根空可调的控制电缆通向主机下面；
由于这款车的面板后面有很多插座，所以在安装面板的时候要注意插好插座，安装后要检查各个功能键是否正常使用。
海马福美莱
拆下原装CD机后，要保护好中控台，因为不需要拆下中控面板。
20PAV线预留的所有音频插座都要包扎好，避免驱动散落到空调制模块后面的移动机构，导致空调制模块失灵。
倍美力
注意保护面板不要留下痕迹；面板容易破碎；用胶刀撬出主机面板的装饰条；
安装主机时，包好线束。如果散了会影响空的正常运行。
中华尊驰
注意是用中国尊驰主机专用钥匙拆卸的，不需要撬面板；
取出主机时注意防刮面板，保护好；
将较小的线束缠绕在空之间，固定在空之间较大的地方(注意不要卡在风量开关中)；
中国接君
注意桃木面板拆卸时容易划伤、摔坏；
风口是用螺丝固定的，拆卸取出时注意刮擦；
要分解主机，必须先分解空调整面板，然后才能分解主机。空调节板从下往上撬，从上往下很容易损坏面板。
比亚迪F3
注意空出风口是和主机控制面板一起拆卸的；
拆卸后注意主机控制面板和机体的连接只有一根线缆，不要用力过猛；
拆卸机身时，注意底部的四个螺丝，是隐藏的。
预留的音频、等线塞要包扎固定，否则行驶中容易发出异响。
百万购车补贴
本田飞度、日产骊威、POLO哪款更好？
生产厂商 北京现代
品牌 北京现代
型号(款式) 途胜 2.0
生产时间(年式) 2005
驱动形式 智能适时四驱
最高车速(km/h) ≥174
排放标准 欧3
燃料种类 93号无铅汽油
主要尺寸与质量：
长/宽/高(mm) 4325/1830/1730
轴距(mm) 2630
最小离地间隙(mm) 195
后备箱体积(L) 644/1856
整备质量(kg) 1648
发动机参数：
发动机位置 前置
发动机型式 G4GC
气缸数 4
排量(mL) 15
压缩比 10.1：1
点火方式 多点电喷
最大功率(kw) 104/6000
最大扭矩(N.m) 184/4500
底盘参数：
变速器型式 5速手动
主减速比 4.533
悬架(前/后) 麦弗逊/双连杆式
制动装置型式(前/后)) 通风盘式/盘式
转向器型式 动力助力转向
轮胎类型与规格(km/h) 215/65 R16
车身参数：
车门数 4
座位数 5
接近角 28
离去角 32
国内参考价格(万元人民币) 19.58
可选颜色 银,白,黑,金,蓝,红
标准配置：
电动调节外后视镜 电加热后视镜 电动天窗 前后电动门窗
可掀起后窗玻璃 前后雾灯 高位制动灯 顶置天线 顶置行李架
6:4折叠潜藏式后座椅 多用途副驾驶座 上下可调头枕 前排座椅后部储袋
后排座椅后部挂钩 全自动空调 空气质量控制系统
收音机+卡座+CD（MP3） 6扬声器（含2个高音）
驾驶席安全气囊 副驾驶席安全气囊
ABS（带EBD） 循迹控制系统（TCS)
制动系统 4轮驱动开关
行车电脑 中控门锁
遥控门锁/防盗报警 倒车雷达
免解锁车门内侧开关（驾驶席）
广本的锋范好还是丰田的卡罗拉好？
首先我对这三款车做以下比较分析:
以下是飞度评述：
飞度出自本田的“全球通用小型轿车平台”，这个平台的推出是为了实现乘用空间最大化的设计理念。因此，飞度在造型上与传统轿车有着很大的区别。高车身、驾驶舱前移、车头短而高、大倾角的前风档，这些让两厢飞度看起来很像一辆缩小了的MPV，而且我们也能从车身上找到一些只有MPV车型才有的细节，比如A柱下方的三角窗和后门后方的玻璃窗。可想而知，为这样一款小“MPV”增加个“尾巴”是件多么困难的事，虽然设计师通过改变前脸和降低车身高度来让三厢飞度的外观更贴近传统轿车，但无论从哪个角度望去，行李厢和前部总显得有些不协调。
不过这个行李厢有着高的实用性，500升的容积让许多中型轿车都望尘莫及。由于油箱被移到了前排座椅下方，所以后排地板很低，座椅下方也是空的。这样一来，将后排椅背放倒时，椅垫通过一个巧妙的联动机构也同时向前方下降，就形成了与行李厢全平的载物平台。椅垫还能向上折叠紧贴椅背，在后排制造出一个近1.3米高的空间。
两厢飞度的座椅也能像三厢版一样变化，但要说起承载能力和变化时的便捷，还是两厢版要更胜一筹。在满员状态下，仍有380升的载物空间，如果将后排放倒，行李厢则超过了1300升，对这部外观小巧的车来说，简直是不可思议。放倒后排的动作也变得简单，通过前排椅背侧面的扳手，就可以在后排控制前排座椅的移动，让后头枕隐藏到前座椅下，省去了三厢版在前后门间奔波的劳顿。
小型车乘坐空间局促的普遍问题在飞度车上已不复存在。头部空间简直可以用阔绰来形容，即使是1.8米身高的人，头顶上仍有很大的余量。后排坐姿较高，腿部稍显不足，横向空间不错，坐下3个成人也不会觉得拥挤。
对于飞度这款10万元左右的小型车，内饰的材料无非也是塑料和纤维织物，但厂家的选材非常扎实，加上出色的装嵌工艺，就显得很高档了。值得一提的，部件间的间隙特别细小，很少有国产小型车能做到这个程度。
内饰布局方面两种厢型结构的车基本相同，各种设备位置合理、使用方便，不会影响驾驶安全。只是两厢版要比三厢版更人性化一些，比如可移动烟灰缸、更多的储物格和将三厢版两个独立的手套箱变为整体分层结构。不过车内氛囤却大不相同：三厢版以柔和的浅颜色为基础，显得很温馨，两隔版则是深色调辅以金风光泽饰板，一派运动风格，尤其是方向盘，完全是跑车化设计，叫人爱不释手。
按照发动机排量的不同，飞度搭载的配置也分为两个档次。1.3升车型的配置已经相当齐全，主要提供了ABS+EBD、双气芜、电动车窗和反光镜、CD音响、防盗系统等。1.5升车型增加了铝合金轮圈、深色隔热玻璃和高度可调驾驶座。电动天窗单独提供给1.5升两厢，真皮座椅则为1.5升三厢所独有。
尽管82马力的1.3升发动机只是每缸两气门结构，但由于使用双火花塞技术和较高的压缩比，低转速扭矩和整体平顺性并不逊色。只是在急加速时，小排量发动机动力储备不足的弱点才会表现出来。
1.5升发动机输出功率达到了107马力，比许多国产车装配的1.6升发动机还要大，这是VTEC可变气门正时技术的功劳。低转速时，输出功率与普通四气门发动机无异。当转速超过3400转，通过改变气门正时和升程，使输出功率大幅度增加。但在2600转到3400转之间，发动机扭矩几乎没有提高，加速戚变得不连贯，声音也让人觉得有些吵。
在怠速和巡航状态下，两款发动机都很安静。对油门的响应也好，甚至1.5升车型在起步和加速时，还有些)中动的感觉。它们可以分别与5速手动变速箱零口CVT变速箱搭配，构成4种不同的动力组合o
5速手动变速箱挡位清晰，行程适中，挂挡平顺，挡把的造型还颇具动戚。CVT变速箱很聪明，一般悄况下，变速箱会用固定转速，改变传动比的方式加速，一旦油门到底，变速箱又会使用锁定传动比，提高转速的方式来获得更高的加速度。它还带有运动模式，用于激烈的驾驶方式。
我们的测试主要围绕着1.5升CVT车型展开，从静止加速到100公里／小时只用了10，5秒，对于小型车来说，这个成绩已经非常优秀。
飞度用了电动转向助力系统，好处是可以减少发动机功率的消耗，降低油耗，还总能保持均匀的转向力度。当然也有负面的影响，路感变得不清晰，转向不是很直接，中心位置也不明确。
前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式再平常不过，但在调校上很见功力。减震器很紧并且有韧性，正常速度下转弯对车身的支撑很充分。不过这也没有影响到舒适度，路面上细碎的颠簸被过滤得很彻底。由于重心高，极限状态下重量会集中在外侧前轮上，造成转向不足，但也容易调整，显示出底盘的整体性很好。
尽管刹车成绩很优秀，可我们仍不喜欢飞度的刹车。脚感很模糊，特别是中段作用不明显，在走走停停的时候，不利于驾驶者精确地控制。
我们还对两厢和三厢的1.5升CVT车型进行了综合油耗测试，成绩为5.7升／100公里和5.9升／100公里。我们测试过的车很少有能低于6升／100公里这个数值的，飞度的经济性比较出色。
骊威整个就是小一号的骏逸旅行车！目前两种颜色、两种配置（手动、自动）。
这款车整个内饰与骏逸不相上下，仪表、中控与骏逸几乎一样，与TIIDA同样全铝发动机，而起价低于10万，外形虽与Fit很像，但整体造型更协调、内部空间更大、动力更强劲。Fit将面临强大市场危机！
将于4月22日的上海国际车展上强势登场，该车为两厢5座，排量1.6L，有手动挡和自动挡两款车型，预计售价为8.98万元起被过滤广告
据悉，全新07款颐达、骐达也将在当日同时发布。
骊威外形与骏逸颇为神似，内饰方面也借鉴了很多骏逸的设计元素，家居感很强，体现了新一代家庭轿车的设计方向。骊威用骐达上的1.6LDOHC直列四缸HR16DE发动机，该发动机对大功率为80kW，4400rpm时输出最大扭153Nm。去年，骐达凭借该发动机夺取了06年全国场地锦标赛冠军。目前，东风日产旗下拥有天籁、TIIDA(骐达/颐达)、轩逸、骏逸、蓝鸟、阳光等多款车型，但缺少10万元级别车型，而这一级别市场都是各厂商冲量的主力车型，骊威正是定位于这一级别的高端时尚家轿。东风日产相关高层表示，骊威的诞生将填补东风日产10万元以下车型的空白，其竞争对手直接锁定POLO和飞度。
参考资料：
POLO综合评述:
先说配置上的不同(只谈我发现的).
1.发动机:新的为铸铁发动机,老的是铝合金的.
2.正时皮带:新的是链条的,不需更换.老的就是皮带,更换费用据说不低.
3.海拉:新的有,我的老的没有
4.天窗:新的有,我的老的还是没有.
5.中网:新的为镀铬的,老的不是.
6.发动机仓隔热棉:新的有,我的没有.
7.发动机仓盖支架:新的就是一根金属杆,老的是液压的.
8.刹车:新的前碟后鼓,老的前后碟刹.
9.后视镜上的转向灯:新的有,老的没有.
10.车门锁:新的副驾驶侧的车门上没有钥匙孔无法用钥匙从外边开,老的可以.
11.阻尼:新的拉手及副驾驶前方的工具箱没有阻尼,老的有.
12.底盘塑料护板:新的没,老的有.
13.控制台面板的塑料材质:似乎有所不同(不敢确定).
14.音响:新的4声道机头(带MP3播放),老的8声道机头(无MP3).
15.音箱:新的4个,老的6个.
16.喇叭:新的声音小,老的声音大.
17.倒车雷达：新的有,老的没.
18.副驾驶气囊锁:新的好象没有(不确定),老的有.
19.外观,内饰:车灯及内饰颜色有所不同.
下面再说说驾驶感受:
1.新POLO的减震,比老POLO的硬.
我没有开过老款的两厢POLO,不知道是不是2厢的本来就比3厢的减震硬.但我朋友的新2厢POLO的确是比我那老3厢的硬.
2.新POLO的音响系统虽然少了后面的音箱,但坐在前排,本人感觉效果和老的没什么太大区别.也挺好的.
3.也许今天下着小雨吧,新POLO的刹车似乎比老的软一些,但一会儿就习惯了.
4.离合似乎比老的轻了,差别很细微.
5.方向似乎也和老款有区别,刚上车的时候感觉路感和老的不一样,好象稍差一点.但开一会儿就完全适应了.
6.油门踏板新POLO的比老的重.
7.最令我羡慕的是,新POLO的油门的迟滞现象比老POLO明显改善,油门响应比老的快了很多.所以换档更平顺,更轻松.这一点请同样对比过的朋友证实一下,如果我这只是个别现象,我会马上去检修我的车.
8.我只开了10来公里新POLO,时速没有超过60,没有急加速.从平常驾驶来看,感觉动力性不弱于老款.高速咱就不知道了,请试过的朋友补充.
9.舒适性和老款相比也没有退步,车厢内同样宁静,发动机的震动几乎感觉不到,只是避震相比之下稍硬了一些,但硬有硬的好处,不能说是缺点.
总体来说,新款POLO仍然是款不错的车.虽然有人不喜欢后轮的鼓刹,可对我来说问题不大.毕竟安全主要还是掌握在自己手中.鼓刹比碟刹散热慢,但只要我们掌握了驾驶的技巧,不要长距离、频繁的刹车,就不会出现问题.
如果让我重新选择,我仍然会选择老款.可能是因为性格的原因,我更喜欢老款的外型.而新款所增加的配置我只对海拉感兴趣,回头装一个就行了.而且老款的发动机已经经过了时间的考验,非常优秀.但我想作为一个好企业,他的产品也会一代比一代强,新款POLO也是同样,让我们拭目以待.
当然是卡罗拉好啊！！！
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。
卡罗拉 1.8GLX-i手动-引擎参数
标准引擎 1.8L/4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(Dual VVT-i)/EFI(电子控制式燃料喷射装置) 标准变速器 手动 6档 标准排量 1798 cc
气 门 数 16 最大功率 100/6000 KW/rpm 最大扭矩 175/4400 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 7.3 升/百公里 最高时速 195.0 km/h
加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅲ标准
卡罗拉 1.8GLX-i手动-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 全新麦弗逊式悬架/全新拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式)（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 205/55R16
外观/内饰
卤素前大灯
前雾灯
后雾灯
高位刹车灯
电动天窗
铝合金轮圈
真皮座椅
大尺寸组合式LED尾灯
车尾装饰条（镀铬）
车侧防蹭装饰条（镀铬）
外侧门把手（镀铬）
防紫外线前车窗玻璃
车身同色电动后视镜
VVT-i发动机标志
隐藏式雨刷清洗器
大平面整体前后车窗
隐藏式玻璃天线
16英寸宽幅轮胎
前阅读灯
车内照明灯
迎宾照明系统
驾驶席车门内侧下方照明灯
镀铬门侧门把手
遮阳板(带化妆镜、带滑盖)带照明灯
手套箱
上部储物盒
仪表台下部储物盒
头部储物盒
中控台侧部储物袋(驾驶席、助手席)
中控台双杯架
前后车门内侧储物袋
前排中央扶手储物盒（双层滑动式、真皮）
前排座椅后方储物袋
后排座椅中央扶手储物盒带杯架（真皮）
舒适性配置
扬声器数量6个
电动车窗
自动恒温空调
AM/FM收音机
银色涂装中控台
自发光式仪表盘（带驾驶信息显示）
仪表盘灯光控制系统
新型方向盘（真皮、带操控键）
真皮变速箱档把
6：4分割可倒式后排座椅
后排座椅锁定安全机构
WIL概念座椅
ISO-FIX标准儿童座椅固定装置
间歇式雨刮器（带时间调节功能）
驾驶席电动6方向调节装置(含驾驶席电动腰靠)
驾驶席高度可调节装置（电动）
可上下前后调整式方向盘
遥控车门开启装置
空气过滤装置(含花粉过滤器)
6碟CD内藏式音响(MP3播放功能)
车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
BAS制动系统
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
智能型SRS双安全气囊
预紧式前座椅三点式安全带
后座椅三点式安全带
遥控中央门锁
大灯自动控制系统
侧部SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊
电子防盗系统
前排座椅安全带未系报警（警示灯+提示音）
EPS电子助力转向系统
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