宝马320和325有什么区别17款_宝马320跟325的区别

1.宝马e90定速巡航不显示是怎么回事

2.18款宝马3系和17款宝马3系有什么区别

3.17年宝马320底盘代号

4.17款宝马3系是什么发动机

5.宝马325I和320I有什么不同？

6.宝马3系 18款和17款有什么区别

有限的预算只能妥协吗？各大厂家早已经帮消费者想好的对策。或许原先的你只能退而求其次，选择低一级别的产品。但如今，你心中梦想的?3系以及A4L都推出了门槛更低的车型来向那些预算有限的消费者招手。因此本篇文章就拿3系和A4L的最低配车型进行一番对比，看看“咬咬牙”的你更适合哪台车？

外观

宝马320i目前仅有一款运动套装版本，和325i运动套装相比，主要的区别来自于前脸雾灯处的装饰，325i黑化面积更大，更有侵略性。另外，车尾排气管造型上，325i运动套装为多边形，320i为炮筒型。不过两者在轮毂尺寸，大灯光源方面没有区别。因此，即便是320i，也不会有多么的廉价感，运动气质还是在线的。

奥迪A4L?35TFSI同样只有一款时尚动感型。其和40?TFSI时尚动感型相比，前脸和车尾压根就没区别。RS车型上的蜂窝状格栅，犀利的全LED大灯以及车尾货真价实的双出排气都与40版本如出一辙。而减分的地方来自于轮毂，35TFSI只有17英寸，造型平庸，40TFSI为18英寸，款式也运动了不少。不过这都不是事儿，后期改一改就成。

可以说，两款低配车型在外观方面并没有太多丢面儿的地方，后期升级的成本也较低，厂家还是想的挺到位的。

内饰

内饰方面，宝马320i和高配车型的差距更小了。除了方向盘不是“丁字裤”之外，不论是12.3英寸全液晶仪表盘还是10.25英寸中控屏都有搭载。除了语音控制系统不能设置空调之外，与高配车型的体验完全一致，不会留遗憾。

奥迪A4L?35TFSI内饰低配痕迹同样不明显。与高配同款的方向盘、同款的12.3英寸全液晶仪表盘，同款的10.1英寸触控屏都能带来一致的体验（豪华动感型以下的版本）。只不过空调控制区域在40TFSI豪华动感型上变成了液晶屏幕，档次感更足一些。

空间方面，由于320i为标轴，而A4L为长轴，因此从实用性角度来看，A4L后排要更加对胃口。但是3系座椅的乘坐舒适性和豪华氛围要强于A4L。是要空间还是要舒适乘坐感受，还得结合自身的需求。如果你家庭成员身高普遍不高，那么3系给你的感受更好，反之还是A4L吧。

动力

动力部分，两款车均搭载了一台2.0T“超低功”发动机，320i最大输出功率156马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配8速自动变速箱，官方给出的百公里加速时间为9秒整，应付日常代步毫无压力。

A4L?35TFSI上的这台2.0T发动机可以输出最大150马力和270牛·米的动力参数，功率较之320i稍低，扭矩更强，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间为9.7秒。不过奥迪在加速成绩上一贯较为保守，自己测试可能还会更快一些。两车在工信部的百公里油耗均为6.2升，燃油经济性不错。

配置

配置才是重中之重，宝马320i官方指导价为29.39万元；A4L?35TFSI官方指导价为30.58万元。A4L价格更高，但终端优惠更大。实际成交价上，A4L?35TFSI普遍要低于宝马320i，但差别不大，30万甚至30万以内便可落地，实际要看购车所处在的城市地区。

配置层面，320i比A4L?35TFSI有着更大的轮圈，更多的安全配置、以及更为强悍的车机系统和后排配置。例如，320i上的后排独立空调、后座出风口、温度分区控制以及PM2.5过滤都是A4L?35TFSI上没有的。不过A4L?35TFSI比320i多出了可开启式全景天窗、方向盘换挡、真皮运动风格座椅、后排座椅放倒等。另外，两款车都拥有倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙启动、四向调节多功能方向盘、主副驾座椅电动调节、外后视镜电动调节等实用配置，足够满足基本需求，且不会因手动调节后视镜和座椅而丢面子。总体上320i的配置水平更高，但A4L?35TFSI的优势在于价格。

写在最后：诚然，两款车在实用性层面都能满足绝大多数消费者的需求。320i由于没有加长，更适合那些追求纯粹的消费者选购。A4L则考虑的更多一些，后排较之高配在空间上没有妥协，买它拿来家用代步也是个不错的选择。

文/铁哥

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马e90定速巡航不显示是怎么回事

共有五种驾驶模式，按下模式切换键即可自动切换，分别是ECO经济模式、标准模式、动态模式、定制模式和舒适模式。其中，自定义模式需要在中控显示屏上设置。1.ECO-economy模式:车载电脑会控制换挡和喷油量，从而相对减少喷油量和动力输出。车

宝马325Li有几种驾驶模式

共有五种驾驶模式，按下模式切换键即可自动切换，分别是ECO经济模式、标准模式、动态模式、定制模式和舒适模式。其中，自定义模式需要在中控显示屏上设置。

1.ECO-economy模式:车载电脑会控制换挡和喷油量，从而相对减少喷油量和动力输出。车辆加速时会慢慢加速，遇到堵车会有一定的节能效果。

2.标准模式:如果没有特殊需要，一般用标准模式就够了。在标准模式下，车辆的性能和动力输出相对平衡。

3.动态模式:车辆处于扭矩和转速最高的区间，换挡激进，车辆爆发力强。同时，高转速会加剧发动机和变速箱的磨损。另一方面，这种效应可以用来清除发动机中的积碳。

4.自定义模式:可根据个人驾驶习惯进行具体设置，主要针对驾驶模式和转向模式的调整。驾驶模式可以选择“经济、运动、平衡”，转向模式可以选择“舒适、运动、平衡”

5.舒适模式:发动机转速较低时，加速、制动、过减速时顿挫感会明显降低，比其他模式更稳定。

宝马325i和325li有什么区别

宝马320li和325li的区别主要在于发动机，但两车在轮毂、内饰、安全配置等方面有很多不同。发动机间隙，320L是4缸发动机，325i是6缸发动机。一个是在上一代E46老318发动机基础上改进的，一个是E90的新型镁铝合金发动机。

制动盘。一个是前22和后296，另一个是前300和后300制动盘。轮毂上，一个16寸，一个17寸，一个205双，一个225双。最重要的是，虽然都是防爆 轮胎 ，但是320MA品牌的防爆轮胎还是比325轮胎低一个档次，不仅仅是宽度。内饰内饰:320是普通 方向盘 ，325是运动方向盘。除了顶级配置的320，其他同阶段的队伍都缩水了，连功放都一样，而325全线都是哈曼/贝克尔奥拓。安全性方面，320是定速巡航系统，325i是动态定速巡航系统。30的DSC动态稳定系统与老款316相同，而325则是新一代DSC高级动态稳定系统。320是普通的卤素大灯，而只有325i配备了宝马的“天使眼”——远近氩大灯。

25i是标准轴距版，325li是加长轴距版。新款宝马325搭载低功率2.0升涡轮增压发动机。

宝马325Li有几种驾驶模式 @2019

18款宝马3系和17款宝马3系有什么区别

太平洋汽车网宝马e90定速巡航不显示的原因：1、巡航开关损坏；2、电路故障；3、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号；4、车速没有达到定速巡航开启的限定条件。

宝马新款E90有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

1宝马320li和325li区别有哪些宝马320li和325li区别有哪些宝马320li和325li的区别主要在发动机上，但两车在车轮、内饰、安全配置等方面都有不少差距。首先是发动机有缺口。320li是4缸发动机，325li是6缸发动机。一个是上一代E46的老318i发动机的改进，一个是E90的新镁铝合金发动机。看看制动盘。一个是前制动盘292和后制动盘296。一个是前300和后300制动盘。在轮毂上，一个是16英寸，一个是17英寸，一个是205，另一个是225。而且最重要的是：虽然都是防爆轮胎，但320i马牌防爆轮胎比325i轮胎还是低了一个档次，不仅仅是宽度。内饰，内饰：320i为普通方向盘，325i为运动方向盘。除了320i顶配音响，其他所有扬声器都缩水了，连功放都一样，而325i则是HARMAN/BECKER的中间音响。其实320i是巡航控制系统，325i是动态巡航控制系统。320i的DSC动态稳定系统与旧版318i相同，325i是新一代DSC高级动态稳定系统。20i是普通的卤素大灯，而只有325i配备了宝马的AngelEye远近光氙气大灯。

2宝马320li有定速巡航吗宝马320有定速巡航嘛有固定速度的巡航。CRUISECONTROLSYSTEM缩写为CCS，又称巡航驾驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。随着汽车技术的发展，越来越多的拉线式节气门控制方式很快被电子节气门控制方式所取代。有线巡航控制装置主要由控制开关、控制部件（巡航计算机）服务器（机械执行器）组成。定速巡航系统的工作原理简单来说就是巡航控制部件读取车速传感器发出的脉冲信号，并与设定速度进行比较，从而给伺服机构下达指令，机械调节节气门开度的增减，使车辆始终保持在设定速度。多功能电子巡航控制系统取消了有线巡航控制装置的机械控制部分，完全用精密电子控制，使得控制更加精准，避免了机械故障的风险。原则上，高速公路或封闭道路应用固定速度巡航。因为在非封闭道路上，复杂的路况不利于交通安全。在国道上，部分拖拉机动力不足，经常在小路口冲向路面，对国道上的汽车构成严重威胁，在匀速巡航时容易措手不及。反复制动无法在定速下保持稳定的巡航状态，失去了定速的意义。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

17年宝马320底盘代号

宝马3系18款和17款区别从2113发动机、灯光、5261多媒体、最大功率和最大扭矩这五4102个方面来看。

一、从发动1653机看区别

宝马3系车，2018款的发动机是B48B20D的3.0T。

宝马3系车，2017款的发动机是N20B20的2.0T。

二、从灯光配置看区别

宝马3系车，2018款灯光配置是LED光源并增加了转向灯，没有大灯清洗功能。

宝马3系车，2017款灯光配置是氙气大灯。

三、从多媒体配置看区别

宝马3系车，2018款有GPS导航、定位互动服务、车联网功能，还增加了8.8英寸的中控彩色大屏。

宝马3系车，2017款有GPS导航，是5.6英寸的中控屏幕。

四、从最大功率看区别

宝马3系车，2018款的最大功率(kW/rpm)是：135/5000-6000。

宝马3系车，2017款的最大功率(kW/rpm)是：115/4500-6500。

五、从最大扭矩看区别

宝马车3系车，2018款最大扭矩(Nm/rpm)是：300/1350-4000。

宝马车3系车，2017款：最大扭矩(Nm/rpm)是：250/1250-4000。

17款宝马3系是什么发动机

F35。宝马成立于1916年，总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。根据该车相关介绍可知，17年宝马320底盘代号是F35。该底盘是宝马十分拿得出手的前置后驱平台，底盘用前麦弗逊后多连杆式，兼具操控与舒适性。

宝马325I和320I有什么不同？

17款的宝马3系的2.0t车型还在使用n20系列发动机，1.6t车型使用的是n13系列发动机。宝马3系有三款车型，分别是316，320，328，这三款车型使用的发动机分别是1.6升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

三款发动机的介绍：1、1.6升涡轮增压发动机代号为n13b16a。这款发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为4000到6450转每分钟，最大扭矩转速为1350到4300转每分钟。这款发动机搭载了宝马的double vanos和valvetronic技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。

2、低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为n20b20。这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为270牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1250到4500转每分钟。这款发动机搭载了宝马的double vanos和valvetronic技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。

3、高功率版2.0升涡轮增压发动机代号也是n20b20。这款发动机的最大功率为180kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4800转每分钟。这款发动机搭载了宝马的double vanos和valvetronic技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

宝马3系 18款和17款有什么区别

宝马的发动机世界闻名，而它的发动机的精华在哪儿？从我们能接受的价位正是他的直列6缸发动机，在同等排量的情况下你不可能找到任何另一款自然吸气发动机可以做到宝马直列6缸机的水准。作为E90取代E46，发动机上最明显的特征就是6缸的改进，无论是镁铝合金技术，还是双VANOS凸轮轴控制系统，也许我们对专业技术不够了解，但是强大的数据足以让我们折服于宝马发动机的强劲。你是否能找到一款同排量的6缸机可以达到160KW甚至190KW，而且可以在2500转或2750转一直延伸到4000以上保持最大扭矩的自然吸气发动机？宝马3系的精华在6缸发动机，在北美市场并没有320i上市，作为320i虽然也是同排量中的佼佼者，但对于爱好大排量的北美消费者来说，2.0升的直列4缸发动机明显不能满足需要。 \x0d\320i的直列四缸发动机来自于上一代的318，325i的直列六缸发动机用了宝马新的镁铝合金材料，也许你又要说，你不需要宝马3系发动机澎湃的声音，不需要3系提速的迅猛，你只需要一台操控机器，一台听话温顺的良驹。那好，我们就从简简单单的价格说起，从纯价格的角度比较一下谁的性价比最高！ \x0d\我们比较一下320i高配和325i低配，这两个是很多人关注的重要车型，前者36.5万可以得到一部高配的320i，后者42.38万可以得到一部行走机器，我们看看他们是否真的仅仅只是发动机的差别！ \x0d\首先是发动机，一个是4缸发动机，一个是六缸发动机。一个是前一代E46的老318i发动机改进而来，一个是E90的新款镁铝合金发动机。再看刹车盘，一个是前292，后296的刹车盘。一个是前300，后300的刹车盘。不要小看这一点点差距，要知道宝来1.8和1.8T也仅仅相差8个毫米而已。而刹车盘的直径往往是所有人忽略的东西，并不是盘式刹车都一个样，只要叫盘刹就是刹车好，这是一种误解，这也是为什么很多人根本不明白宝来和高尔夫刹车盘上的差距，得出都是盘刹的错误观点。一些细节方面的差别却关乎大家的切身安全。 \x0d\再看轮毂，一个是16寸，一个是17寸，轮胎一个是205，一个是225。而且最关键的是：虽然都是防爆胎，但是320i的马牌防爆胎还是要比325i的轮胎档次上低一个档次，低的不仅仅是宽度。 \x0d\再看细节的东西，320i的蓄电池是46安时，325是70安时。320i的发电机功率是110／1540，而325是155／2170。我想大家看数据就足够了，多余的不必多说了。 \x0d\内装方面：320i是普通方向盘，325i是运动型方向盘。音响除了320i顶配，其余的喇叭都缩水，连功放都一样，而325i全线都是HARMAN／BECKER的中级音响。 \x0d\再看安全上，320i是巡航控制系统，325i是动态巡航控制系统。320i的DSC动态稳定性系统与老版318i的一样，而325i是真正的新一代DSC高级动态稳定系统。320i是普通的卤素前大灯，而只有325i才配备了宝马的“天使眼”——远近光氙气大灯。我们都明白要改一个天使眼大灯的费用都要近2万元，更不要说发动机，发电机，电瓶，刹车盘，轮毂，轮胎，DSC，方向盘.....等等的差距。表面上看，325i比320i贵了6万元左右，但是得到的又何止是这6万？ \x0d\曾经有人说320i是给那些花不起钱，又想装有宝马的虚荣的人设计的。我并不完全苟同，但是从某种角度说，买320i的朋友，大多数对车得价格还是比较在意得，这是正常现象，谁都会算记自己的血汗钱，但是也不的不回避的说，320i的车主大都对车的研究不深，对3系的差别不明了，他们对于宝马的文化，对于6缸发动机所带来的和速度与操控的完美结合并不感冒，他们对蓝白螺旋桨车标所带来的地位和精神的满足远远大于对“开宝马” 的渴望。 \x0d\在此，我仅从性价比的角度给大家分析320i和325i的差别。6万左右的差别不仅仅是一台发动机，而是一个全身的血液。记住一点，没有任何一个厂商会让你买到“值”的车。我突然想起一个比喻，买电脑的时候总会有商家说，加1元得打印机一个。你可以说我就不要打印机，没用。但是1元得一个打印机，你真的要为了1元放弃吗？320i不可能比325i的利润低，而320i和325i相差的部分反倒是你加装的钱装不来的价格，只有这一部分才是薄利点，而往往被大家所抛弃。 \x0d\最后从我个人的立场来说，我觉得：花几十万我希望买到的是一匹宝马，而不是一匹并不差的骡子。

宝马3系18款和17款区别在于外观不同。

17款加长轴的距离，外观有点像宝马5系。宝马3系17款外观，全新设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条。整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。19款车尾用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带。

动力方面，18款全新宝马3系长轴距版搭载的是新款B系列2.0T发动机（B48B20B型），其功率与现款320i/Li同为184马力，但尾标已经变为了325Li。传动方面，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。在轻量化、热能量管理、燃油效率优化，为车型提供动力输出。