比亚迪秦新能源补贴_合肥比亚迪秦补贴

1.比亚迪为何“突然”官宣停产燃油车？

2.新能源车什么牌子比较好？

问题一：节能汽车都有哪些？ 市场上在国际上口碑好的只有丰田的普瑞斯了，并联式重度混合动力系统，成熟而且先进。该车的电动机在滑行、制动等不做功的时候，会转变为发电机为其蓄电池充电，加一箱油，40L左右可以行驶（市区1400KM，高速路看时速了高会费一些也可以行驶1000多公里），在时速低于40公里，且蓄电池电力充沛的情况下，是不用汽油机工作的，只用电动机。此车的汽油机不是传统的奥拓循环，是阿特金森循环。

问题二：节能车有哪些 6款新能源车谍照 随着环境问题的日益严重，雾霾等问题日益影响了人们的生活质量，环境保护也越来越受到人们的重视，新能源车也日益进入人们的话题。下面列举了六款热门新能源车型

比亚迪e6

厂家指导价：30.98 - 36.98万

纯电续航里程：300km

从技术层面上看，比亚迪e6称得上是自主品牌电动车中的佼佼者，宽敞的空间、丰富的配置、繁多的功能以及多达300公里的续航里程都是其引以为傲的资本，不过强大的实力同时也意味着高昂的价格，36.98万的售价即便享受国家与地区的双重补贴之后，仍是一笔不小的花销。

荣威E50

厂商指导价：23.49万

纯电续航里程：120km

2012年11月5日上市的荣威E50是一款颇具实力的电动车。完全独立的平台设计使它与那些由汽油车改造而来的车型有着本质的不同。目前E50仅在上海地区销售。

荣威E50可以算得上是自主电动车中的一个精品，充满时尚与科技感的风格使它拥有了一个不错的卖相，美中不足的是，荣威E50目前只针对户籍所在地为上海的人群销售，其他地区的消费者还无福消受。

比亚迪秦

厂商指导价：18.98-20.98万元。

比亚迪作为自主品牌中较早进行混动系统研究的厂商，这几年取得了不错的成绩，无论是纯电动的e6还是油电混动的秦，都可以说处于自主品牌中的领先地位。

特斯拉MODEL S

厂家指导价：73.40-85.25万

纯电续航里程：502km

特斯拉MODEL S横空出世颠覆了我们对于电动车的理解，它完美地将性能、豪华以及科技汇集于一身，对于驾驶者来说，特斯拉MODEL S所提供的并非一个简单的环保理念，它所带来的是全方位的创新与革命。

北汽E150 EV

厂家指导价：25.98万

北汽E150 EV是基于E系列所打造的一款纯电动车型，该车完全沿用了汽油版车型的设计，造型酷似老款的奔驰B级。目前北汽E150 EV已面向个人销售，厂家指导价为25.98万。

江淮和悦iEV5

厂家指导价：16.98万

纯电续航里程：160km

经过示范推广，江淮和悦iEV5展现出了更为成熟的一面，无论从车辆设计还是技术应用层面，较以往车型都有了明显提升。更多新能源车型：nev.ofweek/

问题三：国家发改委公布的节能补贴车有哪些 国家发改委网站于2014年9月11日下午公布节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第一批)。国内车企共有28家进入该目录，江淮汽车、比亚迪、吉利汽车等多家上市公司均有车型在列。

具体入选企业包括为：

安徽江淮汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、比亚迪汽车[微博]工业有限公司、长安福特汽车有限公司、长安马自达汽车有限公司、长城汽车股份有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、重庆力帆汽车有限公司、重庆长安铃木汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、东风汽车公司、东风悦达起亚汽车有限公司、东南(福建)汽车工业有限公司、广汽本田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、上海大众汽车有限公司、合肥长安汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上海通用东岳汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司、浙江吉利汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司。

以下是目录具体名单：

问题四：国内的节能汽车都有哪些 节能汽车要与新能源汽车区别开来，新能源汽车是指使用汽油、柴油之外的其他能源的汽车，节能汽车更靠近传统汽车，只是有些节能的措施而已，比如用了一些制动能量回收或改善了低速、怠速等发动机性能，这都可以叫做节能汽车，比如混合动力就是节能汽车，但纯电动车是新能源汽车。

问题五：国内的节能汽车有哪些？大概是什么价格？ 奇瑞、大众、华晨汽车、长安铃木等都有。基本都在20万以内了

问题六：节能汽车有哪些 全球节能车介绍 市场上在国际上口碑好的只有丰田的普瑞斯了，并联式重度混合动力系统，成熟而且先进。该车的电动机在滑行、制动等不做功的时候，会转变为发电机为其蓄电池充电，加一箱油，40L左右可以行驶（市区1400KM，高速路看时速了高会费一些也可以行驶1000多公里），在时速低于40公里，且蓄电池电力充沛的情况下，是不用汽油机工作的，只用电动机。此车的汽油机不是传统的奥拓循环，是阿特金森循环。

问题七：新型节能汽车主要有哪些种类 1、技术改造：包括点火系统的加强，喷油系统的调效，排气阻力的降低等等。 2、使用于维护：包括良好的驾驶习惯，及时的保养维护，减轻汽车载重等等。 不建议使用添加剂。

问题八：节能车有哪些牌子 现在节能车有很多 有电动的 有混动的 希望能帮到你 如若我的回答对你有所帮助 请设为最佳答案 O（∩_∩）O谢谢

问题九：节能环保汽车包括哪些？ 国家发改委、工信部、财政部公告了第五批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。

中央财政将对消费者购买入选节能汽车推广目录的车型给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

根据《财政部 国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》（财建[2009]213号）和《财政部 国家发展改革委 工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则的通知》（财建[2010]219号）要求，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部组织对地方上报的节能汽车推广申请报告及相关材料进行了审核。现将“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录（第五批）予以公告。

第五批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录

序号 通用名称 车辆型号 排量 （mL） 额定载客人数 变速器 整车整备质量（kg） 综合燃料消耗量（L/100km）

型式 挡位数

一、安徽江淮汽车股份有限公司

1 和悦 HFC7150B 1488,1499 5 MT 5 1325 7.3,7.2

二、重庆长安铃木汽车有限公司

1 羚羊 SC7135B 1298 5 MT 5 895 5.8

三、重庆力帆乘用车有限公司

1 520 LF7150 1498 5 MT 5 1095 6.4

2 520i LF7151 1498 5 MT 5 1110 6.4

3 620 LF7152B 1498 5 MT 5 1150 6.5

4 LF7162F 1587 5 MT 5 1150 6.5

四、东风柳州汽车有限公司

1 风行景逸 LZ6431BQBE 1499 5 MT 5 1250 6.9

五、东风汽车公司

1 东风小康V27 EQ6392PF4 1206 7-8 MT 5 1100 6.7

2 EQ6392PF5 1300 7-8 MT 5 1100 6.8

3 EQ6392PF8 1372 7-8 MT 5 1100 6.8

4 东风小康V27L EQ6420PF8 1206 7-8 MT 5 1140 6.7

5 EQ6420PF9 1300 7-8 MT 5 1140 6.8

6 EQ6420PF10 1372 7-8 MT 5 1140 6.8

7 东风小康K07Ⅱ EQ6400LF11 9 7-8 MT 5 1050 6.5

8 EQ6400LF13 1206 7-8 MT 5 1050 6.5

9 EQ6400LF14 1372 7-8 MT 5 1050 6.5

10 EQ6400LF15 1300 7-8 MT 5 1050 6.5

11 东风小康K07 EQ6381LF14 9 7-8 MT 5 1030 6.5

12 EQ6381LF16 1206 7-8 MT 5 1030 6.5

13 东风小康K17 EQ6361PF11 9 7-8 MT 5 985 6.4

六、东风汽车有限公司

1 阳光 DFL7151MAK1 1498 5 MT 5 1021 6.1

2 DFL7151VAK1 1498 5 CVT - 1041 5.8

3 DFL7151MAK2 1498 5 MT 5 1050 6.1

4 DFL7151VAK2 1498 5 CVT - 1069 5.8

5 DFL7151MAK3 1498 5 MT 5 1052 6.1

6 DFL7151VAK3 1498 5 CVT - 1072 5.8

七、东风悦达起亚汽车有限公司......>>

问题十：节能汽车优惠补助是怎么回事？都有什么要求和车型？ 你说的是 *** 对推广新能源汽车进行补贴的政策，要求是购买车型为新能源汽车，每辆能给最弗5万的补助，但在文件说的接受补贴购车者里只包括企事业单位和公共事业单位，没有说个人购车能得补贴，二楼三楼说的是汽车下乡的补贴，属于答非所问

比亚迪为何“突然”官宣停产燃油车？

纯电动汽车好牌子：比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、广汽新能源、欧拉等等。

一、比亚迪

众所周知，比亚迪汽车作为纯电动汽车的引领者之一。在纯电动汽车领域可以说是中国最好的牌子了，在全球知名度也很高。今年还推出了安全级别更高的全新刀片电池，其代表产品有汉EV，唐EV，宋ProEV，秦EV等。

二、蔚来汽车

蔚来汽车成立于2014年11月，中国总部坐落合肥。是由高瓴资本等顶尖的互联网企业与企业家联合发起创立，是国内十大电动汽车品牌之一，在全球也披有影响力。

三、小鹏汽车

小鹏汽车于2014年由何小鹏，夏珩，何涛等三位联合创始人共同创立，总部位于广州。经过这6年多的努力奋斗，小鹏汽车已经成为了中国乃至全球较有影响力的纯电动汽车牌子，公司于2020年8月27日正式登陆纽交所。

四、广汽新能源

广汽新能源品牌成立于2017年7月，是广汽集团旗下的纯电动汽车牌子。品牌旗下目前共推出了埃安AionS，埃安AionV，埃安AionLX三款车型。其中埃安AionLX续航里程达到了行业领先的650公里，旗下的纯电动车型销量也相当不错。

五、欧拉

欧拉这个牌子创立于2018年，是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌。欧拉融入了开放的设计元素，欧拉将以积极友好的姿态，为新一代消费者带来一系列安全，可靠，充满驾驶乐趣的纯电动汽车。

新能源车什么牌子比较好？

4月3日晚间，比亚迪汽车官宣自2022年3月起停产燃油车，未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。毕竟比亚迪是全球第一家正式官宣停产燃油车的车企，第一总是容易被记住，该信息一出，网友们瞬间不淡定了，直接把这一消息顶上了社交平台热搜榜榜一的位置。

实际上，燃油车早已不是比亚迪汽车的核心业务。提起比亚迪，有不少网友表示不说不知道，原来比亚迪还在生产燃油车；部分网友也表示，在第一时间内也叫不出几款燃油车的车型名称。那么比亚迪为何 “突然”官宣停产燃油车呢？

1.燃油车“存在感”较低

数据显示，比亚迪新能源汽车2021年全年销量603783辆（新能源乘用车为593745辆），同比增长231.6%，而燃油车销量136348辆，同比下降42.54%，且燃油车占比22.58%。到了今年一季度，比亚迪新能源乘用车累计销量为286329辆，而燃油车（乘用车）销量只有5049辆，燃油车占比仅1.7%，即比亚迪每卖出100辆乘用车中，燃油车卖不到2辆。

2.利润率下滑加速品牌转向

更重要的是，在比亚迪3月29日晚发布的2021年财报中，当期营业收入达2161.4元，同比上涨38%；归属于上市公司股东的净利润为30.45亿元，同比下降28.08%；扣除非经常性损益的净利润同比下降57.53%至12.55亿元。

汽车业务为比亚迪贡献了52%的营收，同比增长近34%，达1124.9亿元，但汽车及相关产品毛利率为17.39%，同比下降7.81个百分点。比亚迪整体毛利率为13.03%，同比下滑6.36个百分点，毛利率更是创近14年新低。

为何会出现销量上去了，利润却下降了？比亚迪对于净利润出现下滑解释称，一部分原因是随着疫情得到有效控制，比亚迪的防疫产品业务急速收缩；另一方面，由于原材料等价格的暴涨，比亚迪遭遇了空前的成本压力。

另一方面，则是由于价格较高的汉、唐等系列车型销量下降。

比亚迪2020年新能源乘用车的单车均价为15.6万元，2021年单车均价同比下降了8.26%至14.3万元。原因在于，在2020年的销量中，定价在20万元以上的比亚迪汉占比21.38%，上市5个月累计销量突破4万辆，使得单车利润有所上涨。而在2021年，定价10万元左右的秦和宋系列销量猛增，占比54.12%，定价较高的汉、唐系列销量则有所下降，占别为16.12%、7.4%。

单车利润下滑，在一定程度上加速了比亚迪转向高端化。

据了解，腾势汽车销售服务公司今年2月份正式成立，比亚迪组织架构也相应进行了调整，成立了腾势销售事业部，原比亚迪高端品牌筹备办公室主任赵长江被调任为腾势销售事业部总经理。

根据规划，腾势车型价格定位在30万~50万元之间，并在今明两年陆续推出3款电动车，包括MPV和SUV。在4月1日，赵长江在公布了腾势高端MPV的预告片，并称“腾势高端MPV即将撼世而来”。

值得注意的是，比亚迪全新高端品牌也在筹建之中，此前比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞透露，该高端品牌车型价格区间预计在50万-100万元以上，首款车型为硬派越野车，将会在今年下半年发布，2023年正式上市。

对于全新高端品牌，比亚迪内部人士此前透露，“因为是高端品牌，我们会把技术鱼池里最凶猛的鲨鱼和鳄鱼拿出来，震撼所有人的眼球。”?

3.产能需要

新品牌需要产能的支撑，何况当前的产能就已经无法满足大幅增长的订单量。

目前，比亚迪累计未交付订单量达到40万辆，并且仍在逐月增加，等待提车时间最长的达到454天，这主要来自于DM-i车型。

其中，秦PLUS DM-i目前有60人在等待，最长时间等待时间为423天；宋PLUS DM-i目前有258人在等待，最长等待时间为396天；而唐 DM-i已有366人在等待，最长等待时间已达到454天。早在去年5月，比亚迪便因DM-i车型订单等待期较长向消费者致歉，但由于订单量较大，订车周期不减反增。

去年11月份，王传福就曾表示，由于订单量过大，DM-i混动车型的交付期一再延长，交付期长达4个月，手头订单高达20万。

在产能方面，截至2022年1月，比亚迪已经投产的生产基地共有4个，分别是深圳工厂、西安一/二期工厂、长沙工厂以及常州工厂。据陕西省人民网站资料，比亚迪西安生产基地一期和二期的规划年产能均为30万辆，常规月产能为5万辆，极限产能能达到6万辆左右，如果加上今年8月能够顺利投产的西安三期工厂，比亚迪西安生产基地月产量有望达到8万辆。

事实上，过去一年，比亚迪已经将大量资金用于扩张产能。财报显示，2021年，比亚迪电池及光伏业务资本性支出为239亿元，汽车业务的资本性支出为220亿元，两者支出比2020年多出368亿元。此外，比亚迪2021年在建工程为202.77亿元，较2020年的61.12亿元增长超过三倍。

2021年比亚迪整车项目新增了江苏常州、安徽合肥、江西抚州等生产基地；电池业务新增了江苏盐城、安徽无为、山东济南等基地。

按照现有的产能规模，2021年比亚迪整车实际投产可达90万辆，但如果想达成今年150万~200万辆的目标，今年年内至少要完成60万整车产能扩建目标，并且还得将此前燃油车产能全部转化为新能源车。

根据比亚迪的规划，今年5月起，包括常州、合肥和长沙在内的多个汽车生产基地将陆续投产，弗迪电池也在多地进行扩产。若投产顺利，比亚迪今年总体产能将提升至220万辆，2023年提升至360万辆。

写在最后：在“双碳”经济大背景下，车企向全面新能源化转型是早晚的事，玩转型还不如早转型。比亚迪第一个官宣停产燃油车，主要是此前在混合动力、刀片电池、纯电平台等方面的研发投入较大，相应也获得了良好的市场反馈；另一方面，由于新能源车型综合利润（算上补贴、积分等因素）比燃油车更高，从而带来更大的收益。

新能源汽车品牌推荐：吉利、宝马、北汽新能源、特斯拉、比亚迪。

1、吉利

吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，由于技术比较丰富，得益于收购沃尔沃的技术优势，有望后来居上。譬如说博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来，沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换，并且除了插电式混动车型之外，吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。

2、宝马

苹果有i7，宝马有i8、i3等，宝马作为汽车行业的佼佼者，也顺势推出了X1、X5和7系的插电式混合动力的车型，BMW可以说是当前合资豪华品牌中新能源产品本土化最为积极的品牌，这种积极的领跑或许对后面的发展会有一些额外的助力。

3、北汽新能源

与纯电动汽车或混合动力汽车的几十万款相比，北汽的补贴新能源车型非常接近大众。许多汽车公司还没有开始涉足新能源汽车，北汽新能源汽车已经开始推广新车型。一些汽车公司试图找到一辆汽车来探索水，但北汽的新能源几乎是一个巢和移动。

4、比亚迪

说到新能源，必提比亚迪，旗下大部分车型都是用插电式混动或者纯电动，由于比亚迪的新能源技术还是比较先进，一直都在投入资金研发新能源车型，因此在新能源汽车品牌里比较靠前。

5、特斯拉

特斯拉无论是在续航还是电池技术上都一直处于遥遥领先的地位，很多品牌是无法与之抗衡。之所以特斯拉续航那么大是因为特斯拉用的是三元锂电池，另一些新能源车用的是磷酸铁锂电池，三元锂的容量更大。